廣州至肇慶高速公路x期工程路基橋涵標(biāo)施工組織設(shè)計廣東省xxxx集團(tuán)有限公司廣肇x期路基橋涵標(biāo)項目經(jīng)理部二○○八年六月二十日廣州至肇慶高速公路x期工程路基橋涵標(biāo)施工組織設(shè)計編制：復(fù)核：審核：廣東省xxxx集團(tuán)有限公司廣肇x期路基橋涵標(biāo)項目經(jīng)理部二○○八年六月二十日目錄HYPERLINK\l"_Toc203990824"第一章編制概要1HYPERLINK\l"_Toc203990825"一、編制說明1HYPERLINK\l"_Toc203990826"二、編制范圍1HYPERLINK\l"_Toc203990827"三、編制依據(jù)1HYPERLINK\l"_Toc203990828"第二章工程概況3HYPERLINK\l"_Toc203990829"一、工程概況3HYPERLINK\l"_Toc203990830"二、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)4HYPERLINK\l"_Toc203990831"三、主要工程數(shù)量4HYPERLINK\l"_Toc203990832"四、地形地貌7HYPERLINK\l"_Toc203990833"五、工程地質(zhì)條件7HYPERLINK\l"_Toc203990834"六、氣候水文8HYPERLINK\l"_Toc203990835"七、工程施工條件8HYPERLINK\l"_Toc203990836"第三章機構(gòu)設(shè)置、人員組織、機械設(shè)備和施工便道、便橋11HYPERLINK\l"_Toc203990837"第一節(jié)機構(gòu)設(shè)置和人員組織11HYPERLINK\l"_Toc203990838"一、機構(gòu)設(shè)置11HYPERLINK\l"_Toc203990839"二、人員組織14HYPERLINK\l"_Toc203990840"第二節(jié)機械設(shè)備和周轉(zhuǎn)材料18HYPERLINK\l"_Toc203990841"一、機械設(shè)備18HYPERLINK\l"_Toc203990842"二、周轉(zhuǎn)材料23HYPERLINK\l"_Toc203990843"第三節(jié)施工便道和便橋25HYPERLINK\l"_Toc203990844"第四節(jié)設(shè)備、材料和人員進(jìn)場方法25HYPERLINK\l"_Toc203990845"一、動員周期25HYPERLINK\l"_Toc203990846"二、進(jìn)場方法25HYPERLINK\l"_Toc203990847"第五節(jié)施工環(huán)境條件和測量控制點25HYPERLINK\l"_Toc203990848"一、施工環(huán)境的有利條件與不利因素分析25HYPERLINK\l"_Toc203990849"二、測量控制點復(fù)測情況說明26HYPERLINK\l"_Toc203990850"第四章項目的施工方案和施工方法27HYPERLINK\l"_Toc203990851"第一節(jié)施工段落劃分27HYPERLINK\l"_Toc203990852"一、路基施工分段27HYPERLINK\l"_Toc203990853"二、橋涵施工分段27HYPERLINK\l"_Toc203990854"第二節(jié)總體施工方案29HYPERLINK\l"_Toc203990855"一、路基施工總體方案29HYPERLINK\l"_Toc203990856"二、橋涵施工總體方案29HYPERLINK\l"_Toc203990857"第三節(jié)路基施工方案和施工方法30HYPERLINK\l"_Toc203990858"一、軟基處理30HYPERLINK\l"_Toc203990859"二、路基施工34HYPERLINK\l"_Toc203990860"第四節(jié)橋梁施工方案39HYPERLINK\l"_Toc203990861"一、施工便道39HYPERLINK\l"_Toc203990862"二、砼攪拌站設(shè)置39HYPERLINK\l"_Toc203990863"三、小箱梁預(yù)制場設(shè)置41HYPERLINK\l"_Toc203990864"四、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工41HYPERLINK\l"_Toc203990865"五、系梁、承臺、橋臺施工45HYPERLINK\l"_Toc203990866"六、立柱和薄壁墩施工45HYPERLINK\l"_Toc203990867"七、蓋梁施工方案45HYPERLINK\l"_Toc203990868"八、現(xiàn)澆連續(xù)箱梁47HYPERLINK\l"_Toc203990869"九、各橋施工組織56HYPERLINK\l"_Toc203990870"十、小箱梁預(yù)制安裝59HYPERLINK\l"_Toc203990871"第五節(jié)涵洞施工68HYPERLINK\l"_Toc203990872"第六節(jié)重點難點工程施工方案69HYPERLINK\l"_Toc203990873"一、重點工程組織方案69HYPERLINK\l"_Toc203990874"二、難點工程備用方案70HYPERLINK\l"_Toc203990875"三、砼供應(yīng)備用方案71HYPERLINK\l"_Toc203990876"第七節(jié)橋涵通用常規(guī)工藝施工技術(shù)要求71HYPERLINK\l"_Toc203990877"一、鋼筋制作和綁扎71HYPERLINK\l"_Toc203990878"二、模板制作和安裝72HYPERLINK\l"_Toc203990879"三、混凝土及鋼筋混凝土工程73HYPERLINK\l"_Toc203990880"第八節(jié)施工方案安全和質(zhì)量保證措施76HYPERLINK\l"_Toc203990881"一、安全保證措施76HYPERLINK\l"_Toc203990882"二、質(zhì)量保證措施76HYPERLINK\l"_Toc203990883"第五章冬季和雨季的施工安排78HYPERLINK\l"_Toc203990884"第一節(jié)冬季和雨季施工安排78HYPERLINK\l"_Toc203990885"一、雨季施工安排78HYPERLINK\l"_Toc203990886"二、冬季施工安排78HYPERLINK\l"_Toc203990887"第二節(jié)冬季和雨季施工措施78HYPERLINK\l"_Toc203990888"一、冬季施工措施78HYPERLINK\l"_Toc203990889"二、雨季施工措施79HYPERLINK\l"_Toc203990890"第六章工程質(zhì)量管理及控制81HYPERLINK\l"_Toc203990891"第一節(jié)質(zhì)量保證體系81HYPERLINK\l"_Toc203990892"一、質(zhì)量管理組織機構(gòu)81HYPERLINK\l"_Toc203990893"二、質(zhì)量保證體系83HYPERLINK\l"_Toc203990894"第二節(jié)確保工程質(zhì)量的方法及措施86HYPERLINK\l"_Toc203990895"一、質(zhì)量目標(biāo)及創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃86HYPERLINK\l"_Toc203990896"二、質(zhì)量保證制度86HYPERLINK\l"_Toc203990897"三、實現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)的組織保障、思想保障和