目錄HYPERLINK\l"_Toc158695394"1工程建設(shè)項(xiàng)目概況1HYPERLINK\l"_Toc158695395"1.1設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)1HYPERLINK\l"_Toc158695396"1.2工程概況及工程量1HYPERLINK\l"_Toc158695397"工程概況1HYPERLINK\l"_Toc158695398"主要工程量3HYPERLINK\l"_Toc158695399"1.3自然地理特征4HYPERLINK\l"_Toc158695400"1.3.1地形地貌4HYPERLINK\l"_Toc158695401"1.3.2工程地質(zhì)5HYPERLINK\l"_Toc158695402"1.3.2.1地層巖性5HYPERLINK\l"_Toc158695403"地形特點(diǎn)6HYPERLINK\l"_Toc158695404"1.3.2.3水文地質(zhì)6HYPERLINK\l"_Toc158695405"1.3.2.4沿線(xiàn)主要不良地質(zhì)7HYPERLINK\l"_Toc158695406"1.3.2.5地震動(dòng)參數(shù)8HYPERLINK\l"_Toc158695407"1.3.3氣象特征8HYPERLINK\l"_Toc158695408"1.4主要工程概況、工程特點(diǎn)、難點(diǎn)、重點(diǎn)及控制工程9HYPERLINK\l"_Toc158695409"1.4.1主要工程概況9HYPERLINK\l"_Toc158695410"、路基工程9HYPERLINK\l"_Toc158695411"、橋梁工程10HYPERLINK\l"_Toc158695412"隧道工程16HYPERLINK\l"_Toc158695413"軌道工程19HYPERLINK\l"_Toc158695414"站場(chǎng)工程21HYPERLINK\l"_Toc158695415"施工準(zhǔn)備和臨時(shí)工程21HYPERLINK\l"_Toc158695416"工程主要特點(diǎn)23HYPERLINK\l"_Toc158695417"工程主要難點(diǎn)24HYPERLINK\l"_Toc158695418"重點(diǎn)及控制工程24HYPERLINK\l"_Toc158695419"2監(jiān)理范圍25HYPERLINK\l"_Toc158695420"3監(jiān)理工作內(nèi)容25HYPERLINK\l"_Toc158695421"3.1負(fù)責(zé)本標(biāo)段工程建設(shè)全過(guò)程的監(jiān)理工作25HYPERLINK\l"_Toc158695422"3.2嚴(yán)格按《鐵路建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》開(kāi)展監(jiān)理工作26HYPERLINK\l"_Toc158695423"3.3監(jiān)理人在日常監(jiān)理過(guò)程中重點(diǎn)抓好以下工作26HYPERLINK\l"_Toc158695424"3.4監(jiān)理工作主要內(nèi)容26HYPERLINK\l"_Toc158695425"4監(jiān)理工作目標(biāo)31HYPERLINK\l"_Toc158695426"4.1監(jiān)理工作方針31HYPERLINK\l"_Toc158695427"4.2監(jiān)理工作目標(biāo)31HYPERLINK\l"_Toc158695428"總體目標(biāo)31HYPERLINK\l"_Toc158695429"質(zhì)量總目標(biāo)32HYPERLINK\l"_Toc158695430"進(jìn)度總目標(biāo)32HYPERLINK\l"_Toc158695431"投資總目標(biāo)32HYPERLINK\l"_Toc158695432"安全目標(biāo)32HYPERLINK\l"_Toc158695433"4.3監(jiān)理工作思路32HYPERLINK\l"_Toc158695434"5監(jiān)理工作依據(jù)33HYPERLINK\l"_Toc158695435"6項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)的組織形式34HYPERLINK\l"_Toc158695436"7項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)的人員配備計(jì)劃36HYPERLINK\l"_Toc158695437"7.1中方上崗監(jiān)理人員統(tǒng)計(jì)表(以下配置滿(mǎn)足招標(biāo)文件要求)36HYPERLINK\l"_Toc158695438"7.2中方監(jiān)理人員進(jìn)退場(chǎng)計(jì)劃表（直方圖）37HYPERLINK\l"_Toc158695439"7.3中方監(jiān)理人員進(jìn)退場(chǎng)計(jì)劃表（橫道圖）39HYPERLINK\l"_Toc158695440"7.4中方監(jiān)理人員進(jìn)退場(chǎng)計(jì)劃表（橫道圖）40HYPERLINK\l"_Toc158695441"7.5外方監(jiān)理人員進(jìn)退場(chǎng)計(jì)劃表41HYPERLINK\l"_Toc158695442"7.6監(jiān)理設(shè)施配備44HYPERLINK\l"_Toc158695443"試驗(yàn)、檢測(cè)儀器設(shè)備配備表44HYPERLINK\l"_Toc158695444"辦公、生活、交通設(shè)施及設(shè)備配備表47HYPERLINK\l"_Toc158695445"8監(jiān)理人員崗位職責(zé)、職能分配表及考核標(biāo)準(zhǔn)52HYPERLINK\l"_Toc158695446"8.1監(jiān)理人員職責(zé)52HYPERLINK\l"_Toc158695447"8.1.1監(jiān)理站站長(zhǎng)崗位職責(zé)52HYPERLINK\l"_Toc158695448"8.1.2總監(jiān)理工程師（外方）崗位職責(zé)53HYPERLINK\l"_Toc158695449"8.1.3專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)人（外方）崗位職責(zé)54HYPERLINK\l"_Toc158695450"8.1.4專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)人（中方）崗位職責(zé)55HYPERLINK\l"_Toc158695451"8.1.5副總監(jiān)理工程師（監(jiān)理分站站長(zhǎng)）崗位職責(zé)56HYPERLINK\l"_Toc158695452"8.1.6中方專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