上海市政建設(shè)有限公司軌道交通10號線二期工程2標施工情況匯報2016年1月18日匯報內(nèi)容1編制依據(jù)及工程概況2施工部署及要點5質(zhì)量管理6安全、文明施工管理3支架施工方案4進度、驗收計劃7應(yīng)急預(yù)案1編制依據(jù)及工程概況編制說明：上海軌道交通10號線二期工程土建2標雙江路站、高橋西站的主體車站立柱以上的蓋梁混凝土結(jié)構(gòu)施工，以及站廳層、站臺層的梁、板等混凝土結(jié)構(gòu)的施工編制依據(jù)：《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準》（GB50300-2013）《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB50204—2015）《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范》（GB50666-2011）《建設(shè)施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ80—91）《鋼結(jié)構(gòu)高強螺栓的設(shè)計施工及驗收規(guī)程》（JGJ82—2011）《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ162—2008）《組合鋼模板技術(shù)規(guī)范》（GB50214—2001）《鋼結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB50205—2001）《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（GB50017-2003）《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ130-2011）《建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ166-2008）《鋼管滿堂支架預(yù)壓技術(shù)規(guī)程》（JGJ194-2009）《建筑施工安全檢查標準》（JGJ59-2011）《危險性較大的分部分項工程安全管理規(guī)范》（DGJ08-2077-2010）10號線二期工程土建2標全長約3.1km，包括兩個車站（雙江路站、高橋西站）、三個區(qū)間（高架起點～雙江路站區(qū)間；雙江路站～高橋西站區(qū)間；高橋西站～高橋站區(qū)間）的施工。國帆路站雙江路站高橋西站高橋站港城路站基隆路站停車場匯報內(nèi)容

高架起點至雙江路站區(qū)間雙江路站至高橋西站區(qū)間雙江路站高橋西站高橋西站至高橋站區(qū)間出入場線擬建項目部西西雙江路江泉路中高路友誼河江東路浦東北路1、2標全長約3.1km；2、合同造價34403.571709萬元；3、合同施工工期519天，

計劃開工日期2015年11月30日，

竣工日期2017年5月1日。高架起點～雙江路站樁基（238根）現(xiàn)澆簡支箱梁23跨鋼-砼疊合梁1跨掛籃連續(xù)梁3跨

承臺（橋臺）、立柱（27個）上部結(jié)構(gòu)（27跨）雙江路站樁基（218根）

地上三層橋建合一承臺、立柱（10個）車站主體框架（地上三層）雙江路站～高橋西站樁基（239根）現(xiàn)澆簡支箱梁24跨連續(xù)梁3跨

承臺、立柱（27個）上部結(jié)構(gòu)（28跨）高橋西站

樁基（210根）

地上三層橋建合一承臺、立柱（11個）車站主體框架（地上三層）高橋西站～高橋站樁基（根）現(xiàn)澆簡支箱梁34跨預(yù)制小箱梁22跨掛籃連續(xù)梁3跨

承臺、立柱（43個）上部結(jié)構(gòu)（59跨）建設(shè)單位：上海軌道交通十號線發(fā)展有限公司勘察單位：中船勘察設(shè)計研究院有限公司設(shè)計單位：上海市政工程設(shè)計研究院（集團）有限公司

上海市城市建設(shè)設(shè)計研究總院監(jiān)理單位：上海市市政工程管理咨詢有限公司施工單位：上海市政建設(shè)有限公司工程概況高架車站主要工程內(nèi)容部位部位數(shù)量備注雙江路站墩柱10根

蓋梁13榀

橋臺2榀

主體3層框架結(jié)構(gòu)頂棚

輕鋼頂棚附屬用房

1幢三層砼框架結(jié)構(gòu)，設(shè)備用房雙江路站

車站采用單柱墩加雙層蓋梁結(jié)構(gòu)支撐體系，車站縱向為8跨，跨度為8*18m，車站之間設(shè)置縱向框架梁工程概況高架車站主要工程內(nèi)容高橋西站部位部位數(shù)量備注高橋西站墩柱10根

