目錄第一章工程概況----------------------------------2第二章施工組織與管理----------------------------5第三章主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法---------19第四章各分項(xiàng)工程的施工順序------------------------65第五章重點(diǎn)和難點(diǎn)工程的施工方案及措施-----------64第六章冬季和雨季的施工安排---------------------68第七章確保工程質(zhì)量和工期的措施-----------------71第八章質(zhì)量、安全保證體系-----------------------87第九章環(huán)境保護(hù)和文明施工-----------------------96附錄------------------------------------------102工藝框圖及其他圖表-----------------------------111路面施工組織設(shè)計(jì)方案第一章、工程概況一、工程簡(jiǎn)介本標(biāo)段[廣東省粵贛高速公路粵贛交界xx段路面工程第xx標(biāo)段]為瀝青混凝土路面工程，起終點(diǎn)樁號(hào)為K18+000～K36+300，全長(zhǎng)18.3公里，路線基本呈南北走向。路線包含xx互通、xx服務(wù)區(qū)和兩個(gè)分離式立交。沿線主要村鎮(zhèn)為xx縣的xx鎮(zhèn)、xx鎮(zhèn)、xx鎮(zhèn)、xx鎮(zhèn)等。本合同段路面工程由鐵道xx設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，主線為雙向四車(chē)道瀝青砼路面，路基寬度為26m。其中主線行車(chē)道面層采用熱拌瀝青砼，厚度為18cm（分上、中、下三個(gè)面層：上面層4cm是細(xì)粒式瀝青混凝土AK-13A；中面層6cm是中粒式瀝青混凝土AC-20I；下面層8cm是粗粒式瀝青混凝土AC-25I），對(duì)于填方段中濕地基路段基層為38cm厚5%水泥穩(wěn)定碎石，底基層為20cm厚3.5%水泥穩(wěn)定碎石；潮濕地基路段另須增加15cm厚的未篩分碎石墊層。對(duì)于巖石挖方路段基層采用20cm厚5%水泥穩(wěn)定碎石，下設(shè)15cm厚的未篩分碎石墊層?；ネㄊ搅⒔辉训兰胺?wù)區(qū)和匝道收費(fèi)站的水泥砼面層及基層分別為26cm（匝道收費(fèi)站為28cm）厚水泥砼和20cm厚5%水泥穩(wěn)定碎石，底基層為20cm厚3.5%水泥穩(wěn)定碎石。當(dāng)處于中濕路段時(shí)，增設(shè)15cm未篩分碎石墊層；互通匝道橋面路段采用雙鋼混凝土。主線隧道采用28cm水泥混凝土，下設(shè)12cmC15水泥混凝土調(diào)平層。二、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1、道路等級(jí)：高速公路(4車(chē)道)2、路面類(lèi)型：瀝青混凝土路面3、路拱橫坡：2％4、標(biāo)準(zhǔn)軸載：100KN5、使用年限：15年6、設(shè)計(jì)技術(shù)指標(biāo)：設(shè)計(jì)彎沉、容許抗拉應(yīng)力三、主要工程量1、15cm厚未篩分碎石墊層:193645㎡；2、20cm厚3％水泥穩(wěn)定碎石底基層:400480㎡；3、38cm厚5％水泥穩(wěn)定碎石基層：353038㎡；4、路面透層、封層：316125㎡；5、路面粘層：743729㎡；6、40mm厚細(xì)粒式改性瀝青（SBS）混凝土上面層：427604㎡；7、60mm厚中粒式改性瀝青（SBS）混凝土中面層：427604㎡；8、80mm厚粗粒式瀝青混凝土下面層：316125㎡；9、水泥混凝土面層：59689㎡四、地形與地貌路線所經(jīng)區(qū)域?qū)倌蠋X山系東端、九連山脈中西段，總體地勢(shì)北高南低，路線所經(jīng)峰嶺高程多數(shù)為300～600m，相對(duì)高差200～300m，屬中低山丘陵地貌區(qū)。農(nóng)作物主要以谷物、果林為主。五、水文與氣候沿線主要河流為xx河，地下水主要富含于較松散的砂層、砂礫石層、巖石風(fēng)化層及風(fēng)化破碎的斷裂帶，其間無(wú)明顯的隔水層，一般埋深3～6米。線路所在地屬亞熱帶季風(fēng)區(qū)，氣溫溫和，雨量充沛。多年平均氣溫19.5℃～39.2℃，極端最高氣溫39.2℃，，極端最低氣溫為-5.4℃。冬季1～2月份常見(jiàn)霜雪及冰凍。年平均降雨量1793.2mm，最大降雨量2732mm，最小降雨量1050.9mm。每年5月至8月豐水期，降雨量占全年的70%，11月至次年2月為枯水期，降雨量占全年的7%。六、交通運(yùn)輸標(biāo)段起點(diǎn)至xx鎮(zhèn)路線內(nèi)居民較少，交通較為不便，可利用已有的路基施工便道；xx鎮(zhèn)至路線終點(diǎn)靠近省道S230，公路條件極為便利。施工期間可充分利用現(xiàn)有交通網(wǎng)和路基施工便道，基本上可滿足工程需要。因此，本標(biāo)段交通條件較為便利。七、水、電、通訊本標(biāo)段沿線有地方高壓電網(wǎng)通過(guò)，可以和當(dāng)?shù)毓╇姴块T(mén)聯(lián)系接線引入。工程初期施工用電采用自發(fā)電解決?？紤]到路面施工均為大型機(jī)械設(shè)備，為防止突然性停電中斷施工，將在各拌和場(chǎng)配備相應(yīng)的自備電源。線路經(jīng)過(guò)區(qū)域地表徑流水源充足且水質(zhì)純凈，均可用于生活和生產(chǎn)用水。同時(shí)為施工方便，可采用地下打井取水。沿線分布有較大的村鎮(zhèn)，電信、移動(dòng)和聯(lián)通的光纜以S230為主干，向周邊村鎮(zhèn)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)覆蓋，通訊條件較好。四、食宿醫(yī)療本合同段屬河源市地界，沿線分布有較大的村鎮(zhèn)，主副食品供應(yīng)較為充足；鄉(xiāng)鎮(zhèn)均有衛(wèi)生院，有較為完善的醫(yī)療服務(wù)保障。經(jīng)踏勘調(diào)查，沿線有民房可供租賃。五、筑路材料1、碎石墊層施工用的碎石主要來(lái)源于沿線附近的甘坑石場(chǎng)、鐵潭石場(chǎng)、圍里村石場(chǎng)，平均運(yùn)距6.5公里。碎石儲(chǔ)量較為豐富。底基層、基層施工用的碎石主要來(lái)源于我部與當(dāng)?shù)夭墒瘓?chǎng)聯(lián)合開(kāi)采的兩個(gè)料場(chǎng)（K28+500，K28+900），運(yùn)距均在1km以內(nèi)。碎石場(chǎng)儲(chǔ)量較為豐富，巖石新鮮堅(jiān)硬，可滿足工程需要。瀝青砼上、中、下面層碎石主要來(lái)源于我部與當(dāng)?shù)夭墒瘓?chǎng)聯(lián)合開(kāi)采的兩個(gè)料場(chǎng)，運(yùn)距均在1km以內(nèi)。巖性為輝綠巖，可用于瀝青砼面層施工。2、砂本合同段路面用砂主要來(lái)源于忠信砂場(chǎng)，砂料為中粗礫河砂，砂質(zhì)純凈，可用于工程建設(shè)。砂場(chǎng)至各拌和站平均運(yùn)距約為33km。3、水泥、瀝青、鋼筋水泥、瀝青、鋼筋由業(yè)主統(tǒng)一提供。第二章施工組織與管理第一節(jié)現(xiàn)場(chǎng)組織與管理一、設(shè)備、人員動(dòng)員周期根據(jù)本合同段的工程特點(diǎn)，為保證本工程按期、優(yōu)質(zhì)、高效地完成，特從公司抽調(diào)了一批業(yè)務(wù)素質(zhì)高、技術(shù)能力強(qiáng)、敢于打硬仗的專(zhuān)業(yè)路面施工管理人員于xx年9月1日掛牌成立“廣東省粵贛高速公路粵贛交界xx段路面工程第xx標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部”，作為本合同段工程駐地現(xiàn)場(chǎng)指揮機(jī)構(gòu)。嚴(yán)格實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，全面負(fù)責(zé)、組織、實(shí)施施工，并密切配合業(yè)主、監(jiān)理工程師、設(shè)計(jì)單位，搞好組織協(xié)調(diào)、組織保障等工作。同時(shí)詳細(xì)勘查、了解了施工沿線情況，以及進(jìn)入施工場(chǎng)地的交通情況。并盡快安排落實(shí)施工營(yíng)地，著手水、電、路三通的準(zhǔn)備工作，已經(jīng)開(kāi)始料場(chǎng)、拌和場(chǎng)、機(jī)械停置場(chǎng)的修建和備料工作。按照施工方案中工序的先后，組織相應(yīng)的機(jī)械進(jìn)入工地，包括路面施工機(jī)械、測(cè)量試驗(yàn)設(shè)備、穩(wěn)定土廠拌設(shè)備、瀝青拌和樓等。做到“三通一平”，原材料試驗(yàn)及配合比設(shè)計(jì)與施工機(jī)械、人員進(jìn)場(chǎng)同步進(jìn)行。進(jìn)行施工前的開(kāi)工動(dòng)員，使全體施工人員熟悉本工程的施工文件及圖紙、工程基本情況，明確施工方法和創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，強(qiáng)化質(zhì)量、工期、安全意識(shí)并同時(shí)作好項(xiàng)目部各人員的職能分工安排。第二節(jié)施工組織機(jī)構(gòu)及任務(wù)、工期進(jìn)度安排施工組織機(jī)構(gòu)我司已經(jīng)正式組建了“廣東省粵贛高速公路粵贛交界xx段路面工程第xx標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部”，作為施工現(xiàn)場(chǎng)的管理機(jī)構(gòu)。項(xiàng)目部實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，按項(xiàng)目法要求全面組織實(shí)施合同工程的管理。項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子由項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目部常務(wù)副經(jīng)理、總工程師組成，下設(shè)工程技術(shù)部、質(zhì)檢部、試驗(yàn)室、安保部、生產(chǎn)計(jì)劃部、物資設(shè)備部、財(cái)務(wù)部、綜合部。根據(jù)該標(biāo)段工程量及工期要求，擬計(jì)劃配備五個(gè)施工隊(duì)：兩個(gè)墊層及水穩(wěn)層施工隊(duì)；一個(gè)瀝青砼面層施工隊(duì)；一個(gè)水泥砼施工隊(duì)；一個(gè)綜合施工隊(duì)。二、施工組織機(jī)構(gòu)說(shuō)明：項(xiàng)目經(jīng)理：負(fù)責(zé)業(yè)主和監(jiān)理方面履行合同程序，并就工程的總體計(jì)劃安排及分項(xiàng)工程的質(zhì)量、進(jìn)度進(jìn)行統(tǒng)籌安排和控制，對(duì)項(xiàng)目部的各項(xiàng)工作負(fù)全責(zé)。常務(wù)副經(jīng)理：負(fù)責(zé)項(xiàng)目部的日常管理工作，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理做好各項(xiàng)工作，對(duì)項(xiàng)目部的各項(xiàng)工作負(fù)主要責(zé)任。項(xiàng)目總工程師：負(fù)責(zé)各項(xiàng)施工組織計(jì)劃及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，做好安全、質(zhì)量、進(jìn)度、成本等幾方面的控制，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理做好各項(xiàng)工作，并組織各項(xiàng)資料的整理和驗(yàn)收工作。工程技術(shù)部：負(fù)責(zé)工程技術(shù)、施工現(xiàn)場(chǎng)、組織協(xié)調(diào)和信息管理，做好工程進(jìn)度控制及其他相關(guān)工作的實(shí)施與控制，以及技術(shù)資料的收集匯編。試驗(yàn)室：負(fù)責(zé)工程中各項(xiàng)目的試驗(yàn)和檢測(cè)等工作。