師崗位職責(zé)57HYPERLINK\l"_Toc158695453"8.1.7測(cè)量監(jiān)理工程師崗位職責(zé)59HYPERLINK\l"_Toc158695454"8.1.8投資監(jiān)理工程師崗位職責(zé)60HYPERLINK\l"_Toc158695455"8.1.9監(jiān)理組長(zhǎng)崗位職責(zé)61HYPERLINK\l"_Toc158695456"8.1.10監(jiān)理員崗位職責(zé)61HYPERLINK\l"_Toc158695457"8.1.11中心試驗(yàn)室主任崗位職責(zé)62HYPERLINK\l"_Toc158695458"8.1.12工地試驗(yàn)室主任崗位職責(zé)63HYPERLINK\l"_Toc158695459"8.1.13試驗(yàn)監(jiān)理工程師崗位職責(zé)63HYPERLINK\l"_Toc158695460"8.1.14試驗(yàn)員崗位職責(zé)64HYPERLINK\l"_Toc158695461"8.1.15安全監(jiān)理工程師崗位職責(zé)65HYPERLINK\l"_Toc158695462"8.1.16安全員崗位職責(zé)66HYPERLINK\l"_Toc158695463"8.1.17數(shù)據(jù)采集、檔案管理員崗位職責(zé)67HYPERLINK\l"_Toc158695464"8.2職能分配表68HYPERLINK\l"_Toc158695465"8.3考核標(biāo)準(zhǔn)68HYPERLINK\l"_Toc158695466"站長(zhǎng)、分站長(zhǎng)及副總監(jiān)理工程師崗位職責(zé)考核標(biāo)準(zhǔn)68HYPERLINK\l"_Toc158695467"專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師崗位職責(zé)考核標(biāo)準(zhǔn)69HYPERLINK\l"_Toc158695468"監(jiān)理員崗位職責(zé)考核標(biāo)準(zhǔn)71HYPERLINK\l"_Toc158695469"9監(jiān)理工作程序71HYPERLINK\l"_Toc158695470"圖9-1建設(shè)監(jiān)理程序圖72HYPERLINK\l"_Toc158695471"圖9-2施工組織設(shè)計(jì)（施工方案）審批程序圖74HYPERLINK\l"_Toc158695472"圖9-3開(kāi)工報(bào)告簽認(rèn)程序圖75HYPERLINK\l"_Toc158695473"圖9-4質(zhì)量控制程序圖76HYPERLINK\l"_Toc158695474"圖9-5進(jìn)度控制程序圖77HYPERLINK\l"_Toc158695475"圖9-6投資控制程序圖78HYPERLINK\l"_Toc158695476"圖9-7分包單位資質(zhì)審查程序圖79HYPERLINK\l"_Toc158695477"圖9-8單位工程質(zhì)量控制程序圖80HYPERLINK\l"_Toc158695478"圖9-9重點(diǎn)單位工程工期控制程序圖81HYPERLINK\l"_Toc158695479"圖9-10原材料、構(gòu)配件、設(shè)備質(zhì)量控制程序圖82HYPERLINK\l"_Toc158695480"圖9-11工程測(cè)量放線(xiàn)簽認(rèn)程序圖83HYPERLINK\l"_Toc158695481"圖9-12隱蔽工程檢查驗(yàn)收程序圖84HYPERLINK\l"_Toc158695482"圖9-13檢驗(yàn)批、分項(xiàng)、分部工程驗(yàn)收程序圖85HYPERLINK\l"_Toc158695483"圖9-14工序交接檢驗(yàn)程序圖86HYPERLINK\l"_Toc158695484"圖9-15（a）變更設(shè)計(jì)驗(yàn)工計(jì)價(jià)程序圖87HYPERLINK\l"_Toc158695485"圖9-15（b）變更設(shè)計(jì)程序圖88HYPERLINK\l"_Toc158695486"圖9-16施工單位提出工程洽商程序圖89HYPERLINK\l"_Toc158695487"圖9-17索賠處理程序圖90HYPERLINK\l"_Toc158695488"圖9-18工程延期管理程序圖91HYPERLINK\l"_Toc158695489"圖9-19工程暫停及復(fù)工管理程序圖92HYPERLINK\l"_Toc158695490"圖9-20工程質(zhì)量問(wèn)題處理程序圖93HYPERLINK\l"_Toc158695491"圖9-22安全保證體系框架圖94HYPERLINK\l"_Toc158695492"圖9-23環(huán)境保護(hù)和水土保持管理體系圖95HYPERLINK\l"_Toc158695493"10監(jiān)理的工作方法、質(zhì)量控制及質(zhì)量控制措施96HYPERLINK\l"_Toc158695494"10.1監(jiān)理工作方法96HYPERLINK\l"_Toc158695495"旁站監(jiān)督96HYPERLINK\l"_Toc158695496"測(cè)量96HYPERLINK\l"_Toc158695497"試驗(yàn)96HYPERLINK\l"_Toc158695498"指令文件96HYPERLINK\l"_Toc158695499"規(guī)定監(jiān)控工作程序96HYPERLINK\l"_Toc158695500"利用支付控制手段96HYPERLINK\l"_Toc158695501"10.2質(zhì)量控制96HYPERLINK\l"_Toc158695502"工程創(chuàng)優(yōu)監(jiān)理控制措施96HYPERLINK\l"_Toc158695503"工程質(zhì)量目標(biāo)97HYPERLINK\l"_Toc158695504"質(zhì)量控制的原則98HYPERLINK\l"_Toc158695505"質(zhì)量控制方法98HYPERLINK\l"_Toc158695506"質(zhì)量事前控制（預(yù)控）98HYPERLINK\l"_Toc158695507"質(zhì)量事中控制（過(guò)程）99HYPERLINK\l"_Toc158695508"質(zhì)量事后控制（驗(yàn)控）100HYPERLINK\l"_Toc158695509"控制措施101HYPERLINK\l"_Toc158695510"10.3主要工程質(zhì)量控制措施104HYPERLINK\l"_Toc158695511"、路基工程104HYPERLINK\l"_Toc158695512"控制重點(diǎn)104HYPERLINK\l"_Toc158695513"軟弱地基處理質(zhì)量控制要點(diǎn)108HYPERLINK\l"_Toc158695514"軟土路基工后沉降控制111HYPERLINK\l"_Toc158695515"軟土路基工后沉降控制措施113HYPERLINK\l"_Toc158695516"路塹施工控制要點(diǎn)115HYPERLINK\l"_Toc158695517"路基防護(hù)工程質(zhì)量控制要點(diǎn)117HYPERLINK\l"_Toc158695518"路堤、路塹封閉隔水處理工藝121HYPERLINK\l"_Toc158695519"隧道相連地段剛性過(guò)渡段處理工藝122HYPERLINK\l"_Toc158695520"路橋過(guò)渡段處理辦法122HYPERLINK\l"_Toc158695521"級(jí)配碎石監(jiān)理控制要點(diǎn)126HYPERLINK\l"_Toc158695522"檢查路基能否滿(mǎn)足無(wú)碴軌道的條件127HYPERLINK\l"_Toc158695523"路基附屬工程128HYPERLINK\l"_Toc158695524"路基相關(guān)工程130HYPERLINK\l"_Toc158695525"橋梁工程132HYPERLINK\l"_Toc158695526"橋梁工程簡(jiǎn)介132HYPERLINK\l"_Toc158695527"特大橋梁監(jiān)理要點(diǎn)134HYPERLINK\l"_Toc158695528"10.3.3隧道工程155HYPERLINK\l"_Toc158695529"隧道工程簡(jiǎn)介155HYPERLINK\l"_Toc158695530"山嶺隧道工程監(jiān)理要點(diǎn)156HYPERLINK\l"_Toc158695531"獅子洋隧道工程監(jiān)理要點(diǎn)-173-HYPERLINK\l"_Toc158695532"10.3.4軌道工程-208-HYPERLINK\l"_Toc158695533"工程規(guī)模及特點(diǎn)-208-HYPERLINK\l"_Toc158695534"控制重點(diǎn)-208-HYPERLINK\l"_Toc158695535"質(zhì)量控制對(duì)策與措施-209-HYPERLINK\l"_Toc158695536"10.3.5站場(chǎng)工程-236-HYPERLINK\l"_Toc158695537"工程規(guī)模及特點(diǎn)-236-HYPERLINK\l"_Toc158695538"站場(chǎng)工程質(zhì)量重點(diǎn)控制內(nèi)容-236-HYPERLINK\l"_Toc158695539"各階段監(jiān)理工作重點(diǎn)-236-HYPERLINK\l"_Toc158695540"10.3進(jìn)度控制-237-HYPERLINK\l"_Toc158695541"控制目標(biāo)-237-HYPERLINK\l"_Toc158695542"控制原則-2338-HYPERLINK\l"_Toc158695543"控制方法-2338-HYPERLINK\l"_Toc158695544"進(jìn)度事前控制-238--HYPERLINK\l"_Toc158695545"進(jìn)度的事中控制--239-HYPERLINK\l"_Toc158695546"進(jìn)度的事后控制--243-HYPERLINK\l"_Toc158695547"控制措施-2443-HYPERLINK\l"_Toc158695548"工程進(jìn)度監(jiān)理控制制程序-2245-HYPERLINK\l"_Toc158695550"10.4投資控制制-2455-HYPERLINK\l"_Toc158695551"控制目標(biāo)-2446-HYPERLINK\l"_Toc158695552"控制原則-2447-HYPERLINK\l"_Toc158695553"控制方法-2447-HYPERLINK\l"_Toc158695554"投資事前控制-247--HYPERLINK\l"_Toc158695555"投資事中控制-248--HYPERLINK\l"_Toc158695556"投資事后控制-250--HYPERLINK\l"_Toc158695557"控制措施-2551-HYPERLINK\l"_Toc158695558"投資監(jiān)理工作程序序-2533-HYPERLINK\l"_Toc158695559"10.5安全控制制-2566-HYPERLINK\l"_Toc158695560"安全文明標(biāo)準(zhǔn)施工工監(jiān)理的依據(jù)據(jù)-2566-HYPERLINK\l"_Toc158695561"安全目標(biāo)-2556-HYPERLINK\l"_Toc158695562"安全控制工作-256--HYPERLINK\l"_Toc158695563"10.6合同管理理-2577-HYPERLINK\l"_Toc158695564"合同管理的任務(wù)--257-HYPERLINK\l"_Toc158695565"合同管理的內(nèi)容--257-HYPERLINK\l"_Toc158695566"工程變更的管理--257-HYPERLINK\l"_Toc158695567"工程分包的管理--258-HYPERLINK\l"_Toc158695568"工程暫停及復(fù)工的的管理-2258-HYPERLINK\l"_Toc158695569"費(fèi)用索賠及合同爭(zhēng)爭(zhēng)議的管理--259-HYPERLINK\l"_Toc158695570"合同管理的方法--259-HYPERLINK\l"_Toc158695571"施工合同管理監(jiān)理理控制程序--261-HYPERLINK\l"_Toc158695572"10.7信息管理理-2622-HYPERLINK\l"_Toc158695573"建設(shè)工程管理信息息流程的組成成-2622-HYPERLINK\l"_Toc158695574"建設(shè)工程信息的分分類(lèi)-2663-HYPERLINK\l"_Toc158695575"建設(shè)工程信息的管管理-2663-HYPERLINK\l"_Toc158695576"施工階段信息收集集-2644-HYPERLINK\l"_Toc158695577"竣工保修期信息收收集-2665-HYPERLINK\l"_Toc158695578"工程信息的加工、整整理、分發(fā)、檢檢索和存儲(chǔ)--266-HYPERLINK\l"_Toc158695579"信息的加工、整理理-2666-HYPERLINK\l"_Toc158695580"信息的分發(fā)和檢索索-2666-HYPERLINK\l"_Toc158695581"信息的存儲(chǔ)-2267-HYPERLINK\l"_Toc158695582"現(xiàn)場(chǎng)資料管理-267--HYPERLINK\l"_Toc158695583"向建設(shè)單位提供的的資料-2268-HYPERLINK\l"_Toc158695584"建設(shè)工程檔案管理理-2688-HYPERLINK\l"_Toc158695585"建設(shè)工程監(jiān)理文件件檔案資料管管理職責(zé)-268--HYPERLINK\l"_Toc158695586"歸檔工程文件的組組卷要求-269--HYPERLINK\l"_Toc158695587"建設(shè)工程檔案驗(yàn)收收與移交-269--HYPERLINK\l"_Toc158695588"建設(shè)工程檔案的分分類(lèi)-2669-HYPERLINK\l"_Toc158695589"10.7.7.55建設(shè)工程程監(jiān)理文件檔檔案資料管理理-2711-HYPERLINK\l"_Toc158695590"10.8組織協(xié)調(diào)調(diào)-2722-HYPERLINK\l"_Toc158695591"監(jiān)理站內(nèi)部的協(xié)調(diào)調(diào)-2722-HYPERLINK\l"_Toc158695592"近外層協(xié)調(diào)(系統(tǒng)統(tǒng)/系統(tǒng))-2733-HYPERLINK\l"_Toc158695593"遠(yuǎn)外層協(xié)調(diào)（系統(tǒng)統(tǒng)/環(huán)境）-2276-HYPERLINK\l"_Toc158695594"建設(shè)工程監(jiān)理組織織協(xié)調(diào)的方法法-2777-HYPERLINK\l"_Toc158695595"10．9環(huán)境保保護(hù)及水土保保持監(jiān)理措施施-2799-HYPERLINK\l"_Toc158695596"建立環(huán)保監(jiān)理體系系-2799-HYPERLINK\l"_Toc158695597"10.9.2取取棄土場(chǎng)的設(shè)設(shè)置與防護(hù)恢恢復(fù)監(jiān)理措施施-2800-HYPERLINK\l"_Toc158695598"10.9.3橋橋涵施工環(huán)保保監(jiān)理措施--280-HYPERLINK\l"_Toc158695599"10.9.4路路堤、路塹邊邊坡施工環(huán)保保監(jiān)理措施--281-HYPERLINK\l"_Toc158695600"10.9.5運(yùn)運(yùn)輸、施工機(jī)機(jī)械的揚(yáng)塵和和噪聲振動(dòng)的的監(jiān)理措施--281-HYPERLINK\l"_Toc158695601"10.9.6施施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)保保監(jiān)理措施--281-HYPERLINK\l"_Toc158695602"10.9.7工工地衛(wèi)生環(huán)保保監(jiān)理措施--282-HYPERLINK\l"_Toc158695603"10.9.8竣竣工驗(yàn)收環(huán)保保監(jiān)理-2282-HYPERLINK\l"_Toc158695604"10.10試驗(yàn)與與試驗(yàn)檢測(cè)--283-HYPERLINK\l"_Toc158695605"10.10.1試驗(yàn)樣品管管理284HYPERLINK\l"_Toc158695606"試驗(yàn)檢測(cè)過(guò)程控制制284HYPERLINK\l"_Toc158695607"試驗(yàn)檢測(cè)質(zhì)量控制制286HYPERLINK\l"_Toc158695608"10.10.4監(jiān)督抽檢2886HYPERLINK\l"_Toc158695609"10.10.5監(jiān)理試驗(yàn)檢檢測(cè)任務(wù)2886HYPERLINK\l"_Toc158695610"10.10.6監(jiān)理試驗(yàn)檢檢測(cè)流程圖2287HYPERLINK\l"_Toc158695611"10.11工作作臺(tái)帳的建立立289HYPERLINK\l"_Toc158695612"11監(jiān)理工作作紀(jì)律和制度度290HYPERLINK\l"_Toc158695613"11.1監(jiān)理工作作紀(jì)律2900HYPERLINK\l"_Toc158695614"11.2監(jiān)理工作作制度2900HYPERLINK\l"_Toc158695615"11.2.1設(shè)計(jì)文件、圖圖紙審查制度度291HYPERLINK\l"_Toc158695616"11.2．2施工測(cè)量復(fù)復(fù)測(cè)資料復(fù)查查制度2922HYPERLINK\l"_Toc158695617"11.2．3施工圖核對(duì)對(duì)優(yōu)化制度2293HYPERLINK\l"_Toc158695618"11.2．4施工單位技技術(shù)（作業(yè)）交交底書(shū)復(fù)審制制度293HYPERLINK\l"_Toc158695619"11.2．5技術(shù)交底制制度294HYPERLINK\l"_Toc158695620"11．2．6監(jiān)理交底制制度294HYPERLINK\l"_Toc158695621"11.2．7開(kāi)（復(fù)）工工報(bào)告審批制制度294HYPERLINK\l"_Toc158695622"11.2．8實(shí)施性施工工組織設(shè)計(jì)審審核制度2995HYPERLINK\l"_Toc158695623"11.2．9分包單位資資質(zhì)審查制度度298HYPERLINK\l"_Toc158695624"11.2．10變更設(shè)設(shè)計(jì)審核制度度299HYPERLINK\l"_Toc158695625"11.2．11監(jiān)理工地地試驗(yàn)室管理理制度3000HYPERLINK\l"_Toc158695626"11.2．12工程材料料、構(gòu)配件、設(shè)設(shè)備檢驗(yàn)復(fù)驗(yàn)驗(yàn)制度和設(shè)備備監(jiān)造制度3301HYPERLINK\l"_Toc158695627"11.2．13進(jìn)場(chǎng)材料料及設(shè)備質(zhì)量量復(fù)檢制度3302HYPERLINK\l"_Toc158695628"11．2．14監(jiān)理平平行、抽樣和和見(jiàn)證檢驗(yàn)制制度303HYPERLINK\l"_Toc158695629"11.2．15監(jiān)理巡視制制度303HYPERLINK\l"_Toc158695630"11.2．16檢驗(yàn)批、分分項(xiàng)、分部、單單位工程質(zhì)量量驗(yàn)收制度3304HYPERLINK\l"_Toc158695631"11.2．17旁站監(jiān)監(jiān)理制度3007HYPERLINK\l"_Toc158695632"11．2．18工程質(zhì)量量和隱蔽工程程檢查簽證制制度308HYPERLINK\l"_Toc158695633"11.2．19工程質(zhì)質(zhì)量抽檢制度度309HYPERLINK\l"_Toc158695634"11.2．20工程質(zhì)量量檢驗(yàn)制度3309HYPERLINK\l"_Toc158695635"11.2．21工程質(zhì)量量事故報(bào)告、處處理制度3110HYPERLINK\l"_Toc158695636"11.2．