《接觸網(wǎng)》考試題（A卷）班級(jí) 姓名 學(xué)號(hào) 題號(hào)—題號(hào)—」二三四五得分六七A九十總分一、填空題1、 電力機(jī)車(chē)受電弓升起工作時(shí)，對(duì)接觸線的接觸壓力為（68、6±9、8）No2、 我國(guó)目前采用的接觸線有（銅接觸線）和（鋼鋁接觸線）兩種。3、 牽引變電所向接觸網(wǎng)正常供電的方式有兩種：（單邊供電）和（雙邊供電）o4、 接觸網(wǎng)的分類(lèi)大多以（接觸懸掛）的類(lèi)型來(lái)分。5、 吸流變壓器采用變比為（1:1 ）的特殊變壓器。6、 用補(bǔ)償器的a、b值來(lái)限定墜舵串的（升降）范圍。7、 絕緣子的電氣性能用（干閃電壓）、（濕閃電壓）和（擊穿電壓）三個(gè)指標(biāo)衡量。8、 補(bǔ)償繩均選用（GJ—50鍍鋅鋼絞線）制成。封I9、銅接觸線在同一截面處損傷大于其截面（40）%時(shí)，應(yīng)截?cái)嘀亟印?0、 軟橫跨最短吊弦長(zhǎng)度一般為（400）mm。11、 接觸線懸掛點(diǎn)高度的最大值為（6500）mm,是根據(jù)受電弓的（最大工作高度）確定的。12、 支柱按材質(zhì)分為（預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土支柱）和（鋼支柱）兩大類(lèi)。13、 電力機(jī)車(chē)受電弓的允許工作范圍為（950）mmo14、 錨段長(zhǎng)度一般采用（計(jì)算法）和（經(jīng)驗(yàn)取值法）兩種方法確定。15、 三跨非絕緣錨段關(guān)節(jié)兩轉(zhuǎn)換柱間的兩接觸線水平間距為（100）mm,四跨絕緣錨段關(guān)節(jié)兩轉(zhuǎn)換柱間的兩接觸線水平間距為（500 ）mmo16、 電力機(jī)車(chē)通過(guò)分段絕緣器時(shí)（帶電滑行）通過(guò)。17、 墜舵桿根據(jù)其放置墜舵塊數(shù)量的不同分為三種；（17型）、（20型）、（30型）。18、 環(huán)節(jié)吊弦由直徑為（8）mm鍍鋅鐵線制成。19、 承力索每個(gè)錨段內(nèi)接頭數(shù)不應(yīng)大于（4）個(gè)，每個(gè)錨段內(nèi)各接頭之間距離不得大于（150）m。20、軟橫跨跨越股道數(shù)不宜大于（8）股。二、選擇題1、接觸線工作部分坡度變化時(shí)，困難區(qū)段不應(yīng)大于（）％°。(A)4 (B)5 (C)6 (D)10B2、 軟定位一般用于()曲線外側(cè)支柱上。(A)R<1000m (B)R<1200m(C)R±1200m (D)R=1200?4000mA3、 非絕緣錨段關(guān)節(jié)兩轉(zhuǎn)換柱定位非工作支抬高()mmo(A)200 (B)100 (0300 (D)500A4、 絕緣錨段關(guān)節(jié)兩轉(zhuǎn)換柱定位，非工作支比工作支抬高()nmi。(A)200 (B)100 (0300 (D)500D5、 鋼承力索19股中斷()股及以上應(yīng)截?cái)嘀亟印?A)l(B)2 (C)3 (D)4B6、 絕緣子的擊穿電壓至少等于干閃電壓()倍。(A)0.5 (B)1.5 (C)2.5 (D)3.5C7、 接觸網(wǎng)定位管卡子屬于()零件。(A)懸吊(B)定位(C)連接(D)錨固A8、 外徑48mni腕臂與()型絕緣子配套。(A)XP-70 (B)XP-70T(C)QBN-25 (D)QBN-25D22C9、 外徑60mni腕臂與()型絕緣子配套。(A)XP-70 (B)XP-70T(C)QBN2-25 (D)QBN2-25DD10、 Y型彈性吊弦用于()處。(A)軟橫跨定位 (B)轉(zhuǎn)換柱定位(C)中間柱反定位 (D)中間柱正定位D11、在距分相絕緣器()處，應(yīng)設(shè)立禁止雙弓標(biāo)志牌，通知司機(jī)不允許電力機(jī)車(chē)升

