汽車檢測(cè)線技術(shù)規(guī)格汽車檢測(cè)線技術(shù)規(guī)格汽車檢測(cè)線技術(shù)規(guī)格汽車檢測(cè)線技術(shù)規(guī)格HB50腔地形四輪車整車性能檢測(cè)線

技術(shù)規(guī)格、概述.HB500四輪車全地形汽車整車性能檢測(cè)線采用全自動(dòng)檢測(cè)， 是專門為四輪驅(qū)動(dòng)汽車設(shè)計(jì)、制造的專用檢測(cè)線，設(shè)備具有性能可靠，功能先進(jìn)，使用方便；.檢測(cè)產(chǎn)品可以覆蓋排量3000kg以下的汽車測(cè)試技術(shù)要求；.采用工控機(jī)作為控制系統(tǒng)，用戶可根據(jù)技術(shù)要求，對(duì)前束測(cè)試儀、車速表效驗(yàn)、軸重儀、喇叭聲級(jí)、前輪制動(dòng)力、后輪制動(dòng)力、左右制動(dòng)力平衡、側(cè)滑、燈光、前輪轉(zhuǎn)角、排放性能等進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)定和判定；.采用國(guó)際先進(jìn)的數(shù)字變頻調(diào)速技術(shù)控制變頻電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)， 帶動(dòng)轉(zhuǎn)鼓旋轉(zhuǎn)，調(diào)速范圍寬，轉(zhuǎn)速穩(wěn)定，可靠性高；.可以分別測(cè)定左、右輪的制動(dòng)力；.測(cè)試結(jié)果采用彩色顯示器顯示，美觀大方;.具有超速報(bào)警，壓力過低報(bào)警功能。2、依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)GB7258-2004《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》GA468-2004《機(jī)動(dòng)車安全檢測(cè)項(xiàng)目和方法》公安部2號(hào)令《機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢測(cè)站管理辦法》GB1798GB7258-2004《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》GA468-2004《機(jī)動(dòng)車安全檢測(cè)項(xiàng)目和方法》公安部2號(hào)令《機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢測(cè)站管理辦法》GB1798-89《汽車安全檢測(cè)設(shè)備檢定技術(shù)條件》GA2073-2000《汽車安全檢測(cè)線電子計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》GB/T11798.1-GB/T11798.9-2001《汽車安全性能設(shè)備檢定技術(shù)條件》GB9364 《計(jì)算機(jī)場(chǎng)地安全要求》GB/T13423 《工業(yè)控制用軟件評(píng)定規(guī)則》GB7258-2004《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全條件》GB/T18386-2005 ?電動(dòng)汽車能量消耗和續(xù)駛里程試驗(yàn)方法》GB/T18388-2005《電動(dòng)汽車定型試驗(yàn)規(guī)程》GB/T18488.1-2006 ?電動(dòng)汽車用電機(jī)及其控制器技術(shù)條件》GB/T18488.2-2006? 電動(dòng)汽車用電機(jī)及其控制器試驗(yàn)方法》QC/T900-1997 《汽車整車產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定方法》GB/T18385-2005 ?