氣門間隙的調(diào)整概要一、什么是氣門間隙?

發(fā)動機在冷態(tài)下，當(dāng)氣門處于完全關(guān)閉狀態(tài)時，氣門桿端面與傳動件之間的間隙稱為氣門間隙。氣門間隙2氣門間隙的作用

為防止氣門因受熱膨脹而伸長出現(xiàn)氣門密封不嚴(yán)的現(xiàn)象。3二.為什么要調(diào)整氣門間隙

間隙過大：

進、排氣門開啟遲后，縮短了進排氣時間，降低了氣門的開啟高度，改變了正常的配氣相位，使發(fā)動機因進氣不足，排氣不凈而功率下降，此外，還使發(fā)動機抖動無力。4二.為什么要調(diào)整氣門間隙

間隙過?。喊l(fā)動機工作后，零件受熱膨脹，將氣門推開，使氣門關(guān)閉不嚴(yán)，造成漏氣，功率下降，并使氣門的密封表面嚴(yán)重積碳或燒壞，甚至氣門撞擊活塞。5三.如何調(diào)整氣門間隙以小飛虎Q465為例，采用凸輪軸雙頂置搖臂式配氣機構(gòu)，一根為進氣凸輪軸，另一根則為排氣凸輪軸6小飛虎發(fā)動機氣門間隙的調(diào)整1.工具準(zhǔn)備：常用工具一套，塞尺，搖把、抹布若干。工具準(zhǔn)備齊全要整齊72.調(diào)整前提雙擊添加標(biāo)題文（1）發(fā)動機冷態(tài)（2）按照汽缸的工作順序來進行調(diào)整，以小飛虎為例1342（3）技術(shù)參數(shù)：進氣門間隙0.25-0.3排氣門間隙0.3-0.35123482.調(diào)整前提雙擊添加標(biāo)題文（3）確定1缸壓縮上止點方法：轉(zhuǎn)動曲軸兩圈，對準(zhǔn)曲軸正時齒輪標(biāo)記，并使凸輪軸正時齒輪標(biāo)記在6點鐘方向，與曲軸正時標(biāo)記相對應(yīng)93.調(diào)整方法雙擊添加標(biāo)題文1）逐缸調(diào)整法轉(zhuǎn)動曲軸至1缸壓縮終了，調(diào)整1缸的進、排氣門。然后搖轉(zhuǎn)曲軸，按點火順序1342使下一缸達到壓縮終了，再調(diào)整這一缸的進、排氣門，依次類推，逐缸調(diào)整完畢。103.調(diào)整方法雙擊添加標(biāo)題文2）兩次調(diào)整法維修中，普遍采用兩次調(diào)整法調(diào)整氣門間隙，即第1缸壓縮行程上止點時，根據(jù)發(fā)動機作功順序1342

按照“雙排不進”據(jù)以調(diào)整，再將曲軸旋轉(zhuǎn)一圈也就是四缸壓縮上止點時按照“不進雙排”調(diào)整。本課重點介紹兩次調(diào)整法112）兩次調(diào)整法雙擊添加標(biāo)題文

根據(jù)發(fā)動機的工作順序1342，按“雙、排、不、進”原則確定能調(diào)整的氣門，然后檢查、調(diào)整氣門間隙；122）兩次調(diào)整法雙擊添加標(biāo)題文

進排進排132）兩次調(diào)整法雙擊添加標(biāo)題文

進排進排142）兩次調(diào)整法雙擊添加標(biāo)題文a.選出符合規(guī)格的厚薄規(guī)插入氣門桿與氣門搖臂之間，稍微拉動厚薄規(guī)，如有輕微的阻力，表示間隙正確，若間隙偏大或偏小都需要進行調(diào)整152.兩次調(diào)整法雙擊添加標(biāo)題文b.調(diào)整時先松開氣門調(diào)整螺釘?shù)墓潭菽?，把?guī)定厚度的厚薄規(guī)插入氣門間隙處，一手抽拉厚薄規(guī)，一手轉(zhuǎn)動調(diào)整螺釘，直到厚薄規(guī)稍微厚道阻力為止。調(diào)整氣門間隙完畢后要擰緊固定螺母162.兩次調(diào)整法雙擊添加標(biāo)題文c.鎖好螺釘后，再用厚薄規(guī)重新測量氣門間隙，因為可能在鎖緊時無意轉(zhuǎn)動了調(diào)整螺釘，使氣門間隙改變。如果氣門間隙改變，應(yīng)重新調(diào)整到正確為止172.兩次調(diào)整法雙擊添加標(biāo)題文d.以同樣的方法調(diào)整1缸排氣門，以此類推按照雙排不進和發(fā)動機1342的工作順序調(diào)節(jié)氣門，將曲軸再轉(zhuǎn)一圈，使正時記號對準(zhǔn)，用同樣的方法檢查、調(diào)整其余氣門間隙，至此所有的氣門檢查、調(diào)整完畢。

18注意點：7S要求：調(diào)整的前提：發(fā)動機工作順序：調(diào)整的原則：調(diào)整的前提確定幾遍：1缸壓縮上止點雙排不進原則1、3、4、2安全、整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)、節(jié)約兩遍19小結(jié)1.工具要整理清潔擺放到位2.