施工組織設計建議書施工組織設計建議書表1施工組織設計文字說明表2分項工程進度斜率計劃（斜率圖）表3工程管理曲線表4施工總平面布置表5主要分項工程施工工藝框圖表6分項工程生產(chǎn)率和施工周期表表7施工總體計劃表表1施工組織設計的文字說明第一篇施工組織設計編制概況說明1.編制說明…………221.1編制依據(jù)……………………221.2編制原則……………………222.工程概況…………232.1本合同段概況及主要工程內容……………232.2設計標準……………………242.3地形地貌、地質、地震、氣候、水文等自然地理特征…243.施工建設條件……………………253.1施工現(xiàn)場情況……………………253.2施工用水、用電……………253.3交通、通訊條件……………253.4沿線筑路材料種類與分布，供應對策……254.本工程的特點、難點……………265.工程目標…………265.1質量目標……………………265.2安全目標……………………265.3工期目標……………………265.4文明施工目標………………265.5環(huán)保目標……………………27第二篇施工組織設計建議書第一章施工總體安排…………………281.指導思想…………282.總體施工方案……………………283.施工現(xiàn)場管理機構的安排……………………283.1施工組織管理機構圖……………………283.2項目經(jīng)理部組織機構設置情況…………303.3一、二工區(qū)施工班組設置及勞動力計劃……………304.施工現(xiàn)場總體平面布置………324.1平面布置方案……………324.2平面布置圖………………334.3臨時工程及設施情況……………………335.施工順序及進度計劃………………345.1施工順序及進度計劃……………………345.2施工計劃總工期…………36第二章施工準備………………371.設備、人員及施工組織機構詳細情況介紹…………………372.設備、人員、材料運至現(xiàn)場的辦法……………423.施工技術準備…………………424.物資設備準備…………………435.駐地建設………………………436.施工隊伍進場…………………447.施工準備………………………44第三章主要工程項目的施工方案及方法……45第一節(jié)路基工程施工方案及方法……………451.基本情況………………………452.路基施工基本要求……………452.1壓實標準和壓實度的要求………………452.2施工方法及注意事項……………………453.路基施工總體方案……………464.挖方路基施工…………………474.1清表………………………484.2土方的開挖………………484.3石方的開挖………………484.4高邊坡段挖方施工………505.結構物處的回填施工方法與工藝……………………506、沉降及穩(wěn)定監(jiān)測…………………52第二節(jié)排水及防護工程施工技術方案………541.路基排水………………………541.1排水工程的基本要求……………………541.2排水溝……………………541.3邊溝………………………551.4截水溝……………………551.5跌水與急流槽……………561.6攔水緣石施工要求………561.7路基盲溝…………………562.地面排水………………………573.地下排水………………………584.防護工程施工方案及方法……………584.1漿砌擋墻施工技術方案……………594.2護坡、護面墻施工技術方案……………61第五節(jié)隧道工程施工方案及方法……………631.總體施工方案…………………632.施工準備………………………642.1施工供電……………………642.2施工供風、通風……………652.3施工供水……………………652.4施工防塵方案………………652.5施工用火工材料倉庫………662.6隧道內排水…………………663.明洞、洞口施工…………………664.洞身開挖………………………674.1施工方法及順序……………674.2鉆爆施工……………………674.3裝碴運輸……………………754.4開挖進度……………………755.隧道支護工藝與方法…………755.1素噴砼………………………755.2鋼筋網(wǎng)施作………………775.3先錨后灌式中空注漿錨桿………………775.4管棚………………………785.5工字鋼拱架………………796.隧道防排水層施工……………806.1防排水工程設計要求………806.2施工防排水………………816.3隧道結構防滲漏的關鍵技術……………826.4防排水層施工………………827.二次模筑襯砌………………………837.1襯砌設備配置………………837.2二次模筑襯砌施工工藝流程……………848.仰拱、鋪底、預埋管線溝、電纜溝等施工………879.洞內路面施工…………………879.1路面設計…………………879.2施工準備工作……………889.3模板安裝…………………889.4砼攤鋪………………………889.5砼振搗………………………899.6砼整平……………………899.7抹面………………………899.8拆模………………………899.9切縫………………………909.10養(yǎng)生………………………909.11切紋………………909.12填縫…………………909.13道路接縫處理……………………919.14開放交通……………9110.施工監(jiān)測實施方案……………………9110.1監(jiān)測的目的…………9110.2監(jiān)測組織……………9110.3監(jiān)測實施……………9210.4監(jiān)測系統(tǒng)的調試與管理…………9210.5監(jiān)測資料的整理與分析…………9210.6監(jiān)測日記與報表……………………9210.7監(jiān)測儀器、元件……………………9210.8隧道圍巖量測………9210.9洞內地質超前預測預報…………96第六節(jié)橋梁工程施工方案及方法………991.概述………………………992.橋梁總體施工方案………993.基礎工程施工………………994.橋臺臺身.臺帽施工……………………1004.1臺身施工……………1004.2臺帽施工……………1015.梁板的預制及安裝………1025.1場地布置……………1025.2制梁臺座……………1025.3模板制作……………1025.4振動器的選擇與布設………………1025.5梁的制作……………1025.6梁板板安裝………………………1055.7施工中中易出現(xiàn)的問問題及防止措措施………1056.橋面鋪裝施工…………1067.施工注意事項…………107第四章公路工工程質量通病病防治的保證證措施…………………1091.概述…………………1092.軟弱地基沉降…………1092.1軟弱弱地基沉降的的表現(xiàn)形式…………………1092.2原因因分析………………………1092.3施工工防治措施…………………1103.水泥混凝土路面裂裂縫………………1103.1水泥砼砼路面常見病病害………1103.2水泥砼砼路面裂縫產(chǎn)產(chǎn)生的原因（施施工方面）…………1103.3施工預預防措施…………………1124.橋頭跳車及伸縫處處跳車…………1154.1橋頭跳跳車產(chǎn)生原因因…………1154.2橋頭跳跳車防治措施施（施工方面面）………1154.3伸縮縫縫處跳車防治治措施……………………1175.