電動(dòng)汽車動(dòng)力性能試驗(yàn)方法》GB/T18276-2000《汽車動(dòng)力性臺(tái)架試驗(yàn)方法和評(píng)價(jià)指標(biāo)》GB18565-2000 《營(yíng)運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》、基本組成（具體詳見《檢測(cè)線方案布局圖》）汽車檢測(cè)線技術(shù)規(guī)格汽車檢測(cè)線技術(shù)規(guī)格汽車檢測(cè)線技術(shù)規(guī)格汽車檢測(cè)線技術(shù)規(guī)格汽車檢測(cè)線技術(shù)規(guī)格汽車檢測(cè)線技術(shù)規(guī)格汽車檢測(cè)線技術(shù)規(guī)格汽車檢測(cè)線技術(shù)規(guī)格.地基組成（乙方出圖，甲方施工）四輪定位基礎(chǔ)；燈光軌道槽；制動(dòng)檢測(cè)臺(tái)：重檢測(cè)臺(tái)車速檢測(cè)臺(tái)側(cè)滑性能檢測(cè)臺(tái)基礎(chǔ)。.測(cè)試系統(tǒng)組成尾氣排放分析儀（含煙度）聲級(jí)計(jì)燈光檢測(cè)儀四輪定位測(cè)試臺(tái)整車綜合性能測(cè)試臺(tái)（起步加速、超越加速、最高車速、制動(dòng)性能、里程表校準(zhǔn)）側(cè)滑性能檢測(cè)臺(tái)三、技術(shù)規(guī)格1排放單元述環(huán)保型汽車底盤測(cè)功機(jī)是汽油車、柴油機(jī)在瞬態(tài)、穩(wěn)態(tài)、加載減速等工況下檢測(cè)各類排放及環(huán)保性能的必配設(shè)備，可裝備在汽車綜合性能檢測(cè)站和汽車制造廠對(duì)汽車動(dòng)力性能、排放性能等進(jìn)行檢測(cè)。備性能根據(jù)HJ/T396-2007點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車瞬態(tài)工況法排氣污染物測(cè)量設(shè)備技術(shù)要求、HJ/T292-2006柴油車加載減速法排氣煙度測(cè)量設(shè)備技術(shù)要求、HJ/T291-2006汽油車穩(wěn)態(tài)工況法排氣污染物測(cè)量設(shè)備技術(shù)要求、 GB18285-2005

《點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣污染物排放限值及測(cè)量方法》、 GB3847-2005《車用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)和壓燃式發(fā)度排放限值及測(cè)量方法》等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)而成。設(shè)備形式設(shè)備集成在一個(gè)控制柜里，采集單元和數(shù)據(jù)信號(hào)通過控制分別測(cè)試柴油機(jī)和汽油機(jī)。尾氣分析儀用于測(cè)量機(jī)動(dòng)車汽油發(fā)動(dòng)機(jī)排放廢氣中的 HGCONOCO和Q氣體濃度,尾氣分析儀技術(shù)參數(shù)具有自動(dòng)調(diào)零，高亮度數(shù)碼顯示，自動(dòng)進(jìn)行數(shù)據(jù)線性化處理，設(shè)有聯(lián)機(jī)接口，可連接超高亮度數(shù)碼顯示儀表。尾氣分析儀技術(shù)參數(shù)尾氣分析儀技術(shù)參數(shù)響應(yīng)時(shí)間010S,NOC15S,Q012S預(yù)熱時(shí)間<15min1.5.不透光煙度計(jì)檢測(cè)柴油車的排煙，具有自由加速試驗(yàn)和瞬態(tài)測(cè)量功能，并自動(dòng)處理測(cè)試數(shù)據(jù)及顯示測(cè)量結(jié)果。