22安全生產(chǎn)產(chǎn)管理制度3311HYPERLINK\l"_Toc158695637"11.2．23安全事故故報(bào)告和處理理制度3111HYPERLINK\l"_Toc158695638"11.2．24監(jiān)理日志志制度3122HYPERLINK\l"_Toc158695639"11.2．25工地例會(huì)會(huì)制度3122HYPERLINK\l"_Toc158695640"11.2．26監(jiān)理檔案案資料保管制制度314HYPERLINK\l"_Toc158695641"11.2．27網(wǎng)上公文文接收制度3314HYPERLINK\l"_Toc158695642"11.2．28監(jiān)理工作作臺(tái)帳制度3315HYPERLINK\l"_Toc158695643"11.2．29監(jiān)理工作作報(bào)告制度3315HYPERLINK\l"_Toc158695644"11.2．30工程質(zhì)質(zhì)量監(jiān)理制度度315HYPERLINK\l"_Toc158695645"11.2．31施工進(jìn)進(jìn)度監(jiān)督及報(bào)報(bào)告制度3116HYPERLINK\l"_Toc158695646"11.2．32驗(yàn)工計(jì)價(jià)價(jià)審核制度3316HYPERLINK\l"_Toc158695647"11.2．33投資監(jiān)督督制度3177HYPERLINK\l"_Toc158695648"11.2．34工程竣工工驗(yàn)收制度3317HYPERLINK\l"_Toc158695649"11.2．35總監(jiān)技術(shù)術(shù)質(zhì)量負(fù)責(zé)制制度318HYPERLINK\l"_Toc158695650"11.2．36監(jiān)理站長(zhǎng)長(zhǎng)全面協(xié)調(diào)管管理制度3118HYPERLINK\l"_Toc158695651"11.2．37工程質(zhì)量量終身責(zé)任制制度318HYPERLINK\l"_Toc158695652"11.2．38工程質(zhì)量量責(zé)任追究制制度319HYPERLINK\l"_Toc158695653"11.2．39監(jiān)理人員員崗前培訓(xùn)、持持證上崗、崗崗位職責(zé)制度度319HYPERLINK\l"_Toc158695654"11.2．40監(jiān)理工作作考評(píng)制度3319HYPERLINK\l"_Toc158695655"11.2．41廉政建設(shè)設(shè)制度3200HYPERLINK\l"_Toc158695656"現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理檢測(cè)制度度320HYPERLINK\l"_Toc158695657"12聯(lián)合體內(nèi)內(nèi)部協(xié)調(diào)工作作機(jī)制（含外外方）32331工程建設(shè)項(xiàng)項(xiàng)目概況1.1設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)**客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)主要要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)::鐵路等級(jí)：客運(yùn)專(zhuān)專(zhuān)線(xiàn)。正線(xiàn)數(shù)目：雙線(xiàn)。速度目標(biāo)值：線(xiàn)下下350kmm/h，線(xiàn)上上250kmm/h及以上上，線(xiàn)上250kkm/h及以以上。正線(xiàn)線(xiàn)間距：5..0m。最小曲線(xiàn)半徑：77000m，個(gè)別20000m。最大坡度：一般112‰，局部地段段不超過(guò)20‰。到發(fā)線(xiàn)有效長(zhǎng)：東東涌、公明4450m，虎虎門(mén)、新深圳圳700m。牽引種類(lèi)：電力。機(jī)車(chē)類(lèi)型：動(dòng)車(chē)組組。列車(chē)運(yùn)行控制方式式：自動(dòng)控制制。行車(chē)指揮方式：綜綜合調(diào)度集中中。1.2工程概況及及工程量工程概況**客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)廣州州至深圳段起起點(diǎn)為廣州樞樞紐新廣州站站。（**客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)線(xiàn)新廣州站中中心DK22218+5558=**客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)線(xiàn)起點(diǎn)DK00+000）線(xiàn)線(xiàn)路經(jīng)過(guò)廣州州、東莞、深深圳，止于新新深圳站（含含104+8800）。線(xiàn)線(xiàn)路正線(xiàn)全長(zhǎng)長(zhǎng)約104..35km，其其中DK0++000～DK1+6600為新廣廣州站工程，本本次設(shè)計(jì)工程程范圍為DKK1+6000～DK1044+800，包括廣州、深深圳樞紐配套套工程，同時(shí)考慮向香港延延伸的條件。本標(biāo)段站前前工程主要工工程量有路基基土石方：8871.655萬(wàn)立方米，級(jí)級(jí)配碎石：331.31萬(wàn)萬(wàn)立方米，鐵鐵路特大橋20座51.0449km，大大橋16座5.1977km，隧道道26座32.7773km，軌軌道工程正線(xiàn)線(xiàn)102.775km。本工程將廣東省經(jīng)經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的的重要城市廣廣州、東莞、深深圳聯(lián)結(jié)在一一起，位于廣廣闊的珠江三三角洲平原，水水系發(fā)達(dá)，江江河縱橫，溝溝塘密布，建建筑密集，道道路交通網(wǎng)錯(cuò)錯(cuò)綜復(fù)雜，沿沿線(xiàn)地層以沖沖積、洪積、海海積及海陸交交互沉積的粘粘性土、粉土土，各類(lèi)砂軟軟土為主，路路基、橋、隧隧道工程的工工程地質(zhì)、水水文地質(zhì)條件件較差，軟土土地基的穩(wěn)定定性及工后沉沉降控制，地地基加固等增增加了工程的的難度。本工程總工期544個(gè)月,其中施工期48個(gè)月,綜合調(diào)試及及運(yùn)行6個(gè)月。本工工程于2005年12月開(kāi)工，2009年12月全線(xiàn)建成成，達(dá)到試運(yùn)運(yùn)行要求，2010年6月底交付運(yùn)運(yùn)營(yíng)。本監(jiān)理標(biāo)段內(nèi)土建建工程劃為6個(gè)標(biāo)段，通信信和電力遷改改為1個(gè)標(biāo)段，共共７個(gè)施工標(biāo)標(biāo)段。