防護工程與小型結結構物表面粗粗糙………………1205.1混凝土土防護工程表表面外觀缺陷陷的表現(xiàn)形式式…………1205.2漿砌片片石防護工程程表面外觀缺缺陷的表現(xiàn)形形式………1205.3防護工工程表面粗糙糙的治理措施施…………1216.公路隧道襯砌滲漏漏水………………1226.1隧道道襯砌滲漏水水原因分析…………………1226.2隧道襯襯砌防水工程程質量控制………………1226.3襯砌滲滲漏水質量問問題的防治………………1246.4排水措措施………………………124第五章工程信信息管理與技技術檔案管理理………1261.信息管理………………1262.施工技術檔案管理理…………………126第六章工程質質量保證措施施………1281.質理管理組織機構構與管理體系系…………………1282.質理保證管理措施施…………………1282.1加強質質量教育…………………1292.2加強技技術培訓…………………1292.3積極開開展QC小組活動……………………1292.4建立質質量情報信息息網(wǎng)絡’…………………1292.5強化企企業(yè)質量自控控能力……………………1303.質量保證控制措施施…………………1314.路基工程質量保證證措施…………1315.基礎工程質量保證證措施…………1356.墩、臺圬工質量保保證措施………1357.涵洞工程質量保證證措施…………1368.隧道工程質量保證證措施…………1399.混凝土、鋼筋混凝凝土工程質量量保證措施……14310.漿砌工程質質量保證措施施………143第七章確保工工程工期的措措施……………………1451.保證工期的組織措措施………………1452.保證工期的技術措措施………………1463.關鍵工序的預搶方方案………………147第八章冬季和和雨季的施工工安排…………………1481.雨季施工安排…………1482.冬季施工安排…………149第九章質量安安全保證體系系………1511.質量保證體系…………1512.安全保證體系…………1513.安全保證措施…………1514、發(fā)生事故發(fā)后和和群眾發(fā)生糾糾紛時的處理理方法…………………166第十章文明施施工……………………1671.文明施工方案…………1672.文明施工技術組織織措施…………1673．成品保護措施…………171第十章其它事項項…………………………1721.資金使用計劃及保保證措施…………………1722.與當?shù)鼐用窈湍老嘞嗵幍拇胧?723.控制工程造價的主主要措施…………………1744.主要設備和材料保保障措施…………………1755.質量承諾………………………1756.工程施工廉政措施施…………1757.保修回訪措施…………………176表二、分項工程進進度率計劃………………177表三、工程管理曲曲線………………………178表四、施工總平面面布置…………179表五、主要分項工工程的施工工工藝框圖…………183表六分項工程生產(chǎn)率和和施工周期表表………………205表七施工總體計劃表………………………206表1施工組織設設計的文字說說明第一篇施工組織織設計編制概概況說明1.編制說明1.1編制依據(jù)據(jù)1、洞頭縣連港環(huán)島島公路xx隧道工程程施工招標文文件（《項目目專用本》）。2、中華人民共和國國交通部《公公路工程國內內招標文件范范本》（2003年）。3、洞頭縣連港環(huán)島島公路xx隧道工程程設計圖紙。4、洞頭縣連港環(huán)島島公路xx隧道工程程招標答疑。5、國家行業(yè)部門頒頒布的現(xiàn)行技技術規(guī)范和浙浙江省規(guī)定的的相關技術標標準。1.2編制原則則編制本方案是以達達到投資省、安安全、優(yōu)質、按按期、高效并并保證洞頭縣縣連港環(huán)島公公路xx隧道工程程完成施工任任務為目的，通通過對施工過過程的生產(chǎn)力力、物質、施工工條件組織，使使工程施工能能連續(xù)、均衡衡、有計劃地地進行。本施施工組織方案案按照項目法法管理的要求求，對本合同同段范圍內的的工程實行全全員、全過程程、全方位動動態(tài)管理，推推行規(guī)范化、標標準化、專業(yè)業(yè)化作業(yè)。如如能榮幸中標標，本公司將將對本組織方方案進一步深深化、細化、完完善，形成可可操作性強，工工藝先進的實實施性施工組組織設計和施施工計劃，讓讓業(yè)主和監(jiān)理理滿意。在編編制方案時遵遵循如下原則則：1、遵循招標文件條條款的原則，按按照招標文件件的說明做到到統(tǒng)一標準，規(guī)規(guī)范編制。2、遵循設計文件和和規(guī)范標準的的原則。在編編制主要項目目、分部分項項工程的工序序和施工方法法中嚴格按照照設計要求，執(zhí)執(zhí)行現(xiàn)行施工工規(guī)范和驗收收標準，正確確組織施工，確確保工程的質質量和進度。3、堅持實事求是，一一切從實際出出發(fā)的原則。在在制定施工方方案中，根據(jù)據(jù)自身的施工工能力、施工工經(jīng)驗、技術術水平，堅持持科學組織、合合理安排、均均衡生產(chǎn)、平平行作業(yè)，盡盡量避免kh4、堅持施工全過程程嚴格管理的的原則。在工工序施工中，嚴嚴格執(zhí)行監(jiān)理理工程師的指指令，尊重監(jiān)監(jiān)理意見，與與其全面合作作，嚴格管理理。5、堅持積極推廣和和應用“四新”成果的原則則。在各工序序施工中，對對于能夠保證證工程質量、提提高施工進度度及降低工程程成本的新技技術、新設備備、新工藝、新新材料均將積積極采用和推推廣。6、堅持專業(yè)化作業(yè)業(yè)與綜合管理理相結合的原原則。在施工工組織方面，以以專業(yè)隊為基基本作業(yè)形式式，充分發(fā)揮揮專業(yè)人員和和專用設備的的優(yōu)勢，同時時采用綜合管管理的手段，合合理調配，以以達到總體優(yōu)優(yōu)化的目的。7、充分利用網(wǎng)絡計計劃圖，進行行計劃安排，對對總體施工計計劃進行時差差、資源優(yōu)化化，以達到降降低資源消耗耗，均衡資源源調度，最終終確保優(yōu)質快快速完成工程程，又降低造造價的目的。8、始終堅持“質量量第一、服務務第一、信譽譽第一”的原則，加加強外界聯(lián)系系與合作，協(xié)協(xié)調各方關系系，使該工程程達到業(yè)主要要求的質量標標準。2.工程概況2.1本合同段概概況及主要工工程內容洞頭縣連港環(huán)島公公路xx隧道工程程，施工段樁樁號：K5+5000～K6+6000，北起大樸樸，南至xxx村，全線長長約1100米，主要構構筑物有：中中隧道一座、中中橋一座和隧隧道進出口接接線。整個工工程按二級公公路技術標準準設計修建，設設計行車速度度為40km//h。本合同段隧道工程程xx隧道K5+6220~K6++460，長840m（其中明洞10米，暗洞830米）。隧道道進洞段位于于直線段內，出出洞段位于緩緩和曲線內，從從正常的2%橫坡過渡-3%的超高。隧隧道縱坡為單單向坡，下坡坡-1.1%，進洞口設設計高PH=166.398mm，出洞口設設計高PH=7..522m。本合同段K5+5547段有一座跨跨線式小橋，橋橋梁上部結構構跨徑20米后張預應應力砼空心板板，下部結構構橋臺為重力力式“U”型橋臺，橋橋臺采用擴大大基礎。路基工程為挖方路路基，挖方770828m3，全部為棄棄方，平均運運距為1.5～2km。防護工程：砌石11288m3，TBS植被護坡5000m2。排水工程：12220m。