學(xué)業(yè)水平考試物理試題昌樂一中季相忠一、試卷結(jié)構(gòu)與知識分布1、試卷結(jié)構(gòu)與各種題型賦分比例試卷分為三部分。其中第一部分為客觀題，為共同必做題，共16小題，每小題3分，共48分，占總分的48%；第二部分為共同必做，設(shè)計了兩道實(shí)驗(yàn)題和兩道計算題，共4小題，賦分30分，占總分的30%；第三部分為選做部分，分別為選修1－1、選修2-1和選修3－1的內(nèi)容，學(xué)生從三個模塊的試題中選做其中一個模塊的試題，賦分為22分，占總分的22%。二、試卷特點(diǎn)分析

1、難度適中，考查覆蓋面大、重點(diǎn)突出試題難度適中，容易題占分70%，中等題占分20%、難題僅點(diǎn)6%，反映出我省高中物理學(xué)業(yè)水平考試的性質(zhì)是水平性測量。全卷所考查的知識點(diǎn)多，覆蓋面廣。從上表可以看出，要考查的模塊中所有章節(jié)都有試題涉及到，并且重點(diǎn)內(nèi)容所占比重明顯較大，如“直線運(yùn)動”的試題占到12%，“力與物體的平衡”的試題占到15%，“機(jī)械能”的試題占到21%。

2、注重基礎(chǔ)知識的考查試題符合課程標(biāo)準(zhǔn)對必修和選修內(nèi)容的要求，試題內(nèi)容涉及物理學(xué)的基本概念、基本規(guī)律、重要方法和核心思想等。試卷注重基礎(chǔ)性，無偏題、怪題。特別重視了基本概念辨析、基本規(guī)律的應(yīng)用。從全卷來看，難題比重很小，僅為6%；而簡單試題在三種類別的試題中分別占70%、71%和71%；中等難度的試題分別占24%、23%和23%。

1．關(guān)于慣性和慣性定律的說法。正確的是A、物體在任何情況下都有慣性B、物體只有在運(yùn)動時才有慣性C、物體不受外力作用時，一定處于靜止?fàn)顟B(tài)D、物體不受外力作用時，一定做勻速直線運(yùn)動3．一塊滑塊由靜止開始，沿光滑斜面勻加速下滑，其速度v隨時間t變化的圖像是10．在水平公路上行駛的汽車，由于剎車，速度越來越小。在這一過程中，下列說法正確的是A、汽車的動能不變B、汽車的重力勢能不變C、汽車的機(jī)械能不變D、汽車的機(jī)械能增加3、重視物理實(shí)驗(yàn)?zāi)芰Φ目疾?/p>

本試卷中實(shí)驗(yàn)題占有相當(dāng)大的比重，共同必做中的15、16題，選做第Ⅱ組的21題和選做Ⅲ第組的23題都是實(shí)驗(yàn)試題，在必做＋第Ⅱ組和必做＋第Ⅲ組中均占22分。而且實(shí)驗(yàn)試題均來自課本，體現(xiàn)了考查基礎(chǔ)知識與基本技能的要求。15．在“探究功與速度變化關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，若采用由重物提供牽引力的方案，裝置如圖所示。提供的器材有：A、打點(diǎn)計時器；B、天平；C、秒表；D、交流電源；E、電池；F、紙帶；G、細(xì)線、砝碼、小車、砝碼盤；H、一帶滑輪的長木板；I、墊塊；J、毫米刻度尺。本實(shí)驗(yàn)中（1）測量長度用__________，測量質(zhì)量用______________，記時的儀器是____________。（填所用器材的字母代號）（2）同學(xué)們在實(shí)驗(yàn)中得到下面幾中圖像，根據(jù)理論分析，其中可能正確的是_____________。如四、Ⅲ－23．某同學(xué)用伏安法測量電阻的阻值，電流表、電壓表的連接如圖所示，考慮電流表和電壓表的內(nèi)阻影響，測量值與真實(shí)值相比__________，若兩表測得的數(shù)據(jù)分別是、，測量值________Ω。4、注重物理理論與實(shí)際問題相聯(lián)系，體現(xiàn)從社會到物理和從物理到社會的新課程指導(dǎo)思想。

