PAGE目錄TOC\o"1-3"\h\z第一章介紹 1第二章安全注意事項 2第三章操作注意事項 3第四章提升施工工藝 4第五章水箱提升前應完成的工作 5第六章提升系統(tǒng)構造 6第一節(jié)水塔筒身平臺上的提升機構 6第二節(jié)水箱下環(huán)梁吊點錨具選用 6第三節(jié)水箱下環(huán)梁吊點構造 7第四節(jié)提升吊點數(shù)的確定 7第五節(jié)鋼絞線數(shù)量的確定 7第六節(jié)確定提升荷載 7第七章提升工藝原理 8介紹目前國內對倒錐形水塔水箱的提升普遍采用普通液壓滑模千斤頂或SD-90-35型松卡式滑模千斤頂加￠25圓鋼或￠48鋼管作工具式吊桿進行提升。這種提升方法由于使用的提升千斤頂額定提升力較小，一次行程都不超過40mm，且工具式吊桿需要加工，因此在提升中不但要用較多的千斤頂，而且施工工藝復雜、施工周期長、提升吊桿受力不易均勻、材料消耗多。【恒智天成】市【恒智天成】實驗廠水塔工程施工中，運用預應力張拉施工工藝原理，用5柬鋼絞線和5個大噸位千斤頂即可把水箱平穩(wěn)地從地面提升到30m高的設計位置。該提升方法工藝簡單、安全可靠，且大大縮短了工期，節(jié)約了提升吊桿的鋼材，取得了較好的經濟效益。PAGE8安全注意事項穿、拆鋼絞線時，鋼絞線頭必須固定在平臺上，以防鋼絞線下落傷人。水箱四周10m范圍內為安全區(qū)，提升時禁止入內。提升結束后，支承環(huán)梁未達強度前不準觸動錨具。風力大于6級時停止提升工作。該工程完全利用預應力張拉施工設備、材料及錨具進行提升，錨具雖經近300次重復松緊使用，但夾片尚未發(fā)現(xiàn)毛刺。鋼絞線經提升使用表面損傷很輕，尚可再次使用。由于千斤頂一次行程可達150mm，大大加快了提升速度，從準備到結束僅用了4d時間。操作注意事項1、安承壓鋼圈時須注意接觸面嚴密，高低不平處須用鐵片墊平。2、鋼絞線切斷處須用鐵絲扎緊，穿線時應從塔身平臺上緩慢下穿。3、水箱下環(huán)梁的吊點錨具鎖緊前，每根鋼絞線應拉緊到同一程度，夾片完全夾緊。4、平臺上液壓系統(tǒng)安裝完畢后應進行試運轉，先充油排氣，然后加壓至12N/mm2，每次持壓5min，重復3次后檢查各密封處是否滲漏，待各部工作正常后接通千斤頂。5、提升時發(fā)現(xiàn)千斤頂不同步或鋼絞線有松動時應及時調整進油量控制千斤頂升差。6、第一次提升時，以水箱離支點50mm時停止12h，以觀察此階段是否有異?，F(xiàn)象。7、提升過程中，須隨時察看水箱的水平度，發(fā)現(xiàn)不平隨即調平。8、提升結束后應檢查各錨固端是否錨固牢靠，如有問題應及時錨緊。并用木楔把水箱下環(huán)梁與筒身之間空隙楔緊，水箱上環(huán)梁用鋼支撐固定。提升施工工藝1、安裝平臺上的承壓鋼圈，鋼圈上安錨環(huán)。2、穿鋼絞線并隨即用夾片鎖緊鋼絞線，拉緊鋼絞線固定水箱下錨具。3、安千斤頂，套千斤頂上錨具。4、安電動油泵與千斤頂接通油路，接通電源并關閉油泵針形閥。5、液壓油泵試工作，檢查油泵是否正常。6、油泵正式工作、千斤頂進油，千斤頂活塞頂升錨具帶動水箱上升。7、一行程結束，油泵回油，千斤頂活塞下降，下鎖具同時鎖緊鋼絞線。8、千斤頂上錨具松開，并隨之下降。9、重復6～8過程至水箱到設計標高。10、在千斤頂上部切斷鋼絞線，卸下千斤頂及上錨具、油泵。11、水箱下支承環(huán)梁澆筑混凝土并達設計強度。12、水箱下環(huán)梁上部切斷鋼絞線，卸下承壓鋼圈及錨具。水箱提升前應完成的工作1、筒身、水箱混凝土強度等符合設計要求。