技術(shù)保障措施94HYPERLINK\l"_Toc203990898"四、分項工程質(zhì)量保證措施95HYPERLINK\l"_Toc203990899"五、測量作業(yè)質(zhì)量控制99HYPERLINK\l"_Toc203990900"六、設(shè)備器材采購質(zhì)量控制措施100HYPERLINK\l"_Toc203990901"第七章質(zhì)量、安全保證體系101HYPERLINK\l"_Toc203990902"第一節(jié)質(zhì)量保證體系101HYPERLINK\l"_Toc203990903"一、質(zhì)量管理目標(biāo)101HYPERLINK\l"_Toc203990904"二、質(zhì)量保證體系101HYPERLINK\l"_Toc203990905"三、思想保證體系101HYPERLINK\l"_Toc203990906"四、組織保證體系101HYPERLINK\l"_Toc203990907"五、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃101HYPERLINK\l"_Toc203990908"第二節(jié)安全保證體系102HYPERLINK\l"_Toc203990909"一、安全目標(biāo)102HYPERLINK\l"_Toc203990910"二、安全保證體系102HYPERLINK\l"_Toc203990911"三、安全生產(chǎn)方案102HYPERLINK\l"_Toc203990912"四、安全生產(chǎn)保證措施102HYPERLINK\l"_Toc203990913"第三節(jié)安全搶險應(yīng)急預(yù)案106HYPERLINK\l"_Toc203990914"第八章文明施工、環(huán)境保護(hù)和其它事項119HYPERLINK\l"_Toc203990915"第一節(jié)文明施工理念和措施119HYPERLINK\l"_Toc203990916"第二節(jié)環(huán)境保護(hù)措施119HYPERLINK\l"_Toc203990917"一、健全組織、完善制度，加大環(huán)境保護(hù)力度119HYPERLINK\l"_Toc203990918"二、控制取土棄碴、恢復(fù)地表植被120HYPERLINK\l"_Toc203990919"三、提高排放標(biāo)準(zhǔn)、減少水質(zhì)污染，維護(hù)生態(tài)平衡120HYPERLINK\l"_Toc203990920"四、減少粉塵、降低噪音，造福沿線人民120HYPERLINK\l"_Toc203990921"第三節(jié)同相關(guān)單位和部門之間的協(xié)調(diào)與配合120HYPERLINK\l"_Toc203990922"一、同土地、環(huán)保、水利、文物等主管部門之間的協(xié)調(diào)與配合121HYPERLINK\l"_Toc203990923"二、同政府相關(guān)部門的協(xié)調(diào)與配合121HYPERLINK\l"_Toc203990924"三、同周邊單位和居民的協(xié)調(diào)與配合121HYPERLINK\l"_Toc203990925"第四節(jié)治安消防措施121HYPERLINK\l"_Toc203990926"第五節(jié)文物保護(hù)措施121HYPERLINK\l"_Toc203990927"第六節(jié)預(yù)防傳染性疾病措施122HYPERLINK\l"_Toc203990928"第七節(jié)缺陷責(zé)任和工程保修122HYPERLINK\l"_Toc203990929"第九章主要分項工程施工工藝框圖123HYPERLINK\l"_Toc203990930"1、原地面清理及填前夯壓施工工藝框圖123HYPERLINK\l"_Toc203990931"2、塑料排水板施工工藝框圖124HYPERLINK\l"_Toc203990932"3、素砼樁施工工藝框圖125HYPERLINK\l"_Toc203990933"4、土工格柵施工工藝框圖126HYPERLINK\l"_Toc203990934"5、軟土路基填筑監(jiān)控工藝框圖127HYPERLINK\l"_Toc203990935"6、路基填筑施工工藝框圖128HYPERLINK\l"_Toc203990936"7、路塹開挖施工工藝框圖129HYPERLINK\l"_Toc203990937"8、漿砌片石施工工藝框圖130HYPERLINK\l"_Toc203990938"9、掛網(wǎng)噴射植草施工工藝框圖131HYPERLINK\l"_Toc203990939"10、蓋板涵施工工藝框圖132HYPERLINK\l"_Toc203990940"11、鉆孔灌注樁施工工藝框圖133HYPERLINK\l"_Toc203990941"12、立柱（墩身）施工工藝框圖134HYPERLINK\l"_Toc203990942"13、蓋梁施工工藝框圖135HYPERLINK\l"_Toc203990943"14、大挑臂預(yù)應(yīng)力蓋梁施工工藝框圖136HYPERLINK\l"_Toc203990944"16、現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工工藝框圖138HYPERLINK\l"_Toc203990945"17、后張法預(yù)應(yīng)力小箱梁施工工藝框圖139HYPERLINK\l"_Toc203990946"18、架橋機安裝小箱梁施工工藝框圖140HYPERLINK\l"_Toc203990947"19、橋面整體化化層施工工藝藝框圖1411HYPERLINK\l"_Toc203990948"20、防撞欄施工工工藝框圖1142HYPERLINK\l"_Toc203990949"第十章主要施工方方案計算書1143HYPERLINK\l"_Toc203990950"一、攪拌站基礎(chǔ)計計算書1433HYPERLINK\l"_Toc203990951"第一節(jié)總述1433HYPERLINK\l"_Toc203990952"1.1技術(shù)規(guī)范范143HYPERLINK\l"_Toc203990953"1.2技術(shù)參數(shù)數(shù)143HYPERLINK\l"_Toc203990954"1.3結(jié)構(gòu)設(shè)計計荷載取值1143HYPERLINK\l"_Toc203990955"第二節(jié)混凝土攪拌拌罐基礎(chǔ)計算算144HYPERLINK\l"_Toc203990956"2.1工程概況況144HYPERLINK\l"_Toc203990957"2.2地基承載載力試驗結(jié)果果144HYPERLINK\l"_Toc203990958"2.3計算要點點145HYPERLINK\l"_Toc203990959"2.4基礎(chǔ)面積積、厚度、配配筋及驗算1147HYPERLINK\l"_Toc203990960"第三節(jié)柱受力驗算算150HYPERLINK\l"_Toc203990961"3.1正截面受受壓承載力驗驗算150HYPERLINK\l"_Toc203990962"3.2偏心受壓壓承載力驗算算150HYPERLINK\l"_Toc203990963"二、跨銀海大道連連續(xù)箱梁現(xiàn)澆澆支架計算書書153HYPERLINK\l"_Toc203990964"第一節(jié)總述1533HYPERLINK\l"_Toc203990965"1.1技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)和設(shè)計規(guī)范范153HYPERLINK\l"_Toc203990966"1.2跨車道結(jié)結(jié)構(gòu)受力驗算算計算說明1153HYPERLINK\l"_Toc203990967"第二節(jié)跨車道結(jié)構(gòu)構(gòu)受力驗算1155HYPERLINK\l"_Toc203990968"2.1混凝土自自重155HYPERLINK\l"_Toc203990969"2.2鋼材重量量155HYPERLINK\l"_Toc203990970"2.3模板的自自重157HYPERLINK\l"_Toc203990971"2.4模板下方方木和工字鋼鋼的自重1558HYPERLINK\l"_Toc203990972"2.5其他荷載載158HYPERLINK\l"_Toc203990973"2.636#工工字鋼所承受受的總力1559HYPERLINK\l"_Toc203990974"2.7方木承載載力驗算1660HYPERLINK\l"_Toc203990975"2.8鋼管樁受受力驗算1661HYPERLINK\l"_Toc203990976"2.9樁頂工字字鋼橫梁受力力驗算1611HYPERLINK\l"_Toc203990977"2.10樁底地地基承載力驗驗算162HYPERLINK\l"_Toc203990978"第三節(jié)支架受力驗驗算163HYPERLINK\l"_Toc203990979"3.1布置說明明163HYPERLINK\l"_Toc203990980"3.2梁體自重重163HYPERLINK\l"_Toc203990981"3.3其他荷載的的確定1633HYPERLINK\l"_Toc203990982"3.4支架受力力計算1633HYPERLINK\l"_Toc203990983"3.5支架頂110#工字鋼鋼受力驗算1163HYPERLINK\l"_Toc203990984"3.6支架底地地基應(yīng)力的計計算164HYPERLINK\l"_Toc203990985"3.7地基承載載力檢測方法法165廣州至肇慶高速公公路x期工程施工組織設(shè)計第一章編制概要要一、編制說明廣州至肇慶高速公公路二期工程程項目合同工工期為18個月，依據(jù)據(jù)本項目兩階階段施工圖設(shè)設(shè)計和有關(guān)規(guī)規(guī)范，以及業(yè)業(yè)主關(guān)于本項項目的管理辦辦法，為確保保安全施工，確確保工程質(zhì)量量，確保按合合同工期交工工，并滿足環(huán)環(huán)境保護(hù)和文文明施工要求求，廣東航盛盛建設(shè)集團(tuán)有有限公司、巖巖土分公司和和項目部的有有關(guān)技術(shù)人員員對本項目施施工方案進(jìn)行行了多次討論論和論證，依依據(jù)本項目的的設(shè)計要求和和工程特點、施施工重點、工工程難點，結(jié)結(jié)合本項目所所處地理位置置、周圍環(huán)境境、氣候情況況、水文地質(zhì)質(zhì)條件、當(dāng)?shù)氐厝宋那闆r、當(dāng)當(dāng)?shù)刭Y源和配配置情況，并并結(jié)合我公司司的技術(shù)力量量、施工機械械設(shè)備配置和和類似項目的的施工組織、管管理經(jīng)驗，特特編制本項目目實施性施工工組織設(shè)計。二、編制范圍本施工組織設(shè)計的的編制范圍為為：廣州至肇肇慶高速公路路二期工程（K0+7110.00~~K6+0996.35，全長5.3386km）的的路基和橋涵涵部份。三、編制依據(jù)1．依據(jù)廣州至肇慶慶高速公路二二期工程《兩兩階段施工圖圖設(shè)計》；2．依據(jù)設(shè)計單位對對本項目的設(shè)設(shè)計交底；3．依據(jù)地質(zhì)鉆探單單位提供的有有關(guān)本項目的的地質(zhì)鉆探資資料；4．依據(jù)國家頒發(fā)或或交通部頒發(fā)發(fā)的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)規(guī)范、規(guī)程程；(1)《公路工程程質(zhì)量檢驗評評定標(biāo)準(zhǔn)，第第一冊土建工程》（JTGFF80/1--2004）(2)《公路路基基施工技術(shù)規(guī)規(guī)范》（JTGF110-20006）(3)《公路橋涵涵施工技術(shù)規(guī)規(guī)范》（JTJ0441-20000）(4)《公路土工工試驗規(guī)程》（JTGE40-2007）(5)《公路工程程水泥及混凝土試驗驗規(guī)程》（JTGE330-20005）(6)《公路工程程石料試驗規(guī)規(guī)程》（JTJ0554-94）(7)《公路工程程集料試驗規(guī)規(guī)程》（JTGE442-20005）(8)《鋼筋檢驗驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（GB1499-1998）(9)《鋼筋檢驗驗規(guī)程》（GB/T2232-20003）（GB/T2228-19999）(10)《鋼筋焊焊接及驗收規(guī)規(guī)程》（JGJ188-20033）(11)《公路工工程施工安全全技術(shù)規(guī)程》（JTJ076-95）(12)其它有關(guān)關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范范、規(guī)程。5．依據(jù)施工合同要要求的技術(shù)規(guī)規(guī)范和專用條條款以及工程程管理辦法有有關(guān)規(guī)定；6．依據(jù)本項目所在在地的氣候情情況、水文條條件等；7．依據(jù)本項目所在在地的工程材材料資源、周周邊環(huán)境、咨咨詢有關(guān)單位位和個人取得得的相關(guān)資料料；8．依據(jù)我公司現(xiàn)有有的施工機械械設(shè)備、周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)材料、技術(shù)術(shù)實力、施工工能力和類似似工程施工實實踐積累的豐豐富經(jīng)驗；9．依據(jù)我國的法律律、法規(guī)、法法令文件、以以及省、市有有關(guān)施工安全全、社會治安安、人員健康康、勞動保護(hù)護(hù)、土地資源源使用和管理理、自然環(huán)境境資源和環(huán)境境保護(hù)、文明明施工的具體體規(guī)定和技術(shù)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；10．尊重當(dāng)?shù)孛癖姎v歷史以來形成成的民俗風(fēng)情情和行為慣例例。第二章工程概況一、工程概況廣肇高速公路二期期工程路線全全長5.3886km，路路基寬度333.5m，路路線起訖樁號號為K0+7110.0000~K6+0096.3550，路線走向向起點為珠江江三角洲經(jīng)濟(jì)濟(jì)開發(fā)區(qū)環(huán)形形公路西環(huán)南南段的橫江互互通立交B、D匝道終點（位位于佛山市南南海區(qū)丹灶鎮(zhèn)鎮(zhèn)橫江），終終點與廣肇高高速公路一期期工程五村互互通立交相接接（位于三水水區(qū)金本）。全線設(shè)五村互通式式立交1處，匝道橋橋698.302m/2座，特大橋橋4289..70m/2座，大橋1006.06m/1座，總計橋橋長43955.76m(不包括B、D匝道橋長)，蓋板涵1道。主要工工程項目有：：1）橫江特大橋橋長1798.664m，橋跨跨組合為：左幅：(15+2×223)L+[[(5×25)+2×(44×25)++(5×255)]X+(21+330+21))L+[3××(5×255)+4×((4×25))]X+(335.32++42+355.32)LL+[2×((4×25))+(5×225)]X((X代表預(yù)應(yīng)力力砼連續(xù)小箱箱梁，L代表預(yù)應(yīng)力力砼連續(xù)箱梁梁)。