XX區(qū)XX至XX公路復(fù)線(xiàn)工程中橋施工組織設(shè)計(jì)日期：2012年07月23日HYPERLINK\l"_Toc330388358"第一章、編制依據(jù)和原則1HYPERLINK\l"_Toc330388359"1、編制依據(jù)1HYPERLINK\l"_Toc330388360"2、編制原則1HYPERLINK\l"_Toc330388361"第二章、工程概況2HYPERLINK\l"_Toc330388362"1、項(xiàng)目概況2HYPERLINK\l"_Toc330388363"2、自然地理概況2HYPERLINK\l"_Toc330388364"3、主要工程量6HYPERLINK\l"_Toc330388365"第三章、施工準(zhǔn)備7HYPERLINK\l"_Toc330388366"1、施工組織準(zhǔn)備（組織機(jī)構(gòu)的設(shè)置）7HYPERLINK\l"_Toc330388367"2、施工技術(shù)準(zhǔn)備：9HYPERLINK\l"_Toc330388368"3、物資條件準(zhǔn)備：10HYPERLINK\l"_Toc330388369"4、施工平面布置11HYPERLINK\l"_Toc330388370"第四章、施工組織方案及技術(shù)措施14HYPERLINK\l"_Toc330388371"1、總施工順序流程圖14HYPERLINK\l"_Toc330388372"2、基礎(chǔ)及下部構(gòu)造施工14HYPERLINK\l"_Toc330388373"3、橋臺(tái)臺(tái)身、側(cè)墻施工16HYPERLINK\l"_Toc330388374"4、空心板梁預(yù)制施工17HYPERLINK\l"_Toc330388375"5、墊石及支座安裝施工28HYPERLINK\l"_Toc330388376"6、空心板梁吊裝施工29HYPERLINK\l"_Toc330388377"7、橋面系施工31HYPERLINK\l"_Toc330388378"8、橋梁施工注意事項(xiàng)33HYPERLINK\l"_Toc330388379"第五章、工程進(jìn)度計(jì)劃35HYPERLINK\l"_Toc330388380"1、工期安排原則35HYPERLINK\l"_Toc330388381"2、施工進(jìn)度安排35HYPERLINK\l"_Toc330388382"第六章、各項(xiàng)資源需求量計(jì)劃36HYPERLINK\l"_Toc330388383"1、擬投入主要施工機(jī)械設(shè)備需用計(jì)劃36HYPERLINK\l"_Toc330388384"2、試驗(yàn)設(shè)備一覽表37HYPERLINK\l"_Toc330388385"3、主要?jiǎng)趧?dòng)力需用計(jì)劃38HYPERLINK\l"_Toc330388386"第七章、確保工期的措施39HYPERLINK\l"_Toc330388387"1、確保計(jì)劃工期的總體措施39HYPERLINK\l"_Toc330388388"2、技術(shù)措施40HYPERLINK\l"_Toc330388389"3、組織措施40HYPERLINK\l"_Toc330388390"4、經(jīng)濟(jì)措施40HYPERLINK\l"_Toc330388391"5、管理措施41HYPERLINK\l"_Toc330388392"第八章、施工質(zhì)量保證措施41HYPERLINK\l"_Toc330388393"1、質(zhì)量目標(biāo)41HYPERLINK\l"_Toc330388394"2、組織措施41HYPERLINK\l"_Toc330388395"3、質(zhì)量保證措施43HYPERLINK\l"_Toc330388396"4、施工技術(shù)交底48HYPERLINK\l"_Toc330388397"5、質(zhì)保資料的整理、存檔工作49HYPERLINK\l"_Toc330388398"6、確定明確的分項(xiàng)工程質(zhì)量負(fù)責(zé)人49HYPERLINK\l"_Toc330388399"第九章、施工安全保證措施49HYPERLINK\l"_Toc330388400"1、安全生產(chǎn)總目標(biāo)49HYPERLINK\l"_Toc330388401"2、安全管理體系49HYPERLINK\l"_Toc330388402"3、施工安全制度的實(shí)施51HYPERLINK\l"_Toc330388403"4、堅(jiān)持進(jìn)場(chǎng)安全教育制度52HYPERLINK\l"_Toc330388404"5、各項(xiàng)安全措施53HYPERLINK\l"_Toc330388405"第十章、文明施工措施及環(huán)境保護(hù)管理體系及措施55HYPERLINK\l"_Toc330388406"1、文明施工與環(huán)保的目標(biāo)55HYPERLINK\l"_Toc330388407"2、文明施工主要措施56HYPERLINK\l"_Toc330388408"3、環(huán)保措施57HYPERLINK\l"_Toc330388409"4、施工現(xiàn)場(chǎng)文明生產(chǎn)、文明施工的具體做法57HYPERLINK\l"_Toc330388410"第十一章、雨季的施工措施58第一章、編制依據(jù)和原則1、編制依據(jù)1.1、招標(biāo)文件、工程投標(biāo)書(shū)以及所有補(bǔ)遺資料、施工承包合同、XX區(qū)正青公路復(fù)線(xiàn)工程設(shè)計(jì)施工圖和技術(shù)要求。1.2、項(xiàng)目部進(jìn)場(chǎng)后對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的詳細(xì)踏勘和工程相關(guān)測(cè)量資料。1.3、公司建設(shè)同類(lèi)及類(lèi)似工程的施工經(jīng)驗(yàn)、科技成果及擬用于本合同工程施工隊(duì)伍的施工設(shè)備和技術(shù)力量等情況。1.4、工程所在地有關(guān)部門(mén)及地方政府在施工安全、工地治安、人員健康、環(huán)境保護(hù)及土地租用等方面的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定。1.5、國(guó)家現(xiàn)行施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)：《城市橋梁工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》DBJ50-86-2008《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（JTGD60-2004）《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD62-2004）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-2000）《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范》（JTGD81-2006)《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD63-2007）《公路工程橋梁抗震設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)》（JTG/TB02-01-2008）2、編制原則2.1、確保工期目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，滿(mǎn)足合同工期要求，按業(yè)主單位的計(jì)劃實(shí)施。2.2、科學(xué)而合理地安排施工程序，在保證質(zhì)量的基礎(chǔ)上，加快施工進(jìn)度，縮短工期。2.3、堅(jiān)持優(yōu)化技術(shù)方案和推廣四新成果的原則，加強(qiáng)科技剖析和技術(shù)攻關(guān)，搞好質(zhì)量控制，工程質(zhì)量確保一次性驗(yàn)收合格率達(dá)到100%。2.4、在施工中注意施工安全，合理安排施工，施工盡量減少對(duì)周邊環(huán)境的影響和污染。2.5、嚴(yán)格貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針和原則。2.6、嚴(yán)格執(zhí)行重慶市建設(shè)行政主管部門(mén)對(duì)本項(xiàng)目的文明施工、環(huán)保、安全、衛(wèi)生及健康等有關(guān)管理?xiàng)l例的要求，樹(shù)立良好的工程形象、企業(yè)形象和社會(huì)形象。第二章、工程概況1、項(xiàng)目概況本橋起點(diǎn)里程樁號(hào)為ZK0+537.00，橋面設(shè)計(jì)高程521.44m，止點(diǎn)里程樁號(hào)為ZK0+573.00，設(shè)計(jì)高程522.43m。全橋?yàn)橐豢?0.0米后張法預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板梁橋，全長(zhǎng)36.0米，橋面橫坡1.5%，全橋設(shè)2.75%的縱坡。由于左幅橋梁已經(jīng)實(shí)施，只施工右幅橋梁，并于左幅相銜。下部結(jié)構(gòu)采用U型重力式橋臺(tái)。上部結(jié)構(gòu)主梁采用20.0米預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板，預(yù)制板底寬1.24米，板高為0.95米，長(zhǎng)度為19.96米，最大吊裝重量中板為313KN，邊板為391KN。橋面系現(xiàn)澆層采用10cm厚C50混凝土，并布置φ10鋼筋網(wǎng)，間距為10cm。人行道系采用預(yù)制構(gòu)件現(xiàn)場(chǎng)拼裝完成，欄桿采用不銹鋼輕型欄桿。2、自然地理概況2.1、交通位置XX中橋位于重慶市XX區(qū)XX東側(cè)約1500m處，跨越XX，西有XX—XX老公路，東與黔酉二級(jí)公路相交，區(qū)內(nèi)還有鄉(xiāng)村公路及在建XX至XX二級(jí)公路正線(xiàn)貫穿全區(qū)，交通方便，車(chē)流量較大。2.2、氣象XX區(qū)地處亞熱帶濕潤(rùn)季風(fēng)氣候區(qū)，四季分明，冬冷、夏熱，無(wú)霜期長(zhǎng)，濕度大，云霧多，日照少，秋季多綿雨。區(qū)內(nèi)多年平均氣溫13.7～15.4℃，日最高氣溫達(dá)40℃（2007年7月21日），最低氣溫為－10℃（2008年1月20日），多年平均相對(duì)濕度77～90％。多年年平均降雨量1204.8mm，降雨多集中在5～10月，占全年降雨量的75.5％。區(qū)內(nèi)山區(qū)立體氣候明顯，災(zāi)害性天氣多，有旱災(zāi)、暴雨、洪澇、冰雹、大風(fēng)等，1982年7月28日，XX區(qū)內(nèi)遭受一場(chǎng)百年不遇的特大暴雨，日降雨量為306.9mm，過(guò)程總降雨量為336.8mm，區(qū)內(nèi)小時(shí)最大降雨量為60.9mm，年暴雨日數(shù)為3.8日，暴雨多集中在5～8月，多年平均最大日降雨量100mm。2.3、水文區(qū)內(nèi)主要有湘子江和李家溪兩條長(zhǎng)年性地表河流，李家溪從規(guī)劃區(qū)北側(cè)流向南側(cè)；兩岔河和大河溝為湘子江的兩條支流，在南西側(cè)的湘子壩匯集于湘子江，湘子江從規(guī)劃區(qū)南西側(cè)蜿蜒流向南東側(cè)，兩條河流在規(guī)劃區(qū)南東側(cè)的蒿枝壩處交匯后向東側(cè)排出區(qū)外。調(diào)查區(qū)20年一遇洪水位較常水位高2～4m，洪水位高程為462～546m。河岸兩側(cè)多為原有地貌，河床及河岸兩側(cè)基巖多直接出露，主要為巖質(zhì)岸坡，岸坡高度1～5m，局部地段為第四系土層岸坡，岸坡坡角一般5～12°河水沖刷對(duì)岸坡影響小。2.4、地形地貌橋址范圍內(nèi)屬構(gòu)造侵蝕中低山斜坡河谷地貌（見(jiàn)地貌照片），地面高程為503.50～525.0m，高差達(dá)21.50m。橋位區(qū)跨越XX，河溝呈“V”形，河床基巖裸露，延伸方向由北東向南西，河床寬約10～15m，發(fā)育深度5～20m左右。XX岸上覆厚薄不均的素填土，岸坡坡向135°，坡角15～30°；XX岸上覆薄層粉質(zhì)粘土，岸坡坡向315°，坡角20～35°。