XX市荔港大道跨MM特大樁基工程完工總結(jié)項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo): 企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人：QQ韋玖丸設(shè)工程有限貴任衣司20年月目一、工程概況二、 完工的主要工程數(shù)量三、 有關(guān)施工規(guī)范及驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)：四、 施工工期五、 主要原材料質(zhì)量控制及試塊評(píng)定情形六、 工程質(zhì)量控制情形七、 施工進(jìn)程中的安全管理情形八、 本工程利用的新技術(shù)、新工藝九、 施工工程中碰到的問題及處置方式十、工程中發(fā)生的主要變更和洽商XX市荔港大道跨MM特大橋完工總結(jié)一、工程概況一、工程項(xiàng)目名稱及參建單位工程項(xiàng)LI名稱：XX市荔港大道跨MM特木橋建設(shè)工程工程建設(shè)地址：結(jié)構(gòu)質(zhì)式：自錨式懸索橋預(yù)應(yīng)力鋼筋碓結(jié)構(gòu)工程合同造價(jià)：億元；合同工期： 日歷天；工程質(zhì)量品級(jí)：合格各參建單位及負(fù)責(zé)人明細(xì)表參建單位單位名稱項(xiàng)目負(fù)責(zé)人職務(wù)建設(shè)單位經(jīng)理設(shè)計(jì)單位設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人監(jiān)理單位總監(jiān)施工單位項(xiàng)目經(jīng)理勘察單位工程負(fù)責(zé)人監(jiān)督單位站長(zhǎng)二、場(chǎng)地水文地質(zhì)條件本工程橋址區(qū)河段位于MM下游，河床受洪水和潮汐的交替作用。該河段處于潮汐和徑流的一路作用下，河床寬淺，潮強(qiáng)流急，河床沖淤轉(zhuǎn)變猛烈，是典型的游蕩河道?，F(xiàn)階段山于河岸加固后，河床大體穩(wěn)固，南面為沖洗岸，北面為堆積岸。在非汛期以潮汐作用為主，在汛期以山洪作用為主，形成洪沖潮淤的現(xiàn)象比較明顯。山于潮汐、洪水、江道地形等因素對(duì)潮位、流量和流速均有較大的影響，自然狀態(tài)下各類組合情形較為復(fù)雜。3、場(chǎng)地地層特征按照鉆探深度范圍內(nèi)所揭露的地層，橋址區(qū)的巖土層共有11大層：上部為人類活動(dòng)的素填土及耕植土，中部為笫四系淤泥及沖、洪積物，下部為完侏羅系花崗巖及其風(fēng)化巖。4、工程規(guī)模:MM大橋工程是擬建的荔港大道的關(guān)鍵工程，大橋工程全長(zhǎng)860X,橋跨布置從左岸至右岸為4X30m+4X30m（預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁）+40m+50m+2X100m+50m+40m（獨(dú)塔自錨式混凝土懸索橋）+4X30m+4X30m（預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁）。樁號(hào)范圍K3+-K3+.T程合同造價(jià)為億元，工程質(zhì)量品級(jí)為合格，合同工期為（）歷日天。二、 完工的主要工程數(shù)量一、基礎(chǔ)工程：本工程基礎(chǔ)采用鉆（沖）孔灌注樁基礎(chǔ)，主橋段樁徑4）1800mm，以中（微）風(fēng)化巖為持力層；主橋樁基散布為：0#塔10根,N—、S1墩各8根,N二、N3、S二、S3墩各4根，主橋共42根樁，合汁2545米；引橋樁基樁徑為“1200mm，以中（微）風(fēng)化巖為持力層；引橋樁基散布為:N4墩?N10墩,S4?S10墩各4根，門一、S11墩各8根，引橋共72根，合計(jì)2900米。三、 有關(guān)施工規(guī)范及驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)：1） 《市政橋梁工程質(zhì)量查驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》CJJ2-902） 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-20003） 《口岸工程灌注樁設(shè)計(jì)與施工規(guī)程》JTJ248-20014） 《口岸工程混凝土結(jié)構(gòu)防侵蝕技術(shù)規(guī)范》JTJ275-20005） 《口岸［程結(jié)構(gòu)防侵蝕技術(shù)規(guī)定》JTJ230-896） 《公路匚程質(zhì)量查驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80/1-2004四、 施工工期五、 主要原材料質(zhì)量控制及試塊評(píng)定情形一、 主要原材料質(zhì)量控制情形詳見：主要原材料及構(gòu)配件出廠證明及實(shí)驗(yàn)單LI錄（實(shí)驗(yàn)表1）二、 試塊評(píng)定情形全橋樁基栓共作342組試件，采用統(tǒng)計(jì)方式進(jìn)行評(píng)定，評(píng)定為合格。