【2009】單選26．在國際航空貨物運(yùn)輸中，對于收運(yùn)的危險(xiǎn)貨物，除按危險(xiǎn)品規(guī)則收運(yùn)并收取航空運(yùn)費(fèi)外，還應(yīng)收取危險(xiǎn)貨物收運(yùn)手續(xù)費(fèi)，該費(fèi)用必須填制在貨運(yùn)單“其他費(fèi)用”欄內(nèi)。在貨運(yùn)單中，危險(xiǎn)品處理費(fèi)代碼為（）。A．SUAB．DBCC．RACD．RAA27．在國際航空貨物運(yùn)輸中，一票貨物重5KGS，在目的地遺失，該貨物在目的地的實(shí)際價(jià)值為SDR500，航空貨運(yùn)單上未填寫聲明價(jià)值，根據(jù)《蒙特利爾第四號議定書》，承運(yùn)人最高賠償限額為SDR（）。A．8528．美國杜勒斯國際機(jī)場的三字代碼是（）。A．KIXB．IADC．LHRD．ORDB．100C．200D．50029．在國際航空貨物集中托運(yùn)的情況下，航空貨運(yùn)單分為主運(yùn)單和分運(yùn)單。下列關(guān)于主運(yùn)單和分運(yùn)單的表述，（）是不正確的。A．主運(yùn)單是國際航空貨運(yùn)代理人與承運(yùn)人交接貨物的憑證B．分運(yùn)單是國際航空貨運(yùn)代理人與發(fā)貨人交接貨物的憑證C．在主運(yùn)單中托運(yùn)人欄和收貨人欄都是實(shí)際的托運(yùn)人和收貨人D．在分運(yùn)單中托運(yùn)人欄和收貨人欄都是實(shí)際的托運(yùn)人和收貨人30．我國某航空貨運(yùn)代理企業(yè)準(zhǔn)備從北京運(yùn)往巴黎三箱冷凍肉，需要查詢（）手冊才能知道目的地機(jī)場有無冷庫。A．SLIB．TACTC．CCAD．LAR判斷24．我國某托運(yùn)人要托運(yùn)一小箱價(jià)值USD900的養(yǎng)殖珍珠，該票貨在國際航空貨物運(yùn)輸中屬于貴重貨物運(yùn)輸。25．在國際航空貨物運(yùn)輸中，如貨物的一部分發(fā)生遺失、損壞或者延誤，以致影響同一份貨運(yùn)單所列的另一包裝件的價(jià)值時(shí)，在確定責(zé)任限額時(shí)，另一包裝件的總重量也應(yīng)當(dāng)考慮在內(nèi)。26．在國際航空貨物運(yùn)輸中，托運(yùn)人在承運(yùn)人的航線上通過固定包板（艙）的方式運(yùn)輸時(shí)，托運(yùn)人無論向承運(yùn)人是否交付貨物，都必須支付協(xié)議上規(guī)定的運(yùn)費(fèi)。27．在國際航空貨物運(yùn)輸中，當(dāng)運(yùn)輸兩點(diǎn)間無協(xié)議運(yùn)價(jià)和公布直達(dá)運(yùn)價(jià)，則比例運(yùn)價(jià)優(yōu)先于分段相加運(yùn)價(jià)使用。28．在國際航空貨物運(yùn)輸中，根據(jù)《華沙公約》的規(guī)定，托運(yùn)人必須舉證航空公司的過失，才能獲得賠償。多選10．危險(xiǎn)品標(biāo)志的圖形符號主要有（）。A．火焰B．三葉形C．爆炸的炸彈D．氣瓶11．在國際航空貨物運(yùn)輸中，裝運(yùn)貨物時(shí)應(yīng)考慮到飛機(jī)本身的裝載限制。這些限制因素包括（）。A．最大重量限額C．艙門限制B．機(jī)艙容積限制D．地板承受力限額12．在國際航空貨物運(yùn)輸中，一票貨物中包含有不同物品稱為混運(yùn)貨物。下列（）不得作為混運(yùn)貨物運(yùn)輸。A．貴重貨物B．兒童讀物C．外交信袋D．服裝問答2．干冰（固體CO2）常被作為貨物冷卻劑。在國際航空貨物運(yùn)輸中，對處理帶有干冰的貨物有哪些要求？計(jì)算Routing:BEIJING.,CHINA(BJS)toATLANTA,U.S.A.