2023/2/7交通部公路(gōnglù)科學(xué)研究院58-1概念瀝青路面灌縫技術(shù)是一種有效的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)方法灌縫膠也稱為密封膠、灌縫料等橡膠(xiàngjiāo)改性瀝青材料，加熱施工式傳統(tǒng)材料：熱瀝青、乳化瀝青新型材料：硅酮、聚硫、聚氨酯第一頁，共16頁。2023/2/7交通部公路(gōnglù)科學(xué)研究院58-2養(yǎng)護(hù)(yǎnghù)技術(shù)規(guī)范《公路(gōnglù)養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTJ073-96）《公路(gōnglù)瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTJ073.2-2001）第二頁，共16頁。2023/2/7交通部公路(gōnglù)科學(xué)研究院58-3養(yǎng)護(hù)(yǎnghù)技術(shù)規(guī)范縫寬在5mm以內(nèi)：清除縫中雜物及塵土將稠度較低的熱瀝青（縫內(nèi)潮濕時(shí)應(yīng)采用乳化(rǔhuà)瀝青）灌入縫內(nèi)，灌入深度約為縫深的2/3填入干凈石屑或粗砂，并搗實(shí)將溢出縫外的瀝青及石屑、砂清除第三頁，共16頁。2023/2/7交通部公路(gōnglù)科學(xué)研究院58-4養(yǎng)護(hù)(yǎnghù)技術(shù)規(guī)范縫寬在5mm以上：除去已松動(dòng)的裂縫邊緣(biānyuán)用熱拌瀝青混合料填入縫中，搗實(shí)?？p內(nèi)潮濕時(shí)應(yīng)采用乳化瀝青混合料。第四頁，共16頁。2023/2/7交通部公路(gōnglù)科學(xué)研究院58-5養(yǎng)護(hù)(yǎnghù)技術(shù)規(guī)范熱瀝青、乳化瀝青類材料沒有(méiyǒu)開槽等工藝裂縫維修失效率高第五頁，共16頁。2023/2/7交通部公路(gōnglù)科學(xué)研究院58-6新型(xīnxíng)灌縫材料聚氨酯、聚硫、硅酮等性能優(yōu)良、價(jià)格昂貴應(yīng)用場(chǎng)合(chǎnghé)：建筑行業(yè)、機(jī)場(chǎng)道面等第六頁，共16頁。2023/2/7交通部公路(gōnglù)科學(xué)研究院58-7建筑(jiànzhù)密封材料標(biāo)準(zhǔn)第七頁，共16頁。2023/2/7交通部公路(gōnglù)科學(xué)研究院58-8灌縫技術(shù)(jìshù)專用材料(cáiliào)灌縫膠與縫壁粘結(jié)能力強(qiáng)，高溫時(shí)不粘輪，低溫時(shí)不脆裂，耐久性好專用設(shè)備開槽機(jī)、灌縫機(jī)第八頁，共16頁。2023/2/7交通部公路(gōnglù)科學(xué)研究院58-9灌縫工藝(gōngyì)一、開槽按照裂縫標(biāo)示(biāoshì)，調(diào)整好開槽機(jī)的開槽寬度和深度，對(duì)準(zhǔn)裂縫的中線切割出均勻的U型凹槽開槽深寬比不應(yīng)超過2:1，開槽至少1厘米寬，1.2厘米深第九頁，共16頁。2023/2/7交通部公路(gōnglù)科學(xué)研究院58-10開槽第十頁，共16頁。2023/2/7交通部公路(gōnglù)科學(xué)研究院58-11灌縫工藝(gōngyì)二、清理清理裂縫中的殘?jiān)?cánzhā)，保證灌縫膠與縫壁間的牢固粘結(jié)。多采用壓縮空氣法和鋼絲刷法清理裂縫第十一頁，共16頁。2023/2/7交通部公路(gōnglù)科學(xué)研究院58-12清理第十二頁，共16頁。2023/2/7交通部公路(gōnglù)科學(xué)研究院58-13灌縫工藝(gōngyì)三、灌縫采用專用(zhuānyòng)的灌縫機(jī)進(jìn)行該項(xiàng)作業(yè)。為了防止車輪粘起灌縫膠，有時(shí)在灌入灌縫膠后還要在其上撒上砂子四、養(yǎng)護(hù)修繕對(duì)裂縫灌填完成后，根據(jù)氣溫情況，冷卻10~20min后開放交通第十三頁，共16頁。2023/2/7交通部公路(gōnglù)科學(xué)研究院58-14灌縫技術(shù)(jìshù)第十四頁，共16頁。2023/2/7交通部公路(gōnglù)科學(xué)研究院58-15灌縫效果(xiàoguǒ)第十五頁，共16頁。