重視與生活、生產(chǎn)的聯(lián)系，重視與技術(shù)、社會的聯(lián)系是高中物理新課標(biāo)的一個顯著特點(diǎn)。從現(xiàn)代科技和生產(chǎn)生活中提煉出來的新穎情境，滲透了科學(xué)的思維方法和研究方法，引領(lǐng)學(xué)生在生活中體驗(yàn)物之理，逐漸形成自覺應(yīng)用物理知識分析解決實(shí)際問題的意識，很好地詮釋了“從生活走進(jìn)物理，從物理走向社會”的理念。本試卷在多個試題中加以體現(xiàn)，能正確引導(dǎo)高中物理教師在教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方式上更加注重貼近學(xué)生生活、聯(lián)系社會實(shí)際。試題設(shè)計充分考慮課程改革的要求，將知識與技能、過程與方法、情感態(tài)度與價值觀三維目標(biāo)落實(shí)到試題設(shè)計中，對素質(zhì)教育起到了積極的促進(jìn)作用。16．“神舟八號”飛船與“天宮一號”目標(biāo)飛行器的成功對接和順利返回，顯示了我國航天事業(yè)取得的巨大成就。對接前，二者的運(yùn)動均看作繞地球的勻速圓周運(yùn)動，“天宮一號”目標(biāo)飛行器比“神舟八號”飛船離地球更遠(yuǎn)，則A、“天宮一號”比“神舟八號”的周期短B、“天宮一號”比“神舟八號”的速度小C、“天宮一號”與“神舟八號”的速度相同D、“天宮一號”與“神舟八號”的周期相同Ⅱ－23．右圖是小華居住的小區(qū)安裝輸電線時引來的四根電線a、b、c、d的示意圖。電工測得ab、ad、bd之間的電壓都是380V，ac間的電壓是220V。由引可知，中性線是__________。為使小華家的用電器正常工作，應(yīng)將電線b和電線________引入家中。5、重視基本能力的考查理解能力、分析問題和解決問題的能力、運(yùn)用數(shù)學(xué)解決物理問題的能力是高中學(xué)生應(yīng)該具備的基本能力。試題在考查學(xué)生基本能力方面的試題占比重較大。15．如圖所示，質(zhì)量為m的蘋果，從離地面H高的樹上由靜止開始下落，樹下有一深度為h的坑。若以地面為重力勢能的參考平面，不計空氣阻力，則當(dāng)蘋果將要落到坑底時，其機(jī)械能為A、B、C、D、四、Ⅲ－24．如圖所示的裝置放在真空中。在燈絲和金屬板之間加一電壓，使熾熱的燈絲發(fā)出的初速度為零的電子在電場中加速度后，垂直射入兩相同、正對的平行金屬板Y、間的勻強(qiáng)電場中。已知平等金屬板Y、間的電壓為，距離為d，電子的質(zhì)量為m，電荷量為e。求：（1）電子離開加速電場時的速度。（2）電子在平行金屬板Y、間運(yùn)動的加速度大小和方向。三、試卷總體評價試卷難度系數(shù)在0.8以上，相對較簡單，但對于學(xué)業(yè)水平考試的考試性質(zhì)而言，試卷難易程度適中，長度與時間相稱，及格率在90%以上，符合學(xué)業(yè)水平考試的要求。試卷很好地體現(xiàn)了新課標(biāo)三維教學(xué)目標(biāo)，試題在考查知識與技能、過程與方法、情感態(tài)度價值觀三維教學(xué)目標(biāo)上都有體現(xiàn)。物理模擬試題（一）2．打樁機(jī)重錘從距地面5m高處落下，被與地面相平的樁彈回后升到距地面lm高處，若取此處為坐標(biāo)原點(diǎn)，向上為正方向。則重錘在此過程中通過的路程和發(fā)生的位移分別是A．6m--4mB．4mlmC．5m0D．6m4m如圖，完全相同的四個木塊放于水平地面上，在大小相等的恒力F作用下沿水平地面發(fā)生了相同的位移。關(guān)于力，做功，下列表述正確的是