2.5、地質(zhì)、地層巖性橋位處出露第四系雜填土層（Q4me）、殘坡積層（Q4el+dl）、志留系中統(tǒng)羅惹坪組（S2lr）頁(yè)巖夾粉砂巖。.1、第四系雜填土層（Q4me）素填土：灰綠色、灰黃色，主要由碎石、塊石、礫石和粉質(zhì)粘土組成。碎石粒徑2～10cm，含量約為50～60%，礫石粒徑0.3～2cm，含量20～30%，塊石含量約為10%，一般直徑為20～50cm，少量大塊石直徑達(dá)1～2m，碎、塊石母巖主要為頁(yè)巖，粉砂巖，風(fēng)化較強(qiáng)烈。粉質(zhì)粘土均勻充填于碎、礫石骨架間，整個(gè)土層松散、稍濕，堆填時(shí)間1～2年，厚度0.0～4.50m。分布于擬建橋梁XX岸坡上。.2、第四系殘坡積層（Q4el+dl）粉質(zhì)粘土：灰黑色，可塑狀，稍濕，韌性、干強(qiáng)度中等，無(wú)搖振反應(yīng)。土中含少量砂泥巖碎塊石，碎石塊徑3～15cm，少量大孤石直徑達(dá)30～50cm，呈次棱角狀，風(fēng)化強(qiáng)烈，土石比9:1～7:3。鉆探揭露厚度0～1.50m。廣泛分布于場(chǎng)地溝谷兩側(cè)。.3、志留系中統(tǒng)羅惹坪組（S2lr）頁(yè)巖：灰色，所含主要礦物為粘土礦物、長(zhǎng)石等。泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，鈣質(zhì)膠結(jié)，薄層～中厚層狀構(gòu)造。巖體裂隙較發(fā)育，結(jié)構(gòu)面上含大量次生礦物，巖石結(jié)構(gòu)、構(gòu)造大部分被破壞，礦物色澤明顯變化。所取巖芯主要為碎塊狀、砂狀。巖質(zhì)軟，錘擊聲啞，屬?gòu)?qiáng)風(fēng)化。此段巖層含幾段厚薄不均的煤線(xiàn)，厚度3.20～5.60mm。根據(jù)聲波測(cè)井資料，強(qiáng)風(fēng)化巖體Kw為0.35，弱風(fēng)化巖體Kw為0.68。間夾粉砂巖條帶。、地質(zhì)構(gòu)造及地震動(dòng)參數(shù)橋位處位于筲箕灘背斜核部至XX向斜之間，巖層產(chǎn)狀為111°∠15°，北岸巖體主要發(fā)育兩組裂隙：①285°∠82°，裂隙面較平直，縫寬約3mm，無(wú)充填，延長(zhǎng)約1.0～2.0m，間距0.5～1.0m。②210°∠70°，裂隙面較平直，閉合，無(wú)充填，延長(zhǎng)約0.5m，間距約0.2～0.5m。據(jù)《中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》（GB18306-2001），區(qū)內(nèi)地震動(dòng)峰值加速度小于0.05g，地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期0.35s，相當(dāng)于地震基本烈度Ⅵ度。建議按《公路工程橋梁抗震設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)》（JTG/TB02-01-2008）設(shè)計(jì)。據(jù)史載，1856年6月10日，XX小南海與湖北咸豐縣大路壩之間曾發(fā)生6.25級(jí)地震，形成現(xiàn)今小南海地震堰塞湖。震中距勘察區(qū)約30km，因此抗震設(shè)防烈度為7度。、橋位區(qū)現(xiàn)狀穩(wěn)定性分析橋址范圍內(nèi)屬構(gòu)造侵蝕中低山斜坡河谷地貌，橋位區(qū)跨越XX，河溝呈“V”形，河床基巖裸露，抗沖刷能力較強(qiáng)。XX岸上覆厚薄不均的素填土，岸坡坡向135°，坡角15～30°；XX岸上覆薄層粉質(zhì)粘土，岸坡坡向315°，坡角20～35°。下伏基巖主要為頁(yè)巖，巖層產(chǎn)狀111°∠15°，巖體中發(fā)育兩組裂隙：①285°∠82°，裂隙面較平直，縫寬約3mm，無(wú)充填，延長(zhǎng)約1.0～2.0m，間距0.5～1.0m。②210°∠70°，裂隙面較平直，閉合，無(wú)充填，延長(zhǎng)約0.5m，間距約0.2～0.5m。由于兩條裂隙均較陡，其交點(diǎn)位于邊坡內(nèi)側(cè)，對(duì)邊坡穩(wěn)定無(wú)影響；巖層產(chǎn)狀與XX岸邊坡方向相反，XX岸邊坡為穩(wěn)定邊坡，與XX岸邊坡方向基本一致，XX岸邊坡為不穩(wěn)定邊坡，采用錨噴支護(hù)。3、主要工程量序號(hào)主要項(xiàng)目單位工程量備注1明挖橋臺(tái)擴(kuò)大基礎(chǔ)礎(chǔ)土石方m331852填料（砂卵石、砂砂礫石等）m3706.683фs15.2鋼絞線(xiàn)線(xiàn)t3.9014D56、D66、D77波紋管m4785GYZF4(D2250×444)板式橡膠支支座個(gè)366錨具（15-4、15-5、15-6）套727伸縮縫CD60m24.58橋臺(tái)C25片石砼m32627.959預(yù)制梁板C50砼砼m3109.6610現(xiàn)澆及預(yù)制鋼筋t31.76211不銹鋼管Kg954.9912鋼板Kg111113鋼纖維HAREXX(片狀)Kg178.3614橋面鋪裝及絞縫CC50砼m340.45第三章、施工準(zhǔn)備1、施工組織準(zhǔn)備（組織機(jī)構(gòu)的設(shè)置）根據(jù)該工程特點(diǎn)及難點(diǎn)分析，采用項(xiàng)目法組織實(shí)施，設(shè)置項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)轄施工。施工管理將以項(xiàng)目經(jīng)理部為核心，以項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制為原則，依托我單位管理力量和后勤人員為本項(xiàng)目服務(wù)。施工管理過(guò)程將嚴(yán)格按照ISO9000質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)行質(zhì)量目標(biāo)管理，調(diào)集經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)、管理人員，組成“高效、精干”的項(xiàng)目部，配備先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備，制定保證實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)的創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和切實(shí)可行的創(chuàng)優(yōu)措施。經(jīng)理部下設(shè)1個(gè)專(zhuān)業(yè)橋梁工程施工隊(duì)，抽調(diào)具有多年橋梁施工經(jīng)驗(yàn)的人員承擔(dān)本橋施工任務(wù)，分為4個(gè)班組，即土石方施工班組，砼施工班組，鋼筋施工班組，模板施工班組。擬投入本工程的管理人員序號(hào)崗位姓名備注1項(xiàng)目經(jīng)理李飛全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目管理理及協(xié)調(diào)工作作2項(xiàng)目副經(jīng)理盧昌松全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目生產(chǎn)產(chǎn)管理及協(xié)調(diào)調(diào)工作3項(xiàng)目總工何海川全面負(fù)責(zé)質(zhì)檢施工工管理及技術(shù)術(shù)工作4路橋工程師沈強(qiáng)、王明忠負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工管理理及技術(shù)工作作5質(zhì)檢工程師尤偉軍負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢查查監(jiān)督，并報(bào)報(bào)請(qǐng)驗(yàn)收6測(cè)量工程師王東平、顏攀攀負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量放線(xiàn)線(xiàn)、收方計(jì)量量工作7安全員王蓮祥、薛小倫負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全檢查查監(jiān)督工作8試驗(yàn)員劉飛負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)檢測(cè)測(cè)工作9材料員羅益國(guó)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)組織與管管理工作項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理辦公室預(yù)算部財(cái)務(wù)部項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目總工工程部物資部質(zhì)檢部安全部測(cè)量班實(shí)驗(yàn)室路橋施工隊(duì)路橋施工隊(duì)張拉施工班組模板施工班組鋼筋施工班組砼施工班組土石方施工班組張拉施工班組模板施工班組鋼筋施工班組砼施工班組土石方施工班組2、施工技術(shù)準(zhǔn)備：2.1、作好調(diào)查工作為了順利組織施工和編制切實(shí)可行的施工組織設(shè)計(jì)，針對(duì)水文地質(zhì)、地上、地下情況作出調(diào)查：、水文地質(zhì)情況的調(diào)查：詳細(xì)掌握地質(zhì)、地形情況，以便于采取有效的降低地下水位的措施。、地上、地下情況的調(diào)查：為了確保本工程施工的順利進(jìn)行，應(yīng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)及其周?chē)牡厣辖ㄖ锏奈恢谩⒌叵聵?gòu)筑物、高壓輸變電線(xiàn)路和各種地下管線(xiàn)的位置和走向等情況進(jìn)行調(diào)查，以便在施工前采取有效措施，及時(shí)進(jìn)行保（防）護(hù)。施工時(shí)，還要積極采取環(huán)保措施，降低施工噪聲和粉塵污染，防止擾民及妥善解決污水處理等問(wèn)題。2.2、技術(shù)力量保障工程施工前，按施工布署中的組織機(jī)構(gòu)及崗位設(shè)置，在我公司主管領(lǐng)導(dǎo)的主持下，盡快落實(shí)人員上崗。在準(zhǔn)備工作期間，對(duì)上崗人員進(jìn)行崗位培訓(xùn)，熟悉有關(guān)圖紙規(guī)范，優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)，施工前做好設(shè)計(jì)圖紙、施工組織設(shè)計(jì)、施工安全生產(chǎn)等有關(guān)規(guī)范、技術(shù)交底工作。2.3、施工現(xiàn)場(chǎng)控制網(wǎng)點(diǎn)的測(cè)量入場(chǎng)后，組織精干的測(cè)量隊(duì)，對(duì)全段進(jìn)行中線(xiàn)復(fù)測(cè)，原始地貌復(fù)測(cè)，并同相鄰橋聯(lián)測(cè)閉合；復(fù)核水準(zhǔn)基點(diǎn)測(cè)量，引入施工用水準(zhǔn)點(diǎn)，測(cè)定橋位，如有疑問(wèn)應(yīng)與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系確定，為工程順利開(kāi)工做好準(zhǔn)備。然后對(duì)各工程項(xiàng)目進(jìn)行放樣。施工測(cè)量的精度均應(yīng)符合交通部頒布實(shí)施的《公路勘測(cè)規(guī)范》(JTJ061-99)的要求。、導(dǎo)線(xiàn)復(fù)測(cè).1、導(dǎo)線(xiàn)復(fù)測(cè)采用全站儀，使用前進(jìn)行檢驗(yàn)、校正。.2、原有導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)不能滿(mǎn)足施工要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行加密，保證在工程施工過(guò)程中，相臨導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)之間能互相通視。.3、對(duì)有礙施工的導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)，施工前應(yīng)加以固定，固定方法采用交點(diǎn)法。