右幅：(2×23+15))L+[(5×25)+2×(44×25)++(5×255)]X+(21+330+21))L+[3××(5×255)+4×((4×25))]X+(335.32++42+355.32)LL+[2×((4×25))+(5×225)]X2）五村特大橋橋長2491.006m，橋跨跨組合為：左幅：(11×25)X++(22+22×28+222)L+[[12×(55×25)]]X+(300.887++35+300+24.1113)L++(4×255)L+(33×25)LL+(5×225)L+((4×25))L+(200+2×255+20)LL;右幅：(11×25)XX+(22++2×28++22)L++[12×((5×25))]X+(330.8877+35+330+24..113)LL+(3××25)L++(5×255)L+(44×25)LL+(3×330)L。連續(xù)箱梁累計14420m（單單幅），小箱箱梁710片。場地內(nèi)內(nèi)魚塘眾多，左左幅91#墩~75#墩、91#墩~98#臺，右幅75#墩~86#墩、86#墩~98#臺連續(xù)箱梁梁要分別逐孔孔施工。3）B、D連續(xù)箱梁匝道橋B匝道BK0+158..094~BBK0+7553.3966為連續(xù)箱梁梁匝道橋，橋橋長595..302m,橋跨組合為2×(5××20)+((20+2××24+200+18)++(18.3302+2××24+200)2×(55×20);;D匝道DK0+167..347~DDK0+2770.3477為連續(xù)箱梁梁，橋長1003m，橋跨跨組合為5×20。B匝道29#墩~10#墩、10#墩~0#臺、D匝道5#墩~0#臺要分別逐逐孔施工。4）K5+612.55大橋橋長106.066m，橋跨組合合為(4×255)小箱梁，座座板式、柱式式橋臺，柱式式墩。5）其他主線k2+500~KK2+9400、K5+4220~K5++570為路基，B匝道BK0+0000~BKK0+1588.094，D匝道DK0+2268.2991~DK00+385..972，E匝道EK0+0000~EKK0+3622.636為路基。k2+6885處有1道4×3m的蓋板涵涵。二、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)公路等級：高速公公路地形：平原原微丘交通量：755562輛/晝夜設(shè)計車速：主線1120km//h匝道：400km/h設(shè)計荷載：公路——I級路基寬度：33..5m（標(biāo)準(zhǔn)斷斷面型式）橋涵寬度：與路基基同寬橋面橫坡：i=22%設(shè)計洪水頻率：特特大橋1/3000其它1/1000地震動峰值加速度度系數(shù)：0..05g（相相當(dāng)于地震基基本裂度為VI度）坐標(biāo)系統(tǒng)：采用11980西安坐標(biāo)系系（中央子午午線113度）高程系統(tǒng)：采用11985年國家高程程系統(tǒng)三、主要工程數(shù)量量本項目路線主線全全長53866.35m，其其中路基長9996.655m，橋梁長長4395...76m，另匝道橋橋長692..3m。1．路基和軟基處理理工程數(shù)量：：特殊路基處理工程程，長1622.5m。(1)路基填土土方：1211693.33m3(2)匝道換填填沙：118055(3)碎石墊層層：3862mm3(4)土工格柵柵：183022.5m2(5)塑料排水水板：29886m(6)素砼樁：358466m（2739根）2．橋涵構(gòu)造物：①特大橋2座，共計計4289..70延米；②大橋1座，共計計106.006延米；③匝道橋2座，共計計698.3002延米；④蓋板涵1道，長116.5066延米；⑤線外圓管涵1-φφ150cmm，40延米；⑥改路2處，共計374..06延米。3．橋梁主要分項工工程數(shù)量橋梁主要分項工程程數(shù)量見表（2-1）。橋梁主要分項工程程數(shù)量表表(2-1)四、地形地貌本項目位于廣東省省的中部偏西西、廣州市的的西面，地處處珠江三角洲洲經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)區(qū)，跨越佛山山市的南海區(qū)區(qū)和三水區(qū)，處處于西江、北北江兩條河流流挾持的平原原區(qū)內(nèi)，有兩兩種地貌單元元，即平原和和殘丘以平原原為主，殘丘丘占綴平原中中或穿插其間間。路線通過過的平原區(qū)地地形平坦開闊闊，地勢由北北向南微傾斜斜，平均海拔拔高程大致在在2.1~7..2m，魚塘塘密布，溝渠渠縱橫，人工工構(gòu)筑物較多多。路線通過過的微丘主要要分布于里程程K0+8000~K3++000之間的地帶帶，外形多呈呈圓形，脊線線不明顯，丘丘頂海拔高程程在27~43mm之間，植被被較茂密，主主要由第四系系殘坡積層組組成。五、工程地質(zhì)條件件1、區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造(1)廣─三斷斷裂：為區(qū)域域上高要—惠來東西向向構(gòu)造帶在廣廣州地區(qū)一段段。(2)廣─從斷斷裂：為區(qū)域域性新華夏恩恩平—新豐褶皺斷斷裂帶的中段段。(3)碳步—大大瀝斷裂：為為廣—從斷裂北西西向配套構(gòu)造造，北起三水水炭步，經(jīng)大大瀝、靈山，沿沿洪奇瀝入伶伶仃洋。2、各橋橋址處工程程地質(zhì)情況(1)橫江特大大橋：人工填土（或亞粘粘土）—全風(fēng)化含礫礫砂巖—強風(fēng)化含礫礫砂巖—弱風(fēng)化含礫礫砂巖—微風(fēng)化含礫礫砂巖；樁基持力層為：微微風(fēng)化含礫砂砂巖。(2)五村特大大橋：人工填土（或亞粘粘土）—全風(fēng)化粉砂砂巖—強風(fēng)化粉砂砂巖—微風(fēng)化粉砂砂巖；樁基持力層為：強強風(fēng)化粉砂巖巖和微風(fēng)化粉粉砂巖。(3)上官員大大橋（K5+6112.5）：淤泥、人工填土、亞亞粘土—全風(fēng)化砂巖—強風(fēng)化砂巖—弱風(fēng)化砂巖—微風(fēng)化砂巖巖；樁基持力層：弱風(fēng)風(fēng)化砂巖和微微風(fēng)化砂巖。(4)B匝道橋橋人工填土（或亞粘粘土）—全風(fēng)化泥質(zhì)質(zhì)粉砂巖—強風(fēng)化泥質(zhì)質(zhì)粉砂巖—弱風(fēng)化泥質(zhì)質(zhì)粉砂巖；樁基持力層為：強強風(fēng)化泥質(zhì)粉粉砂巖。(5)D匝道橋橋耕植土（或亞粘土土）—全風(fēng)化泥質(zhì)質(zhì)粉砂巖—強風(fēng)化細(xì)砂砂巖—強風(fēng)化泥質(zhì)質(zhì)粉砂巖—弱風(fēng)化泥質(zhì)質(zhì)粉砂巖;樁基持力層：弱風(fēng)風(fēng)化泥質(zhì)粉砂砂巖。3、路基工程地質(zhì)情情況K5+420~KK6+0966.35段路基工程程。K5+420~KK6+0966.35段路基工程程沿線地貌單單元為三角洲洲沖積平原區(qū)區(qū)，地形較平平坦，以旱地地為主，地面面標(biāo)高為5.1~7..2m。對本本段的路基工工程影響較大大的特殊性巖巖土主要為軟軟土，該路段段第一層軟土土分布范圍廣廣，分布厚度度變化較大，埋埋深深淺不一一。軟土的含含水量高、壓壓縮性大、滲滲透系數(shù)小、抗抗剪強度低，難難滿足路基穩(wěn)穩(wěn)定和沉降要要求。六、氣候水文本項目所經(jīng)地區(qū)氣氣候?qū)賮啛釒Ъ撅L(fēng)氣候，年年平均氣溫221.8℃，冬季最冷冷月份為1月，平均氣氣溫為13℃，極端最低低氣溫在0℃以下。夏季季最熱月份為為7月，平均氣氣溫為28..8℃，極端最高高氣溫為388.7℃。年平均降降水量約16638.5mmm，最大降降水量可達(dá)22000mmm。雨季的開開始日期在3月下旬，結(jié)結(jié)束期為9月底，長達(dá)達(dá)半年。雨季季的降水量占占年降水量的的81%。年蒸發(fā)量1400~~1600mmm，潮濕系系數(shù)大于1。年內(nèi)暴雨雨較集中的時時間為5~9月份，在上上述時間內(nèi)，平平均來說每月月約有一次暴暴雨發(fā)生。