公路橋梁的施工技術(shù)與質(zhì)量管理公路橋梁的施工技術(shù)與質(zhì)量管理鄭偉遼河石油勘探局筑路工程公司遼寧盤(pán)錦124010摘要:近幾年來(lái),隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,帶動(dòng)了我國(guó)公路建設(shè)事業(yè)的快速發(fā)展,橋梁工程是公路建設(shè)中不可分割的一部分,它隨著公路建設(shè)的發(fā)展而發(fā)展。然而,在公路橋梁的建設(shè)中,由于片面追求速度,而對(duì)橋梁施工質(zhì)量的好壞沒(méi)有引起足夠的重視,造成了橋梁施工過(guò)程中出現(xiàn)了一系列的問(wèn)題。在橋梁的施工中,主要就是控制橋梁施工中的技術(shù)問(wèn)題和質(zhì)量管理。在本文中,筆者就公路橋梁的施工技術(shù)和質(zhì)量管理進(jìn)行了深入地探討關(guān)鍵詞:公路橋梁;施工技術(shù);質(zhì)量管理Abstract:inrecentyears,withthedevelopmentoftheeconomy,ledtotherapiddevelopmentofhighwayconstructioninChina,thebridgeprojectisanintegralpartofhighwayconstruction,itdevelopswiththedevelopmentofhighwayconstruction.IntheconstructionofhighwayBridges,however,duetotheone-sidedpursuitofspeed,andthebridgeconstructionqualitydidnotcauseenoughattention,causingaseriesofproblemsappearedintheprocessofbridgeconstruction.Inbridgeconstruction,mainlyisthetechnicalprobleminthebridgeconstructioncontrolandqualitymanagement.Inthisarticle,theauthorofhighwaybridgeconstructiontechnologyandqualitymanagementdiscussedindepthKeywords:highwayBridges;Theconstructiontechnology;Thequalitymanagement中圖分類(lèi)號(hào):U44814文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A文章編號(hào):2095-21042013社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,大大推動(dòng)了我國(guó)的城市化進(jìn)程。城市規(guī)模不斷擴(kuò)大,對(duì)交通建設(shè)的需求也日益增長(zhǎng),為了適應(yīng)這種變化,政府需要建設(shè)大量的橋梁工程。公路橋梁的施工質(zhì)量與人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全息息相關(guān),直接影響著政府的公信力度。加強(qiáng)公路橋梁的施工技術(shù)與質(zhì)量管理,是公路橋梁建設(shè)的關(guān)鍵因素。一、我國(guó)橋梁施工管理的主要特點(diǎn)在中國(guó),橋梁的施工管理,發(fā)展相對(duì)較晚,但是經(jīng)過(guò)近幾年的努力,在施工管理方面取得了顯著的成績(jī)。因?yàn)楣窐蛄菏┕さ碾y度比較大,所以在施工過(guò)程中難免發(fā)生施工事故,這對(duì)我國(guó)公路橋梁事業(yè)的發(fā)展,產(chǎn)生了非常大的負(fù)面影響。公路橋梁的施工,在管理過(guò)程中,有其自身發(fā)展的特點(diǎn):1、我國(guó)公路橋梁的施工管理具有復(fù)雜性和多樣性的特點(diǎn)公路橋梁的建設(shè),屬于比較大的工程項(xiàng)目,這樣的工程一般周期比較長(zhǎng),特別是一些大型的橋梁建設(shè),其施工周期可能會(huì)達(dá)到一年或者幾年。