專(zhuān)題一人類(lèi)活動(dòng)地域聯(lián)系式題探

年

2019京文,1,4

考查區(qū)域交通建設(shè)條件地域聯(lián)系Ⅲ

2018京文,36(1),8

考查交通運(yùn)輸方式特點(diǎn)

★★★方式及區(qū)位結(jié)合實(shí)例,明運(yùn)輸方式和交通布局與區(qū)域發(fā)展的關(guān)系

2016京文,41(1),102018京文,3,42017京文,9—10,8

考查港口建設(shè)區(qū)位條件考查川藏鐵路的影響考查國(guó)道對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響考查影響交通建設(shè)的區(qū)位因素和交通運(yùn)輸?shù)挠绊?/p>

Ⅲ

2016京文,36(3),10

★★★分析解讀

公路對(duì)大別山經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響考查交通方式變化對(duì)聚落興衰的2015京文,36(1),10影響近年來(lái)北京文綜對(duì)本專(zhuān)題的考查頻率越來(lái)越高,平均分值8分。以選擇題和綜合題的形式出,題以中等難度為主以區(qū)域地形通圖為背景考查交通運(yùn)輸區(qū)位條件和交通運(yùn)輸變化對(duì)聚落空間形態(tài)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局域經(jīng)濟(jì)發(fā)展(工業(yè)等)影響以后北京高考依然會(huì)以典型城市的交通圖或虛擬城市規(guī)劃圖為背景材料,考查學(xué)生對(duì)交通圖(區(qū)域圖)的判斷和分析能力。交通運(yùn)輸網(wǎng)的區(qū)位條件、特點(diǎn)以及分析交通運(yùn)輸?shù)挠绊戇€將是未來(lái)高考的考查側(cè)重點(diǎn)。探

向集系位下圖為“2019春運(yùn)幾種首選交通工具與出行距離關(guān)系”,圖,答下面兩題。1.(2019京房山一模,8)圖()在200米以下選擇私家車(chē)自駕的旅客數(shù)量最多在200米之,客首選飛機(jī)出行選擇飛機(jī)出行的旅客,行距離均在米以上在500米之,擇高鐵列車(chē)比重小于普通列車(chē)答案C2.(2019京房山一模,9)下列關(guān)于春運(yùn)期間出行方式選擇的描,確的是()選擇高鐵列車(chē)出行比自駕車(chē)用時(shí)短選擇私家車(chē)出行主要是因?yàn)闄C(jī)動(dòng)靈活旅客選擇普通列車(chē)是因?yàn)檎军c(diǎn)少旅客很少首選客輪的原因是速度慢答案B至20188月,都地區(qū)環(huán)線高速公,人們俗稱(chēng)的“北京大七環(huán)”全線貫通,標(biāo)志著京津冀“1小時(shí)生活圈”正式成型(下圖)“大七環(huán)”中僅通州—大興段就建有15立交橋。據(jù)圖文材,回下面兩題。3.(2019京西城期末,34)公路里程比是指公路實(shí)際長(zhǎng)度與起訖點(diǎn)間線段長(zhǎng)度的比值。京津冀地區(qū)公路里程比大,要原因是()A.地較平坦B.網(wǎng)密度小C.聚密度大D.業(yè)規(guī)模大答案C4.(2019京西城期末,35)“大七環(huán)”90%程在河北省境,利于()減少北京過(guò)境車(chē)輛,解交通擁堵疏解北京人口,大首都服務(wù)范圍進(jìn)一步增大北京市地域面積促進(jìn)城市分工,低競(jìng)爭(zhēng)力答案A過(guò)去,區(qū)公路多為“之”字形盤(pán)山公路。現(xiàn)在建高速公路則是逢山開(kāi)道,溝建橋,盡量取最短距離(圖甲)據(jù)此回答下題。5.圖中AB意某段高速公,()該段高速公路向西北—東南方向延伸該段高速公路經(jīng)過(guò)的地形區(qū)為鞍部①可能有高架橋,②可能有隧道①②地的地質(zhì)構(gòu)造分別為背斜和向斜答案C6.[2019京石景山一模,36(2)]中亞位于“絲綢之路經(jīng)濟(jì)”的中部。在全球化背景下,中與中亞各國(guó)的經(jīng)濟(jì)交流合作不斷深化。讀中國(guó)與中亞部分地區(qū)略圖,答下列問(wèn)題。我國(guó)與中亞國(guó)家之間已形成由鐵路、公路、航空和管道等多種交通運(yùn)輸方式構(gòu)成的綜合運(yùn)輸體系。概述圖示地區(qū)鐵路的分布特點(diǎn)析我國(guó)與中亞國(guó)家之間大力發(fā)展鐵路運(yùn)輸?shù)脑颉?10)答案分布特點(diǎn):為跨國(guó)鐵路,路長(zhǎng);(2)部沿山麓布,部分布在平原;(2)城市相連。(2)(答兩點(diǎn)即)原因:輸量大,離遠(yuǎn)合發(fā)展鐵路運(yùn)(兩點(diǎn)為必答);(4)路運(yùn)輸連續(xù)性,度較,自然條件影響較小。(2)(答其一即)7.閱圖文材料,答下列問(wèn)題。20166,擴(kuò)后的巴拿馬運(yùn)河舉行竣工啟用儀式馬運(yùn)河船舶通航能力變化數(shù)據(jù)。擴(kuò)建前擴(kuò)建后