2、筒身平臺上等距離預留5個￠80孔洞，其位置與水箱下環(huán)梁預埋￠50鋼管相對應，平臺孔、預埋鋼管和錨墊板3孔應在同一中心垂線上。3、平臺用1：2水泥砂漿抹平，四周安鋼欄桿，筒身內設爬梯，平臺中間滿鋪50mm厚木板。4、塔身上四周彈出4條垂直線，并用紅漆標出明顯標高尺寸，以便提升時隨時觀察水箱的水平度。提升系統(tǒng)構造水塔筒身平臺上的提升機構水塔筒身平臺的標高一般比水箱上環(huán)梁標高低700mm左右，即提升過程中水箱的上環(huán)梁通過水塔筒身平臺。在修改筒身平臺設計時，應使平臺外徑和上環(huán)梁內徑間保持【恒智天成】mm的空隙。1、水塔為保持平臺均勻受力，在平臺上設置一承壓鋼圈，鋼圈寬200mm，高250mm，用10～12mm厚鋼板焊成圓形工字鋼梁。2、千斤頂和錨具選用：錨具選用QM15—4，共5個吊點計20根鋼絞線。選用YC60A穿心式液壓千斤頂。該千斤頂額定壓力40MPa，張拉力為600kn，張拉行程200mm，穿心孔直徑為55mm。3、電動油泵選擇：每個千斤頂配備1臺ZB4—500S電動油泵，額定壓力為50MPa，大于YC60A千斤頂額定壓力。為使5臺油泵同步工作，每個千斤頂旁固定一根標尺，在千斤頂活塞頂上設一指針對準標尺?；钊蛏享斏龝r指針隨時指出提升高度，5根指針高差相差達10mm時，應隨時調節(jié)千斤頂進油量，以控制千斤頂行走速度。活塞控制行程高度安裝一限位開關，與高壓油泵電源開關連接，當千斤頂活塞行至規(guī)定高度時，電源自動切斷，停止供油，活塞停止工作，使5個千斤頂保持同步工作。4、鋼絞線下料長度L=L1+L2+L3+L4+L5。L1為筒身平臺標高—水箱下環(huán)梁底標高；L2為水箱下環(huán)梁吊點處錨墊板厚+錨板厚；L3為水塔平臺上鋼環(huán)梁高+錨板厚；L4為千斤頂長度+千斤頂上錨板厚；L5為兩端預留長度，按一端200mm計。水箱下環(huán)梁吊點錨具選用吊點和鋼絞線總根數(shù)確定后，即可確定每個吊點的鋼絞線根數(shù)。選用QM15-4錨具，該錨具用于預應力結構時由錨墊板和錨板配套；但用于提升系統(tǒng)及水箱下環(huán)梁時無法埋設錨墊板，故特制一方形鐵盒式鋪墊板，以解決此矛盾。該錨墊板（即承壓墊）可預先焊在水箱下環(huán)梁下的承壓鋼墊板上。水箱下環(huán)梁吊點構造水箱下環(huán)梁受5個較大的集中荷載作用，故先對吊點處的環(huán)梁截面進行抗剪驗算，根據(jù)驗算結果應在吊點處增加抗剪鋼筋。為使吊點處混凝土受力均勻，該處增加一塊與下環(huán)梁中預埋￠50鋼管相焊接的承壓鋼板。提升吊點數(shù)的確定該方法千斤頂用量少，為避免因某一提升設備發(fā)生故障而更換時，該吊點失去作用而造成水箱在空中失控，確定吊點數(shù)為5點。若吊點及使用設備過多，提升過程中很難保證同步上升。鋼絞線數(shù)量的確定采用符合國標GB5224-85規(guī)范的￠15（7￠5）鋼絞線，其公稱截面積139.98mm2，強度級別為1570N/mm2，設計抗拉強度取值為1000N/mm2。一根鋼絞線允許抗拉力為140kn，鋼絞線所需根數(shù)n=Pmax÷140kn×K（K為安全系數(shù)取2.5）。確定提升荷載提升荷載Pmax=（P1+P2+P3）βα式中Pmax為最大提升荷載；P1為水箱自重；P2為水箱內外粉刷層重；P3為施工荷載；β為提升均載系數(shù)，取1.15；α為提升動力系數(shù)，取1.3。提升工藝原理先對水塔筒身在原國標圖集的基礎上進行修改，即把筒身從水箱支承環(huán)梁向上部分改成和下部一樣，并在頂上形成一個提升平臺。在施工完畢的水塔筒身平臺上安放一承壓鋼圈，鋼