石油氣操作規(guī)程15篇_第1頁
石油氣操作規(guī)程15篇_第2頁
石油氣操作規(guī)程15篇_第3頁
石油氣操作規(guī)程15篇_第4頁
石油氣操作規(guī)程15篇_第5頁
已閱讀5頁,還剩16頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

付費下載

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

石油氣操作規(guī)程15篇

【第1篇】液化石油氣站鋼瓶檢斤、檢瓶試漏作業(yè)平安操作規(guī)程

第一條檢斤:

1、預備好肥皂水、刷子、記錄本、粉筆等。

2、為保證計量使用精度,要做好磅秤的日常檢驗、維護、保養(yǎng),每班前要核對計量器,檢查檢斤秤是否完好無損。

3、通知空壓機啟動,同時打開空氣進口總閥,觀看壓力表指示是否精確?????,稱量時鋼瓶就位,輕輕撥動氣動開關。

4、檢斤時,要輕拿輕放,嚴禁碰、撞、砸秤,要求做到100%檢斤,對灌裝15kg鋼瓶誤差超過±0.5kg的和灌裝50kg鋼瓶誤差超過±1kg的,要準時提出處理,不得有超重瓶和漏氣瓶出站,嚴格把關,做好記錄。

5、用肥皂水檢查角閥嘴及連接處是否漏氣。

6、度盤只限于調整零點旋扭,不得隨便拆卸,提升臺不得與其它物體搭接,以免影響計量精度。

7、刀子與刀承機件不得注油,常常做除塵處理,保持清潔,不使用時,要關閉閘板,防止指針搖擺。

8、常常檢查測試搭接防靜電接地線的牢靠程度,防止靜電積累,保證平安。

其次條檢瓶試漏

1、對鋼瓶進行正常檢漏,保證漏氣瓶不出站。

2、對瓶口、角閥口、閥桿三處進行試漏。

3、對鋼瓶的其它部位,要耳聽、眼看不漏,不變形。

4、對漏氣鋼瓶要準時交抽殘?zhí)?,回收后修理?/p>

【第2篇】液化石油氣儲配站消防平安技術操作規(guī)程

①儲配站生產區(qū)域內,應在醒目位置設置“嚴禁煙火”的警示牌,并不準任何人攜帶火種(如火柴、打火機等);如因施工需要,必需動火時,應事先制訂動火方案,并按規(guī)定程序報批。

②在生產區(qū)域作業(yè)的人員,應穿防爆鞋,其他進入生產區(qū)域的人員也不得穿鞋底有鐵釘的鞋。

③各種機動車輛進入生產區(qū)域時,必需在排氣管上戴防火帽;同時,嚴禁獸力車、電瓶車和拖拉機等車輛進入生產區(qū)。

④不準機動車輛在生產區(qū)域內進行修車、擦車和加油等作業(yè),在進行灌裝和卸液操作時,必需將車輛的發(fā)動機熄火。

⑤不準在生產區(qū)域內放散液化石油氣和亂倒殘液,并應準時消退從設備和管道“跑、冒、滴、漏”出來的液化石油氣。

⑥每天末班下班時,必需將生產用的電源切斷。

⑦各種設備都應裝有良好的接地設施,其最大接地電阻不得超過10ω。

⑧消防水泵系統(tǒng)

a.消防水池的儲水量應按規(guī)定備足,并每天檢查,準時補水。

b.消防泵、深井泵應各有應急電源,泵和電源應定期檢查和試運轉。

c.消防水帶和水槍應放置在固定位置,保持整齊完好,不得挪作他用,并應常常檢查、修復或更新。

d.在每次試運轉時,全面檢查消火栓有無漏水,卡口有無損壞等現象。

⑨滅火器

a.定期檢查各種滅火器的數量和質量,若有失效,應準時補充或更換。

b.干粉滅火器一般每年春、秋季各檢查一次,平常應加強保管,防止干粉受潮或變質。

c.泡沫滅火器每年入冬之前應進行全面檢查,并放在室內使用便利的地方,以防藥液結凍;次年春季應再檢查一次,并移至室外放置。

⑩消防隊伍。除公安部門的專業(yè)消防隊伍外,各儲配站都應建立義務消防組織。義務消防隊員應學習有關液化石油氣的平安基本學問。熟識各種消防設施和器材的使用方法,既會預防事故,又能處理事故,一旦遇有火警,即可快速投人滅火和搶險救災活動,防止事態(tài)擴大,愛護人民生命和社會財產不受或少受損失。