蓋梁13榀

橋臺2榀

主體3層框架結(jié)構(gòu)頂棚

輕鋼頂棚附屬用房

1幢三層砼框架結(jié)構(gòu)，設(shè)備用房車站采用單柱墩加雙層蓋梁結(jié)構(gòu)支撐體系，車站縱向為8跨，跨度為8*18m，車站之間設(shè)置縱向框架梁工程概況車站混凝土結(jié)構(gòu)概況高架車站縱斷面圖高架車站橫斷面圖施工條件氣象、水文、地質(zhì)情況施工沿線周邊環(huán)境現(xiàn)澆箱梁施工期，高溫、雨季對工程施工的影響較大擬建場區(qū)屬于上海地區(qū)“濱海平原”地貌類型，均為平原地形，地形總體開闊平坦、河港密布擬建場地淺部地下水屬潛水類型，主要補給來源為大氣降水和地表水沿線水域：跨越河流主要有西新河與高新河，跨西新河橋現(xiàn)澆箱梁施工須結(jié)合水上作業(yè)的相關(guān)管理要求，做好河道保暢和安全施工。沿線路口：工程沿港城路自西向東依次穿過雙江路、江泉路、中高路、浦東北路（江東路）等路口，港城路東西走向，雙向六車道為瀝青路面結(jié)構(gòu)周邊環(huán)境：現(xiàn)狀港城路周邊有較多民居與廠家，道路上方架空線繁多，工程環(huán)境復(fù)雜2施工部署及要點高橋西站雙江路站施工分段總體施工部署

根據(jù)總體進度計劃安排，立柱、蓋梁、站廳層梁與板、站臺層梁與板采用分層、分段、流水施工分層、分段及施工流水車站結(jié)構(gòu)采用豎向分層、縱向分段施工措施，每根立柱為一施工單元，立柱澆筑完成拆除模板后，搭設(shè)支撐架施工站廳層樓板、縱梁及板下蓋梁，養(yǎng)護14d后，搭設(shè)支撐架施工站臺層板、縱梁及板下蓋梁，并根據(jù)變形縫、后澆帶位置分段澆筑模板支架設(shè)計及施工控制要點模板支撐體系設(shè)計支撐體系橫斷面圖一（車站兩端）支撐體系橫斷面圖二（車站中部）3支架施工方案Φ48碗口式滿堂支架設(shè)計支撐體系設(shè)計（1）支架：碗口支架采用Φ48x3.5mm碗口式鋼管滿堂支撐（局部車行道上方采用型鋼搭設(shè)門洞（2）底模：結(jié)構(gòu)底模全部選用18mm覆面木膠合板（3）側(cè)膜：結(jié)構(gòu)側(cè)模選用18mm覆面木膠合板，格柵采用100×100@300方木豎向背楞，采用2根

