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文檔簡介

會計(jì)學(xué)1裝配D線縮短換線時間改善一.主題選定2011開年后,隨著產(chǎn)品小批量多品種的訂單增多,平均一天換線時間為6次之多。以前應(yīng)對大批量的物料配送模式,對目前的小批量多品種的訂單生產(chǎn)影響極大:1.換線時間平均為六分鐘,一天損失36min;2.員工取料,造成物料錯誤;3.裝配員工做非裝配工作的人員浪費(fèi);第1頁/共15頁二.現(xiàn)狀把握一級配送:現(xiàn)場堆積二級配送:換線時間第2頁/共15頁目前D線工位排布方式:第3頁/共15頁三.目標(biāo)設(shè)定33.3%第4頁/共15頁四.活動計(jì)劃

部門:裝配D線

項(xiàng)目名稱:更改D線物料配送模式第5頁/共15頁改善小組成員組長:姜建輝協(xié)助:羅存宏組員:梁軍建組員:王陽舉組員:李仁義組員:牛維勇組員:孫巖新組員:殷桂花第6頁/共15頁換線時間=上款產(chǎn)品收尾時間+物料到工位時間+下款產(chǎn)品工位準(zhǔn)備時間;平均收尾時間為1min;2011-7-20,由生產(chǎn)MA516,轉(zhuǎn)為MX280-D,貼花線換線時間T=141+186+60=387S換線時間的計(jì)算方法

第7頁/共15頁六.改善對策與實(shí)施減短或者轉(zhuǎn)移這一段取料時間手工搬重物,如何降低勞動強(qiáng)度對策:規(guī)定一名員工首要進(jìn)行物料配送工作。物料配送員根據(jù)所做的訂單及車型提前將物料搬運(yùn)到各操作崗位。其職責(zé):1、線上退補(bǔ)料。2、物料規(guī)格、數(shù)量核對。

3、保證物料準(zhǔn)確、準(zhǔn)時地送到操作員手中。第8頁/共15頁針對同一款產(chǎn)品改善后效果:2011-8-15,由生產(chǎn)極速2.0,轉(zhuǎn)為MX280-D,貼花線換線時間T=82+108+60=250S第9頁/共15頁七.效果確認(rèn)2011-7-20,由生產(chǎn)MA516,轉(zhuǎn)為MX280-D,貼花線換線時間T=141+186+60=387S2011-8-15,由生產(chǎn)極速2.0,轉(zhuǎn)為MX280-D,貼花線換線時間T=82+108+60=250S由前后的數(shù)據(jù)對比可知,換線時間縮短:(387-250)/387X100%=35.5%,達(dá)到預(yù)期目標(biāo)第10頁/共15頁成績:1.:換線時間:6分鐘縮短為3分鐘,達(dá)到預(yù)期目標(biāo);2.生產(chǎn)力:日生產(chǎn)的六次換線,可額外增加生產(chǎn)時間18min,按照120PCS/時:當(dāng)天可多生產(chǎn)36輛,生產(chǎn)效率提升:36/(120X8)=3.75%;3.質(zhì)量:因?yàn)橛蓪H酥苯幼鑫锪吓渌?,減少了物料錯誤造成的批次不良;4.成本:物料配送員不是專職的,首先做好物料配送工作,其次可以做線上輔助工作,不需要成本投入;5交期:針對整個生產(chǎn)制程,交期縮短了3min;6.安全:取消員工自己取物料,現(xiàn)場更加整潔,減少安全隱患;7.士氣:物料配送由專人進(jìn)行,裝配員工只做裝配有利于提高作業(yè)熟練度,更加專業(yè)化作業(yè);第11頁/共15頁八.標(biāo)準(zhǔn)化附件:總裝D線-物料員工作執(zhí)掌第12頁/共15頁九.下期改善方向1.換線時間-一級配送的頻率第13頁/共15頁

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