公路橋梁幾乎沒(méi)有重復(fù)的,每一座橋梁都是一個(gè)特異的個(gè)體,每一座橋梁都與其他的任何橋梁區(qū)別開(kāi)來(lái),這就造成了我國(guó)公路的橋梁在施工過(guò)程中,管理比較復(fù)雜、多樣。2、我國(guó)公路橋梁的施工人員流動(dòng)性比較大公路橋梁的施工沒(méi)有固定的工地,必須隨著工程四處奔波,橋梁施工作業(yè)的條件比較辛苦,另外,施工人員主要是從當(dāng)?shù)卣心嫉拿窆?他們對(duì)橋梁施工的技術(shù)要求不了解,也達(dá)不到橋梁施工所要求的技術(shù)水平,在橋梁工程完工以后,他們就會(huì)離開(kāi)。沒(méi)有固定的專(zhuān)業(yè)施工團(tuán)隊(duì),導(dǎo)致了橋梁的施工人員流動(dòng)性很大。3、公路橋梁的施工受到自然條件的制約我國(guó)的公路橋梁建設(shè)大部分為露天作業(yè),而且工程體積比較大,在施工的過(guò)程中,自然氣候?qū)λ绊懕容^大,在施工的時(shí)候,很容易被洪水、雨雪等惡劣的天氣制約。二、在公路橋梁的施工中,造成施工技術(shù)問(wèn)題的主要因素1、施工隊(duì)伍的技術(shù)水平是影響公路橋梁施工的重要因素在公路橋梁的施工中,施工隊(duì)伍的技術(shù)水平是影響橋梁施工技術(shù)質(zhì)量的關(guān)鍵因素,在某種程度上,施工隊(duì)伍的技術(shù)水準(zhǔn)可以決定公路橋梁的技術(shù)質(zhì)量。因此,為了確保公路橋梁在施工中的技術(shù)安全,就必須促使施工隊(duì)伍對(duì)公路橋梁的質(zhì)量問(wèn)題引起足夠的重視,使施工隊(duì)伍的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)不斷提高,相關(guān)的領(lǐng)導(dǎo)者要高度重視公路橋梁在施工中的技術(shù)質(zhì)量,在提高生產(chǎn)進(jìn)度的同時(shí),必須確保橋梁工程的施工質(zhì)量。2、在公路橋梁的施工中,使用劣質(zhì)原材料,影響了公路橋梁的質(zhì)量在公路橋梁的施工過(guò)程中,最常見(jiàn)的問(wèn)題就是因?yàn)槭褂昧淤|(zhì)原材料而導(dǎo)致橋梁出現(xiàn)裂縫問(wèn)題,如果橋梁出現(xiàn)裂縫,就會(huì)造成混凝土強(qiáng)度的下降,降低了橋梁的承載能力,這時(shí)如果受力沒(méi)有改變,就有可能產(chǎn)生嚴(yán)重的后果,造成經(jīng)濟(jì)損失。三、加強(qiáng)對(duì)公路橋梁的施工質(zhì)量控制,保證橋梁的質(zhì)量安全1、建立一套完整地工程質(zhì)量保證體系在公路橋梁的施工過(guò)程中,能否有效地保證橋梁施工的質(zhì)量,關(guān)鍵要看是否有一套切實(shí)可行的質(zhì)量保證體系。因此,在公路橋梁施工之前,各級(jí)各部門(mén)就應(yīng)該著手建立一套切實(shí)可行的工程質(zhì)量保證體系,對(duì)每個(gè)部門(mén)所要負(fù)責(zé)的質(zhì)量責(zé)任和范圍落實(shí)好,橋梁建設(shè)的技術(shù)管理人員嚴(yán)格監(jiān)督和檢查在其責(zé)任范圍之內(nèi)的橋梁施工質(zhì)量。另外,還要有專(zhuān)業(yè)的質(zhì)量檢查工程師,負(fù)責(zé)對(duì)橋梁施工質(zhì)量的檢查,建立起一套把自行檢查、互相檢查結(jié)合起來(lái)的工程質(zhì)量檢查制度。2、建立嚴(yán)格的質(zhì)量保證措施在施工的過(guò)程中,嚴(yán)格遵循設(shè)計(jì)圖紙的設(shè)計(jì)進(jìn)行施工,按照操作要求,進(jìn)行規(guī)范操作,在對(duì)工程進(jìn)行檢查驗(yàn)收的時(shí)候,必須嚴(yán)格按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。在施工和施工以后,切實(shí)做好自我檢查和互相檢查,在每一道工序做完以后,先要進(jìn)行自我檢查,然后再互相檢查,質(zhì)量檢查員還要做好抽檢工作。