雙弓；以防造成短器。(A)25m (B)30m (C)70m (D)75m12、在距分相絕緣器()處，應(yīng)設(shè)立斷閘標(biāo)志牌，用以通知司機(jī)通過(guò)分相絕緣器時(shí),先斷開(kāi)機(jī)車(chē)主斷路器，通過(guò)后再合上。(A)25m (B)30m (C)70m (D)75mB13、直線區(qū)段全補(bǔ)償鏈形懸掛困難時(shí)取()為一個(gè)錨段。(A)2000m (B)1800m (C)1600m (D)1500mA14、曲線區(qū)段全補(bǔ)償鏈形懸掛，在曲線半徑小于1500m的曲線長(zhǎng)度占錨段長(zhǎng)度50%及以上時(shí)，錨段長(zhǎng)度不得大于()m。(A)2000 (B)1800 (C)1600 (D)1500D15、 位于基本站臺(tái)上的軟橫跨支柱的側(cè)面限界一般為()°(A)2.5m(B)2.8m(C)3.0m(D)5.0mD16、 接觸線補(bǔ)償裝置的傳動(dòng)比為()。(A)1：1 (B)1：2 (C)1：3 (D)1：417、接觸網(wǎng)單邊供電方式的優(yōu)點(diǎn)是()。(A)繼電保護(hù)裝置簡(jiǎn)單(0壓損小(B)繼電保護(hù)裝置反映靈敏(D)功損小18、接觸網(wǎng)側(cè)面限界一般用(A)C(B)X(C)XC)表示。(D)CxD19、接觸線C值計(jì)算常用的公式是()。(A)c-—xh(B)c-—xh(C)c-—xH(D)c=—xHx4L H h hA20、接觸線補(bǔ)償裝置b值是指()。（A）墜碇串底面到支柱的距離（B）墜碇串底面到軌面的距離（0墜碇串底面到腕臂的距離（D）墜碇串底面到近地面距離21、接觸網(wǎng)錨拉線與地平面的夾角最大不超過(guò)（）度。（A）45 （B）60 （C）10 （D）2022、下列單位中，屬于接觸網(wǎng)支柱容量指標(biāo)的是（）。（A）kN.m （B）kA2. （C）km/h（D）kg/ms20.作業(yè)中推動(dòng)車(chē)梯應(yīng)服從（ ）的指揮。A.工作領(lǐng)導(dǎo)人 B工作臺(tái)上人員C.梯車(chē)負(fù)責(zé)人D.工長(zhǎng)當(dāng)車(chē)梯平臺(tái)上有人時(shí)，車(chē)梯推動(dòng)速度不得超過(guò)（ ），并不得發(fā)生沖擊和急劇起停車(chē)。A.3km/hB.5km/hC.8km/hD.10km/h當(dāng)車(chē)梯在曲線上或刮大風(fēng)時(shí)，對(duì)車(chē)梯要采?。?）的措施。A.防止掉道 B.防止滑移 C.防止傾倒 D.防止晃動(dòng)C三、判斷題1、 直線絕緣錨段關(guān)節(jié)中心柱反定位，其定位管應(yīng)水平。（）X2、 接觸線在線岔內(nèi)隨溫度變化應(yīng)能自由地橫向移動(dòng)。（）X3、 吊弦一般分為環(huán)節(jié)吊弦、彈性吊弦、滑動(dòng)吊弦和整體吊弦四種。（）V4、 吊弦的布置應(yīng)根據(jù)懸掛類(lèi)型及跨距大小決定。（）5、 彈性鏈形懸掛第一吊弦點(diǎn)距支柱為4m。（）X6、 全補(bǔ)償鏈形懸掛的吊弦，一般應(yīng)垂直安裝。（）V7、 半補(bǔ)償鏈形懸掛，承力索和接觸線均設(shè)有張力補(bǔ)償裝置。（）X8、 線岔限制管與上支接觸線應(yīng)密貼。（）X9、 絕緣子不僅要有絕緣性能，而且要有足夠的機(jī)械強(qiáng)度。（）V10、 為了避免碰撞受電弓，定位器應(yīng)有1:5?1:10的傾斜度。（）VTOC\o"1-5"\h\z11、 接觸網(wǎng)最低工作電壓19kVo （）X12、 車(chē)梯作業(yè)時(shí)，零部件、工具等如不影響作業(yè)安全，可臨時(shí)放在工作臺(tái)上。（X13、 當(dāng)車(chē)梯在大坡道上時(shí)，要采取防止滑移的措施。（ ）V14、 作業(yè)中檢修車(chē)的移動(dòng)應(yīng)聽(tīng)從工作領(lǐng)導(dǎo)人的指揮，檢修車(chē)移動(dòng)的速度不得超過(guò)10KM/h,且不得急劇起停車(chē)。（ ）X15、 臨時(shí)在作業(yè)車(chē)工作臺(tái)防護(hù)柵外作業(yè)時(shí)，可以不系安全帶。