LINKWord.Document.8"G:\\25標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)方案\\表125(L2)合同段施工組織設(shè)計(jì).doc""OLE_LINK1"\a\r質(zhì)檢部：負(fù)責(zé)工程中各項(xiàng)目的質(zhì)量控制與質(zhì)量信息管理等工作。安保部：負(fù)責(zé)工程中各項(xiàng)目的安全控制與日常安全管理等工作。LINKWord.Document.8"G:\\25標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)方案\\表125(L2)合同段施工組織設(shè)計(jì).doc""OLE_LINK19"\a\r計(jì)劃統(tǒng)計(jì)部：負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的合同、計(jì)量、驗(yàn)工計(jì)價(jià)、成本調(diào)查分析等管理工作。財(cái)務(wù)部：負(fù)責(zé)工程資金回收的管理，做好工程成本核算等工作。綜合部：負(fù)責(zé)工程期間的文件收發(fā)、歸檔與后勤的管理工作，人事勞務(wù)及薪酬管理；做好施工現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生防控等工作。物資設(shè)備部：負(fù)責(zé)整體工程各種物資的采購(gòu)、供應(yīng)和施工機(jī)械的調(diào)動(dòng)、維修等相關(guān)工作。《組織機(jī)構(gòu)圖》見(jiàn)下頁(yè)項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工常務(wù)副經(jīng)理項(xiàng)目總工常務(wù)副經(jīng)理物資設(shè)備部綜合部財(cái)務(wù)部計(jì)劃統(tǒng)計(jì)部安保部質(zhì)檢部試驗(yàn)室工程技術(shù)部物資設(shè)備部綜合部財(cái)務(wù)部計(jì)劃統(tǒng)計(jì)部安保部質(zhì)檢部試驗(yàn)室工程技術(shù)部綜合施工隊(duì)水泥砼施工隊(duì)瀝青砼面層施工隊(duì)墊層及水穩(wěn)施工二隊(duì)墊層及水穩(wěn)施工一隊(duì)綜合施工隊(duì)水泥砼施工隊(duì)瀝青砼面層施工隊(duì)墊層及水穩(wěn)施工二隊(duì)墊層及水穩(wěn)施工一隊(duì)二、施工組織及勞動(dòng)力安排根據(jù)一階段分項(xiàng)工程施工數(shù)量及工期要求，避免分項(xiàng)工程施工干擾，計(jì)劃安排5個(gè)專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)分散做業(yè)，配備各類(lèi)人員共計(jì)395人，其中：工程技術(shù)人員23人，管理人員16人，機(jī)械操作及修理人員85人，普工290人。工程技術(shù)人員：總工程師1人，道路工程師5人，質(zhì)檢工程師3人，測(cè)量工程師3人，試驗(yàn)工程師2人，機(jī)械工程師3人，試驗(yàn)員3人，詳見(jiàn)各類(lèi)工程技術(shù)人員情況表及勞動(dòng)力安排表（下頁(yè)）。項(xiàng)目部主要施工人員及檢測(cè)人員一覽表序號(hào)姓名職務(wù)與職稱(chēng)職責(zé)分工1項(xiàng)目經(jīng)理、道路工工程師總體協(xié)調(diào)2常務(wù)副經(jīng)理、道路路工程師施工技術(shù)3總工程師、高級(jí)道道路工程師施工技術(shù)4計(jì)劃部長(zhǎng)、路橋工工程師計(jì)劃負(fù)責(zé)5質(zhì)檢部長(zhǎng)、質(zhì)檢負(fù)責(zé)6質(zhì)檢工程師質(zhì)量檢查7質(zhì)檢工程師質(zhì)量檢查8工程部長(zhǎng)、施工技術(shù)9工程副部長(zhǎng)、道路路工程師施工技術(shù)10道路工程師現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)11道路工程師現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)12道路工程師現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)13測(cè)量組長(zhǎng)、測(cè)量工工程師測(cè)量負(fù)責(zé)14測(cè)量副組長(zhǎng)、測(cè)量量工程師現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量15測(cè)量工程師現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量16機(jī)械部長(zhǎng)、機(jī)械工工程師機(jī)械管理17機(jī)械副部長(zhǎng)、機(jī)械械工程師機(jī)械管理18高級(jí)工程師機(jī)械管理19試驗(yàn)室主任、試驗(yàn)驗(yàn)工程師試驗(yàn)負(fù)責(zé)20試驗(yàn)室副主任、試試驗(yàn)工程師試驗(yàn)檢測(cè)21試驗(yàn)員試驗(yàn)及檢測(cè)22試驗(yàn)員試驗(yàn)及檢測(cè)23試驗(yàn)員試驗(yàn)及檢測(cè)各分項(xiàng)工程施工隊(duì)伍及勞動(dòng)力安排如下表序號(hào)施工隊(duì)伍勞力安排備注1底基層基層一施工工隊(duì)50人施工K18+000~K26+8006.53段段墊層、底基基層、基層2底基層基層二施工工隊(duì)50人施工K26+806..53~K36+3300段墊層、底底基層、基層層３瀝青面層施工隊(duì)80人施工K18+000~KK36+300段瀝青青砼４水泥砼施工隊(duì)50人負(fù)責(zé)K18+000~KK36+3000段砼路緣緣石預(yù)制及安安裝、立交匝匝道、連接線線砼路面施工工５綜合施工隊(duì)60人施工K18+000~KK36+3000段盲溝、排排水溝、、縱縱橫向排水管管機(jī)

械

設(shè)

備

一

覽

表表-1設(shè)備名稱(chēng)規(guī)格、型號(hào)單位數(shù)量來(lái)源進(jìn)場(chǎng)時(shí)間石料加工、運(yùn)輸設(shè)備巖石破碎機(jī)600×900套2自有xx.9.4500×700套1自有xx.9.4400×600套1自有xx.9.4250×10000套9自有xx.9.4150×750套3自有xx.9.401210套1自有xx.9.41010套2自有xx.9.4挖掘機(jī)小松5/日立PC200臺(tái)2自有xx.9.4廈工裝載機(jī)ZL50D臺(tái)4自有xx.9.4自卸汽車(chē)15t臺(tái)20自有xx.9.10空氣壓縮機(jī)+風(fēng)鎬鎬1.5m3/6mm3臺(tái)40/3自有xx.9.10機(jī)械設(shè)備一覽表表2設(shè)備名稱(chēng)規(guī)格、型號(hào)單位數(shù)量來(lái)源進(jìn)場(chǎng)時(shí)間拌和設(shè)備穩(wěn)定土拌和設(shè)備YWCB300A套1自有xx.09.200WCB400T1水泥砼拌和樓新宇-750臺(tái)2自有xx.03.1瀝青拌和樓MAP320套1自有xx.3.5廈工裝載機(jī)ZL50C-Ⅱ臺(tái)4自有LINKWord.Document.8"G:\\25標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)方案\\表125(L2)合同段施工組織設(shè)計(jì).doc""OLE_LINK20"\a\r\*MERGGEFORMMATxxx.10.5混合料運(yùn)輸、攤鋪設(shè)備自卸車(chē)8t臺(tái)10自有xx.09.100自卸車(chē)25t臺(tái)8自有xx.09.100推土機(jī)T140臺(tái)2自有xx.09.144平地機(jī)PY165LINKWord.Document.8"G:\\25標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)方案\\表125(L2)合同段施工組織設(shè)計(jì).doc""OLE_LINK3"\a\r\*MERGGEFORMMAT臺(tái)1LINKWord.Document.8"G:\\25標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)方案\\表125(L2)合同段施工組織設(shè)計(jì).doc""OLE_LINK6"\a\r\*MERGGEFORMMAT自有有LINKWord.Document.8"G:\\25標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)方案\\表125(L2)合同段施工組織設(shè)計(jì).doc""OLE_LINK8"\a\r\*MERGGEFORMMAT平地地機(jī)PY190臺(tái)1自有xx.10.5穩(wěn)定土攤鋪機(jī)CAT120臺(tái)1自有xx.09.200穩(wěn)定土攤鋪機(jī)WTU-75臺(tái)2自有xx.09.200瀝青攤鋪機(jī)WTLY65000臺(tái)3自有三軸攤鋪機(jī)ABG423臺(tái)1自有xx.10.100瀝青灑布車(chē)新津4m輛1自有xx.10.5碾壓設(shè)備三輪壓路機(jī)GYLP12622D臺(tái)2自有xx.10.8捷克振動(dòng)壓路機(jī)3Y18/21臺(tái)2自有xx.03.1輪胎振動(dòng)壓路機(jī)VV-170臺(tái)2自有LINKWord.Document.8"G:\\25標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)方案\\表125(L2)合同段施工組織設(shè)計(jì).doc""OLE_LINK19"\a\r\*MERGGEFORMMATxxx.10.88雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)機(jī)BW219DH--3臺(tái)4自有xx.9.14LG500臺(tái)2自有xx.03.1輪胎壓路機(jī)YZ18臺(tái)2自有xx.9.20養(yǎng)護(hù)設(shè)備灑水車(chē)東風(fēng)160臺(tái)2自有xx.10.5灑水車(chē)8T臺(tái)2自有其它配套設(shè)備挖掘機(jī)CAT320BBL臺(tái)1自有xx.09.4挖掘機(jī)PC200臺(tái)3自有xx.10.5起重機(jī)臺(tái)1自有振動(dòng)平板夯QY50

500T臺(tái)3自有加油車(chē)LF90

2.44KW2自有xx.10.5平板車(chē)50T臺(tái)1自有交流電焊機(jī)JG5092GJJY