在完成一道工序以后,在確保質(zhì)量合格的基礎(chǔ)上,做好工序的交接,并做好交接記錄,然后再進(jìn)入下一道工序的工作,在交接記錄上,必須有施工者和檢查者的簽字。在選擇原材料的時(shí)候,必須選擇正規(guī)廠家生產(chǎn)的材料,要有出廠證明以及合格證,對(duì)于那些不合格的材料,不能在工地上使用。3、加強(qiáng)對(duì)施工人員的安全管理首先,根據(jù)施工人員的心理特點(diǎn),采取相應(yīng)措施,提高施工中的安全管理。根據(jù)長(zhǎng)期的調(diào)查顯示,施工人員在發(fā)生失誤或者進(jìn)行違章操作的時(shí)候,其心理狀態(tài)是極其復(fù)雜的。公路橋梁在施工的過(guò)程中,受到環(huán)境因素和人為因素的影響,各種不安全的心理相互交織,甚至?xí)h(huán)境的條件限制進(jìn)行復(fù)合,產(chǎn)生更不安全的心理因素。因此,在公路橋梁的施工過(guò)程中,充分利用大家的從眾心理,在施工隊(duì)伍中培養(yǎng)幾個(gè)安全骨干,使他們具有高度的安全意識(shí),起到模范帶頭作用,漸漸的,剩下的少數(shù)人就會(huì)產(chǎn)生從中行為,也學(xué)著遵守安全規(guī)章制度,逐漸養(yǎng)成了安全施工的習(xí)慣。其次,防止施工人員過(guò)度疲勞,確保安全施工。施工疲勞往往都是發(fā)生在施工崗位上,在施工中,隨著新技術(shù)的應(yīng)用,進(jìn)行施工機(jī)械化和自動(dòng)化,這樣可以省去許多笨重的體力勞動(dòng),從而減少了因?yàn)檫^(guò)度消耗體力而造成的工作疲勞。但是,看管監(jiān)測(cè)儀表,利用計(jì)算機(jī)操作進(jìn)行施工作業(yè),又會(huì)造成精神疲勞。那么,如何克服施工疲勞,讓施工人員進(jìn)行安全生產(chǎn)呢?可以從這幾方面改善:進(jìn)一步提高大機(jī)器作業(yè)的機(jī)械化和自動(dòng)化程度;制定合理的休息制度;加強(qiáng)技術(shù)教育和培訓(xùn),提高施工人員的操作熟練程度。四、加強(qiáng)公路橋梁施工中的技術(shù)管理工作1、加強(qiáng)技術(shù)管理人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)優(yōu)秀的技術(shù)管理人員,為技術(shù)管理水平的提高提供根本保障。因此,為了加強(qiáng)公路橋梁建設(shè)的技術(shù)管理質(zhì)量,要不斷地對(duì)技術(shù)人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn),使他們對(duì)工程施工過(guò)程中每一個(gè)環(huán)節(jié)、每一個(gè)工序的技術(shù)要求了然于胸,通過(guò)不斷實(shí)踐,進(jìn)一步提高員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)。另外,要?jiǎng)?chuàng)造良好的條件,讓技術(shù)人員相互學(xué)習(xí),彼此交流,保證團(tuán)隊(duì)的進(jìn)取精神。2、管理者做好技術(shù)管理工作作為技術(shù)施工的管理者,要明確國(guó)家相關(guān)部門(mén)的規(guī)范、準(zhǔn)則和程序,然后根據(jù)施工項(xiàng)目的實(shí)際情況,制定出切實(shí)可行的技術(shù)管理方式和制度,而且在施工操作中,要不斷完善技術(shù)管理制度,把它變成技術(shù)人員實(shí)施技術(shù)工作的指南。結(jié)語(yǔ)總之,公路橋梁是公路建設(shè)中的施工重點(diǎn),必須加強(qiáng)公路橋梁建設(shè)的施工技術(shù)與質(zhì)量管理,采取不同的措施,提高公路橋梁建設(shè)的質(zhì)量掌握公路橋梁建設(shè)的技術(shù)關(guān)鍵和要點(diǎn),嚴(yán)格對(duì)施工質(zhì)量的管理,確保公路橋梁施工高品質(zhì)的完成,加強(qiáng)我國(guó)的公路橋梁建設(shè)。參考文獻(xiàn):[1]張中軍.橋梁施工技術(shù)質(zhì)量管理探討[J].中