各標(biāo)段段劃分情況見(jiàn)見(jiàn)下表：類(lèi)型編號(hào)標(biāo)段范圍主要工程內(nèi)容起點(diǎn)里程終點(diǎn)里程長(zhǎng)度（km）綜合工程ZH-1DK1+600DK43+800042.2特大橋6座，299.039km；大橋2座，0.4883km；；隧道1座，2.0663km..計(jì)劃2006年10月完成招標(biāo)標(biāo)并開(kāi)工ZH-2DK43+8000DK97+172253.372特大橋13座，221.82km；大橋13座；4.0997km；；中橋4座，0.3227km；；隧道21座，17.3371kmm。計(jì)劃2006年08月完成招標(biāo)標(biāo)工作并開(kāi)工工。ZH-3DK97+1722DK104+8000DK97+1722以南，包括括深圳車(chē)站及及動(dòng)車(chē)運(yùn)用所所、綜合維修修工區(qū)等。專(zhuān)業(yè)工程SD1DK92+4000DK92+40004.772先開(kāi)工項(xiàng)目，以招招標(biāo)并開(kāi)工SD2DK33+00左DK38+5500右DK38+25005.4獅子洋過(guò)江隧道工工程，隧道0.5座，5.4km。全線(xiàn)線(xiàn)控制工程，以以招標(biāo)并開(kāi)工工。SD3左DK38+5500右DK38+2500DK43+80005.4獅子洋隧道過(guò)江隧隧道工程，隧隧道0.5座，5.4km。全線(xiàn)線(xiàn)控制工程，以以招標(biāo)并開(kāi)工工。遷改工程QG-1DK1+600DK97+172295.6電力遷改種類(lèi)166種，累計(jì)2339.36kkm；通信遷遷改包括土建建遷改工程和和防護(hù)工程。主要工程量本標(biāo)段區(qū)間路基長(zhǎng)長(zhǎng)度8.4668km，站站場(chǎng)路基長(zhǎng)度度3.9322km，合計(jì)計(jì)12.4kkm，約占全線(xiàn)的12％。路基設(shè)設(shè)計(jì)工點(diǎn)類(lèi)型型主要有邊坡坡防護(hù)路基、深深路塹、陡坡坡路基、危巖巖落石、軟弱弱地基路基（軟軟土及松軟土土路基、填土土路基等）、液液化土路基、浸浸水路基、受受限路基等。全線(xiàn)共有橋梁522座數(shù)，總長(zhǎng)長(zhǎng)度為59..035kmm，占線(xiàn)路長(zhǎng)長(zhǎng)度的55.977%，其中正線(xiàn)線(xiàn)特大橋20座51193延米，大橋17座6180延米，中橋12座834延米。全線(xiàn)共有涵洞166座488.995延米，平均均每路基公里里的涵洞座數(shù)數(shù)為1.45個(gè)。全線(xiàn)共有隧道266座，總長(zhǎng)322.773kkm，約占全全線(xiàn)的31.9％。最長(zhǎng)的的隧道為獅子子洋隧道，長(zhǎng)長(zhǎng)10.8kkm；最長(zhǎng)的的山嶺隧道為為羊臺(tái)山隧道道，長(zhǎng)4.7772km。沿線(xiàn)分布5個(gè)車(chē)站站，依次為新新廣州站、東東涌站、虎門(mén)門(mén)站、公明站站、新深圳站站本標(biāo)段鋪設(shè)無(wú)碴軌軌道的線(xiàn)路長(zhǎng)長(zhǎng)度81.9958公里，鋪設(shè)有有碴軌道的線(xiàn)線(xiàn)路長(zhǎng)度200.796公里。無(wú)碴軌軌道的結(jié)構(gòu)類(lèi)類(lèi)型采用框架架式無(wú)碴軌道道，道岔區(qū)采采用軌枕埋入入式無(wú)碴軌道道。1.3自然地理理特征1.3.1地形形地貌**客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)廣深深段位于廣東東省中南部，該該線(xiàn)北起廣州州鐵路樞紐的的新廣州站，向向南經(jīng)**區(qū)的沙灣灣，然后折向向東經(jīng)黃閣鎮(zhèn)鎮(zhèn)，下穿獅子子洋后進(jìn)入東東莞市，經(jīng)過(guò)過(guò)東莞市沙田田、虎門(mén)、長(zhǎng)長(zhǎng)安等鎮(zhèn)，進(jìn)進(jìn)入深圳市的的公明、光明明、石巖、龍龍華等鎮(zhèn)，并并在龍華設(shè)深深圳第二客站站（新深圳站站），線(xiàn)路長(zhǎng)長(zhǎng)度約1044.35kmm。線(xiàn)路預(yù)留繼繼續(xù)向南延伸伸至香港的條條件。根據(jù)中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)網(wǎng)規(guī)劃和珠三三角地區(qū)城際際軌道交通線(xiàn)線(xiàn)網(wǎng)規(guī)劃方案案，**客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)線(xiàn)是該地區(qū)城城際鐵路網(wǎng)中中兩條主軸線(xiàn)線(xiàn)之一，是其其最重要的組組成部分，同同時(shí)也是北京京至廣州客運(yùn)運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)的延伸伸。1.3.2工程程地質(zhì).1地層巖性①沿線(xiàn)分段工程地質(zhì)質(zhì)條件廣州～虎門(mén)線(xiàn)路位位于珠江三角角洲平原區(qū)，河河網(wǎng)密布，沿沿線(xiàn)分布第四四系海陸交互互相沉積（Q4mc）黏性土、粉粉土、砂礫、各各級(jí)砂、砂土土混合物及軟軟土等，厚10～35m，基本承載載力50～200KPPa。砂層呈飽飽和狀，為松松散～稍密層層，軟土具中中～高壓縮性性。土層承載載力較低，飽飽和粉細(xì)砂易易產(chǎn)生振動(dòng)液液化。地基條條件較差，橋橋梁等建筑物物宜采用樁基基礎(chǔ)，路基工工程需采取加加固措施，隧隧道圍巖分級(jí)級(jí)III～VI級(jí)?；㈤T(mén)～深圳段線(xiàn)路路位于低山丘丘陵區(qū)，丘坡坡與谷地相間間。丘間谷地地廣泛覆蓋第第四系人工填填土，下為沖沖洪積粉質(zhì)黏黏土，局部夾夾砂層及淤泥泥質(zhì)土層，地地基基本承載載力50kPa～200kPPa。淤泥質(zhì)土土具中高壓縮縮性，砂性土土呈飽和狀，為為松散～稍密密層。丘陵區(qū)區(qū)出露基巖主主要為堅(jiān)硬的的花崗巖、較較破碎較軟弱弱的變質(zhì)巖、碎碎屑巖，一般般全風(fēng)化層厚厚10～15m，局部大于于20m。橋梁梁等工程宜采采用樁基礎(chǔ)，以以新鮮基巖為為持力層；隧隧道圍巖分級(jí)級(jí)II～V級(jí)；跨谷地地路基工程，大大部分地基需需加固處理，路路基邊坡應(yīng)防防護(hù)加固。本線(xiàn)廣州～虎門(mén)段段填料缺乏，需需外運(yùn)；虎門(mén)門(mén)～深圳段多多優(yōu)質(zhì)填料，但但覆蓋土及風(fēng)風(fēng)化土較厚，采采用移挖作填填時(shí)路塹棄方方及部分隧道道棄碴需進(jìn)行行改良。.2地形特點(diǎn)線(xiàn)路經(jīng)過(guò)的主要地地貌單元：平平原區(qū)及低山山丘陵、丘間間谷地區(qū)。