2.2設計標準準本工程按交通部部部頒《公路工工程技術標準準》（JTJ0001-97）中的二級級公路技術標標準設計，計計算行車速度度40公里/小時。整體體式路基寬10.0m。路面面設計標準軸軸載BZZ-1100。路基和大大、中小橋及及涵洞設計洪洪水頻率1/100。2.3地形地貌貌、地質、地地震、氣候、水水文等自然地地理特征洞頭屬于陸架海域域火山列島地地形地貌，海海拔不高，山山脈多呈北東東走向，切割割較深，山丘丘多圓渾平緩緩，島嶼與邊邊緣山坡陡峭峭，陡崖林立立，港彎星羅羅棋布，風蝕蝕洞、海蝕崖崖發(fā)育。第四四紀覆蓋層普普遍較薄。灣灣內為海積灘灘涂，地形平平坦。擬建xx隧道范圍圍內地層主要要有晶玻屑凝凝灰?guī)r、熔結結凝灰?guī)r。該該段地質構造造影響，節(jié)理理、斷層發(fā)育育，呈塊狀構構造，質堅，屬屬硬質巖。區(qū)域大地構造位置置位于華南褶褶皺系浙東南南褶皺帶邊緣緣與浙江東海海構造分區(qū)交交界處，自第第三紀以來新新構造運動主主要為大面積積斷塊差異升升降運動，斷斷裂及巖漿活活動一般較弱弱，中強地震震活動少，區(qū)區(qū)域構造穩(wěn)定定性好。根據(jù)中國地震動參參數(shù)區(qū)劃圖，洞洞頭地震動反反應譜特征周周期0.3555s，地震動峰峰值邊速度0.05g。考慮歷史史上發(fā)生的地地震對該地區(qū)區(qū)的影響烈度度均在IV度邊緣，建建議基本烈度度按6度進行設防防。洞頭縣屬亞熱帶海海洋性氣候，溫溫暖潮濕，全全年無嚴寒酷酷暑。風：常年為北、北北北東風，頻頻率20%，7～9月份為臺風風季節(jié)，極大大風速38米/秒，全年大大于8級大風日為44.7天。溫度：常年平均氣氣溫17.4度，極端最最高溫度為35.1度，極端最最低溫度-4.1度，1月份溫度最最低7.5度，8月份溫度最最高27.5度。潮汐：島區(qū)為規(guī)則則半日潮，最最高潮位（黃黃海高程）6.08米，最低潮潮位-1.68米，調查期期間最高潮位位應為約3.8米。降水：七、八月間間炎熱干燥，遇遇臺風則有大大暴雨出現(xiàn)，施施工期應引起起重視。水文：區(qū)內水系發(fā)發(fā)育，主要為為細小溪流，呈呈樹枝狀分布布，具有明顯顯山區(qū)性水流流特征，坡度度較大，暴雨雨期流量較大大，常從上游游帶來碎石泥泥砂。主要接接受大氣降水水補給，水質質良好。3.施工建設條件3.1施工現(xiàn)場場情況本標段線路較長，沿沿線地勢開闊闊，施工場地地較好布置，但但隧道進出口口均為居民區(qū)區(qū)，給爆破施施工會帶來較較大影響。3.2施工用水水、用電本合同段山頂有一一水庫，施工工用水可利用用水庫或沿線線溪流水。生生活用水可用用沿線村鎮(zhèn)自自來水和井水水。隧道進出洞口均安安有變壓器，可可直接接至施施工集中點。3.3交通、通通訊條件本工程隧道進出口口均有鄉(xiāng)鎮(zhèn)公公路，交通方方便，通訊也也方便，可申申請安裝固定定電話對外聯(lián)聯(lián)系。3.4沿線筑路路材料種類與與分布，供應應對策本段級公路穿越山山嶺區(qū)，沿線線隧道、路基基有大量的土土石挖方，可可作為筑路材材料。碎石擬建公路沿線有大大量片塊石可可加工碎石，主主要巖性為凝凝灰?guī)r、流紋紋巖、巖石致致密、堅硬，不不易風化，檢檢清加工，即即是良好的筑筑路碎石料，可可就近解決。塊片石路基開挖，可檢清清大量上好的的塊、片石料料，石料巖性性一般以凝灰灰?guī)r、流紋巖巖為主，巖質質較好，不易易風化，是路路堤、路塹邊邊坡防護的理理想塊、片石石料，基本上上可就近解決決。3.4.4砂礫礫料可從外地購買，用用船運至碼頭頭，再用汽車車運至工地。但但路途較遠。水泥本項目擬采用大水水泥廠產(chǎn)品，可可從外地購買買，用船運至至碼頭，再用用汽車運至工工地。鋼材外購，用船運至碼碼頭，再用汽汽車運至工地地。開山路基、隧道洞洞渣和沿線就就近征地開山山借方，由于于大部分土石石方運距較遠遠，可用自卸卸汽車運輸。4.本工程的特點、難難點根據(jù)現(xiàn)場踏勘和設設計資料，本本合同段有如如下幾個突出出特點和難點點：（1）施工線路長、路路基挖方運距距較遠。（2）隧道進出洞口都都為居民區(qū)，給給爆破施工帶帶來較大影響響。（3）隧道穿越Ⅱ、ⅢⅢ類圍巖段較較長，工程地地質條件差，施施工工藝轉換換多。5.工程目標我公司承諾的質量量、安全、工工期及文明施施工目標如下下：5.1質量目標讓業(yè)主滿意是我們們一切工作的的出發(fā)點和歸歸宿。工程質量確保為優(yōu)優(yōu)良。5.2安全目標確保工程施工中無無較大、重大大傷亡事故，死死亡零指標。5.3工程目標工程建設工期為3365日歷天，對對于關鍵節(jié)點點時間確保按按計劃要求完完成。5.4文明施工目目標創(chuàng)文明標化工地。5.5環(huán)保目標棄碴棄于業(yè)主指定定場進行圍墾墾；注重環(huán)保保，使本合同同段線路的水水土保持、綠綠化環(huán)境與周周圍環(huán)境與自自然景觀相協(xié)協(xié)調。第二篇施工組織織設計建議書書第一章施工總總體安排1.指導思想我公司認真研讀了了招標文件，施施工圖文件和和對現(xiàn)場進行行了考察，充充分理解設計計的意圖，領領會工程建設設的重要意義義，我們將派派遣具有成熟熟施工經(jīng)驗的的工程技術人人員，技術工工人投入工程程。并成立專專題攻關小組組，著重解決決本工程的重重點及難點問問題。如果我方有幸中標標，將迅速成成立施工項目目經(jīng)理部，組組織專業(yè)作業(yè)業(yè)隊伍進場，為為項目開工創(chuàng)創(chuàng)造良好的條條件，著手做做好開工前的的準備工作，確確保開工后能能迅速，順利利，連續(xù)施工工。為圓滿完成本項目目的工程任務務，我們將做做到：科學管管理，精心施施工，紀律嚴嚴明，計劃周周密，方案合合理可靠，措措施得力，保保障全面，作作業(yè)緊湊，操操作規(guī)范，過過程受控，確確保質量。2.總體施工方案由于本工程線路長長、路基挖土土石方量大，隧隧道穿越Ⅱ、Ⅲ類圍巖段較較長，地質情情況差，技術術含量高，為為確保各項工工程目標實現(xiàn)現(xiàn)科學管理，根根據(jù)線路布置置、工程量集集中程度及土土石方運輸?shù)鹊葘嶋H情況，將將整條線路分分為兩個工區(qū)區(qū)，各工區(qū)設設立獨立的施施工組織機構構，堅持專業(yè)業(yè)化作業(yè)與綜綜合管理相結結合的原則，在在項目部的統(tǒng)統(tǒng)一指揮，統(tǒng)統(tǒng)一管理下，全全面負責各工工區(qū)的施工管管理，工區(qū)劃劃分如下：一一工區(qū)負責K5+5000~K6++020段的路基、隧隧道、橋梁（項項目經(jīng)理部設設在一工區(qū)）；；二工區(qū)負責責K6+0220~K6++625段的路基、隧隧道工程的施施工。3.施工現(xiàn)場管理機構構的安排3.1施工組織織管理機構圖圖見圖1圖1擬為承承包本合同工程設立的組織機構圖物資設備科路面班錨噴班出碴班襯砌班開挖班路基班橋梁班xx市隧道工程有限公司洞頭縣連港環(huán)島公路xx隧道工程項目經(jīng)理部項目經(jīng)理計劃財務科綜合辦公室安全質量科工程技術科后勤供應科工地試驗室項目總工程師項目副經(jīng)理物資設備科路面班錨噴班出碴班襯砌班開挖班路基班橋梁班xx市隧道工程有限公司洞頭縣連港環(huán)島公路xx隧道工程項目經(jīng)理部項目經(jīng)理計劃財務科綜合辦公室安全質量科工程技術科后勤供應科工地試驗室項目總工程師項目副經(jīng)理說明：本合同工程實行項項目經(jīng)理負責責制，由項目目經(jīng)理負責整整個實施過程程中的全面管管理工作。