(ATL)Commodity:MONKEYSGrossWeight:TOTAL3PIECES,EACH55.3KGSDimensions:3PIECES,EACH98×88×44CM公布運(yùn)價(jià)如下：BEIJINGCNBJSY．RENMINBICNYKGSATLANTAUSM420N75.9558.6852.344510030047.26活動物運(yùn)價(jià)表ALLWithinWithinWithinBetweeBetweeBetween1&2n2&3n3&1LIVE1ANIMALS23175%175%150%175%150%150%ofofofofofofNormalNormalNormalNormalNormalNormalGCRGCRGCRGCRGCRGCR案例2．一票航空運(yùn)輸?shù)木茉O(shè)備，從新加坡到延吉市，貨運(yùn)單號999-89783444。貨物價(jià)值6萬美元，聲明價(jià)值6萬美元。貨運(yùn)單上注明Airportofdeparture:Singapore;Airportofdestination:YanJi，貨物重20公斤。貨物從新加坡運(yùn)往長春機(jī)場，再使用卡車運(yùn)輸運(yùn)至延吉市。由于在長春至延吉的高速公路上發(fā)生車禍，精密設(shè)備受到損壞，相關(guān)檢驗(yàn)部門對受損精密設(shè)備進(jìn)行估價(jià)，其殘值為2.4萬美元。請分析：（1）航空公司是否應(yīng)賠償？理由是什么？（2）如果賠償，應(yīng)賠償多少？為什么？操作2．從廣州運(yùn)往美國的一票貨物，品名是ZIPPO打火機(jī)專用燃油，貨物重量26KGS，貨運(yùn)單號999-12345675。問：（1）托運(yùn)人必須填寫一式兩份的何種單證？（2）這兩份單證分別如何處理？（3）該票貨物需要貼何種操作標(biāo)簽？（4）在空運(yùn)單“HandlingInformation”一欄如何填寫？【2008】單選26.在國際航空貨物運(yùn)輸中，下列()屬于非公布直達(dá)運(yùn)價(jià)。A.普通貨物運(yùn)價(jià)B.等級貨物運(yùn)價(jià)C.分段相加運(yùn)價(jià)D.集裝貨物運(yùn)價(jià)27.航空貨物的指定商品品名編號在2000—2999之間的編號代表()貨物。A.機(jī)器、汽車和電器設(shè)備B.可食用的動植物產(chǎn)品C.活動物及非食用的動植物產(chǎn)品D.紡織品、纖維及其制品28.2008年北京奧運(yùn)會火炬?zhèn)鬟f專機(jī)CA2008屬于()。A.中華航空公司B.中國國際航空公司C.中國南方航空公司D.中國東方航空公司29.下列城市屬于IATA三個(gè)航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)區(qū)中的TCI區(qū)的是()。A.紐約B.北京C.倫敦D.堪培拉30.在航空貨物運(yùn)輸中，說明貨物的貨運(yùn)單號碼、件數(shù)、重量、始發(fā)站、目的站、中轉(zhuǎn)站的一種運(yùn)輸標(biāo)志是()。A.操作標(biāo)簽B.特種貨物標(biāo)簽C.活動物標(biāo)簽D.識別標(biāo)簽判斷()60.在國際貨物托運(yùn)書上顯示的價(jià)格是航空公司的優(yōu)惠價(jià)格加上其他費(fèi)用或者協(xié)議運(yùn)價(jià)，而不是TACT上公布的適用運(yùn)價(jià)和費(fèi)率。()61.填制國際航空貨物運(yùn)單時(shí)，品名一欄一般用英文填寫，到達(dá)香港地區(qū)的可以用中文。()52.在國際航空貨物運(yùn)輸中，如果所托運(yùn)的貨物是易碎物品，則每件重量不應(yīng)超過25公斤，且用木箱包裝，內(nèi)加墊襯物，外包裝上貼“易碎物品”標(biāo)簽。()63.