【第3篇】液化石油氣壓縮機操作規(guī)程

一、預備工作

1、檢查氣液分別器的液位,并排盡氣液分別器內的液體。

2、檢查潤滑油油位是否在油標尺上下刻度之間。

3、檢查啟動器、電源顯示。

4、檢查壓縮機各部件螺栓的連接有無松動、泄漏,平安裝置是否牢靠,各壓力表、溫度計是否靈敏完好,電氣設施是否正常,接地是否完好。

5、開旁通閥,關進、出口閥,人工盤車2~3圈,確認無雜音、卡機、泄漏等不正常狀況。

6、點動電機,確認轉向正確,否則要調正。

二、啟動運行

1、按下啟動鍵,啟動壓縮機,檢查油泵壓力表指示讀數。

2、壓縮機運轉正常后,油泵壓力升至0.15mpa時,先緩慢打開壓縮機出口閥門,稍開入口閥,關閉旁通閥后,再全開壓縮機進、出口閥。

3、填寫壓縮機運行記錄。

三、操作技術指標

1、油泵壓力:0.15mpa

2、油箱油位:下刻線

3、進氣壓力:0.1mpa

4、排氣壓力:0.2mpa

5、排氣溫度:0℃

6、進氣溫度:0℃

四、巡回檢查

1、壓縮機運行后,每15-30分鐘,巡查一次。

2、巡查“操作技術指標”各項內容。

3、巡查中仔細看、聽、摸、聞,辨別運行是否正常。

4、填寫巡回檢查記錄。

五、留意事項

1、分別器進入液體,必需馬上停車。

2、啟動運行,油泵無壓力,應即停車。

3、聽到氣缸和運動件的動作聲音特別,馬上停車檢查。

4、各儀表指示如超出規(guī)定范圍內,應即停車。

5、聞到機器有焦糊臭味時,應停車檢查。

6、檢查電機,壓縮機各部溫度、振動狀況,如有特別應停車。

7、平安閥失效,停機檢修。

六、正常停機程序

1、作業(yè)結束,開啟旁通閥。

2、按下停止鍵,切斷電源。

3、關閉壓縮機進、出口閥及旁通閥。

4、填寫壓縮機運行記錄。

七、特別狀況緊急處理方法

1、液化石油氣壓縮機進液、頂缸,破壞及液化石油氣大量泄漏。

⑴快速按停止鍵停車;

⑵快速關斷壓縮機進、出口閥門,切斷液化石油氣來源;

⑶禁止作業(yè),熄滅一切火種,待液化石油氣散盡后,進行修復。

2、液化石油氣壓縮機進液、頂缸破壞,大量泄漏液化石油氣,引起火災。

⑴快速撤離機房,免遭火燒,關斷總路電源;

