5(一) 代收貨款模式概念：物流公司為企業(yè)〔多為攻擂郵購公司、電子商務公司、商貿企業(yè)、金融機構等〕肯定比例費用。是物流金融的初級階段，從盈利來看，它直接帶來的利益屬于物流公司，同時廠家和消費者獲得的是便利快捷的效勞。的租金。運營本錢低，這類業(yè)務普遍集中在東部大城市，代收貨款業(yè)務有區(qū)域性集中特點，這樣利于規(guī)模作業(yè)，單件攬收本錢平均運輸本錢和內部處理本錢都相對較低。直接投資小，見效快，業(yè)務在原營業(yè)網店進展，需要追加投資少。貨款前景寬闊?？蛻艄┓狡髽I(yè)2客戶供方企業(yè)14145物流企業(yè)3761.貨物信息 2.下單 3.投遞貨物4.支付貨款 5.交付貨物 6.收取肯定比例手續(xù)費 7.支付貨款(二) 托收模式提貨人取貨時則交付貨款。為消退墊付貨款對物流公司的資金占用，墊付貨款還有另一種模式：發(fā)貨人將貨權轉移給銀行，銀行依據市場狀況按肯定比例供給融資，當提貨人向銀行歸還貨款后，銀行向第三方物流企業(yè)發(fā)出放貨指示，將貨權還給提貨人。此種模式下，物流公司的角色發(fā)生了變化，由原來商業(yè)信用主體變成了為銀行供給貨物信息、擔當貨物運送，幫助掌握風險的配角。特點：商而言，其盈利點是將客戶與自己利益親熱連在一起，客戶群根底越來越穩(wěn)定。獲得了一筆不用付息資金。供方企業(yè)買方企業(yè)1供方企業(yè)買方企業(yè)775263物流企業(yè)4合同 2.支付貨物 3.支付一半或肯定比例貨款還費 5.支付貨款 6.釋放貨物 7.支付剩余貨款99銀行46供方企業(yè)1買方企業(yè)3728物流企業(yè)5合同 2.支付貨款 3.貨物入庫確認 4.支付局部貨款5.還送貨費6.支付貨款 7.放貨通知 8.釋放貨款 9.支付剩余貨款〔三〕融通倉模式的第三方物流效勞。司倉儲中心可以節(jié)約倉庫建設與治理費用。貸模式，一方面銀行削減了“存貸差”產生的費用，另一方面，產生借貸利差，銀行獲得利益。物流企業(yè)：存放與治理貨物向供方企業(yè)收取費用；為供方企業(yè)和銀行供給價值評估與質押監(jiān)管中介效勞收取肯定比例自費；集中授信，多點質押在途貨物質押。物流企業(yè)倉儲中心銀行5物流企業(yè)倉儲中心銀行63126312供方企業(yè)供方企業(yè)1.交付原材料產成品2.倉單憑證3.憑倉單憑證申請貸款4.價值評估懇求5.價值評估反響6.發(fā)放貨款供方企業(yè)供方企業(yè)社會倉庫或自有倉庫銀行174562社會倉庫或自有倉庫銀行174562物流企業(yè)1.交付原材料產成品 2.進展確認 3.倉單憑證物流企業(yè)4.憑倉單憑證申請貸款 5.價值評估懇求 6.價值評估反響7.發(fā)放貸款〔四〕授信融資模式概念：金融機構依據物流企業(yè)規(guī)模經營業(yè)績、運營現(xiàn)狀、自費負債比例以及信用程度，業(yè)務，該模式有利于企業(yè)更加便捷地獲得融資，削減原先質押貸款中一些繁瑣的環(huán)節(jié)；其質押貸款的業(yè)務流程和工作環(huán)節(jié)，降低貸款風險。特點：程序更加簡潔，形式更敏捷，具體運作、質押貸款有物流公司發(fā)放，節(jié)約銀行與供方企業(yè)費用，可以節(jié)約物流企業(yè)擔當價值評估的中介效勞。物流企業(yè)1銀行供方企業(yè)2 4物流企業(yè)1銀行供方企業(yè)31.申請融通倉信貸 2.資格審核后發(fā)放貸款3.交付原材料或產成品，核查后入庫 4.保存?zhèn)}單憑證，發(fā)放貸款〔五〕反擔保模式不是直接以流淌資產交付銀行作抵押物而是由物流企業(yè)掌握質押物，這樣極大地簡化了程序，提高了敏捷性，降低了交易本錢。二、第三方物流興起的緣由和意義(一) 第三方物流興起的緣由20世紀80年月以來，伴隨著社會分工的進一步細化，信息技術的快速進展，以及客戶需求的差異性變化，使得市場競爭更加劇烈。和完善，亟需現(xiàn)代物流的支持與保障，大批生產、制造企業(yè)開頭承受“外協(xié)物流系列的特點，使企業(yè)紛紛實行“歸核化”戰(zhàn)略。型治理方法和理念。第三方物流興起是改善物流與強化競爭力相結合意識的萌芽。整體經濟高速進展需要規(guī)?；I(yè)化的第三方物流。企業(yè)自營物流的現(xiàn)實不容樂觀，迫使企業(yè)轉變思維，重調整物流戰(zhàn)略?！捕车谌轿锪髋d起的意義普遍意義物流活動水平，提高物流運作效率。迎合了共性需求時代企業(yè)間專業(yè)合作不斷變化的要求。實現(xiàn)了進出物流的整合，提高了物流的效勞質量，加強了對供給鏈的全面掌握和協(xié)調，促進供給鏈到達整體的最正確性。的作用。加快物流產業(yè)的形成和再造。為企業(yè)注入的資源，提高企業(yè)競爭力，提升企業(yè)形象。擔當風險和降低本錢。進展客戶運作、與客戶運作整合。缺乏之處。供給敏捷多樣的客戶效勞，為顧客制造社會價值。有利于轉變經濟增長方式，促進經濟增長由粗放型向集約型轉變。利用快速反響系統(tǒng)，準時為用戶效勞，使產銷嚴密結合。有利于實現(xiàn)規(guī)?；洜I，提高規(guī)模效益，降低流通本錢。對我國的意義促進我國傳統(tǒng)儲運企業(yè)的進展及其效勞方式的創(chuàng)。促進我國物流的合理化。從整體上提高我國國民經濟的運行速度。緩解我國交通壓力和保護環(huán)境