、水準(zhǔn)基點(diǎn)復(fù)測(cè).1、使用設(shè)計(jì)單位設(shè)置的水準(zhǔn)點(diǎn)之前應(yīng)仔細(xì)校樁，并與國(guó)家水準(zhǔn)點(diǎn)閉合。.2、若原有水準(zhǔn)點(diǎn)間距大于1km應(yīng)增加臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，增設(shè)的臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)在便于觀測(cè)的堅(jiān)硬基巖上或永久性建筑物的牢固處，也可設(shè)在埋入土中至少1m深的混凝土樁上。3、物資條件準(zhǔn)備：3.1、材料準(zhǔn)備施工材料對(duì)工程的施工質(zhì)量、施工進(jìn)度影響較大，材料申請(qǐng)計(jì)劃及時(shí)擬出，并報(bào)材料供應(yīng)部門(mén)及時(shí)備料。材料備料遵循“有計(jì)劃、保質(zhì)量、按進(jìn)度”的原則，材料選擇時(shí)遵循“多聯(lián)系、比質(zhì)量、擇優(yōu)質(zhì)”的原則。做好后勤保障工作，為工程的順利進(jìn)行創(chuàng)造必要的條件。、本工程的主要材料為鋼筋、水泥、地材、商品砼等，根據(jù)施工方案中的施工進(jìn)度計(jì)劃和施工預(yù)算中的工料分析，編制工程所需材料用量計(jì)劃，作為備料、供料和確定倉(cāng)庫(kù)、堆料場(chǎng)面積及組織運(yùn)輸?shù)囊罁?jù)。、組織材料按計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)，并做好保管工作。3.2、施工機(jī)具準(zhǔn)備、根據(jù)施工方案中確定的施工方法，對(duì)施工機(jī)具配備的要求、數(shù)量以及施工進(jìn)度安排，編制施工機(jī)具需用量計(jì)劃。、由本企業(yè)內(nèi)部負(fù)責(zé)解決的施工機(jī)具，根據(jù)需用量計(jì)劃組織落實(shí)，確保按期供應(yīng)。施工機(jī)具詳見(jiàn)《擬投入施工機(jī)械設(shè)備表》、機(jī)械和工具準(zhǔn)備：根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的資源需求量，本工程的大型機(jī)械主要為挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、汽車(chē)式起重機(jī)等，施工前認(rèn)真做好進(jìn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備的檢查、維修和必要的保養(yǎng)工作。3.3、運(yùn)輸準(zhǔn)備、施工前，應(yīng)安排施工順序計(jì)劃，綜合考慮施工運(yùn)輸機(jī)械進(jìn)場(chǎng)安排。、根據(jù)需用量計(jì)劃劃，編制運(yùn)輸輸需用量計(jì)劃劃，并組織落落實(shí)運(yùn)輸工具具、本工程計(jì)計(jì)劃考慮現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)運(yùn)輸所需的的機(jī)具如：雙雙輪手推車(chē)、5t自卸車(chē)、1t翻斗車(chē)等。、按照需用量計(jì)劃劃，聯(lián)系和調(diào)調(diào)配所需運(yùn)輸輸工具，確保保材料、構(gòu)配配件和機(jī)具設(shè)設(shè)備按期進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)。4、施工平面布置根據(jù)施工平行流向向和施工工藝藝及現(xiàn)場(chǎng)布置置的特點(diǎn)，來(lái)來(lái)建蓋各項(xiàng)臨臨時(shí)設(shè)施，做做好施工平面面部署。4.1、搭設(shè)臨時(shí)時(shí)生產(chǎn)、生活活設(shè)施：按照滿(mǎn)足生產(chǎn)、生生活需要，不不占或少占農(nóng)農(nóng)田，盡量利利用山坡荒地地和節(jié)約的原原則，確定生生產(chǎn)、生活設(shè)設(shè)施的布置方方案。辦公、生活房房屋主要使用用業(yè)主指定位位置建設(shè)活動(dòng)動(dòng)板房。考慮慮到橋梁施工工的需要，在在ZK0+4420～ZK0+5520右幅路床設(shè)設(shè)置空心板梁梁預(yù)制場(chǎng)、木木工、鋼筋工工加工等場(chǎng)地地。4.2、臨時(shí)便道道（臨時(shí)工程程）設(shè)置由于擴(kuò)大基礎(chǔ)基底底與既有正青青公路高差約約15m左右，橋臺(tái)基基礎(chǔ)開(kāi)挖出的土石方無(wú)法法外運(yùn)，橋臺(tái)臺(tái)施工時(shí)，材材料、機(jī)械無(wú)無(wú)法駛?cè)胧┕すさ攸c(diǎn)。故需需要從ZK0+7700處業(yè)主主指定棄土場(chǎng)場(chǎng)臨時(shí)修筑一一條施工便道道至0#橋臺(tái)、1#橋臺(tái)處。便道首先采采用PC200履帶式挖掘掘機(jī)（斗容量量1m3）進(jìn)行場(chǎng)地地平整，18T壓路機(jī)碾壓不不少于三遍，然然后采用PC200履帶式挖掘掘機(jī)（斗容量量1m3）在原棄土土場(chǎng)上車(chē)，自自卸汽車(chē)（裝裝載質(zhì)量8t）運(yùn)石方至初平便道道路面，而后后采用推土機(jī)機(jī)（SD160、額定功率120kw）進(jìn)行石方攤鋪厚40cm，并采用18T壓路機(jī)碾壓不不少于三遍。臨臨時(shí)便道寬按按700cm計(jì)。4.3、施工用電電計(jì)劃本工程地處村鎮(zhèn)邊邊緣，電網(wǎng)密密布，工程、生生活用電方便便。生活用電電采用當(dāng)?shù)仉婋娋W(wǎng)、生產(chǎn)用用電采用專(zhuān)線(xiàn)線(xiàn)，搭設(shè)臨時(shí)時(shí)線(xiàn)路。施工工時(shí)根據(jù)業(yè)主主提供電源點(diǎn)點(diǎn)(宜就近布設(shè)設(shè)箱變)進(jìn)行配電設(shè)設(shè)施安裝和線(xiàn)線(xiàn)路布設(shè)，對(duì)對(duì)全部供電、用用電設(shè)施進(jìn)行行保護(hù)。施工中可能同時(shí)采采用的主要用用電設(shè)備見(jiàn)表表序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)型號(hào)數(shù)量單位功率（KW）1潛水泵φ10052.22照明燈具1KW101.03平板振搗器1.5KW21.54插入式振搗器1.1KW51.15鋼筋切斷機(jī)GJ-40-11臺(tái)5.56鋼筋彎曲機(jī)GW-401臺(tái)3.57鋼筋調(diào)直機(jī)GT4/81臺(tái)58成套木工機(jī)械5KW1套59交流電焊機(jī)BX-5001臺(tái)24根據(jù)用電容量，導(dǎo)導(dǎo)線(xiàn)采用斷面面為175mm2的BV型銅芯橡皮皮線(xiàn)，并且電電纜從電源點(diǎn)點(diǎn)接出后采用用立桿架空布布設(shè)，電桿間間距20?30m，在每根電電線(xiàn)桿下設(shè)一一二級(jí)開(kāi)關(guān)箱箱。再配備一臺(tái)1000kw發(fā)電機(jī)，保保證停電時(shí)，結(jié)結(jié)構(gòu)工程的連連續(xù)作業(yè)，和和前期箱變未未及時(shí)安裝的的臨時(shí)用電。4.4、施工用水水計(jì)劃工程用水、生活用用水均采用自來(lái)水水。由業(yè)主指指定接口接入入施工現(xiàn)場(chǎng)。4.5、施工排水水計(jì)劃4.5.1、溝槽槽施工排水：：在開(kāi)挖至原原河床底時(shí)，在在河道長(zhǎng)500米區(qū)段安兩兩排17cm厚、直徑1..5米的混凝土排排水管在清理理整平河底后后貼河底按自自然坡度齊并并埋設(shè)。在原原老橋下用棉棉麻編織土袋袋圍堰，蓄水水接混凝土排排水管，高度度2.5米。占用河道道面積：140m2，棉麻編織織土袋120m3，橋梁施工工完成后對(duì)該該河道進(jìn)行集集中清理疏通通。4.5.2、施工工現(xiàn)場(chǎng)排水：：擬在施工臨時(shí)設(shè)施施：攪拌點(diǎn)、鋼鋼筋模板加工工點(diǎn)、水泥倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)、鋼筋倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)、地材堆堆放點(diǎn)等臨時(shí)時(shí)搭設(shè)處周邊邊砌30cm××40cm的排水溝，與與場(chǎng)地排水渠渠連接，形成成排水系統(tǒng)，排排除地表水。4.5.3、其他他排水：現(xiàn)澆澆混凝土結(jié)束束后，對(duì)洗刷刷運(yùn)輸翻斗車(chē)車(chē)和攪拌機(jī)的的污水，先除除出雜質(zhì)再排排入地下管網(wǎng)網(wǎng)中或作回收收使用，再進(jìn)進(jìn)行其他的處處理（如沉淀淀處理等）。5、XX中橋單位工程程平面布置圖（附附圖2）第四章、施工組織織方案及技術(shù)術(shù)措施1、總施工順序流程圖橋梁總施工順序流流程圖：2、基礎(chǔ)及下部構(gòu)造施施工2.1、橋臺(tái)基礎(chǔ)礎(chǔ)施工2.1.1、橋臺(tái)臺(tái)基礎(chǔ)施工流流程圖：進(jìn)行施工放樣之前前，對(duì)橋梁橋橋臺(tái)控制里程程樁號(hào)、樁位位坐標(biāo)、設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)高數(shù)據(jù)進(jìn)進(jìn)行復(fù)核計(jì)算算，如發(fā)現(xiàn)計(jì)計(jì)算結(jié)果與設(shè)設(shè)計(jì)圖中提供供數(shù)據(jù)不符，應(yīng)應(yīng)及時(shí)通知監(jiān)監(jiān)理工程師。2.1、基礎(chǔ)施工工時(shí)，若發(fā)現(xiàn)現(xiàn)地質(zhì)情況與與地質(zhì)報(bào)告、設(shè)設(shè)計(jì)文件不符符，應(yīng)及時(shí)通通知監(jiān)理工程程師，以便作作適當(dāng)調(diào)整。、橋臺(tái)為重力式UU型橋臺(tái)，明明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)礎(chǔ)。要求地基基承載力不得得小于0.4MMpa，橋臺(tái)基礎(chǔ)礎(chǔ)應(yīng)嵌入弱風(fēng)風(fēng)化基巖不得得小于0.8米。橋臺(tái)基礎(chǔ)在開(kāi)挖時(shí)時(shí)應(yīng)隔離地表表水。若地表表地形地質(zhì)復(fù)復(fù)雜(地形起伏較較大、土層松松散以及巖層層破碎等)應(yīng)根據(jù)實(shí)際際情況采取臨臨時(shí)或永久支支護(hù)措施，確確保施工安全全，工程量以以實(shí)際發(fā)生計(jì)計(jì)量并須經(jīng)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程程師同意。橋橋臺(tái)基底巖石石表面應(yīng)修鑿鑿平整，開(kāi)挖挖后進(jìn)行基底底承載力實(shí)驗(yàn)驗(yàn)，滿(mǎn)足設(shè)計(jì)計(jì)要求后及時(shí)時(shí)澆筑基礎(chǔ)。、施工中若遇卸荷荷松弛巖體應(yīng)應(yīng)進(jìn)行清除，對(duì)對(duì)其他地段危危巖體、巖腔腔，應(yīng)采取部部分清除，結(jié)結(jié)合巖體底部部支撐、嵌補(bǔ)補(bǔ)，并對(duì)裂縫縫采用水泥漿漿或細(xì)石混凝凝土封填等措措施綜合治理理。、土質(zhì)基坑用人工工配合挖掘機(jī)機(jī)開(kāi)挖，坑壁壁坡度符合設(shè)設(shè)計(jì)要求，開(kāi)開(kāi)挖過(guò)程中，須須加強(qiáng)排水，開(kāi)開(kāi)挖至距基底底20cm時(shí)，由由人工清理至至設(shè)計(jì)標(biāo)高。由于擬建橋梁臨近原有正青路橋梁，故石質(zhì)基坑采用液壓破碎機(jī)施工至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，鑿出新鮮巖面。原橋出口防沖砼墻亦采用液壓破碎機(jī)開(kāi)鑿。并采用PC200履帶式挖掘機(jī)（斗容量1m3）裝車(chē)，自卸汽車(chē)（裝載質(zhì)量8t）將渣料運(yùn)至棄土場(chǎng)，而后采用推土機(jī)（SD160、額定功率120KW）將渣料推出棄土場(chǎng)邊緣。開(kāi)挖完成后，各項(xiàng)指標(biāo)符合要求即可進(jìn)行基礎(chǔ)砼施工，如承載力達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，應(yīng)按監(jiān)理工程師批復(fù)方案處理。、橋臺(tái)基礎(chǔ)片石混混凝土澆筑其基礎(chǔ)施工要在基基礎(chǔ)開(kāi)挖后及及時(shí)進(jìn)行?；A(chǔ)可以采取取連槽澆筑砼砼。對(duì)于片石石砼基礎(chǔ)，片片石強(qiáng)度大于于30Mpa，厚度大于于15cm，表表面應(yīng)干凈。片片石與片石間間應(yīng)留有100cm空隙，片片石含量不得得大于砼總量量的20%。在基礎(chǔ)頂頂面片石應(yīng)外外露1/3片石高，以以便于臺(tái)身與與基礎(chǔ)的結(jié)合合。