在包機(jī)運(yùn)輸方式下，包機(jī)人可以在包機(jī)航班執(zhí)行前24小時(shí)書面通知承運(yùn)人取消航班，但應(yīng)向承運(yùn)人付退包費(fèi)，退包費(fèi)從包機(jī)費(fèi)用中由承運(yùn)人扣減。()64.航空運(yùn)輸活動物所用容器、飼料、飲用水等重量應(yīng)包括在貨物的計(jì)費(fèi)重量內(nèi)。多選83.托運(yùn)人在航空貨物發(fā)運(yùn)后，可以對貨運(yùn)單上()做變動。A.運(yùn)費(fèi)到付改為運(yùn)費(fèi)預(yù)付B.收貨人和目的站C.聲明價(jià)值D.保險(xiǎn)金額84.某國際航空貨物運(yùn)單上的“RateClass”一欄印有“N”，說明()。A.該票貨物的計(jì)費(fèi)重量達(dá)到45公斤B.該票貨物的計(jì)費(fèi)重量沒有達(dá)到45公斤C.該票貨物采用最低運(yùn)費(fèi)D.該票貨物沒有采用較高重量點(diǎn)的運(yùn)價(jià)問答2.在國際航空貨物運(yùn)輸中，直接使用指定商品運(yùn)價(jià)需滿足的條件有哪些?計(jì)算3.Routing：BEIJING，CHINA(BJS)ToPortland，U.S.A.(PDX)Commodity：FIBRESGrossWeight：10Pieces，Each98.3KGSDimensions：10Pieces，Each95×65×48CM計(jì)算該票貨物的航空運(yùn)費(fèi)。公布運(yùn)價(jià)如下：BEIJINGCNBJSY.RENMINBICNYKGSPORTLANDUSM420.00N59.614545.6810041.8130038.79221150027.292211150025.49案例2.一票航空運(yùn)輸?shù)碾娮赢a(chǎn)品，從法蘭克福經(jīng)北京中轉(zhuǎn)，目的站為青島，總計(jì)費(fèi)重量為102公斤，未聲明價(jià)值。在從北京到青島的國內(nèi)段操作中發(fā)生貨物滅失。請問：(1)本案是否適用華沙體制?為什么?(2)承運(yùn)人是否應(yīng)該賠償?賠償多少：操作2.托運(yùn)人將以下所附航空貨運(yùn)單傳真給國際貨運(yùn)代理人，并咨詢關(guān)于貨物運(yùn)輸?shù)南铝惺乱?，請你作為國際貨運(yùn)代理人的操作人員，給予答復(fù)(請用中文答復(fù))。(1)該票貨物的始發(fā)站機(jī)場?(2)該票貨物的目的站機(jī)場?(3)該票貨物的航空承運(yùn)人?(4)該票貨物的貨幣幣種?(5)該票貨物的運(yùn)費(fèi)支付方式?(6)該票貨物的聲明價(jià)值?(7)該票貨物的保險(xiǎn)金額?(8)該票貨物的總運(yùn)費(fèi)?(9)該票貨物的RateClass欄的“Q”的含義?(10)該票貨物的OtherCharges欄的“AWC：50”的含義?【2007】單選20、下列（）不符合航空集裝貨物的基本原則。A．底部為金屬的特重貨物需使用墊板B．在集裝箱內(nèi)的貨物應(yīng)碼放緊湊，間隙越小越好C．一般情況下可以組裝低探板貨物D．一票貨物應(yīng)盡可能集中裝在一個(gè)集裝器上21、在填制航空貨運(yùn)單時(shí)，下列（）不符合貨運(yùn)單的填制要求。A．可用英文大寫或小寫字母打印貨運(yùn)單B．貨運(yùn)單已填內(nèi)容可以修改C．使用沒有標(biāo)題的陰影欄目一般不需填寫，除非承運(yùn)人特殊需要D．如果始發(fā)地機(jī)場名稱不明確，可填制機(jī)場所在城市的IATA三字代號22、法國戴高樂機(jī)場的三字代碼是（）。A．CDGB．KIXC．JADD．PEK23、在航空運(yùn)輸中，一般來說，下列（）貨物必須提前預(yù)訂艙位。A．服裝B．乳制品C．