Φ48×3.5mm配Φ16mm對拉螺栓橫檔，橫檔間距60cm，對拉螺栓間距30cmx60cm。4.4m高蓋梁支架計算φAf=35.3KN經(jīng)計算，高4400蓋梁N=28.19KN<35.3KN結(jié)論：蓋梁立桿穩(wěn)定性滿足要求。2.8m高蓋梁支架計算φAf=35.3KN經(jīng)計算，高4400蓋梁N=19.20KN<35.3KN結(jié)論：蓋梁立桿穩(wěn)定性滿足要求。4.4m蓋梁底模計算底模板：承載力計算σ=M/W=10.6N/mm2＜[σ]=25N/mm2（滿足強度要求）撓度按3跨連續(xù)梁計算υ=0.32mm＜[υ]=0.5mm（滿足剛度要求）底模次楞：承載力計算σ=M/W=1.55N/mm2＜[f]=9.9N/mm2（滿足強度要求）撓度按2跨連續(xù)梁計算υ=0.03mm＜[υ]=0.75mm（滿足剛度要求）σ=M/W=178.7N/mm2＜[f]=205N/mm2（滿足強度要求）撓度按2跨連續(xù)梁計算υ=0.92mm＜[υ]=1.5mm（滿足剛度要求）底模主楞：承載力計算2.8m蓋梁底模計算底模板：承載力計算σ=M/W=6.9N/mm2＜[σ]=25N/mm2（滿足強度要求）撓度按3跨連續(xù)梁計算υ=0.21mm＜[υ]=0.5mm（滿足剛度要求）底模次楞：承載力計算σ=M/W=1.0N/mm2＜[f]=9.9N/mm2（滿足強度要求）撓度按2跨連續(xù)梁計算υ=0.02mm＜[υ]=0.75mm（滿足剛度要求）σ=M/W=116.4N/mm2＜[f]=205N/mm2（滿足強度要求）撓度按2跨連續(xù)梁計算υ=0.6mm＜[υ]=1.5mm（滿足剛度要求）底模主楞：承載力計算梁側(cè)模模板：承載力計算σ=M/W=11.7N/mm2＜[σ]=25N/mm2（滿足強度要求）撓度計算υ=0.71mm＜[υ]=0.75mm（滿足剛度要求）次楞：承載力計算σ=M/W=4.62N/mm2＜[f]=9.9N/mm2（滿足強度要求）撓度按2跨連續(xù)梁計算υ=0.31mm＜[υ]=1.5mm（滿足剛度要求）對拉螺栓計算：經(jīng)計算，高2800梁的對拉螺栓承受荷載N=12.2KN<17.8KN，滿足要求?？v梁支架計算φAf=35.3KN經(jīng)計算，高4400蓋梁N=24.15KN<35.3KN結(jié)論：蓋梁立桿穩(wěn)定性滿足要求?？v梁底模計算模板：承載力計算σ=M/W=10.36N/mm2＜[σ]=25N/mm2（滿足強度要求）撓度計算υ=0.68mm＜[υ]=1mm（滿足剛度要求）次楞：承載力計算σ=M/W=4.0N/mm2＜[f]=9.9N/mm2（滿足強度要求）撓度按2跨連續(xù)梁計算υ=0.3mm＜[υ]=1.5mm（滿足剛度要求）σ=M/W=159.3N/mm2＜[f]=205N/mm2（滿足強度要求）撓度按2跨連續(xù)梁計算υ=0.7mm＜[υ]=1.5mm（滿足剛度要求）底模主楞：承載力計算Φ609鋼管組合支架（門洞）設(shè)計組合支架結(jié)構(gòu)設(shè)計組合支架從下到上由4個部分組成，分別是條基、鋼管、縱梁、橫梁，鋼管與條基之間設(shè)置850*850*16預(yù)埋鋼板用螺栓連接。條形基礎(chǔ)條形基礎(chǔ)設(shè)置于車道兩側(cè)，條基寬1～1.2m，高70～110cm（條基頂面控制水平），采用C30鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。條基主筋為HRB400Φ16mm，箍筋為4肢HPB300Φ10mm@300mm，基礎(chǔ)上方預(yù)埋厚度16mm鋼板鋼管

鋼管型號為Φ609，壁厚16mm。鋼管橫向間距按照行車需求，統(tǒng)一為4.5m鋼管聯(lián)接示意圖縱梁及橫梁鋼管頂部縱向通長設(shè)置50#工字鋼

縱梁（聯(lián)系梁），縱梁上部鋪設(shè)40#工字鋼橫梁，橫梁間距60cm。組合支架布置組合支架橫斷面圖（1）組合支架縱斷面圖（1）組合支架布置組合支架橫斷面圖（2）組合支架縱斷面圖（2）組合支架驗算1）門洞H400橫梁驗算縱橫截面及支架位置1）門洞H400橫梁驗算A、4.4m蓋梁下方橫梁驗算計算簡圖B、2.8m蓋梁下方橫梁驗算位移：跨中最大-1.6mm，兩端分別為0.7mm、-10.1mm（小

