2022監(jiān)理工程師之交通工程監(jiān)理案例分析自我提分評估(附答案)大題（共10題）一、某高速公路建設項目,施工單位、監(jiān)理單位都是通過公開招標產生的。甲施工單位為第四合同段承包人（以下稱甲承包人）,經(jīng)業(yè)主同意、監(jiān)理工程師批準甲承包人把部分工程（預制空心板構件）分包給乙方施工單位（以下稱乙分包人）。在分包工程施工前,乙分包人把施工技術方案提交給甲承包人,甲承包人進行了修改和補充,并以自己的名義上報項目總監(jiān)辦,得到了項目總監(jiān)的批準。乙分包人雖按批準的施工方案組織施工,但首批預制出的兩塊構件出現(xiàn)同樣的質量問題。監(jiān)理工程師口頭指令乙分包人暫停施工。于是,乙分包人停工整改。事后,甲承包人認為施工技術方案是經(jīng)項目總監(jiān)批準的,監(jiān)理工程師應承擔連帶責任。經(jīng)整改后,同樣的質量問題仍然存在,項目部監(jiān)責令甲承包人更換分包人,甲承包人經(jīng)與乙分包人協(xié)商終止了分包合同。業(yè)主考慮到甲承包人對工程所在地的建設市場不了解,推薦丙施工單位承擔空心板的預制工作。甲承包人和丙施工單位協(xié)商達成協(xié)議,經(jīng)監(jiān)理批準后簽訂了分包合同?！締栴}】5、丙施工單位屬于特殊分包人嗎?為什么?【答案】5、不是。丙施工單位是業(yè)主推薦的,通過和甲施工單位協(xié)商而簽訂協(xié)議,并不是業(yè)主指定而與甲施工單位簽訂協(xié)議的分包人。二、某高速公路路線長82km，其中有一隧道長1000m，招標前組織了現(xiàn)場考察，交通工程（安全設施與機電工程）由某具備資質的施工單位中標，招標文件規(guī)定：（1）全線光纜電纜均為總價合同、有經(jīng)驗的承包人在投標報價時需綜合考慮光電纜敷設路由、盤留、損耗等因素；（2）隧道變電站站址暫定在下行隧道洞口左側150m處。施工過程中發(fā)生了如下時間：事件1：交通安全設施施工如期開始，進展順利。事件2：承包人經(jīng)測量及配盤后，主線光纜全長為90km，向監(jiān)理辦提出增加光纜費用的變更申請。事件3：承包人在施工中，隧道變電站位置發(fā)生變更，由下行隧道洞口左側150m變更為距下行隧道洞口左側300m處，向監(jiān)理辦提出該隧道供配電電纜費用變更申請。問題1.高速公路交通安全設施一般包括哪些內容?2.請寫出公路突起路標施工監(jiān)理要點?3.事件2中，監(jiān)理工程師應如何處理主線光纜變更事項?4.事件3中，監(jiān)理工程師應如何處理供配電電纜變更事項?【答案】1.交通標志、交通標線、護欄、視線誘導設施、隔離柵、防落網(wǎng)、防眩設施、百米樁、里程碑、避險車道。2.①突起路標產品的形狀尺寸、反射器的亮度、顏色應符合現(xiàn)行《突起路標》（GB/T24725）、《太陽能突起路標》（GB/T19813）的規(guī)定。②突起路標的布設及其顏色應符合現(xiàn)行《道路交通標志和標線》（GB5768）的規(guī)定并滿足設計要求。③根據(jù)施工用設計的要求確定突起路標的設置位置，放樣定位準確。④突起路標施工前，路面應清潔、干燥。⑤突起路標反射體應面向行車方向安裝。⑥突起路標和路面黏結后用橡皮錘敲擊突起路標上表面，從而保證黏結牢固。⑦突起路標安裝角度、縱向間距及橫向偏位符合設計要求。⑧突起路標線形應流暢，與公路線形相協(xié)調，曲線圓滑。⑨公路突起路標分項工程有效的產品、材料檢驗合格報告或證書資料等工程質量保證資料齊全。3.監(jiān)理工程師應拒絕主線光纜變更事項。