橋樑從最初的交通樞紐，發(fā)展至今，技術(shù)上更加完善，表現(xiàn)形式上趨於多樣，

新科技力量的注入，也使得全球湧現(xiàn)出一批讓人嘆為觀止的工程奇蹟，

下面就讓我們一起走進(jìn)其中最不可思議的十大橋樑。十大不可思議的橋樑1.杭州灣大橋(中國)：世界最長的跨海大橋

雙向6車道，全長354公里這座橋的建設(shè)，光進(jìn)行可行性分析..就花費(fèi)了十年的時(shí)間，由上海到寧波。2008年5月1日正式通車，經(jīng)費(fèi)118億人民幣，可謂是中國的世紀(jì)工程之一。

2.半坡大橋(韓國)：會(huì)噴泉的大橋2008年9月9日，韓國首都首爾的半坡大橋完成擴(kuò)建在橋身兩側(cè)安裝了10000個(gè)噴泉口。

改建後，吸引了眾多遊客前來觀看這座每秒噴出數(shù)萬噸水流的噴泉大橋。3.米盧大橋(法國)：世界最高的運(yùn)輸大橋在法國南部的小湖山谷上空342米處，建有一座好似飛過谷底的大橋——米盧大橋。這座曠世大橋比埃菲爾鐵塔還要高，花費(fèi)了3年時(shí)間修建，於2004年正式通車。

站在橋上俯瞰河谷別有一番情趣，當(dāng)有霧氣在橋下山谷縈繞時(shí)，會(huì)讓你感到一陣炫目。

她的平均高度有245米，擁有世界上最長的單橋跨度(即相鄰支撐架之間的距離)，341米，這座橋無論在書本上看到還是實(shí)際見到，都會(huì)為之震撼。

4.哈德森波紋(新加坡)：最動(dòng)感的人行天橋高36米的哈德森波紋橋是新加坡最高的人行天橋，

300米長連接花柏山公園和直落布蘭雅山公園，

其波紋狀的設(shè)計(jì)給人一種視覺上的衝擊。5.翻滾橋(英國)：會(huì)打卷的橋打卷的橋位於倫敦帕丁頓區(qū)。平時(shí)看起來就是一座普通的鋼結(jié)構(gòu)人行橋，但在船隻通過河面時(shí)，橋身可以卷起成圈狀，以便船通過。橋身由八段鋼架構(gòu)成，內(nèi)部安置有液壓油泵，驅(qū)使橋身完成蜷曲的動(dòng)作。

6.奧利維爾大橋(巴西)：世界首座X型雙道索橋橫跨巴西聖保羅皮涅魯斯河的奧利維爾大橋於2008年五月通車。

橋高138米，它的獨(dú)特之處在於兩條交差(呈現(xiàn)為X型)橋身和一座X型的支撐吊塔。

7.風(fēng)雨橋(中國)：侗族特有的建築風(fēng)雨橋是侗族的特色建築。圖中的橋位於侗族最大的聚集區(qū)，貴州省，長超過50米。於1894年的清朝時(shí)期修建而成，距今已有百年歷史。

1959年的一場大火將其燒毀，在1964年完成修繕。風(fēng)雨橋方便行人過往歇腳，也是迎賓場所。通常由橋、塔、亭組成。用木料築成，靠鑿榫銜接，風(fēng)格獨(dú)特，建築技巧高超。橋面鋪板，兩旁設(shè)置欄、長凳，形成長廊式走道。石橋墩上建塔、亭，有多層，每層檐角翹起，繪鳳雕龍。頂有寶葫蘆、千年鶴等吉祥物。

8.千年橋(英國)：世界最有名的塔橋倫敦塔橋(又名千年橋)不僅是當(dāng)?shù)氐貥?biāo)，同時(shí)也是世界最美的橋樑之一。橋身在有船通過泰晤士河時(shí)，可以高高抬起。

幾個(gè)世紀(jì)前，當(dāng)還是依靠海路運(yùn)輸?shù)臅r(shí)代，橋身每天都會(huì)“開啟”五十多次。千年橋的修建共動(dòng)用432名工人，花了8年時(shí)間才完成。9.馬格德堡橋(德國)：可以行船的水橋德國馬德堡附近的易北河上，於2003年10月完工的一座918米長的大水橋，行人與船隻在橋上可以自由的通行。它是歐洲目前最長的水道橋工程，將東部的“米特蘭德運(yùn)河”與西部的“易北-哈威爾運(yùn)河”跨越易北河連接了起來。

10.舊橋(意大利)：大雜燴的集市位於意大利城市佛羅倫薩的舊橋絕對(duì)不僅僅是一座橋，它是一條街、一個(gè)集市，也是佛羅倫斯市的地標(biāo)之一。舊橋始建於1565年，本來是想為當(dāng)?shù)氐馁F族修建一條帶屋頂?shù)穆?，但後來有不少手工藝人來到這裡，慢慢就演變成一個(gè)有趣的大雜燴。由於年久失