限長(zhǎng)（米）249.13366

限寬（米）32.3149

最大吃水深度（米）12.0415.2

裝載量（標(biāo)準(zhǔn)箱）500012000簡(jiǎn)述巴拿馬運(yùn)河的地理意義明巴拿馬運(yùn)河擴(kuò)建工程對(duì)航運(yùn)的積極影響。(8)答案意義:美洲與南美洲的地理分界線2);通大西洋和太平洋(2)影響:高運(yùn)輸效率(輸量)(2分);降低運(yùn)輸成本(2分8.下為“中巴鐵路”(起新疆喀,至巴基斯坦瓜德?tīng)柛?劃線路及周邊地區(qū)示意圖文材料,回答下列問(wèn)題。(16)(1)析自然條件對(duì)中巴鐵路建設(shè)的不利影響(6)中巴鐵路沿線及其附近地區(qū)的鐵、鋁土、鉻、大理石和寶石等礦產(chǎn)資源比較豐富。(2)合中巴兩國(guó)經(jīng)濟(jì)特,“中巴鐵路”對(duì)巴基斯坦發(fā)展的意義。(10)答案(1)勢(shì)起伏,質(zhì)條件復(fù),部路段氣候高寒,土廣,分路段沿線沙漠廣布施難度大,工期長(zhǎng),本高。(2)短了沿線地區(qū)的運(yùn)輸距離和時(shí),提了交通運(yùn)輸能力;進(jìn)巴基斯坦礦產(chǎn)資源開(kāi)發(fā)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,利于吸引(國(guó)),接(國(guó))業(yè)轉(zhuǎn)移,動(dòng)沿線地區(qū)工業(yè)化和城市,進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)利于與中國(guó)開(kāi)展經(jīng)貿(mào)合作和社會(huì)文化交流。

輸商合杭高速鐵路(丘—合肥—杭州)是入《國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的高速鐵路。是我國(guó)客運(yùn)專(zhuān)線網(wǎng)的重要干線和華東地區(qū)南北向的第二客運(yùn)通道,被譽(yù)為“華東第二通道”2019底正式開(kāi)通營(yíng)運(yùn)。讀圖,答下面兩題。1.(2019京石景山一模,7)商合杭高()促進(jìn)沿線地區(qū)人口流動(dòng)比高速公路運(yùn)輸靈活、快捷緩解京滬鐵路運(yùn)輸壓力加強(qiáng)浙、皖、冀等省區(qū)聯(lián)系A(chǔ).①②B.③④C.①③D.②④答案C2.(2019京石景山一模,8)圖示區(qū)域()地形復(fù)雜多樣,能資源豐富該線以東高鐵建設(shè)難度小,網(wǎng)密度大旱作農(nóng)業(yè)為主,小麥集中產(chǎn)區(qū)區(qū)域北部河流水位季節(jié)變化,冰期答案B“P+R”車(chē),駐車(chē)換乘停車(chē)場(chǎng)。市民早上駕車(chē)?！癙+R”車(chē),然換乘地鐵或公交抵達(dá)工作單位,班后再坐地鐵或公交到達(dá)停車(chē)場(chǎng),車(chē)回家2016北京市建設(shè)了一“P+R”車(chē),當(dāng)天公共交通憑證,規(guī)定時(shí)間段內(nèi)停放車(chē)輛按次收費(fèi)2元。據(jù)此,答下面兩題。3.(2019京朝陽(yáng)期末,10)北京“P+R停車(chē)場(chǎng)適宜布局的地點(diǎn)及原因()二環(huán)以內(nèi),動(dòng)人口,車(chē)場(chǎng)利用率高三環(huán)到四環(huán)之間的住宅區(qū)附,行方便五環(huán)到六環(huán)之間的地鐵站附,乘便利六環(huán)以外的高速公路沿線,價(jià)低且交通通暢答案C4.(2019京朝陽(yáng)期末,11)建“P+R停車(chē)場(chǎng)能()A.緩城區(qū)交通擁堵?tīng)顩rB.少私家車(chē)的擁有量C.促城區(qū)商業(yè)中心外遷D.得較高的經(jīng)濟(jì)效益答案A2018,北市在城六區(qū)以及副中心的主要道路,續(xù)增建“綠波帶”。綠波帶就是在指定的交通線路上,定好交通路段的行駛車(chē)速,號(hào)控制機(jī)根據(jù)路段距離調(diào)整各路口綠燈,確保某一個(gè)方向車(chē)流到達(dá)每個(gè)路口時(shí),能正好遇到綠燈順暢通過(guò)。它是智能交通管理與服務(wù)系統(tǒng)的功能之一。據(jù)此,答下題。5.(2019京昌平期末,25)建“綠波帶”可以()A.解城市交通擁堵B.高道路通行效率C.增城市的車(chē)流量D.少交通事故發(fā)生答案B6.[2019京西城一模,36(4)]環(huán)渤海高鐵(如下圖)劃在2021完工通,助力環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈快速發(fā)展。讀圖,答下題。概述該高鐵建設(shè)對(duì)環(huán)渤海地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響。分)答案改善區(qū)域交通條件;近區(qū)域間的時(shí)空距離(約時(shí)間,進(jìn)地區(qū)間聯(lián)系);促鄉(xiāng)村城鎮(zhèn);帶相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展(旅游業(yè)、房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)等);加就業(yè)。7.[2019京通州一模改編,36(2)]閱讀圖文資料,回下題?！鞍蛶?kù)—第比利斯—爾斯”鐵路是亞歐之間最便捷的陸上通道,亞歐大陸交通網(wǎng)的重要組成部分。概述該鐵路對(duì)沿線地區(qū)區(qū)域發(fā)展的意義。)答案帶動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),善交通網(wǎng);(2)加了區(qū)域內(nèi)外聯(lián),動(dòng)相互投資,進(jìn)文化交;(2)動(dòng)旅游業(yè)業(yè)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,加經(jīng)濟(jì)收入;(2分)推動(dòng)工業(yè)化市化進(jìn)程,利產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào);(2)促進(jìn)國(guó)家安全與穩(wěn)定,升國(guó)家的地緣政治地位。)(任4點(diǎn)即可)力集區(qū)方讀“北京軌道交通新機(jī)場(chǎng)線示意圖,答下面兩題。1.(2019京海淀期末,15)新機(jī)場(chǎng)線修建時(shí)采“隧道+架”方式的主要目的是(A.提土地利用效率B.化城市景觀C.減占用耕地資源D.御地質(zhì)災(zāi)害答案A2.(2019京海淀期末,16)與該地區(qū)原有的公共交通方式相,機(jī)場(chǎng)線()