項項目總工程師師主管項目實實施過程中的的全面技術工工作及對外的的技術聯(lián)絡工工作。整個工工程由安全質質量部和工地地實驗室嚴格格控制工程質質量，為更進進一步保障每每一道工序的的施工，在每每個施工班組組設專職質量量監(jiān)督員，用用以監(jiān)控施工工質量。我公司將抽調具有有隧道及路橋橋施工豐富經(jīng)經(jīng)驗的施工隊隊伍，組建溫溫嶺市隧道工工程有限公司司洞頭縣連港港環(huán)島公路xxx隧道工程程項目經(jīng)理部部，投入本項項目施工。該該項目部成立立后直屬公司司管理，代表表公司執(zhí)行一一切與工程生生產(chǎn)、管理等等有關的權利利。3.2項目經(jīng)理部部組織機構設設置情況見表1表1-項目經(jīng)理理部機構設置置情況表序號機構名稱崗位人數(shù)備注1經(jīng)理室項目經(jīng)理1二位項目副經(jīng)理兼兼二個工區(qū)的的主任項目副經(jīng)理2總工程師12質檢科質檢工程師1二個工區(qū)各設1名名質檢員質檢員23綜合辦統(tǒng)計、計劃、合同同1二個工區(qū)各設1名名資料員資料24生產(chǎn)計劃科生產(chǎn)調度2各工區(qū)設1名生產(chǎn)產(chǎn)調度安全2二個工區(qū)各設1名名安全員5施工技術科技術6各個工區(qū)設1名技技術負責，2名技術人員員測量、監(jiān)測4二個工區(qū)各設2名名測量人員計量1項目部設1名計量量員地質16試驗室試驗工程師1二個工區(qū)各設1名名試驗員試驗員27機電科電工2二個工區(qū)各設1名名電工機修6二個工區(qū)各設3名名機修工8物資科設備、材料采購2二個工區(qū)各設1名名倉管員2二個工區(qū)各1名倉倉管員火工材料保管員2二個工區(qū)各1名火工材料押運員19財務科經(jīng)濟師110合計453.3一、二工工區(qū)施工班組組設置及勞動動力計劃見表2-A、表2-BB表2-A一工區(qū)區(qū)施工班組及及勞動計劃表表工區(qū)專業(yè)施工隊施工班組人員備注小計一工區(qū)（308人）K5+500~K6+020段路路基、橋梁、防防護、隧道等等所有工程的的施工路基施工隊施工一隊路基開挖班1060負責K5+500至隧隧道進口段路路基、防護與與排水涵洞等等工程的施工工。防護、排水施工班班40涵洞施工班10施工二隊橋基開挖班665負責K5+547段預預應力橋梁等等工程的施工工。橋臺砌筑班24橋梁板預制施工班班25橋梁安裝及裝鋪班班10機械化作業(yè)隊壓路機工220負責本工區(qū)路基土土石方運輸，填填筑機械化作作業(yè)。推土機工2挖掘機工2裝載機工2運輸車10隧道施工隊隧道一隊隧道開挖班35131負責本工區(qū)隧道進進口段所有工工程施工。路路面施工班組組由防水施工工班與襯砌施施工班任務完完成后組建。運輸班10初期支護班12小導管施工班8防水層施工班6管溝施工班（仰拱拱）15襯砌施工班25洞門施工班20機電組2432負責本工區(qū)隧道施施工的機電、供供風、火工品品倉庫管理。供風組6倉庫（火工品）2合計308表2-B二工區(qū)區(qū)施工班組及及勞動計劃表表工區(qū)專業(yè)施工隊施工班組人員備注小計二工區(qū)（264人）K5+820~K6+625段的的路基、防護護工程、隧道道工程的施工工。路基施工隊施工一隊路基開挖班668負責隧道出洞口到到K6+6000段的路基等等工程的施工工。涵洞施工班12防護、排水施工班班38路基填筑施工班20機械化作業(yè)隊壓路機工230負責本工區(qū)路基土土石方運輸和和隧道洞碴裝裝運及路基填填筑施工。推土機工2挖掘機工2裝載機工4運輸班20隧道施工隊隧道開挖班50166負責本工區(qū)隧道出出口段所有工工程施工。路路面施工班組組由防水施工工班與襯砌施施工班任務完完成后組建。運輸班16初期支護班18小導管施工班12防水層施工班10管溝施工班（仰拱拱）15襯砌施工班25洞門施工班20合計2644.施工現(xiàn)場總體平面面布置4.1平面布置置方案為了適應施工的需需要，按工程程的特點，平平面布置的原原則是：1、節(jié)約土地、節(jié)省省投資、盡量量滿足業(yè)主的的要求。2、交通方便，盡量量利用現(xiàn)有的的鄉(xiāng)村公路或或機耕路。3、施工方便，棄方方、棄碴、預預制構件、混混凝土及材料料運輸以最短短、最安全的的路徑到達目目的地。4、施工用水、生活活用水、施工工供電方便且且與周邊干擾擾小。5、作業(yè)點、工作面面集中。4.2平面布置置圖工區(qū)區(qū)段劃分及各各工區(qū)駐地建建設布置和建建筑面積見圖圖：總體布置圖見附圖圖2項目部及一工區(qū)平平面布置示意意圖見附圖3二工區(qū)平面布置示示意圖見附圖圖44.3臨時工程程及設施情況況臨時工程布置及臨臨時工程用地地詳見各工區(qū)區(qū)平面布置圖圖。施工用電一工區(qū)安裝1臺4400KVAA變壓器，安安裝在隧道進進口端。二工區(qū)安裝1臺4400KVAA變壓器，安安裝在隧道出出口端。各工區(qū)均自備1880KW發(fā)電機組的2臺。施工便道利用已有的便道。施工用水一、二工區(qū)施工用用水方案：隧隧道施工用水水可用水庫中中的水抽至隧隧道進出口上上方距洞口約約35m高的臨時蓄蓄水池中（容容量為50m3），再利用用水壓壓力壓壓送至各工作作面使用。各工區(qū)生活用水采采用沿線村、鎮(zhèn)鎮(zhèn)自來水或井井水。施工排水一、二工區(qū)隧道施施工污水排放放采取沉淀池池過濾后再排排放。棄碴處理本合同段棄碴方量量大，施工中中將用部分棄棄方回填于南南塘水產(chǎn)工業(yè)業(yè)區(qū)及北岙二二期圍涂工程程。5.施工順序及進度計計劃本合同段工程項目目較多，包括括橋梁1座，通道1座，總長1125m，路基工程程：挖方4萬余方，主主要防護工程程護面墻、擋擋墻砌石1288m3，TBS植被護坡5000m2，所以必須須統(tǒng)籌安排，才才能確保工期期。5.1施工順序序及進度計劃劃一工區(qū)本工區(qū)負責K5++500~KK6+0200段路基、橋橋梁，隧道進進口段、防護護等工程的施施工。開工前前做好路基臨臨時邊溝及隧隧道洞口上方方的截水溝的的施工。路基及工程便道再進入路基施工前前，為確保施施工用車及運運輸車通行，首首先安排該段段臨時工程便便道的施工，同同時為確保工工程便道填方方，安排少數(shù)數(shù)車輛及設備備對該段路基基施工，待工工程便道施工工完成后，再再安排該段路路基全面施工工。本工區(qū)路基K5++500~KK5+6200段長120m，平均每米米挖方130m3左右，挖方4萬m3，余方4萬m3，余方需運運至北岙后二二期圍墾填海海工程；本工工區(qū)路基防護護工程中坡面面防護和擋墻墻1288m3，TBS植被護坡5000m2。本工區(qū)路基計劃445日歷天完成成，平均每天天挖運方1200mm3，砌筑80m3，月平均挖挖方4萬m3。本工區(qū)共共安排兩個路路基施工隊，路路基施工，爆爆破與挖運交交叉作業(yè)，每每個工作面安安排3臺風鉆施工工。