總裝車間

內(nèi)飾工段二組

1月份工作總結及下月工作計劃總結人:王德剛總結時間:2008.1.31目錄一.班組工作目標卡完成情況二.各項指標實際運行情況

S.安全Q.質(zhì)量C.成本D.交期M.士氣

E.環(huán)境Z.精益生產(chǎn)G.工藝管理三.改善案例展示四.下月工作計劃

一.班組工作目標卡完成情況：各項指標實際運行情況本月安全主要工作開展情況：1.按計劃開展安全培訓,并對新員工加大培訓力度2.春節(jié)假期前,員工心態(tài)不穩(wěn)定,急躁心理的表現(xiàn)通過班前會強調(diào)安全重要性等形式得到有效控制本月主要安全隱患為：1.個別新員工由于對工作內(nèi)容的不熟練,沒有習慣按要求佩戴防護手套安全指標序號指標名稱目標實際結果完成狀態(tài)S1安全生產(chǎn)天數(shù)31天31天完成S.安全Q.質(zhì)量本月質(zhì)量主要工作開展情況：1.眼鏡盒縫大卡滯,儀表面罩縫大,雜物箱翹三項問題,由于配套件本身原因并沒有得到改善2.點煙器插頭脫落,頻率高,問題原因正在分析3.左右倒車鏡為配套件本身存在質(zhì)量問題,膠墊變形.問題已反饋到車間質(zhì)量組和質(zhì)量改進4.左右前門碰漆的改進措施:1.規(guī)范員工裝配時的工藝紀律.2.對所有的工具進行防護并及時更新本月主要質(zhì)量問題為：1、眼鏡盒縫大卡滯5、雜物箱翹開關卡滯2、儀表面罩縫大6、點煙器插頭脫落3、四門鎖提高度不一致7、右后門水切裝調(diào)不當4、左前門門邊碰漆8、右前門門檻碰漆質(zhì)量指標序號指標名稱目標實際結果完成狀態(tài)Q1FTT95%54.5%未完成Q2千臺缺陷數(shù)70項/千臺77.5項/千臺未完成Q3ZCPA分值A平臺32分，K平臺49項A平臺52.5分，K平臺0分未完成Q4漆面千臺缺陷數(shù)45項/千臺95項/千臺未完成Q1一次交檢合格率FTT:54%下月主要改進問題三項，分別為：1、眼鏡盒縫大卡滯2、雜物箱翹開關卡滯3、儀表面罩縫大眼鏡盒縫大卡滯,儀表面罩縫大,雜物箱翹三項問題,由于配套件本身原因并沒有得到改善Q2制造千臺缺陷數(shù):77.5下月主要改進問題二項，分別為：1、點煙器插頭脫落2、四門鎖提高度不一致新增問題:點煙器插頭脫落,頻率高,問題原因正在分析Q3ZCPA扣分值:A平臺52.5K平臺0下月主要改進問題一項，分別為：1、右后門水切裝調(diào)不當左右倒車鏡為配套件本身存在質(zhì)量問題,膠墊變形.問題已反饋到車間質(zhì)量組和質(zhì)量改進Q4千臺漆面缺陷數(shù):95下月主要改進問題二項，分別為：1、左前門門邊碰漆2、右前門門檻碰漆左右前門碰漆的改進措施:1.規(guī)范員工裝配時的工藝紀律.2.對所有的工具進行防護并及時更新C.成本本月成本主要工作開展情況：ERP系統(tǒng)運行后生產(chǎn)線在壓的物料資金大大的降低。本月主要成本控制問題為：1.人為造成的碰漆較多，影響質(zhì)量成本2.ERP系統(tǒng)原因的待料增多,使C1大大高于目標值3.ERP原因結賬日期拖后,C2-C4結果未統(tǒng)計成本指標序號指標名稱目標實際結果完成狀態(tài)Ｃ1單車工時2.24小時15.63小時未完成Ｃ2單臺可控成本5.55元/臺0.49元/臺完成Ｃ3單臺質(zhì)量成本1.2元/臺未統(tǒng)計Ｃ4在產(chǎn)資金28萬元未統(tǒng)計C1單車工時：15.63小時一月份由于EPR系統(tǒng)運行初期階段,系統(tǒng)不完善,導致待料停工現(xiàn)象尤為嚴重下月主要改進問題一項：1、杜絕操作者人為原因使物料待料導致停工C2單臺可控成本:0.49元/臺本月成本項目未將勞保費用計算入單臺成本D.交期本月交期主要工作開展情況：對問題車輛及時修復，保證車輛正常轉(zhuǎn)序。本月主要問題為：ERP系統(tǒng)異常帶來的生產(chǎn)線停工較多。交期指標序號指標名稱目標實際結果完成狀態(tài)D1DTD0.68小時3.97小時未完成D2計劃完成率99%99%完成D3OEE85%45%未完成D1DTD：3.97小時下月主要改進問題一項，分別為：1、杜絕操作者人為原因使物料待料導致停工一月份由于EPR系統(tǒng)運行初期階段,系統(tǒng)不完善,導致待料停工現(xiàn)象尤為嚴重D4OEE：45%一月份由于EPR系統(tǒng)運行初期階段,系統(tǒng)不完善,導致待料停工現(xiàn)象尤為嚴重,使設備不能正常運行使用M.士氣本月士氣主要工作開展情況：1.通過班組培訓，提高員工的工作積極性，使其熱愛自己的工作2.劉俊,譚建濤兩名員工為不影響工作,放棄了參加親屬的婚禮,受到嘉獎本月主要問題為：1.員工張志軍,蘇立虎喪假3天,員工張威,王志飛婚假3天2.員工滿意度未開展成本指標序號指標名稱目標實際結果完成狀態(tài)M1員工滿意度50%半年統(tǒng)計M2員工出勤率99%90%未完成M3人均合進化建議數(shù)1條/人年0.133條/人月完成E.環(huán)境本月環(huán)境主要工作開展情況：1.原儀表板分裝區(qū)取消后,日常儀表板運轉(zhuǎn)車臨時存放區(qū)域的定制本月主要問題為：1.員工工作時對個人現(xiàn)場衛(wèi)生區(qū)域不能夠及時監(jiān)督環(huán)境指標序號指標名稱目標實際結果完成狀態(tài)E1現(xiàn)場檢查不合格項1項/月1項完成Z.精益生產(chǎn)（ZPS）本月精益工作開展情況：1.譚建濤,安維等新員工,工作技能的專項訓練卓有成效本月主要問題為：1.多能工的工作重點集中在新員工的技能培訓上,多能工自身培訓停滯2.標準化作業(yè)實施停滯在07年12月份水平,未繼續(xù)進行精益指標序號指標名稱目標實際結果完成狀態(tài)Z1多能工比率15%10%未完成Z2標準化作業(yè)實施率50%未進行G.工藝本月工藝主要工作開展情況：1.嚴格要求員工的裝配方法，禁止野蠻操作本月主要問題為：1.工具防護有破損，未及時維護2.車內(nèi)衛(wèi)生工藝指標序號指標名稱目標實際結果完成狀態(tài)G1產(chǎn)能瓶頸改善完成率80%未開展G2工藝裝備完好率90%100%完成G3工藝紀律檢查合格率95%100%完成三.改善案例展示問題來源及原因分析去年11月份對記錄在對策表上的停工原因進行匯總，分離出可控制的人為因素的停工，其中由于生產(chǎn)線提速導致的跟不上生產(chǎn)節(jié)拍的停工為95分鐘，找到問題多發(fā)生工位為16工位KZ1218和KZ218安裝前通風窗蓋板工位，當月總停工時間32分鐘案例1實施措施通過10輛次KZ1218時間測量得出數(shù)據(jù)并制作成山積圖,圖示為通風窗蓋板工位的單臺總操作時間超出平均生產(chǎn)節(jié)拍安裝固定扣安裝并緊固蓋板安裝流水網(wǎng)用時4’25’’安裝機蓋扣手安裝室內(nèi)鏡拿取蓋板自檢簽名4’50‘‘4’40‘‘4’30‘‘4’20‘‘4’10‘‘5’00‘‘工位前通風窗蓋板安裝風擋玻璃車型KZ1218