年年平均風(fēng)速為為1~2m/s。本地區(qū)冬冬夏的風(fēng)向季季節(jié)變化是比比較顯著的，從從春季至初秋秋盛行偏南風(fēng)風(fēng)，秋季至冬冬末盛行偏北北或偏東風(fēng)。最最大風(fēng)速幾乎乎都出現(xiàn)在臺臺風(fēng)影響過程程中，風(fēng)速最最大達(dá)34mm/s。本項目路線通過地地區(qū)水系極其其發(fā)育，它具具有珠江三角角洲水系特點點。區(qū)內(nèi)主要要河流有西江江、北江（東東平水道）。地地下水的補給給主要靠大氣氣降水和豐水水期，漲潮期期河流入滲補補給。七、工程施工條件件1、交通條件本項目位于珠江三三角洲平原微微丘區(qū)，沿線線村鎮(zhèn)密集、人人口眾多、經(jīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)。行行政區(qū)劃上屬屬佛山市南海海區(qū)和三水區(qū)區(qū)。本項目沿線地方公公路網(wǎng)比較發(fā)發(fā)達(dá)，跨越的的主要公路有有珠江三角洲洲經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)區(qū)環(huán)形公路西西環(huán)南段、白白坭大道、塘塘九公路和三三水大橋引道道公路等，各各鎮(zhèn)早已經(jīng)實實現(xiàn)村村通公公路，施工交交通條件較好好。水路方面，本項目目起點橋面是是北江，終點點后面是西江江，船運業(yè)興興旺發(fā)達(dá)，運運力充足，為為工程材料的的運輸提供了了充足的水上上運力保證。2、工程材料①當(dāng)?shù)夭牧瞎?yīng)A、水泥當(dāng)?shù)睾袜徑锌h、省省內(nèi)各市均有有水泥廠各種種標(biāo)號的水泥泥，質(zhì)量合格格，能滿足鉆鉆孔樁水下砼砼灌注和上部部構(gòu)造高強度度砼施工的要要求，供應(yīng)充充足，采用公公路或水路運運輸，運輸條條件良好。B、石料本項目所在南海區(qū)區(qū)和三水區(qū)沒沒有大型石料料場，根據(jù)對對周邊市縣的的實地調(diào)查，運運費比較，決決定采用清遠(yuǎn)遠(yuǎn)市龍?zhí)伶?zhèn)石石料場。該石石料場的石質(zhì)質(zhì)堅硬，巖石石單軸抗壓強強度、壓碎值值等各項物理理力學(xué)指標(biāo)和和碎石級配均均可滿足各級級配砼強度等等級所用骨料料要求。該石石料場日產(chǎn)1萬m3?？刹捎么\或汽車運運輸，運輸條條件良好。C、砂料西江和北江盛產(chǎn)河河砂，沿岸均均有砂料場，供供應(yīng)充足，采采用船運。D、木材從木材市場隨時可可購買到。E、本項目橋梁工程程較多，砼量量較大（設(shè)計計數(shù)量為18萬m3）對砂和碎碎石的需求量量大，宜選擇擇較大的儲料料場地，增大大儲量，特別別是應(yīng)充分考考慮雨季和春春節(jié)休假的影影響，提前儲儲備，確保施施工的連續(xù)性性。3、甲供材料甲供材料主要有鋼鋼筋、鋼鉸線線和42.5R水泥，由業(yè)業(yè)主通過公開開招標(biāo)選定供供應(yīng)商，由施施工單位與供供應(yīng)商簽定供供貨合同。其其余材料由施施工單位自行行采購。4、工程用水和生活活用水沿線水系發(fā)達(dá)，河河流較多，溝溝渠縱橫、池池塘遍布、儲儲量豐富、水水質(zhì)良好，可可作為工程施施工用水，但但用于砼攪拌拌施工的自然然水應(yīng)取水樣樣送檢合格才才能使用，否否則應(yīng)使用水水廠供應(yīng)的自自來水。生活用水采用水廠廠供應(yīng)的自來來水。5、工程用電沿線村鎮(zhèn)較多，電電網(wǎng)星羅棋布布，施工時，通通過向當(dāng)?shù)毓┕╇姴块T報裝裝即可就近安安裝用電。而而對一些小項項目和臨時用用電，如涵洞洞等，可采用用自行發(fā)電解解決。計劃安裝的用電變變壓器分布見見表(2-2)。計劃安裝的用電變變壓器分布表表表(2-2)里程樁號變壓器功率（KVVA）數(shù)量（臺）備注K1+0213151橫江橋12#墩處處K1+6183151橫江橋36#墩處處K2+1503152橫江橋56#墩處處K3+2303151五村橋12#墩處處K3+8333151五村橋36#墩處處K4+4333151五村橋60#墩處處K5+0283151五村橋83#墩處處，包括D匝道和B匝道出口段段（主線左側(cè)側(cè)）BK0+4053151B匝道橋12#墩處處，包括上官官員橋和B匝道入口段段（主線右側(cè)側(cè)）合計3159為防止錯峰用電對對施工連續(xù)性性的影響和造造成質(zhì)量事故故，預(yù)制場和和各橋施工點點均備用發(fā)電電機，總計12臺200~3300kw發(fā)電機。第三章機構(gòu)設(shè)置、人人員組織、機機械設(shè)備和施施工便道、便便橋第一節(jié)機構(gòu)設(shè)置和和人員組織一、機構(gòu)設(shè)置1、機構(gòu)設(shè)置廣肇二期路基橋涵標(biāo)項目經(jīng)理部項目經(jīng)理架梁施工隊雜工班涵洞施工隊連續(xù)箱梁施工隊預(yù)制場施工隊橋梁下構(gòu)施工隊路基施工隊軟基施工隊電工班后勤組質(zhì)檢組資料室實驗室測量組安全辦機材組生產(chǎn)組內(nèi)業(yè)組工程管理部技術(shù)質(zhì)量部合約財務(wù)部綜合辦公室項目副經(jīng)理（二）項目總工項目副經(jīng)理（一）廣東省航盛公司巖土分公司為順利完成項目的的施工任務(wù)，設(shè)設(shè)立“廣東省航盛盛建設(shè)集團(tuán)有有限公司廣肇肇二期路基橋橋涵標(biāo)項目經(jīng)經(jīng)理部”在總公司和和分公司的指指導(dǎo)下，全面面具體負(fù)責(zé)本本項目施工組組織，其機構(gòu)構(gòu)設(shè)置如下圖圖：廣肇二期路基橋涵標(biāo)項目經(jīng)理部項目經(jīng)理架梁施工隊雜工班涵洞施工隊連續(xù)箱梁施工隊預(yù)制場施工隊橋梁下構(gòu)施工隊路基施工隊軟基施工隊電工班后勤組質(zhì)檢組資料室實驗室測量組安全辦機材組生產(chǎn)組內(nèi)業(yè)組工程管理部技術(shù)質(zhì)量部合約財務(wù)部綜合辦公室項目副經(jīng)理（二）項目總工項目副經(jīng)理（一）廣東省航盛公司巖土分公司2、各職能部門主要要職責(zé)（一）項目經(jīng)理職職責(zé)（1）負(fù)責(zé)本項目的全面面工作；（2）貫徹執(zhí)行公司、分分公司的有關(guān)關(guān)文件和規(guī)定定，對工程項項目的施工質(zhì)質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)質(zhì)量負(fù)全責(zé)；；（3）負(fù)責(zé)向項目部員工工傳達(dá)滿足顧顧客和法律法法規(guī)要求的重重要性；（4）貫徹執(zhí)行公司司管理方針，公公司、分公司司管理目標(biāo)，確確保項目部質(zhì)質(zhì)量目標(biāo)的制制定；（5）核準(zhǔn)項目部的的機構(gòu)設(shè)置、職職能分配，并并確保資源的的合理配置；；（6）負(fù)責(zé)項目部的的內(nèi)外接口工工作。（二）項目常務(wù)副經(jīng)理職職責(zé)（1）負(fù)責(zé)項目合約、成成本、計劃等等管理工作；；（2）負(fù)責(zé)施工作業(yè)隊伍伍、材料供應(yīng)應(yīng)商等管理工工作；（3）協(xié)助項目經(jīng)理開展展項目的各項項工作；（4）負(fù)責(zé)項目部的內(nèi)外外接口工作；；（5）分管合約財務(wù)部。（三）項目總工職責(zé)（1）負(fù)責(zé)項目技術(shù)術(shù)和質(zhì)量工作作；（2）負(fù)責(zé)審核項目目施工組織設(shè)設(shè)計和項目質(zhì)質(zhì)量計劃；（3）完成經(jīng)理室臨時指指定的各項工工作。