濟柴190系列柴油機操作規(guī)程1適用范圍本規(guī)程適用于濟柴190系列柴油機操作方法及操作過程注意事項等內容和要求。2風險提示1）為了正確使用190系列柴油機，請務必詳盡閱讀本規(guī)程。2）在本規(guī)程中，對于可能造成機器故障的操作，以“注意”表示；對于可能造成人身事故的操作，以“警告”表示。3）使用者應嚴格按照規(guī)定的品種、牌號選用機油、燃油和冷卻液。存放油料的容器應清潔，油料使用前應經充分沉淀和過濾。嚴格控制冷卻水質，按規(guī)定添加防凍液。4）采用閉式循環(huán)冷卻系統(tǒng)的柴油機應使用長效防凍液；采用開式循環(huán)冷卻系統(tǒng)的柴油機應使用清潔的軟化水，停車后應及時將冷卻水排出，否則將導致零部件凍裂甚至機器報廢。注意！！防凍液內的甘油和乙二醇的吸水性強，保存時容器應密封良好，以防止吸水后溢出。5）噴油泵和調速器均經柴油機出廠臺架試驗考核并鉛封，嚴禁隨意拆動調整。6）務必選購原廠生產或廠家認可的正品零配件。7）嚴格按照有關技術保養(yǎng)規(guī)定，進行各項技術保養(yǎng)工作。8）柴油機在運行過程中如發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象，應立即查明原因及時排除。若發(fā)生自動停車現(xiàn)象，一定要查明原因并排除故障后，方可再次啟動。9）檢修和保養(yǎng)時必須先斷動力源并上鎖掛牽測試，防止人員傷害。3操作內容3.1啟動前準備3.1.1外觀及安裝狀況的檢查（1）柴油機零部件是否齊全、完整。（2）油、水、氣管路連接是否正確、牢固。（3）底座固定及輸出端連接是否牢固。（4）旋轉部件的護罩是否齊全、完好，固定是否牢靠。（5）清除飛輪等旋轉部件周圍的阻礙物。3.1.2燃油供給系統(tǒng)的檢查（1）檢查燃油箱內的油料是否符合規(guī)定的品種、規(guī)格。油箱內應注入充足的燃油（燃油必須沉淀48h以上，并經過濾）。（2）接通燃油通路，排除燃油濾清器及噴油泵的空氣，使柴油充滿輸油泵、燃油濾清器和噴油泵。（3）新安裝的或拆卸過高壓油管的柴油機，應撬動噴油泵正時螺釘泵油，以使高壓油管內充滿燃油。3.1.3潤滑系統(tǒng)的檢查(1)檢查油底殼內機油的液面位置，其應保持在油尺上、下兩刻度線之間。必要時應向油底殼內加注符合規(guī)定要求的清潔機油。檢查噴油泵、調速器內的機油液面高度，必要時加注機油。(2)檢查機油狀況，若有稀釋、變質現(xiàn)象應予以更換。(3)若環(huán)境溫度低于5℃，應將機油預熱到20℃以上。3.1.4冷卻系統(tǒng)的檢查(1)檢查兩膨脹水箱內的冷卻液液面是否達到規(guī)定的位置；同時檢查冷卻液質量是否符合規(guī)定的要求；必要時添加或者更換。采用開式冷卻系統(tǒng)時，應對冷卻水進行軟化處理，水箱內的液面位置應高于柴油機水泵進水口。警告??！防凍液內的乙二醇有毒性，在添加時，必須采取保護措施，以防中毒。如果不慎濺入眼內、口中、鼻腔內，應立即用流動的清水反復沖洗5分鐘以上，然后去附近的醫(yī)院就診。(2)若環(huán)境溫度低于5℃時，應對冷卻液進行預熱。方法是：旋開機體右側進水彎管處的螺塞，由此向機體水腔內通入蒸汽，使水溫預熱到20℃以上，或采用電預熱裝置。3.1.5啟動系統(tǒng)的檢查(1)采用氣動馬達啟動系統(tǒng)時，檢查氣源壓力（應達到0.6MPa—0.8MPa），氣路不得有泄漏。(2)采用電動馬達啟動系統(tǒng)時，檢查蓄電池電壓及電解液密度，應處于飽和狀態(tài)。3.1.6操縱與安全保護裝置的檢查(1)扳下油壓低自動停車裝置的操縱桿，使撥叉與噴油泵齒桿連接桿上的定位塊脫離開，齒桿在調速器彈簧的作用下處于最大供油位置。