于4700/400=11.75mm，滿足規(guī)范要求）應(yīng)力：上緣組合應(yīng)力，最大98.7MPa（小于205MPa，滿足規(guī)范要求）2.8m高蓋梁下方門洞設(shè)計與4.4m高門洞設(shè)計相同，根據(jù)上述計算，可滿足規(guī)范要求C、縱梁下方橫梁驗算計算簡圖位移：跨中最大-0.189mm，兩端分別為0.084mm、-7.1mm（小于4700/400=11.75mm，滿足規(guī)范要求）應(yīng)力：上緣組合應(yīng)力，最大52.7MPa（小于205MPa，滿足規(guī)范要求）門洞H500縱梁驗算4.4m蓋梁下方H500型鋼2.8m蓋梁下方（外側(cè)）H500型鋼2.8m蓋梁下方縱梁（內(nèi)側(cè)）H500型鋼小蓋梁下方H500型鋼縱梁下方H500型鋼以上彎矩、位移、應(yīng)力均滿足規(guī)范要求Φ609鋼管驗算鋼管受壓應(yīng)力值為：σ=N/ΦA(chǔ)=64.2＜f=205N/mm2,滿足強度要求基礎(chǔ)驗算1）4.4m蓋梁下方條基道路結(jié)構(gòu)層底面應(yīng)力為：σ=107KPa<120KPa，滿足要求2）外側(cè)條基4.4m蓋梁下方條基外側(cè)條基條基底面應(yīng)力為：σ1=391.6KPa<9600KPa，滿足要求。道路結(jié)構(gòu)層底面應(yīng)力為：σ2=109KPa<120KPa，滿足要求。3）外側(cè)條基內(nèi)側(cè)條基條基底面應(yīng)力為：σ1=204.4KPa<9600KPa，滿足要求。道路結(jié)構(gòu)層底面應(yīng)力為：σ2=54KPa<120KPa，滿足要求。基礎(chǔ)驗算支架預(yù)壓支架觀測點平面布置示意圖

本工程選取最先澆筑的站廳層蓋梁、縱梁、樓板的支架及該處的門洞支撐作為預(yù)壓單元。（1）

加載及卸載順序分級加載，依次為單元內(nèi)預(yù)壓荷載值的50%、100%、110%進行加載及卸載，并測得各級荷載下的測點的變形值。（2）

加載方法每級加載2h后，應(yīng)先停止下一級加載，對支架沉降量進行一次監(jiān)測，觀測完成后即可進行下一級加載。（3）

觀測布點要求觀測點布設(shè)在主橫梁上，縱梁、樓板支架的觀測點設(shè)置于兩端立柱處、跨中及1/4跨、3/4跨處，蓋梁支架監(jiān)測點設(shè)置于立柱處、1/4跨、3/4跨及懸臂端。門洞處的支架檢測點設(shè)置于門洞鋼管處及門洞跨中處。4進度、驗收計劃驗收計劃及標準1）模板支架搭設(shè)及拆除過程中的整體穩(wěn)定性、模板支架使用過程中的穩(wěn)定性等作為本工程的重大風(fēng)險源2）應(yīng)嚴格按照JGJ166、JGJ130、JGJ162、JGJ59、JGJ194等規(guī)范對腳手鋼管材質(zhì)、扣件、場地地基、立桿基

礎(chǔ)、立桿間距、大小橫桿、桿件搭接、扣件聯(lián)接、縱橫及水平剪刀撐、腳手架寬度及高度、安全通道、防護欄桿及網(wǎng)、腳手架接地、登高設(shè)施等內(nèi)容要求進行驗收，確保腳手架施工安全。3）腳手架驗收應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場條件分批、逐段驗收，驗收合格后方可搭設(shè)下一段支架。5質(zhì)量管理質(zhì)量保證措施1、嚴格執(zhí)行業(yè)主的各項質(zhì)量要求2、成立專門測量小組，負責(zé)工程的全部測量放樣，將工程的主要的控制項目列出（軸線、基線、水準、標高、樁

號），并進行有效的控制3、嚴格按照操作規(guī)程進行施工，嚴禁違章作業(yè)，發(fā)現(xiàn)有不符質(zhì)量規(guī)定的施工情況，工程管理小組有權(quán)暫停施工。經(jīng)過商定的施工方法，不得擅自改變4、工程管理小組內(nèi)人員必須做好施工日記，妥善保管，便于總結(jié)施工經(jīng)驗及教訓(xùn)，5、加強對施工人員進行“質(zhì)量第一”的思想教育工作，每一項工程施工前都要進行施工技術(shù)交底6、工程施工中要消滅各種質(zhì)量事故，杜絕重大事故，加強薄弱環(huán)節(jié)管理，重視關(guān)鍵作業(yè)

7、施工過程中加強管理，跟蹤檢查，保證箱梁支架施工過程嚴格按照方案要求進行搭設(shè)6安全、文明施工管理主要安全技術(shù)措施1）防撞設(shè)施及警示標