理由：招標文件明確為總價合同，承包人投標報價中應包含工程量風險范圍，施工過程中不得進行工程量變更。三、招標代理機構提出，評標委員會由7人組成，包括建設單位紀委書記、工會主席、當?shù)卣袠送稑斯芾磙k公室主任，及從評標專家?guī)熘须S機抽取4位技術、經(jīng)濟專家?！締栴}】評標委員會人員組成的不妥之處，并說明理由?！敬鸢浮浚?）不妥之處一：招標代理機構提出評標委員會的組成。理由：根據(jù)相關法律法規(guī)規(guī)定，應由招標人依法組建評標委員會。（2）不妥之處二：評標委員會人員組成中包括當?shù)卣袠送稑斯芾磙k公室主任。理由：根據(jù)相關法律法規(guī)規(guī)定，評標委員會由招標人代表和有關技術、經(jīng)濟方面的專家組成。（3）不妥之處三：專家?guī)祀S機抽取4位技術、經(jīng)濟專家。理由：根據(jù)相關法律法規(guī)規(guī)定，技術、經(jīng)濟專家沒有達到評標委員會成員總數(shù)的2/3，至少為5位技術、經(jīng)濟專家。四、某施工單位承接了一4×20m簡支梁橋工程。橋梁采用擴大基礎,墩身平均高10m。項目為單價合同,且全部鋼筋由業(yè)主提供,其余材料由施工單位自采或自購。在離本工程不遠的江邊有豐富的砂源,經(jīng)檢驗,砂的質量符合要求。采砂點位于一跨江大橋下游150m處,施工用砂均取自這里。項目部擬就1#～3#排架組織流水施工,各段流水節(jié)拍見下表：根據(jù)施工組織和技術要求,基礎施工完成后至少10天才能施工墩身。施工期間,還發(fā)生了如下事件：事件1：由于業(yè)主大型安裝設備的進場,業(yè)主委托承包商對一舊橋進行加固。加固工程中的施工項目在原合同中有相同項目,承包人要求直接采用相關單價來處理加固費用。事件2：在橋梁基礎開挖完成后,施工項目負責人組織施工人員、質檢人員對槽基進行了檢查和驗收,隨即進入下一道工序。事件3：施工單位準備開始墩身施工時,由于供應商的失誤,將一批不合格的鋼筋運到現(xiàn)場,致使墩身施工推遲了10天開始,承包商擬就此向業(yè)主提出工期和費用索賠?！締栴}】事件2中,指出槽基檢查方式的錯誤之處【答案】3不完善。還應請監(jiān)理人、設計人參加。五、某高速公路施工項目開工里程120km,跨越兩省,6個施工合同段,某監(jiān)理單位通過投標承擔了該項目施工監(jiān)理工作?！締栴}】2、請擬定該項目監(jiān)理機構組織結構模式的方案,并分析優(yōu)、缺點?！敬鸢浮?、監(jiān)理機構組織結構模式,可以選擇直線一職能式。它既考慮按命令統(tǒng)一原則設置的組織指揮系統(tǒng),又考慮按專業(yè)化分工原則設計組織職能系統(tǒng)。它具有集中領導,統(tǒng)一指揮,便于人、財、物力的調配；分工合理,任務明確,辦事效率高,組織秩序井然,穩(wěn)定性高,能較好地發(fā)揮組織的整體效率等優(yōu)點。但也有信息系統(tǒng)差,各部門之間、職能人員與指揮人員之間目標不一致,易產生矛盾等缺點。它結合了直線式、職能式的優(yōu)點,對公路工程建設項目來講,一般較合理,對本例亦適宜。六、某高速公路工程項目，建設單位通過公開招標方式分別確定了某監(jiān)理單位和甲施工單位，并按規(guī)定簽訂了監(jiān)理合同和施工合同。施工合同約定的施工單位承包范圍包括A、B、C、D、E五個子項目，其中，子項目A包括拆除廢棄建筑物和新建工程兩部分，在經(jīng)監(jiān)理工程師審查，并報建設單位同意后施工單位將拆除廢棄建筑物部分分包給具有相應資質的乙施工單位。在該工程項目施工過程中發(fā)生了下列事件：事件1：由于拆除廢棄建筑物的危險性較大，乙施工單位編制了專項施工方案，并組織召開了有甲施工單位與項目監(jiān)理機構相關人員及有關專家參加的專家論證、審查會。