面向城市軌道交通運(yùn)維管理與信息化建設(shè)的綜合監(jiān)控系統(tǒng)_第1頁(yè)
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面向城市軌道交通運(yùn)維管理與信息化建設(shè)的綜合監(jiān)控系統(tǒng)探討主要內(nèi)容近年的研究成果簡(jiǎn)介分層分布式軟件平臺(tái)密切相關(guān)的實(shí)施內(nèi)容綜合監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)意義真正全集成系統(tǒng)的設(shè)想1.綜合監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)意義綜合監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)意義將各分散孤立的自動(dòng)化系統(tǒng)聯(lián)結(jié)為一個(gè)有機(jī)的整體實(shí)現(xiàn)各專(zhuān)業(yè)系統(tǒng)間的信息互通、資源共享為運(yùn)營(yíng)管理、維修管理及信息化管理,提供綜合信息集成的平臺(tái)整合線路信息為接入到更高一級(jí)網(wǎng)絡(luò)打下基礎(chǔ)服務(wù)于網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)的管理體系提供切實(shí)、可靠、高效的技術(shù)手段增強(qiáng)應(yīng)急能力、抵御能力和反應(yīng)速度可實(shí)現(xiàn)高性能價(jià)格比的監(jiān)控系統(tǒng)減少重復(fù)投資和后期維護(hù)成本提高運(yùn)營(yíng)管理水平,改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量,提高經(jīng)濟(jì)效益2.分層分布式的軟件平臺(tái)分層分布式的軟件平臺(tái)3.與綜合監(jiān)控系統(tǒng)密切相關(guān)的內(nèi)容與綜合監(jiān)控系統(tǒng)密切相關(guān)的內(nèi)容相關(guān)標(biāo)準(zhǔn):綜合監(jiān)控系統(tǒng)及其集成子系統(tǒng)應(yīng)采用同一軟件平臺(tái)、統(tǒng)一人機(jī)界面、統(tǒng)一命名和編碼規(guī)則,并應(yīng)建立統(tǒng)一的系統(tǒng)接口標(biāo)準(zhǔn)1控制中心、車(chē)控室:控制中心中央控制室和車(chē)站控制室的工藝布置,宜與綜合監(jiān)控系統(tǒng)統(tǒng)一設(shè)計(jì)。2信息化系統(tǒng):綜合監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)宜支持上層信息化管理系統(tǒng),如運(yùn)營(yíng)管理、維修管理、業(yè)務(wù)協(xié)同等。34.近年的研究成果簡(jiǎn)介近年的研究成果簡(jiǎn)介7號(hào)線綜合監(jiān)控系統(tǒng)工程應(yīng)用研究作為上海首條綜合監(jiān)控系統(tǒng)的科研示范線;首次采用了國(guó)內(nèi)自主研發(fā)的軟件平臺(tái)進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計(jì)和功能實(shí)現(xiàn)。10號(hào)線綜合監(jiān)控系統(tǒng)工程應(yīng)用研究支持全自動(dòng)無(wú)人駕駛運(yùn)行模式的市內(nèi)線;實(shí)現(xiàn)了對(duì)多種專(zhuān)業(yè)子系統(tǒng)的深度集成;可實(shí)現(xiàn)主、備中心系統(tǒng)間的無(wú)縫切換與操作。近年的研研究成果果簡(jiǎn)介《上海城市市軌道交交通工程程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)綜合合監(jiān)控系系統(tǒng)章節(jié)節(jié)》2010《上海城市市軌道交交通綜合合監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)設(shè)指導(dǎo)意意見(jiàn)》2009《上海城市市軌道交交通車(chē)站站控制室室一體化操操作建設(shè)設(shè)指導(dǎo)意意見(jiàn)》2011《車(chē)站運(yùn)營(yíng)綜合合監(jiān)控與管理標(biāo)準(zhǔn)化化研究》2011《綜合監(jiān)控系統(tǒng)統(tǒng)人機(jī)界面及接口標(biāo)準(zhǔn)化化研究》2010《基于PLC技術(shù)的監(jiān)控系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化研究》2012近年的研究成成果簡(jiǎn)介《上海城市軌道道交通工程技技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)綜合監(jiān)控控系統(tǒng)章節(jié)》《上海城市軌道道交通綜合監(jiān)監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)指導(dǎo)導(dǎo)意見(jiàn)》《上海城市軌道道交通車(chē)站控控制室一體化操作建建設(shè)指導(dǎo)意見(jiàn)見(jiàn)》《車(chē)站運(yùn)營(yíng)綜合合監(jiān)控與管理標(biāo)準(zhǔn)化化研究》《綜合監(jiān)控系統(tǒng)統(tǒng)人機(jī)界面及接口標(biāo)準(zhǔn)化化研究》《基于PLC技術(shù)的監(jiān)控系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化研究》1.