⑵快速關閉貯罐區(qū)各路緊急迫斷閥,切斷氣源;快速關閉液化石油氣汽車罐車緊急迫斷閥和站內裝卸口氣、液相閥門,拆除軟管和接地線,快速將罐車開出站。

⑶用滅火器撲滅火災,用消防水槍射水軀散液化石油氣及冷卻機器。

⑷同時報“119”火警。

【第4篇】飯店賓館液化石油氣供氣室平安操作規(guī)程

1.液化石油氣供氣室操作人員(保管員)須經過消防部門考核取得合格證后方可上崗操作。

2.值班人員不準擅離工作崗位,嚴格執(zhí)行操作規(guī)程,把平安防火防爆工作放在首位,確保正常平安用氣。

3.鋼瓶嚴禁在地上拖拉,開啟總閥門應與各用氣點值班人員準時聯(lián)系,并做好各種操作記錄。

4.值班人員進供氣室操作前,應先開啟防爆排氣扇,排解可能積沉的液化氣,然后再進入供氣室操作。

5.調換用完的鋼瓶,必需先關集氣缸的角閥,后關空鋼瓶的角閥,方能脫開皮管。

6.調上滿裝的鋼瓶時,必需先接好皮管,再開鋼瓶角閥最終再開集氣缸角閥。

7.鋼瓶裝接前要檢查接口橡膠密封是否完好,每裝接一只鋼瓶后都必需用肥皂水檢查各接口是否漏氣。

8.減壓閥和各接口的各種橡膠密封圈要定期檢查,發(fā)覺老化要馬上更換。

9.鋼瓶要定期進行耐壓檢測,不合格的要準時更新。

10.如發(fā)覺調壓器損壞失靈,應將前后閥門關閉,馬上更換。

11.如發(fā)覺集氣缸上壓力表失靈,應準時更換。

12.裝御液化氣鋼瓶時要留意平安,嚴禁鋼瓶之間相撞,除正在供氣的鋼瓶外,其余鋼瓶都應擰緊角閥,戴好防護罩。

13.鋼瓶在任何時候都要保持直立狀態(tài),不得橫臥。

14.運輸過程中,應帶好滅火器材,專車裝運,嚴格遵守消防支隊和液化氣公司的一切有關防火平安規(guī)章。

16.供氣室的燃氣量不超過三天的用量。

15.把握必要的防火滅火學問和消防器材的使用方法。

【第5篇】液化石油氣站槽車裝卸作業(yè)平安操作規(guī)程

第一條槽車駕駛員必需有二年以上平安行駛資格,熟知液化石油氣常識、裝卸作業(yè)平安技術操作規(guī)程、崗位責任制,能嫻熟地使用車上的滅火器材和緊急迫斷裝置處理緊急事故,并經考試合格,呈報政府主管部門批準后方可駕駛。

其次條車輛檢驗:

1、槽車要有有關部門核發(fā)的準用證和交通管理部門核發(fā)的車輛行駛證。

2、槽車要每年進行一次年度檢驗,檢查平安閥、壓力表、液位計、溫度計、緊急迫斷裝置,滅火器材等是否平安牢靠,對槽車底盤及車輛行走部位應按政府有關規(guī)定進行檢查。

3、新槽車運行一年后和行駛五年以后,應進行全面檢驗,年度檢驗如發(fā)覺嚴峻缺陷,應提前進行全面檢驗。全面檢驗應由當地政府主管部門或授權單位進行。

第三條儲罐檢驗:

1、對罐體焊縫及全部接管和人孔焊縫進行100%的表面磁粉探傷或著色檢查,不得有裂縫和夾層,對有懷疑的焊縫必需進行100%的射線檢查,達到gb928-67ⅱ級為合格。發(fā)覺問題必需按gb741-80標準進行返修補焊,補焊后經探傷合格并進行局部熱處理。

2、全部檢驗檢修合格后要進行水壓及氣密試驗,無問題后進行置換,標明下次檢驗日期。

3、開罐檢驗前必需把罐內殘液回收,余壓放散到指定地點,流速不得超過0.05m/s。水沖洗后含氧量在20%以上方可進罐。

第四條行駛前要檢查確認槽車的平安附件、平安閥、液位計、壓力表、溫度計齊全靈敏牢靠,檢查車輛轉向、剎車等是否靈敏有效。

第五條行駛中:

1、按規(guī)定路線行駛,不準非工作人員搭車,不準在鬧市區(qū)和住宅區(qū)停留。

2、嚴禁高速行駛,行車途中要常常檢查壓力、溫度、液位、閥門及車況,尤其是夏季,發(fā)覺特別要馬上實行措施。

3、進出站車速不得超過5km/h。槽車停穩(wěn)后,熄滅發(fā)動機,拉緊手剎車,前后輪打眼以防滑下平臺,造成事故。

第六條作業(yè)前:

1、檢查確認槽車、貯罐和各附件無跑、冒、滴、漏;各部閥門、接口、軟管無損壞和漏氣。

2、槽車和裝卸臺的靜電接地線網必需接牢。

3、槽車和裝卸臺的氣、液相接通時,檢查密封圈、墊有無損壞,法蘭連接螺栓要緊固。

第七條作業(yè)中:

1、首先,稍打開槽車氣、液相閥門,把軟管內的空氣從放散處排出后關閉。

2、打開氣相閥門,啟動壓縮機,當槽車壓力大于儲罐壓力0.2mpa以上時,再打開液相閥門,留意流速不得大于0.05m/s。

3、裝卸時,駕駛員和運行工均不得離開現場,隨時檢查運行裝卸狀況,發(fā)覺特別狀況馬上停止,待故障排解后再連續(xù)裝卸。

3、儲罐充裝量不得超過規(guī)定85%,卸后余壓不得小于0.05mpa,嚴禁使罐內消失負壓。

4、卸完使槽車壓力不大于0.5mpa。

5、假如裝車則程序與上相反,但要時刻留意觀看液位的變化,防止超裝。

6、儲罐壓力達1.2mpa以上時,要實行降溫降壓措施(在郊區(qū)進行)。

7、新車或檢修后,首次充裝的槽車,充裝前必需抽真空達82.5kpa以上,并馬上充液化石油氣壓力達0.05mpa以上,并且含氧量小于4%。

第八條作業(yè)后:

1、排掉軟管中的余壓、余液,再卸接頭。

2、運行人員與司機或押運人員共同簽字,并具體記錄壓力、溫度、液位狀況。

3、松開接地線,四周無液化石油氣氣味和其它一切正常后方可開車離開裝卸臺。

第九條雷雨天、四周有明火、管道等設備大量漏氣、壓力特別等狀況下,禁止作業(yè)。

第十條如發(fā)生意外事故時,不要慌張,要冷靜地實行措施,一般不要啟動車輛,要斷絕交通,切斷火源同時,向消防部門報警。

第十一條設立行車記錄、裝罐記錄、檢驗記錄、修理記錄,按月上報有關部門存檔。

【第6篇】液化石油氣站消防水泵平安操作規(guī)程

第一條啟動前應盤車檢查有無卡緊現象。

其次條保證正常潤滑。

第三條關閉出口閥,打開進口閥。

第四條啟動電機,確認電機水泵運轉聲音正常后,漸漸打開出口閥門。

第五條停泵前,先關閉出口閥門。停車后,關閉進口閥門。冬季要將泵體下部絲堵,打開放水,以免凍裂,并放掉管線里的存水。

第六條水泵軸承溫度不超過75℃。

第七條噴淋管上水閥門應處于開啟狀態(tài)。

第八條水泵填料室正常漏水不超過10-20滴/分,否則壓緊或松填料蓋。

第九條試運轉后,要在滑動石上涂防銹油,防止銹蝕。

第十條水泵要保持良好,定期試車。

【第7篇】液化石油氣切割操作規(guī)程

隨著石油工業(yè)的進展,石油工業(yè)中的副產品——液化石油氣已被用在金屬的切割上。液化石油氣的主要成分是丙烷(c3h8)、丁烷(c4h10)、丁烯(c4h8)、戊烷(c5h12)和乙烷(c2h6)等。這些物質在常溫下都是氣體。為了便于儲存和運輸,把它們加壓變成液體,然后裝在瓶里使用,這就是液化石油氣。

采納氧-液化石油氣代替氧-乙炔進行切割具有許多優(yōu)點,如成本低、切口表面光滑、氧化鐵熔渣易清除、操作平安、回火爆炸的可能性較小、使用便利等;缺點是切割時預熱的時間稍長,耗氧量大。

氧-液化石油氣火焰的構造,同氧-乙炔火焰基本一樣,也分為氧化焰、碳化焰、中性焰三種,焰心也有部分分解反應。不同的是氧-液化石油氣焰習分解產物較少,內焰不像乙炔焰那樣光明,而是有點發(fā)藍,外焰則顯得比氧-乙炔焰清楚而且較長。