5000L臺(tái)2自有發(fā)電機(jī)組康明斯500KW組3LINKWord.Document.8"G:\\25標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)方案\\表125(L2)合同段施工組織設(shè)計(jì).doc""OLE_LINK15"\a\r\*MERGGEFORMMAT自有有LINKWord.Document.8"G:\\25標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)方案\\表125(L2)合同段施工組織設(shè)計(jì).doc""OLE_LINK16"\a\r\*MERGGEFORMMATxxx.10.55試驗(yàn)檢測(cè)儀器設(shè)備備統(tǒng)計(jì)表序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)廠牌及規(guī)格型號(hào)編號(hào)出廠日期數(shù)量進(jìn)場(chǎng)日期1瀝青旋轉(zhuǎn)薄膜烘箱箱85型118432001年11月月1xx年10月7日日2自動(dòng)混合料拌和機(jī)機(jī)LHB-II型0282003年4月1xx年10月7日日3電熱鼓風(fēng)干燥箱101-3型2252002年5月1xx年9月20日日4自動(dòng)馬歇爾試件擊擊實(shí)儀ZMJ-II型0303252003年3月1xx年10月7日日5細(xì)集料砂當(dāng)量測(cè)定定儀1xx年10月7日日6自控恒溫水浴CF-B型70171997年1月1xx年9月20日日7瀝青混合料穩(wěn)定度度測(cè)定儀DF型10002841xx年10月7日日8空壓機(jī)Y2K-1型XAH31942001年1xx年10月7日日9最大理論密度儀ELE1xx年10月7日日10瀝青混合料離心式式抽提儀DLC-III型型1xx年10月7日日11箱式電阻爐SX201040392001年4月1xx年10月7日日12電子天平MP510011xx年9月20日日13科迪電子稱(chēng)KD-15A1xx年9月20日日14科迪電子稱(chēng)KD-15A1xx年9月20日日15混凝土鉆孔取芯機(jī)機(jī)HZ-202003年4月1xx年9月20日日16水泥膠砂試體振實(shí)實(shí)臺(tái)ZT-9616352002年6月1xx年9月20日日17沸煮箱FZ-31A74381997年9月1xx年9月20日日18砂漿分層度測(cè)定儀儀1xx年9月20日日19游標(biāo)卡尺0～200mm1xx年9月20日日20液壓式水泥壓力試試驗(yàn)機(jī)TYE-300型型25301998年9月1xx年9月20日日21水泥電動(dòng)抗折試驗(yàn)驗(yàn)機(jī)KZJ5000--1型07561994年5月1xx年9月20日日22水泥凈漿攪拌機(jī)NJ-160A4102001年9月1xx年9月20日日23行星式水泥膠砂攪攪拌機(jī)JJ-518182001年8月1xx年9月20日日試驗(yàn)檢測(cè)儀器設(shè)備備統(tǒng)計(jì)表序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)廠牌及規(guī)格型號(hào)編號(hào)出廠日期數(shù)量進(jìn)場(chǎng)日期24凈漿標(biāo)準(zhǔn)稠度及凝凝結(jié)時(shí)間測(cè)定定儀12462001年10月月1xx年10月7日日25震動(dòng)臺(tái)20212001年12月月1xx年10月7日日26水泥混凝土標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)養(yǎng)護(hù)箱YH-40型23002001年11月月1xx年10月7日日27雷氏夾1xx年10月7日日28液塑限聯(lián)合測(cè)定儀儀WX-2型20010872001年2月1xx年10月7日日29電熱鼓風(fēng)干燥箱101-3型200262001年11月月1xx年10月7日日30電熱恒溫鼓風(fēng)干燥燥箱101-2型11332000年5月1xx年10月7日日31多功能電動(dòng)擊實(shí)儀儀TDJ-III20212002年6月1xx年10月7日日32砂漿稠度儀SZ-145型1xx年10月7日日33單臥軸強(qiáng)制式混凝凝土攪拌機(jī)SJD60型12222001年10月月1xx年10月7日日34壓力試驗(yàn)機(jī)TYE-20000型3262001年11月月1xx年10月7日日35坍落度1xx年10月7日日36養(yǎng)護(hù)室溫濕自控儀儀BYS-1120062000年6月1xx年10月7日日37集料壓碎值試驗(yàn)儀儀1xx年10月7日日38瀝青篩2xx年10月7日日39混凝土切片機(jī)150型0122003年1月1xx年10月7日日40路面平整度儀XLPY-P型102562001年9月1xx年10月7日日41負(fù)壓篩析儀KYS-150BB1998年10月月1xx年10月7日日42針入度試驗(yàn)儀SYD-28011D1552002年10月月1xx年10月7日日43全自動(dòng)瀝青軟化點(diǎn)點(diǎn)試驗(yàn)儀SYD-28066E1xx年10月7日日44恒溫雙數(shù)顯瀝青延延伸度儀SY-1.5B20002102000年2月1xx年10月7日日45自動(dòng)液壓脫模器YTM-15T20032002年8月1xx年10月7日日其中個(gè)別試驗(yàn)項(xiàng)目我部擬對(duì)外委托廣州市質(zhì)檢站檢測(cè)。四、施工區(qū)段劃分及任務(wù)安排由于路線前半段基本上為路基填挖段，后半段基本上為橋隧段，根據(jù)業(yè)主提供的路基交驗(yàn)計(jì)劃，前半段交工時(shí)間將比橋隧段提早。為方便施工管理，避免機(jī)械的反復(fù)搬遷，并考慮到工程量及運(yùn)距大小等因素，擬將水穩(wěn)層施工劃分為兩個(gè)施工區(qū)段：1區(qū)段：K18+000～K25+280主要工程數(shù)量（壓實(shí)后）：未篩分碎石墊層：1.8萬(wàn)m3，約3.9萬(wàn)噸；水穩(wěn)穩(wěn)定底基層、基層：13萬(wàn)m3，約27.9萬(wàn)噸；2區(qū)段：K25+560～K36+300主要工程數(shù)量（壓實(shí)后）：未篩分碎石墊層：2.2萬(wàn)m3，約4.7萬(wàn)噸；水穩(wěn)穩(wěn)定底基層、基層：15.5萬(wàn)m3，約33.2萬(wàn)噸；計(jì)劃投入五支專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)伍，具體如下：瀝青砼面層施工隊(duì)擔(dān)負(fù)全線瀝青砼面層的施工；墊層及水穩(wěn)層施工一隊(duì)擔(dān)負(fù)1區(qū)段（K18+100-K25+280）水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層及碎石墊層的施工；墊層及水穩(wěn)層施工二隊(duì)擔(dān)負(fù)2區(qū)段（K25+560-K36+300）水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層及碎石墊層的施工。水泥砼施工隊(duì)擔(dān)負(fù)全線水泥砼路面的施工。綜合施工隊(duì)擔(dān)負(fù)排水設(shè)施及其他附屬工程的施工。五、工程進(jìn)度總體計(jì)劃安排本合同段計(jì)劃xx年11月20日開(kāi)工，先進(jìn)行前期備料、機(jī)械調(diào)試以及試驗(yàn)段的鋪筑，待路基陸續(xù)交工隨即進(jìn)行路面施工，計(jì)劃xx年10月15日完成本工程的施工內(nèi)容，總工期為14個(gè)月。各分項(xiàng)工程施工計(jì)劃進(jìn)度安排如下：施工準(zhǔn)備：181天，xx.09.1～xx.3.1碎石墊層：161天，xx.11.20～xx.4.303.底基層、基層施工：252天，xx.11.25～xx.7.31底基層：218天，xx.11.25～7.1基層：196天，xx.12.15～xx.7.314.瀝青砼面層施工：198天，xx.4.1～xx.10.15下面層：137天，xx.4.1～xx.8.15中面層：123天，xx.5.1～xx.9.1上面層：92天，xx.7.15～xx.10.155.水泥砼面層：161天，xx.2.20～xx.9.306.其他附屬工程：212天，xx.11.20～xx.7.217.掃尾工程：25天，xx.10.1～xx.10.25施工總體計(jì)劃見(jiàn)《表7施工總體計(jì)劃表》。六、總體施工目標(biāo)（1）質(zhì)量目標(biāo)：?jiǎn)挝还こ毯细衤?00%，優(yōu)良率95%以上，誓奪優(yōu)良工程，樹(shù)立精品意識(shí)，確保省部?jī)?yōu)，完全滿足業(yè)主要求。（2）工期目標(biāo)：發(fā)揚(yáng)頑強(qiáng)拼搏，團(tuán)隊(duì)作戰(zhàn)的企業(yè)精神，確保按期、優(yōu)質(zhì)、高效地完成全部工程任務(wù)。（3）安全目標(biāo)：杜絕傷亡事故，一般事故率控制在千分之二以內(nèi)。實(shí)現(xiàn)“五無(wú)”、“三控制”。第三節(jié)物資準(zhǔn)備根據(jù)本合同段的工程施工條件、工期以及筑路材料總用量，編制材料供需計(jì)劃。在做好沿線地材調(diào)查、取樣試驗(yàn)，滿足規(guī)范要求的前提下，初步確定各料場(chǎng)的生產(chǎn)數(shù)量、供應(yīng)范圍以及運(yùn)輸方法和路線。對(duì)需求量較大的瀝青、水泥及碎石等主要材料，在保證質(zhì)量、供貨渠道暢通的前提下，由業(yè)主牽頭統(tǒng)一招投標(biāo)或指定的料源。各類(lèi)材料可按計(jì)劃利用公路運(yùn)輸?shù)诌_(dá)現(xiàn)場(chǎng)，并按技術(shù)規(guī)范、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收、堆放。具體參見(jiàn)主要材料需求計(jì)劃表：主要材料需求計(jì)劃表序號(hào)材料名稱(chēng)單位總用量計(jì)劃用量xx年xx年3季度4季度1季度2季度3季度4季度1石油瀝青t27765025002262SBS改性瀝青t4695100034002953325水泥t25035100500013000500019354425水泥t98421004000300028425礦粉t52811000200022816砂、中粗砂m370478200080002000030000104787墊層用碎石m340506250010000280068水穩(wěn)層用碎石m3285234450001100001002349路面用碎石m39908650004008650000400010混凝土用碎石m3151681500450050004168第四節(jié)施工總體平面布置方案根據(jù)本項(xiàng)目的施工組織及進(jìn)度安排，施工總體平面布置圖見(jiàn)《表4施工總體平面布置圖》。施工總體平面布置說(shuō)明如下：一、生產(chǎn)生活場(chǎng)地布置項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)在xx縣xx鎮(zhèn)西郊，此處交通便利，便于施工管理和有關(guān)部門(mén)聯(lián)系。施工營(yíng)地布設(shè)在沿線的xx鎮(zhèn)及xx鎮(zhèn)。項(xiàng)目部、施工隊(duì)的辦公、住宿均采用租賃當(dāng)?shù)卮迕耖e置房屋，機(jī)械設(shè)備的零配件倉(cāng)庫(kù)、試驗(yàn)室采用磚木結(jié)構(gòu)搭建的臨時(shí)建筑。鋼筋、水泥等主材倉(cāng)庫(kù)、施工制作加工工棚、施工值班用房、以及現(xiàn)場(chǎng)材料倉(cāng)庫(kù)等采用搭蓋竹屋架、石棉瓦頂棚臨時(shí)房屋。材料倉(cāng)庫(kù)應(yīng)做好防水、防潮措施。二、便道及場(chǎng)地硬化1、臨時(shí)便道本標(biāo)段路線與省道230交錯(cuò)前行，加上現(xiàn)有路基工程施工便道即可組成本標(biāo)段交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，材料運(yùn)輸均可利用現(xiàn)有道路網(wǎng)，臨時(shí)施工便道主要考慮各種材料從現(xiàn)有路網(wǎng)運(yùn)至各拌和場(chǎng)以及混合料運(yùn)到上路點(diǎn)的便道加固及適當(dāng)拓寬。便道采用泥結(jié)碎石路面。2、生產(chǎn)場(chǎng)地及硬化根據(jù)實(shí)地踏勘，生產(chǎn)場(chǎng)地主要集中在兩處：1號(hào)生產(chǎn)基地：在K28+600左側(cè)，利用空地且遠(yuǎn)離居住區(qū)，設(shè)立1個(gè)水穩(wěn)拌和站，擬配備1座400t/h的穩(wěn)定土拌和樓，所需材料可由S230抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。占地約30畝。2號(hào)生產(chǎn)基地：利用主線K28+800右側(cè)的空地，設(shè)立瀝青拌和站及砼拌和站各一座，配備320t/h間歇式瀝青拌和樓及50m3/h砼拌和站各1座。同時(shí)在瀝青拌和站邊上配備一套150t/h的反擊式破碎設(shè)備用于加工面層碎石。材料可由省道230線抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。計(jì)劃占地約100畝。拌和站、堆料場(chǎng)地嚴(yán)格按照要求進(jìn)行場(chǎng)地硬化，硬化標(biāo)準(zhǔn)：土基達(dá)到路基90區(qū)標(biāo)準(zhǔn)，其上再鋪設(shè)20cm厚底基層料和10cm厚砼鋪面。完善臨時(shí)排水設(shè)施，對(duì)不同規(guī)格材料應(yīng)分倉(cāng)堆放，以免串料，同時(shí)分層堆放以避免離析，并插上標(biāo)志牌。并按照合同要求對(duì)所有堆料坪搭建防雨棚，使其空間應(yīng)滿足裝載機(jī)等施工機(jī)械作業(yè)和備料的要求。三、電力布設(shè)及工程用水施工用電計(jì)劃以外接電源為主，自備電源為輔。重點(diǎn)安排兩個(gè)生產(chǎn)基地的施工生活用電：1號(hào)生產(chǎn)基地將架設(shè)一臺(tái)315KVA變壓器，供穩(wěn)定土拌和站的施工用電，并配備1臺(tái)500KW的發(fā)電機(jī)組作為備用電源。2號(hào)生產(chǎn)基地將架設(shè)一臺(tái)1000KVA變壓器，供基地內(nèi)的瀝青拌和站、碎石加工場(chǎng)及砼拌和站的施工用電，并配備2臺(tái)500KW發(fā)電機(jī)組作為備用電源。場(chǎng)內(nèi)用電采用低壓線路架設(shè)至所需位置。本標(biāo)段附近水源較為豐富，水質(zhì)未受污染，水質(zhì)無(wú)侵蝕性，可直接利用。并在施工駐地處準(zhǔn)備兩口機(jī)耕井，供場(chǎng)內(nèi)用水及生活用水。為更好地解決好工程用水問(wèn)題，擬在1號(hào)生產(chǎn)基地修建一座100M3的蓄水池，2號(hào)生產(chǎn)基地修建一座250M3的蓄水池。四、通訊與交通本標(biāo)段所處區(qū)域有幾個(gè)較大的村鎮(zhèn)，有線電話可直接通至施工駐地；主要施工管理、技術(shù)人員配備手機(jī)，便于和業(yè)主、監(jiān)理以及質(zhì)檢部門(mén)聯(lián)系；同時(shí)與氣象部門(mén)加強(qiáng)聯(lián)系，設(shè)專(zhuān)用氣象接收機(jī)1臺(tái)，可隨時(shí)了解掌握天氣資料，合理安全生產(chǎn)。項(xiàng)目部配備指揮車(chē)2部，交通車(chē)2部，測(cè)量試驗(yàn)用車(chē)2部。第三章主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法一、施工總體方案在組織人員、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)的同時(shí)，從路面施工全方位動(dòng)工的目標(biāo)籌備。“三通一平”、原材料試驗(yàn)、配合比設(shè)計(jì)、測(cè)量布網(wǎng)、拌和站的設(shè)置與駐地同時(shí)進(jìn)行，并上足勞力、設(shè)備，充分準(zhǔn)備路面施工所需的原材料。其中前期備料是路面施工的關(guān)鍵項(xiàng)目，特別是在工期較緊以及砂、碎石等原材由專(zhuān)門(mén)人員負(fù)責(zé)備料，在第一時(shí)間對(duì)料源進(jìn)行調(diào)查并制定詳細(xì)的供應(yīng)計(jì)劃，確保路面施工的連續(xù)性。同時(shí)，考慮到路基交工的不連續(xù)性（預(yù)計(jì)橋隧段交工將落后于一般路基段交工），及時(shí)調(diào)整施工方案，必要時(shí)進(jìn)行跳躍式施工，路基交工一段先安排施工一段，以確保整個(gè)工期進(jìn)度。路基一交工立即敷設(shè)路面施工控制用的水準(zhǔn)基點(diǎn)系統(tǒng)，并著手碎石墊層的施工。墊層、底基層、基層施工采用分區(qū)流水作業(yè)，兩個(gè)區(qū)段各派遣一支墊層及水穩(wěn)層施工隊(duì)。由于墊層、基層、底基層的施工不可避免地受到路基交工時(shí)間的限制，而路基交工的暫定最后期限為3月15日（已計(jì)劃交驗(yàn)大約14.8km，尚未列入計(jì)劃交驗(yàn)的有3.5km），故將墊層的完工日期控制在xx年4月30日；基層的完工時(shí)間控制在xx年7月15日；碎石墊層開(kāi)工時(shí)間視路基交工時(shí)間而定，暫定在xx年11月25日。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，1區(qū)段基本上為路基填挖段，2區(qū)段基本上為橋隧段，預(yù)計(jì)1區(qū)段交工時(shí)間將比2區(qū)段提早，故1區(qū)段可提早安排施工，爭(zhēng)取時(shí)間。瀝青砼面層在基層、底基層逐步完工后隨即安排施工，考慮到5～8月雨季的影響，預(yù)計(jì)在5個(gè)月時(shí)間內(nèi)完工?；ネ⒔辉训浪囗怕访婵蛇m當(dāng)延后安排施工，服務(wù)區(qū)路面待1區(qū)水穩(wěn)層施工完畢后再安排施工，隧道路面及橋面鋪裝一交工立即安排施工。排水工程及其他附屬工程隨路基的交工陸續(xù)安排施工。整個(gè)施工過(guò)程安排應(yīng)靈活機(jī)動(dòng)，統(tǒng)籌安排，盡量減少路面攤鋪、碾壓機(jī)械設(shè)備的往返和跳段搬遷，節(jié)省時(shí)間和造價(jià)。如工期需要不可避免進(jìn)行跳躍式施工，則應(yīng)做好施工機(jī)械的調(diào)遣工作，確保安全生產(chǎn)。二、主要工程項(xiàng)目的施工方案1、施工前期準(zhǔn)備工作根據(jù)路面施工的特點(diǎn)，前期準(zhǔn)備工作應(yīng)圍繞組織囤積碎石等集料這個(gè)中心任務(wù)來(lái)展開(kāi)，施工前期準(zhǔn)備工作分成三個(gè)階段。第一階段：10天（xx年9月1日～xx年9月10日）首批人員進(jìn)場(chǎng)后，其主要任務(wù)是對(duì)沿線地材作進(jìn)一步調(diào)查、落實(shí)，提出生產(chǎn)、生活和臨時(shí)設(shè)施的修建方案，制定備料計(jì)劃(包括料場(chǎng)的具體選擇、碎石開(kāi)采及加工方案)，堆料場(chǎng)地的初步選定，為第二階段的路面機(jī)械設(shè)備、試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備進(jìn)場(chǎng)做準(zhǔn)備。第二階段：50天天（xx年9月10日～xx年10月30日）本階段的主要內(nèi)容容是各拌和場(chǎng)場(chǎng)地和設(shè)備基基礎(chǔ)施工，堆堆料場(chǎng)地的平平整硬化；試試驗(yàn)室的建立立；試驗(yàn)檢測(cè)測(cè)儀器的安裝裝、調(diào)試及標(biāo)標(biāo)定各類(lèi)原材材料的取樣試試驗(yàn)；部分運(yùn)運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備備進(jìn)場(chǎng)。第三階段：1200天（xx年10月30日～xx年3月1日）本階段的中心工作作以組織碎石石備料為主。由于料料場(chǎng)碎石的生生產(chǎn)能力，受受到礦石的開(kāi)開(kāi)采、運(yùn)輸、氣氣候、設(shè)備故故障和各級(jí)碎碎石的比例等等諸多因素限限制，而路面面施工的快慢慢在很大程度度上受到路面面碎石用量及及供應(yīng)的制約約，故在這一一階段要抓緊緊備料，下大大力氣抓好這這一中心環(huán)節(jié)節(jié)，為后續(xù)施施工創(chuàng)造有利利條件。該階階段基本為枯枯水期，每月月按25天進(jìn)料。各結(jié)結(jié)構(gòu)層所需碎碎石備料計(jì)劃劃如下：（1）墊層所需碎石約約為4.1萬(wàn)m3，計(jì)劃每天天由附近的三三個(gè)石料場(chǎng)進(jìn)進(jìn)料400m3，月進(jìn)料1萬(wàn)m3左右，至xxx年12月31日可備料3萬(wàn)m3左右。路基基一交工可立立即安排墊層層施工。（2）底基層、基層共共需碎石288.5萬(wàn)m3左右。鑒于備備料任務(wù)非常常艱巨，我司司進(jìn)場(chǎng)后立即即與當(dāng)?shù)厥蠄?chǎng)聯(lián)聯(lián)系，經(jīng)過(guò)協(xié)協(xié)議，我司和和石料場(chǎng)決定定聯(lián)合開(kāi)采，并并加大開(kāi)采規(guī)規(guī)模，在短期期內(nèi)使碎石加加工能力確保保達(dá)到20000m3/天，計(jì)劃每每月進(jìn)料4.5萬(wàn)m3左右，則至至xx年2月15日可備料155萬(wàn)m3。（3）瀝青砼面層施工工所需碎石雖雖不影響前期期的施工進(jìn)度度，但也要抓抓緊備料。面面層所需各種種型號(hào)的碎石石約9.9萬(wàn)m3，擬投入1套150T//H的反擊破碎碎設(shè)備。上面面層所需碎石石計(jì)劃從聯(lián)合合采石場(chǎng)進(jìn)片石石加工，中下下面層則從聯(lián)聯(lián)合采石場(chǎng)直接接進(jìn)料。計(jì)劃劃月進(jìn)料200000mm3，5個(gè)月完成備備料計(jì)劃。同時(shí)，在這一階段段要抓緊水穩(wěn)穩(wěn)拌和設(shè)備和和瀝青砼拌和和設(shè)備的安裝裝、調(diào)試，以以便在路基交交接后立即投投入施工，爭(zhēng)爭(zhēng)取主動(dòng)。本本階段其它準(zhǔn)準(zhǔn)備工作內(nèi)容容：路面各結(jié)結(jié)構(gòu)層的配合合比設(shè)計(jì)；各各種材料及路路面施工機(jī)械械的進(jìn)場(chǎng)；各各路基標(biāo)段的的交接、測(cè)量量放樣；鋪筑筑試驗(yàn)段。2、墊層及底基層、基基層施工本標(biāo)段共需碎石墊墊層壓實(shí)后22.9萬(wàn)M3，約6.2萬(wàn)噸。底底基層、基層層水泥穩(wěn)定碎碎石壓實(shí)后約約22.4萬(wàn)M3，合計(jì)混合合料約50萬(wàn)噸，其其中底基層17.6萬(wàn)噸，基層32.4萬(wàn)噸。碎石墊層施工主要要受路基交工工時(shí)間的影響響，路基一交交工立即投入入施工。開(kāi)工工日期暫定xxx年11月25日，如某某個(gè)路段的路路基能提前交交接，能形成成適當(dāng)?shù)氖┕すぢ范?，開(kāi)工工日期可視具具體情況進(jìn)行行調(diào)整，力爭(zhēng)爭(zhēng)主動(dòng)。底基基層、基層施施工受備料的的限制，開(kāi)工工日期定在xxx年11月30日。若備備料能跟上，且且墊層施工已已具備一定規(guī)規(guī)模，可提前前開(kāi)工。為保保證整個(gè)施工工工期，底基基層、基層完完工的最后期期限控制在xxx年7月31日。全線配置300tt/h（移動(dòng)動(dòng)式）和400t//h水穩(wěn)拌和樓樓各1座。考慮到路路基交工時(shí)間間、機(jī)械搬遷遷、天氣、養(yǎng)養(yǎng)生期、碎石石備料等因素素影響，開(kāi)工工初期擬采用用一臺(tái)400t//h水穩(wěn)拌和和樓，明年三三月份加一臺(tái)臺(tái)300t//h的水穩(wěn)拌和和樓以每天8小時(shí)工作制制計(jì)，每天可可生產(chǎn)混合料料5600t，每月按21天施工算，則則月生產(chǎn)能力力為14.7萬(wàn)噸，6.55個(gè)月可完成成墊層、底基基層、基層施施工。因本段段路基交驗(yàn)是是分段進(jìn)行，采采用交叉施工工而導(dǎo)致機(jī)械械調(diào)遣和施工工線路不暢通通的具體情況況，實(shí)際施工工安排碎石墊墊層5個(gè)月，底基基層、基層施施工安排8個(gè)月。整個(gè)施工過(guò)程采用用機(jī)械化作業(yè)業(yè)，網(wǎng)絡(luò)化管管理，流水施施工；為保證證施工工期，路路基交接一段段隨即安排施施工一段；兩兩個(gè)施工區(qū)段段各安排一支支施工隊(duì)伍，平平行作業(yè)。各各區(qū)段所需混混合料由兩個(gè)個(gè)生產(chǎn)基地集集中拌和，利利用大型運(yùn)輸輸車(chē)運(yùn)送至現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)。底基層層使用平地機(jī)機(jī)攤鋪并以推推土機(jī)輔助作作業(yè)，基層利利用水穩(wěn)攤鋪鋪機(jī)攤鋪。施施工過(guò)程中應(yīng)應(yīng)統(tǒng)籌安排，盡盡量減少路面面攤鋪、碾壓壓機(jī)械設(shè)備的的往返和跳段段搬遷。在各各路段路基正正常交接時(shí)間間的前提下，從從兩個(gè)施工區(qū)區(qū)段的分界點(diǎn)點(diǎn)即K25+2280（K25＋560）背向施工工，這樣可避避免路面攤鋪鋪、碾壓機(jī)械械設(shè)備的往返返和跳段搬遷遷。1～2月份為冰凍凍期，在水穩(wěn)穩(wěn)層施工過(guò)程程中盡可能避避免在低溫條條件下施工，氣氣溫低于5℃時(shí)不得施工工。