注意?。獧z查定位塊是否固定在減油方向的正確位置，若撥叉處于最大抬起位置，而定位塊與撥叉間仍無間隙時，會阻礙齒桿正常工作，供油量加不上去；若擋塊位置裝反（裝在撥叉右側），不僅使油壓低自動停車裝置失去作用，還可能造成“飛車”事故。采用雙作用油壓低自動停車裝置，柴油機預供油后可不用人工扳動停車裝置手柄，自動抬起撥叉使啟動過程順利完成。(2)轉動油量操縱裝置，操作應輕快、靈活。(3)扳動調速器上的停車手柄轉動應靈活，油量調節(jié)齒桿不得有卡滯現(xiàn)象。(4)檢查防爆裝置操縱手柄動作是否輕快、靈活，閥門是否位于開啟狀態(tài)。(5)檢查超速安全裝置，推動回位推桿，使其處于正常工作狀態(tài)。(6)活動油門操縱裝置并控制在怠速位置。(7)盤車。應先打開汽缸蓋放氣塞，預供機油至98KPa(0.098MPa)以上，然后人工盤動曲軸2-3圈，不得有卡碰等異?，F(xiàn)象。注意??！在冬季氣溫較低環(huán)境下，啟動前準備工作應注意以下兩點:(1)機油及燃油必須按照規(guī)定要求換用冬季用油牌號。(2)啟動前必須將機油、冷卻液預熱到20°C以上。3.2啟動3.2.1氣動馬達啟動過程(1)打開總旋閥，按動氣動預供油泵開關按鈕，使主油道油壓達到98KPa(0.098MPa)以上。若無氣動預供油泵，可手動或電動預供油。(2)扳下油壓低自動停車裝置操縱桿，按動啟動開關按鈕，使柴油機著火啟動。警告！！柴油機啟動時，旋轉部件周圍禁止人員停留。注意??！柴油機啟動后，應立即釋放啟動按鈕，以免損壞氣動馬達。(3)柴油機啟動后，可用調速器上的停車手柄控制油量調節(jié)齒桿，必要時適當減油，以免柴油機轉速上升過快。(4)調節(jié)油門操縱裝置，使柴油機轉速控制在600-800r/min的范圍內怠速運行，檢查運行是否正常。然后再逐漸提高轉速，必要時可略加負載進行暖機。3.2.2電動馬達啟動過程(1)打開啟動開關。用手動或電動預供油泵泵油，使主油道機油壓力達到98KPa(0.098MPa)以上。(2)扳下油壓低自動停車裝置操縱桿，按下啟動按鈕，使電馬達帶動柴油機著火啟動。警告??！柴油機啟動時，旋轉部件周圍禁止人員停留。注意！！柴油機啟動后，應立即釋放啟動按鈕，以免損壞電動馬達。(3)柴油機啟動后，可用調速器上的停車手柄控制油量調節(jié)齒桿，必要時適當減油，以免柴油機轉速上升過快。(4)調節(jié)油門操縱裝置，使柴油機轉速控制在600-800r/min的范圍內怠速運行，檢查運行是否正常。然后再逐漸提高轉速，必要時可略加負載進行暖機。柴油機啟動的注意事項：（1）嚴禁采用聯(lián)動柴油機拖帶的方式（俗稱“車帶車”方式）進行啟動，以及帶負荷啟動。（2）柴油機啟動后，應立即釋放啟動按鈕，以免飛輪齒圈超速運轉，導致馬達損壞。（3）采用電動預供油泵泵油時，每次連續(xù)運轉不得超過2分鐘，油壓不得超過300KPa,以免導致預供油泵損壞。若一次油泵油壓達不到要求，可隔一段時間再次泵油。（4）若三次啟動均不能成功，應查明并排除故障后再進行啟動。（5）氣啟動馬達每次啟動連續(xù)運轉不得超過15秒，兩次啟動應間隔1分鐘以上；電動馬達每次啟動連續(xù)運轉不得超過15秒，兩次啟動應間隔15秒以上。（6）啟動成功后，啟動馬達啟動系統(tǒng)應立即關閉氣源總閥，電動馬達啟動系統(tǒng)應立即關閉啟動開關，以防止在柴油機運行中誤觸啟動按鈕而導致馬達損壞。3.3柴油機的運行3.3.1柴油機空載運行（1）機油壓力≥354KPa.柴油機啟動后，機油壓力表的指針必須在20s內升到正常指示部位，否則停車檢查。（2）打開汽缸蓋上罩殼，檢查搖臂軸承處是否來油。