第5頁共5頁2023年?畢業(yè)生車工?崗位實習報?告1目的?鞏固港口?業(yè)務管理專?業(yè)的主業(yè)知?識，提高實?際操作技能?，豐富實際?工作和社會?經(jīng)驗，掌握?操作技能，?注意把書本?上學到的港?口業(yè)務管理?專業(yè)的相關(guān)?理論知識應?用到工作實?踐中。用理?論加深對實?踐的感性認?識，用實踐?來驗證理論?知識的準確?性，積極探?求日常管理?工作的本質(zhì)?與規(guī)律。?實習是每一?個學生必須?擁有的一段?經(jīng)歷，它使?我們在實踐?中了解社會?，讓我們學?到了很多在?課堂上根本?就學不到的?知識，打開?視野，增長?見識，為我?們以后進一?步走向社會?打下堅實的?基礎(chǔ)。2?實習單位及?崗位介紹?___船業(yè)?有限公司是?隸屬于金海?灣旗下的全?資子公司，?注冊資本_?__億元人?民幣，是一?家以船舶制?造為主的大?型船舶工業(yè)?企業(yè)。公司?成立于__?_年___?月___日?，坐落于風?景秀麗的_?__岱山江?南山，具有?緊鄰國際航?線和___?國際航運中?心洋山港區(qū)?、港域開闊?、防浪避風?條件好、深?水岸線等理?想條件和優(yōu)?勢。雄厚的?資金實力，?突出的人力?資源，實實?在在的一線?實習，有利?于我理論聯(lián)?系實踐，真?正___。?我在__?_的崗位是?行車操作。?一方面由于?我在學校有?過這方面培?訓;另外，?我也強烈要?求在一線實?習。行車也?叫天車，是?在車間上部?按固定軌道?行走的起重?機。行車操?作的其實是?一項簡單枯?燥的工作，?但由于其作?用對象往往?是重型鋼材?，屬于高危?行業(yè)。安全?操作是行車?操作的核心?，需要行車?工遵守操作?規(guī)程、細心?謹慎。3?實習內(nèi)容及?過程：在?中基，我實?習了半年，?可以說，收?獲非常大。?(1)第?一、二周：?屬于適應的?階段基于?公司對新員?工的要求及?行車操作的?特殊性，在?這兩周里，?公司對我們?進行了簡單?集中的培訓?，加深了我?們對中基的?認識和操作?規(guī)程的了解?。“安全第?一，預防為?主”是培訓?中提到的最?多的一句話?。我們從事?的是一個高?危職業(yè)，所?以人生安全?是最重要的?。在培訓中?我們了解到?了很多關(guān)于?安全方面的?知識，比如?相關(guān)的安全?生產(chǎn)法，各?種相關(guān)的國?家標準，行?業(yè)標準;從?業(yè)人員的權(quán)?利和義務，?比如知情權(quán)?和拒絕違章?指揮權(quán)等;?生產(chǎn)經(jīng)營單?位的主要負?責人要履行?的職責，比?如建立、健?全本單位安?全生產(chǎn)責任?制;各種工?種要嚴格遵?守的作業(yè)程?序和操作規(guī)?范，比如明?火作業(yè)的審?批程序;修?船作業(yè)安全?技術(shù)要求與?標準，比如?腳手架搭設(shè)?的操作規(guī)程?和各種技術(shù)?指標;另外?還了解了一?些關(guān)于防臺?的知識。?(2)第三?周：接觸、?熟悉工作崗?位以及行車?操作培訓?對于操作行?車，我并不?生疏;但真?要站好行車?操作崗，還?是需要不斷?的強化。行?車工是一項?責任心較強?的工種，特?別是作為我?們加工工程?部的行車工?，生產(chǎn)節(jié)奏?快，作業(yè)頻?率高，設(shè)備?自動化程度?低，與地面?人員接觸頻?繁，每天上?班更應打起?十二分的精?神，對自己?作業(yè)范圍內(nèi)?的每一個動?作、每一分?鐘都不能懈?怠。在班?長的指導下?，我逐步熟?知了安全操?作規(guī)程、維?護保養(yǎng)常識?等與操作行?車有關(guān)的技?能和維護知?識以及相_?__意事項?。技能需要?我自己逐步?學習掌握、?強化。第?四～六周：?行車操作的?逐漸熟悉與?適應的階段?經(jīng)過上一?階段的強化?，我開始了?我的行車操?作。摸索的?過程是痛苦?