)A.占少,建難度小C.專(zhuān)化,行速度快答案C

B.站多,活性更強(qiáng)D.投少,價(jià)更便宜3.[2019京豐臺(tái)期末,32(1)]閱讀圖文資料,回答下題。阿爾及利亞近年來(lái)國(guó)內(nèi)局勢(shì)趨于穩(wěn)定府出臺(tái)了一系列措施鼓勵(lì)外來(lái)投資阿爾及利亞及其附近地區(qū)示意圖。從地理位置的角度簡(jiǎn)述阿爾及利亞北部發(fā)展港口的優(yōu)勢(shì)條件。答案北臨地中海,歐洲隔海相望,近世界重要的海上航線(近直布羅陀海峽,可通大西),城市較多(鐵路線分布)4.(2018京海淀期末,23)閱讀圖文材,答下列問(wèn)題。(1)港是世界最大的港口之,簡(jiǎn)其形成的區(qū)位條件。201777,橫珠江口兩岸的港珠澳大橋主體工程貫通。大橋全長(zhǎng)55,用橋隧結(jié)合的方式建造,世界最長(zhǎng)、技術(shù)水平最高的跨海大橋。分析港珠澳大橋施工難度大、成本高的原因。簡(jiǎn)述港珠澳大橋通車(chē)后對(duì)周邊城市發(fā)展的積極影響。答案(1)近珠江三角洲、東南亞地,理位置優(yōu)越;域?qū)?深條件好;港被島嶼和大陸環(huán),風(fēng)條件好;地廣闊、經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá),輸需求量大;港資金、技術(shù)力量雄;策支持等。海域?qū)?梁跨度大,海地質(zhì)(文)條件復(fù);風(fēng)氣候夏季多暴雨,臺(tái)風(fēng)活(象條件復(fù)雜);水腐蝕性強(qiáng)建筑材料要求高等。促進(jìn)城市間交通網(wǎng)絡(luò)發(fā),加強(qiáng)聯(lián)系;進(jìn)城市等級(jí)提升(城市規(guī)模擴(kuò)大);城市服務(wù)范圍擴(kuò);市服務(wù)功能增強(qiáng);市空間結(jié)構(gòu)變化等。．．．．．．．A

高題·題某中學(xué)制作主題為“亮中國(guó)”的宮燈。下圖為學(xué)生手繪的設(shè)計(jì)圖。讀圖,答下題。1.(2019京文綜,1,4分)甲面中繪有多座大,可推斷所示區(qū)域()A.建成本低C.交需求量大

B.水條件缺乏D.人遷移頻繁答案C2.[2018京文,36(1),8分]全球化背景下,國(guó)與多米尼加等拉丁美洲國(guó)家的經(jīng)濟(jì)交流合作不斷深化。讀下圖,答下題。列舉該國(guó)主要交通運(yùn)輸方式選其一概述分布特點(diǎn)。(8)答案主要交通運(yùn)輸方式:路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、水路運(yùn)輸和鐵路運(yùn)輸。分布特點(diǎn):公路:度平原大于山區(qū),網(wǎng)狀分布。航空:場(chǎng)主要分布于沿海,近城市。水路:口沿海分布,近大城市。鐵路:布稀疏,要在北部和南部平原地區(qū)。3.[2013京文綜,36(1),8分讀下圖,回下題。簡(jiǎn)述新西蘭對(duì)外聯(lián)系的交通運(yùn)輸方式及其原因。)答案水路運(yùn)輸;空運(yùn)輸;,濟(jì)發(fā)達(dá)。20184月,藏鐵路成都至雅安段開(kāi)始鋪軌。讀下,答下題。川藏鐵路沿線區(qū)域簡(jiǎn)圖1.(2018京文綜,3,4分)川藏鐵路開(kāi)通,能()緩解青藏鐵路運(yùn)輸壓力改善西藏物資供應(yīng)消除區(qū)域內(nèi)災(zāi)害的影響促進(jìn)地域文化交流A.①②③B.①②④C.①③④D.②③④答案B下圖為107道邯鄲武漢段及其附近區(qū)域簡(jiǎn)圖。讀,回下面兩題。2.(2017京文綜,9,4分)該段國(guó)道能()增加沿線商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量促進(jìn)沿線地區(qū)人口流動(dòng)緩解隴海鐵路運(yùn)輸壓力促使省會(huì)城市空間形態(tài)呈帶狀分布A.①②B.③④C.①③D.②④答案A3.(2017京文綜,10,4分)圖區(qū)域,()地形復(fù)雜多樣,能資源豐富以水田農(nóng)業(yè)為主,稻播種面積大國(guó)道以西公路建設(shè)難度小,網(wǎng)密度大南部水資源豐富,跨流域向北部調(diào)水答案D下圖是利用地理信息技術(shù)制作的某城市中心城區(qū)月交通事故次數(shù)示意圖。讀圖答下題。4.(2011京文綜,11,4分)根圖中交通網(wǎng),以推斷該城區(qū)()A.甲是城市中心商務(wù)區(qū)所在地B.乙適宜建大型地面停車(chē)場(chǎng)對(duì)外聯(lián)系主要通道在西北方向商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密度東部大于西部答案D5.[2015京文綜,36(1),10]京與河北張家口相鄰,域聯(lián)系密切。讀,答下列問(wèn)題。說(shuō)明百余年來(lái)北京至張家口之間交通運(yùn)輸?shù)淖兓治龃俗兓瘜?duì)聚落興衰的影響。(10)答案運(yùn)輸方式變化大;現(xiàn)鐵路通線路增多,網(wǎng)密度變大落;部分聚落(家口、崇禮等)級(jí)提升。6.[2012京文綜,36(1),6分讀圖,回下題。說(shuō)明在地形影響下,區(qū)域城鎮(zhèn)和交通線路的分布特征。答案平原:鎮(zhèn)數(shù)量多,度,通線路密集。山地和高原:鎮(zhèn)數(shù)量少,度,通線路稀疏。B