新廣州至虎門(mén)段線(xiàn)線(xiàn)路經(jīng)過(guò)廣闊闊富饒的珠江江三角洲平原原，地勢(shì)平坦坦開(kāi)闊，河網(wǎng)網(wǎng)密集，發(fā)育育沙灣水道、獅獅子洋、東引引河等河道，溝溝渠縱橫，水水塘密集分布布，水系極其其發(fā)育。地面面標(biāo)高0.8～10m，總的地勢(shì)勢(shì)由北向南傾傾斜。其間發(fā)發(fā)育河流階地地區(qū)及漫灘區(qū)區(qū)，沿江河帶帶狀分布，地地勢(shì)平坦，微微向河谷傾斜斜，寬一般數(shù)數(shù)百米至數(shù)公公里?；㈤T(mén)至深圳段線(xiàn)路路位于東南沿沿海低山丘陵陵范圍內(nèi)，有有大嶺山、蓮蓮花山、羊臺(tái)臺(tái)山等山脈，最最大高程超過(guò)過(guò)500m，相相對(duì)高差達(dá)4400m，多多呈北東向延延伸。以變質(zhì)質(zhì)巖和花崗巖巖剝蝕殘丘為為主，地形波波狀起伏。山山頂標(biāo)高一般般為150～300m左右，相對(duì)對(duì)高差多為50～200m，植被發(fā)育育。谷地較平平緩，多辟建建廠房等建筑筑。.3水文地質(zhì)質(zhì)沿線(xiàn)經(jīng)過(guò)珠江三角角洲平原及丘丘陵區(qū)，地處處北回歸線(xiàn)以以南，屬亞熱熱帶海洋性氣氣候，雨量充充沛，河網(wǎng)發(fā)發(fā)育。三角洲洲平原區(qū)及丘丘間谷地第四四系地層中含含孔隙水及孔孔隙承壓水豐豐富，水位較較淺，岸邊地地帶受海潮影影響，地下水水循環(huán)交代作作用遲緩；丘丘陵區(qū)植被茂茂盛，含裂隙隙水較豐富。①松散巖類(lèi)孔隙水：：主要分布在在珠江三角洲洲平原區(qū)及丘丘間谷地。第第四系海陸交交互沉積層及及沖洪積層上上部為黏性土土及淤泥質(zhì)土土層，下部含含多層砂。淺淺層地下水屬屬孔隙潛水，水水位埋深多在在1m內(nèi)；下部部砂層厚1～10m，為良良好的含水透透水層，賦存存孔隙水，富富水性中等，局局部貧乏，地地下水具微承承壓性。接受受大氣降雨補(bǔ)補(bǔ)給，與地表表河水互補(bǔ)。②基巖裂隙水：丘陵陵區(qū)花崗巖多多形成低山緩緩丘，水系發(fā)發(fā)育，裂隙水水含量豐富，泉泉流量一般為為0.5～1L/s；變質(zhì)巖丘丘陵區(qū)水系不不甚發(fā)育，含含水量中等至至貧乏，泉水水流量一般為為0.2～0.5L/s；中生代地地層一般為低低緩丘陵，植植被相對(duì)稀少少，水系不發(fā)發(fā)育，地下水水貧乏，泉流流量一般為0.1～0.2L/s。另外，地質(zhì)構(gòu)造對(duì)對(duì)地下水的發(fā)發(fā)育有較大影影響，體現(xiàn)為為構(gòu)造破碎巖巖體中裂隙發(fā)發(fā)育，裂隙水水富集。③沿線(xiàn)未見(jiàn)放射性礦礦床及有害金金屬礦床分布布，基巖裂隙隙水礦化度較較低，一般0.02～0.67mmg/L，PH值6.5～7.8，屬HCO－Na、Ca型水，水質(zhì)質(zhì)較好；而三三角洲平原區(qū)區(qū)的孔隙水，水水質(zhì)稍差，局局部含鐵離子子。根據(jù)取樣試驗(yàn)，沿沿線(xiàn)地表水及及地下水對(duì)混混凝土的侵蝕蝕性較小或無(wú)無(wú)侵蝕性；對(duì)對(duì)鋼筋、鋼結(jié)結(jié)構(gòu)的腐蝕性性弱。.4沿線(xiàn)主要要不良地質(zhì)沿線(xiàn)三角洲平原及及丘間谷地廣廣泛分布第四四系全新統(tǒng)粉粉細(xì)砂及粉土土地層，一般般厚度3～15m，大部為地地震液化層。珠江三角洲平原及及丘間谷地中中軟土分布廣廣泛，成因類(lèi)類(lèi)型主要有海海陸交互沉積積、沖積、沖沖洪積。軟土土層為淤泥、淤淤泥質(zhì)黏土、粉粉質(zhì)黏土，流流塑～軟塑。平平原區(qū)軟土厚厚度多在5～15m，局部較厚厚，最大超過(guò)過(guò)26m，間夾夾硬～軟塑黏黏土及粉細(xì)砂砂層；谷地中中軟土厚2～6m，底部由谷谷地邊緣向中中心傾斜，軟軟層增厚。全線(xiàn)軟土及松軟地地基分布廣，對(duì)對(duì)路基及橋涵涵工程影響較較大，對(duì)新建建路基需進(jìn)行行穩(wěn)定性及沉沉降檢算，采采用相應(yīng)的加加固措施。.5地震動(dòng)參參數(shù)根據(jù)《中國(guó)地震動(dòng)動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖圖》（GB183306-20001），確定沿沿線(xiàn)地震動(dòng)參參數(shù)：全線(xiàn)地地震動(dòng)峰值加加速度為0..10g，反反應(yīng)譜特征周周期為0.35s。氣象特征沿線(xiàn)跨越珠江三角角洲，熱帶季季風(fēng)海洋性氣氣候，四季不不明。北回歸歸線(xiàn)橫貫流域域的中部，氣氣候溫和多雨雨，受南亞季季候風(fēng)影響，臺(tái)臺(tái)風(fēng)、暴雨及及冷峰都比較較強(qiáng)烈，造成成冬春季節(jié)多多陰雨并有冷冷空氣侵襲，但但無(wú)冰雪，雨雨季長(zhǎng)，夏秋秋汛期多臺(tái)風(fēng)風(fēng)暴雨，氣候候特性是屬于于海洋性氣候候，對(duì)鐵路建建筑物，特別別是橋梁工程程影響大。年平均風(fēng)速2.99～3.9m/s。臺(tái)風(fēng)登陸陸地區(qū)，平均均最大風(fēng)速達(dá)達(dá)25～30m/s，冬季最大大風(fēng)速達(dá)14～18m/s左右。年主主導(dǎo)風(fēng)向東南南東風(fēng)，風(fēng)向向頻率15.1%，次多風(fēng)向向北北東風(fēng)，風(fēng)風(fēng)向頻率13.1%。雷暴較多，主要集集中在雨季的的4－9月份；全年年陰天日數(shù)180～190天以上，而而晴天只有兩兩個(gè)月左右；；出現(xiàn)霧時(shí)，水水平能見(jiàn)度≤1km，主要要出現(xiàn)在2～4月，其次是11月至次年的1月，其它月月份少見(jiàn)；災(zāi)災(zāi)難性天氣發(fā)發(fā)生的強(qiáng)臺(tái)風(fēng)風(fēng)登陸時(shí)間一一般為5月至10月，并以7～9月多見(jiàn)，臺(tái)臺(tái)風(fēng)出現(xiàn)時(shí)，沿沿線(xiàn)各地極大大風(fēng)速可達(dá)12級(jí)以下，同同時(shí)出現(xiàn)洪澇澇災(zāi)害。同時(shí)時(shí)，沿線(xiàn)暴雨雨強(qiáng)度相當(dāng)大大，一次最大大降雨量可高高達(dá)580～800mm，其中24小時(shí)，最大大降雨量達(dá)200～400mm以上。1.4主要工程概況、工工程特點(diǎn)、難點(diǎn)、重點(diǎn)及控制工程1.4.1主要工程概況.1、路基工程**客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)路基基長(zhǎng)度12..4km，約約占全線(xiàn)總長(zhǎng)長(zhǎng)的12%，其中中區(qū)間路基長(zhǎng)長(zhǎng)度8.4668km，站站場(chǎng)路基長(zhǎng)度度3.9322km；深圳圳動(dòng)車(chē)運(yùn)用所所及機(jī)走線(xiàn)路路基長(zhǎng)度3..65km。