六、 工程質(zhì)量控制情形樁基工程平均合格率為％，質(zhì)量品級(jí)評(píng)定為優(yōu)良。樁基工程各工序質(zhì)量評(píng)定悄形如下:1） 鋼筋加工工序平均合格率為％,質(zhì)量品級(jí)評(píng)定為優(yōu)良。2） 鋼筋成型與安裝平均合格率100，質(zhì)量品級(jí)評(píng)定為優(yōu)良。3） 樁基灌注樁平均合格率100，質(zhì)量品級(jí)評(píng)定為優(yōu)良。七、 施工進(jìn)程中的安全管理情形成立健全安全保證體系，把落實(shí)作為安全工作的重點(diǎn)，安盡是施工生產(chǎn)順利進(jìn)行的前提，我項(xiàng)U部始終把安全工作作為重中之重來抓，正確地處置好安全與生產(chǎn)，安全與效益，安全與安展的關(guān)系，依法增強(qiáng)安全教育培訓(xùn)，消除事故隱患，切實(shí)做好安全生產(chǎn)工作，故在整座橋梁施工進(jìn)程中，無發(fā)生一例安全事故，實(shí)現(xiàn)了安全“零傷亡”的目標(biāo)，取得了有關(guān)部門的好評(píng)。八、 本工程利用的新技術(shù)、新工藝一、樁基工程利用了新技術(shù)、新工藝按照設(shè)計(jì)要求本樁基分項(xiàng)工程，主橋選取0#-九、S7-一、N7-1作為靜載檢測(cè)樁基，設(shè)汁要求單樁特征值25OOOKN,要求最大實(shí)驗(yàn)荷載50000KN，樁端持力層為輕風(fēng)化花崗巖。若采用堆載物進(jìn)行單樁靜載實(shí)驗(yàn)，不僅會(huì)嚴(yán)峻影響施工工期，而且在檢測(cè)進(jìn)程中安全風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)較大。為此本工程引用樁基自平衡試樁法的加載實(shí)驗(yàn)方式。自平衡試樁法的加載設(shè)備采用東南大學(xué)土木工程學(xué)院研制的專利品一一荷載箱，它與鋼筋籠連接后安裝在樁身平衡點(diǎn)，并將高壓油管和位移棒一路引到地面，本工程所作的荷載箱的最大工作壓力為45MPa，荷載箱高度為40cm。實(shí)驗(yàn)時(shí)，從樁頂通太高壓油管對(duì)荷載內(nèi)腔施加壓力，箱頂與箱底被推開，產(chǎn)生向上與向下的推力，從而調(diào)動(dòng)樁周土的側(cè)阻力與端阻力來維持加載。本檢測(cè)方式簡(jiǎn)便、操作簡(jiǎn)單，其費(fèi)用也相對(duì)較低，工期也大大縮短。九、 施工工程中碰到的問題及處置方式一、主橋樁基S2在樁基施工完畢后，按照設(shè)計(jì)要求對(duì)該樁基進(jìn)行鉆孔取芯檢測(cè)，發(fā)覺該樁基樁底地質(zhì)狀況異樣。業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)督站及施工方召開會(huì)議，提出樁底注漿以提高樁端持力層的承載力。該墩位地質(zhì)散布自上而下分述如下:.淤泥：層厚?6.8m；.粉砂：層厚?6.8m；.卵石：層厚?5.加；全風(fēng)化：層厚?5.加；.砂土狀強(qiáng)風(fēng)化：層厚?25m；碎塊狀強(qiáng)風(fēng)化：層厚?1.7m；在碎塊強(qiáng)風(fēng)化下面存在有一強(qiáng)風(fēng)化夾層，該層采用水泥注漿進(jìn)行地基加固。二、樁底注漿施工方案：樁底注漿是通過泵送水泥漿體經(jīng)樁底向周圍介質(zhì)滲透、劈裂、充填、擠壓、膠結(jié)，以提升樁底持力層及樁周地層介質(zhì)的力學(xué)強(qiáng)度，以保證樁端及樁周承載力的高效發(fā)揮。因此，其技術(shù)關(guān)鍵在于如何將必然量的水泥漿體送達(dá)樁底，并使之留駐樁底周圍不遠(yuǎn)的范圍內(nèi)?；诖酥贫ū咀{方案。在鉆孔口預(yù)埋外徑4>130管，長(zhǎng)0.5m高出樁面0.2m。