機(jī)械零件D．書刊24、危險(xiǎn)品運(yùn)輸是航空貨物運(yùn)輸中操作最復(fù)雜、難度最大的一類貨物，為方便倉儲、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)的操作，在貨物的外包裝上經(jīng)常看到操作代碼，了解這些代碼的含義具有實(shí)際意義。易燃液體貨物代碼是（）。A．RCLB．RCMC．RCXD．RFL判斷48、在國際航空貨物運(yùn)輸中，當(dāng)運(yùn)輸兩點(diǎn)間無公布直達(dá)運(yùn)價(jià)而使用非公布直達(dá)運(yùn)價(jià)時(shí)，優(yōu)先使用比例運(yùn)價(jià)構(gòu)成全程直達(dá)運(yùn)價(jià)；當(dāng)兩點(diǎn)件無比例運(yùn)價(jià)時(shí)，使用分段相加辦法組成全程最低運(yùn)價(jià)。（）49、在國際航空運(yùn)輸中，承運(yùn)鮮活易腐物品前必須查閱LAR的第七部分：關(guān)于各個(gè)國家對鮮活易腐物品進(jìn)出口、轉(zhuǎn)口的運(yùn)輸規(guī)定，例如機(jī)場能否提供冷庫等等，確定無誤后方可承運(yùn)。（）50、在非固定包艙包板方式下，無論托運(yùn)人是否向承運(yùn)人交付足夠貨物，都必須交納協(xié)議上規(guī)定的運(yùn)費(fèi)。（）51、在航空運(yùn)輸中，由于自然原因造成的動物死亡或由于動物本身的或與其它動物相互間的行為，如：咬、踢、抵、牙刺或窒息造成的動物死亡或傷害以及由此產(chǎn)生的一切費(fèi)用，承運(yùn)人不承擔(dān)責(zé)任。（）52、航空貨運(yùn)代理簽發(fā)分運(yùn)單給托運(yùn)人，表明航空貨運(yùn)代理是航空公司的代理人，代理航空公司安排航空運(yùn)輸事宜。（）多選71、在航空貨物運(yùn)輸中，下列（）屬于可能隱含危險(xiǎn)品的物質(zhì)。A．醫(yī)療用品B．野營用具C．奶酪D．冷凍胚胎72、在國際航空貨物運(yùn)輸中，下列有關(guān)鮮活易腐貨物運(yùn)輸方面的說明，正確的是（）。A．托運(yùn)人應(yīng)提交書面的運(yùn)輸注意事項(xiàng)和允許的最長運(yùn)輸時(shí)間B．每件重量以不超過25千克為宜C．為減少貨物在倉庫存放時(shí)間，托運(yùn)人或收貨人可直接到機(jī)場辦理交運(yùn)和提取手續(xù)D．貨運(yùn)單品名欄應(yīng)注明“PERISHABLE”字樣，并應(yīng)注明已訂妥的各航段航班號和日期問答4、某客戶向國際貨運(yùn)代理人咨詢國際航協(xié)出版的運(yùn)價(jià)手冊（TACT）有關(guān)事宜，請簡述TACT三部分內(nèi)容。計(jì)算3、Routing：SHANGHAI，CHINA（SHA）TOPARIS，F(xiàn)RANCE（PAR）Commodity：CHILDRENBOOKSGrossWeight：485.0KGSDimensions：20PIECESEACH73×67×23CM，公布運(yùn)價(jià)如下：SHANGHAICNSHASHAY.RENMINBICNYKGSPARISFRM320N66.204545.2241.2232.02100500100030.71案例分析2、一票從澳大利亞墨爾本空運(yùn)到北京的奶酪：貨運(yùn)單號999-89783444，1件500公斤，貨物價(jià)值20000美元。飛機(jī)于2006年8月9日到達(dá)北京機(jī)場，當(dāng)天上午9點(diǎn)航空公司發(fā)出到貨通知。收貨人當(dāng)天辦理完海關(guān)手續(xù)后到機(jī)場提貨時(shí)，發(fā)現(xiàn)貨物并沒有放在冷庫保存，奶酪解凍后受損，收貨人當(dāng)時(shí)便提出異議。