按汽化方式的不同,液化石油氣的供應方法分為:自然汽化、強制汽化和加添加劑。

(1)自燃汽化

瓶內液體蒸發(fā)所需要的熱量完全靠瓶子四周的空氣供應。這種方法要求瓶內液化石油氣的丙烷含量高,不能含有戊烷,環(huán)境溫度不能太低,冬天必需放在有采暖設備的房子里使用。這種方式汽化量較小,但切割一般厚度的鋼板已完全夠用。

(2)強制汽化

把瓶內氣體導出,靠汽化器使之汽化。這種方法的優(yōu)點是:

①瓶內組成始終不變,因此壓力始終穩(wěn)定,可不剩殘液;

②液化石油氣的汽化量僅取決于汽化器的汽化力量,與氣瓶的大小無關;

③在環(huán)境溫度較低的條件下同樣可以使用,適于冬季室外作業(yè);

④對液化石油氣組成沒有非常嚴格的要求。

(3)加添加劑

在液化石油氣、丙烷氣內加注添加劑,可起到助燃、阻聚、催化、裂化等特別功效,顯著改善氣體的燃燒特性,大大提升火焰的燃燒溫度。添加劑能有效改善液化石油氣在氣瓶內液量較小或在環(huán)境溫度較低(如冬季)條件下,由于汽化量不足影響切割的問題。

目前使用的割炬多是射吸式的,但規(guī)格和結構不統(tǒng)一,所以液化石油氣輸出壓力也大小不同。為了保證液化石油氣輸入割炬的流量,達到與氧混合的比例要求,調整液化石油氣的供應非常重要。依據現場操作閱歷,手工切割一般厚度的鋼板,液化石油氣調壓后的輸出壓力為2~3kpa;自動切割機為10~30kpa,切割厚度200~300mm的鋼冒口時為25kpa。

由于液化石油氣的著火點較高,致使點火較氧-乙炔時困難,必需用明火才能點燃,或者把割嘴部靠近鋼板表面,并略微打開一點氧氣閥門,也可用打火槍點火。調整時,先送一點氧氣,然后漸漸加大液化石油氣量和氧氣量。當火焰最短,呈藍白色并發(fā)出嗚嗚響聲時,該火焰溫度最高。