會后，乙施工單位將該專項施工方案送交項目監(jiān)理機構，要求總監(jiān)理工程師審批?？偙O(jiān)理工程師認為該專項施工方案已通過專家論證，便簽字同意實施。事件2：在該工程項目開工前，建設單位要求乙施工單位在廢棄建筑物拆除前7日內，將資質等級證書與專項施工方案報送工程所在地交通（建設）行政主管部門。事件3：受金融危機影響，建設單位于2012年1月20日正式通知甲施工單位與監(jiān)理單位，緩建尚未施工的子項目D、E。而此前，甲施工單位已按照批準的計劃向某機械廠訂購了用于子項目D、E的工程設備，并向其支付定金300萬元。鑒于無法確定復工時間，建設單位于2012年2月10日書面通知甲施工單位解除施工合同?！締栴}】1.指出事件1中的不妥之處，寫出正確的做法?！敬鸢浮?.事件1中的不妥之處及正確做法如下：（1）“乙施工單位將該專項施工方案送交項目監(jiān)理機構”不妥。正確做法：應由甲施工單位將該專項施工方案送交項目監(jiān)理機構。（2）“總監(jiān)理工程師認為該專項施工方案已通過專家論證、審查，便簽字同意實施”不妥。正確做法：專項施工方案應經(jīng)甲施工單位技術負責人、總監(jiān)理工程師審查同意簽字后實施。七、某公路工程施工項目包括路基路面工程（60km,分為兩個合同段）及橋梁工程（大橋2座）。業(yè)主把路基路面工程和橋梁工程分別發(fā)包給了兩個承包人,并簽訂了施工承包合同。某監(jiān)理單位受業(yè)主委托承擔了該公路工程的施工監(jiān)理任務,并簽訂了監(jiān)理委托合同。監(jiān)理合同中部分內容如下：（1）在施工期間,任何工程變更均須經(jīng)過監(jiān)理單位審查批準,并由監(jiān)理單位發(fā)布變更指令,指令承包人實施變更。（2）監(jiān)理單位應在業(yè)主的授權范圍內對工程項目實施施工監(jiān)理。（3）監(jiān)理單位無需經(jīng)業(yè)主事先批準,而直接發(fā)布合同工程開工通知、暫停施工指示或復工通知。（4）監(jiān)理單位為本工程項目的最高管理者。（5）監(jiān)理單位應維護業(yè)主的權益。（6）監(jiān)理單位主要進行質量控制,而進度與費用控制的任務主要由業(yè)主進行。（7）由于監(jiān)理單位的努力,使合同工期提前的,監(jiān)理單位與業(yè)主分享利潤。【問題】1、指出題中所述監(jiān)理合同7項內容中哪些內容的提法不妥,并說明正確的提法?！敬鸢浮?、本題所述監(jiān)理合同7項內容中,提法不妥的有（1）、（3）、（4）、（5）、（6）、不妥各條正確的提法如下：（1）正確的是：變更須經(jīng)監(jiān)理單位審查,報業(yè)主審批準后,再由監(jiān)理單位發(fā)布變更指令,實施變更。（3）正確的是：監(jiān)理單位需要經(jīng)業(yè)主事先批準,才可發(fā)布開工通知、暫停施工指示或復工通知。（4）正確的是：監(jiān)理單位受業(yè)主委托,在業(yè)主的授權范圍內就工程項目的施工對承包人進行全面的監(jiān)督管理,在行使某些權力前還須得到業(yè)主的批準,而且涉及工程的重大問題還必須由業(yè)主作出決定。因此,監(jiān)理單位不是也不可能是工程項目建設的最高管理者。（5）正確的是：在監(jiān)理工作中,監(jiān)理單位應當公正地維護有關方面的合法權益,既要維護業(yè)主的權益,也不得損害承包人的合法利益。（6）正確的是：工程項目的質量、進度和費用是相互關聯(lián)的一個系統(tǒng),不能人為分開。