（四）技術(shù)主主管職責(zé)（1）負(fù)責(zé)組織編制制項目施工組組織設(shè)計和項項目質(zhì)量計劃劃工作；（2）負(fù)責(zé)組織圖紙復(fù)核核和技術(shù)方案案控制工作；；（3）負(fù)責(zé)檢驗和試試驗管理工作作；（4）負(fù)責(zé)組織對不不合格品的評評審和處置工工作；（5）協(xié)助總工開展各項項工作；（6）分管技術(shù)質(zhì)量量部；（7）完成經(jīng)理室臨時指指定的各項工工作。（五）項目副經(jīng)理職責(zé)（1）負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)管理理工作；（2）負(fù)責(zé)項目施工進(jìn)度度計劃管理工工作；（3）分管工程管理理部；（4）完成經(jīng)理室臨時指指定的各項工工作。（六）項目副經(jīng)理（兼黨黨支部書記）職職責(zé)（1）負(fù)責(zé)項目部人人力資源的管管理工作（2）負(fù)責(zé)項目部的的內(nèi)部管理與與精神文明工工作；（3）負(fù)責(zé)項目部綜綜合治理及黨黨風(fēng)廉政工作作；（4）協(xié)助經(jīng)理室處理好好內(nèi)外接口與與協(xié)調(diào)工作；；（5）分管綜合辦公公室；（6）完成經(jīng)理室臨時指指定的各項工工作。（七）經(jīng)理助理職責(zé)（1）負(fù)責(zé)項目部對對外協(xié)調(diào)工作作；（2）協(xié)助經(jīng)理室處理外外部管理工作作；（3）兼管綜合辦公室；；（4）完成經(jīng)理室臨時指指定的各項工工作。（八）綜合辦公公室崗位職責(zé)責(zé)（1）負(fù)責(zé)配合公司實施施培訓(xùn)計劃，并并建立培訓(xùn)檔檔案工作；（2）負(fù)責(zé)對本項目部特特殊工作人員員登記建檔工工作；（3）負(fù)責(zé)項目部各種會會議與活動的的籌備工作；；（4）負(fù)責(zé)項目部文件的的收發(fā)、打印印，以及文件件的立卷、歸歸檔、保管工工作；（5）負(fù)責(zé)項目部公章的的使用保管、函函電收發(fā)工作作，及時編寫寫公司大事記記；（6）負(fù)責(zé)辦公用品、設(shè)設(shè)備的申領(lǐng)、購購置、發(fā)放、保保管工作，做做好后勤保障障工作；（7）負(fù)責(zé)項目部對外聯(lián)聯(lián)系和來訪人人員的接待工工作，做好司司機、車輛的的管理工作；；（8）協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)搞好各部部門之間的綜綜合協(xié)調(diào)，加加強對各項工工作的督促和和檢查，建立立并完善各項項規(guī)章制度，促促進(jìn)項目部各各項工作的規(guī)規(guī)范化管理；；（9）負(fù)責(zé)考勤登記上報報、協(xié)助做好好人事調(diào)配及及勞動紀(jì)律管管理；（10）負(fù)責(zé)項目部的宣傳傳報道工作；；（11）負(fù)責(zé)本部門質(zhì)量記記錄的管理工工作；（12）完成經(jīng)理室臨時交交辦的任務(wù)或或本部門職責(zé)責(zé)范圍內(nèi)未列列出的與本職責(zé)相相關(guān)的工作。（九）工程管理理部崗位職責(zé)責(zé)（1）負(fù)責(zé)編制項目目的總體計劃劃及年、季、月月施工進(jìn)度計劃工作；（2）負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場場的各項管理工作作；（3）負(fù)責(zé)項目工程技術(shù)術(shù)文件的管理理工作；（4）負(fù)責(zé)工程材料的采采購工作；（5）負(fù)責(zé)進(jìn)場物資資的貯存、防防護(hù)；（6）負(fù)責(zé)對顧客財財產(chǎn)進(jìn)行控制制；（7）負(fù)責(zé)組織對小型設(shè)設(shè)備的維修保保養(yǎng)工作；（8）負(fù)責(zé)組織三級安全全教育工作；（9）負(fù)責(zé)定期/不定期期對項目進(jìn)行安安全檢查；（10）負(fù)責(zé)本部門質(zhì)量記記錄的管理工工作；（11）負(fù)責(zé)施工作業(yè)隊完完成工作量的的審核工作；；（12）負(fù)責(zé)執(zhí)行總公司“整合型”體系在本項項目的有效運運作；（13）負(fù)責(zé)完成經(jīng)理室臨臨時交辦的其其它工作。（十）合約財財務(wù)部崗位職職責(zé)（1）負(fù)責(zé)施工合同同的管理工作作；（2）負(fù)責(zé)項目部服服務(wù)采購工作作；（3）負(fù)責(zé)收集顧客意見見，做好與顧顧客溝通工作作；（4）負(fù)責(zé)本工程的的計量工作，并并做好成本統(tǒng)統(tǒng)計工作；（5）做好項目財務(wù)日常常工作，及時時上報各種財財務(wù)報表；（6）負(fù)責(zé)本部門質(zhì)質(zhì)量記錄的管管理。（7）按時完成經(jīng)理室臨臨時交辦的其其他工作。（十一）技術(shù)術(shù)質(zhì)量部崗位位職責(zé)（1）負(fù)責(zé)編制項目質(zhì)量量計劃和施工工組織設(shè)計；；（2）負(fù)責(zé)設(shè)計變更更的管理；（3）負(fù)責(zé)項目質(zhì)量量管理體系文文件的管理；；（4）負(fù)責(zé)項目質(zhì)檢檢工作，做好質(zhì)質(zhì)量檢查及項項目質(zhì)量控制制資料的整理理歸檔工作；；（5）負(fù)責(zé)檢驗、試試驗和測量設(shè)設(shè)備的各項管理工作；（6）負(fù)責(zé)對不合格品進(jìn)進(jìn)行控制，做做好糾正和預(yù)預(yù)防措施的管管理工作；（7）負(fù)責(zé)本部門質(zhì)質(zhì)量記錄的管管理。（8）按時完成經(jīng)理室臨臨時交辦的其其他工作。3、項目經(jīng)理部設(shè)置置位置項目經(jīng)理部設(shè)置于于接近路線終終點處，位于于三水港進(jìn)港港大道的左側(cè)側(cè)，距金本白白坭大道7550m，交通通極為便利。（見見項目部平面面布置圖）。二、人員組織1、項目經(jīng)理部人員員計劃80人。包括技術(shù)人員、施施工管理員、測測量人員、實實驗室人員、后后勤人員。項目部主要施工技技術(shù)人員序號姓名職務(wù)備注1黃海賓項目經(jīng)理2盧初升常務(wù)副經(jīng)理3李永龍總工程師4莊永安技術(shù)主管橋梁工程師5陳舜杰副經(jīng)理6盧永波經(jīng)理助理兼辦公室室主任7曾華罡合約財務(wù)部長計劃負(fù)責(zé)人8陳翼工程管理部部長橋梁工程師9蘇千立工程管理部副部長長道路工程師10趙杰雄橋梁工程師11彭輝橋梁工程師12張富泉技術(shù)質(zhì)量部部長質(zhì)檢工程師13林壯宏技術(shù)質(zhì)量部副部長長質(zhì)檢工程師14林文強實驗室主任試驗工程師15劉煥平實驗室副主任試驗工程師16曹競梅試驗室技術(shù)負(fù)責(zé)試驗工程師17郭耀富實驗員檢測員18謝明成測量組長測量工程師19宋宏慶測量副組長測量工程師20魏光雄機械組長機械工程師21肖壽清專職安全主任注冊安全工程師22梁金永專職安全員23彭曉生材料組長2、路基和橋涵施工工隊人員為便于本項目的施施工管理和順順利實施，充充分利用資源源，確保施工工的連續(xù)性，按按照本項目的的規(guī)模和所處處區(qū)域環(huán)境，擬擬分為15個施工隊伍伍（共1489人）進(jìn)行組組織施工。