如工期允允許應(yīng)盡可能能避免在冰凍凍期期間施工工。施工人員擬配置1100人，并并配備300t//h、400t//h水穩(wěn)拌和樓樓各1座、水泥穩(wěn)穩(wěn)定土攤鋪機(jī)機(jī)4臺(tái)、自動(dòng)整整平平地機(jī)22臺(tái)、推土機(jī)機(jī)2臺(tái)、運(yùn)輸車(chē)車(chē)18輛、振動(dòng)動(dòng)壓路機(jī)4臺(tái)、灑水車(chē)4輛。3、瀝青砼路面施工工本合同段路線長(zhǎng)118.3kmm，瀝青砼上上、中、下面面層共約6.55萬(wàn)M3，由瀝青砼砼路面面層施施工隊(duì)負(fù)責(zé)施施工?？紤]到到機(jī)械搬遷、天天氣、工期交交叉、碎石備備料等因素影影響，，瀝青青上、中、下下面層的攤鋪鋪共需要5..5個(gè)月時(shí)間間，再考慮試試驗(yàn)路段施工工及設(shè)備等因因素影響，計(jì)計(jì)劃6.5個(gè)月完完成，即從xxx年4月1日至xx年10月15日。若條件件允許應(yīng)盡早早安排面層施施工，以便提提早完成本合合同段的施工工任務(wù)。由于于中、上面層層采用改性瀝瀝青混合料，而而下面層采用用普通瀝青混混合料，故瀝瀝青砼面層的的鋪筑是從下到上分分層施工，并并確保瀝青砼砼面層不因中中央分隔帶及及路肩施工而受到到污染，保證證施工質(zhì)量。預(yù)預(yù)計(jì)1區(qū)段的水穩(wěn)穩(wěn)層施工較2區(qū)段提早完完工，瀝青砼砼面層的施工工計(jì)劃從路線線起點(diǎn)開(kāi)始，沿沿路線前進(jìn)方方向鋪筑施工工；如工期需需求，可從路路線終點(diǎn)再開(kāi)開(kāi)辟一個(gè)工作作面，逆路線線方向鋪筑施施工。由于瀝瀝青砼拌和站站設(shè)立在路線線中間，這樣樣可避免攤鋪鋪、碾壓機(jī)械械設(shè)備的往返返和跳段搬遷遷以及往返車(chē)輛對(duì)已施施工路段的污污染。每個(gè)路路段下、中面面層(橋梁中面層)集中在一個(gè)個(gè)時(shí)間內(nèi)鋪筑筑，鋪筑一段段、完善一段段，逐段推進(jìn)進(jìn)。5～8月恰逢豐水期，在在施工過(guò)程中中要充分考慮慮雨季的影響響，精心安排排施工，確保保工程保質(zhì)保保量按期完成成。施工人員擬配800人，并配備備320t/h拌和樓1座、攤鋪機(jī)機(jī)3臺(tái)、運(yùn)輸車(chē)20輛、壓路機(jī)機(jī)6臺(tái)、灑水車(chē)4輛、瀝青灑灑布機(jī)1輛、粒料撒撒布車(chē)1臺(tái)。4、水泥砼面層及其其他附屬工程程本標(biāo)段水泥砼面層層集中在隧道道、橋面、互互通匝道及服服務(wù)區(qū)，共需需水泥砼1..7萬(wàn)m3。水泥砼路路面施工對(duì)工工期影響不大大，可視具體體情況靈活安安排施工?？伎紤]施工方便便，一開(kāi)始隧道路路面鋪筑及橋橋面鋪裝不進(jìn)進(jìn)行施工，以以保證水穩(wěn)層層及瀝青砼面面層施工時(shí)路路線的暢通；；由于瀝青砼砼拌和站設(shè)置置在互通匝道道區(qū)附近，在在允許情況下下匝道區(qū)可提提前安排施工工，這樣可為為主線施工創(chuàng)創(chuàng)造有利條件件；服務(wù)區(qū)路路面待1區(qū)段水穩(wěn)層層施工完畢并并撤離后再安安排施工。砼砼路面采用滑滑模機(jī)械施工工，半幅路面面一次攤鋪。為為保證砼路面面滑模攤鋪時(shí)時(shí)砼的供應(yīng)，除除考慮現(xiàn)有拌拌和樓的拌和和能力外，擬擬從鄰近標(biāo)段段外購(gòu)部分砼砼，砼由運(yùn)料料車(chē)運(yùn)送至施施工現(xiàn)場(chǎng)，利利用滑模攤鋪鋪機(jī)攤鋪。其他附屬工程，如如中央分隔帶帶排水、路肩肩及路面排水水、土路肩加加固及砼路緣緣石預(yù)制安裝裝由專(zhuān)門(mén)的施施工小分隊(duì)負(fù)負(fù)責(zé)施工，計(jì)計(jì)劃從xx年12月1日至xx年8月15日，歷時(shí)時(shí)8.5個(gè)月。兩施工隊(duì)人員共配備備110人，配置500m3/h砼拌和站1座、滑模攤攤鋪機(jī)1臺(tái)、攪拌機(jī)機(jī)2臺(tái)、砼運(yùn)輸輸車(chē)3臺(tái)、15t自卸汽車(chē)10輛及部分其其他機(jī)具。三、主要工程項(xiàng)目目施工方法(一)、未篩分碎石墊層層未篩分碎石墊層主主要材料為碎碎石、石屑、砂砂等，材料質(zhì)質(zhì)量須滿足要要求；在施工工前按有關(guān)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)出碎碎石、石屑（或或砂）配比，并并按規(guī)程做好好混合料配比比試驗(yàn)工作。未篩分碎石墊層采采用自卸車(chē)裝裝料到現(xiàn)場(chǎng)，通通過(guò)裝載機(jī)均均勻扒平后用用平地機(jī)攤鋪鋪。在進(jìn)行大面面積施工之前前，先進(jìn)行試試驗(yàn)路段施工工。試驗(yàn)路段段施工其目的的是為了驗(yàn)證證混合料的是是否滿足設(shè)計(jì)計(jì)要求，取得得松鋪厚度、碾碾壓方法和遍遍數(shù)等參數(shù)，以以及施工組織織、施工工藝藝的合理性和和適應(yīng)性；確確定壓實(shí)方法法、最佳含水水量和每一適適宜碾壓作業(yè)業(yè)段的長(zhǎng)度等等，整理出一一套標(biāo)準(zhǔn)施工工方法來(lái)指導(dǎo)導(dǎo)大面積施工工。1、準(zhǔn)備下承層(1)、用壓路機(jī)機(jī)對(duì)路基進(jìn)行行碾壓檢驗(yàn)，碾碾壓遍數(shù)控制制在3-4遍。在碾壓壓過(guò)程中，如如發(fā)現(xiàn)土過(guò)干干、表層松散散須適當(dāng)灑水水；如土過(guò)濕濕，發(fā)生“彈簧”現(xiàn)象，采用用挖干晾曬、換換土、摻水泥泥等措施進(jìn)行行處理。(2)、對(duì)路基的的高程、寬度度、橫坡度、平平整度、壓實(shí)實(shí)度及彎沉值值進(jìn)行檢測(cè)，驗(yàn)驗(yàn)收合格后，方方可鋪筑未篩篩分碎石墊層層。2、現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量、放樣樣：在路基上恢復(fù)中線線，測(cè)量放樣樣按直線段每每10m設(shè)一根根樁，曲線段段每5m設(shè)一個(gè)樁，每每樁放出墊層層兩側(cè)標(biāo)樁或或邊樁，復(fù)測(cè)測(cè)下承層標(biāo)高高，打鋼筋樁樁并標(biāo)出標(biāo)高高位置，拉線線控制高程。3、未篩分碎石混合料料拌合及運(yùn)輸輸未篩分碎石混合料料采用自卸汽汽車(chē)運(yùn)輸，運(yùn)運(yùn)輸時(shí)加蓋蓬蓬布，以防止止雨淋和水份份損失,保證混合料料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)攤攤鋪后碾壓時(shí)時(shí)的含水量達(dá)達(dá)到最佳。4、混合料攤鋪混合料采用平地機(jī)機(jī)攤鋪。設(shè)一一個(gè)三人小組組跟在平地機(jī)機(jī)后面，及時(shí)時(shí)清除粗細(xì)集集料離析現(xiàn)象象；對(duì)于粗集集料“窩”和粗集料“帶”，應(yīng)添加細(xì)細(xì)集料并拌和和均勻；對(duì)于于細(xì)集料“窩”，應(yīng)添加粗粗集料并拌和和均勻。5、壓實(shí)混合料鋪筑完畢并并整形后，其其含水量等于于最佳或略大大于最佳含水水量時(shí)，立即即用振動(dòng)壓路路機(jī)或輪胎壓壓路機(jī)在路基基全寬內(nèi)進(jìn)行行碾壓；碾壓壓時(shí)碾壓輪橫橫向錯(cuò)半輪。具具體碾壓遍數(shù)數(shù)根據(jù)試驗(yàn)段段的成果進(jìn)行行采用。碾壓順序：直線和和不設(shè)超高路路段，由路肩肩兩側(cè)向路中中心碾壓；超超高路段應(yīng)由由內(nèi)側(cè)路肩向向外側(cè)路肩碾碾壓。碾壓過(guò)程中應(yīng)適當(dāng)當(dāng)灑水，碾壓壓成型后進(jìn)行行壓實(shí)度的檢檢測(cè)。6、橫向接縫處理橫向接縫按設(shè)計(jì)和和規(guī)范處理。在在施工過(guò)程中中盡量不設(shè)縱縱向接縫，如如不能避免，縱縱縫必須垂直直相接。未篩分碎石墊層施施工工藝框圖圖見(jiàn)《表5-11》(二)、水泥穩(wěn)穩(wěn)定碎石底基基層、基層施施工1、一般規(guī)定碎石、水泥的技術(shù)術(shù)要求必須滿滿足設(shè)計(jì)要求求，每層頂面面的平整度、路路拱橫坡、路路基寬度、高高程、壓實(shí)度度、強(qiáng)度必須須驗(yàn)收合格滿滿足規(guī)范和設(shè)設(shè)計(jì)要求。水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)構(gòu)層宜在氣溫溫較高季節(jié)組組織施工，氣氣溫低于5℃不得施工；；雨季施工時(shí)時(shí)，應(yīng)防止混混合料遭受雨雨淋，降雨時(shí)時(shí)應(yīng)停止施工工，但已攤鋪鋪的混合料應(yīng)應(yīng)盡快碾壓密密實(shí)，雨后重重新開(kāi)始施工工時(shí)，應(yīng)徹底底排除下承層層表面積水；；水泥穩(wěn)定碎石底基基層、基層施施工均采用廠廠拌法施工。底底基層與基層層所需的水泥泥穩(wěn)定土使用用連續(xù)式拌和和機(jī)集中拌和和，大型運(yùn)輸輸車(chē)運(yùn)送至現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)。底基層層使用平地機(jī)機(jī)攤鋪并以推推土機(jī)輔助作作業(yè)，基層采采用水穩(wěn)攤鋪鋪機(jī)攤鋪；拌拌和設(shè)備應(yīng)按按比例配料，配配料要準(zhǔn)確，拌拌和要均勻，攤攤鋪要均勻，通通過(guò)試鋪試壓壓確定攤鋪的的松方厚度，嚴(yán)嚴(yán)格控制高程程，其路拱橫橫坡應(yīng)與面層層一致；底基基層與基層使使用18-200t重型振動(dòng)壓壓路機(jī)、三輪輪壓路機(jī)或輪輪胎壓路機(jī)壓壓實(shí)，壓實(shí)度度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)要求，嚴(yán)禁用用薄層貼補(bǔ)法法找平。底基層和基層均應(yīng)應(yīng)使用塑料薄薄膜保濕養(yǎng)生生。水泥穩(wěn)定定土結(jié)構(gòu)層上上未鋪封層或或面層時(shí)，除除施工車(chē)輛外外，禁止一切切機(jī)動(dòng)車(chē)通行行。混合料從拌和到碾碾壓之間的延延續(xù)時(shí)間應(yīng)控控制在3-44小時(shí)。根據(jù)據(jù)實(shí)際情況，確確定每一作業(yè)業(yè)段的合理長(zhǎng)長(zhǎng)度，同時(shí)應(yīng)應(yīng)考慮水泥的的終凝時(shí)間、施施工季節(jié)和氣氣候、延緩時(shí)時(shí)間對(duì)混合料料密度和抗壓壓強(qiáng)度的影響響、施工機(jī)械械的效率和數(shù)數(shù)量、操作的的熟練程度、盡盡量減少接縫縫等因素。2、水泥穩(wěn)定碎石底基基層、基層施施工(1)、鋪設(shè)試驗(yàn)路段在底基層、基層正正式開(kāi)工之前前，先進(jìn)行試試驗(yàn)路段(約400m)施工，試驗(yàn)驗(yàn)路段施工前前報(bào)監(jiān)理工程程師審批。通通過(guò)試驗(yàn)路段段主要確定施施工的集料配配合比；材料料的松鋪系數(shù)數(shù)；每一作業(yè)業(yè)段的合適長(zhǎng)長(zhǎng)度；每一次次鋪筑的合適適厚度以及標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的施工方方法。同時(shí)驗(yàn)驗(yàn)證所采用的的機(jī)械設(shè)備能能否滿足備料料、運(yùn)輸、攤攤鋪、拌和和和壓實(shí)的要求求和工作效率率，以及施工工組織和施工工工藝的合理理性和適應(yīng)性性。并且確認(rèn)認(rèn)壓實(shí)方法、壓壓實(shí)機(jī)械類(lèi)型型、工序、壓壓實(shí)系數(shù)、碾碾壓遍數(shù)和合合適壓實(shí)厚度度、最佳含水水量等。因此此試驗(yàn)路段是是整個(gè)工程施施工質(zhì)量高、進(jìn)進(jìn)度快、效益益好的良好保保證。如果試試驗(yàn)路段質(zhì)量量不合格需清清除重做，合合格可作為主主體工程的一一部分，并且且可進(jìn)行大面面積施工。