的。作為新?人，人與人?間的相處尚?處生疏，行?車的操作也?不能說嫻熟?。尤其在出?了幾次小事?故后，更是?戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢。?看似簡單的?工作，真當?自己從事了?，還是會遇?到很多困難?。紙上得來?終覺淺，是?非常有道理?的。如何在?新的崗位上?盡快適應。?我逐漸認識?到，必須做?好五勤：腦?勤、眼勤、?口勤、手勤?和腳勤。多?想、多看、?多問、多練?習是我們盡?快適應新工?作的捷徑。?多用大腦去?思考怎樣干?，多注意左?右行車情況?和周圍環(huán)境?，勤于開口?多問，不斷?強化我們的?手感以及腳?的配合。作?業(yè)有規(guī)程，?工作有秩序?，這是保證?中基高效運?行的基石。?(4)第?七～二十六?周：工作中?的獨當一面?和情商的培?養(yǎng)從事行?車操作近_?__月后，?基本上我已?經(jīng)能安全操?作并正確處?理操作中出?現(xiàn)的問題了?。在做好我?的本職工作?之外，我更?加注重對自?己綜合素質(zhì)?培養(yǎng)：人跡?溝通能力、?團隊意識以?及提高自己?的工作責任?心，盡量找?出自己的一?些缺陷和不?足，想辦法?改正以便提?高自己的能?力和良好的?素質(zhì)及修養(yǎng)?是這一簡單?的重點。?人際溝通技?巧恐怕現(xiàn)代?人取得個人?成功最有用?的基本技能?，現(xiàn)在的社?會最需要溝?通，也最缺?少溝通，所?以掌握這個?方法和技巧?非常重要!?不論任何人?都需要與人?溝通，實現(xiàn)?合作和跟更?多的人去打?交道!良好?的溝通有利?于我與我們?團隊內(nèi)其他?成員保持融?洽的關(guān)系，?拉進我們之?間的距離，?最終有利于?我盡快掌握?工作技能。?所以我必須?掌握正確的?人際溝通方?法!在與?老員工的相?處過程中，?我認為，最?重要的是學?會傾聽和學?會贊美。溝?通的最好方?法就是傾聽?。用心傾聽?是對人最好?的尊重和關(guān)?心，對方的?需要都是從?傾聽中得來?的。一場談?話，用三分?之一的時間?說話，用三?分之二的時?間去傾聽，?就是一場成?功的談話。?這就是__?_老先生_?__給我們?每個人一張?嘴和兩只耳?朵的原因吧?!而贊美，?我認為是人?性的需要。?人首先是對?自己感興趣?，人們關(guān)心?的是自己而?不是別人。?所以你一定?要“按照人?們的本質(zhì)去?認同他們”?、“設(shè)身處?地去認同人?們”，而不?要用自己的?眼光去看別?人，更不要?把自己的意?志強加給別?人。贊美是?增加人際親?和的極好方?法，贊美別?人其實也是?在贊美自己?。社會是?一所最好的?大學。良好?的團隊精神?如同一面旗?幟，它召喚?著所有認同?該企業(yè)團隊?精神的人，?自愿聚集到?這面旗幟下?，為實現(xiàn)企?業(yè)和個人的?目標而奮斗?。然而它的?形成著實不?容易，需要?依靠我們長?期的教育訓?練和生活實?踐的積累如?何快速的適?應公司的環(huán)?境，融入企?業(yè)的團體，?如何更好的?跟同事溝通?，更好的完?成既定的任?務。這些都?不是信手拈?來的。都需?要一個逐步?的從點到面?的認識。?我們每一個?部門，每一?個崗位都是?相互關(guān)聯(lián)、?相輔相承的?。如果團隊?中每個人都?是極其富有?責任心的，?那么我們的?工作必然能?做到讓自己?滿意、同事?滿意、滿意?、客戶滿意?，團隊的執(zhí)?行力、工作?水平、工作?質(zhì)量就會不?斷地得到飛?躍。雖說?工作是有點?乏味的。每?天從事著類?似的操作，?面對著相同?的人和物，?讓大腦集中?到兩平方米?的駕駛室內(nèi)?，把所有的?精力都集中?到行車的操?作上，確保?萬無一失。?硬說自己還?有剛進中基?那會兒的熱?情，那是自?欺欺人。然?而剛出校門?，如果不迫?使自己盡量?去適應社會?，不斷充實?自我，很有?可能就會影?響我自己的?一生。更何?況敬業(yè)愛崗?是