氧-液化石油氣切割時的操作工藝與氧-乙炔切割基本相同。

【第8篇】液化石油氣站油品測量作業(yè)平安操作規(guī)程

第一條仔細執(zhí)行《危急化學品作業(yè)平安通則》。

其次條嚴禁攜帶手機、傳呼機、對講機等移動通訊工具進入罐區(qū)。

第三條作業(yè)前要清除扶梯和罐頂上積水、積雪、浮冰等雜物。隨時檢查扶手和踏板及焊口,如有開焊或銹蝕嚴峻時應在實行牢靠整改措施后方可上罐。

第四條開啟量油孔蓋時要站在上風處,關閉量油孔蓋時動作要輕并擰緊螺栓。

第五條測量時必需從固定測量點將量油尺垂直放入油罐,當量油尺鉈接近罐底約20cm時,應放慢速度不得沖擊罐底。尺鉈觸底,快速將尺垂直向上提起。

第六條卸油時,要測量卸油前高度,卸油后待油面平穩(wěn)油氣濃度降低,15分鐘后方可計量。卸油時停止加油作業(yè)。

第七條測量后將尺帶擦拭潔凈收好,不得散放在操作地點。

第八條大風及雷雨天氣應停止測量作業(yè)。

第九條立式油罐登罐前應得到主管領導批準。要有專人監(jiān)護并監(jiān)督作業(yè)人員系好平安帶。

第十條六級以上強風、雷雨、霧等惡劣氣候條件下禁止從事登高作業(yè)。無關人員不得上罐。

第十一條計量用手電筒必需是防爆型。

【第9篇】液化石油氣儲配庫平安操作規(guī)程

⒈操作人員必需經勞動部門培訓,經考試合格后持證上崗。庫區(qū)內非本站人員,禁止入內。因工作需要進入,必需經批準辦理登記手續(xù)。

⒉站內嚴禁煙火,禁止攜帶火柴、打火機及其它火種,禁止穿帶鐵掌、鐵釘鞋和化纖服進入工作區(qū),不準用鐵器敲擊閥門。

⒊操作人員應穿戴好勞保用品,從事充氣、檢修和殘液回收作業(yè)人員應穿防靜電服。

⒋烴泵等設備啟動前應巡察、檢查系統(tǒng)各部位有否特別,平安閥、壓力表、溫度計、液位計等平安附件、裝置是否符合要求,儲罐、管道接頭、閥門處有否泄漏,發(fā)覺問題應準時處理。確認一切正常后,方可投入運轉。

⒌殘液必需密閉回收,不得隨便傾倒,嚴格執(zhí)行“鋼瓶倒殘技術操作規(guī)程”。

⒍使用鋼制工具時,要涂上黃油,拆修零件要輕拿輕放,避開引起火花。

⒎站內禁止使用明火。必需動火時,應按規(guī)定辦理申請手續(xù),經有關部門同意,實行平安措施后,在平安人員監(jiān)護下實施。

⒏機動車輛進入庫區(qū)要戴好防火罩;槽車要提起接地鏈條;拖拉機、電瓶車不準進庫。

卸氣、灌氣時,罐車四周10米內不準無關人員進入。此時除罐車外,其它車輛不準進站。

⒐儲配庫不得堆放易燃物品,不得私裝電氣設施及線路。

⒑要正確使用防護用品。檢修時,首先打開窗戶通風,嚴峻漏氣檢修時應戴防毒面具。

⒒各種平安附件、測量儀表必需按規(guī)定做到定期校驗,保證性能良好,并保持鉛封和校驗標簽完好。

庫內設備、儲罐、管道、避雷裝置要防靜電接地良好,每年應測試接地電阻一次,電阻值必需小于10歐姆;壓力表、溫度計、真空表、衡器每半年校驗一次;平安閥每年校驗一次。

⒓日常運行中,每周應用肥皂水進行管路漏氣檢查,所檢查的漏氣處應馬上處理。

⒔庫內要配置足夠的消防器材,做到人人把握正確的滅火方法,并指定專人保養(yǎng)維護。消防水系統(tǒng)應保持完備狀態(tài),并每月檢查一次。

⒕值班人員要堅守崗位,并仔細做好記錄。

【第10篇】液化石油氣站裝卸鋼瓶作業(yè)平安操作規(guī)程

第一條汽車停穩(wěn)后再打開后槽檔板,待人離開后,車緩慢靠近瓶臺,防止擠傷。

其次條裝卸時可斜立滾動,不得拖拉或臥放滾動。

第三條裝好后,通知司機稍移開平臺,人不得隨車移動。

第四條車移開停穩(wěn)后,關好后槽擋板。

第五條檢查無擔心全因素后,方可通知司機開車。

【第11篇】液化石油氣鋼瓶倒殘操作規(guī)程

1.將鋼瓶角閥與倒殘回收軟管連接堅固,打開殘液罐氣、液相閥門,開啟角閥和倒殘工藝管線的氣相閥門,關閉倒殘工藝管線的液相閥;

2.按液化石油氣壓縮機操作規(guī)程啟動壓縮機,將氣態(tài)液化石油氣由殘液罐抽出,經壓縮機加壓后進入鋼瓶。當鋼瓶內壓力大于殘液罐中的壓力后(一般上升0.2-0.4mpa)關閉倒殘工藝管線的氣相閥,同時停止壓縮機運轉;

3.使用鋼瓶倒殘架,翻轉鋼瓶,使鋼瓶嘴向下,開啟倒殘工藝管線的液相閥,鋼瓶內殘液經液相管流入殘液罐;