A．甲圖中，因?yàn)槟緣K與地面間沒有摩擦力，所以力F做的功最少B．乙圖中，力F做的功等于摩擦力對木塊做的功C．丙圖中，力F做的功等于木塊重力所做的功D．丁圖中，力F做的功最少μ=0μ≠030°μ≠02008年9月，是我國航天史上又一段令人難忘的時光：“神七”成功發(fā)射，航天員翟志剛順利完成出艙行走任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了我國載人航天工程的重大跨越，下列關(guān)于“神七”的描述中正確的是A．“神七”發(fā)射速度可以小于7.9km/sB．“神七”成功變軌后在近地軌道上正常運(yùn)行時的速度一定大于7.9km/sC．航天員翟志剛在太空中行走時處于完全失重狀態(tài)D．“神七”返回途中，當(dāng)返回艙主降落傘完全打開時，航天員翟志剛處于失重狀態(tài)大題重點(diǎn)突破 學(xué)業(yè)水平考試必做部分一共兩個大題，第一題考查用牛頓運(yùn)動定律解決問題，第二大題考查必修二中的曲線運(yùn)動、機(jī)械能守恒定律的應(yīng)用。一、用牛頓運(yùn)動定律解決問題兩類動力學(xué)問題1、已知物體的受力情況求物體的運(yùn)動情況根據(jù)物體的受力情況求出物體受到的合外力，然后應(yīng)用牛頓第二定律F=ma求出物體的加速度，再根據(jù)初始條件由運(yùn)動學(xué)公式就可以求出物體的運(yùn)動情況－物體的速度、位移或運(yùn)動時間。2、已知物體的運(yùn)動情況求物體的受力情況根據(jù)物體的運(yùn)動情況求出物體的加速度，然后應(yīng)用牛頓第二定律F=ma求出物體的合外力進(jìn)而求出某些未知力。二、求解兩類動力學(xué)問題的方法受力情況運(yùn)動狀態(tài)加速度a加速度a第一類問題第二類問題牛頓第二定律牛頓第二定律運(yùn)動學(xué)公式運(yùn)動學(xué)公式說明：1、無論是哪種情況，聯(lián)系力和運(yùn)動的“橋梁”是加速度。2、物體的運(yùn)動情況是由所受力及物體運(yùn)動的初條件共同決定。19題一輛載貨的汽車，總質(zhì)量是4.0×103kg,受到的水平牽引力是4.8×103N，在平直路面上從靜止開始運(yùn)動，經(jīng)過10s前進(jìn)了40m.求：（1）汽車運(yùn)動的加速度；（2）汽車所受到阻力（設(shè)阻力恒定）。解：（1）由于物體前10S前進(jìn)了40m，得由x=1/2at2得a=0.8m/s2（2）對物體受力分析可得F-f=ma得f=1.6×103m/s2GFN練習(xí)：在傾角為30.的光滑斜面上放一質(zhì)量為2kg的小球，球被垂直于斜面的擋板擋住。若斜面足夠長，g取10m/s2，求：（1）球?qū)醢宓膲毫Υ笮?。?）撤去擋板，2s末小球的速度大小。4.平拋運(yùn)動規(guī)律：（從拋出點(diǎn)開始計時）（3）平拋運(yùn)動時間t與水平射程X平拋運(yùn)動時間t由高度Y決定，與初速度無關(guān)；水平射程X由初速度和高度共同決定。（4）平拋運(yùn)動中，任何兩時刻的速度變化量△V=g△t（方向恒定向下）

在冬天，高為h＝1.25m的平臺上，覆蓋一層薄冰，一乘雪橇的滑雪愛好者，從距平臺邊緣s＝24m處以一定的初速度向平臺邊緣滑去，如圖所示，當(dāng)他滑離平臺即將著地時的瞬間，其速度方向與水平地面的夾角為θ＝45°，取重力加速度g＝10m/s2。求：（1）滑雪者著地點(diǎn)到平臺邊緣的水平距離是多大；（2）若平臺上的薄冰面與雪橇間的動摩擦因素為μ＝0.05，則滑雪者的初速度是多大？（1）把滑雪愛好者著地時的速度vt分解為v0、v┴兩個分量

由

得t=0.5s

則

v┴＝gt＝5m/s

v0＝v┴tan45°＝5m/s

著地點(diǎn)到平臺邊緣的水平距離：x＝v0t＝2.5m

（2）滑雪者在平臺上滑動時，受到滑動摩擦力作用而減速度，由動能定理

得：v＝7m/s，即滑雪者的初速度為7m/s。

如圖所示，射擊槍水平放置，射擊槍與目標(biāo)靶中心位于離地面足夠高的同一水平線上，槍口與目標(biāo)靶之間的距離s=100m，子彈射出的水平速度200m/s，子彈從槍口射出的瞬間目標(biāo)靶由靜止