題(區(qū)下圖示意我國(guó)東北某區(qū)域鐵路線的分布區(qū)域鐵路修建的年代較早,近些年幾乎廢棄此完成下面三題。1.(2019標(biāo)Ⅰ,6,4分)區(qū)域鐵路線主要()A.等線分布B.谷分布C.山線分布D.麓分布答案B2.(2019標(biāo)Ⅰ,7,4分)區(qū)域修建鐵路主要是為了運(yùn)()A.原

B.農(nóng)品C.工品D.材答案A3.(2019標(biāo)Ⅰ,8,4分)些年,區(qū)域鐵路幾乎廢棄的主要原因是()A.設(shè)陳舊C.線過(guò)密答案D

B.運(yùn)太慢D.運(yùn)需求太小小明同學(xué)7從重慶出發(fā)到貴州畢節(jié)旅,集到的相關(guān)高速公路信息如下圖所示。據(jù)此完成下題。4.(2018標(biāo)Ⅰ,9,4分)路段和丁路段平均限速均較低的原因可能是這兩條路()A.車(chē)量大C.霧天多答案B

B.平坡度大D.兩村莊多甘德國(guó)際機(jī)場(chǎng)(圖)是世界上最繁忙的航空樞紐之,當(dāng)幾乎所有橫跨北大西洋的航班都要經(jīng)停該機(jī)場(chǎng)補(bǔ)充燃料。如今,跨北大西洋的航班不再需要經(jīng)停此地。據(jù)此完成下題。5.(2015標(biāo)Ⅰ,5,4分)德國(guó)際機(jī)場(chǎng)失去國(guó)際航空樞紐地位的主要原因()A.地經(jīng)濟(jì)發(fā)展緩慢C.飛飛行成本降低

B.跨北大西洋航班減少D.機(jī)制造技術(shù)進(jìn)步答案D6.[2018標(biāo)Ⅰ,36(1),8分讀圖文資,成下題。俄羅斯是世界重要的天然氣開(kāi)采和出口國(guó)2017128,俄能源合作重大項(xiàng)——亞馬爾液化天然氣項(xiàng)目正式投產(chǎn)。該項(xiàng)目集天然氣勘探開(kāi)采、液化、運(yùn)輸、銷(xiāo)售于一中國(guó)提出“一帶一路”倡議后實(shí)施的首個(gè)海外特大型項(xiàng)目羅斯為該項(xiàng)目配建了港口于自然條件的限制,項(xiàng)目采用模塊化施工方式,將生產(chǎn)線和相關(guān)建筑設(shè)計(jì)成一系列的模塊全球多地工廠制造,后運(yùn)至項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)拼裝體積大,量大,大的模塊重量與艾菲爾鐵塔相當(dāng)。該項(xiàng)目以中國(guó)、日本等亞洲太平洋沿岸國(guó)家為主要目標(biāo)市場(chǎng)。中方企業(yè)全方位參與設(shè)計(jì)和建造,數(shù)十家企業(yè)承攬了85%模塊的建造。該項(xiàng)目超過(guò)模塊和零部件經(jīng)白令海峽—北冰洋航線運(yùn)至項(xiàng)目施工地。下圖示意該項(xiàng)目的位置。簡(jiǎn)述俄羅斯配建港口對(duì)該項(xiàng)目及周邊區(qū)域發(fā)展的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。)答案對(duì)本項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)價(jià)值:(該項(xiàng)目)輸量巨大,證該項(xiàng)目建設(shè)和運(yùn),以獲得長(zhǎng)期經(jīng)濟(jì)收益。對(duì)周邊區(qū)域發(fā)展的經(jīng)濟(jì)價(jià)值俄羅斯北冰洋沿岸地區(qū)及北冰洋上的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)提供基地進(jìn)鄂畢河沿岸地區(qū)對(duì)外貿(mào)易的發(fā)展,鄂畢河出海航運(yùn)提供中轉(zhuǎn)服務(wù)。7.[2017標(biāo)Ⅱ,37(3),10]閱讀圖文資料,成下題。白令海峽(圖)千米,均水深42米,大水深米,海兩側(cè)為山地期全盛,亞歐大陸與美洲大陸相連,第安人祖先由此進(jìn)入美洲,度上升,海面升高,令海峽形,歐大陸與美洲大陸間聯(lián)系受到阻礙。即使在冬季白令海峽封凍時(shí)們?nèi)噪y以徒步跨越。有人提議在白令海峽建設(shè)跨海大橋由于建橋成本高等原因,獲支持。分析在白令海峽建設(shè)跨海大橋成本高的原因。(10)答案(于環(huán)太平洋地震帶附,)橋梁防震要求高;海影響強(qiáng),橋梁結(jié)構(gòu)要求高;橋長(zhǎng)度(度),施工難度大;(筑材料等輸距離,礎(chǔ)設(shè)施差,輸費(fèi)用;氣極端,施條件差,工期,對(duì)料性能要求高,工費(fèi)用高。8.[2017津文綜,12(2),8分讀圖文材料,回問(wèn)題。寧波—舟山港是義烏市對(duì)外貿(mào)易的便捷出?？?。從寧波—舟山港出口到亞丁灣的商品運(yùn)公司更愿意選擇冬季運(yùn)輸。為什么?按表格要求回答。分)