基于圖元標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的人機(jī)界面面研究《綜合監(jiān)控系統(tǒng)統(tǒng)人機(jī)界面及及接口標(biāo)準(zhǔn)化研究》《綜合監(jiān)控系統(tǒng)統(tǒng)人機(jī)界面及及接口標(biāo)準(zhǔn)化研究》1.基于圖元標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的人機(jī)界面面研究1.基于圖元標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的人機(jī)界面面研究《綜合監(jiān)控系統(tǒng)統(tǒng)人機(jī)界面及及接口標(biāo)準(zhǔn)化研究》《綜合監(jiān)控系統(tǒng)統(tǒng)人機(jī)界面及及接口標(biāo)準(zhǔn)化研究》2.接口標(biāo)準(zhǔn)研究究3.IBP盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)與車(chē)控控室一體化操操作臺(tái)研究《綜合監(jiān)控系統(tǒng)統(tǒng)人機(jī)界面及及接口標(biāo)準(zhǔn)化研究》4.在10號(hào)線車(chē)站的成成功應(yīng)用《綜合監(jiān)控系統(tǒng)統(tǒng)人機(jī)界面及及接口標(biāo)準(zhǔn)化研究》《車(chē)站運(yùn)營(yíng)綜合合監(jiān)控與管理理標(biāo)準(zhǔn)化研究究》1.面向?qū)ο蟮能?chē)車(chē)站運(yùn)營(yíng)綜合合監(jiān)控與管理理流程研究《車(chē)站運(yùn)營(yíng)綜合合監(jiān)控與管理理標(biāo)準(zhǔn)化研究究》1.面向?qū)ο蟮能?chē)車(chē)站運(yùn)營(yíng)綜合合監(jiān)控與管理理流程研究《車(chē)站運(yùn)營(yíng)綜合合監(jiān)控與管理理標(biāo)準(zhǔn)化研究究》2.面向?qū)ο蟮南迪到y(tǒng)界面設(shè)計(jì)計(jì)研究《車(chē)站運(yùn)營(yíng)綜合合監(jiān)控與管理理標(biāo)準(zhǔn)化研究究》2.面向?qū)ο蟮南迪到y(tǒng)界面設(shè)計(jì)計(jì)研究《車(chē)站運(yùn)營(yíng)綜合合監(jiān)控與管理理標(biāo)準(zhǔn)化研究究》2.面向?qū)ο蟮南迪到y(tǒng)界面設(shè)計(jì)計(jì)研究《車(chē)站運(yùn)營(yíng)綜合合監(jiān)控與管理理標(biāo)準(zhǔn)化研究究》2.面向?qū)ο蟮南迪到y(tǒng)界面設(shè)計(jì)計(jì)研究《車(chē)站運(yùn)營(yíng)綜合合監(jiān)控與管理理標(biāo)準(zhǔn)化研究究》2.面向?qū)ο蟮南迪到y(tǒng)界面設(shè)計(jì)計(jì)研究以車(chē)站運(yùn)營(yíng)管管理職能為依依據(jù),分析研研究車(chē)站級(jí)系系統(tǒng)的總體結(jié)結(jié)構(gòu)和軟硬件件配置。系統(tǒng)擬由車(chē)站站集成接口單單元、車(chē)站一一體化操作管管理終端、數(shù)數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器器和車(chē)站通信信網(wǎng)絡(luò)等構(gòu)成成,其中車(chē)站站集成接口單單元包含了多多種按不同任任務(wù)劃分的通通信接口,實(shí)實(shí)現(xiàn)與車(chē)站不不同專(zhuān)業(yè)設(shè)備備及系統(tǒng)之間間的操作與數(shù)數(shù)據(jù)交互?!盾?chē)站運(yùn)營(yíng)綜合合監(jiān)控與管理理標(biāo)準(zhǔn)化研究究》3.面向?qū)ο蟮南迪到y(tǒng)接口設(shè)計(jì)計(jì)研究下圖是新五線線建設(shè)中13與16號(hào)線的PLC架構(gòu)圖,同樣樣是一家廠商商的PLC,卻用了兩種種不同的架構(gòu)構(gòu)。硬件架構(gòu)構(gòu)的標(biāo)準(zhǔn)化將將統(tǒng)一不同的的單、雙冗余余模式?!痘赑LC技術(shù)的監(jiān)控系系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化研研究》1.PLC架構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)化研研究邏輯層標(biāo)準(zhǔn)化化可針對(duì)不同同的監(jiān)控對(duì)象象形成統(tǒng)一的的模型?!痘赑LC技術(shù)的監(jiān)控系系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化研研究》2.PLC邏輯層標(biāo)準(zhǔn)化化研究5.真正全集成的的綜合監(jiān)控系統(tǒng)統(tǒng)設(shè)想真正全集成的的綜合監(jiān)控系系統(tǒng)設(shè)想從面向運(yùn)維管管理與信息化化建設(shè)的角度度

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