該段路基施工投入入機械設備有有：挖掘機2臺，推土機2臺，壓路機2臺，裝載機2臺，運輸車10輛，350L攪拌機4臺，9m3/min移動動空壓機4臺，3m3/min移動動空壓機4臺。隧道由施工工期較短，所所以安排從隧隧道進口向出出口單向掘進進至K5+6220~K6++020，本段隧道Ⅱ類圍巖段有59m、Ⅲ類圍巖段84m左右、IV類巖圍巖段252m，工序轉換換多，施工難難度較大，專專業(yè)化程度要要求高，計劃劃150日歷天完成成，Ⅱ類圍巖開挖挖每循環(huán)進尺尺1.2～1.5m，Ⅲ類圍巖每循循環(huán)進尺1..2-2.0m，Ⅳ類圍巖每循循環(huán)進尺2.4m，考慮不正正常因素，預預計Ⅱ類圍巖段月月平均進尺40m，Ⅲ類圍巖月平平均進尺50m，Ⅳ類圍巖開挖挖月平均進尺尺120m，則隧道開開挖在150個日歷天內內可以完成，這這樣可以保證證整個合同段段工期。隧道道施工分設開開挖班、運輸輸班、初期支支護班、管棚棚施工班、防防水層施工班班、管溝施工工班、襯砌施施工班、洞門門施工班等班班組。隧道施工專用機械械設備主要有有：鋼模臺車車1臺（12m長/臺），砼輸輸送泵2臺，集中供供風站一座（120m3/min），集集中拌和站一一套，砼運輸輸罐車3輛（40m3/min），管管棚鉆機2臺，潛孔鉆2臺，風鉆21臺，鑿巖平平臺2架，施工平平臺2架，裝載機2輛，挖掘機1輛，軸流通通風機（90KW）2臺，自卸運運輸車10輛等。橋梁本合同段跨線橋一一座，長為30米后張預應應力橋，橋臺臺為U型重力式橋橋臺，基礎為為擴大基礎。橋梁按順序施工，先先安排擴大基基礎施工，再再砌筑U型橋臺，橋橋梁板預制同同時全面展開開施工，擴大大基礎開挖計計劃從xx年9月9日~xx年9月29日完成，歷歷時20天；橋梁擴擴大基礎C20砼澆筑計劃劃從xx年9月29日~xx年10月14日完成，歷歷時15日歷天；橋橋臺臺身砌筑筑及橋梁板預預制計劃從xxx年10月15日~xx年12月15日，歷時60日歷天，上上部結構計劃劃從xx年12月16日~xx年1月16日，歷時30日歷天。橋橋梁工程工期期為xx年9月9日~xx年1月16日，歷時129天。二工區(qū)本工區(qū)負責K6++020~KK6+6255段隧道、路路基及防護工工程的施工。隧道K6+020~KK6+4600段隧道Ⅱ類圍巖段有45m、Ⅲ類圍巖段83m左右、IV類巖圍巖段382m，計劃本段段隧道襯砌、支支護與開挖270日歷天完成成。Ⅱ類圍巖開挖挖每循環(huán)進尺尺1.2～1.5m，Ⅲ類圍巖每循循環(huán)進尺1..2-2.0m，Ⅳ類圍巖每循循環(huán)進尺2.4m，考慮不正正常因素，預預計Ⅱ類圍巖段月月平均進尺40m，Ⅲ類圍巖月平平均進尺50m，Ⅳ類圍巖開挖挖月平均進尺尺120m，則隧道開開挖在165個日歷天內內可以完成，5.1.2.2路基工程為了使本段隧道全全面施工，本本段路基施工工計劃在30天內完成，為為此，路基施施工隊設兩個個開挖班，以以確保路基土土石方開挖在在30天內完成。5.2施工計劃劃總工期施工總體計劃見表表3附表4施工總體計劃橫道道圖表3各各分項工程施施工進度安排排計劃表項目名稱工期安排工期1、施工準備xx-8-18～～xx-9-8820天2、隧道出口段路基基施工xx-9-9～xxx-10--930天3、隧道進口段路基基施工xx-9-9～xxx-10--2445天4、隧道工程施工⑴隧道出洞段開挖與與支護xx-9-9～xxx-3-117165天⑵隧道進洞段開挖與與支護xx-9-21～～xx-3-22150天⑶隧道洞身襯砌xx-11-011～xx-4-001150天⑷隧道路面及側溝施施工xx-3-01～～xx-5-00160天⑸隧道洞內裝飾xx-5-01～～xx-6-11545天⑹隧道進出口口洞門墻砌筑筑xx-3-01～～xx-6-00190天5、橋梁施工xx-9-9～xxx-1-116129天6、路基防護及排水水工程xx-10-055～xx-1-00590天7、場地清理及竣工工驗交xx-7-3～xxx-8-11745天總工期xx-8-18～～xx-8-11712個月第二章施工準準備1.設備、人員及施工工組織機構詳詳細情況介紹紹根據(jù)本合同段工程程項目，工程程特點和施工工工期要求，合合理安排機械械設備和人員員，詳細情況況列表說明。表4-1擬投入的的主要施工機機械設備表表4-2擬配備本本合同工程主主要的實驗、測測量、監(jiān)控設設備表表4-3施工組織織機構及人員員動員周期表4-1擬投入入的主要施工工機械設備表表序號機械或設備名稱規(guī)格型號功率（kw）數(shù)量（臺）產(chǎn)地出廠日期新舊程度%備注1氣腿式鑿巖機YT-2750沈陽/浙江2002.6952管棚鉆機水星-92122湖南1999.3853潛孔鉆DY85621998904挖掘機PC-400-661142韓國現(xiàn)代2000.12955通風機（軸流式）日產(chǎn)三井90m3/minn31997906混凝土濕噴機/噴漿機TK961/ZPP-VB1/6成都1998.6857高壓注漿泵/注漿漿機BW120/322/L1-210252/6衡陽2001.7958液壓襯砌臺車12M2自制9混凝土輸送泵HBT60652山東2001.99510空壓機20m3/minn2002徐州19999011空壓機10m3/minn1202徐州19999012空壓機（移動式）9m3/min2徐州19968013混凝土拌和站HZS-3535m3/h1套山東19968014混凝土拌和站HZS-3535m3/h1套遼寧19988515強制拌和機JS-50020m3/h1溫州20009516混凝土輸送車MR-4560m3/h1上海19968517混凝土輸送車HBC-4040m3/h1上海19999018鋼筋調直機GTJ4-1483溫州19999019鋼筋切斷機GJ40-15.53溫州19999020鋼筋彎曲機GW322.23溫州19978521鋼筋對焊機GJD60121溫州19999022裝載機ZL50B147/32柳州2000.79023裝載機ZL50D145/32廈門199824裝載機966B201/4119968525自卸車（鐵馬）3213205/1512199680表4-2擬投入的的主要施工機機械設備表（續(xù)續(xù)表）序號機械或設備名稱規(guī)格型號功率（kw）數(shù)量（臺）產(chǎn)地出廠日期新舊程度%備注26自卸車（奔馳）2628K200卸車5T8東風19999028自卸車10T8江蘇20019529推土機上海2001605上海19999030振動壓路機YZJ-204常州20019631大型破碎機1上海20009532破碎機1義烏19988033灰漿攪拌機100公升62杭州2001.89534電焊機50A305溫州2002.49535風鎬10現(xiàn)場采購36車床CA6147.73沈陽19999037臺床ZY372553上海19999038離心水泵BA型2.820上海現(xiàn)場采購39潛水泵7.510溫州現(xiàn)場采購40真空吸水機組V55.52上?