答案()9.[2017津文綜,14(1)(2),9分]讀文材料,答問(wèn)題。

()結(jié)合圖中所示信,明京、津兩城市間鐵路線較密集的主要社會(huì)經(jīng)濟(jì)原因。請(qǐng)回答兩項(xiàng)(6)2016唐山至承德的鐵路正式開(kāi),京津冀地區(qū)的鐵路網(wǎng)進(jìn)一步完善。唐山至承德之間鐵路修建的工程難度較大。據(jù)圖中所示信息說(shuō)明原因(3)答案(1)兩城市是重要的鐵路交通樞(境和中轉(zhuǎn)的客列車(chē)多);京兩城市經(jīng)濟(jì)發(fā),口多,、貨運(yùn)量大(通需求量;交需求的多樣化);京津兩城市資金實(shí)力雄厚、技術(shù)先進(jìn)。(2)越山(表起伏大質(zhì)條件復(fù))2019,安徽合肥發(fā)車(chē),沿絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶發(fā)往中亞、歐洲的貨運(yùn)班列已突破百列。下圖我國(guó)絲路班列出境與海上絲路出港部分線路示意圖”。據(jù)此回答下面兩題。1.(2019蘇單科,15,2分)與上絲路貨運(yùn)方式相,路班列()A.運(yùn)時(shí)效高B.次運(yùn)量大C.單運(yùn)價(jià)低D.行路程遠(yuǎn)2.(2019蘇單科,16,2分)合發(fā)往中亞、歐洲的貨運(yùn)班列增加將有助于安徽()A.完交通網(wǎng)絡(luò)C.改環(huán)境質(zhì)量答案AD

B.做能源產(chǎn)業(yè)D.增就業(yè)崗位美國(guó)某快遞公司最大的空運(yùn)樞紐設(shè)在路易斯維爾機(jī)場(chǎng)。該機(jī)場(chǎng)是美國(guó)主要的貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)之一。在機(jī)場(chǎng)周邊聚集了諸如美國(guó)紅十字會(huì)應(yīng)急救援中心、汽車(chē)配件中心及乳制品、珠寶、手機(jī)制造等100多家企業(yè)。據(jù)此完成下面兩題。3.(2019標(biāo)Ⅱ,4,4分)快遞公司在路易斯維爾機(jī)場(chǎng)附近需要配建大型的貨()A.生中心C.銷(xiāo)中心

B.分中心D.質(zhì)中心4.(2019標(biāo)Ⅱ,5,4分)家企業(yè)在路易斯維爾機(jī)場(chǎng)附近集,要是為了()A.利機(jī)場(chǎng)的基礎(chǔ)設(shè)施降低交通運(yùn)輸成本方便企業(yè)間產(chǎn)品交換快速響應(yīng)客戶需求答案BD下圖為“上海港口遷移過(guò)程示意圖。讀圖回答下面兩題。5.(2017蘇單科,17,2分)港區(qū)位遷移形成的拓建模式()門(mén)戶港→支流港→深海港→干流港深海港→門(mén)戶港→干流港→支流港干流港→門(mén)戶港→支流港→深海港支流港→干流港→門(mén)戶港→深海港答案D6.(2017蘇單科,18,2分)洋港建設(shè)對(duì)上海發(fā)展最重要的意義()促進(jìn)城市內(nèi)部功能的變遷加速臨港工業(yè)的快速發(fā)展提升國(guó)際航運(yùn)中心的地位推動(dòng)產(chǎn)業(yè)的全面轉(zhuǎn)型升級(jí)答案C7.[2015標(biāo)Ⅱ,36(1)(2)(4),16]讀圖文材料,成下列要求。尼日利亞人口超過(guò)1,濟(jì)以農(nóng)礦業(yè)為主20141120,日利亞與我國(guó)正式簽署了沿海鐵路項(xiàng)目商務(wù)合同。該項(xiàng)目總金額達(dá)美元,線采用中國(guó)鐵路技術(shù)標(biāo),是至當(dāng)時(shí)中國(guó)對(duì)外工程承包史上單體合同金額最大的項(xiàng)目。下圖示意尼日利亞鐵路的分布。歸納尼日利亞現(xiàn)有鐵路路網(wǎng)特點(diǎn)及作用(6)指出尼日利亞擬建沿海鐵路的布局特點(diǎn)(6)指出因尼日利亞沿海鐵路項(xiàng)目而可能獲益的我國(guó)主要工業(yè)部門(mén)(4)答案(1)網(wǎng)特:路較少(密度較低);(2)連內(nèi)陸和沿海港口(2)作用:便農(nóng)礦產(chǎn)品出口和進(jìn)口商品的運(yùn)輸。)橫貫沿海地(幾乎與海岸線平);(3)接?xùn)|、西兩(向內(nèi)陸地區(qū)的縱向)鐵路,成鐵路網(wǎng)。(3)鋼鐵、機(jī)械、機(jī)車(chē)制造、電子通信、管線、建材等與鐵路建設(shè)和列車(chē)制造有關(guān)的部門(mén)。(4)(對(duì)1得1,對(duì)項(xiàng)可得4。本小題滿分不得超過(guò)4。)8.[2015慶文綜,14(1)(2),18分讀圖文材,成下列要求。近年來(lái),非合作穩(wěn)步前行非洲某國(guó)局部區(qū)域示意圖國(guó)是高度依賴原油出口的發(fā)展中國(guó)家。洛比托大型煉油廠和圖中所示鐵路是我國(guó)與該國(guó)合作的典范。指出圖示鐵路通車(chē)對(duì)洛比托港口貨物運(yùn)輸可能帶來(lái)的有利變化(6)圖中甲、乙兩路段列車(chē)設(shè)計(jì)速度分別為90km/h、km/h。請(qǐng)從地形角度分析甲、乙兩路段列車(chē)設(shè)計(jì)速度差異的原因。(12)答案(1)物集散范圍擴(kuò),物種類(lèi)增加,物吞吐量(輸)大。(2)路段位于沿海地,地低;線較平直,列設(shè)計(jì)速度高。乙路段地處沿海地區(qū)到高原的過(guò)渡地帶,形高差大(勢(shì)起伏大),地形破碎;線路彎道多,車(chē)設(shè)計(jì)速度低。C組