砼采用商品品砼，汽車(chē)泵泵輸送。振搗搗采用插入式式振搗器搗固固。模板采用用木模板，灌灌注完成后利利用草袋覆蓋蓋灑水養(yǎng)生，模模板拆除經(jīng)檢檢查合格后，對(duì)對(duì)基坑進(jìn)行回回填，基坑回回填采用C15混凝土回填填。3、橋臺(tái)臺(tái)身、側(cè)墻墻施工橋臺(tái)臺(tái)身、側(cè)墻均均采用C25片石砼，片片石摻量不大大于20%，片石間凈凈間距大于110cm，片片石強(qiáng)度大于于30Mpa。臺(tái)帽采用C30砼，砼采用用商混，汽車(chē)車(chē)泵輸送，采采用插入式振振搗器振搗，每每模澆筑完后后預(yù)埋連接石石。臺(tái)身，側(cè)側(cè)墻采用木模模板，每模高高3.4米，模板內(nèi)內(nèi)側(cè)涂刷同一一型號(hào)的脫模模劑，模板縫縫施工以橡膠膠條封閉，拉拉桿鋼筋套采采用塑料管，以以消除混凝土土表面拉筋頭頭痕跡。鋼管管支架為輔的的支撐方式（立立桿縱距1..5m，橫距距1.0m，大大橫桿步距11.8m，里里立桿距結(jié)構(gòu)構(gòu)邊距離為335cm，以以保證一定的的操作活動(dòng)空空間）。模板板重量應(yīng)大于于砼澆筑時(shí)的的上浮力，否否則應(yīng)在模板板頂面加重物物防止模板上上浮。砼采用用商混，用砼砼輸送車(chē)運(yùn)到到工地，泵送送砼入倉(cāng)。插插入式振動(dòng)器器進(jìn)行振搗。在混凝土澆注之前前，認(rèn)真檢查查預(yù)埋件、預(yù)預(yù)留孔設(shè)置情情況，檢查其其數(shù)量、平面面位置、高度度等是否正確確。在澆筑過(guò)過(guò)程中，保證證預(yù)埋件不因因澆筑混凝土土和砼振搗而而偏位，在澆澆筑完后立即即著手檢查預(yù)預(yù)埋件有無(wú)偏偏位情況，如如有偏位立即即糾正。橋臺(tái)臺(tái)施工時(shí)，應(yīng)應(yīng)注意防震擋擋塊、支座墊墊塊、伸縮縫縫、橋頭搭板板錨固筋等各各種預(yù)埋件的的預(yù)置，錨栓栓鋼筋預(yù)埋必必須精確,同時(shí)將橋臺(tái)臺(tái)側(cè)墻頂面做做成斜面與橋橋面橫坡一致致。臺(tái)帽鋼筋采用集中中制作，并在在模板內(nèi)綁扎扎。在臺(tái)帽澆澆筑之前，將將支座墊石和和擋塊的預(yù)埋埋鋼筋準(zhǔn)確定定位于臺(tái)帽鋼鋼筋上并現(xiàn)澆澆在砼中。澆澆筑橋臺(tái)混凝凝土?xí)r，應(yīng)保保證臺(tái)身與臺(tái)臺(tái)帽混凝土的的結(jié)合。其結(jié)結(jié)合面除按圖圖紙要求設(shè)置置鋼筋外，并并應(yīng)清除浮漿漿、鑿毛接觸觸面、沖刷干干凈，以保證證其整體性。嚴(yán)嚴(yán)格控制底模模拆除時(shí)間，在在臺(tái)帽達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)強(qiáng)度或規(guī)規(guī)范要求強(qiáng)度度后拆除底模模。4、空心板梁預(yù)制施工工主梁采用20.00米預(yù)應(yīng)力鋼鋼筋混凝土空空心板，預(yù)制制板底寬1..24米，板高為0..95米，長(zhǎng)度為199.96米，最大吊裝裝重量中板為為313KN，邊板為391KN。4.1、空心板梁預(yù)制流流程圖4.2、20m預(yù)預(yù)應(yīng)力混凝土土預(yù)制空心板板梁的預(yù)制由于本工程的工期期受預(yù)制空心心板梁預(yù)制控控制，因此方方案的制定必必須科學(xué)安排排，合理可行行。、預(yù)制場(chǎng)建設(shè)：.1、預(yù)制場(chǎng)位置的選選定我們選用ZK0++420～ZK0+5520右幅路床上上作為預(yù)制梁梁場(chǎng)。進(jìn)場(chǎng)開(kāi)開(kāi)工及時(shí)開(kāi)挖此段路床，整平平碾壓，達(dá)到到設(shè)計(jì)壓實(shí)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。.2、預(yù)制場(chǎng)面積積預(yù)制場(chǎng)面積的確定定，主要的考考慮因素如下下：制梁的規(guī)模：預(yù)制制空心板梁的的尺寸大小，模模板數(shù)量；有有無(wú)存梁場(chǎng)及及其面積；梁梁的安裝方法法及機(jī)械效率率；預(yù)制空心心板梁的起吊吊設(shè)備；梁場(chǎng)場(chǎng)排水系統(tǒng)。考考慮以上因素素，經(jīng)綜合測(cè)測(cè)算本梁場(chǎng)的的面積為1000mm2。.3、預(yù)制場(chǎng)部署署.3.1、制梁臺(tái)臺(tái)座為保證基礎(chǔ)在梁自自重和震動(dòng)作作用下不破壞壞，臺(tái)座基礎(chǔ)礎(chǔ)采用C20鋼筋混凝土土條型基礎(chǔ)，基基礎(chǔ)寬度160～180cm，基礎(chǔ)厚度度20cm；臺(tái)臺(tái)座寬度140～160cm，厚厚度20cmm，長(zhǎng)度根據(jù)據(jù)梁長(zhǎng)制作；；在砼底座上上每10～15米長(zhǎng)設(shè)置脹縫縫。由于采用用夾模加固方方式，臺(tái)座底底模兩側(cè)采用用5#角鋼鑲邊，側(cè)側(cè)面貼2mmm厚橡膠皮，以以防止鋼模板板碰撞破壞臺(tái)臺(tái)座棱角和增增加鋼模與臺(tái)臺(tái)座的密貼性性。根據(jù)規(guī)范的要求及及梁場(chǎng)生產(chǎn)能能力，設(shè)3個(gè)制梁臺(tái)座座。地基處理時(shí)要做好好地基的排水水，防止雨水水或砼澆注和和養(yǎng)生過(guò)程中中滴水對(duì)地基基的影響。.3.2、存梁布布置砼枕梁，枕梁頂支支撐處要求平平整，高差不不大于2mm。梁按兩層層疊放，采取取兩點(diǎn)支承，梁梁支撐點(diǎn)宜在在梁端1m范圍內(nèi)，上上下層間梁支支撐點(diǎn)應(yīng)一致致并設(shè)置墊木木。構(gòu)建堆放放場(chǎng)地應(yīng)平整整、夯實(shí)，避避免支撐位置置地面下沉過(guò)過(guò)大，梁跨內(nèi)內(nèi)被頂起造成成梁體受力不不當(dāng)而損壞。為防止梁體張拉后后兩點(diǎn)支撐狀狀態(tài)下側(cè)翻，梁梁必須進(jìn)行防防止側(cè)翻三角角斜撐固定，斜斜撐采用足夠夠強(qiáng)度的鋼（或或木）桿件，一一端支撐在端端橫隔板處的的翼板根部，另另一端支撐在在地面（或其其它堅(jiān)固面）。斜斜撐角度一般般為45～60度。、鋼筋工程本工程中使用鋼筋筋品種、規(guī)格格、間距、形形狀、接頭位位置及焊條、焊焊劑等均按照設(shè)計(jì)圖圖工規(guī)范的要要求，并嚴(yán)格格做好原材料料試驗(yàn)和焊接接試驗(yàn)。鋼筋筋接頭錯(cuò)開(kāi)設(shè)設(shè)置。保證鋼鋼筋網(wǎng)片位置置的準(zhǔn)確，放放好墊塊，確確保保護(hù)層的的厚度。鋼筋筋骨架必須保保證位置的準(zhǔn)準(zhǔn)確，所有的的預(yù)留插筋必必須焊牢。制制作鋼筋骨架架時(shí)，要焊接接牢固，避免免在運(yùn)輸或吊吊裝過(guò)程中變變形。.1、鋼筋加工所有結(jié)構(gòu)鋼筋現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)加工成型，分分部位掛牌堆堆放。鋼筋的的級(jí)別、種類(lèi)類(lèi)和直徑按設(shè)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行行選用，并經(jīng)經(jīng)復(fù)試合格。當(dāng)當(dāng)需要更換時(shí)時(shí)，需征得設(shè)設(shè)計(jì)單位的同同意。鋼筋加加工的形式、尺尺寸必須符合合設(shè)計(jì)要求，表表面應(yīng)潔凈，無(wú)無(wú)損傷、油漬漬、漆漬和鐵鐵銹，帶有顆顆粒狀或片狀狀銹蝕的鋼筋筋不使用。鋼鋼筋平直，箍箍筋彎鉤應(yīng)為為135。。鋼筋加加工的允許偏偏差（mm）如下：加工鋼筋允許偏差差項(xiàng)目允許偏差(胃）受力鋼筋沿長(zhǎng)度方方向全長(zhǎng)的凈凈尺寸士10彎起鋼筋的彎折位位置20.2、鋼筋的焊接鋼筋采用雙面焊或或單面焊，焊焊接和綁扎相相結(jié)合進(jìn)行接接筋。施焊部部位強(qiáng)度必須須大于母材強(qiáng)強(qiáng)度。鋼筋焊焊接前，根據(jù)據(jù)施工條件進(jìn)進(jìn)行試焊試驗(yàn)驗(yàn)，合格后方方可施焊。焊焊接接頭的試試驗(yàn)方法符合合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)《鋼筋焊焊接接頭試驗(yàn)驗(yàn)方法》的有有關(guān)規(guī)定。焊焊接接頭不設(shè)設(shè)置在箍筋加加密區(qū)范圍內(nèi)內(nèi)。梁鋼筋接接頭：上部鋼鋼筋接頭不位位于梁端，下下部鋼筋接頭頭不位于跨中中。鋼筋的接接頭相互錯(cuò)開(kāi)開(kāi)49d，混凝土截截面內(nèi)，有接接頭的鋼筋截截面面積占受受力鋼筋總截截面面積的百百分率，應(yīng)符符合中華人民民共和國(guó)國(guó)家家標(biāo)準(zhǔn)《混凝凝土結(jié)構(gòu)工程程施工及驗(yàn)收收規(guī)范》規(guī)定定。.3、鋼筋的綁扎和安裝裝.3.1、箍筋應(yīng)應(yīng)與受力鋼筋筋垂直設(shè)置，箍箍筋彎鉤迭合合處，沿受力力鋼筋方向錯(cuò)錯(cuò)開(kāi)設(shè)置。.3.2、鋼筋搭搭接處，在中中心和兩端用用鋼絲扎牢，接接頭不位于構(gòu)構(gòu)件最大彎矩矩處。鋼筋的的搭接長(zhǎng)度和和箍筋的間距距符合設(shè)計(jì)和和規(guī)范要求。.3.3、鋼筋安安裝時(shí)，鋼筋筋的級(jí)別、直直徑、根數(shù)和和間距均符合合設(shè)計(jì)要求，鋼鋼筋不得有變變形、松脫和和開(kāi)焊現(xiàn)象，同同時(shí)，要確保保鋼筋位置的的準(zhǔn)確。.3.4、保證插插筋的位置準(zhǔn)準(zhǔn)確，底部用用Φ20的限位鋼筋筋，將插筋焊焊牢。板鋼筋筋上下層之間間加鋼筋支撐撐，鋼筋支撐撐與上下鋼筋筋焊接，確保保上下層鋼筋筋的間距。同同時(shí)，混凝土土保護(hù)層墊塊塊強(qiáng)度要滿(mǎn)足足要求，間距距不大于1m。.3.5、鋼筋的的綁扎與安裝裝可參照規(guī)范范要求進(jìn)行施施工。、模板工程模板工程施工：為為了確保工程程的施工質(zhì)量量，我們將在在模板制作方方面進(jìn)行相當(dāng)當(dāng)?shù)耐度搿２⒉⒑蛯?zhuān)業(yè)加工工單位保持密密切的聯(lián)系，確確保定型模板板如期制作和和到現(xiàn)場(chǎng)。.1、為確保本工程質(zhì)量量，對(duì)本工程程使用的模板板材質(zhì)、施工工工藝嚴(yán)格按按有關(guān)措施進(jìn)進(jìn)行。.2、模板在每一次使用用前，均全面面檢查模板表表面光潔度，不不允許有殘存存的混凝土漿漿，否則進(jìn)行認(rèn)認(rèn)真清理，然然后涂刷幾層層的脫模劑。.3、膠合板模的拼接如如有明顯的縫縫隙，將采用用白薄鋼板封封釘。