因?yàn)樵谪涍\(yùn)單的操作注意事項(xiàng)欄中明顯注明“KEEPCOOL”字樣，但工作人員在分揀時(shí)疏忽沒有看到。最后經(jīng)過挑選，損失達(dá)60%左右。請問：（1）收貨人能否向承運(yùn)人索賠，為什么？（2）承運(yùn)人如果賠償，能否享受責(zé)任限額？為什么？（3）賠償總金額是多少？操作2、根據(jù)以下信息填寫航空貨運(yùn)單。一批貨物始發(fā)站是北京首都國際機(jī)場，目的站東京機(jī)場，沒有供運(yùn)輸用的聲明價(jià)值，托運(yùn)人沒有辦理貨物保險(xiǎn)，運(yùn)費(fèi)是預(yù)付，計(jì)費(fèi)重量是300KGS?！?006】單選17．在國際航空貨物運(yùn)輸中，下列（）屬于非公布直達(dá)運(yùn)價(jià)。A.普通貨物運(yùn)價(jià)B.等級貨物運(yùn)價(jià)C.分段相加運(yùn)價(jià)D.集裝貨物運(yùn)價(jià)18．某集裝箱代號為AKA1234CZ，該集裝箱屬于（）A.南方航空公司B.東方航空公司C.國際航空公司D.海南航空公司19．在國際航空貨物運(yùn)輸中，下列說法錯誤的是（）A.每件普通航空貨物的最小體積不得小于3厘米x10厘米x20厘米B.每票普通貨物的最小重量不得小于1千克C.易碎物品每件重量不超過25千克D.鮮活易腐貨物每件重量以不超過25千克為宜20．日本大阪關(guān)西國際機(jī)場的三字代碼是（）A.KIXB.ORDC.CAND.NRT判斷48．在國際航空貨物運(yùn)輸中，原木作為貨物包裝需要作熏蒸的目的是為了防止木制品病蟲害蔓延。（）49．在國際航空貨物運(yùn)輸中，貴重貨物在裝機(jī)或裝集裝箱過程中至少應(yīng)有三人在場，其中一人必須是承運(yùn)人的代表。（）50．在國際航空貨物運(yùn)輸中，活動物的運(yùn)輸也可以辦理運(yùn)費(fèi)到付。（）51．航空運(yùn)輸活動物所用容器、飼料、飲用水等重量應(yīng)包括在貨物的計(jì)費(fèi)重量內(nèi)。（）52．在國際航空貨物運(yùn)輸中，托運(yùn)書的收貨人欄內(nèi)不得寫”toorder”或”toorderoftheshipper”（按托運(yùn)人的指示）等字樣，主要原因在于航空貨物運(yùn)單不能轉(zhuǎn)讓。多選71．在國際航空運(yùn)輸中，某貨運(yùn)代理人從不同貨主處接收了下列貨物，其中可以拼裝成一票貨進(jìn)行運(yùn)輸?shù)呢浳锸牵ǎ.工業(yè)鉆石B.普通電器元件C.運(yùn)動鞋D.大使館的郵件72．國際航空集裝器代號通常由前面3個(gè)字母、中間4位數(shù)字和后面2個(gè)字母組成。有關(guān)它們的說明正確表述的是（）A.前3個(gè)字母依次表示集裝器的類型，底板尺寸、外形和適配型B.中間4位數(shù)字表示集裝器的序號C.最后2個(gè)字母表示集裝器所屬的所有人、注冊人D.最后2個(gè)字母表示集裝器的生產(chǎn)方問答4．在空運(yùn)危險(xiǎn)品業(yè)務(wù)中，當(dāng)該危險(xiǎn)貨物需要附托運(yùn)人危險(xiǎn)品申報(bào)單時(shí)，該危險(xiǎn)品申報(bào)單的填制應(yīng)注意哪些問題？計(jì)算3．Routing:SHANGHAI,CHINA(SHA)TONAGASAKI,JAPAN(NGS)Commodity:PersonalEffectsGrossWeight:Each20.4kgs,total6piecesDimensions:Total6pieces,Each89x61x35cm計(jì)算航空運(yùn)費(fèi)SHANGHAICNSHAY.RENMINBICNYKGSNAGASAKIJPM230N38.2228.1345000830018.8030050020.61109310018.43案例3．