教師專(zhuān)用題組浙江古代盛產(chǎn)青瓷,中越窯生產(chǎn)的青瓷瓷)銷(xiāo)東亞、東南亞、南亞、西亞和非洲東部地區(qū)等。古代越瓷貿(mào)易船主要以風(fēng)力和洋流為動(dòng)力,夜觀星定向,般出航半年內(nèi)到達(dá)非洲。下圖為越瓷外銷(xiāo)西南航線示意圖。完成下題。1.(2015江文綜,1,4分)與陸路運(yùn)輸相,越西南方向貿(mào)易選擇海運(yùn)方式可()①縮短路程

②增加運(yùn)量③減少貨物破損

④增強(qiáng)貿(mào)易靈活性A.①②B.①④C.②③D.③④答案C中亞位于“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的中部,亞國(guó)家與我國(guó)之間已形成由鐵路路空和管道等多種交通運(yùn)輸方式構(gòu)成的綜合運(yùn)輸體系。讀我國(guó)與中亞部分地區(qū)略圖成下題。2.(2014江文綜,3,4分)我國(guó)與中亞國(guó)家之間大力發(fā)展鐵路運(yùn),現(xiàn)其優(yōu)勢(shì)的是(①適宜長(zhǎng)距離大宗貨物運(yùn)輸修建總成本低運(yùn)輸快捷,活方便受氣象災(zāi)害影響相對(duì)較小A.①③B.②③C.①④D.②④答案C下圖是我國(guó)某城鎮(zhèn)發(fā)展變化示意圖。讀圖回答下面兩題。

)3.(2014蘇單科,11,2分)位老城區(qū)東南的碼頭選址考慮因素()A.碼位于河流凸岸,易淤積碼頭位于河流凹岸,易淤積碼頭對(duì)面有沙洲,于避風(fēng)碼頭受水流沖擊小,行安全答案B4.(2014蘇單科,12,2分)隨新城區(qū)的建,域交通格局改變,建碼頭的主要作用是)A.實(shí)各類(lèi)交通有效銜接減輕城鎮(zhèn)人口壓力拉動(dòng)城鎮(zhèn)向西迅速擴(kuò)展完善區(qū)域城鎮(zhèn)體系答案A下圖為高速鐵路和甲運(yùn)輸方式兩者間客運(yùn)市場(chǎng)占有率隨運(yùn)距變化圖。讀圖回答下面兩題。5.(2014川文綜,3,4分)圖中兩種運(yùn)輸方式的市場(chǎng)占有率變化幅度最大()A.700~900kmB.600~800kmC.500~700kmD.400~600km答案B6.(2014川文綜,4,4分)甲運(yùn)輸方式應(yīng)該()A.高公路

B.普鐵路C.航答案C

D.水哥倫比亞已經(jīng)成為世界重要的鮮切花生產(chǎn)國(guó)。讀下圖成下面兩題。7.(2013標(biāo)Ⅰ,2,4分)倫比亞向美國(guó)運(yùn)送鮮切玫瑰花宜采()A.公運(yùn)輸

B.鐵運(yùn)輸

C.航運(yùn)輸

D.海運(yùn)輸答案C8.(2013標(biāo)Ⅰ,3,4分),西哥已成為哥倫比亞在美國(guó)鮮切花市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手比亞相比,西哥開(kāi)拓美國(guó)鮮切花市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)在于()A.運(yùn)低B.量足C.術(shù)高D.種全答案A9.[2018津文綜,14(2),6分讀圖文材料,回問(wèn)題?！毒┙蚣絽f(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要》明確了京、津、冀在協(xié)同發(fā)展中的戰(zhàn)略定位。下圖文字所示為實(shí)現(xiàn)天津市“北方國(guó)際航運(yùn)核心區(qū)的定位,津港將原有的煤炭油石運(yùn)輸業(yè)務(wù)分別轉(zhuǎn)移到周邊其他港口(皇島港、黃驊港和唐山港)。這對(duì)天津港和周邊其他港口分別有何好處(6)答案天津港:進(jìn)港口轉(zhuǎn)型升級(jí)(進(jìn)港口設(shè)備更新;少港區(qū)污);周邊其他港口:加吞吐量(高經(jīng)濟(jì)效;升專(zhuān)業(yè)化運(yùn)輸功能)10.[2017津文,14(3),6]讀文材料,答問(wèn)題。京津冀地區(qū)鐵路分布示意圖2016唐山至承德的鐵路正式開(kāi),京津冀地區(qū)的鐵路網(wǎng)進(jìn)一步完善。京津冀地區(qū)鐵路網(wǎng)的完善升了承德市的旅游服務(wù)功能,承德市社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有何促進(jìn)作用回答兩項(xiàng)。(6)答案增加收入;大就業(yè);善基礎(chǔ)設(shè);護(hù)旅游資源。11.[2016標(biāo)Ⅲ,36(2),8]讀圖文材料,成下列要求。一位被熱帶雨林風(fēng)光吸引的游客從馬瑙斯出發(fā)船沿內(nèi)格羅河(圖)溯而上,兩岸植被繁,河上很少有橋格羅河與布朗庫(kù)河交匯處,現(xiàn)兩條河流的河水因顏色迥異,一黑黃分明的界線色令人震撼。船繼續(xù)前行,邊的沼澤漸漸映入眼簾……當(dāng)晚他查閱資料,知內(nèi)格羅河河水因富含腐殖質(zhì),顏色烏黑,布朗庫(kù)河因含大量泥沙而呈黃色。試對(duì)“河上很少有橋這一現(xiàn)象作出合理解釋。(8)答案人口稀少,河運(yùn)輸需求小;(2)網(wǎng)稠,運(yùn)便利;(2)河寬,量,路搭橋成本,術(shù)難度大,(2)雨林環(huán)境破壞大(2)12.[2012綱全,39(3),12分]讀圖文資料,成下列各題。20紀(jì)80代以來(lái),考古工作者在廣州等地陸續(xù)發(fā)現(xiàn)了南越王墓等重要?dú)v史遺跡。這些發(fā)現(xiàn)對(duì)研究嶺南歷史有重要的價(jià)值。材料一

