2021中國航空運輸情況及上市企業(yè)分析

一、民航運輸現(xiàn)狀

民航總周轉(zhuǎn)量，指民航在一定時期內(nèi)完成的客貨運輸工作總量。是民航旅客周轉(zhuǎn)量、行李周轉(zhuǎn)量郵件周轉(zhuǎn)量和貨物周轉(zhuǎn)量之和。2021上半年中國民航運輸總周轉(zhuǎn)量為465億噸公里，同比增長45.4%。2015-2021年中國民航運輸總周轉(zhuǎn)量及增速

《》其中2021上半年中國民航旅客運輸量為2.45億人次；民航貨郵運輸量為374.3萬噸。2015-2021年中國民航旅客及貨郵運輸量

二、主要航空企業(yè)龍頭對比

1、基本情況

民航企業(yè)指從事和民航業(yè)有關(guān)的各類企業(yè)，其中最主要的是航空運輸企業(yè)，即我們常說的航空公司，它們掌握航空器從事生產(chǎn)運輸，是民航業(yè)生產(chǎn)收入的主要來源。中國國航與南方航空基本情況

2、經(jīng)營情況

從2015-2020年營業(yè)收入來看南方航空高于中國國航。2020年中國國航營業(yè)收入為695億元，同比下降49%；南方航空營業(yè)收入為925.6億元，同比下降40%。2015-2020年中國國航及南方航空營業(yè)收入

近幾年，客運營業(yè)收入來看，南方航空略高于中國國航，其中2020年中國國航客運營業(yè)收入為557億元，同比下降55.2%；南方航空客運營業(yè)收入為705億元，同比下降49.1%。2016-2020年中國國航及南方航空客運營業(yè)收入

中國國航及南方航空貨運及郵運營業(yè)收入在2020年疫情期間高漲。2020年中國國航貨運及郵運營業(yè)收入為85.5億元，同比增長49.2%；南方航空貨運及郵運營業(yè)收入為164.9億元，同比增長71.5%。2016-2020年中國國航、南方航空貨運及郵運營業(yè)收入

近幾年中國航空公司毛利率呈下降走勢，中國國航毛利率一直高于南方航空，其中2020年中國國航毛利率為8.82%；南方航空毛利率為3.11%。2015-2020年中國國航及南方航空毛利率

其中2020年中國國航可用座位公里有156060.7百萬；可用貨運噸公里有9634.7百萬；可用噸公里有23685.7百萬。2015-2020年中國國航運輸能力情況

2020年南方航空運輸能力中，可用座位公里有214722百萬；可用貨運噸公里有14567.3百萬；可用噸公里有33892.3百萬。2015-2020年南方航空運輸能力情況

從每客公里收益情況來，中國國航優(yōu)于南方航空。其中2020年中國國航每客公里收益為0.51元，同比下降5%；南方航空每客公里收益為0.46元，同比下降6.1%。2015-2020年中國國航及南方航空每客公里收益走勢

2020年南方航空每貨運噸公里收益為2.27元，同比增長78.37%；中國國航每貨運噸公里收益為2.4元，同比增長100.4%。2015-2020年中國國航及南方航空每貨運噸公里收益

近三年中國國航客座率略弱于南方航空，其中2020年中國國航客座率為71.46%；南方航空客座率為70.38%。2015-2020年中國國航及南方航空客座率

其中2020年中國國航載運率為36.93%；南方航空載運率為61.39%。從2015-2020年數(shù)據(jù)來看南方航空載運率優(yōu)于中國國航。2015-2020年中國國航及南方航空載運率

3、飛機數(shù)量

南方航空飛行公里多于中國國航，其中2020年中國國航飛行公里為973.01百萬公里，同比下降33.1%；南方航空飛行公里為1304.67百萬公里。2015-2020年中國國航及南方航空飛行公里

近幾年南方航空經(jīng)營租賃飛機數(shù)量有所增加，2020年南方航空經(jīng)營租賃飛機數(shù)量為310架；融資租賃飛機數(shù)量為261架；自購飛機數(shù)量為296架。2015-2020年南方航空飛機數(shù)量情況

中國國航自購飛機逐年增加，其中2020年中國國航自購飛機數(shù)量為293架；經(jīng)營租賃飛機數(shù)量為202架；融資租賃飛機數(shù)量為212架。2015-2020年中國國航飛機數(shù)量情況

4、研發(fā)支出

在研發(fā)支出中，南方航空投入金額高于中國國航，其中2020年中國國航研發(fā)支出為194百萬元，同比下降60.5%；南方航空研發(fā)支出為687百萬元，同比增長9.2%。2015-2020年中國國航及南方航研發(fā)支出

5、未來規(guī)劃及結(jié)論

民航業(yè)是國民經(jīng)濟的重要戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)，其發(fā)展水平一方面反映了一個國家和地區(qū)的現(xiàn)代化水平、經(jīng)濟結(jié)構(gòu)和開放水平等狀況，另一方面是衡量國家、區(qū)域經(jīng)濟競爭力的重要指標。

民航對促進國際交往、服務(wù)大眾出行、搶險救災(zāi)等社會公共服務(wù)方面，有其他交通方式不可替代的作用。航空客