(2)、施工準(zhǔn)備對(duì)于交驗(yàn)的路基頂頂面的平整度度、路拱橫坡坡、路基寬度度、高程、壓壓實(shí)度、強(qiáng)度度等進(jìn)行驗(yàn)收收檢測(cè)，各項(xiàng)項(xiàng)指標(biāo)必須滿滿足規(guī)范和設(shè)設(shè)計(jì)要求，同同時(shí)檢查并保保證路基頂面面無(wú)任何松散散材料和軟弱弱地點(diǎn)。(3)、施工放樣A、在底基層上恢復(fù)復(fù)中線，直線線段每20米設(shè)一樁，平平曲線路段每每10米設(shè)一樁，并并在兩側(cè)路肩肩邊緣設(shè)置指指示樁。B、進(jìn)行水平測(cè)量，在在兩側(cè)指示樁樁上用明顯標(biāo)標(biāo)記標(biāo)出基層層邊緣設(shè)計(jì)高高。打鋼釬支支架，并按標(biāo)標(biāo)高值調(diào)整鋼鋼絲的高程，作作為縱坡基線線。(4)、備料A、原材料控制水泥：采用終凝時(shí)時(shí)間較長(zhǎng)（宜宜在6h以上）的普普通硅酸鹽水水泥。對(duì)于底底基層采用32.5號(hào)水泥；對(duì)對(duì)于基層采用用32.5或42.5號(hào)水泥（實(shí)際際使用以試驗(yàn)驗(yàn)確定）。快快硬、早強(qiáng)及及變質(zhì)水泥不不能使用。為為了減少水泥泥穩(wěn)定碎石的的干縮裂縫，通過(guò)試驗(yàn)在混合料中加入適當(dāng)?shù)淖枇褎?。水：使用潔凈不含含有害物質(zhì)的的水源，對(duì)可可疑水源按JTJ0556-94進(jìn)行試驗(yàn)鑒鑒定，合格后后方可使用。碎石：底基層水泥泥穩(wěn)定土中顆顆粒最大粒徑徑不超過(guò)377.5mm，各各項(xiàng)試驗(yàn)參數(shù)數(shù)應(yīng)符合規(guī)范范要求，其顆顆粒組成應(yīng)符符合下表所列列范圍：底基層水泥穩(wěn)定土土的集料顆粒粒組成范圍篩孔尺寸（mm）37.531.5199.54.752.360.60.075通過(guò)百分率（重量量）10090-10067-9045-6829-5019-388-220-7基層水泥穩(wěn)定土中中顆粒最大粒粒徑不超過(guò)331.5mmm，各項(xiàng)試驗(yàn)驗(yàn)參數(shù)符合規(guī)規(guī)范要求，其其顆粒組成符符合下表所列列范圍：基層水泥穩(wěn)定土的的集料顆粒組組成范圍篩孔尺寸（mm）31.526.5199.54.752.360.60.075通過(guò)百分率（重量量）10090-10072-8947-6729-4917-358-220-7集料：施工前對(duì)各種集料料進(jìn)行調(diào)查試試驗(yàn)，經(jīng)選擇擇確定的材料料在施工過(guò)程程中保持穩(wěn)定定，未經(jīng)批準(zhǔn)準(zhǔn)不得變更。底基層與基層使用用集料的粒徑徑以方孔篩為為準(zhǔn)。底基層層和基層下層層的集料至少少分為3個(gè)等級(jí)，碎碎石、石屑、天天然砂。上基基層的集料至至少分為4個(gè)等級(jí)，9.5-311.5mm((碎石)、4.75-99.5mm((碎石)、0-4.755mm(石屑)、天然砂。相相應(yīng)地，基層層混合料拌和和樓必須配備備4條以上傳輸輸帶（即4個(gè)以上進(jìn)料料倉(cāng)）。各集集料必須滿足足《公路路面面基層施工技技術(shù)規(guī)范》規(guī)規(guī)定的物理力力學(xué)性能要求求，并滿足粒粒徑規(guī)格要求求。其中石屑屑規(guī)格必須滿滿足下表要求求：公稱(chēng)最大粒徑（MMM）通過(guò)各篩孔的質(zhì)量量百分率(%)9.54.752.360.60.30.0750-510085-10030-60-20-400-15(基層))0-30(底基層層)集料進(jìn)場(chǎng)時(shí)辦理質(zhì)質(zhì)量檢驗(yàn)單和和計(jì)量單；集集料采用分層層堆放以避免免離析；采取取搭建防雨棚棚等防雨防潮潮措施。B、混合料組成設(shè)計(jì)計(jì)一般規(guī)定水泥穩(wěn)定混合料的的組成設(shè)計(jì)包包括原材料質(zhì)質(zhì)量檢驗(yàn)，礦礦質(zhì)混合料級(jí)級(jí)配組成設(shè)計(jì)計(jì)，確定必須須的水泥劑量量和混合料的的最佳含水量量等。在拌合合廠開(kāi)始生產(chǎn)產(chǎn)水泥穩(wěn)定土土前，根據(jù)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)集料進(jìn)行行設(shè)計(jì)配合比比復(fù)驗(yàn)，復(fù)驗(yàn)驗(yàn)合格的配合合比作為標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)配合比控制制生產(chǎn)。原材料試驗(yàn)原材料的試驗(yàn)包括括水泥標(biāo)號(hào)和和終凝時(shí)間、集集料顆粒分析析、細(xì)集料的的液限和塑性性指數(shù)、集料料相對(duì)密度、碎碎石的壓碎值值試驗(yàn)等，必必要時(shí)還需測(cè)測(cè)定有機(jī)質(zhì)含含量和硫酸鹽鹽含量?；旌狭系脑O(shè)計(jì)步驟驟a、用同一種集料樣樣品，按不同同的水泥劑量量及含水量制制備水泥穩(wěn)定定土混合料，確確定各種混合合料的最佳含含水量和最大大干（壓實(shí)）密密度。b、按設(shè)定的壓實(shí)度度分別計(jì)算不不同水泥劑量量的試件應(yīng)有有的干密度。c、按最佳含水量和和計(jì)算得出的的干密度制備備試件。d、試件在規(guī)定溫度度下保濕養(yǎng)生生6天，浸水24小時(shí)后進(jìn)行行無(wú)側(cè)限抗壓壓強(qiáng)度試驗(yàn)。并并計(jì)算試驗(yàn)結(jié)結(jié)果的平均值值和偏差系數(shù)數(shù)。水泥穩(wěn)定定土的7天浸水抗壓壓強(qiáng)度應(yīng)符合合底基層不小小于2.5Mpa，基層不小小于4.0Mpa。e、根據(jù)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)，選選定合適的水水泥劑量和用用水量。f、確定混合料配合合比，并進(jìn)行行重型擊實(shí)試試驗(yàn)、承載比比試驗(yàn)、抗壓壓強(qiáng)度試驗(yàn)及及延遲時(shí)間檢檢測(cè)。g、報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師師批準(zhǔn)。底基層、基層的標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)配合比設(shè)設(shè)計(jì)：底基層、基層配合合比設(shè)計(jì)按前前述設(shè)計(jì)步驟驟進(jìn)行?，F(xiàn)場(chǎng)使用的標(biāo)準(zhǔn)配配合比設(shè)計(jì)應(yīng)應(yīng)采取工程實(shí)實(shí)際使用的材材料，并計(jì)算算各檔集料的的用量比例，配配合成符合配配合比設(shè)計(jì)要要求的礦料級(jí)級(jí)配。為了保保證現(xiàn)場(chǎng)取樣樣的代表性，抽抽取集料樣品品時(shí)應(yīng)從現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)料堆的不同同位置多次(50-1100次)抽取，以其其平均值作為為代表值進(jìn)行行標(biāo)準(zhǔn)配合比比設(shè)計(jì)。按照上述配合比設(shè)設(shè)計(jì)確定的水水泥劑量+0.5%和最佳含水水量制作試件件，校核標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)配合比的7天浸水抗壓壓強(qiáng)度和試件件干密度。在在基層的標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)配合比設(shè)計(jì)計(jì)時(shí)應(yīng)先測(cè)定定基層材料的的干縮系數(shù)和和溫縮系數(shù)。反復(fù)調(diào)整并確定各各檔集料的用用量比例，供供拌和機(jī)確定定各冷料倉(cāng)的的供料比例、進(jìn)進(jìn)料速度及試試拌使用。(5)、水泥穩(wěn)定土的拌拌合A、廠拌的設(shè)備及位位置將在拌和和以前提交監(jiān)監(jiān)理工程師，按按監(jiān)理工程師師的指令進(jìn)行行安裝檢修與與調(diào)試，并使使拌和的混合合料顆粒組成成和含水量達(dá)達(dá)到規(guī)定要求求。拌和機(jī)配配備篩網(wǎng)，對(duì)對(duì)不符合粒徑徑要求的大顆顆粒進(jìn)行篩除除。若原集料料的顆粒組成成發(fā)生變化時(shí)時(shí)，應(yīng)重新調(diào)調(diào)試設(shè)備或重重新進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)配合比設(shè)計(jì)計(jì)。B、拌和按比例（重重量比）和經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師批準(zhǔn)的試驗(yàn)驗(yàn)路段鋪時(shí)所所確定的混合合料的含水量量控制范圍加加水，采用的的加水的方法法易于監(jiān)理工工程師對(duì)每盤(pán)盤(pán)混合料的用用水量進(jìn)行核核實(shí)。加水時(shí)時(shí)間和將水引引入拌和機(jī)的的進(jìn)水口位置置，均應(yīng)得到到監(jiān)理工程師師同意。含水水量采用略大大于確定含水水量的0.5%～1%，使混合料料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)攤攤鋪后碾壓時(shí)時(shí)的含水量能能接近最佳值值。增加的用用水量根據(jù)氣氣溫、風(fēng)力和和空氣濕度經(jīng)經(jīng)試驗(yàn)確定。底底基層使用自自動(dòng)平地機(jī)攤攤鋪時(shí)，其增增加用水量應(yīng)應(yīng)略多于基層層材料。拌成成的混合料立立即運(yùn)送到鋪鋪筑現(xiàn)場(chǎng)。C、拌和機(jī)的喂料速速度，不應(yīng)超超過(guò)使所有材材料徹底而充充分拌和的容容許量。拌和和機(jī)中的“死區(qū)”，即材料不不產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)或或得不到充分分拌和的地方方，應(yīng)及時(shí)予予以排除。D、拌和廠離攤鋪地地點(diǎn)較遠(yuǎn)時(shí)，混混合料在運(yùn)輸輸中加蓋篷布布，以防水分分蒸發(fā)，并防防止離析；卸卸料時(shí)，應(yīng)注注意卸料速度度、數(shù)量應(yīng)與與攤鋪的寬度度、厚度相匹匹配；混合料料自拌和加水水開(kāi)始至碾壓壓終止的時(shí)間間不宜超過(guò)3小時(shí)，并應(yīng)應(yīng)短于水泥的的初凝時(shí)間。E、雨季施工時(shí)，擬在在細(xì)集料堆放放場(chǎng)搭蓋棚蓋蓋以免遭雨淋淋。細(xì)集料出出料孔堵塞時(shí)時(shí)應(yīng)停止拌合合，排除故障障后方可繼續(xù)續(xù)生產(chǎn)。施工工時(shí)應(yīng)根據(jù)集集料和混合料料含水量的大大小，及時(shí)調(diào)調(diào)整拌和室中中添加的水量量。(6)、水泥穩(wěn)定土的運(yùn)運(yùn)輸A、拌好的水泥穩(wěn)定定土采用較大大噸位的自卸卸汽車(chē)運(yùn)輸，并并將車(chē)廂清掃掃干凈，不得得有水積聚在在車(chē)廂底部。從從拌和機(jī)向運(yùn)運(yùn)料車(chē)上放料料時(shí)，分3次挪動(dòng)汽車(chē)車(chē)位置，以減減少粗細(xì)集料料的離析現(xiàn)象象。運(yùn)料車(chē)用用篷布覆蓋，用用以保濕和防防止污染，直直至卸料時(shí)方方可取下覆蓋蓋篷布。B、運(yùn)輸車(chē)的運(yùn)量應(yīng)應(yīng)較拌和能力力或攤鋪速度度有所富余。對(duì)對(duì)于基層，施施工過(guò)程中攤攤鋪機(jī)前方應(yīng)應(yīng)有運(yùn)料車(chē)2～3部在等候卸卸料。開(kāi)始攤攤鋪時(shí)在施工工現(xiàn)場(chǎng)等候卸卸料的運(yùn)料車(chē)車(chē)不少于5輛。