設(shè)有聯(lián)機(jī)接口，可連接超高亮度數(shù)碼顯示儀表。不透光煙度計(jì)技術(shù)參數(shù)不透光度N0~99.99%光吸收系數(shù)k0?16.08m1示值誤差/、透光度N±2.0%主要特點(diǎn)：方便維修和檢測(cè)部門使用，可測(cè)量、分析在怠速、雙怠速及工況法下汽車的尾氣排放濃度狀況。顯示器及工位設(shè)置32寸液晶顯示器(和聲級(jí)計(jì)共用).聲級(jí)計(jì)數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)，動(dòng)態(tài)范圍大，無需量程轉(zhuǎn)換。符合GB/T3785-2010(IEC61672:2002)2級(jí)。要性能指標(biāo)要求采用背極駐極體電容傳感器、高性能運(yùn)算發(fā)達(dá)器及數(shù)字集成電路；要求數(shù)字式讀出器，0.1db的分辨率；操作便捷；有標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)機(jī)接口。2.4主要技術(shù)性能詳情見下表:頻率范圍20Hz?12.5kHz測(cè)量上限>130dB(A)本底噪聲<25dB(A)符合標(biāo)準(zhǔn)GB/T3785-2010(IEC61672:2013) 2級(jí)

主要測(cè)量指標(biāo)Lp、Lmax統(tǒng)計(jì)分析可統(tǒng)計(jì)工作溫度-20C?50c貯存功能有.燈光檢測(cè)儀性能全自動(dòng)完成前照燈遠(yuǎn)光、近光的各項(xiàng)參數(shù)的準(zhǔn)確檢測(cè)。具有自動(dòng)燈光追蹤定位功能和抗外界光干擾能力；具備在線調(diào)整檢測(cè)功能，大燈檢測(cè)設(shè)備要求雙燈同檢。前照燈檢測(cè)儀技術(shù)參數(shù)發(fā)光強(qiáng)度范圍cd0?120000發(fā)光強(qiáng)度示值誤差±10%水平方向遠(yuǎn)光、近光光軸偏移量左560mm/10m?右560mm/10m垂直方向遠(yuǎn)光、近光光軸偏移里上400mm/10m?下560mm/10m測(cè)量距離mm1000±10前照燈高度測(cè)量范圍400mnn^1300mm遠(yuǎn)光光軸偏移量示值誤差土12'近光光軸偏移量示值誤差15/高度測(cè)量示值誤差10mm設(shè)備配置單設(shè)備測(cè)試雙燈工位設(shè)置工位顯示為32寸液晶顯示器

排放、聲級(jí)計(jì)、燈光測(cè)試布局如下國(guó)回躇聲哨回邦就顯示器檢漕I(lǐng)地溝入地注檢訓(xùn)地溝入汽車檢測(cè)線技術(shù)規(guī)格汽車檢測(cè)線技術(shù)規(guī)格汽車檢測(cè)線技術(shù)規(guī)格汽車檢測(cè)線技術(shù)規(guī)格岫&*?I4HH14'"*岫&*?I4HH14'"*it*周求1.無輯掩刊地愁15歌夙中??？1#噸iik;S.黑鼬幅AI曲?岬電，卜枕前鼻川KW<.3, 譚儂Bt，才:柢汨：4地一.加護(hù)山但謔惟陽明胃電牌tirm’./Titi 屯加JTXi5所用將慚曲眸「門定七"時(shí)臣附*,可<1慢用I1推血滋.啟牙產(chǎn)；7,棚帕_U?J*A；I5J260n『i*.*河攆或可枳期安除需蹙通婚加??汽車檢測(cè)線技術(shù)規(guī)格汽車檢測(cè)線技術(shù)規(guī)格汽車檢測(cè)線技術(shù)規(guī)格汽車檢測(cè)線技術(shù)規(guī)格.四輪定位測(cè)試臺(tái)主要功能?四輪定位包括四個(gè)傳感器、一臺(tái)電腦、機(jī)柜、信號(hào)接收器等成套軟硬件設(shè)備,同時(shí)配置操作臺(tái)，操作臺(tái)采用舉升或提升方式，承載能力不低于 3噸。?