A貨運(yùn)代理公司空運(yùn)部接收貨主的委托，將一臺重12千克的紅外線測距儀從沈陽空運(yùn)至香港。該批貨物價(jià)值6萬余元人民幣，但貨物“聲明價(jià)值”欄未填寫。A貨運(yùn)代理公司按照正常的業(yè)務(wù)程序，向貨主簽發(fā)了航空分運(yùn)單，并按普通貨物的空運(yùn)費(fèi)率收取了運(yùn)費(fèi)。由于當(dāng)時(shí)沈陽無直達(dá)香港的航班，所有空運(yùn)貨物必須在北京辦理中轉(zhuǎn)。為此A貨運(yùn)代理公司委托香港B貨運(yùn)代理公司駐北京辦事處辦理中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)。但是，由于航空公司工作疏忽，致使該貨物在北京至香港的運(yùn)輸途中遺失。根據(jù)以上案情，請回答如下問題：（1）A貨運(yùn)代理公司和B貨運(yùn)代理公司的法律地位是什么？他們是否應(yīng)對貨物遺失承擔(dān)責(zé)任？（2）本案是否適用國際航空貨運(yùn)公約？為什么？（3）貨主認(rèn)為應(yīng)按貨物的實(shí)際價(jià)值進(jìn)行賠償?shù)闹鲝埵欠裼蟹梢罁?jù)，為什么？操作2．某托運(yùn)人準(zhǔn)備從上海運(yùn)往巴黎10枚金幣。該托運(yùn)人欲請貨運(yùn)代理人代為向航空公司交運(yùn)。作為代理人請回答：（1）如何包裝這票貨物（2）容器應(yīng)貼有哪些標(biāo)貼（3）在貨運(yùn)單欄“NatureandquantityofGoods”,應(yīng)該注明什么字樣？（4）能否辦理運(yùn)費(fèi)到付？（5）這票貨物的聲明價(jià)值不得超過多少美元？【2005】單選26、在IATA運(yùn)價(jià)體系中，在相同航程、相同承運(yùn)人的條件下，公布直達(dá)運(yùn)價(jià)應(yīng)優(yōu)先使用（）。A．普通貨物運(yùn)價(jià)B．指定商品運(yùn)價(jià)C．等級貨物運(yùn)價(jià)D．集裝貨物運(yùn)價(jià)27、航空貨物的指定商品品名編號在0001-0999之間的代表（）貨物。A．機(jī)器、汽車和電器設(shè)備B．可食用的動植物產(chǎn)品C．活動物及非食用的動植物產(chǎn)品D．紡織品、纖維及其制品28、表示航空貨物等級貨物附加運(yùn)價(jià)類別代碼的是（）。A．MB．CC．SD．R29、在航空貨物運(yùn)輸中，某集裝器代號為PAP2334CA，其中第三個(gè)字母“P”表示（）。A．集裝器的底板尺寸B．集裝器的種類C．集裝器所有人D．集裝器的外形以及與飛機(jī)的適配性30、在航空運(yùn)輸中，縮寫“CCA”表示（）。A．運(yùn)費(fèi)到付B．貨物運(yùn)費(fèi)更改通知書C．貨運(yùn)帳目清算系統(tǒng)D．集裝器判斷56、航空集中托運(yùn)的每一件貨物既要有航空公司標(biāo)簽，還要有分標(biāo)簽。（）57、在航空運(yùn)輸中，貴重貨物只能使用掛簽，不能使用貼簽。（）58、在航空運(yùn)輸中，如果混運(yùn)貨物使用一個(gè)外包裝將所有貨物合并運(yùn)輸，則該包裝物的運(yùn)費(fèi)按混運(yùn)貨物中運(yùn)價(jià)最高的貨物的運(yùn)價(jià)計(jì)收。（）59、集裝箱是航空貨運(yùn)中的唯一的集裝設(shè)備。（）60、向航空公司提出索賠的應(yīng)是分運(yùn)單上填寫的托運(yùn)人或收貨人。（）多選74、下列（）是隱含危險(xiǎn)品的物質(zhì)。A．FRESHAPPLESB．CLOTHC．TOYSD．