拆除模模板前得到有有關(guān)技術(shù)人員的認(rèn)認(rèn)可后，才進(jìn)進(jìn)行該道工序序.4、模板在校正、拆除除時(shí)，杜絕用用棒撬或用大大錘敲打，以以避免在模板板面上留鏟毛毛或錘擊痕跡。.5、模板在設(shè)計(jì)時(shí)，將將考慮模板自自身剛度和模模板加工后運(yùn)運(yùn)輸方面的變變形。.6、加工的定型模要事事先在地面進(jìn)進(jìn)行預(yù)拼裝，校校核平面尺寸寸、角度、垂垂直度及平整整度。檢查模板間連接節(jié)節(jié)點(diǎn)、吊環(huán)等等如達(dá)不到質(zhì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)經(jīng)整修合格后后再使用。.7、模板在涂刷脫模劑劑時(shí)要均勻，拆模后及及時(shí)對(duì)模板表表面進(jìn)行清理理整型等工作作，保持混凝凝土的外觀質(zhì)質(zhì)量。.8、模板的拆模強(qiáng)度須須滿(mǎn)足設(shè)計(jì)和和規(guī)范的要求求，并視氣候候等實(shí)際情況況從嚴(yán)掌握。拆拆模時(shí)要小心拆拆除、小心搬搬運(yùn)。注意不不得碰撞、猛猛敲、硬撬模模板，以免損損傷混凝土體體，特別是邊角角。本工程的的模板一經(jīng)拆拆除，就要做做好相應(yīng)的保保護(hù)和保養(yǎng)工工作。.9、側(cè)模用鋼模，按周周轉(zhuǎn)時(shí)間5天計(jì)算，月月生產(chǎn)6片梁、需配1套中板，半半套邊板。模板由側(cè)模及內(nèi)模模兩個(gè)部分組組成，預(yù)先分分別制作成組組件，在使用用時(shí)再進(jìn)行拼拼裝，模板采采用鋼模板。模板的支撐應(yīng)該牢牢固，對(duì)于翼翼板或頂板采采用框架式木木支撐。預(yù)制制空心板梁內(nèi)內(nèi)?？蚣苡稍O(shè)設(shè)置在底模板板上的預(yù)制塊塊支撐，預(yù)制制塊砼強(qiáng)度同同梁體同標(biāo)號(hào)號(hào)。對(duì)于腹板板模板，應(yīng)根根據(jù)腹板高度度設(shè)置對(duì)拉桿桿，對(duì)拉桿宜宜采用塑料套套管，以便拉拉桿取出，不不得用氣割將將拉桿割斷。預(yù)預(yù)制空心板梁梁砼是外露砼砼，要注意砼砼外觀，各種種接縫要緊密密不漏漿，必必要時(shí)在接縫縫間加密縫條條。在預(yù)制空心板梁的的模隔板上要要根據(jù)施工需需要設(shè)置人孔孔，以便將內(nèi)內(nèi)模拆出。由由于預(yù)制空心心板梁底，側(cè)側(cè)模板安裝后后，有鋼筋、預(yù)預(yù)應(yīng)力筋，內(nèi)內(nèi)模等多道工工序，作業(yè)時(shí)時(shí)間相對(duì)長(zhǎng)，往往往等到澆注注砼時(shí)，模板板內(nèi)有許多雜雜物，應(yīng)采用用空壓機(jī)進(jìn)行行清理，并可可在底模板的的適應(yīng)位置設(shè)設(shè)備一塊活動(dòng)動(dòng)板，以便進(jìn)進(jìn)行清理。、、砼的澆注預(yù)制空心板梁施工工前，應(yīng)做砼砼的配合比設(shè)設(shè)計(jì)及各種材材料試驗(yàn)，并并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工工程師批準(zhǔn)。預(yù)制空心板梁砼數(shù)數(shù)量較小，采采用商品砼（摻摻入早強(qiáng)劑），運(yùn)輸采用砼罐車(chē)運(yùn)輸，泵送入模，砼澆注前必要對(duì)拌和站、泵車(chē)等設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真的檢修，確保機(jī)況良好，必要時(shí)要備有應(yīng)急設(shè)備，以防設(shè)備障礙造成砼澆注過(guò)程中斷。砼澆注時(shí)要安排好好澆注順序，其其澆注速度要要確保下層砼砼初凝前覆蓋蓋上層砼。一一般為防止橋橋墩與支架發(fā)發(fā)沉降差而導(dǎo)導(dǎo)致墩頂處梁梁體砼產(chǎn)生裂裂縫，應(yīng)自跨跨中向兩邊墩墩臺(tái)連續(xù)澆注注。砼澆注時(shí)采用插入入式振搗器進(jìn)進(jìn)行振搗，振振搗器移動(dòng)間間距不超過(guò)其其作用半徑的的1.5倍，并插入入下層砼5～10cm。對(duì)于每一一個(gè)振動(dòng)部位位，必須振動(dòng)動(dòng)到該部位砼砼密實(shí)為止，不不得超振。振振搗時(shí)要避免免振搗棒碰撞撞模板、鋼筋筋，尤其注意意波紋管，不不得用振搗器器運(yùn)送砼。對(duì)對(duì)于錨下砼及及預(yù)應(yīng)力管道道下的砼振搗搗要特別仔細(xì)細(xì)，保證砼密密實(shí)，由于該該處鋼筋密、空空隙小，振搗搗棒一般要選選用小直徑的的。混凝土養(yǎng)生采用澆澆水養(yǎng)護(hù)（冬冬季采用暖棚棚養(yǎng)生），梁梁頂面覆蓋麻麻袋遮光保濕濕。、后張法預(yù)應(yīng)力施工工方法.1、后張法施工根據(jù)工工藝流程及施施工情況主要要分為四個(gè)階階段:預(yù)應(yīng)力材料料加工制作；；預(yù)應(yīng)力孔道道埋管、穿束束、定位；預(yù)預(yù)應(yīng)力張拉；；孔道灌漿、封封頭。.2、預(yù)應(yīng)力材料加工制制作.2.1、預(yù)應(yīng)力力材料進(jìn)場(chǎng)后后,首先進(jìn)行進(jìn)進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收,主要是鋼絞絞線(xiàn)原材抽樣樣試驗(yàn)及錨具具的硬度、組組裝件的錨固固效率測(cè)試。不不合格產(chǎn)品嚴(yán)嚴(yán)禁使用到工工程中..2.2、通過(guò)抽抽檢后的預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋,即可進(jìn)行下下料工序,按后張預(yù)應(yīng)應(yīng)力梁的工作作長(zhǎng)度和使用用長(zhǎng)度下料,下料長(zhǎng)度按:L=L0++固定端擠壓壓長(zhǎng)度（取20cm）+張拉端操作作長(zhǎng)度（取100cm）式中:L0—兩端錨具之之間的孔道長(zhǎng)長(zhǎng)度鋼絞線(xiàn)下料應(yīng)在平平整場(chǎng)地上進(jìn)進(jìn)行,放線(xiàn)到位后后用高速砂輪輪機(jī)切斷.當(dāng)采用單端端張拉工藝時(shí)時(shí),應(yīng)按設(shè)計(jì)要要求進(jìn)行固定定端加工制作作。本工程的的固定端采用用擠壓錨，擠擠壓錨制作時(shí)時(shí)應(yīng)注意鋼絞絞線(xiàn)頭不能內(nèi)內(nèi)陷于擠壓套套內(nèi)且擠壓簧簧不能重疊外外露。對(duì)于擠擠壓完畢的成成束鋼絞線(xiàn)相相互間應(yīng)整理理平順,并每隔1.5～2米距離用鐵鐵絲捆扎,鐵絲扣向內(nèi),然后按各長(zhǎng)長(zhǎng)度規(guī)格進(jìn)行行分類(lèi)掛牌、堆堆放。.3、預(yù)應(yīng)力孔道埋管.3.1、預(yù)應(yīng)力力孔道采用預(yù)預(yù)埋金屬波紋紋管成型,金屬波紋管管按孔道長(zhǎng)度度制作,對(duì)于長(zhǎng)度不不夠的波紋管管,可用大一號(hào)號(hào)規(guī)格的波紋紋管進(jìn)行連接接,用膠帶紙密密封。.3.2、波紋管管定位是根據(jù)據(jù)設(shè)計(jì)圖紙?zhí)崽峁┑母骺刂浦泣c(diǎn)標(biāo)高,用扁擔(dān)筋定定位,扁擔(dān)筋根據(jù)據(jù)梁板寬度分分別用φ20鋼筋焊接。扁扁擔(dān)筋直接與與骨架焊接并并捆扎，波紋紋管放入后應(yīng)應(yīng)用鐵絲將其其牢固綁扎在在扁擔(dān)筋上，防防止混凝土施施工時(shí)孔道上上浮而偏離位位置。.3.3、端頭喇喇叭管與波紋紋管連接處為為防止水泥砂砂漿滲入，應(yīng)應(yīng)用膠帶紙密密封。喇叭管管端口也應(yīng)填填塞泡沫塊或或棉砂，并用用膠帶紙封閉閉，防止水泥泥砂漿進(jìn)入。.3.4、灌漿管管設(shè)置在構(gòu)件件孔道最低處處，由低處向向高處進(jìn)行壓壓漿。對(duì)于本本工程有多個(gè)個(gè)曲線(xiàn)起伏的的孔道，則每每個(gè)最低點(diǎn)和和每個(gè)最高點(diǎn)點(diǎn)均應(yīng)設(shè)置灌灌漿管或排氣氣管。波紋管管及灌漿管安安裝完畢后，應(yīng)應(yīng)檢查調(diào)整波波紋管曲線(xiàn)是是否符合設(shè)計(jì)計(jì)尺寸，波紋紋管走勢(shì)要平平滑、順直、不不得有死彎或或硬折。調(diào)整整后即可進(jìn)行行鋼絞線(xiàn)穿束束。穿束是從從固定端穿入入，張拉端穿穿出。本工程程孔道長(zhǎng)、鋼鋼絞線(xiàn)根數(shù)多多，穿束時(shí)先先用特制的鋼鋼絲網(wǎng)套和牽牽引頭套在鋼鋼絞線(xiàn)束端頭頭，再用粗鋼鋼絲與牽引頭頭連接，先將將粗鋼絲穿過(guò)過(guò)孔道再拖動(dòng)動(dòng)牽引頭和鋼鋼絞線(xiàn)束直至至達(dá)到設(shè)計(jì)位位置，注意鋼鋼絞線(xiàn)束不要要在孔道內(nèi)打打攪?yán)p繞。.3.5、穿束完完畢的鋼絞線(xiàn)線(xiàn)束應(yīng)適當(dāng)覆覆蓋保護(hù)，避避免混凝土施施工時(shí)鋼絞線(xiàn)線(xiàn)粘上水泥漿漿而影響夾片片的夾持能力力。整個(gè)預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋安裝完完畢并檢查調(diào)調(diào)整后，即可可進(jìn)行隱蔽驗(yàn)驗(yàn)收工作。.4、預(yù)應(yīng)力筋張拉在進(jìn)行張拉作業(yè)前前，必須對(duì)千千斤頂、油泵泵進(jìn)行配套標(biāo)標(biāo)定。有幾套套張拉設(shè)備時(shí)時(shí)，要進(jìn)行編編組，不同組組號(hào)的設(shè)備不不得混合。當(dāng)梁體砼強(qiáng)度達(dá)到到設(shè)計(jì)規(guī)定的的張拉強(qiáng)度（試試壓與梁體同同條件養(yǎng)生的的試件）時(shí)，方方可進(jìn)行張拉拉。張拉時(shí)應(yīng)力控制計(jì)計(jì)算:張拉時(shí)應(yīng)力采用油油壓表應(yīng)力值值與預(yù)應(yīng)力鋼鋼絞線(xiàn)的伸長(zhǎng)長(zhǎng)值量測(cè)進(jìn)行行雙向控制，用用應(yīng)力控制法法進(jìn)行張拉，以以張拉時(shí)的伸伸長(zhǎng)值校核，實(shí)實(shí)際伸長(zhǎng)值與與理論伸長(zhǎng)值值相差應(yīng)控制制上±6%以?xún)?nèi)，否則則暫停張拉，查查明原因并采采取措施加以以調(diào)整后，再再繼續(xù)張拉。理論伸長(zhǎng)值:ΔL=（P.L.1000）/（Ag.Eg）式中：ΔL——預(yù)預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)線(xiàn)的理論伸長(zhǎng)長(zhǎng)值（cm）PP——預(yù)應(yīng)力鋼絞絞線(xiàn)的張拉力力（N）LL——預(yù)應(yīng)力鋼絞絞線(xiàn)張拉時(shí)的的有效長(zhǎng)度（m）AAg——預(yù)應(yīng)力鋼絞絞線(xiàn)的截面積積（mm2）Eg——預(yù)應(yīng)力鋼絞絞線(xiàn)的彈性模模量Mpa實(shí)際伸長(zhǎng)值的測(cè)量量與計(jì)算：預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)張拉拉前調(diào)整到初初應(yīng)力δ0=10%δK，再?gòu)埨秃土繙y(cè)伸長(zhǎng)值值，實(shí)際伸長(zhǎng)長(zhǎng)值應(yīng)為量測(cè)測(cè)伸長(zhǎng)值加初初應(yīng)力時(shí)的推推算伸長(zhǎng)值..計(jì)算公式如下：ΔΔI=ΔI1+ΔI2ΔI1——從初應(yīng)力至最大張張拉力之間的的實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值值I2——初應(yīng)力δ0時(shí)的推推算伸長(zhǎng)值ΔI2=δ0*L//Eg預(yù)應(yīng)力的施加張拉順序嚴(yán)格按設(shè)設(shè)計(jì)預(yù)應(yīng)力鋼鋼束布置圖，張張拉時(shí)兩端同同時(shí)進(jìn)行。每每束鋼束張拉拉程序?yàn)椋?→10%δcon→100%δcon(持荷3～5分鐘)→回油錨固。