檢查鉆孔內(nèi)是不是渣土，有渣土?xí)r將高壓管放入鉆孔內(nèi)用高壓水清孔，至鉆孔深度、并返出干凈水為清孔結(jié)束。2)2)材料：注漿管材采用DN20（6分）焊接鋼管（黑鐵管）、管厚為3.0mm,聯(lián)接用G3/4直通。花管制作：注漿管超過底端部份作成花管。沿花管段每隔0.1米鉆取一對(duì)出漿孔，孔彳里相鄰孔交織布置。孔口毛刺要挫平?；ü芏瞬垦b堵頭封鎖，花管全長(zhǎng)先用膠帶纏緊密封，再用膠皮鉛絲包裹扎牢。注漿管安裝：每根樁鉆孔內(nèi)放入4根注漿管（附圖）。注漿管下放后要向管內(nèi)注滿水。其中三根下到鉆孔底部，一根下到離樁底0.5m處作封孔注漿管。注漿管上端處露樁面一0.5m，注漿管上端接頭，并用堵頭封堵，以備壓水，注漿時(shí)接裝閘閥。3)3)鉆孔內(nèi)放入碎石（不含土砂），注入摻有早強(qiáng)劑水泥濃漿（早強(qiáng)水泥、水灰比：1）封孔，封孔12個(gè)小時(shí)后方可進(jìn)行壓水實(shí)驗(yàn)。注漿［藝流程圖如下:1)4)、鉆孔檢查、清孔:注漿［藝流程圖如下:1)4)、鉆孔檢查、清孔:、注漿前壓水實(shí)驗(yàn):不合格注漿前壓水實(shí)驗(yàn)是樁底注漿一道重要工序，起到一般注漿工程的三個(gè)作用，即檢查設(shè)備及系統(tǒng)的密封性與完好率、肯定注漿初壓、肯定漿液起始濃度及漿材配方，調(diào)整注漿］藝參數(shù)，使注漿均勻有效。壓水量一般控制在"0.2m3之內(nèi)。壓水時(shí)刻2?5分鐘。均勻減少進(jìn)水壓力，以避免高壓回流夾帶雜質(zhì)堵塞注漿孔。當(dāng)注漿管內(nèi)仍存在壓力水時(shí)，不能打開球閥，以防水謝出傷人。5）、注漿施工：原則：以可注入為準(zhǔn)，盡可能采用濃漿、低壓慢注及間歇注漿，以利于定量水泥漿體留駐樁底有效范圉內(nèi)。每根樁分2?3個(gè)循環(huán)注漿，每一個(gè)循環(huán)注漿時(shí)刻的距離不得超過12小時(shí)。按照本場(chǎng)地地質(zhì)條件，一般情形下注漿工藝參數(shù)可按實(shí)情在如下范圉內(nèi)調(diào)控：壓水壓力：以壓通為準(zhǔn)，難以壓通的注漿管，壓水壓力可提高到8MPa。注漿進(jìn)程壓力：以可注入為準(zhǔn)，控制在5MP&以下。注漿終壓：比初壓提高IMPa以上或注漿壓力達(dá)到8MPao漿液濃度（水灰比）：1?：1,先稀后濃。每料水泥漿攪拌時(shí)刻：廣3分鐘。注入漿量：為8000升（2?9噸水泥）水泥：利用早強(qiáng)水泥。注漿時(shí)刻：間歇注漿，每次注漿時(shí)刻2個(gè)小時(shí)左右，其中間歇時(shí)刻大于等于實(shí)注時(shí)刻?？晒嘈暂^差樁須小泵量持續(xù)灌注。注漿工藝參數(shù)的選擇與利用，還應(yīng)按照現(xiàn)場(chǎng)注漿進(jìn)程中壓力的轉(zhuǎn)變，和其他現(xiàn)象及時(shí)調(diào)整與控制，并非一成不變。6）、注漿施工進(jìn)程可能出現(xiàn)的問題及其辦法出現(xiàn)樁周冒氣、冒水泡或冒漿現(xiàn)象，應(yīng)改用濃漿底壓慢注，延長(zhǎng)間歇時(shí)間。出現(xiàn)注漿壓力上不了現(xiàn)象，應(yīng)改注最濃漿液（水灰比：1），并延長(zhǎng)間歇時(shí)刻。注漿進(jìn)程壓力較高時(shí)，應(yīng)采用稀漿、高壓，小泵量持續(xù)灌注。3、注漿質(zhì)量保證體系1） 嚴(yán)格按部頒標(biāo)準(zhǔn)一一“注漿技術(shù)規(guī)程”、設(shè)計(jì)、和本方案要求實(shí)施注漿。2） 班組設(shè)兼職質(zhì)檢員，做好作業(yè)記錄。從注漿管制作安裝、壓水疏通注漿通道、到實(shí)施注漿都要及時(shí)、如實(shí)記錄。嚴(yán)格執(zhí)行注漿結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)：終壓：注漿壓力達(dá)到完成設(shè)訃注入量：在終壓條件下，吸漿量逐漸變小并穩(wěn)固10分鐘，總注漿量達(dá)到8000升。③樁體總上浮15mm。達(dá)到以上三者任一數(shù)值則表示本樁注漿全結(jié)束。通過對(duì)樁基進(jìn)行樁底注漿處置后，經(jīng)對(duì)該樁基進(jìn)行檢測(cè)，質(zhì)量符合設(shè)計(jì)及驗(yàn)收規(guī)范要求。十、工程中發(fā)生的主要變更和洽商如下：一、 對(duì)2006-8-13施工樁基鋼筋有關(guān)問題的回答01二、 對(duì)2006—9—9施