（3）旋開水泵上端放水閥少許，若兩水泵有強勁水柱沖出，則表明供水正常。新機或拆檢過冷卻管路的柴油機，要打開兩排出水管節(jié)，檢查兩排汽缸供水是否正常。（4）檢查柴油機外觀，不得有漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象。（5）檢查柴油機各各儀表指示值是否在正常范圍內。（6）柴油機排氣顏色正常，呼吸器無異常逸氣現(xiàn)象。（7）所有零部件按要求緊固牢靠，柴油機無異常聲響和劇烈振動現(xiàn)象。（8）油底殼內的油位應在油尺規(guī)定范圍內。3.3.2柴油機帶負荷運轉1)柴油機機油溫度達45°C，水溫達55°C，機油壓力達到規(guī)定要求范圍時，才允許轉入全負荷工作。2)當柴油機溫度、機油壓力等均正常時，應分別將轉速控制在低、中、高三種情況下試轉，使柴油機在各種情況下能穩(wěn)定運轉，無轉速忽高忽低現(xiàn)象。3)柴油機帶負荷時，為避免轉速猛變，要求操作平穩(wěn)，氣囊離合器應三次合上。4)帶上負荷后，應注意機油壓力變化，油水溫度，排氣煙色及響聲有無異常。5)負荷與轉速的增加應逐漸、均勻地上升，非特殊情況下不允許突增或突減柴油機負荷與轉速。6)柴油機并車時，必須使二車轉速一致(其差不得超過40~50r/min)，同時耳聽發(fā)動機響聲是否正常，眼看排氣煙色變化，以免車帶車運轉。7)柴油機使用時，必須按說明書規(guī)定功率范圍帶負荷。柴油機只能在持續(xù)功率下進行長時期連續(xù)運轉。在額定功率(12h功率)情況下，連續(xù)運轉時間不超過12h。8)負荷運轉中應經常檢查油水溫度變化，保持油水充足。在風扇冷卻時，避免使溫度忽高忽低，柴油機正常工作溫度應保持在70°C-80°C為宜。9)正常運轉情況下，油水溫度和油壓應符合下列規(guī)定:（1)柴油機機油壓力392-784KPa，增壓器油壓在392-500KPa。（2）高溫循環(huán)出水溫應保持在75-85℃范圍內，最高出水溫度不應高壓90℃（閉式加壓冷卻系統(tǒng)可至95℃）。（3）低溫循環(huán)水溫應不超過45℃、不低于15℃。（4）機油出油溫度不高于90℃。3.4柴油機的停車3.4.1柴油機的正常停車正常情況下，柴油機停車前應逐步卸載、降低轉速，待油、水溫度降至60℃以下時，再扳動停車手柄至停車位置，使柴油機停車。柴油機停車應注意以下事項：1.除發(fā)生飛車或工作場所出現(xiàn)易燃氣體等意外事故外，正常情況下嚴禁帶負荷停車。2.當環(huán)境溫度低于5℃，又沒有采用防凍液或其他防凍措施時，停車后應立即將冷卻液放凈。應特別注意用壓縮空氣吹凈機油冷卻器和中冷器芯子組內的積水，并應旋開增壓器的進、出水接管，用壓縮空氣從出水口處吹凈水腔內的余液。嚴寒地區(qū)應采取必要的防凍措施。3.若環(huán)境溫度低于機油凝固點，停車后應立即將機油放凈。4.若需要更換機油，應在停車后機油中雜質尚未沉淀時，立即將機油放凈，以便于清洗。5.若停車后需長期封存，應按柴油機的封存要求，將5號復合防銹劑以2﹪的比例與柴油混合，運轉10分鐘，使燃油系統(tǒng)和燃燒室內充滿封存油。然后將冷卻液放凈，并用壓縮空氣吹干機油冷卻器等冷卻系統(tǒng)部件內的積液，放凈柴油機的機油、柴油。3.4.2柴油機緊急停車柴油機運行過程中，當出現(xiàn)意外故障，如不及時停車將危及人身及設備安全時，應迅速扳動停車手柄至停車位置，使柴油機緊急停車。當柴油機油量控制機構發(fā)生故障（如噴油泵油量調節(jié)齒桿卡死、調速器失靈等）或工作場所出現(xiàn)易燃氣體，無法通過切斷燃油通路迅速停車時，應使用防爆裝置及時切斷進氣通路，