初張拉時(shí)預(yù)應(yīng)力鋼鋼絞線(xiàn)束張拉拉端先對(duì)千斤斤頂主缸充油油，使鋼絞束束略為拉緊，同同時(shí)調(diào)整錨圈圈及千斤頂位位置，使孔道道、錨具和千千斤頂三者之之軸線(xiàn)互相吻吻合，注意使使每股鋼絞線(xiàn)線(xiàn)受力均勻，當(dāng)當(dāng)鋼絞束達(dá)初初應(yīng)力10%δcon時(shí)兩端作伸伸長(zhǎng)量標(biāo)記，并并借以觀察有有無(wú)滑絲情況況發(fā)生。張拉拉采用逐級(jí)加加壓的方法進(jìn)進(jìn)行，當(dāng)張拉拉達(dá)到設(shè)計(jì)控控制應(yīng)力(100%δcon)時(shí)，繼續(xù)供供油維持張拉拉力不變，持持荷5分鐘，同時(shí)時(shí)在兩端分別別測(cè)量實(shí)際伸伸長(zhǎng)量，比較較是否與計(jì)算算值相符。計(jì)計(jì)算伸長(zhǎng)量和和實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)量量誤差應(yīng)在±6%以?xún)?nèi)，當(dāng)實(shí)實(shí)測(cè)值與計(jì)算算值不符合要要求時(shí)，應(yīng)及及時(shí)查明原因因，上報(bào)監(jiān)理理，調(diào)整計(jì)算算伸長(zhǎng)量再進(jìn)進(jìn)行張拉。張拉過(guò)程中如有滑滑絲、斷絲、伸伸長(zhǎng)量不夠的的情況發(fā)生，則則需分析原因因并處理后重重新張拉。以下原因在張拉過(guò)過(guò)程中可能發(fā)發(fā)生滑絲現(xiàn)象象：(a)、可能在張張拉時(shí)錨具錐錐孔與夾片之之間有雜物。(b)、鋼絞線(xiàn)上上有油污、錨錨墊板喇叭口口內(nèi)有混凝土土和其它雜物物。(c)、錨固效率率系數(shù)小于規(guī)規(guī)范要求值。(d)、鋼絞線(xiàn)可可能有負(fù)公差差及受力性能能不符合設(shè)計(jì)計(jì)要求。(e)、初應(yīng)力小小，可能鋼束束中鋼絞線(xiàn)受受力不均，引引起鋼絞線(xiàn)收收縮變形。(f)、切割錨頭頭鋼絞線(xiàn)時(shí)留留得太短，，或或未采取降溫溫措施。(g)、長(zhǎng)束張拉拉，伸長(zhǎng)量大大，油頂行程程小，多次張張拉錨固，引引起鋼束變形形。(h)、塞片、錨錨具的硬度不不夠。張拉過(guò)程中斷絲現(xiàn)現(xiàn)象一般有以以下原因：(a)、鋼束在孔孔道內(nèi)部彎曲曲，張拉時(shí)部部分受力大于于鋼絞線(xiàn)的破破壞力。(b)、鋼絞線(xiàn)本本身質(zhì)量有問(wèn)問(wèn)題。(c)、油頂未經(jīng)經(jīng)標(biāo)定，張拉拉力不準(zhǔn)確鋼束張拉如發(fā)現(xiàn)伸伸長(zhǎng)量不足或或過(guò)大，也應(yīng)應(yīng)及時(shí)分析原原因，一般是是管道布置不不準(zhǔn)，增大孔孔道摩阻，應(yīng)應(yīng)力損失大，有有時(shí)也有可能能設(shè)計(jì)計(jì)算使使用的鋼絞線(xiàn)線(xiàn)的彈模值與與實(shí)際使用的的彈模值不相相同。總之，在張拉過(guò)程程中如發(fā)現(xiàn)滑滑絲、斷絲、伸伸長(zhǎng)量不夠等等情況后要及及時(shí)查明原因因，報(bào)告監(jiān)理理采取相應(yīng)的的措施后方可可進(jìn)行下一步步施工。錨具外(錨具外外留3～5cm)多余的鋼絞絞線(xiàn)采用砂輪輪切割機(jī)切除除，絕對(duì)不準(zhǔn)準(zhǔn)電、氣焊焊焊燒割。.5、灌漿.5.1、待整跨跨板梁張拉完完畢后，即可可開(kāi)始灌漿。灌灌漿前，先用用鋼釬從灌漿漿孔和排氣孔孔中沖入將波波紋管擊破，在在每個(gè)灌漿孔孔和排氣孔上上接上球形閥閥門(mén)，以備使使用。.5.2、灌漿用用水泥采用425#以上的普通通硅酸鹽水泥泥，凈漿水灰灰比為0.4左右,根據(jù)施工情情況可適量摻摻入膨脹劑或或減水劑,施工前要進(jìn)進(jìn)行試配,用凈漿攪拌拌機(jī)攪拌,用壓力灌漿漿機(jī)從灌漿管管處壓漿。.5.3、灌漿時(shí)時(shí)先用自來(lái)水水沖洗孔道,然后開(kāi)始?jí)簤簼{。壓漿從從最低點(diǎn)灌漿漿口壓入。每每個(gè)排氣孔處處派專(zhuān)人看守守。當(dāng)各自孔孔道依次流出出清水，稀漿漿、濃漿后持持續(xù)數(shù)秒鐘，再再將各自出氣氣孔和孔隙堵堵住。當(dāng)所有有排氣孔都封封堵完后，再再加壓至0.5～0.7MPPa即可封閉灌灌漿口。.5.4、灌漿工工作在張拉后后按設(shè)計(jì)要求求時(shí)間內(nèi)進(jìn)行行。灌漿工作作應(yīng)事先做好好準(zhǔn)備工作，施施工時(shí)要連續(xù)續(xù)作業(yè)，防止止夾入空氣。.5.5、灌漿過(guò)過(guò)程中，每臺(tái)臺(tái)班取3組水泥砂漿漿試塊進(jìn)行強(qiáng)強(qiáng)度檢驗(yàn)，其其強(qiáng)度應(yīng)滿(mǎn)足足設(shè)計(jì)要求。.6、封頭灌漿后，用高速砂砂平面切割機(jī)機(jī)切除外露多多余預(yù)應(yīng)力筋筋。再根據(jù)設(shè)設(shè)計(jì)要求，將將錨具周?chē)鷽_沖洗干凈并鑿鑿毛，設(shè)置鋼鋼筋網(wǎng)，在灌灌漿驗(yàn)收后進(jìn)進(jìn)行端頭處理理工作。5、墊石及支座安裝裝施工5.1、墊石施工在帽梁的鋼筋施工工同時(shí)，準(zhǔn)確確預(yù)埋墊石鋼鋼筋，臺(tái)帽施施工完成后，立立模板綁扎鋼鋼筋澆筑墊石石混凝土，待待墊石混凝土土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)強(qiáng)度后才能架架梁。墊石砼施工要準(zhǔn)確確地控制砼的的標(biāo)高和砼強(qiáng)強(qiáng)度。5.2、支座安裝本工程采用GYZZF4(D2250×444)板式橡膠支支座36塊。預(yù)制梁橡膠支座的的安裝：安裝裝好預(yù)制梁橡橡膠支座的關(guān)關(guān)鍵在于保證證梁底在墊石石頂面的平行行、平整，使使其和支座上上、下表面全全部密貼，不不得出現(xiàn)偏壓壓、脫空和不不均勻支承受受力現(xiàn)象。施施工程序如下下：處理好支支撐墊石，使使支撐墊石標(biāo)標(biāo)高一致。預(yù)預(yù)制梁與支座座接觸的底面面要保持水平平和平整。當(dāng)當(dāng)有蜂窩漿和和傾斜度時(shí)，要要預(yù)先用水泥泥砂漿搗實(shí)、整整平。橡膠支座的正確就就位先使支座座和支承墊石石按設(shè)計(jì)要求求準(zhǔn)確就位。架架梁落梁時(shí)，板板梁的縱軸線(xiàn)線(xiàn)與支座中心心線(xiàn)相平行。為為落梁準(zhǔn)確，在在架第一跨板板梁時(shí)，可在在梁底劃好二二個(gè)支座的十十字位置中心心，在梁的端端立面上標(biāo)出出兩個(gè)支座的的位置中心線(xiàn)線(xiàn)的鉛直線(xiàn)，落落梁時(shí)使之與與墩臺(tái)上的位位置中心線(xiàn)相相重合。以后后數(shù)跨可依照照第一跨梁為為基準(zhǔn)進(jìn)行。在在架梁落梁時(shí)時(shí)要平穩(wěn)，防防止壓偏或產(chǎn)產(chǎn)生初始剪切切變形。落梁梁后，一般情情況下橡膠支支座頂面與梁梁面保持水平平。預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)簡(jiǎn)支梁，其支支座頂面可稍稍后傾。6、空心板梁吊裝施工工6.1、架設(shè)前的的準(zhǔn)備工作 針對(duì)本合同段架梁梁的特點(diǎn)，采采用二輛75T汽車(chē)吊車(chē)進(jìn)進(jìn)行吊裝。預(yù)預(yù)制空心板采采用設(shè)吊孔穿穿束兜板底加加扁擔(dān)的吊裝裝方法。在吊裝施工前，至至少提前14天向監(jiān)理工工程師提交安安裝報(bào)告，經(jīng)經(jīng)同意后施工工。在正式吊吊裝之前，進(jìn)進(jìn)行試吊、試試運(yùn)行。依次次進(jìn)行下列各各項(xiàng)試吊和檢檢查工作。、全面檢查各種繩繩索如起重索索、牽引索是是否完好，指指揮通訊是否否暢通。、吊機(jī)均應(yīng)按設(shè)計(jì)計(jì)荷載的1.25倍進(jìn)行靜載載試驗(yàn)，吊離離地面50ccm，停留10分鐘，然后后移動(dòng)吊件按按設(shè)計(jì)荷載的的1.1倍進(jìn)行動(dòng)載載試驗(yàn)，在消消除非彈性變變形無(wú)異狀后后方可投入正正式使用。、所用的吊運(yùn)設(shè)備備，不允許超超負(fù)荷運(yùn)行。6.2、預(yù)制空心心板梁運(yùn)輸采用吊車(chē)吊裝運(yùn)輸輸，在臨時(shí)放放置預(yù)制空心心板梁時(shí)必須須保證地基有有足夠的強(qiáng)度度，不得沉陷陷，并用枕木木裝梁的兩端端支撐，不允允許梁跨中下下部被受力以以免梁體斷裂裂。6.3、架設(shè)架設(shè)前及時(shí)開(kāi)挖路路基，并把路路床平整碾壓壓，達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)壓實(shí)要求。吊吊車(chē)分別停于于橋臺(tái)兩端，從從橋梁一側(cè)逐逐片向另一側(cè)側(cè)吊裝。臨時(shí)時(shí)設(shè)置交通管管制（ZK0+4400～ZK0+6660），起吊作作業(yè)時(shí)禁止車(chē)車(chē)輛行人通行行。7、橋面系施工本路段橋面系施工工包括空心板板間絞縫、橋橋面鋪裝、防防水排水系統(tǒng)統(tǒng)、伸縮縫、人人行道、緣石石、欄桿、燈燈柱等構(gòu)造，因因此橋面構(gòu)造造施工應(yīng)按一一定順序有條條不紊進(jìn)行。7.1、空心板間間絞縫聯(lián)結(jié)預(yù)制空心板安裝完完畢后，即可可進(jìn)行絞縫施施工，在澆筑筑鉸縫砼前先先用C40號(hào)的水泥砂砂漿填筑底縫縫，待砂漿強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)到50%后，再在縫縫內(nèi)澆筑細(xì)石石砼，并用鋼鋼釬搗插密實(shí)實(shí)，若發(fā)現(xiàn)有有接縫不密實(shí)實(shí)時(shí)應(yīng)用同標(biāo)標(biāo)號(hào)砂漿填筑筑修補(bǔ)。7.2、橋面鋪裝裝施工橋面鋪裝主要是保保護(hù)屬于主梁梁整體部分的的行車(chē)道板不不受車(chē)輛輪胎胎的直接磨耗耗，防止主梁梁遭受雨水的的侵蝕，并能能使車(chē)輛輪重重的集中荷載載起一定的分分布作用，因因此施工時(shí)應(yīng)應(yīng)嚴(yán)格控制其其質(zhì)量。、為使橋面鋪裝與下下面的預(yù)制空空心板緊密結(jié)結(jié)合，空心板板表面應(yīng)進(jìn)行行嚴(yán)格地拉毛毛處理，以使使表面粗糙，并并在橋面鋪裝裝前用水沖洗洗干凈。、橋面鋪裝橫向每隔隔4.5m設(shè)一斷縫，縱縱向9m寬內(nèi)設(shè)一斷斷縫，澆筑橋橋面鋪裝后對(duì)對(duì)伸縮縫處留留出50cm連續(xù)縫處留留出120cm，待伸縮縮縫安裝完畢畢后，用C40砼澆筑。、橋面鋪裝與橋面連連續(xù)鋼筋同時(shí)時(shí)綁扎，先澆澆筑橋面鋪裝裝砼，不澆筑筑橋面連續(xù)砼砼方，連續(xù)縫縫隔離層用三三油二氈墊層層，變形縫在在施工時(shí)用木木條成形后折折去木條，用用瀝青填注。、橋面鋪裝層采用間間距50cm柳釘固定成成梅花狀布置置。、現(xiàn)澆砼鋪裝時(shí)，其其攤鋪?lái)艖?yīng)略略高于竣工標(biāo)標(biāo)高，并用平平板震搗器震震搗密實(shí)，再再用整平板整整平，整平完完成后，局部部表面有缺陷陷的地方應(yīng)以以新鮮砼填補(bǔ)補(bǔ)，鏝刀成形形。、在砼鋪裝層上鋪裝裝砼面層，應(yīng)應(yīng)其砼施工時(shí)時(shí)，要將整個(gè)個(gè)表面用硬掃掃帚掃毛，待待砼強(qiáng)度達(dá)到到70%以上，方可可鋪筑瀝青砼砼橋面，以便便兩層結(jié)合良良好。、施工過(guò)程中嚴(yán)格按按照技術(shù)規(guī)范范要求以切實(shí)實(shí)保證施工質(zhì)質(zhì)量。7.3、伸縮縫施施工在澆筑橋面板或橋橋臺(tái)時(shí)，根據(jù)據(jù)設(shè)計(jì)圖紙預(yù)預(yù)留出凹槽和和預(yù)埋好鋼筋筋，然后在預(yù)預(yù)留凹槽內(nèi)劃劃出伸縮縫定定位中心線(xiàn)（順順縫向和垂直直縫向）和標(biāo)標(biāo)高，用起重重機(jī)將伸縮縫縫吊入預(yù)留凹凹槽內(nèi)，安裝裝就位。