4.當殘液回收完畢,關閉倒殘工藝管線液相閥、鋼瓶角閥,拆除倒殘回收軟管,關閉倒殘工藝管線及殘液罐的全部閥門。

【第12篇】液化石油氣站空氣壓縮機平安操作規(guī)程

第一條保持設備完好,不準帶病運轉。

其次條按規(guī)定要求加注潤滑油。

第三條啟動前盤車,檢查有無卡緊等不正?,F象。

第四條啟動后空轉五分鐘無特別后,再開到公稱排氣壓力下運轉。

第五條運轉過程常常留意檢查壓力表及平安閥的靈敏牢靠性。

第六條室外儲氣罐嚴禁超壓運行,保證8mpa以下。

第七條平安閥、壓力表嚴禁超期使用。按規(guī)定定期檢驗。

第八條每周清洗一次消音過濾器,保持空氣清潔,無土無灰塵。

第九條作業(yè)結束后,做好儲氣罐的排污工作,準時排掉水份,冬季防凍。

第十條不得擅離職守,發(fā)覺問題報告組長準時修理。

第十一條用汽油等輕質油清洗零件時,必需擦干待揮發(fā)后再組裝。

第十二條運行500小時,更換新油并打開缸蓋清洗閥件及油箱污垢,注入新油。

第十三條條采納壓縮機油,冬季13#,夏季19#,油溫不得超過70℃,油位不高于上限,不低于下限。

【第13篇】液化石油氣槽車卸車平安操作規(guī)程

1、按指定位置停車,防止滑動。

2、裝卸車時,嚴格執(zhí)行有關規(guī)定,填寫好充裝記錄。記錄內容包括:充裝日期、實際噸數,并有充裝者和押運員的簽名方可有效。

3、裝、卸車時,槽車要用手閘制動,并熄滅發(fā)動機、管道和管接頭連接要堅固。除槽車罐本身的靜電接地外,還應當接好裝卸口的靜電接地線。

4、嚴格按裝卸程序操作,操作人員和押運員在裝卸作業(yè)時不得遠離現場,不得隨便移動車輛。

5、新槽車和檢修后首次投入使用的槽車,充裝前應作抽真空或氮氣置換處理,不得直接灌裝。

6、嚴禁采納蒸氣直接注入槽車罐內升壓或直接加熱罐體的方法卸液。

7、遇上雷雨天氣,四周發(fā)生火災、泄漏、液壓特別和其他擔心全跡象,必需馬上停止裝卸作業(yè),待排解險情或找出緣由處理完后,再行裝卸作業(yè)。

8、裝卸完畢,緊急迫斷閥應關閉,并應對罐體和附件進行全面檢查,確認正常,卸液后罐內應留有5104pa(0.5kgf/cm2)以上剩余壓力。

9、裝卸作業(yè)應仔細按規(guī)定的要求填寫裝卸記錄。

10、如在裝卸作業(yè)中發(fā)生緊急狀況,操作人員有權實行緊急措施,并準時上報公司領導。

11、嚴禁用槽車直接往小瓶進行分裝作業(yè)。

【第14篇】液化石油氣儲配站平安技術操作規(guī)程

(1)罐區(qū)平安管理的任務

①對竣工的儲槽和管道系統(tǒng)進行檢驗。

②做好儲槽投產前的置換工作。

③掌握儲罐的進液量和出液量,并具體記錄。

④檢查儲罐和管道的運行狀況,如定期記錄液位、壓力和溫度等參數,準時處理設備“跑、冒、滴、漏”和其他特別狀況。

⑤建立和保管設備技術檔案。技術檔案的內容包括設備的制造與安裝質量證明資料,日常運行記錄,定期檢驗與修理記錄等。

⑥制定有關規(guī)章制度,如崗位責任制等。

(2)儲罐平安技術操作規(guī)程

①儲罐區(qū)的運行管理人員,應經培訓考試合格,每班不能少于兩人,且在2h內都應有人值班。

②不得同時向兩臺或兩臺以上的儲罐進液,一般也不允許兩臺儲罐同時出液。

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論