生產(chǎn)節(jié)拍4’45‘‘時間實施措施安裝固定扣安裝并緊固蓋板安裝流水網(wǎng)安裝機蓋扣手安裝室內(nèi)鏡拿取蓋板自檢簽名4’50‘‘4’40‘‘4’30‘‘4’20‘‘4’10‘‘5’00‘‘時間工位前通風窗蓋板安裝風擋玻璃用時4’25’’將室內(nèi)鏡和流水網(wǎng)兩個工作內(nèi)容調(diào)整到風擋玻璃工位安裝固定扣安裝并緊固蓋板安裝流水網(wǎng)安裝機蓋扣手安裝室內(nèi)鏡拿取蓋板自檢簽名4’50‘‘4’40‘‘4’30‘‘4’20‘‘4’10‘‘5’00‘‘時間工位前通風窗蓋板安裝風擋玻璃用時4’25’’實施措施兩工位總操作時間均在生產(chǎn)節(jié)拍內(nèi)效果驗證12月份內(nèi)飾二組異常停工下降至255分鐘，人為跟不上生產(chǎn)節(jié)拍的停工下降至36分鐘。其中前通風窗蓋板工位的停工下降至12分鐘。將以上計劃的管控進度表現(xiàn)在《勞動生產(chǎn)均衡率工作計劃》中，明確目標和進度案例2問題來源及原因分析2007.12制造千臺缺陷高頻問題四門鎖提高度不一致,發(fā)生次數(shù)49通過目視即可判斷高度原因主要為安裝門板操作者是4個人,不能保證同時操作一輛車或根據(jù)每輛車的車身和物料狀況來達成默契原因分析因為各種原因不能在同一時間完成操作上輛車已裝完螺絲滑扣了!小組討論小組頭腦風暴法分析得出問題產(chǎn)生原因和對策對策選定采取措施