，F(xiàn)場采購41砼攤鋪機2溫州19999042切割機TFC-M5杭州1998/2000143機動翻斗車FC1018kw6無錫1998/2000044污水處理系統(tǒng)1北京20009545架橋機1付自制（貝雷架拼裝裝）46龍門吊車40T1付自制（貝雷架拼裝裝）47軌道平車4自制48汽車吊機QY-2525T219968549張拉設備3套柳州現(xiàn)場采購50灌漿機2臺柳州現(xiàn)場采購51路面切紋機HMD8001.1219999052電力變壓器400KVA198沈陽199853電力變壓器300KVA198沈陽199854工具車3江西五十鈴55指揮車256壓路20T20kw1山東19989057平地機PY160117.6kw2日本三菱200095表4-3擬配備本本合同工程主主要的實驗、測測量、監(jiān)控設設備表序號儀器設備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注一實驗檢測設備1土工1.1土壤自動擊實儀及及附件DJ-79臺11.2核子密度儀MC-3臺11.3灌砂法密度試驗儀儀臺21.4環(huán)刀法密度試驗儀儀HY臺21.5電熱恒溫干燥箱400*450**450臺11.6土工標準準篩200套21.7液塑限聯(lián)合測定儀儀LP-100臺11.8標準擊實儀GBJ123-888重臺11.9臺秤15kg臺31.10含水量快速測定儀儀HKC型臺31.11輕型動力觸探儀N10臺11.12無側限壓力儀WW-2A臺11.13土壤密度儀MT-85臺22砂、石料2.1標準砂石篩孔徑0.08-880套32.2標準石子篩套32.3振篩機6611型φ3000臺32.4針片狀實驗儀730臺12.5壓碎值測定儀150.50套13水泥、砼、鋼材3.1萬能材料試驗機WE-600臺13.2壓力試驗機NYL-20000D臺13.3塌落度測定儀300*200**100臺33.4砼回彈儀HT75臺23.5鋼筋保護層測定儀儀HBR-84A臺33.6磅秤100kg臺33.7標準養(yǎng)護箱40B臺23.8砼拌合機TZJ60臺13.9砼貫入阻力儀HC-80臺33.10砂漿稠度測定儀XC-145臺33.11砂漿分層度測定儀儀臺33.12砂漿凝結時間測定定儀KDS-100臺33.13水泥膠砂攪拌機SJ-195臺13.14水泥膠砂振動臺TZT-85A臺13.15水泥稠度、凝結時時間測定儀300±2g臺1表4-4擬配備本合合同工程主要要的實驗、測測量、監(jiān)控設設備表(續(xù)表)序號儀器設備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注3.16水泥凈漿攪拌機SJ-160臺13.17雷氏水泥安定性試試驗沸煮箱FZ-31臺13.18砼振動臺0.5m2臺13.19水泥篩φ套13.20水泥養(yǎng)護箱JSN-1臺13.21砼加速養(yǎng)護箱HJ-84臺33.22砂漿攪拌機15升臺33.23水為比測定儀臺33.24砂漿回彈儀20型臺33.25砼抗?jié)B儀HS-40臺23.26砼鉆孔取樣機φ25-105臺24泥漿試驗4.1泥漿比重計NB-1臺24.2泥漿粘度計NB-6臺24.3泥漿含砂量測定儀儀NA-1臺24.4泥漿測試箱NY-1個14.5靜切刀套2二測量、量測設備1全自動電子水準儀儀NA2002臺32經(jīng)緯儀蔡司010B臺33錮鋼板尺5m把24導測桿把25數(shù)顯收斂儀SD-1臺26分層沉降儀MC-50臺27傾斜測試儀SINC0臺28水位觀測儀臺29頻率接收儀VW-1臺210全站儀TC1800臺111垂準儀DSJ13臺112激光經(jīng)緯儀ST2臺313精密水準儀臺1三其它監(jiān)測設備1呼吸式粉塵監(jiān)測儀儀ACH-1臺22水質監(jiān)測儀臺23錨桿拉拔器ML20臺24地質超前預報儀TSP-202臺15管線探測儀400型臺1表4-5施工組織織機構及人員員動員周期序號機構名稱技術管理人員情況況介紹動員周期職能及其他情況1項目部（68人）項目經(jīng)理：李冬夫夫項目總工：蔡孔德德技術管理人員455人xx.8.1-xxx.8.5管理人員全全部到位；xxx.9，職工全部部到位；xxx.8人員陸續(xù)退退場下設施工技術科、質質檢科、綜合合辦、生產(chǎn)計計劃科、安全全科、試驗室室、機電科、物物資科、財務務科2一工區(qū)項目部配技術人員員18人管理人員9人職工308人xx.8.1-xxx.9職工全部到到位；xx.8-xx.9人員陸續(xù)退退場負責K5+500~KK6+0200段的路基、隧隧道、橋梁等等全部工程的的施工3二工區(qū)項目部配技術人員員12人管理人員5人職工264人xx.8.1-xxx.9職工全部到到位；xx.8-xx.9人員陸續(xù)退退場負責K6+020~KK6+6000段的路基、隧隧道出口段等等全部工程的的施工2.設備、人員、材料料運至現(xiàn)場的的辦法本工程在施工過程程中，在淺灘灘工程未通車車以前，所有有設備及主材材可通過洞頭頭車渡及貨渡渡運至洞頭，淺淺灘工程通車車以后，可直直接將材料及及設備通過淺淺灘公路運至至洞頭。3.施工技術準備本項目如中標，經(jīng)經(jīng)理部總工程程師要盡快組組織全體技術術人員，認真真閱讀設計文文件及有關技技術資料，了了解設計意圖圖，熟悉設計計內容，掌握握設計要求及及招標文件技技術要求。并并制定工作計計劃和工作標標準。會同指指揮部、設計計代表及監(jiān)理理工程師做好好交樁工作，及及時進行導線線復測加密、水水準復測加密密和中線恢復復、斷面復測測等工作，編編制實施性施施工組織計劃劃。學習、掌掌握資料填報報、工程計量量等各方面的的工作要點。按按監(jiān)理工程師師的要求建立立施工技術檔檔案，專人負負責管理，設設立工地試驗驗室，配備滿滿足需要的試試驗檢測儀器器和設備，配配足配齊試驗驗人員，及時時進行設備檢檢驗及資質申申請、辦理等等工作，以便便盡早投入使使用。在取得得臨時資質證證書的前提下下及時進行原原材料試驗、地地表土樣的取取樣試驗、配配合比設計等等工作。開工前應做好施工工測量工作，其其內容包括導導線、中線、水水準點復測，橫橫斷面檢查與與補測、增設設水準點等。施施工測量的精精度符合交通通部頒布實施施的《公路勘勘測規(guī)范》（JTJ0661-99）的要求。（1）導線復測因原測的中線主要要控制樁由導導線控制，施施工前必須根根據(jù)設計資料料認真搞好導導線復測工作作。導線復測測應采用全站站儀。儀器使使用前應進行行檢驗、校正正。原有導線線點不能滿足足施工要求時時，應進行加加密，保證在在道路施工的的全過程中，相相鄰導線點間間能互相通視視。導線起訖點應與設設計單位測定定結果比較，測測量精度應滿滿足設計要求求，應滿足以以下要求：角度閉合差（″）為±是測點數(shù)；；坐標相對閉閉合差為±（2）中線復測路基開工前應全面面恢復中線、圓圓曲線和緩和和曲線的起訖訖點等中樁，對對于一級公路路應采用坐標標法恢復中樁樁。恢復中線線時應注意與與結構物中心心，相鄰施工工段的中線閉閉合、發(fā)現(xiàn)問問題應及時查查明原因，并并報現(xiàn)場監(jiān)理理工程師或業(yè)業(yè)主。如發(fā)現(xiàn)原設計中線線長度錯誤或或需局部改線線時，應作斷斷鏈處理，相相應調整縱坡坡，并在設計計圖表的相應應部位注明斷斷鏈距離和樁樁號。（3）校對及增設水準準基點水準基點一覽表提提供的四等水水準點是由浙浙江省第一測測繪院提供，五五等水準點由由設計院增設設，使用水準準點之間須仔仔細校核，并并與國家水準準點閉合，超超出允許誤差差范圍時，應應查明原因并并及時報告有有關部門。一一級公路的水水準點閉合差差為20mm。施工期期間每半年至至少應復測一一次水準點。