因此,監(jiān)理單位只有同時進行工程項目質量、進度和費用的控制,才有可能實行項目總體目標。（7）正確的是：由于監(jiān)理單位的努力使合同工期提前的,業(yè)主應按約定予以獎勵,但不是利潤分成。八、某高速公路路線長82km，其中有一隧道長1000m，招標前組織了現(xiàn)場考察，交通工程（安全設施與機電工程）由某具備資質的施工單位中標，招標文件規(guī)定：（1）全線光纜電纜均為總價合同、有經(jīng)驗的承包人在投標報價時需綜合考慮光電纜敷設路由、盤留、損耗等因素；（2）隧道變電站站址暫定在下行隧道洞口左側150m處。施工過程中發(fā)生了如下時間：事件1：交通安全設施施工如期開始，進展順利。事件2：承包人經(jīng)測量及配盤后，主線光纜全長為90km，向監(jiān)理辦提出增加光纜費用的變更申請。事件3：承包人在施工中，隧道變電站位置發(fā)生變更，由下行隧道洞口左側150m變更為距下行隧道洞口左側300m處，向監(jiān)理辦提出該隧道供配電電纜費用變更申請。問題1.高速公路交通安全設施一般包括哪些內容?2.請寫出公路突起路標施工監(jiān)理要點?3.事件2中，監(jiān)理工程師應如何處理主線光纜變更事項?4.事件3中，監(jiān)理工程師應如何處理供配電電纜變更事項?【答案】1.交通標志、交通標線、護欄、視線誘導設施、隔離柵、防落網(wǎng)、防眩設施、百米樁、里程碑、避險車道。2.①突起路標產品的形狀尺寸、反射器的亮度、顏色應符合現(xiàn)行《突起路標》（GB/T24725）、《太陽能突起路標》（GB/T19813）的規(guī)定。②突起路標的布設及其顏色應符合現(xiàn)行《道路交通標志和標線》（GB5768）的規(guī)定并滿足設計要求。③根據(jù)施工用設計的要求確定突起路標的設置位置，放樣定位準確。④突起路標施工前，路面應清潔、干燥。⑤突起路標反射體應面向行車方向安裝。⑥突起路標和路面黏結后用橡皮錘敲擊突起路標上表面，從而保證黏結牢固。⑦突起路標安裝角度、縱向間距及橫向偏位符合設計要求。⑧突起路標線形應流暢，與公路線形相協(xié)調，曲線圓滑。⑨公路突起路標分項工程有效的產品、材料檢驗合格報告或證書資料等工程質量保證資料齊全。3.監(jiān)理工程師應拒絕主線光纜變更事項。理由：招標文件明確為總價合同，承包人投標報價中應包含工程量風險范圍，施工過程中不得進行工程量變更。九、某二級公路工程K0+000～K25+800段路面結構形式為：底基層采用級配碎石、基層采用水泥穩(wěn)定碎石、面層采用C30水泥混凝土。施工工期安排在某年夏天,日間氣溫高達37℃,工程任務重、工期緊。為保證水泥混凝土面層的施工質量,加強因素控制,做到預防為主,實施施工動態(tài)管理。該項目的施工單位制定了一系列關于水泥混凝土路面施工質量控制點的設置、落實、考查措施。其中,在《質量控制關鍵點明細表》中,對該路面質量控制關鍵點的設置情況敘述如下：（1）底基層高程、平整度的檢查與控制；（2）基層的壓實度、彎沉值檢查與控制；（3）基層的強度、平整度、高程的檢查與控制；（4）混凝土材料的檢查與試驗控制；（5）混凝土的攤鋪、振動、成型及避免離析控制；（6）混凝土的整平飾面。該施工單位嚴格按以上質量控制關鍵點進行現(xiàn)場質量控制。路面施工完成后,進行了施工質量自檢。主要檢查內容有：面板的平整度、厚度；路面中線平面偏位、路面寬度、縱斷面高程、路面橫坡；縱橫縫的順直度。經(jīng)檢查,以上檢查指標均滿足規(guī)范要求。【問題】1、你認為該施工單位在《質量控制關鍵點明細表》中確定的各條關于水泥混凝土面層施工質量控制點的設置是否合理?若不合理,請你加以完善?！敬鸢浮?、（1）、（2）、（6）