中華人民共和國國家計量技術(shù)規(guī)范

JJF1169—2007

汽車制動操縱力計校準規(guī)范

CalibrationSpecificationfor

ManipulatingForceTesterforAutomotiveBrake

2007-02-28發(fā)布2007-05-28實施

國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布

JJF1169—2007

汽車制動操縱力計

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校準規(guī)范??

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ForceTesterforAutomotiveBrake

本規(guī)范經(jīng)國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局年月日批準并自

2007228,

年月日起實施

2007528。

歸口單位:全國法制計量管理計量技術(shù)委員會

主要起草單位:浙江省計量科學(xué)研究院

溫州江興汽車檢測設(shè)備廠

中國計量協(xié)會機動車計量檢測技術(shù)工作委員會

參加起草單位:石家莊華燕交通科技有限公司

甘肅省計量研究院

交通部科學(xué)研究院

本規(guī)范由歸口單位負責(zé)解釋

JJF1169—2007

本規(guī)范主要起草人:

嚴瑾浙江省計量科學(xué)研究院

()

周申生溫州江興汽車檢測設(shè)備廠

()

鮑國華中國計量協(xié)會機動車計量檢測技術(shù)工作委員會

()

參加起草人:

陳南峰石家莊華燕交通科技有限公司

()

高德成甘肅省計量研究院

()

趙文輝交通部科學(xué)研究院

()

JJF1169—2007

目錄

范圍……………………

1(1)

引用文獻………………

2(1)

術(shù)語和計量單位………………………

3(1)

概述……………………

4(1)

計量特性………………

5(1)

外觀及性能…………

5.1(1)

基本參數(shù)……………

5.2(1)

技術(shù)要求……………

5.3(1)

校準條件………………

6(2)

環(huán)境條件……………

6.1(2)

校準用標(biāo)準器………………………

6.2(2)

校準項目和校準方法…………………

7(2)

外觀及性能的檢查…………………

7.1(2)

零點漂移的校準……………………

7.2(2)

鑒別力閾的校準……………………

7.3(2)

示值誤差的校準……………………

7.4(2)

示值重復(fù)性的計算…………………

7.5(3)

傾斜誤差的校準……………………

7.6(3)

校準結(jié)果表達…………

8(3)

復(fù)校時間間隔…………

9(3)

附錄校準操縱力計示值誤差測量結(jié)果的不確定度分析…………

A(4)

附錄校準證書內(nèi)容…………………

B(7)

JJF1169—2007

汽車制動操縱力計校準規(guī)范

1范圍

本規(guī)范適用于汽車制動操縱力計的校準汽車制動操縱力計包括行車制動時測量踏

。

板力用的踏板力計和駐車制動時測量操縱力用的手拉力計兩類

。

本規(guī)范規(guī)定了汽車制動操縱力計的計量性能及校準方法

。

2引用文獻

機動車運行安全技術(shù)條件

GB7258—2004

測量不確定度評定與表示

JJF1059—1999

使用本規(guī)范時應(yīng)注意使用上述引用文獻的現(xiàn)行有效版本

,。

3術(shù)語和計量單位

汽車制動踏板力計

3.1pedalingforcetesterforautomotivebrake

測量汽車行車制動時作用在制動踏板上力值的測力儀簡稱踏板力計

,。

汽車制動手拉力計

3.2pullingforcetesterforautomotivegripbrake

測量汽車駐車制動時作用在操縱裝置上力值的測力儀簡稱手拉力計

,。

計量單位

3.3measurementunit

汽車制動操縱力計以下簡稱操縱力計的計量單位為牛

()(N)。

4概述

操縱力計的結(jié)構(gòu)一般由測力傳感器和顯示裝置組成踏板力計測量壓向力