年重吊船市場快速下滑重吊船企業(yè)面臨生存挑戰(zhàn)網(wǎng)訊，重吊船又稱重貨船，當(dāng)前受到港口條件限制，一般貨船無法運(yùn)輸，重吊船起到了很大的作用。重吊船甲板空間寬敞，便于裝卸，主營高端裝備業(yè)務(wù)。正由于如此，一大批優(yōu)秀重型起重船品牌快速崛起，漸漸成為行業(yè)中的翹楚。

2023年重吊船市場快速下滑

由于集裝箱和散裝運(yùn)費(fèi)暴跌，以及對全球經(jīng)濟(jì)衰退和地緣政治動蕩的擔(dān)憂加劇，多用途和重吊船日租金水平在在9月份的下降速度快于預(yù)期。近段時間以來多用途船舶運(yùn)費(fèi)消失下滑且可能進(jìn)一步下降，但最新的調(diào)查顯示，船東和航運(yùn)公司們對將來的市場仍舊布滿信念，更有甚者表示將來幾年多用途航運(yùn)市場都將火爆。

全球多用途及重吊船市場訂單運(yùn)力占比僅為3.84%，整體運(yùn)力規(guī)模始終保持在3000萬載重噸以內(nèi)，中長期運(yùn)力供應(yīng)穩(wěn)定。2022-2027年中國重吊船行業(yè)投資分析及“十四五”進(jìn)展機(jī)會討論報(bào)告指出，截至2022年8月，全球多用途及重吊船運(yùn)力為2978萬載重噸，同比微增2.51%，經(jīng)受2022年的“瘋狂訂單”后整體運(yùn)力增速維持在3%以內(nèi);全球多用途及重吊船訂單運(yùn)力為114.3萬載重噸，占比僅為3.85%。截至2022年8月，多用途船船齡20年以上船齡占比達(dá)33.6%，2022年IMO環(huán)保法規(guī)要求下，或加速老舊運(yùn)力淘汰。重吊船20年以上船齡占比為10.2%，船齡相對年輕，受IMO新規(guī)影響或低于多用途船。

由于能源行業(yè)和可再生能源行業(yè)對重吊船運(yùn)輸?shù)男枨笊仙?，以及為補(bǔ)充老化的船隊(duì)而新增的新造船訂單很少，因此這個細(xì)分行業(yè)的長期前景仍舊健康。多用途船舶的租金水平將連續(xù)從2022年底和2022年初的疫情高點(diǎn)下滑，但估計(jì)將仍高于2022年的水平。

近幾個月來，港口擁堵和船用燃料價格有所緩解，將有效運(yùn)力釋放回市場的同時船舶的運(yùn)營成本也的確有所降低。以可再生能源為主導(dǎo)的能源相關(guān)行業(yè)的貨物需求將使能夠起重250噸及以上的船舶保持較為繁忙的狀態(tài)，但那些起重力量較低的船舶應(yīng)當(dāng)估計(jì)將遭受干散貨和集裝箱船舶對件雜貨物的日益激烈的競爭。

重吊船企業(yè)面臨生存挑戰(zhàn)

隨著逆全球化趨勢的升溫以及新冠肺炎疫情的持續(xù)影響，以多用途重吊船為運(yùn)輸主體的件雜貨海運(yùn)市場消失明顯的運(yùn)力過剩，運(yùn)價始終在低位徘徊，相關(guān)重吊船企業(yè)面臨嚴(yán)峻的生存挑戰(zhàn)。

截至2022年末，公司擁有多用途船共32艘計(jì)95.2萬載重噸;24艘重吊船計(jì)64.2萬載重噸。多用途船和重吊船業(yè)務(wù)上半年受新冠肺炎疫情影響較大，下半年公司抓住市場機(jī)遇，不斷深化分航線細(xì)化經(jīng)營策略，努力推升運(yùn)價。公司加快業(yè)務(wù)全球化布局，不斷完善全球經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)，初步形成歐洲、南美和東南亞三大海外經(jīng)營平臺，大西洋業(yè)務(wù)穩(wěn)步進(jìn)展，第三國航線穩(wěn)步增加，核心業(yè)務(wù)進(jìn)展良好，創(chuàng)收創(chuàng)效活力進(jìn)一步釋放。2022年，公司自有及租入的多用途船共實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入人民幣22.38億元，同比削減-18.08%，占公司船隊(duì)營業(yè)收入33.93%;實(shí)現(xiàn)船隊(duì)營業(yè)利潤人民幣-0.90億元，同比減虧0.08億元。重吊船共實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入人民幣12.78億元，同比削減8.19%，占船隊(duì)營業(yè)收入19.37%;重吊船實(shí)現(xiàn)營業(yè)利潤人民幣-0.49億元，同比削減0.68億元。

雖然外部的環(huán)境瞬息萬變，但航運(yùn)始終都是連接全球的重要手段。對于重吊船企業(yè)，增加自身的競爭力是企業(yè)生存和進(jìn)展的核心方式，而其中的關(guān)鍵就是提升服務(wù)質(zhì)量、成本掌握和精細(xì)化管理。

重吊船運(yùn)輸市場不行小覷，2023年水上運(yùn)輸量日益增加。重吊船企業(yè)需要在對標(biāo)世界一流管理的過程中，立足自身、取長補(bǔ)短，通過科學(xué)的戰(zhàn)略規(guī)劃，建立符合國際市場需求的運(yùn)營模式，豐富經(jīng)營手段，