路路基設(shè)計(jì)工點(diǎn)點(diǎn)的類(lèi)型主要要有邊坡防護(hù)護(hù)路基、深路路塹、陡坡路路基、危巖落落石、軟弱地地基路基（軟軟土及松軟土土路基、填土土路基等）、液液化土路基、浸浸水路基、受受限路基等。路基主體工程的施施工總工期按按12~16個(gè)月控制，正正線(xiàn)路基按預(yù)預(yù)壓12個(gè)月考慮。在在2008年6月底前完成成。路基工點(diǎn)情況見(jiàn)下下表。路基工點(diǎn)情況表序號(hào)工點(diǎn)類(lèi)型工點(diǎn)數(shù)量主要分布范圍主要加固措施處延米1深路塹335235滴水巖、虎門(mén)～深深圳擋墻、樁板墻、錨錨索、框架錨桿、2軟弱地基路基61744三角洲平原區(qū)、丘丘間谷地（另有車(chē)站場(chǎng)坪22處）CFG樁、碎石樁樁、U型槽等3邊坡防護(hù)路基247176虎門(mén)～深圳骨架護(hù)坡、空心磚磚、立體植被網(wǎng)4順層路塹2266DIK9、DIKK74樁、錨索、擋墻5危巖落石防護(hù)21277DIK52～DIIK57及羊羊臺(tái)山（另有隧道范圍7763m）攔石網(wǎng)6陡坡路基4283DIK61、DIIK89～DIK977，（另有橋梁范圍2209m）擋墻、樁.2、橋梁工程**客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)全線(xiàn)線(xiàn)共有橋梁552座，總長(zhǎng)長(zhǎng)度為59..035kmm，其中正線(xiàn)線(xiàn)橋梁49座58.2006km（分分開(kāi)單建的單單線(xiàn)橋只計(jì)算算一座長(zhǎng)度則則為57.5508km），占占線(xiàn)路長(zhǎng)度的的55.977%，動(dòng)車(chē)所所3座0.8299km。其中中雙線(xiàn)特大橋橋17座457611延米，車(chē)站站特大橋3座5432延米米，雙線(xiàn)大橋橋15座4783延米米，單線(xiàn)大橋橋2座1397延米米，中橋122座834延米（含含新深圳站框框架中橋），動(dòng)動(dòng)車(chē)運(yùn)用所聯(lián)聯(lián)絡(luò)線(xiàn)單線(xiàn)大大橋2座755.004延米，中中橋1座73.666延米，此外外有框架小橋橋8座5063..7頂平方米米，其中新深深圳站有3座1938..4頂平方米米，動(dòng)車(chē)所有有5座4125..3頂平方米米，公跨鐵22座432延米。最長(zhǎng)橋梁沙灣水道道特大橋，橋橋全長(zhǎng)為188006.331m、最高高橋梁墩高337m、最大大跨度為（997+1100+168++168+1110+977）m。69平公座4施水施澆工灣橋沙大橋部控制或影響線(xiàn)路方方案和技術(shù)復(fù)復(fù)雜的橋梁有有：1、屏山涌特大橋（DDIK5+3391.2）屏山涌特大橋橋位位是根據(jù)線(xiàn)路路走向確定該州鎮(zhèn)坦橫側(cè)魚(yú)線(xiàn)州先劃速山屏稱(chēng)龍灣涌等多條河道和公路。橋式方案：5-32m+1-24m+9-32m+2-24m+2-32m+2-24m+10-32m+1-20m+1-24m+1-20m+1-24m箱梁+（40+64+40）m連續(xù)梁+1-32m+1-24m+10-32m+4-24m+1-32m箱梁+（48+80+48）m連續(xù)梁+9-32m+1-24m+4-32m+2-24m+（48+80+48）箱梁+2-16.6m框架（長(zhǎng)219.76m）+11-32m箱梁+（40+56+40）m連續(xù)梁+17-32m箱梁+（40+64+40）m連續(xù)梁+1-32m+1-24m+10-32m箱梁；中心里程：DIK5+391.2，橋全長(zhǎng)7584.05m。水中橋墩和跨越道道路的孔跨采采用實(shí)體墩，跨跨越禺山西路路和東新高速速的橋墩采用用斜交剛架，余余均采用圓端端形空心墩，橋橋臺(tái)采用雙線(xiàn)線(xiàn)矩形空心臺(tái)臺(tái)，墩臺(tái)基礎(chǔ)礎(chǔ)均采用樁基基礎(chǔ)。預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)續(xù)梁結(jié)構(gòu)采用用掛籃懸臂澆澆注施工，水水中墩施工時(shí)時(shí)采用鋼板樁樁圍堰，其余余墩臺(tái)和基礎(chǔ)礎(chǔ)均按照常規(guī)規(guī)方法施工。2、沙灣水道特大橋（DK21+010.09）沙灣水道特大橋橋橋位是根據(jù)線(xiàn)線(xiàn)路走向確定定。橋址位于于珠江三角洲洲平原區(qū)，地地形平坦開(kāi)闊闊，相對(duì)高差差小于15m，多為農(nóng)田田，河流縱橫橫，交通發(fā)達(dá)達(dá)。橋梁先后后紫坭河、沙沙灣水道、兩兩跨淺海、蕉蕉門(mén)水道、騮騮崗水道等河河流，跨越市市良路（S3362）、**七號(hào)干線(xiàn)線(xiàn)、廣珠東線(xiàn)線(xiàn)（S1111）、南沙港港快速路、南南沙大道等既既有公路和規(guī)規(guī)劃的S3662、市欖大大道、欖北路路、潭東大道道、大生路、南南二環(huán)高速、天天益村路、市市魚(yú)路等公路路。1-24m箱梁++2-32mm箱梁+（97+1110+2*1168+1110+97）m剛構(gòu)連續(xù)梁梁+1-32m箱梁+（100+22*160++100）m連續(xù)剛構(gòu)+22-32mm箱梁+1-24m箱梁+64-322m箱梁+（32+488+32）m連續(xù)梁+2-24m箱梁+5-32m箱梁+3-24m箱梁+（32+488+32）m連續(xù)梁+277-32mm箱梁+2-24m箱梁+1-32m箱梁+（60+1000+60）m連續(xù)梁+4-32m箱梁+1-24m箱梁+11-322m箱梁+2-24m箱梁+28-322m箱梁+（48+800+48）m連續(xù)梁+1-32m箱梁+2-24m箱梁+24-322m箱梁+3-24m箱梁+9-32m箱梁+3-24m箱梁+4-32m箱梁+2-24m箱梁+5-32m箱梁+1-24m箱梁+5-32m箱梁+2-24mm箱梁+47-322m箱梁+2-24m箱梁+（32+488+32）m連續(xù)梁+（75+2**135+775）m連續(xù)梁+2-32m箱梁+1-24m箱梁+13-322m箱梁+1-24m箱梁+23-322m箱梁+（40+3**72+400）m連續(xù)梁+2-24m箱梁+14-322m箱梁+1-24m箱梁+4-32m箱梁+112m提籃籃拱+1-332+3-224m箱梁梁+67-322m箱梁+2-24mm箱梁+9-32mm箱梁+2-24mm箱梁+17-322m箱梁+3-24mm箱梁+（72+1660+72）連連續(xù)梁拱+77-32m箱梁梁+1-24mm箱梁+23-322m箱梁+1-24mm箱梁+1-20mm箱梁。中心心里程：DKK21+0