C、使用攤鋪機(jī)連續(xù)續(xù)攤鋪時(shí)，運(yùn)運(yùn)料車(chē)應(yīng)在攤攤鋪機(jī)前10～30cm處停住，不不得撞擊攤鋪鋪機(jī)。卸料過(guò)過(guò)程中運(yùn)料車(chē)車(chē)應(yīng)掛空檔，靠靠攤鋪機(jī)推動(dòng)動(dòng)前進(jìn)。D、水泥穩(wěn)定土運(yùn)到到攤鋪地點(diǎn)后后憑運(yùn)料單接接收，并檢查查拌和質(zhì)量。不不符合質(zhì)量要要求，或已經(jīng)經(jīng)結(jié)成團(tuán)塊、己己遭雨淋濕的的混合料不得得鋪筑在道路路上。(7)、水泥穩(wěn)定土的攤攤鋪A、先通過(guò)試驗(yàn)確定定集料的松鋪鋪系數(shù)，確定定松鋪厚度，將將拌好的混合合料按松鋪厚厚度均勻地?cái)倲備佋谠O(shè)計(jì)寬寬度，表面應(yīng)應(yīng)平整并保證證路拱、橫坡坡。B、混合料的攤鋪應(yīng)應(yīng)采用監(jiān)理工工程師批準(zhǔn)的的機(jī)械進(jìn)行，并并使混合料按按規(guī)定的攤鋪鋪厚度緩慢、均均勻、連續(xù)不不間斷地?cái)備佷佋谝蟮膶拰挾壬?。攤鋪鋪過(guò)程中不得得隨意變換速速度或中途停停頓。C、攤鋪基層時(shí)每個(gè)個(gè)作業(yè)面配備備兩臺(tái)以上攤攤鋪機(jī)實(shí)現(xiàn)梯梯隊(duì)聯(lián)合作業(yè)業(yè)。相鄰兩幅幅攤鋪時(shí)應(yīng)有有10～20cm左右右的水泥穩(wěn)定定土搭接。相相鄰兩臺(tái)攤鋪鋪機(jī)宜前后相相距10～20m。D、標(biāo)高控制:攤鋪鋪機(jī)采用一側(cè)側(cè)鋼絲繩引導(dǎo)導(dǎo)的高程控制制方式自動(dòng)找找平。E、攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)注意意做到與拌和和機(jī)生產(chǎn)能力力相匹配，根根據(jù)拌和機(jī)的的生產(chǎn)能力和和運(yùn)輸能力，確確定攤鋪機(jī)的的攤鋪速度，攤攤鋪機(jī)前應(yīng)保保證有5輛以上料車(chē)車(chē)等候卸料，盡盡量減少攤鋪鋪機(jī)停機(jī)待料料的情況，以以保證攤鋪?zhàn)髯鳂I(yè)的連續(xù)性性。F、施工時(shí)預(yù)先標(biāo)定定攤鋪機(jī)行走走速度與螺旋旋布料器轉(zhuǎn)速速的傳動(dòng)關(guān)系系，攤鋪過(guò)程程中，保持螺螺旋布料器全全范圍內(nèi)物料料分布均勻，保保證在攤鋪機(jī)機(jī)全寬度斷面面上不發(fā)生離離析。螺旋布布料器端部距距物料擋板間間距應(yīng)在10-30ccm之間，間間距超過(guò)300cm時(shí)加裝裝葉片。攤鋪鋪過(guò)程中在攤攤鋪機(jī)后面設(shè)設(shè)專(zhuān)人觀察螺螺旋布料器布布料是否均勻勻，是否產(chǎn)生生離析、卡料料或虛鋪，一一旦發(fā)生此現(xiàn)現(xiàn)象立即啟動(dòng)動(dòng)攤鋪機(jī)全速速旋鈕迅速補(bǔ)補(bǔ)料。G、攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)，派派遣專(zhuān)門(mén)技術(shù)術(shù)人員對(duì)已鋪鋪的底基層基基層進(jìn)行標(biāo)高高和厚度的跟跟蹤控制，根根據(jù)檢測(cè)結(jié)果果對(duì)攤鋪機(jī)傳傳感器進(jìn)行微微調(diào)，以保證證施工質(zhì)量。H、在攤鋪機(jī)后面設(shè)設(shè)專(zhuān)人消除粗粗細(xì)集料離析析現(xiàn)象。(8)、水泥穩(wěn)定土結(jié)構(gòu)構(gòu)層的壓實(shí)A、水泥穩(wěn)定土底基基層和基層攤攤鋪后，首先先使用輕型雙雙鋼輪壓路機(jī)機(jī)緊跟攤鋪面面及時(shí)進(jìn)行碾碾壓，后使用用18-200t的重型振動(dòng)動(dòng)壓路機(jī)、三三鋼輪壓路機(jī)機(jī)或輪胎壓路路機(jī)繼續(xù)碾壓壓至規(guī)定的壓壓實(shí)度，并無(wú)無(wú)顯著輪跡。碾碾壓次數(shù)通常常為6-8遍，相鄰碾碾壓帶重疊1/3-11/2的碾壓輪寬寬度。壓實(shí)度度及平整度應(yīng)應(yīng)滿足要求，采采用重型壓路路機(jī)時(shí)，分層層壓實(shí)厚度不不得小于100cm，不得得大于20ccm。B、壓路機(jī)從外側(cè)向向中心碾壓，最最后碾壓路中中心部分，壓壓完全幅為一一遍，當(dāng)邊緣緣有擋板、路路緣石、路肩肩等支擋時(shí)，應(yīng)應(yīng)緊靠支擋碾碾壓。當(dāng)邊緣緣無(wú)支擋時(shí)，可可用耙子將邊邊緣的混合料料稍稍耙高，然然后將壓路機(jī)機(jī)的外側(cè)輪伸伸出邊緣100cm以上碾碾壓。C、振動(dòng)壓路機(jī)的振振動(dòng)頻率和振振幅經(jīng)試驗(yàn)段段試驗(yàn)確定，并并根據(jù)混合料料種類(lèi)和層位位選用。振動(dòng)動(dòng)壓路機(jī)倒車(chē)車(chē)時(shí)先停止振振動(dòng)，并在向向另一方向運(yùn)運(yùn)動(dòng)后再開(kāi)始始振動(dòng)，以避避免混合料形形成鼓包。D、碾壓時(shí)將驅(qū)動(dòng)輪輪面向攤鋪機(jī)機(jī)。碾壓路線線及碾壓方向向不應(yīng)突然改改變而導(dǎo)致混混合料產(chǎn)生推推移。壓路機(jī)機(jī)起動(dòng)、停止止必須減速緩緩慢進(jìn)行。碾碾壓過(guò)程中嚴(yán)嚴(yán)禁壓路機(jī)調(diào)調(diào)頭或急剎車(chē)車(chē)。水泥穩(wěn)定定碎石表面始始終保持濕潤(rùn)潤(rùn)，不能出現(xiàn)現(xiàn)“彈簧”、松散、起起皮等現(xiàn)象；；碾壓結(jié)束使使其縱向順適適，壓實(shí)度、平平整度及路拱拱滿足設(shè)計(jì)要要求。E、碾壓段長(zhǎng)度應(yīng)根根據(jù)拌和、運(yùn)運(yùn)輸、攤鋪能能力進(jìn)行調(diào)整整，并以拌和和至攤鋪碾壓壓終了不超過(guò)過(guò)2小時(shí)進(jìn)行調(diào)調(diào)節(jié)。鋼輪壓壓路機(jī)碾壓時(shí)時(shí)不應(yīng)灑水，僅僅當(dāng)碾壓面干干澀且出現(xiàn)較較多微小裂紋紋時(shí)，方可少少量灑水碾壓壓。(9)、橫向接縫處理用攤鋪機(jī)攤鋪混合合料時(shí)，中間間不宜中斷，如如因故中斷時(shí)時(shí)間超過(guò)2h或工作班結(jié)結(jié)束，應(yīng)設(shè)置置橫向接縫，并并將攤鋪機(jī)駛駛離混合料末末端。處理方法：用人工工將末端混合合料整齊，緊緊靠混合料放放兩根方木，方方木的高度與與混合料的壓壓實(shí)厚度相同同。整平緊靠靠方木的混合合料，方木的的另一側(cè)用砂砂礫或碎石回回填約3m長(zhǎng)，其高高度應(yīng)高出方方木幾厘米。將將混合料碾壓壓密實(shí)。在重新開(kāi)始攤鋪混混合料之前，將將砂礫或碎石石和方木除去去，并將下承承層頂面清掃掃干凈。攤鋪鋪機(jī)返回到已已壓實(shí)層的末末端，重新開(kāi)開(kāi)始攤鋪混合合料。(10)、養(yǎng)生生及交通管制制水泥穩(wěn)定土施工時(shí)時(shí)每一段碾壓壓完成并經(jīng)壓壓實(shí)度檢查后后立即開(kāi)始養(yǎng)養(yǎng)生。底基層層、基層均采采用不透水薄薄膜進(jìn)行養(yǎng)生生，薄膜應(yīng)有有一定厚度，兩兩幅間相互搭搭接20cmm以上，覆蓋蓋薄膜后以砂砂或基層廢料料等重物壓邊邊，不得采用用土顆粒等具具污染性材料料壓邊；養(yǎng)生生期不少于7天，如養(yǎng)生生期少于7天就做其上上層，則應(yīng)限限制重型車(chē)輛輛通行，其他他車(chē)輛的車(chē)速速不得超過(guò)330km/hh。同一種類(lèi)的水泥穩(wěn)穩(wěn)定土分層施施工時(shí)，下層層水泥穩(wěn)定土土碾壓完畢后后，經(jīng)過(guò)一天天就可以鋪筑筑上層水泥穩(wěn)穩(wěn)定土，不需需經(jīng)過(guò)7天養(yǎng)生期。在在鋪筑上層穩(wěn)穩(wěn)定土之前，應(yīng)應(yīng)始終保持下下層表面濕潤(rùn)潤(rùn)。為增加上上下層之間的的粘結(jié)性，在在鋪筑上層穩(wěn)穩(wěn)定土?xí)r，宜宜在下層表面面撒少量水泥泥或水泥漿?；鶎臃謨蓪邮┦┕r(shí)，上基基層施工時(shí)必必須在下基層層頂面撒少量量水泥或水泥泥漿?；鶎羽B(yǎng)生后在瀝青青底面層施工工前施作乳化化瀝青透層、瀝青封層和碎石連接層。施工時(shí)先灑布熱瀝青，灑布量為0.4～0.6kg/m2。熱瀝青灑布后宜撒布5～10mm底小碎（礫）石，小碎石約撒布60％的面積（不完全覆蓋，但均勻覆蓋60％的面積，露黑）。撒布碎石時(shí)熱瀝青溫度不低于80℃。鋪筑碎石連接層后應(yīng)限制重型車(chē)輛通行，其他車(chē)輛的車(chē)速不應(yīng)和超過(guò)30km/h，鋪筑完碎石連接層后盡快鋪筑瀝青面層。(11)、試驗(yàn)檢測(cè)測(cè)與質(zhì)量控制制水泥穩(wěn)定碎石基層層施工嚴(yán)格按按部頒《路面面基層施工技技術(shù)規(guī)范》及及有關(guān)試驗(yàn)規(guī)規(guī)程進(jìn)行。其其質(zhì)量控制及及檢測(cè)項(xiàng)目如如下表所列：：質(zhì)量控制的項(xiàng)目、頻頻度和質(zhì)量標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目頻度質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)達(dá)不到要求時(shí)的參參考處理措施施備注級(jí)配每2000m21次次在規(guī)定范圍內(nèi)調(diào)查原材料，按需需要修正現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)配合比在料場(chǎng)中取樣集料壓碎值據(jù)觀察，異常時(shí)隨隨時(shí)試驗(yàn)不超過(guò)規(guī)范規(guī)定值值廢除，換合格材料料在料場(chǎng)和施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)進(jìn)行水泥劑量每2000M21次次，至少6個(gè)樣品不小于設(shè)計(jì)值-11.0%檢查原因，進(jìn)行調(diào)調(diào)整在現(xiàn)場(chǎng)攤鋪整平過(guò)過(guò)程中取樣含水量據(jù)觀察，異常時(shí)隨隨時(shí)試驗(yàn)規(guī)范規(guī)定范圍內(nèi)檢查原因進(jìn)行調(diào)整整拌和過(guò)程中，開(kāi)始始碾壓時(shí)及碾碾壓過(guò)程中檢檢驗(yàn)拌和均勻性隨時(shí)觀察無(wú)灰條、灰團(tuán)、色色澤均勻，無(wú)無(wú)離析現(xiàn)象。補(bǔ)充拌和，處理粗粗集料窩和粗粗集料帶壓實(shí)度每一作業(yè)段或不超超過(guò)20000m2檢查6次以上底基層97%基層98%繼續(xù)碾壓，局部含含水量過(guò)大或或材料不良地地點(diǎn)，挖除并并換填好混合合料。以灌砂法為準(zhǔn)。每每個(gè)點(diǎn)受壓路路機(jī)的作用次次數(shù)力求相等等。