3、各施工隊基本人人員①軟基處理施工隊人人員：管理人員：4人塑料排水板：1××6=6人素砼樁：1×166=16人合計：26人②路基施工隊人員：：管理人員：8人機組人員：28×2==56人土工格柵：20人防護(hù)排水：30人合計：114人③橋梁下部構(gòu)造施工工隊人員（一一個隊）管理人員：110人鉆機：11××6=66人鋼筋班：20人木工班：23人砼班：6人合計：1255人④連續(xù)箱梁施工隊人人員（一個隊隊）管理人員：122人支架班：225人木工班：332鋼筋班：335人砼班：25人合計：129人⑤B匝道橋施工隊人員員管理人員：12人人鉆機：6×6=36鋼筋班：440人木工班：550人支架班：330人砼班：28人合計：196人⑥D(zhuǎn)匝道橋和上官員橋橋施工隊人員員管理人員：122人鉆機：7×6=42人人鋼筋班：440人木工班：550人支架班：330人砼班：28人合計：202人⑦預(yù)制場施工隊人員員管理人員：122人攪拌站：112人攪拌車：114人鋼筋班：445人模板班：660人砼班：20人預(yù)應(yīng)力班：122人龍門吊：99人箱梁班：66人合計：190人⑧吊梁施工隊人員（一一個隊）管理人員：3人人運梁車：44×2=8人架橋機：110人合計：21人⑨涵洞施工隊人員管理人員：3人人鋼筋班：88人木工班：110人砼班：5人合計：26人各施工隊伍人員根根據(jù)征地拆遷遷和工程進(jìn)展展情況，及時時組織進(jìn)場或或及時增加相相關(guān)人員，以以滿足施工進(jìn)進(jìn)度的需要。第二節(jié)機械設(shè)備和和周轉(zhuǎn)材料根據(jù)提供的兩階段段施工圖設(shè)計計，根據(jù)施工工現(xiàn)場實際情情況，為確保保按合同工期期完工，根據(jù)據(jù)審批的實施施性施工組織織設(shè)計方案、施施工順序，合合理配置滿足足和適用本項項目的機械設(shè)設(shè)備型號和數(shù)數(shù)量以及周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)材料數(shù)量。一、機械設(shè)備1.路基施工機機械設(shè)備投入本項目的路基基主要施工機機械設(shè)備見表表（3-1）擬投入本項目的路路基主要施工工機械設(shè)備表表表（3-1）序號設(shè)備名稱規(guī)格、功率單位數(shù)量計劃進(jìn)場日期備注1履帶式震動插板機機PC300臺12008.082素砼樁機20m臺52008.083振動壓路機25t臺22008.06..~084振動壓路機50t臺12008.085推土機120型以上臺22008.06..~086平地機160型臺22008.097挖掘機PC200臺62008.06..~088裝載機50型輛22008.07..~089自卸汽車8~14m3輛302008.07..~20099.0210灑水車3m3輛32008.07..~20099.02注：根據(jù)實際進(jìn)度度計劃隨時調(diào)調(diào)整2、橋涵施工機械設(shè)設(shè)備擬投入本項目的橋橋涵施工主要要機械設(shè)備見見表（3-2）擬投入本項目的橋橋涵施工主要要機械設(shè)備表表表（3-2）序號設(shè)備名稱規(guī)格、功率單位數(shù)量計劃進(jìn)場日期備注1砼攪拌站1500型座22008.06包括自動計量料斗斗2砼攪拌站1000型座22008.06包括自動計量料斗斗3砼攪拌車6~9m3輛102008.06~~124鏟車30型、50型輛82008.06~~105汽車吊16~25t輛112008.06~~126運梁車80t輛82008.06~~127龍門吊100t套22008.078龍門吊5t套12008.079架橋機100t套42008.110沖擊鉆孔5~8t臺682008.06~~20099.0811砼輸送泵60型臺32009.0312汽車砼輸送泵35m臺1外租13振動錘30t臺12009.0514鋼筋機械套262008.06~~20099.0615木工機械套262008.06~~20099.0616電焊機交流臺1272008.06~~20099.0217電焊機直流臺362008.06~~20099.0218氧劑機套762008.06~~20099.0219抽水機臺1262008.06~~20099.1220卷物機2~5t臺322008.07~~20099.0821發(fā)電機200~300KKW臺122008.07~~20099.0222張拉千斤頂4500KN臺82009.06包括油泵23張拉千斤頂2500KN臺82008.06包括油泵24攪漿機臺42008.06~~20099.0625壓漿機臺42008.06~~20099.0626真空泵臺42008.06~~20099.0627空挖機0.5m3臺282008.08~~20088.0828插入式振搗器φ50臺2202008.06~~20099.1229高頻振動器1.5KW臺1202008.0830平板式振動器臺222009.0831挖掘機B250型臺72008.07~~20099.0932汽車吊80t輛2局部采用汽車吊梁梁注：根據(jù)實際進(jìn)度度計劃隨時調(diào)調(diào)整3、試驗儀器設(shè)備擬投入本項目主要要的材料試驗驗檢測儀器設(shè)設(shè)備見表（3-3）擬投入本項目材料料試驗檢測儀儀器設(shè)備表表(3-3)序號設(shè)備名稱廠牌及規(guī)格型號精度量程數(shù)量（臺/套）性能狀態(tài)備注1新標(biāo)準(zhǔn)土壤篩上虞（0.0744～60㎜）——1良好2灌砂筒浙江（Ф15）——3良好自檢合格3泥漿測試儀上海（NB-1))——5良好4壓碎值測定儀———1良好自檢合格5針狀規(guī)儀北方——1良好6片狀規(guī)儀北方——1良好7砼坍落度儀浙江——3良好8砂漿試模北方/7.07*7..07(加厚）——22良好自檢合格9光電液塑限聯(lián)合測測定儀佛山光電儀器廠（FG-Ⅲ)0.010-22㎜1良好10測力環(huán)上海路達(dá)（LD1127-Ⅱ)——1良好11負(fù)壓篩無錫錫儀建材儀器器廠（FYS-1150型）0.005㎜10Kpa/>8801良好12游標(biāo)卡尺三圈牌（0㎜－2200㎜/0.02㎜）0.02㎜0㎜－200㎜2良好13回彈儀天津建筑儀器廠（HT-2225)——2良好14小型攪拌機上虞（SJD300）——1良好15振篩機上虞（2B*922A型）——1良好16多功能標(biāo)準(zhǔn)電動擊擊實儀北京朝陽路達(dá)（LLD-1400型）——1良好17新標(biāo)準(zhǔn)砂石篩上虞（0.08～～10㎜）——1良好18新標(biāo)準(zhǔn)石子篩上虞（2.5～1100㎜）——1良好19抗壓抗折試驗機無錫神科建材儀器器有限公司（YEW-3300B型）Ⅱ級0-(100)3300)KNN1良好20壓力試驗機無錫雙牛建材儀器器設(shè)備廠（DYE-22000型）Ⅱ級2000KN1良好21液壓式萬能試驗機機無錫市錫儀建材儀儀器廠WE-6000BⅠ級0-100KN1良好22新標(biāo)準(zhǔn)膠砂攪拌機機無錫市錫儀建材儀儀器廠（JJ-5）±（0.05+1d))—1良好23新標(biāo)準(zhǔn)膠砂振實臺臺無錫市錫儀建材儀儀器廠（ZS-15）——1良好24水泥稠度及凝結(jié)時時間測定儀（維維卡儀）無錫市錫儀建材儀儀器廠0.0350±1㎜1良好25水泥凈漿攪拌機無錫市錫儀建材儀儀器廠（NJ-1600A）±（0.05+1d))1良好26電動抗折機山東省榮成市石島島儀器廠（KZJ-55000-11)﹤1%5000N1良好27電鼓風(fēng)恒溫干燥機機上海市崇明實驗儀儀器廠（101B--1型）—10-6000CC(300C)1良好28沸煮箱無錫市錫儀建材儀儀器廠（F2-31AA型）—4h1良好29砼水泥恒溫恒濕養(yǎng)養(yǎng)護(hù)箱無錫市錫儀建材儀儀器廠（HBY-440B）—100℃1良好30電子天平雙杰集團(tuán)有限公司司Ⅲ級300g1良好31電子天平雙杰集團(tuán)有限公司司Ⅲ級15g1良好32砼試模150*150**150（加厚）——150良好自檢合格4、測量和檢測儀器器設(shè)備擬投入本項目的測測量和監(jiān)測儀儀器設(shè)備見表表（3-4）擬投入本項目的測測量和監(jiān)測儀儀器設(shè)備表（3-4）序號設(shè)備名稱廠牌機規(guī)格型號精度單位數(shù)量備注1全站儀TOPconGGTS-60022＂臺12水準(zhǔn)儀天津森氏DSGG3202＂臺13水準(zhǔn)儀上海索佳C3ⅡⅡ2＂臺24觸探+字板兩用儀3T臺15測斜儀CX-03臺16分層泥降儀磁環(huán)式臺17頻率儀ZXY-Ⅱ臺18地質(zhì)鉆XY-100臺15、辦公設(shè)備和交通通工具①、辦公設(shè)備擬投入本項目的辦辦公設(shè)備主要要是結(jié)合內(nèi)業(yè)業(yè)工作，配置置滿足和適用用的辦公設(shè)備備，包括辦公公桌、電腦、通通訊設(shè)備、員員工娛樂設(shè)施施等。