如伸伸縮縫坐落在在坡面上，則則需作適應(yīng)縱縱橫坡的調(diào)整整。此后將錨錨固鋼筋與預(yù)預(yù)埋鋼筋焊接接使伸縮縫固固定，禁止在在伸縮縫邊縱縱梁上施焊，以以免造成邊梁梁局部變形，伸伸縮縫固定后后即可松開(kāi)夾夾具，使伸縮縮縫參與工作作。安裝伸縮縮縫的最后一一道工序是在在槽口立模板板澆筑砼，模模板要嚴(yán)密無(wú)無(wú)縫，防止砼砼進(jìn)入控制箱箱，砼在邊縱縱梁、控制箱箱及錨固板附附近要搌搗密密實(shí)。由于伸縮縫構(gòu)造較較復(fù)雜，準(zhǔn)確確就位有一定定難度，若施施工不妥在使使用中很容易易損壞，因此此伸縮縫施工工時(shí)，要嚴(yán)格格按照技術(shù)規(guī)規(guī)范、設(shè)計(jì)圖圖紙及施工工工藝要求保證證施工質(zhì)量。7.4、護(hù)欄人行道板系采用預(yù)預(yù)制構(gòu)件（1.43**1.00**.1單位m）現(xiàn)場(chǎng)拼裝裝完成。欄桿桿采用不銹鋼鋼亞光復(fù)合管管，安裝順序序?yàn)橄劝惭b攔攔桿柱，然后后澆筑混凝土土，最后安裝裝欄桿扶手，在在伸縮縫附近近的欄桿應(yīng)該該斷開(kāi)。7.5、搭板施工工在臺(tái)后填土密實(shí)度度達(dá)到97％以上，搭搭板下基層必必須達(dá)到路面面基層強(qiáng)度以以后開(kāi)始施工工橋頭搭板。澆澆注混凝土前前，檢查搭板板上下層鋼筋筋網(wǎng)間是否有有足夠的架立立鋼筋，剛度度、穩(wěn)定性，然然后將臺(tái)背的的外露鋼筋用用聚塑軟管包包裹，下墊11cm厚油毛毛氈，使栓釘釘與搭板無(wú)粘粘結(jié)，搭板根根據(jù)行車(chē)道寬寬度分為3塊，接縫設(shè)設(shè)拉桿，搭板板采用30#砼現(xiàn)澆，砼砼采用商混自自流，采用插插入式振搗器器振搗。橋臺(tái)臺(tái)后填料與路路基材料相同同，臺(tái)內(nèi)回填填材料采用砂砂礫石,粒徑不大于8厘米，按每每層厚15ccm分層壓實(shí)實(shí)，壓實(shí)度必必須達(dá)到97％。錐體選選用透水性良良好的合格砂砂性土填筑。填填料的最大粒粒徑不超過(guò)550mm；臺(tái)臺(tái)背與錐體填填筑同時(shí)進(jìn)行行，按照均衡衡、對(duì)稱(chēng)的方方法分層填筑筑，每層松鋪鋪厚度不超過(guò)過(guò)15cm。采采用蛙式打夯夯機(jī)夯實(shí)。作作業(yè)時(shí)應(yīng)注意意保護(hù)結(jié)構(gòu)物物。密實(shí)度檢檢測(cè)方法及頻頻率符合技術(shù)術(shù)規(guī)范要求。7.6、錐坡砌筑筑：嚴(yán)格按照照施工規(guī)范的的要求進(jìn)行錐錐坡砌筑、勾勾縫，抹面等等作業(yè)。在砌砌筑前，夯實(shí)實(shí)錐體面土并并平整,做到砌體內(nèi)內(nèi)實(shí)外。8、橋梁施工注意事項(xiàng)項(xiàng)有關(guān)橋梁的施工工工藝、材料要要求及質(zhì)量檢檢查標(biāo)準(zhǔn)，除除按《公路橋橋涵施工技術(shù)術(shù)規(guī)范》（JTJ0441-20000）有關(guān)條文文辦理外，還還應(yīng)特別注意意以下事項(xiàng)：：8.1、空心板預(yù)預(yù)制、澆筑空心板混凝土土前應(yīng)嚴(yán)格檢檢查伸縮縫、人人行道系、支支座等附屬設(shè)設(shè)施預(yù)埋件是是否齊全，確確定無(wú)誤后方方可澆筑。施施工時(shí)，應(yīng)保保證預(yù)應(yīng)力孔孔道及鋼筋位位置準(zhǔn)確，控控制混凝土骨骨料最大粒徑徑不得大于220mm。澆澆筑混凝土?xí)r時(shí)應(yīng)充分振搗搗密實(shí)，嚴(yán)格格控制其質(zhì)量量。、為了防止預(yù)制板上上拱過(guò)大，及及預(yù)制板與橋橋面現(xiàn)澆層由由于齡期差別別而產(chǎn)生過(guò)大大收縮差，存存梁期不超過(guò)過(guò)90d，若累計(jì)上上拱值超過(guò)計(jì)計(jì)算值8mmm,應(yīng)采取控制制措施。預(yù)制制空心板在鋼鋼束張拉完成成后、各存梁梁期跨中上拱拱度計(jì)算值及及二期恒載所所產(chǎn)生的下?lián)蠐现等缦卤硭荆喉?xiàng)目鋼束張拉完上拱度度(mm)存梁30d上拱度(mmm)存梁60d上拱度(mmm)存梁90d上拱度(mmm)二期恒載產(chǎn)生的下下?lián)现?mm)邊板+13.5+16.6+17.5+18.0+9.2中板+10.0+12.1+12.7+13.0+3.1表注：正值表示位位移向上，負(fù)負(fù)值表示位移移向下。、空心板預(yù)制時(shí)，按按1m一道在鉸鉸縫的側(cè)模嵌嵌上500mmm長(zhǎng)的φ6鋼筋，形成成6mm凹凸不不平的粗糙面面。、空心板預(yù)制時(shí)，除除注意按本設(shè)設(shè)計(jì)圖紙預(yù)埋埋鋼筋和預(yù)埋埋件外，橋面面系、伸縮縫縫、護(hù)欄及其其它相關(guān)附屬屬構(gòu)造，均應(yīng)應(yīng)參照有關(guān)圖圖紙施工，護(hù)護(hù)欄預(yù)埋鋼筋筋必須預(yù)埋在在預(yù)制空心板板內(nèi)。8.2、預(yù)應(yīng)力工工藝、預(yù)應(yīng)力管道的位位置必須嚴(yán)格格按坐標(biāo)定位位并用定位鋼鋼筋固定，定定位鋼筋與空空心板腹板箍箍筋點(diǎn)焊連接接，嚴(yán)防錯(cuò)位位和管道下垂垂，如果管道道與鋼筋發(fā)生生碰撞，應(yīng)保保證管道位置置不變而適當(dāng)當(dāng)挪動(dòng)鋼筋位位置。澆筑前前應(yīng)檢查波紋紋管是否密封封，防止?jié)仓炷習(xí)r阻阻塞管道。、預(yù)制空心板預(yù)應(yīng)力力鋼束必須待待混凝土立方方體強(qiáng)度達(dá)到到設(shè)計(jì)混凝土土強(qiáng)度等級(jí)的的85%后，且混凝凝土齡期不小小于7d，方可張拉拉。施工單位位在條件具備備時(shí)應(yīng)適當(dāng)增增加齡期，提提高混凝土彈彈性模量，減減少反拱度。預(yù)預(yù)應(yīng)力鋼束采采用兩端同時(shí)時(shí)張拉，錨下下控制應(yīng)力為為0.75ffpk=13395MPaa。、施加預(yù)應(yīng)力應(yīng)采用用張拉力與引引伸量雙控。當(dāng)當(dāng)預(yù)應(yīng)力鋼束束張拉達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)張拉力時(shí)時(shí)，實(shí)際引伸伸量值與理論論引伸量值的的誤差應(yīng)控制制在6%以?xún)?nèi)。實(shí)際際引伸量值應(yīng)應(yīng)扣除鋼束的的非彈性變形形影響。、預(yù)應(yīng)力鋼束張拉順順序?yàn)椋鹤驨1→右N2→右N1→左N2。、孔道壓漿采用C550水泥漿，要要求壓漿飽滿(mǎn)滿(mǎn)。第五章、工程進(jìn)度計(jì)劃劃1、工期安排原則1.1、依據(jù)招標(biāo)標(biāo)文件中給出出的工程數(shù)量量和我單位計(jì)計(jì)劃在本工程程中投入的資資源設(shè)備，以以招標(biāo)文件中中規(guī)定的工期期為前提，運(yùn)運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)術(shù)，統(tǒng)籌兼顧顧，合理進(jìn)行行工期安排。1.2、在保證施施工安全、工工程質(zhì)量的基基礎(chǔ)上，優(yōu)化化資源配置，挖挖掘機(jī)械設(shè)備備潛力，充分分發(fā)揮企業(yè)綜綜合優(yōu)勢(shì)，確確保在計(jì)劃工工期內(nèi)完成施施工任務(wù)。1.3、以組織流流水施工、均均衡生產(chǎn)為基基本方法。2、施工進(jìn)度安排詳圖2《XX中橋工程施工工進(jìn)度圖》第六章、各項(xiàng)資源源需求量計(jì)劃劃1、擬投入主要施工工機(jī)械設(shè)備需需用計(jì)劃設(shè)備名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)額定功率（kw）容量（m3）噸位（t）進(jìn)場(chǎng)數(shù)量備注推土機(jī)SD160120kw2振動(dòng)壓路機(jī)YZ1818t2挖掘機(jī)PC2001.0m33自卸汽車(chē)鐵馬牌8t10裝載車(chē)ZL30B1.5m32吊車(chē)QY16t16t1液壓破碎機(jī)PC2003混凝土運(yùn)輸車(chē)2臺(tái)振動(dòng)打夯機(jī)HZ-4001臺(tái)2T卷?yè)P(yáng)機(jī)4臺(tái)運(yùn)梁平車(chē)1套灑水車(chē)東風(fēng)4000L2全站儀TN-201激光經(jīng)緯儀J21水準(zhǔn)儀S3、S12振搗棒Φ505臺(tái)數(shù)碼照相機(jī)1部砼養(yǎng)生設(shè)備1套張拉設(shè)備1套壓漿設(shè)備1套鋼筋切斷機(jī)GJ-40-12臺(tái)鋼筋彎曲機(jī)GW-402臺(tái)鋼筋調(diào)直機(jī)GT4/82臺(tái)成套木工機(jī)械2套潛水泵φ1002臺(tái)手電鋸3臺(tái)交流電焊機(jī)BX3-30012、試驗(yàn)設(shè)備一覽表儀器設(shè)備名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注液壓式萬(wàn)能材料試試驗(yàn)機(jī)WE-1000BB臺(tái)12000KN壓力力試驗(yàn)機(jī)YE-200B臺(tái)1土壤標(biāo)準(zhǔn)篩FB20.1--10mm套1砂子篩10-0.08mmm套1石子篩2.5-100mmm套1砼振動(dòng)臺(tái)臺(tái)1壓碎指標(biāo)測(cè)定儀臺(tái)1電熱溫干燥箱101-2臺(tái)1混凝土抗折試模組4砼抗壓試模150×150××150mmm組16砼回彈儀HT220TP臺(tái)3光電式液壓限測(cè)定定儀C×S臺(tái)1回彈模量測(cè)定儀MC型臺(tái)1砼稠度儀臺(tái)1砼坍落儀套1環(huán)刀個(gè)100紅外線(xiàn)測(cè)溫計(jì)只3長(zhǎng)鋼尺50m把1鋼卷尺5m把3坍落度筒300mm把13、主要?jiǎng)趧?dòng)力需用用計(jì)劃主要工種主要施工階段橋臺(tái)施工預(yù)制梁施工張拉施工橋面鋪裝推土機(jī)司機(jī)2222壓路機(jī)司機(jī)1挖掘機(jī)司機(jī)22自卸車(chē)司機(jī)5555吊車(chē)司機(jī)1裝載車(chē)司機(jī)22破碎機(jī)司機(jī)3灑水車(chē)司機(jī)2222鋼筋工51052模板工151522混凝土工2020510雜工10101010張拉工8第七章、確保工期的措措施1、確保計(jì)劃工期的的總體措施為求如期按時(shí)、保保質(zhì)保量地完完成，我們將將在以下幾個(gè)個(gè)方面采取相相應(yīng)的措施：：1.1、在本工程程施工過(guò)程中中，充分發(fā)揮揮我單位施工工管理方面的的優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)人人員、材料、機(jī)機(jī)械設(shè)備等管管理，規(guī)劃好好施工平面布布置，確保工工期目標(biāo)順利利實(shí)現(xiàn)。1.2、根據(jù)本工工程的工作內(nèi)內(nèi)容、工作順順序、持續(xù)時(shí)時(shí)間和銜接關(guān)關(guān)系，充分考考慮影響工期期的因素如：：人員、技術(shù)術(shù)含量、管材材加工、運(yùn)輸輸、施工機(jī)具具、資金、工工程地質(zhì)、氣氣候現(xiàn)場(chǎng)工作作環(huán)境等。其其中最主要的的是前期工作作，如吊裝設(shè)設(shè)備投入，砂砂石料、水泥泥、鋼筋等材材料的儲(chǔ)備，以以及其他施工工機(jī)械的準(zhǔn)備備和及時(shí)檢修修；1.3、雨期已來(lái)來(lái)臨，施工過(guò)過(guò)程中必須及及時(shí)注意該地地區(qū)的天氣狀狀況，以及施施工的先后順順序及搭接，交交叉或平行的的條件、內(nèi)容容和時(shí)間等情情況，并保持持適當(dāng)，因此此，建設(shè)項(xiàng)目目的進(jìn)度安排排與控制措施施相當(dāng)重要。