會計(jì)學(xué)1DMU基礎(chǔ)介紹分解DMU主要模塊DMU的主要應(yīng)用模塊：1、數(shù)字模型空間分析模塊2、數(shù)字模型運(yùn)動分析模塊3、數(shù)字模型拆裝分析模塊4、數(shù)字模型審查管理模塊主要對零件間的空間相對位置的正確性進(jìn)行檢查主要對零件間的相對運(yùn)動中的位置正確性進(jìn)行檢查主要對零件裝配的方便性及可實(shí)施性進(jìn)行檢查主要對上述檢查的結(jié)果進(jìn)行審查分析，并建立相關(guān)場景進(jìn)行電子會議第1頁/共26頁空間分析干涉檢查剖切檢查間隙檢查2D注釋2D注釋管理創(chuàng)建組一、干涉檢查：1、一般在做干涉檢查之前先做好需要做的零件的組創(chuàng)建。2、對所創(chuàng)建的組之間進(jìn)行檢查二、剖切檢查：用來檢查產(chǎn)品內(nèi)部在某一個平面上的詳細(xì)結(jié)構(gòu)，以此來檢查產(chǎn)品的設(shè)計(jì)是否符合產(chǎn)品在概念設(shè)計(jì)階段所做的產(chǎn)品定義三、間隙檢查：可以方便的測量兩個零件之間的最小距離或者在某一個絕對坐標(biāo)方向的距離。同時，它還可以測量兩個零件之間的公差距離帶，以不同的顏色來對距離關(guān)系進(jìn)行區(qū)分。

四、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)比對：是對整車產(chǎn)品中不同配置的零部件以及同一個零部件不同版本之間的對比，以檢查不同配置的零部件有什么樣的差異以及對比因模型更改等因素造成的新舊版本之間的差異。同時，將比對的結(jié)果以直觀的形式顯示在預(yù)覽窗口之中。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)比對第2頁/共26頁數(shù)字模型運(yùn)動分析該模塊主要應(yīng)用工具第3頁/共26頁旋轉(zhuǎn)接頭滑動接頭圓柱接頭螺旋接頭圓球接頭平面接頭坐標(biāo)對齊纜線接頭齒條接頭齒輪接頭CV接頭萬象接頭缸體接頭點(diǎn)面接頭點(diǎn)線接頭滾動接頭滑動接頭第4頁/共26頁數(shù)字模型運(yùn)動主導(dǎo)思想第5頁/共26頁第一條軸線第二條軸線第一個平面第二個平面面間距角度驅(qū)動

通過軸線和面對兩個物體進(jìn)行約束，從而達(dá)到兩物體間相對旋轉(zhuǎn)的結(jié)果。第6頁/共26頁

通過線和面對兩個物體進(jìn)行約束，從而達(dá)到兩物體相對滑動的結(jié)果。第二條軸線第一條軸線第一個平面第二個平面長度驅(qū)動第7頁/共26頁

通過軸線和軸線對兩個物體進(jìn)行約束，從而達(dá)到軸滑移和軸旋轉(zhuǎn)的結(jié)果。第二條軸線第一條軸線長度驅(qū)動角度驅(qū)動第8頁/共26頁

通過軸線和軸線對兩個物體進(jìn)行約束，從而達(dá)到有一定傳動比的軸旋轉(zhuǎn)的結(jié)果。第二條軸線第一條軸線長度驅(qū)動角度驅(qū)動傳動比第9頁/共26頁

通過點(diǎn)和點(diǎn)對兩個物體進(jìn)行約束，從而達(dá)到球頭的結(jié)果。第二點(diǎn)第一點(diǎn)第10頁/共26頁

通過面和面對兩個物體進(jìn)行約束，從而達(dá)到異向滑動的結(jié)果。第二個面第一個面第11頁/共26頁

通過零件和零件對兩個物體進(jìn)行約束，從而達(dá)到兩物體合二為一的結(jié)果。第二個零件第一個零件第12頁/共26頁

通過點(diǎn)和線對兩個物體進(jìn)行約束，從而達(dá)到物體沿著線的軌跡運(yùn)動的結(jié)果。第一個點(diǎn)第一條線長度驅(qū)動第13頁/共26頁

通過曲面線和軌跡線對兩個物體進(jìn)行約束，從而達(dá)到物體沿著線的軌跡滑動的結(jié)果。第二條線第一條線第14頁/共26頁

通過曲面線和軌跡線對兩個物體進(jìn)行約束，從而達(dá)到圓周物體沿著曲線的軌跡滾動的結(jié)果。第二條線第一條線長度驅(qū)動第15頁/共26頁

通過點(diǎn)和面對兩個物體進(jìn)行約束，從而達(dá)到物體通過一點(diǎn)在面上運(yùn)動的結(jié)果。第一個點(diǎn)第一個面第16頁/共26頁

通過軸線和軸線對兩個物體進(jìn)行約束，從而達(dá)到萬向節(jié)的結(jié)果。第二條軸線第一條軸線旋轉(zhuǎn)選擇第17頁/共26頁第二條軸線第一條軸線第三條軸線

通過軸線和軸線對兩個物體進(jìn)行約束，從而達(dá)到萬向節(jié)的結(jié)果。第18頁/共26頁

＝+

通過兩個旋轉(zhuǎn)接頭對兩個物體進(jìn)行約束，從而達(dá)到齒輪嚙合的結(jié)果。第19頁/共26頁

＝+

通過一個旋轉(zhuǎn)接頭和一個滑動接頭對兩個物體進(jìn)行約束，從而達(dá)到齒輪、齒條嚙合的結(jié)果。第20頁/共26頁仿真運(yùn)動碰撞檢測輸出格式傳感器特征曲線表第21頁/共26頁對仿真實(shí)體的進(jìn)行運(yùn)動包絡(luò)先要生成一個Replay第22頁/共26頁數(shù)字模型拆裝分析第23頁/共26頁DMU導(dǎo)航管理管理主要工具：進(jìn)行DMU審核是在完成DMU檢查分析，同時得到相關(guān)檢查結(jié)果的基礎(chǔ)上，準(zhǔn)備為創(chuàng)建問題解決方案而進(jìn)行的操作。針