2012-09-0115:34:45來源 |自行車網(wǎng)作者 |自行車網(wǎng)點(diǎn)擊17345歡迎我們的作品,請(qǐng)注明出自 你知道DTSwiss是世界上最大的輻條生產(chǎn)商嗎？其每年在Biel（位于西北）和條都采用X5CrNi18/10（1.4301）型不銹鋼制成，所有的原材料都是DTSwiss的。所DTSwissDIN–79100，有三種類型：獲得輕量、快速的性質(zhì)，這樣的可以適應(yīng)的條件。DTSwiss開發(fā)了自己在輻條直先列個(gè)總表，這樣對(duì)DTDTaero215-305355g(64pcs/264BlackorSilverDT232-304278g(64pcs/264Black,Silver,WhiteRedDoublebuttedandDTnew 215-305437g(64pcs/264SilverDT 130-305586g(64pcs/264Silver,blackDTalpine 245-305418g(64pcs/264Silver,blackDT 185-315382g(64pcs/264Black,Silver,WhiteRedDoubleDT 240-308283g(64pcs/264BlackorSilverDTsuper 245-308318g(64pcs/264BlackTrippleDT 140-315444BlackorSilver目前DT的輻條最常用規(guī)格“Champion冠軍系列”和“Competetion競(jìng)賽系列”都是產(chǎn)自，估計(jì)原因可能是為了降低環(huán)節(jié)成本，因?yàn)榇蠖鄶?shù)輪組、整車都是在組裝。DT其他的型號(hào)輻條則是本土生產(chǎn)。以下具體介紹各個(gè)具體產(chǎn)品：在競(jìng)賽當(dāng)中，每一克的重量都要精打細(xì)算。DTaerolite是極輕量、符合空氣動(dòng)力學(xué)、剛們也會(huì)在比賽中給你帶來勝利！aerolite可以使用在標(biāo)準(zhǔn)花鼓上。100%制造。長(zhǎng)度：232-304，可以降低風(fēng)阻，Sapim則做得像橄欖球比較圓協(xié)達(dá)和中南都是扁平扁平的，這個(gè)輻條2024AEROLITE。，DTaerospeed——aerolite如它的名字一樣，aerospeed是符合空氣動(dòng)力學(xué)的，快速的品種。盡管中部扁平，仍可用于普通花鼓。areospeed可以用于山地車和公路車的所有類型的。有黑色和銀色DTnewaero——長(zhǎng)：215Aerolite，價(jià)格低廉不少，重量重一些，扁片寬度寬一些，在過往的很的寬度，且只有銀色的寬扁條需要花鼓的特別配合，當(dāng)然現(xiàn)在很多花鼓都有“孔”搭配DTalpine和DTalpineIII——強(qiáng)度DTalIII強(qiáng)度很高，三重冷鍛，輻條頭尾的具有強(qiáng)度，經(jīng)受得住的地形DTalpineIII適用于速降、AM、FR,—這兩種輻條一起說吧，不用說了，這絕對(duì)是速降、FR等等強(qiáng)度的山地車使用的，2.34DTchampion——DTDT2.34、2.0、1.8三種等徑規(guī)格，可能大部分車友2.0mm的，其實(shí)不然，2.341.8mm等徑的輻條卻不被很多車有認(rèn)知，也難怪，dT在國內(nèi)一直沒有正規(guī)商，也沒有人真正去推廣它，都是直接推薦給車友最輕的系列去編各種，想到這里真是汗顏，DT那么多種輻條，竟然成了萬金油，說回1.8mm等徑輻條，其重量大290mm長(zhǎng)度時(shí)候相大極限是2400N（2.0mm）和1800N（1.8mm），能達(dá)到2400N的在所有DT產(chǎn)品中，還NewAeroALPINETITANIUM1800N。DT關(guān)于這個(gè)系列輻條，給人的感覺就是比冠軍更輕些的常用選擇，DTALLMOUTAIN這樣的高強(qiáng)度前后輪全部使用競(jìng)賽輻條，可見這種輻條可以獨(dú)立構(gòu)成整個(gè)輪子系列，相對(duì)這類超輕極限輻條就顯得的范疇?wèi)?yīng)用，1.8-1.6-1.8的系列輻條如果是28孔以上的公路車中都認(rèn)為是可以的，當(dāng)然體重最好控制在85公斤以內(nèi)。當(dāng)然可以和冠軍或者搭配，關(guān)于輻條的搭配，公路車來說，前輪可以用或者競(jìng)賽編制，但色和銀色（供選擇，當(dāng)然也是100%制。定位：頂級(jí)。長(zhǎng)度：247mm先下這個(gè)“”，不知道從何時(shí)起這個(gè)“”竟然成了無數(shù)車店、車友必用的萬金，很多人用了車店式的山地車輪，上山一次回來就要調(diào)整，甚至還斷條的確不適合，的，比如85公斤以內(nèi)的，可以用2.0-1.5-2.0的編制前輪，后輪非驅(qū)動(dòng)側(cè)繼續(xù)用：的的確確，在DT的所有圓條中是最輕量化的，但是以為他只適合用在公路車的DTsupercomp——DTsupercomp，你可以制作完美的碟剎自行車。三冷鍛的supercomp可以經(jīng)受最的道路。相比較Competetion更加輕量化,比Revolution具備更高的剛性和強(qiáng)