標準解讀

CB/T 3619-1994標準詳細規(guī)定了船舶系統(tǒng)及其動力管路在安裝及進行密性試驗時應滿足的質量標準與要求。該標準旨在確保船舶建造過程中，所有系統(tǒng)與管路不僅安裝正確且密封性能可靠，以保障船舶運行的安全性和效率。

一、范圍界定 本標準適用于各類船舶的系統(tǒng)安裝（包括但不限于燃油系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、壓縮空氣系統(tǒng)等）及動力管路布置，明確了從設計、材料選擇到安裝施工、檢驗測試的全過程質量控制要點。

二、系統(tǒng)與管路安裝要求

  1. 設計規(guī)范：要求設計應遵循相關國際、國內規(guī)范及安全標準，確保系統(tǒng)布局合理，便于操作、檢查及維護。
  2. 材料選擇：使用的管材、閥件、接頭等材料需符合船舶使用環(huán)境要求，具備良好的耐腐蝕性、機械強度及熱穩(wěn)定性。
  3. 安裝工藝：強調安裝過程中的精確度，如管路的對準、固定支架的設置應確保管路無應力集中，避免運行中振動導致的損壞。
  4. 焊接與連接：焊接工藝需嚴格控制，保證焊縫質量；非焊接連接部位應采用適宜的密封措施，確保密封性能。

三、密性試驗

  1. 試驗準備：所有安裝完畢的系統(tǒng)和管路需經過初步檢查確認無誤后，方可進行密性試驗。
  2. 試驗方法：可采用壓力試驗或真空試驗，具體依據(jù)系統(tǒng)特性及設計要求選擇。試驗壓力一般高于系統(tǒng)正常工作壓力，但需控制在安全范圍內。
  3. 檢測與記錄：試驗過程中應對管路及接口進行仔細檢查，記錄任何泄漏點，并需修復后重新試驗直至合格。
  4. 安全措施：試驗前應制定詳細的安全預案，確保人員安全及防止對船舶結構造成損害。

四、質量驗收 完成安裝及密性試驗后，需由專業(yè)檢驗人員進行全面檢查，確認符合標準要求后方可簽字驗收，確保船舶系統(tǒng)的可靠運行。


如需獲取更多詳盡信息，請直接參考下方經官方授權發(fā)布的權威標準文檔。

....

查看全部

  • 現(xiàn)行
  • 正在執(zhí)行有效
  • 1994-04-11 頒布
  • 1994-10-01 實施
?正版授權
CB/T 3619-1994船舶系統(tǒng)和動力管路安裝及密性試驗質量要求_第1頁
CB/T 3619-1994船舶系統(tǒng)和動力管路安裝及密性試驗質量要求_第2頁
免費預覽已結束，剩余6頁可下載查看

下載本文檔

CB/T 3619-1994船舶系統(tǒng)和動力管路安裝及密性試驗質量要求-免費下載試讀頁

文檔簡介

U06CB中華人民共和國船舶行業(yè)標準CB/T3619—94船舶系統(tǒng)和動力管路安裝及密性試驗質量要求1994-04-11發(fā)布1994-10-01實施中國船帕工業(yè)總公司發(fā)布

中華人民共和國船帕行業(yè)標準CB/r3619-94船帕系統(tǒng)和動力管路安裝及密性分類號：U06試驗質量要求主題內客與適用范圍本標準規(guī)定了船舶系統(tǒng)和動力管路安裝及密性試驗質量要求。本標準適用于除排氣管外的船舶系統(tǒng)和動力管路管子安裝前的檢查2.1管子和附件上船安裝前，應檢查必要的材質試驗報告和船級社鋼印，并必須按規(guī)范圖樣檢驗合格2.2管子附件內部應清潔、無雜物，并在管子兩端面封堵。如果封口脫落應重新檢查管子清潔度。必要時應進行相應處理。3管系安裝要求3.1管系安裝應符合管系原理圖、放樣圖的要求。3.2法蘭連接的安裝偏差按表1.表上mm偏差范圍DN<100，a1.0DN>100~200C2.0兩法蘭平面偏斜a7特味情況除外DN>200~40030DN>4001C4.0一兩法蘭中心信移661.53.3對重要附件應檢查其完好無損。3.4焊接法蘭端面不允許有影響密封的缺陷和殘渣。管子安裝應橫平、豎直、固定可靠，先連接設備后連接管子。3.5折邊法蘭和松套法蘭連接時其折邊部分表面應光滑平整，并均勾貼緊，折邊寬度應符合要求，折邊的圓角不應有裂紋。3.6安裝時法蘭連接處應使墊片平均受力，墊片的內徑邊緣不應蓋住管子或附件的流通截面，每一對中國

溫馨提示

  • 1. 本站所提供的標準文本僅供個人學習、研究之用，未經授權，嚴禁復制、發(fā)行、匯編、翻譯或網(wǎng)絡傳播等，侵權必究。
  • 2. 本站所提供的標準均為PDF格式電子版文本（可閱讀打?。?，因數(shù)字商品的特殊性，一經售出，不提供退換貨服務。
  • 3. 標準文檔要求電子版與印刷版保持一致，所以下載的文檔中可能包含空白頁，非文檔質量問題。

評論

0/150

提交評論