檢測(cè)車輛均為后輪驅(qū)動(dòng)，前輪是非獨(dú)立懸架前束通過橫拉桿調(diào)節(jié)，后輪輪距范圍：1270mnr1605mm部分車型后輪是雙輪前束檢測(cè)后要保證后輪順利通過。車型軸距種類較多差別大，擺正器必須保證各種車型均能擺正到位。?車輛進(jìn)入車進(jìn)入擺正器后，擺正完好后進(jìn)入導(dǎo)軌，通過導(dǎo)軌進(jìn)入四輪定位檢測(cè)，檢測(cè)通過激光檢測(cè)設(shè)備參數(shù)四輪定位檢測(cè)臺(tái)主要技術(shù)參數(shù)最大允許軸重KG<3000軸距范圍mm1200?2800前輪輪距范圍mm800-1800后輪輪距范圍mm800-1800±5.0°精度±2'外傾角精度：±0.1°,測(cè)量范圍：±10°主銷后傾角精度：±0.1°,測(cè)量范圍：±20°主銷內(nèi)傾角精度：±0.1°,測(cè)量范圍：±20°前束角精度：±0.05°,測(cè)量范圍：±20°退縮角精度：±0.05°,測(cè)量范圍：±5°推進(jìn)角精度：±0.05°,測(cè)量范圍：±5°輪偏距精度：±0.1°軸偏距精度：±0.1°

工位設(shè)置設(shè)置32寸液晶顯示器進(jìn)行顯示四輪定位檢測(cè)臺(tái)布局如下：顯示器3。四輪定位檢測(cè)顯示器2360龍門架7467汽車檢測(cè)線技術(shù)規(guī)格汽車檢測(cè)線技術(shù)規(guī)格汽車檢測(cè)線技術(shù)規(guī)格汽車檢測(cè)線技術(shù)規(guī)格汽車檢測(cè)線技術(shù)規(guī)格汽車檢測(cè)線技術(shù)規(guī)格.整車綜合性能測(cè)試臺(tái)概述該測(cè)試臺(tái)主要將制動(dòng)測(cè)試和車速測(cè)試臺(tái)融合成一個(gè)工位， 減少占地面積。并能夠獨(dú)立顯示速度表校核、起動(dòng)加速，超越加速，最高車速，制動(dòng)力或距離，軸重測(cè)試。制動(dòng)測(cè)試單元對(duì)汽車的左右最大動(dòng)力、阻滯力、過程差、制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間等項(xiàng)目進(jìn)行檢測(cè)，評(píng)價(jià)單軸及整車制動(dòng)性能。滾筒表面應(yīng)具有先進(jìn)的高硬度粘土工藝，滾筒表面滑動(dòng)附著系數(shù)學(xué)0.8以上，使用壽命不小于20萬次。制動(dòng)性能檢測(cè)：將車速轉(zhuǎn)動(dòng)到指定速度，此時(shí)慣量與車速關(guān)聯(lián)，根據(jù)屏幕提示制動(dòng)，然后計(jì)算出制動(dòng)距離或制動(dòng)力汽車制動(dòng)檢驗(yàn)曰技術(shù)參數(shù)最大承載質(zhì)量KG<3000前輪輪距范圍mm800-1800后輪輪距范圍mm800-1800制動(dòng)力測(cè)量范圍N10000X2最大示值誤差<±3%5.3.輪（軸）重試驗(yàn)臺(tái)具有左右輪分測(cè)汽車輪稱重功能。要求具有高精度的傳感器，信號(hào)放大器；設(shè)有標(biāo)準(zhǔn)通訊接口，可連接數(shù)碼顯示儀表軸（輪）重試驗(yàn)臺(tái)技術(shù)參數(shù)最大承載質(zhì)量KG<3000前輪輪距范圍mm800-1800后輪輪距范圍mm800-1800分度值KG1