水準點間距不宜大大于1km，在人工工結構物附近近、高填深挖挖地段、工程程量集中及地地形復雜地段段宜增設臨時時水準點。臨臨時水準點必必須符合精度度要求，并與與相鄰路段水水準點閉合。（4）路基施工前，應應詳細檢查、核核對縱橫斷面面圖，發(fā)現(xiàn)問問題時應進行行復測。4.物資設備準備本工程工程項目較較多，相應投投入的物資、設設備也較多，在在施工準備階階段將根據(jù)工工程需要陸續(xù)續(xù)進場。投入入的工程機械械設備詳見“計劃投入本本工程的主要要施工機械和和設備表”。5.駐地建設在技術人員進場之之前，辦公室室人員首先聯(lián)聯(lián)系落實項目目部駐地問題題，項目部主主要人員進場場后盡快落實實辦公設備、生生活設施等問問題，使項目目部首先樹立立文明施工的的形象，逐步步建立各工區(qū)區(qū)駐地。6.施工隊伍進場投入本工程的施工工隊伍按任務務區(qū)分和進度度安排陸續(xù)進進場，進場后后由項目部統(tǒng)統(tǒng)一安排進行行施工任務交交底、技術交交底和文明施施工、安全生生產(chǎn)、質量意意識的教育，使使隊伍能夠盡盡快投入施工工。7.施工準備除按照施工安排組組織機械設備備、工程物資資進場外，現(xiàn)現(xiàn)場重點抓好好施工便道、便便橋、場地平平整加固、供供電供水設備備、生產(chǎn)用房房的搭設以及及橋梁模板、鋼鋼護筒、立柱柱模板、襯砌砌臺車預制梁梁模板、預制制場龍門吊、穿穿巷式導梁和和籌措與加工工制作。同時時進行臨時用用地申報及辦辦理工作，為為工程的盡早早開工和順利利進行創(chuàng)造良良好的條件。第三章主要工工程項目的施施工方案及方方法第一節(jié)路基工工程施工方案案及方法1.基本情況本合同段分為隧道道進口段和隧隧道出口段，隧隧道進口段共共長120米，開挖方方量約為2.8萬立方米；；隧道出口段段165米，開挖方方量約為1.4萬立方米。行行車道和硬路路肩橫坡為2%，土路肩為3%。路基挖方當邊坡高高度≤3m，邊坡坡度度為1：0.5；當邊坡坡高度＞3m而≤13m時，于3m處設變坡點點，上部為1：0.75，下部為1：0.5，并于于變坡點處設設1.0m平臺；；當邊坡高度度＞13m時，于13m處設變坡點點，上部為1：01，下部為1：0.75對于路路堤式擋墻以以上的邊坡坡坡度詳見相關關圖紙。2.路基施工基本要求求2.1壓實標準準和壓實度的的要求路基填筑過程中，應應優(yōu)先采用強強度大、粒徑徑較小、透水水性良好的材材料進行填筑筑，并嚴格按按施工技術規(guī)規(guī)范攤鋪和壓壓實。對于同同一填筑路段段，要求同一一層的路基填填料強度和粒粒徑均勻。橋梁、通道、涵洞洞的臺背部位位應采用滲水水性的砂礫或或碎石填筑。路基填筑材料的材材性和壓實度度應按下表執(zhí)執(zhí)行：項目分類路面底面以下深度（cm）填料量大粒徑（cm）填料最小強度（CCBR）（%）重型壓實度（%）固體體積率（%）填方路基上路床0-30108≥95≥83下路床30-80105≥95≥83上路堤80-150154≥93≥80下路堤>150153≥90≥78零填及路塹路床0-30108≥95≥832.2施工方法法及注意事項項（1）路基施工應嚴格格按相應施工工技術規(guī)范執(zhí)執(zhí)行。（2）對于地面橫坡陡陡于1:5時，特特別是沿山路路段應開挖不不小于1.00m向內傾斜斜的防滑臺階階，對于影響響路基穩(wěn)定的的坡積層應清清除。（3）由于沿線所經(jīng)地地區(qū)多雨多水水，施工過程程中應加強設設置臨時排水水設施，以免免影響路基的的強度和路基基的穩(wěn)定性。（4）路基的質量直接接影響路面的的使用壽命，因因此，路基施施工應嚴格控控制填料的粒粒徑、壓實度度和均勻性，對對每一處路基基均須分層攤攤鋪、分層壓壓實。嚴禁在在半填半挖路路基的施工中中，直接利用用爆破崩塌填填筑路基。（5）對于土質挖方路路段，如遇土土質疏軟，不不能滿足路床床強度要求，應應換填砂礫、碎碎石或摻灰處處理，并增設設排水措施。（6）路基施工過程中中如發(fā)現(xiàn)有基基巖裂隙水、山山泉水或其它它地下水等，應應做好臨時排排水措施，主主要是要把泉泉水等引至路路基兩側邊溝溝，加以排除除，可在泉眼眼和出口之間間開挖溝槽，如如修建暗溝，具具體措施需根根據(jù)實際情況況，報監(jiān)理和和業(yè)主作變更更設計。（7）沿線的清基、清清淤，應精心心作好施工組組織設計，用用于路基邊坡坡防護植草的的植被用土。（8）對于陡坡填方路路段坡腳，施施工時可按實實際地形設置置不同的護腳腳。（9）擋墻施工前，應應精確測定擋擋墻基礎的位位置和標高，對對于擋墻基礎礎埋深不足00.6m或基基底應力不滿滿足設計要求求的，應調整整基礎埋深和和變更基礎尺尺寸。擋墻墻墻頂采用5cm素混凝土土壓頂，外墻墻面采用水泥泥砂漿勾縫。（10）路基挖方應事先先測定坡頂高高度與位置是是否與設計相相同，不相符符需調整設計計。（11）邊坡爆破必須采采用光面爆破破，開挖自上上而下分層開開挖，開挖后后應及時進行行邊坡防護。（12）邊坡開挖過程中中如發(fā)現(xiàn)實際際地質與設計計地質不相符符時，應及時時報監(jiān)理和業(yè)業(yè)主，作變更更設計。3.路基施工總體方案案本合同段挖方約44萬多方，余余方4萬多方，路路基被隧道分分割成2段。為了加加快施工進度度，有效地進進行土石方挖挖外運，在工工區(qū)劃分的基基礎上，各工工區(qū)設立專業(yè)業(yè)路基施工隊隊，并按工程程平衡劃分本本工區(qū)路基施施工區(qū)段，成成立專業(yè)施工工班組施工，具具體劃分和設設置如下：表5-A一工區(qū)區(qū)路基施工區(qū)區(qū)段劃分及專專業(yè)班組設置置工區(qū)專業(yè)施工隊施工班組人員備注小計一工區(qū)（80人）K5+500~K6+020段路路基等所有工工程的施工路基施工隊施工隊路基開挖班1060負責K5+500至隧隧道進口段路路基、防護與與排水涵洞等等工程的施工工。防護、排水施工班班40機械化作業(yè)隊壓路機工220負責本工區(qū)路基土土石方運輸，填填筑機械化作作業(yè)。推土機工2挖掘機工2裝載機工2運輸班10供風組6倉庫（火工品）2合計80表5-B二工區(qū)區(qū)路基施工區(qū)區(qū)段劃分及專專業(yè)班組設置置工區(qū)專業(yè)施工隊施工班組人員備注小計二工區(qū)（264人）K6+020~K6+600段的的路基、防護護工程的施工工。路基施工隊施工一隊路基開挖班668負責隧道出洞口到到K6+6000段的路基等等工程的施工工。涵洞施工班12防護、排水施工班班38路基填筑施工班20機械化作業(yè)隊壓路機工230負責本工區(qū)路基土土石方運輸和和隧道洞碴裝裝運及路基填填筑施工。推土機工2挖掘機工2裝載機工4運輸班20合計984.挖方路基施工路塹開挖時，必須須自上而下分分層，分級開開挖，嚴禁自自下而上進行行掏挖，路塹塹施工嚴禁松松動瀑破，必必須采用光面面爆破；挖方一側，行車范范圍不足一個個車道寬時，則則應挖夠一個個行車道寬度度，其上路床床深度范圍內內的原地面應應予以挖除換換填，并按路路基填方壓實實標準壓實。4.1清表先用推土機配合挖挖掘機清除表表皮、表土及及人工填土，然然后用挖掘機機配合自卸汽汽車裝運到指指定的棄土堆堆。挖方坡頂頂上部（含路路基征地范圍圍以外）的滾滾石，孤石等等危石以及不不穩(wěn)定坡積層層應予清除。對本工程中需挖除除部分原有路路面采用挖掘掘機施工為主主，人工為輔輔的施工方法法。