根據(jù)需需要配置，部部份已有，部部份新購置。②、交通工具主要是交通車輛，共共有小車4輛，不足部部份租用社會會運力解決。二、周轉(zhuǎn)材料周轉(zhuǎn)材料主要用于于橋梁涵洞和和路基防護(hù)工工程以及便橋橋等的施工，根根據(jù)本項目的的施工組織設(shè)設(shè)計方案，合合理計劃和組組織周轉(zhuǎn)材料料進(jìn)場，達(dá)到到既滿足施工工期周轉(zhuǎn)需要要又不造成積積壓和運力浪浪費現(xiàn)象。見見表（3-5）擬投入本項目的周周轉(zhuǎn)材料數(shù)量量表（表3-5）擬投投入本項目的的周轉(zhuǎn)材料數(shù)量量表（表3-5）序號材料名稱規(guī)格單位數(shù)量使用部位備注1貝雷片3×1.5(m))片1870跨線連續(xù)箱梁現(xiàn)澆澆包括配套配件2鋼管樁Φ50㎝m1460跨線連續(xù)箱梁現(xiàn)澆澆3工字鋼I45＃t56連續(xù)箱梁和蓋梁640m4工字鋼I36＃t27.6連續(xù)箱梁420m5工字鋼I25＃t57.9連續(xù)箱梁1520m6工字鋼I20＃t24.9890m7工字鋼I16＃t19.3940m8工字鋼I10＃t96.8連續(xù)箱梁和蓋梁8600m9槽鋼I20＃t17.066010槽鋼I10＃t23.8238011角鋼各種型號t38預(yù)制場12鋼軌50kg/mt860預(yù)制場軌道13鋼軌43kg/mt40014鋼板0.8~2mt24預(yù)制場及其它不包括設(shè)計預(yù)埋鋼鋼筋15小箱梁鋼模25m中梁套4預(yù)制場16小箱梁鋼模25m邊梁套217蓋梁側(cè)鋼模套14蓋梁18蓋梁底鋼模套64蓋梁包括鋼抱箍19立柱鋼模m280主柱20系梁鋼模套14系梁21防撞欄鋼模m180橋面系22碗扣支架t475現(xiàn)澆連續(xù)蓋梁23門式支架t124工作平臺24鋼管支架t286現(xiàn)澆連續(xù)箱梁25膠合板（雙面光）δ=2cm塊4900連續(xù)箱梁和蓋梁26膠合板（紅板）δ=1.5cm塊3430連續(xù)箱梁27方木m313428小五金批129小機具批1第三節(jié)施工便道和和便橋為方便全線施工，除除充分利用省省道縣道和地地方道路外（有有些地方道路路和橋梁需進(jìn)進(jìn)行加固維修修），擬在全全標(biāo)段沿線的的雙幅中間另另加增設(shè)一條條便道，用于于砼和其它材材料運輸以及及運梁等。施工便道寬度為77m，分層填填筑壓實，面面層鋪60ccm厚片石，間間隙用石屑嵌嵌逢，便道兩兩側(cè)作好排水水，確保雨天天能正常使用用，確保雨天天施工不中斷斷。由于本項目所跨河河流較窄，且且可以繞行，因因此不設(shè)便橋橋。個別河流流河中間樁基基和下部構(gòu)造造施工，采用用筑島圍堰解解決。第四節(jié)設(shè)備、材材料和人員進(jìn)進(jìn)場方法一、動員周期1、設(shè)備依據(jù)施工進(jìn)進(jìn)度和施工現(xiàn)現(xiàn)場的要求進(jìn)進(jìn)行動態(tài)管理理，各種大型型機械設(shè)備均均提前1個月進(jìn)場，小小型機具從其其它項目調(diào)配配或就近購置置，所有機械械設(shè)備均在滿滿足施工需要要的前提下確確保機械的最最大利用率。2、地方材料提前兩兩周進(jìn)場，以以便試驗檢測測。3、人員根據(jù)項目崗崗位設(shè)置，隨隨時調(diào)遣隨時時到位。二、進(jìn)場方法本項目沿線與新農(nóng)農(nóng)鄉(xiāng)洲村村道道、銀海大道道、進(jìn)港大道道延伸線、白白坭大道、塘塘九公路等相相交，我部還還將修筑貫通通全線的施工工便道。因此此，該交通十十分方便。設(shè)備、人員、材料料可通過廣佛佛高速→廣三高速→廣肇高速→白坭大道→進(jìn)港大道→塘九公路或或進(jìn)港大道延延伸線→施工便道進(jìn)進(jìn)入施工現(xiàn)場場，也可以通通過珠江三角角洲經(jīng)濟(jì)開發(fā)發(fā)區(qū)環(huán)形公路路西環(huán)南段等等道路進(jìn)入施施工現(xiàn)場，地地方材料也可可以通過西江江或北江從水水路運至施工工現(xiàn)場。自卸汽車，灑水車、汽汽車吊等自行行進(jìn)場，其他他設(shè)備、人員員、材料以汽汽車運輸為主主進(jìn)場。第五節(jié)施工環(huán)境境條件和測量量控制點一、施工環(huán)境的有有利條件與不不利因素分析析本項目處于南海區(qū)區(qū)的丹灶鎮(zhèn)和和三水區(qū)的金金本鎮(zhèn)，這里里交通發(fā)達(dá)，省省道、縣道和和地方道路縱縱橫交錯，為為工程機械進(jìn)進(jìn)場和材料運運輸，直接運運至施工點提提供了較大的的便利。但不不足的是，由由于地方道路路和機耕道路路其線型和路路況較差，無無法滿足大型型運輸車輛的的通行要求，繞繞道較遠(yuǎn)，增增大運費成本本。另外，本本項目沿線均均為軟基，使使施工便道容容易損壞，養(yǎng)養(yǎng)護(hù)費用高。本項目為新建，33處跨越廣肇肇高速公路和和多處跨越地地方道路，對對施工影響較較大，也造成成互相干擾，施施工期間的安安全防護(hù)和維維護(hù)交通安全全難度較大，應(yīng)應(yīng)引起高度重重視。本項目區(qū)屬IV77華南臺風(fēng)區(qū)區(qū)，雨期和臺臺風(fēng)季節(jié)對施施工進(jìn)度影響響較大，路基基施工應(yīng)考慮慮其影響，橋橋梁所需材料料應(yīng)提前進(jìn)場場，架橋機架架梁時應(yīng)注意意防風(fēng)，材料料堆放應(yīng)注意意防雨防潮。臺臺風(fēng)季節(jié)應(yīng)注注意工棚安全全。二、測量控制點復(fù)復(fù)測情況說明明本項目測量控制點點由廣東省公公路勘察規(guī)劃劃設(shè)計院提供供，一共14個點。坐標(biāo)標(biāo)采用1980年西安坐標(biāo)標(biāo)系；高程采采用1985年國家高程程基準(zhǔn)。根據(jù)據(jù)《公路勘測測規(guī)范》的相相關(guān)要求，我我部對設(shè)計院院提供的全部部控制點進(jìn)行行了復(fù)測，導(dǎo)導(dǎo)線復(fù)測的精精度為1/403396，滿足規(guī)范范要求的1/150000；高程復(fù)測測的精度為+0.0118，滿足規(guī)范范要求的20√n=±0..051（n=64166m）。通過復(fù)測，發(fā)現(xiàn)II06發(fā)生了位移移和沉降，因因此，此點不不能利用來控控制施工，其其余各點均可可用于指導(dǎo)施施工。由于設(shè)設(shè)計單位提供供的控制點離離施工區(qū)域較較遠(yuǎn)，因此根根據(jù)現(xiàn)場實地地情況，同時時充分考慮特特大橋、大橋橋、匝道等結(jié)結(jié)構(gòu)物的實地地位置，布設(shè)設(shè)了14個加密控制制點。加密控控制點分布在在路線兩側(cè)，避避免了施工放放樣時受到