HOUSEHOLDGOODS75、下列（）城市屬于IATA三個(gè)航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)區(qū)中TC3區(qū)。A．新德里B．開羅C．惠靈頓D．釜山問答5、在航空運(yùn)輸中使用指定商品運(yùn)價(jià)時(shí)，所運(yùn)輸?shù)呢浳餄M足哪些條件，運(yùn)輸始發(fā)站地和運(yùn)輸目的地就可以直接使用指定商品運(yùn)價(jià)？計(jì)算3、Routing：Beijing，CHINA（BJS）toChicago，U.S.A.（CHI）Commodity：GoldCoinGrossWeight：24.7KgsDimensions：1Piece52×49×42CM，公布運(yùn)價(jià)如下：BEIJINGCNBJSY.RENMINBICNYKGSChicagoN69.434560.1610053.1930045.80案例USM6303、青島某貨主將一批價(jià)值USD10000，計(jì)10箱的絲織品通過A航空公司辦理空運(yùn)經(jīng)北京出口至法國巴黎。貨物交付后，由B航空公司的代理人A航空公司于2003年1月1日出具了航空貨運(yùn)單一份。該貨運(yùn)單注明：第一承運(yùn)人為B航空公司，第二承運(yùn)人是C航空公司，貨物共10箱，重250千克。貨物未聲明價(jià)值。B航空公司將貨物由青島運(yùn)抵北京，1月3日準(zhǔn)備按約將貨物轉(zhuǎn)交C航空公司時(shí)，發(fā)現(xiàn)貨物滅失。為此，B航空公司于當(dāng)日即通過A航空公司向貨主通知了貨物已滅失。為此，貨主向A航空公司提出書面索賠要求，要求A航空公司全額賠償。根據(jù)以上案情，請回答以下問題：（1）本案中，A、B、C航空公司的法律地位是什么？（2）誰應(yīng)當(dāng)對貨物的滅失承擔(dān)責(zé)任？（3）本案是否適用于《華沙公約》？（4）貨主要求全額賠償有無依據(jù)？（5）航空公司應(yīng)該賠償?shù)臄?shù)額是多少？操作2、根據(jù)以下要求填制航空貨運(yùn)單。（1）如果始發(fā)站是北京首都國際機(jī)場，是否可以把“BEIJING”城市全稱填在貨運(yùn)單中，若可以請?zhí)钤谠撠涍\(yùn)單中相應(yīng)的位置上。（2）如果沒有供運(yùn)輸用的聲明價(jià)值，在貨運(yùn)單上如何填寫？請?zhí)钤谪涍\(yùn)單中。（3）如果托運(yùn)人沒有辦理貨物保險(xiǎn)，在貨運(yùn)單上如何填寫？請?zhí)钤谪涍\(yùn)單中。（4）如果運(yùn)費(fèi)是預(yù)付，在貨運(yùn)單中填入它的英文名稱。（5）如果貨物從北京運(yùn)往紐約，請?jiān)谪涍\(yùn)單中相應(yīng)的位置上填入它的貨幣代號?！?004】單選26、在航空運(yùn)輸中，承運(yùn)人之間交接貨物、文件的憑證是（）。A.分運(yùn)單B.主運(yùn)單C.艙單D.轉(zhuǎn)運(yùn)艙單27、在航空貨物運(yùn)輸中，某集裝器代號為PAP2334CA，其中第二個(gè)字母“A”表示是（）。A．集裝器的底板尺寸B．集裝器的種類C．集裝器的所有人D．集裝器的外形以及與飛機(jī)的適配性28、航空貨物運(yùn)輸中指定商品代號0300指的貨物是（）。A．魚和海鮮B．皮革C．水果D．紡織品29、從上海運(yùn)往大阪的一票航空貨物，品名是報(bào)紙，計(jì)費(fèi)重量是65公斤，請問選擇的適用運(yùn)價(jià)是（）。A.NormalGCRB.50%oftheNormalGCRC.45公斤的運(yùn)價(jià)D.100公斤的運(yùn)價(jià)30、以下（）不是航空集裝貨物的基本原則。A.底部為金屬的貨物一般不使用墊板B.體積較小、重量較輕的貨物裝在集裝箱內(nèi)C．一般情況下不可以組裝低探板貨物D．一票貨物應(yīng)