示值誤差±1%5.4.車速檢驗(yàn)臺(tái)概要求帶有安全擋輪、舉開裝置；滾筒進(jìn)行表面防滑處理，高精度動(dòng)平衡處理；設(shè)有標(biāo)準(zhǔn)通訊接口，便于設(shè)備聯(lián)網(wǎng)。車速產(chǎn)生的廢氣較多，要求使用廢氣自動(dòng)收集裝置。設(shè)備規(guī)格汽車車速表檢驗(yàn)臺(tái)技術(shù)參數(shù)最大允許載荷KG<3000后輪輪距范圍mm800-1800軸距范圍1200-2800最圖測(cè)試車速km/h〉120最大示值誤差<+3%速度測(cè)試誤差<±1%5.4.3.慣量設(shè)置采用固定慣量模式進(jìn)行加載， 可以測(cè)試速度表校核、起動(dòng)加速，超越加速，最高車速，制動(dòng)力或距離。5.5.工位設(shè)置采用兩臺(tái)32寸液晶顯示器，并列放置。分別顯示車速和制動(dòng)、軸重軸重、制動(dòng)、車速綜合測(cè)試臺(tái)布局如下:車速檢測(cè)臺(tái)制動(dòng)力檢測(cè)臺(tái)軸重測(cè)試臺(tái)回顯示器回顯示器軸重檢測(cè)制動(dòng)檢測(cè)車速檢測(cè)^50517253594汽車檢測(cè)線技術(shù)規(guī)格汽車檢測(cè)線技術(shù)規(guī)格汽車檢測(cè)線技術(shù)規(guī)格汽車檢測(cè)線技術(shù)規(guī)格拉術(shù)要來.外文架抄本圖制塔.工林感皓支聚B足浮.櫛息器正架里兄用發(fā)板尺寸現(xiàn)場(chǎng)確定U■-哈?￡工處」外幺契同KT應(yīng)均3」L覆書利為3=花鼠輛板井常用悵何集螺出迎接--

汽車檢測(cè)線技術(shù)規(guī)格汽車檢測(cè)線技術(shù)規(guī)格汽車檢測(cè)線技術(shù)規(guī)格汽車檢測(cè)線技術(shù)規(guī)格6.側(cè)滑檢測(cè)臺(tái)采用雙板聯(lián)動(dòng)的可調(diào)結(jié)構(gòu)，進(jìn)車方向帶放松板，有效消除外因引起的測(cè)量誤差；傳動(dòng)部件需經(jīng)特殊處理，要求耐磨耐用不變形。汽車側(cè)滑臺(tái)技木要求最大承載質(zhì)量KG<3000軸距范圍mm1200-2800前輪輪距范圍mm800-1800后輪輪距范圍mm800-1800測(cè)量范圍m/km±15最小小值誤差m/km<±0.1側(cè)滑檢測(cè)臺(tái)布局如下:汽車檢測(cè)線技術(shù)規(guī)格汽車檢測(cè)線技術(shù)規(guī)格汽車檢測(cè)線技術(shù)規(guī)格汽車檢測(cè)線技術(shù)規(guī)格汽車檢測(cè)線技術(shù)規(guī)格汽車檢測(cè)線技術(shù)規(guī)格汽車檢測(cè)線技術(shù)規(guī)格汽車檢測(cè)線技術(shù)規(guī)格四、相關(guān)的附屬配置1、車輛上線檢測(cè)前端設(shè)置減震軌鋼或減速帶》5m用于車輛下線后消除裝配應(yīng)力及裝配間隙；減速帶采用黃色標(biāo)識(shí)《具體相間布置圖》。~~ft ~~—~~ft ~~—S3 __S12、檢測(cè)線護(hù)欄：檢測(cè)線兩邊增加護(hù)欄，保證檢測(cè)車輛時(shí)人員安全，護(hù)欄高度為400mm采用紅白相間的做法，以示醒目《具體相間布置圖》

五.計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)控制軟件設(shè)備在舁廳P項(xiàng)目性能要求1工控計(jì)算機(jī)雙核2.4GCPU250G硬盤、1G內(nèi)存、液22寸顯示命、獨(dú)顯、獨(dú)立網(wǎng)卡2數(shù)據(jù)采集卡AC-8123MOXA?