1.4、制定本工工程進(jìn)度計(jì)劃劃，并認(rèn)真執(zhí)執(zhí)行。1.5、在工程施施工過(guò)程中，隨隨時(shí)掌握工程程進(jìn)展，制定定周密的周、月月進(jìn)度計(jì)劃，并并在每周三及及每月的30日，統(tǒng)計(jì)出出周月的施工工進(jìn)度，并進(jìn)進(jìn)行計(jì)劃值與與實(shí)際完成值值的比較分析析，從而確保保工期目標(biāo)。1.6、在施工過(guò)過(guò)程中及時(shí)注注意施工方法法、施工機(jī)具具能否滿(mǎn)足進(jìn)進(jìn)度的需要，并并隨時(shí)核對(duì)施施工組織設(shè)計(jì)計(jì)，看看在實(shí)實(shí)施過(guò)程中實(shí)實(shí)際進(jìn)度是否否能按計(jì)劃要要求進(jìn)行，出出現(xiàn)了偏差，及及時(shí)會(huì)同監(jiān)理理人員、建設(shè)設(shè)單位人員采采取必要的措措施排除障礙礙或調(diào)整，直至工程竣竣工。2、技術(shù)措施制定詳細(xì)的工期計(jì)計(jì)劃，科學(xué)地地安排施工進(jìn)進(jìn)度，實(shí)現(xiàn)質(zhì)質(zhì)量、效益、工工期、安全各各項(xiàng)工作指標(biāo)標(biāo)。細(xì)化施工工方案，合理理地投入勞力力、材料和機(jī)機(jī)具設(shè)備，提提高機(jī)械化程程度，提高工工效。引入先先進(jìn)的施工技技術(shù)和科學(xué)的的管理方法，把把工期控制合合理。3、組織措施施工現(xiàn)場(chǎng)建立項(xiàng)目目經(jīng)理責(zé)任制制，對(duì)工程行行使計(jì)劃、組組織、指揮協(xié)協(xié)調(diào)、實(shí)施、監(jiān)監(jiān)督的職能，選選擇各專(zhuān)業(yè)施施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)。針對(duì)各工工序的施工時(shí)時(shí)間，科學(xué)合合理地安排施施工，加快施施工進(jìn)度。建建立生產(chǎn)例會(huì)會(huì)制度，每旬旬一次開(kāi)生產(chǎn)產(chǎn)例會(huì)，落實(shí)實(shí)旬計(jì)劃完成成情況。對(duì)沒(méi)沒(méi)有完成計(jì)劃劃的，要查找找原因，制訂訂補(bǔ)救措施，保保證計(jì)劃按時(shí)時(shí)完成。充分分利用本單位位的機(jī)械設(shè)備備優(yōu)勢(shì)，及時(shí)時(shí)組織設(shè)備進(jìn)進(jìn)場(chǎng)，使整個(gè)個(gè)工程進(jìn)度得得到有力保證證。4、經(jīng)濟(jì)措施制訂工期目標(biāo)獎(jiǎng)懲懲制度，對(duì)本本工程項(xiàng)目實(shí)實(shí)行勞務(wù)承包包，由項(xiàng)目部部總包，班組組分包，簽訂訂勞務(wù)合同，引引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制制，實(shí)行完成成工期重獎(jiǎng)，延延誤工期重罰罰，嚴(yán)格執(zhí)行行獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)，以以經(jīng)濟(jì)的杠桿桿來(lái)保證工期期的按時(shí)完成成。5、管理措施要加強(qiáng)整個(gè)階段進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃的動(dòng)動(dòng)態(tài)控制和管管理，收集施施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)度度信息，畫(huà)出出條峰線(xiàn)，與與實(shí)際進(jìn)度和和計(jì)劃進(jìn)度進(jìn)進(jìn)行比較，發(fā)發(fā)現(xiàn)進(jìn)度拖后后，并系統(tǒng)地地分析原因，提提出修改意見(jiàn)見(jiàn)，以保證按按期完成。貫徹企業(yè)的計(jì)劃管管理，以施工工進(jìn)度為基礎(chǔ)礎(chǔ)，計(jì)劃為龍龍頭，實(shí)行長(zhǎng)長(zhǎng)計(jì)劃、短安安排，通過(guò)季季、月旬計(jì)劃劃的布置和實(shí)實(shí)施，強(qiáng)化動(dòng)動(dòng)態(tài)管理，加加強(qiáng)調(diào)度職能能，維護(hù)計(jì)劃劃的嚴(yán)肅性，實(shí)實(shí)現(xiàn)按期完成成竣工的目標(biāo)標(biāo)。第八章、施工質(zhì)量保證證措施1、質(zhì)量目標(biāo)單位工程、各分部部分項(xiàng)工程一一次性驗(yàn)收合合格率100%。2、組織措施2.1、為保證本本工程順利實(shí)實(shí)施和兌現(xiàn)投投標(biāo)文件確定定的工程質(zhì)量量目標(biāo)。根據(jù)據(jù)ISO90001質(zhì)量管理體體系標(biāo)準(zhǔn)和我我公司質(zhì)量管管理體系文件件規(guī)定，結(jié)合合我公司以往往從事類(lèi)似工工程的經(jīng)驗(yàn)，從從組織機(jī)構(gòu)、思思想教育、技技術(shù)管理、施施工管理以及及規(guī)章制度等等五個(gè)方面建建立符合本標(biāo)標(biāo)段實(shí)際的質(zhì)質(zhì)量保證體系系。2.2、建立以公公司領(lǐng)導(dǎo)，各各科室和項(xiàng)目目三級(jí)質(zhì)量保保證體系。由由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)，安安排指導(dǎo)項(xiàng)目目組織施工，定定期召開(kāi)施工工質(zhì)量會(huì)議；；以工程部牽牽頭，各科室室配合，定期期對(duì)工程質(zhì)量量進(jìn)行檢查，并并上報(bào)公司領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)，作出相相應(yīng)處理措施；項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)負(fù)責(zé)質(zhì)量措施施的實(shí)施，保保證施工質(zhì)量量。2.3、采用積極極有力的措施施，抓好工程程建設(shè)質(zhì)量，貫貫徹五個(gè)落實(shí)實(shí)到位。、領(lǐng)導(dǎo)力量落實(shí)到到位質(zhì)質(zhì)量保證體系思想保證提高質(zhì)量意識(shí)TQC教育質(zhì)量第一為用戶(hù)服務(wù)制定教育計(jì)劃?rùn)z查落實(shí)改進(jìn)工作質(zhì)量組織保證項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組工程隊(duì)質(zhì)量小組質(zhì)量工作檢查現(xiàn)場(chǎng)QC小組活動(dòng)總結(jié)表彰先進(jìn)施工保證創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃?rùn)z查創(chuàng)優(yōu)效果制定創(chuàng)優(yōu)措施明確創(chuàng)優(yōu)項(xiàng)目接受業(yè)主和監(jiān)理監(jiān)督定期不定期質(zhì)量檢查進(jìn)行自檢互檢交接檢加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)控制充分利用現(xiàn)代化檢測(cè)手段技術(shù)保證貫徹ISO9000系列質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，推行全面質(zhì)量管理各項(xiàng)工作制度和標(biāo)準(zhǔn)崗前技術(shù)培訓(xùn)熟悉圖紙掌握規(guī)范技術(shù)交底質(zhì)量計(jì)劃測(cè)量復(fù)核應(yīng)用新技術(shù)工藝提高工作技能技術(shù)崗位責(zé)任制質(zhì)量責(zé)任制質(zhì)量評(píng)定反饋實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)制度保證經(jīng)濟(jì)法規(guī)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)完善計(jì)量支付手續(xù)制定獎(jiǎng)罰措施簽定包保責(zé)任狀獎(jiǎng)優(yōu)罰劣經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)為確保工程質(zhì)量，我我們將單獨(dú)成成立以主要領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)、各級(jí)管管理人員組成成的項(xiàng)目部，把把主要精力投投入到工程中中來(lái)，認(rèn)真落落實(shí)，切實(shí)加加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，科科學(xué)決策，精精心組織，集集中力量，實(shí)實(shí)干、苦干爭(zhēng)爭(zhēng)創(chuàng)“精品”工程。、質(zhì)量責(zé)任落實(shí)到到位嚴(yán)把資金運(yùn)作關(guān)、工工程質(zhì)量關(guān)、工工程進(jìn)度關(guān)、同同步配套建設(shè)設(shè)關(guān)、工程材材料關(guān)，把“質(zhì)量責(zé)任重重于泰山”落實(shí)到每一一個(gè)工序，每每一個(gè)環(huán)節(jié)。將將目標(biāo)責(zé)任與與經(jīng)濟(jì)效益掛掛鉤，一視同同仁，獎(jiǎng)懲逗逗硬。誰(shuí)出了了質(zhì)量事故，不不僅要追究當(dāng)當(dāng)事人的責(zé)任任，還要追究究當(dāng)事人部門(mén)門(mén)的責(zé)任。、管理人員落實(shí)到到位我公司將實(shí)行現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)管理人員全全部掛牌，持持證上崗的制制度，明確責(zé)責(zé)任、明確任任務(wù)，建成以以施工隊(duì)伍自自檢、質(zhì)檢站站和公司質(zhì)檢檢部門(mén)雙重監(jiān)監(jiān)督，及監(jiān)理理工程師現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)監(jiān)理相結(jié)合合的質(zhì)量體系系。按規(guī)定組組織工序檢驗(yàn)驗(yàn)，做到不優(yōu)優(yōu)不簽，不簽簽則不進(jìn)行下下一道工序。、目標(biāo)分解落實(shí)到到位做到質(zhì)量落實(shí)到人人，找準(zhǔn)問(wèn)題題，研究對(duì)策策，明確措施施，狠抓落實(shí)實(shí)。一旦發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問(wèn)題質(zhì)量事事故，無(wú)論大大小，都必須須認(rèn)真對(duì)待。按按上級(jí)要求，查查找事故原因因，落實(shí)整改改措施，明確確事故責(zé)任及及責(zé)任人，對(duì)對(duì)有關(guān)責(zé)任人人進(jìn)行批評(píng)教教育，扣發(fā)獎(jiǎng)獎(jiǎng)金，必要時(shí)時(shí)進(jìn)行嚴(yán)肅查查處。、協(xié)調(diào)工作落實(shí)到到位正確處理好質(zhì)量與與工期的關(guān)系系，在確保質(zhì)質(zhì)量的同時(shí)，盡盡量縮短工期期，做到質(zhì)量量進(jìn)度兩不誤誤。3、質(zhì)量保證措施3.1、挖土工程程質(zhì)量保證措措施、嚴(yán)格按挖土施工工組織設(shè)計(jì)施施工，嚴(yán)禁超超挖，用水準(zhǔn)準(zhǔn)儀嚴(yán)格控制制好挖土標(biāo)高高，挖土過(guò)程程中派管理人人員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控控；、選派經(jīng)驗(yàn)豐富的的執(zhí)證挖土機(jī)機(jī)操作員施工工，挖土機(jī)挖挖土施工盡量量避免撞擊工工程樁;、在放坡處作好土土壁支護(hù)，降