（ ）X16、 用梯子進(jìn)行作業(yè)時(shí)，梯子上的人員不得超過(guò)1名。（ ）V17、 高空作業(yè)時(shí)，較小的零件可以拋擲傳遞。（ ）高空作業(yè)人員要系好安全帶，高掛低用并試?yán)?。?）高空作業(yè)中拆卸長(zhǎng)大部件時(shí)可以直接拋擲。（ ）X用梯車(chē)作業(yè)時(shí)，當(dāng)作業(yè)項(xiàng)目較復(fù)雜時(shí)工作臺(tái)上操作人員可以多于2人。（ ）X梯車(chē)作業(yè)時(shí)操作人員所用的零件、工具等均不得放置在工作臺(tái)面上。（ ）車(chē)梯工作臺(tái)上操作人員和推梯車(chē)人員要呼喚應(yīng)答，配合妥當(dāng)。（ ）X車(chē)梯在地面上推動(dòng)時(shí)，工作臺(tái)上不得超過(guò)2人，推動(dòng)速度不得超過(guò)5km/ho（ ）X當(dāng)車(chē)梯放在道床、路肩上或作業(yè)人員超出工作臺(tái)范圍作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員要將安全帶牢固系在車(chē)梯框架上。（ ）X為避讓列車(chē)需將車(chē)梯暫時(shí)移至建筑限界以外時(shí)，要采取防止車(chē)梯傾倒的措施。使用作業(yè)車(chē)作業(yè)時(shí)，為便于作業(yè)人員上下工作臺(tái)，可以不關(guān)防護(hù)門(mén)。（ ）X四、簡(jiǎn)答題1、 按接觸線與承力索在平面上的位置分類(lèi)，有哪幾種懸掛類(lèi)型？我國(guó)采用什么類(lèi)型？2、 電連接的作用是什么？如何進(jìn)行分類(lèi)？3、 中心錨結(jié)的布置原則是什么？有何作用？384>H———型支柱中符號(hào)表示什么意義？8.72.65、什么叫錨段？錨段的作用是什么？6、 寫(xiě)出接觸線“之”字值和拉出值的差別及共同點(diǎn)。7、 什么叫錨段關(guān)節(jié)？錨段關(guān)節(jié)的作用什么？8、 分段絕緣器一般設(shè)在何處？9、 什么叫接觸網(wǎng)線岔？其作用是什么？10、 什么叫做軟橫跨？一般由哪幾部分組成？11、 說(shuō)明GLCA芋、TCG—110型號(hào)的意義。215五、計(jì)算題1、在半補(bǔ)償簡(jiǎn)單鏈懸掛區(qū)段，采用GJ-70+TCG-100,t=+40°C,max監(jiān)產(chǎn)一20°C,吊弦距離中心錨結(jié)900m,a.=1.7X10-5/°C,計(jì)算溫度為15°C時(shí)吊弦偏移值。2、 在某電氣化鐵路區(qū)段，采用全補(bǔ)償簡(jiǎn)單鏈形懸掛，試計(jì)算跨距L為35m,K=4時(shí)的吊弦間距；如果結(jié)構(gòu)高度為1.6m,承力索弛度為0.68m，試求各吊弦計(jì)算高度。一1003、 在半補(bǔ)償鏈形懸掛，采用GJ-70+GLCA—,L=800m,a.=1.74X10-5/°C,t=+40°C,t.=n1C j max mm-20°C,n.=2,試計(jì)算10°C時(shí)的a和b值。J XX4、 某區(qū)間接觸網(wǎng)定位點(diǎn)處接觸線高度H=6000mm,所處區(qū)段為曲線且曲線半徑為R=600m,外軌超高為h=60mm,求該定位點(diǎn)處接觸線位置。若現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)該定位點(diǎn)處接觸線投影在線路中心與內(nèi)軌之間且距線路中心線距離為100mm時(shí)，應(yīng)如何調(diào)整？（已知：R=600m時(shí)，L=1440mm,a=400mm）5、 在半補(bǔ)償彈性鏈形懸掛區(qū)段，采用GJ-70+TCG-85,t=+40°C,t20°C,吊弦距離中max mm心錨結(jié)600m,a.=1.7X10-5/°C,計(jì)算溫度為30°C時(shí)吊弦偏移值。6、 在某電氣化鐵路區(qū)段，采用半補(bǔ)償簡(jiǎn)單鏈形懸掛，試