能卡MOXA-1044前置柝卡ACQZ-QC5光電開關(guān)及盒子NH6LED局鳧點(diǎn)點(diǎn)陣屏規(guī)格：520X1200mm7工位機(jī)柜ACGX-18底盤外檢錄入系統(tǒng)ACWJ-19遙控器無線方式，配四個(gè)發(fā)送器10電機(jī)控制柜DK-411線纜含二次公用動(dòng)力線12主控計(jì)算機(jī)系統(tǒng)雙核1GCPU160G硬盤、1G內(nèi)存、液晶19寸、獨(dú)顯、獨(dú)立網(wǎng)卡戴爾13錄入計(jì)算機(jī)系雙核1GCPU160G硬盤、1G內(nèi)存、液晶19寸、獨(dú)統(tǒng)顯、獨(dú)立網(wǎng)卡戴爾14打印機(jī)惠普激光打印機(jī)150515網(wǎng)絡(luò)配件五類線/RJ45頭等16交換機(jī)TPLINK/16PORTS17數(shù)據(jù)服務(wù)器雙核/2.8G/320G/19寸獨(dú)顯/獨(dú)立網(wǎng)卡聯(lián)想18安車機(jī)動(dòng)車全自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)軟件V6.0工位控制軟件ACQRW-419主控軟件ACQM-420錄入軟件ACQS-421通訊服務(wù)器軟件ACTX-1022數(shù)據(jù)庫軟件ACDB-II六、聯(lián)網(wǎng)控制系統(tǒng)整體要求檢測(cè)線聯(lián)網(wǎng)控制系統(tǒng)應(yīng)為檢測(cè)線對(duì)車輛檢測(cè)全過程提供完善的解決方案， 從車輛錄入、外檢、線內(nèi)檢測(cè)、調(diào)試、打印報(bào)告等都有相應(yīng)的軟件與之配套；聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)要求網(wǎng)絡(luò)采用成熟可靠的以太網(wǎng)，數(shù)據(jù)庫采用大型數(shù)據(jù)庫 MicrosoftSQLserver,可存儲(chǔ)海量數(shù)據(jù)，并提供完備的數(shù)據(jù)備份方案，為數(shù)據(jù)的安全可靠提供了保證，通過對(duì)數(shù)據(jù)庫的優(yōu)化處理，使數(shù)據(jù)查詢速度快捷方便。投標(biāo)方所提供的檢測(cè)線聯(lián)網(wǎng)控制系統(tǒng)應(yīng)采用分布式多工位控制模式，通過 TCP/IP通訊線路將各設(shè)備控制的計(jì)算機(jī)連接起來，線路簡(jiǎn)單、易于維護(hù)、性穩(wěn)定可靠。檢測(cè)線聯(lián)網(wǎng)控制系統(tǒng)應(yīng)至少包括以下幾個(gè)模塊：(1)車輛信息注冊(cè)系統(tǒng)；(2)主控系統(tǒng)；(3)工位控制系統(tǒng)；(4)數(shù)據(jù)管理及統(tǒng)計(jì)、打印;(5)信息查詢模塊；(6)統(tǒng)計(jì)模塊;⑺其他信息管理模塊；（8）數(shù)據(jù)維護(hù)模塊；控制系統(tǒng)主要技術(shù)要求.檢測(cè)線計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)，應(yīng)具有純網(wǎng)絡(luò)、高可靠性、完善的自診斷功能、豐富的系統(tǒng)查詢等技術(shù)特點(diǎn)。.檢測(cè)線計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)以Windows2000server或XP為網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，以SQLSERVER數(shù)據(jù)庫開發(fā)軟件進(jìn)行檢測(cè)線信息管理和檢測(cè)數(shù)據(jù)服務(wù)。數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析便捷，操作界面人性化。工位機(jī)之間通過交換機(jī)以網(wǎng)線相連，組建基于Windows2000或XP網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的星型結(jié)構(gòu)局域網(wǎng)系統(tǒng)。