秦始皇兼并六國(guó)后鑿靈渠,攻百越,置南海、桂林、象郡三郡。秦漢之,中戰(zhàn)亂,秦南?？埓h令趙佗舉兵兼并三郡,稱(chēng)南越武王,定番(廣州市)內(nèi)地的各關(guān)口屯,絕道聚兵自守”?！獡?jù)《史記》等材料二

下圖示意靈渠位置。從軍事角度指出秦開(kāi)鑿靈渠的主要目的說(shuō)明原因。(12)答案主要目的是運(yùn)輸糧食等物資,障軍隊(duì)的后勤供給)因是(秦政權(quán)而言,南地區(qū)位置偏,遠(yuǎn)途勞軍以至長(zhǎng)期統(tǒng)治,障后勤供給尤為重要南地區(qū)地形崎嶇(陵廣布),被茂,陸路交通不暢。(3)當(dāng)時(shí)的條件下,量物資的運(yùn)輸以水路為主(3)嶺阻斷了長(zhǎng)江水系和珠江水系的水路聯(lián)系。(3)13.(2016蘇單,29,13)閱讀材料,回答下列問(wèn)題。材料一

為深入實(shí)施區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略快蘇北振興步伐,20165,蘇省出臺(tái)了《關(guān)于加快蘇北振興推進(jìn)全面建成小康社會(huì)的若干政策意見(jiàn)》。材料二

隨著江蘇省沿海高鐵①)淮揚(yáng)鎮(zhèn)高(②)宿淮鹽高鐵(③)等工建設(shè),各省轄市將全面進(jìn)入高鐵時(shí)代。下圖為江蘇已有鐵路與規(guī)劃在建鐵路的空間分布示意圖。(1)規(guī)劃建成后的鐵路網(wǎng)相,蘇省現(xiàn)有鐵路網(wǎng)存在的明顯不足是、

,種不足對(duì)江蘇省經(jīng)濟(jì)社會(huì)產(chǎn)生的影響是。(4)(2)劃在建鐵路中部分路段沿京杭大運(yùn)河延伸的有

(序號(hào))城段和淮安-揚(yáng)州段高鐵工程建設(shè)需要克服的不利條件有、。(3)(3)劃在建的高速鐵路網(wǎng)建成之,安交通區(qū)位和經(jīng)濟(jì)區(qū)位發(fā)生的變化分別是、。(2)(4)的鐵路網(wǎng)對(duì)蘇北振興有哪些積極意?

。(4分)答案(1)分鐵路標(biāo)準(zhǔn)低

布局不合理制約江蘇經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)和均衡發(fā)展(2)②

地勢(shì)低洼

河網(wǎng)密布路基地質(zhì)條件較差多條鐵路交,成為江蘇中部新的交通樞紐密切了與長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)區(qū)的聯(lián)系促進(jìn)蘇北基礎(chǔ)設(shè)施建;高蘇北產(chǎn)業(yè)發(fā)展水;進(jìn)蘇北與蘇中、蘇南生產(chǎn)要素的交流促南北產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移;進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)均衡發(fā)展14.[2015津文,13(1),4]讀文材料,答問(wèn)題。自古以來(lái),南方絲綢之路”就是我國(guó)西南地區(qū)與東南亞、南亞國(guó)家的貿(mào)易通道。說(shuō)明古代“南方絲綢之路基本沿山間谷地分布的自然和人文原因。請(qǐng)各答一條。(4)答案自然:形起伏相對(duì)較小(然屏障較少;源充足);人文:落較多(口較多于商貿(mào)和補(bǔ))15.[2015川文,13(1),6]閱材料,答下列問(wèn)題。材料