無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度每一作業(yè)段或每22000m226個(gè)或9個(gè)試件符合規(guī)定要求調(diào)查原材料，按需需要增加結(jié)合合料劑量，改改善顆粒組成成或采用其他他措施整平過(guò)程中隨機(jī)取取樣一處一個(gè)個(gè)樣品不應(yīng)混混和，制試進(jìn)進(jìn)不再拌和，試試件密實(shí)度與與現(xiàn)場(chǎng)達(dá)到的的密實(shí)度相同同續(xù)上表：取芯完整性每一作業(yè)或每20000m26個(gè)或9個(gè)試件基層達(dá)7天齡期后后能取出完整整芯樣檢查原因，進(jìn)行調(diào)調(diào)整彎沉值檢驗(yàn)每車(chē)道40-500個(gè)測(cè)點(diǎn)97.7%概率的的上波動(dòng)界限限不大于計(jì)算算所得的容許許值查明原因，找出分分界范圍，進(jìn)進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)等措措施承載比每3000M2一次次，據(jù)觀察，異異常時(shí)隨時(shí)增增加試驗(yàn)不小于規(guī)定要求廢除，換合格材料料外形管理檢查項(xiàng)目目、頻度和質(zhì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)工程類(lèi)別項(xiàng)目頻度質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)底基層縱斷高程（MM）每20延米1個(gè)斷面，每斷面3～5個(gè)點(diǎn)點(diǎn)+5，-15厚度（MM）均值每1500～20000m26個(gè)點(diǎn)-10單個(gè)值-25寬度（MM）每40延米1處+0以上橫坡度（%）每100延米3處±0.3平整度每200延米2處，每每處連續(xù)10尺（3M直尺）12基層縱斷高程（MM）每20延米1個(gè)斷面，每個(gè)斷面面3～5個(gè)點(diǎn)+5，-10厚度（MM）均值每1500～20000m26個(gè)點(diǎn)-8單個(gè)值-10寬度（MM）每40延米1處+0以上橫坡度（1%）每100延米3處±0.3平整度（MM）每200延米2處，每每處連續(xù)10尺8連續(xù)式平整度儀的的標(biāo)準(zhǔn)差（mm）3.0水穩(wěn)碎石底基層、基基層施工工藝藝圖見(jiàn)《表5-2》(三)、透層、下封層與與粘層在基層透層、瀝青青路面下封層層和粘層正式式施工前，先先進(jìn)行試驗(yàn)路路段(約200m)施工，試驗(yàn)驗(yàn)路段施工前前報(bào)監(jiān)理工程程師審批。通通過(guò)試驗(yàn)路段段主要確定基基層表面浮灰灰清除方法；；掌握透層瀝瀝青、封層、粘粘層瀝青的噴噴灑方法及用用量，控制起起步、終止，以以及橫向、縱縱向噴灑幅間間搭接的施工工工藝等；下下封層集料灑灑布方法及用用量控制等；；碾壓工藝；；確定施工控控制數(shù)量及作作業(yè)段長(zhǎng)度，完完善施工組織織計(jì)劃；全面面檢查材料質(zhì)質(zhì)量及試鋪層層的施工質(zhì)量量是否符合要要求；確定施施工組織及管管理體系、質(zhì)質(zhì)保體系、人人員、機(jī)械設(shè)設(shè)備、檢測(cè)設(shè)設(shè)備、通訊及及指揮方式等等。試鋪結(jié)束束后，應(yīng)通過(guò)過(guò)有關(guān)檢測(cè)，各各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)標(biāo)符合規(guī)定后后，提出試鋪鋪總結(jié)，經(jīng)批批準(zhǔn)后作為正正式開(kāi)工的依依據(jù)。1、透層（1）一般規(guī)定:a.在水泥穩(wěn)定碎石基基層上必須澆澆灑透層瀝青青，透層瀝青青采用高滲透透性改性乳化化瀝青，并嚴(yán)嚴(yán)格控制乳化化瀝青質(zhì)量、稠稠度、用量、滲滲透性等。b.乳化瀝青用量、稠稠度及滲透深深度通過(guò)試灑灑確定，灑布布后不流淌，并并滲透入基層層深度3mmm以上，且不不得在表面形形成油膜。在在施工過(guò)程中中對(duì)滲透深度度按每100000m25處的頻率挖挖孔檢測(cè)。c.透層乳化瀝青使用用瀝青灑布車(chē)車(chē)噴灑施工，瀝瀝青灑布車(chē)應(yīng)應(yīng)符合相關(guān)規(guī)規(guī)定的技術(shù)要要求。（2）施工順序及要求求：a．澆灑透層瀝青前前先選擇試驗(yàn)驗(yàn)段進(jìn)行試灑灑，確認(rèn)乳化化瀝青質(zhì)量、稠稠度、用量、滲滲透性滿足技技術(shù)要求，確確認(rèn)瀝青灑布布車(chē)行走速度度、噴嘴型號(hào)號(hào)、噴灑高度度、噴霧工況況等。b．透層瀝青緊接在在基層施工結(jié)結(jié)束表面稍干干后澆灑，間間隔時(shí)間不超超過(guò)72小時(shí)。當(dāng)當(dāng)基層表面過(guò)過(guò)分干燥或浮浮塵較多時(shí)，應(yīng)應(yīng)對(duì)基層進(jìn)行行清掃，并在在基層表面少少量灑水，表表面稍干后立立即澆灑透層層乳化瀝青。如如遇大風(fēng)或即即將下雨時(shí)或或氣溫低于110℃，不宜澆灑灑透層瀝青；；c．澆灑透層瀝青前前，應(yīng)對(duì)路緣緣石及人工構(gòu)構(gòu)造物適當(dāng)保保護(hù)，以防污污染；d．按確定的瀝青用用量一次性澆澆灑均勻，當(dāng)當(dāng)乳化瀝青明明顯流淌時(shí)可可分為2次灑布；當(dāng)當(dāng)有遺漏時(shí)，用用人工補(bǔ)灑；；局部地方尚尚有多余的透透層瀝青未滲滲入基層時(shí)，予予以清除。e、澆灑透層瀝青后后，嚴(yán)禁車(chē)輛輛、行人通過(guò)過(guò)；灑布透層層瀝青后盡早早鋪筑下封層層，但乳化瀝瀝青透層灑布布后待其充分分滲透，水分分蒸發(fā)后方可可鋪筑下封層層，間隔時(shí)間間不少于24小時(shí)。2、下封層（1）一般規(guī)定:a.為了保證半半剛性基層與與瀝青面層實(shí)實(shí)現(xiàn)層間連續(xù)續(xù)結(jié)合，防止止水分經(jīng)瀝青青滲入水泥穩(wěn)穩(wěn)定粒料基層層，面層施工工前先澆灑熱熱瀝青并在其其上撒布碎石石，經(jīng)碾壓后后形成下封層層。b、鋪筑下封層時(shí)首首先灑布熱瀝瀝青。采用和和下面層一致致的重交通道道路石油瀝青青，其技術(shù)性性能符合重交交通道路石油油瀝青技術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。c、下封層用的熱瀝瀝青用量根據(jù)據(jù)石屑粒徑與與用量、瀝青青灑布機(jī)工況況等予以確定定，并通過(guò)試試驗(yàn)段試鋪予予以確認(rèn)。熱熱瀝青用量控控制在0.4～0.6kgg/㎡范圍內(nèi)。d、下封層使用5--10mm經(jīng)經(jīng)瓜米石預(yù)拌拌機(jī)（或采用用瀝青混凝土土拌和機(jī)）預(yù)預(yù)拌的小碎石石，小碎石約約灑布60%的面積(不完全覆蓋蓋，但均勻覆覆蓋60%面積，露黑)。e、下封層用熱瀝青青必須使用瀝瀝青灑布車(chē)噴噴灑施工。瀝瀝青灑布車(chē)符符合相關(guān)規(guī)定定的技術(shù)要求求。f、連接層用石屑必必須使用碎石石撒布車(chē)撒布布。碎石撒布布車(chē)符合相關(guān)關(guān)規(guī)定的技術(shù)術(shù)要求。（2）施工順序及要求求：a．澆灑熱瀝青前先先選擇試驗(yàn)段段進(jìn)行試灑，確確認(rèn)瀝青質(zhì)量量、灑布溫度度、用量滿足足技術(shù)要求，確確認(rèn)瀝青灑布布車(chē)行走速度度、噴嘴型號(hào)號(hào)、噴灑高度度、噴霧工況況適宜后方可可正式施工。b．下封層宜在瀝青青面層施工前前鋪筑。當(dāng)灑灑布透層的基基層表面污染染嚴(yán)重或浮塵塵較多時(shí)，先先對(duì)基層進(jìn)行行清掃；在基基層上澆灑熱熱瀝青后，立立即撒布石屑屑，此時(shí)熱瀝瀝青溫度不得得低于80℃。如遇大風(fēng)風(fēng)或即將下雨雨或氣溫低于于10℃時(shí)，不得施施工下封層。c．撒鋪石屑后，立立即用6～8t鋼筒式壓路路機(jī)或輪胎式式壓路機(jī)碾壓壓一遍。d．澆灑熱瀝青前，應(yīng)應(yīng)對(duì)路緣石及及人工構(gòu)造物物適當(dāng)保護(hù)，以以防污染；f．按設(shè)計(jì)的瀝青用用量一次澆灑灑均勻，當(dāng)有有遺漏時(shí)，用用人工補(bǔ)灑；；局部地方尚尚有多余的瀝瀝青時(shí)，應(yīng)予予清除。g、當(dāng)下封層鋪筑后后有施工車(chē)輛輛通行時(shí)，必必須控制車(chē)速速在30kmm/h以下。下下封層鋪筑后后盡早鋪筑瀝瀝青面層。在在鋪筑瀝青面面層前如發(fā)現(xiàn)現(xiàn)局部地方瀝瀝青剝落，立立即修補(bǔ)；當(dāng)當(dāng)有多余的浮浮動(dòng)石屑時(shí)，予予以掃除。3、粘層（1）一般規(guī)定:a、根據(jù)設(shè)計(jì)文件要要求，三層式式熱拌熱鋪瀝瀝青混合料路路面在鋪筑上上層前，應(yīng)在在其下面的瀝瀝青表面澆灑灑粘層瀝青。與與新鋪瀝青混混合料接觸的的路緣石、雨雨水進(jìn)水口、檢檢查井等的側(cè)側(cè)面也應(yīng)涂敷敷粘層瀝青。b、粘層瀝青材料優(yōu)優(yōu)先采用熱瀝瀝青，質(zhì)量要要求符合重交交70＃道路石油油瀝青的技術(shù)術(shù)要求。若采采用乳化瀝青青或改性乳化化瀝青時(shí)，宜宜采用與上一一層面層所用用的種類(lèi)、標(biāo)標(biāo)號(hào)相同的瀝瀝青，經(jīng)乳化化制成乳化瀝瀝青。c、粘層瀝青品種和和用量根據(jù)被被粘結(jié)瀝青混混合料結(jié)構(gòu)層層的種類(lèi)通過(guò)過(guò)試灑確定，一一般為0.3～0.5kgg/㎡。d、粘層瀝青使用瀝瀝青灑布車(chē)噴噴灑，灑布車(chē)車(chē)應(yīng)符合相關(guān)關(guān)規(guī)定的技術(shù)術(shù)要求。在路路緣石、雨水水進(jìn)口水、檢檢查井等局部部用刷子人工工涂刷。（2）施工順序及要求求：a.先通過(guò)試灑確定粘粘層瀝青的用用量。b.瀝青灑布時(shí)，瀝青青灑布車(chē)的起起步和停止應(yīng)應(yīng)平穩(wěn)，并用用彩條布遮蓋蓋，以保證瀝瀝青灑布的均均勻，澆灑過(guò)過(guò)量處應(yīng)予刮刮除。c.路面有臟物塵土?xí)r時(shí)應(yīng)清除干凈凈，當(dāng)有沾粘粘的土塊時(shí)，應(yīng)應(yīng)用水刷凈，待待表面干燥后后澆灑。當(dāng)氣氣溫低于10℃或路面潮濕濕時(shí)，不得澆澆灑粘層瀝青青。d.澆灑粘層瀝青后，嚴(yán)嚴(yán)禁除瀝青混混合料運(yùn)輸車(chē)車(chē)外的其他車(chē)車(chē)輛、行人通通過(guò)。粘層瀝瀝青灑布后應(yīng)應(yīng)緊接鋪筑瀝瀝青層，但乳乳化瀝青應(yīng)待待破乳、水分分蒸發(fā)完后鋪鋪筑。(三)、瀝青砼面層施工工1、概況主線瀝青青混凝土路面面由上面層、中中面層及下面面層組成，上上面層采用44cm厚的細(xì)細(xì)粒式瀝青砼砼(AK-13ASBS改性瀝青)，中面層采采用6cm厚的中中粒式瀝青砼砼(AC-20ISBS改性瀝青)，下面層采采用8cm厚的粗粗粒式瀝青砼砼(AC-25I)。瀝青混凝土路段橋橋面鋪裝有上上、下面層組組成，上面層層采用4cmm厚的細(xì)粒式式瀝青砼(AK-13ASBS改性瀝青)，下面層采采用6cm厚的中中粒式瀝青砼砼(AC-20ISBS改性瀝青)。在進(jìn)行橋橋面鋪裝前應(yīng)應(yīng)在橋面上鋪鋪設(shè)一層防水水層和粘層瀝瀝青，粘層瀝瀝青的技術(shù)要要求同瀝青砼砼路面層間粘粘層技術(shù)要求求。瀝青混凝土面層采采用廠拌法施施工，瀝青混混凝土面層每每個(gè)工作面采采用兩臺(tái)攤鋪鋪機(jī)連機(jī)攤鋪鋪形成梯隊(duì)施施工。2、瀝青混凝土面層層施工本合同段瀝青砼下下面層采用熱熱拌瀝青混合合料，為了提提高路面性能能上、中面層層采用SBS改性瀝青混混合料；SBS改性瀝青面面層和熱拌瀝瀝青面層的施施工工藝基本本一樣，施工工過(guò)程可分為為瀝青混合料料的拌制與運(yùn)運(yùn)輸以及現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)鋪筑碾壓兩兩個(gè)階段；同同時(shí)為了防止止瀝青砼在施施工過(guò)程中離離析，我司將將在監(jiān)理工程程師同意的前前提下通過(guò)嚴(yán)嚴(yán)格控制瀝青青砼的配合比比、自卸車(chē)裝裝料時(shí)前后移移動(dòng)車(chē)輛分幾幾次裝、攤鋪鋪機(jī)螺旋分料料器中間懸掛掛處，采用小小號(hào)葉片，而而分料器兩端端各一片葉片片反向安裝，使使混合料在分分料器兩端形形成二次拌和和，可減少局局部離析等措措施來(lái)加以控控制。下面將將分別對(duì)各工工藝敘述如下下：（1）、鋪設(shè)試驗(yàn)路段段在進(jìn)行大面積施工工之前，先進(jìn)進(jìn)行上面層、中中面層和下面面層的試驗(yàn)路路段施工，試試驗(yàn)路段施工工前報(bào)監(jiān)理工工程師審批。在試驗(yàn)路段需確定定適宜的拌和和時(shí)間和拌和和溫度、確定定合理的施工工機(jī)械、機(jī)械械數(shù)量及組合合方式、攤鋪鋪機(jī)及壓路機(jī)機(jī)的各項(xiàng)指數(shù)數(shù)、確定生產(chǎn)產(chǎn)用配合比及及壓實(shí)度指數(shù)數(shù)等。試驗(yàn)