工位機(jī)與測(cè)試儀器之間采用標(biāo)準(zhǔn)的RS232通訊接口相連，工位機(jī)與機(jī)械設(shè)備之間采用工控版相連， 組成各工位相互獨(dú)立的分布式控系統(tǒng)。要求整個(gè)檢測(cè)線系統(tǒng)結(jié)構(gòu)清晰簡(jiǎn)單，一目了然；控制系統(tǒng)應(yīng)帶有抗雷擊元器件用以做突波保護(hù)，防止接口芯片的損壞。.數(shù)據(jù)通過高速以太網(wǎng)和數(shù)據(jù)交換機(jī)傳輸上級(jí)管理部門網(wǎng)絡(luò)。.檢測(cè)聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)登錄、檢測(cè)、數(shù)據(jù)查詢、管理、傳輸、打印等功能。.登錄：檢測(cè)線入口車型信息錄入（掃描或手工輸入：出廠序號(hào)、車架號(hào)、車身顏色、車型代號(hào)等），信息隨車輛移動(dòng)由各站接手管理（以光電開關(guān)確認(rèn)車輛所在工站）。.車型信息由檢測(cè)線設(shè)備登錄機(jī)傳給整個(gè)檢測(cè)線相關(guān)工位。.自動(dòng)判定裝置由工位計(jì)算機(jī)和各測(cè)定工站附帶的計(jì)算機(jī)所構(gòu)成。.工位計(jì)算機(jī)負(fù)責(zé)車型情報(bào)的傳送及判定結(jié)果的傳送。.各測(cè)定工位附帶的計(jì)算機(jī)具有基準(zhǔn)參數(shù)和檢查結(jié)果的判定機(jī)能。.對(duì)各工位設(shè)備有選擇檢測(cè)與否（不檢查直接通過）的設(shè)置。八、設(shè)備交貨期全套設(shè)備制造周期為3個(gè)月。九、檢驗(yàn)及驗(yàn)收.檢驗(yàn)乙方在制造設(shè)備過程，甲方有權(quán)詢問制造進(jìn)度，乙方將如實(shí)告知。用戶根據(jù)需要可派人到乙方的制造現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)督檢驗(yàn)，并可就產(chǎn)品的任何單元件或配件制造質(zhì)量、使用的原材料或外購配件的品牌進(jìn)行抽查，乙方應(yīng)積極給予協(xié)助。設(shè)備制造完畢后，包裝前進(jìn)行出廠檢驗(yàn)。設(shè)備制造完畢后，發(fā)貨前乙方應(yīng)通知甲方派員預(yù)檢。設(shè)備要求外形美觀，運(yùn)行平穩(wěn)。.驗(yàn)收驗(yàn)收依據(jù)：技術(shù)協(xié)議、會(huì)簽圖、驗(yàn)收大綱、前次驗(yàn)收結(jié)論、相關(guān)的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。驗(yàn)收內(nèi)容：甲乙方根據(jù)驗(yàn)收依據(jù)編制預(yù)驗(yàn)收、初驗(yàn)收、終驗(yàn)收的驗(yàn)收大綱。預(yù)驗(yàn)收：在乙方制造現(xiàn)場(chǎng)按驗(yàn)收大綱驗(yàn)收。初驗(yàn)收：在甲方施工現(xiàn)場(chǎng)按驗(yàn)收大綱驗(yàn)收終驗(yàn)收：在甲方現(xiàn)場(chǎng)按終驗(yàn)收大綱進(jìn)行驗(yàn)收。具體驗(yàn)收條款詳見合同相應(yīng)條款。十、售后服務(wù).在質(zhì)量保證期滿后，提供終身維修服務(wù)，終身提供備件和保養(yǎng)服務(wù)；.在質(zhì)量保證期滿后，保證以不高于其他供應(yīng)商購買的一般價(jià)格，終身提供備件和維修服務(wù)、保養(yǎng)服務(wù)，免費(fèi)提供技術(shù)咨詢服務(wù)；.免費(fèi)協(xié)助完成省技術(shù)質(zhì)量監(jiān)督局一年一次的設(shè)備標(biāo)定工作；.提供三年