“蓉歐快鐵”貨運(yùn)直達(dá)列車(chē)于2013年4月26開(kāi)始運(yùn)行“快鐵”線路西端的歐洲中部地區(qū)有世界著名的傳統(tǒng)工業(yè)區(qū),鐵、汽車(chē)制造工業(yè)歷史悠久;端的成都平原地區(qū)有國(guó)家級(jí)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū),子工業(yè)、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展較快。兩端廣闊的貨物集散區(qū)域經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)性強(qiáng)。川企產(chǎn)品利用“蓉歐快鐵出口,分別指出其相對(duì)航空運(yùn)輸、海洋運(yùn)輸?shù)耐怀鰞?yōu)點(diǎn)。(6)答案比航空運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)低(2),量大(2);比洋運(yùn)輸時(shí)間(2)。16.(2015徽文,34,22)閱讀圖文材料,結(jié)合所學(xué)知識(shí),回答下列問(wèn)題。下圖為福建省1982和交通與城市發(fā)展示意圖。改革開(kāi)放,著交通條件的改善,福建省經(jīng)濟(jì)得到快速發(fā)展,區(qū)生產(chǎn)總值由的117.81元增加到的6554.69億元,市化水平不斷提高。簡(jiǎn)述福建省交通運(yùn)輸網(wǎng)的變化特點(diǎn)(10分說(shuō)明交通條件改善對(duì)福建省城市化的促進(jìn)作用(12分)答案(1)通運(yùn)輸線路里程增,點(diǎn)增多,度增大;速公路從無(wú)到,沿地區(qū)及其與中西部之間的交通線明顯增多,通布局更加合理;成了以鐵路、公路、水運(yùn)、航空等為主的省級(jí)綜合運(yùn)輸網(wǎng)。(2)強(qiáng)了區(qū)域內(nèi)外聯(lián);促了經(jīng)濟(jì)發(fā)展動(dòng)了工業(yè)化進(jìn)程和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整村人口向城市遷移;城市數(shù)量增多,模擴(kuò)大、等級(jí)提升、布局合理海地區(qū)城市密集,市等級(jí)體系更加完善。17.[2015東文,37(2),4]閱材料,答問(wèn)題。位于瑞典和丹麥兩國(guó)交界處的厄勒海峽地區(qū)擁有多所著名大學(xué)地政府通過(guò)多種方式支持產(chǎn)學(xué)研合作項(xiàng)目,進(jìn)了生命科學(xué)、生物技術(shù)、醫(yī)療技術(shù)和醫(yī)藥技術(shù)等產(chǎn)業(yè)的集聚發(fā)展。目前該區(qū)已成為歐洲著名的“醫(yī)藥谷”。2000,勒海峽跨海大橋建成通車(chē)。下圖為厄勒海峽地區(qū)及周邊區(qū)域圖。說(shuō)明修建跨海大橋?qū)Χ蚶蘸{地區(qū)發(fā)展的積極作用。分)答案交通更加便利,利于加強(qiáng)兩國(guó)間的區(qū)域聯(lián)系低交通成本,大跨國(guó)貿(mào)易量,進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。18.(2014綱全,36,36)閱讀圖文資料,完成下列要求。下圖示意某國(guó)南部沿海部分地區(qū)。該地區(qū)河流含沙量大海水淺。18,著大規(guī)模的土地開(kāi),該地區(qū)交通運(yùn)輸需求大增,是開(kāi)鑿了幾乎與海岸平行的沿海運(yùn)河。M自北向南縱貫該國(guó)中,是國(guó)重要的航道,H為該國(guó)南部沿海最大港口。分析圖示地區(qū)沿海運(yùn)河開(kāi)鑿前的水運(yùn)條件(12分分析沿海運(yùn)河開(kāi)鑿工程量較小的原因(6)簡(jiǎn)述沿海運(yùn)河航道航運(yùn)優(yōu)勢(shì)(6)說(shuō)明H發(fā)展成為該國(guó)南部沿海最大港口的地理?xiàng)l件(12)答案(1)地區(qū)河流大致自北向南入,上缺少東西向()水通道。(6分)海多沼,域水淺,泥沙多,浪大,利于航行適于建港(6)沿岸地區(qū)為河流沖積平,低平,沼澤(濕、海灣)(6分)運(yùn)河與海灣及多條河流相,位相對(duì)穩(wěn)定;免海浪和海風(fēng)影響(6)(該南部沿海少港口)H依托沿海運(yùn),為南部沿海地區(qū)的貿(mào)易港口;(4)M河流域廣,地廣,道航運(yùn)繁忙;(4分)H位于M河口附近,M河南部沿海運(yùn)河航運(yùn)和海運(yùn)的樞紐(4)【三年模擬】一、選擇題

(題3,共21分)京張高鐵是2022北京冬奧會(huì)交通配套工程之一。該鐵路建成通車(chē),從京到河北省張家口由原來(lái)的3個(gè)多小時(shí)縮短到1小時(shí)以內(nèi),線的八達(dá)嶺長(zhǎng)城站是世界上第一個(gè)埋藏深度超過(guò)100的高鐵地下車(chē)站。回答下面兩題。1.(2019京門(mén)頭溝一模,9)八達(dá)嶺長(zhǎng)城站埋藏深度大的原因()A.保溫度恒定C.避雨水滲漏

B.節(jié)建設(shè)用地D.減地面震動(dòng)答案D2.(2019京門(mén)頭溝一模,京張高鐵的修建有利于()A.解貨運(yùn)緊張問(wèn)題B.進(jìn)京津冀一體化C.勞力向西部轉(zhuǎn)移D.快沿線礦產(chǎn)開(kāi)發(fā)答案B快速公交系統(tǒng)是一種新型的城郊間公共客運(yùn)系統(tǒng)。圖為我國(guó)某大城市某站甲、乙兩個(gè)快速公交站臺(tái)示意圖,b兩個(gè)站臺(tái)工作日分時(shí)段平均凈上車(chē)人數(shù)統(tǒng)計(jì)(上車(chē)人數(shù)=車(chē)人數(shù)-車(chē)人)。圖,成下面兩題。3.(2019京豐臺(tái)期末,18)靠近甲、乙兩個(gè)站臺(tái)的城市功能區(qū)最可能()A.商區(qū)B.宅區(qū)C.業(yè)區(qū)D.政區(qū)答案B4.(2019京豐臺(tái)期末,19)快速公交系()該站運(yùn)