和諧機(jī)車(chē)總體3機(jī)車(chē)設(shè)備布置機(jī)車(chē)外形圖1END

司機(jī)室2END

司機(jī)室頂蓋上裝置機(jī)械室底板下裝置機(jī)車(chē)設(shè)備布置

機(jī)車(chē)設(shè)備布置在機(jī)車(chē)的兩端各設(shè)有一個(gè)司機(jī)室，兩個(gè)司機(jī)室的中間是機(jī)械室。在機(jī)械室內(nèi)設(shè)有600mm寬的中央通道，在通道左右兩側(cè)設(shè)有主變流裝置、通風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)等設(shè)備。在車(chē)體下設(shè)有2臺(tái)3軸的轉(zhuǎn)向架及主變壓器，在頂蓋上設(shè)有高壓電器。車(chē)內(nèi)設(shè)備布置以平面斜對(duì)稱(chēng)布置為主，設(shè)備成套安裝，有利于機(jī)車(chē)的重量分配和機(jī)車(chē)的制造、檢修和部件的互換等。機(jī)車(chē)設(shè)備布置機(jī)車(chē)主要部件分布圖機(jī)車(chē)設(shè)備布置機(jī)車(chē)設(shè)備布置機(jī)車(chē)設(shè)備布置1、司機(jī)室設(shè)備布置司機(jī)室內(nèi)設(shè)有操縱臺(tái)、八燈顯示器、司機(jī)座椅、端子柜、熱水器、緊急放風(fēng)閥、滅火器等設(shè)備。司機(jī)室頂部設(shè)有空調(diào)裝置(冷熱)、風(fēng)扇、頭燈、司機(jī)室照明等設(shè)備。司機(jī)室前窗采用電加熱玻璃，窗外設(shè)有電動(dòng)刮雨器，窗內(nèi)設(shè)有電動(dòng)遮陽(yáng)簾；側(cè)窗外設(shè)有機(jī)車(chē)后視鏡。在操縱臺(tái)上設(shè)有TCMS顯示器、ATP顯示器、壓力組合模塊、司機(jī)控制器、制動(dòng)控制器、扳鍵開(kāi)關(guān)組、制動(dòng)裝置顯示器、冰箱、暖風(fēng)機(jī)、腳爐和膝爐。機(jī)車(chē)設(shè)備布置機(jī)車(chē)設(shè)備布置

2、機(jī)械室設(shè)備布置1端設(shè)備室緊鄰1端司機(jī)室，內(nèi)部布置有主電動(dòng)機(jī)通風(fēng)機(jī)、更衣箱、衛(wèi)生間、蓄電池充電裝置、蓄電池柜、濾波裝置、微機(jī)及監(jiān)控柜（TCMS&ATP柜）、控制電器柜、綜合通信柜。2端機(jī)械室緊鄰2端司機(jī)室，內(nèi)部布置有主電動(dòng)機(jī)通風(fēng)機(jī)、空壓機(jī)、主風(fēng)缸、輔助風(fēng)缸、干燥器、制動(dòng)屏柜。在I端設(shè)備室和II端設(shè)備室之間設(shè)有中央機(jī)械室內(nèi)，室內(nèi)布置有主變流裝置、復(fù)合冷卻器及復(fù)合冷卻器通風(fēng)機(jī)組。機(jī)車(chē)設(shè)備布置機(jī)車(chē)設(shè)備布置3、車(chē)頂設(shè)備布置車(chē)頂設(shè)備配置分布在頂蓋由3個(gè)頂蓋上，1端頂蓋、2端頂蓋配置有受電弓，中央頂蓋上配置有高壓隔離開(kāi)關(guān)、高壓電壓互感器、真空斷路器、避雷器、接地開(kāi)關(guān)等高壓電器。在中央頂蓋上設(shè)有檢修升降口，由此上車(chē)頂進(jìn)行檢修和維修作業(yè)。(為確保安全，天窗設(shè)置鑰匙聯(lián)鎖裝置。)機(jī)車(chē)設(shè)備布置機(jī)車(chē)設(shè)備布置4、車(chē)下設(shè)備布置車(chē)下設(shè)備在機(jī)車(chē)中部懸掛主變壓器，以變壓器為中心對(duì)稱(chēng)布置的2臺(tái)轉(zhuǎn)向架。在轉(zhuǎn)向架上配置有主電機(jī)等設(shè)備。另外還配置了動(dòng)車(chē)插座、輔助／控制電路外接電源插座、行燈插座、機(jī)車(chē)電子標(biāo)簽、速度傳感器等設(shè)備。轉(zhuǎn)向架機(jī)車(chē)設(shè)備布置機(jī)車(chē)設(shè)備布置主要設(shè)備布置設(shè)計(jì)考慮HXD3型機(jī)車(chē)設(shè)備布置是根據(jù)下述a)～c)的理念決定設(shè)備配置而進(jìn)行設(shè)計(jì)的。a)因?yàn)镠XD3型機(jī)車(chē)為大功率交流傳動(dòng)電力機(jī)車(chē)，考慮將主電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)控制相關(guān)的1臺(tái)主變壓器（MainTransformer：MTr(TM1)）以及2組主變流裝置（CONVERTER/INVERTER：ＣＩ(UM1,UM2)）配置在機(jī)車(chē)心臟部位的機(jī)車(chē)中央部位。質(zhì)量較重的主變壓器懸掛安裝在車(chē)體下中央部位，主變流裝置設(shè)置在機(jī)械室中央通道的兩側(cè)(各1臺(tái))。機(jī)車(chē)設(shè)備布置主要設(shè)備布置設(shè)計(jì)考慮b)為了同時(shí)對(duì)主變壓器以及主變流裝置進(jìn)行冷卻，在盡可能近的部位設(shè)置由軸流通風(fēng)機(jī)和冷卻器構(gòu)成的2組復(fù)合冷卻器（CombinedCoolingTower：CCT(MA17,MA18)）、連接配管，以盡可能有效地進(jìn)行冷卻。為了使機(jī)車(chē)前后、左右平衡，以機(jī)車(chē)中央為中心設(shè)置質(zhì)量較大的主變壓器、主變流裝置、復(fù)合冷卻裝置。c)為了大功率主電動(dòng)機(jī)（MM（MA11～MA16））的冷卻，設(shè)置有單獨(dú)的軸流通風(fēng)機(jī)。通風(fēng)機(jī)設(shè)在機(jī)車(chē)機(jī)械室地板支架上，由風(fēng)道向主電動(dòng)機(jī)送風(fēng)。

機(jī)車(chē)設(shè)備布置主要部件設(shè)備布置考慮1)主變壓器的設(shè)備配置a)主變壓器油箱（Tank）內(nèi)部線(xiàn)圈（Coil）的前后兩側(cè)設(shè)有隔板（Separator），將其分割成2室。因?yàn)閷⑵浞譃?室，所以冷卻油只集中在發(fā)熱的線(xiàn)圈部位進(jìn)行冷卻，從而提高了冷卻效果。b)主變壓器的2次線(xiàn)圈側(cè)的端子類(lèi)部件也互相隔開(kāi)不連通，配置在主變壓器的中央部位。即將主變壓器的2次端子設(shè)置在主變壓器的中央部位

機(jī)車(chē)設(shè)備布置2)主變流裝置的設(shè)備配置a)主變流裝置的輸入端子部位最好能直接連接在主變壓器的2次端子上。主變壓器的2次端子的排列方法(排列順序)和主變流裝置的主回路端子的排列方法(排列順序)要一致。b）CCT和主變流裝置相連接的牽引控制系統(tǒng)是左右配置的。機(jī)車(chē)設(shè)備布置3）頂蓋布置

頂蓋分為兩個(gè)端部部分、中央部分，即3部分可拆卸的頂蓋。兩端拆卸頂蓋：在裝受電弓（Pantograph）的頂蓋上，兩端均為相同設(shè)計(jì)。中央拆卸頂蓋：在保護(hù)主變流裝置和CCT部的頂蓋部位，車(chē)頂上設(shè)置有高壓電器設(shè)備。（受電弓高壓隔離開(kāi)關(guān)(PantographDisconnectionSwitch)、高壓電壓互感器(PotentialTransformer)，真空斷路器（帶接地開(kāi)關(guān)）(VCB)、避雷器(Arrestar)、高壓電纜(CableHead)）機(jī)車(chē)設(shè)備布置4)其它裝置及機(jī)器類(lèi)設(shè)備的設(shè)置各裝置和機(jī)器類(lèi)設(shè)備根據(jù)功能和電壓分區(qū)進(jìn)行集中設(shè)置。a)在1END側(cè)集中設(shè)置低壓、控制類(lèi)設(shè)備。在１END側(cè)集中設(shè)置有TCMS、低壓電器部件、ATP等設(shè)備。如此設(shè)置有利于下述①、②所示內(nèi)容。①裝置間的布線(xiàn)盡量減到最短，方便布線(xiàn)。②

使特別高壓?高壓?低壓?傳送信號(hào)類(lèi)等各種配線(xiàn)不混淆、提高可靠性，從而使故障、錯(cuò)誤操作降低到最小限度。機(jī)車(chē)設(shè)備布置b) 在2端（2end）集中設(shè)置空氣制動(dòng)設(shè)備。在2端考慮到空氣流動(dòng)以及功能等問(wèn)題，集中設(shè)置了空壓機(jī)(compressor)、空氣干燥器(air-dryer、風(fēng)缸(Air-Reservoir)、空氣管路柜(BrakeUnitPanel)等。如此設(shè)置有利于下述①～③所示內(nèi)容。①使配管盡量減到最短，以便于布管作業(yè)。②為了不影響部件的配線(xiàn)及其功能，盡量減少不必要的交叉配管。③盡量組合成單元，以提高作業(yè)效率。機(jī)車(chē)設(shè)備布置c)在兩端的頂蓋上設(shè)置主電機(jī)冷卻風(fēng)進(jìn)風(fēng)口HXD3型機(jī)車(chē)?yán)脙啥瞬鹦俄斏w的進(jìn)風(fēng)口吸入主電動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)。車(chē)體和頂蓋的界限在車(chē)