為確保通通車，清除時時分兩幅施工工，一幅用以以通車，另一一幅進行施工工。4.2土方的開開挖土方的開挖自上而而下地進行，分分級開挖，嚴嚴禁自下而上上進行掏挖，施施工時以機械械施工為主，人人工施工為輔輔。在進行開開挖時，注意意邊坡與設計計邊坡一致，不不亂挖、超挖挖，同時也要要禁止掏洞取取土。開挖的的土方除利用用以外，棄方方用自卸汽車車運到棄土場場，棄土場要要堆置得整齊齊、穩(wěn)定并保保證排水暢通通，以免對周周圍的環(huán)境產(chǎn)產(chǎn)生不好的影影響。4.3石方的開開挖采取光面爆破法進進行開挖。在在爆破的地方方樹立警示牌牌，爆破區(qū)段段設專人進行行警戒，爆破破時指定有上上崗證的爆破破員進行爆破破。爆破時要要采用光面控控制爆破，加加強管理，減減少對周圍居居民及構筑物物的影響。石方爆破程序炮位設計與設計審審批→配備專業(yè)施施爆人員→人工清除施施爆區(qū)覆蓋層層和強風化巖巖石→鉆孔→爆破器材檢檢查與試驗→炮孔檢查與與廢渣清理→裝藥并安裝裝引爆器材→布置安全崗崗和施爆區(qū)安安全員→炮孔堵塞→撤離施爆區(qū)區(qū)和飛石區(qū)內內的人、機器器、畜→起爆→清除瞎炮→解除警戒→測定爆破效效果。4.3.2石方方爆破先開炸松動石方，再再用挖掘機挖挖除，裝載機機配合自卸車車裝運，施工工時需注意邊邊坡與設計一一致，做到多多打眼少裝藥藥，避免超挖挖。（1）鉆爆：坡腳外先先打淺孔，爆爆破后清出臺臺階，創(chuàng)造臨臨空面，以便便于下一步水水平鉆孔或垂垂直鉆孔的布布設。開挖采采用氣腿和手手持式風鉆打打孔，使用8＃雷管，2＃巖石硝銨銨炸藥，采用用分層爆破，接接近邊坡或路路基面時，采采用保護層弱弱爆破方法施施工，最后一一排炮一次達達到設計要求求。邊溝采用用淺孔爆破法法，其中掏槽槽孔要垂直，爆爆破后使用人人工出碴。（2）堵塞：炮孔堵塞塞用炮泥進行行堵塞，注意意對導火索的的保護，孔眼眼堵塞長度不不小于孔深的的三分之一。（3）作業(yè)配合：在選選取作業(yè)面時時，充分考慮慮挖掘、裝運運機械的作業(yè)業(yè)條件和順序序，并與之形形成交替區(qū)域域，在條件受受限制時，應應用推土機或或裝載機倒碴碴，避免在前前后爆區(qū)出現(xiàn)現(xiàn)擠壓面，影影響效果。（4）大塊解小：對于于在爆破后出出現(xiàn)的一些大大塊巖石，經(jīng)經(jīng)解小符合塊塊度要求后才才能作為路基基填料。鉆孔布置方式（1）半壁路塹開挖布布孔方式：半半壁路塹開挖挖采用縱向臺臺階法布孔，即即平行線路方方向鉆孔，如如圖所示。對對高邊坡路塹塹，應采用分分層布孔。（2）全路塹開挖布孔孔方式：全路路塹開挖由于于開挖斷面小小，爆破作業(yè)業(yè)影響邊坡的的穩(wěn)定性。因因此，采用縱縱向淺層開挖挖，每層深3―4米左右。上上層順邊沿傾傾斜孔進行預預裂光面爆破破，下層靠邊邊的直孔深度度應控制在邊邊坡線以內，如如下圖所示。邊坡邊坡預裂孔B光面孔A光面孔A上層下層半壁路路塹布孔全路塹分層層開挖A―傾斜孔；B――垂直孔4.4高邊坡段段挖方施工高邊坡段挖方施工工是解決邊坡坡不穩(wěn)定隱患患的關鍵，必必須高度重視視。（1）高邊坡段挖方開開工前，根據(jù)據(jù)路塹深度、長長度、邊坡高高度、地形、地地質、開挖斷斷面、土方調調配及棄方等等情況，制訂訂詳細的施工工作業(yè)計劃報報監(jiān)理批準。（2）開挖前，先作好好排水系統(tǒng)，包包括坡頂?shù)慕亟厮疁霞奥穳q塹兩端的排水水設施，防止止施工過程中中地表水對邊邊坡的沖刷。（3）嚴格按圖紙施工工，若實際地地質與設計有有出入，在確確保邊坡穩(wěn)定定的前提下，及及時提出坡率率修改意見報報監(jiān)理審批。（4）采用“橫向分層、縱向分分段，兩端同同步、階梯掘掘進”的方式施工工；運碴通道道與掘進工作作面合理、妥妥善安排，做做到運碴、排排水、挖掘互互不干擾，以以確保開挖順順利進行。（5）石方路塹開挖，采采用小型及松松動爆破為主主，嚴禁過量量爆破，對邊邊坡開挖采用用光面爆破，使使邊坡符合設設計要求。開開挖后邊坡上上不得留有松松石、危石，凹凹凸尺寸不應應大于100mm，否則應應用人工修鑿鑿。邊坡上每每節(jié)的碎落臺臺必須按設計計圖做足，修修鑿平整，以以確保巖體穩(wěn)穩(wěn)定。（6）對風化破碎的巖體體，為確保邊邊坡穩(wěn)定，采采用預裂爆破破，再用人工工修鑿，開挖挖后邊坡防護護要及時跟上上，避免巖體體長期暴露而而坍方。（7）石方路塹的路床頂頂面標高符合合圖紙要求，不不準欠挖，便便于路床頂面面鋪設排水層層，適應路面面內部排水需需要。5.結構物處的回填施施工方法與工工藝本合同段施工中結結構物處的回回填包括橋梁梁、涵洞、錐錐坡、擋土墻墻背等的回填填，臺背填土土的質量直接接關系到竣工工后行車的舒舒通與安全，所所以嚴格按《公公路橋涵施工工技術規(guī)定》和和設計要求填填筑是確保施施工質量的關關鍵。5.1基本要要求（1）主線橋頭按設計計圖填筑級配配砂礫，從臺臺前向臺后分分層夯實填筑筑并嚴格控制制填筑速率，采采用水密法施施工，粒徑要要求不大于10cm。（2）重型壓實度（固固體體積率）要要求路槽底面面以下0-80cmm范圍大于96%（大于85%），80-1550cm范圍大于94%（大于82%），150cm以下大于92%（大于80%）。（3）砂礫級配要求如如下表6表6砂礫級配范范圍表通過以下篩孔（mmm）的質量量百分率%10050403020105.02.00.50.075砂礫10095-10090-9865-8545-7330-5515-3510-204-10實際施工中可通過過試驗調整，液液限<28%，塑性指數(shù)≤9。（4）臺背填土順路線線方向長度：：頂部為距翼翼墻尾端不小小于臺高加2m；底部距基基礎內緣不小小于2m；涵洞填土土長度每側不不應小于孔徑徑長度。（5）分層填筑，每層層松鋪厚度不不宜超過15cm。（6）回填壓實過程中中，應對稱回回填壓實并保保持結構完好好。（7）橋臺填筑應在梁梁體安裝完成成以后在兩側側平衡進行。5.2施工工工序材料試驗和選擇→→基礎排水及及設置排水設設施，基礎處處理驗收→挖臺階→確定臺背回回填土范圍→層次標記→材料回填整整平→檢驗松鋪厚厚度和含水量量→碾壓成型（水水密法密實）→檢驗各項質質量指標→進行下一層層的施工→完工→檢驗彎沉→交工驗收。5.3臺背回回填“四專”管理臺背回填施工管理理是確保臺背背填土施工質質量的關鍵，臺臺背填土施工工在管理上必必須做到“四?！?，即成立專專業(yè)施工隊伍伍，采用專業(yè)業(yè)機械設備，使使用專門材料料，安排專門門的質量責任任人與試驗檢檢測人員進行行施工和質量量控制。臺背回填施工管理理還要制訂詳詳細的操作性性強的施工組組織計劃、施施工工藝技術術指導書、施施工技術規(guī)范范、施工質量量控制標準和和程序，建立立施工質量檔檔案卡，簽訂訂施工質量責責任狀等。5.4臺背回回填施工要領領1、要做好施工前充充分的準備工工作：①臺背回填材材料通過一系系列試驗已經(jīng)經(jīng)選擇且通過過審批；②構造物達到到了規(guī)定的齡齡期和強度；；③構造物蓋板板或梁已安裝裝完畢；④必須準備充充足的小型壓壓實機具和壓壓路機；⑤臺背填土處處地基承載力力已檢測并符符合要求；⑥開工報告已已經(jīng)審批。2、要作好填前的準準備工作：①開溝排水，清清理基坑，用用砂礫分層回回填基坑，夯夯實并通過驗驗收；②按設計規(guī)定定開挖