沖壓、焊接生產(chǎn)線在精益化中的提升精益生產(chǎn)是當前工業(yè)界最佳的一種生產(chǎn)組織體系和方式，也是目前我國許多大型企業(yè)生產(chǎn)改善所走的一條最佳道路。精益生產(chǎn)的實施同時也是提升工藝和物流管理水平，產(chǎn)品生產(chǎn)效率，降低運營成本，提升產(chǎn)品質(zhì)量的過程。下面以沖壓、焊接生產(chǎn)車間精益化生產(chǎn)為例來探討一下沖壓、焊接生產(chǎn)線在精益化中的提升。一、生產(chǎn)模式由過去的大批量堆積式生產(chǎn)模式轉換成現(xiàn)在的精益化拉動式生產(chǎn)。改善后，生產(chǎn)線上的每個工序之間都是采用零部存放最少化、上工序生產(chǎn)的零部件立即進入下工序這種生產(chǎn)模式。車架生產(chǎn)最終需求來源于總裝廠，因此要求盡量在車間減少庫存，車間生產(chǎn)的車架也盡量立即進入熱表車間作表面處理最終進入總裝廠。在這種生產(chǎn)模式下，每個工位都沒有大量的庫存零件，整個生產(chǎn)形成了流水線，生產(chǎn)效率大大提高，同時流水生產(chǎn)線減少了因堆積和發(fā)現(xiàn)問題滯后等原因導致的產(chǎn)品質(zhì)量不合格和零部件報廢。這種生產(chǎn)模式下員工的生產(chǎn)意識，質(zhì)量意識都得到了轉變，新制定的規(guī)章制度讓員工以往的惡習煙消云散，產(chǎn)品的質(zhì)量得到了提高和保障。二、工藝對沖壓和焊接工序節(jié)拍進行重點分析后發(fā)現(xiàn)一些工序太集中，一些工序又分散，工序順序不合理等。針對以上工藝不合理現(xiàn)象對工藝進行了以下改進：1、重新設計車架沖壓和焊接的工藝流程；2、根據(jù)工藝流程重新設計沖壓和焊接工藝；3、按新工藝流程設計平面布置圖；4、重新編制作業(yè)標準書；三、工裝1、焊接夾具：根據(jù)新工藝重新設計了車架精細化生產(chǎn)線及全套焊接夾具、綜合檢具，在設計中采用了先進的設計理念將原來必須放在鉗臺上使用的平板式結構改為框架式組焊結構，使用標準焊接腳架，降低了制造成本；將原操作者繞夾具轉動焊接改為360°旋轉式夾具，可進行全方位焊接，減輕了操作者的勞動強度，使設計更富人性化；以前是工件在夾具上預焊后自由滿焊，焊接變形大，現(xiàn)工件在夾具上就完成裝配和焊接，焊后變形小、尺寸精度高，更好地滿足了產(chǎn)品要求。另外一方面，采用的旋轉式焊接夾具進行生產(chǎn)，很多工位就只需要一個操作人員就可以完成操作，因此就可以減少一些操作人員，降低了人力資源的成本。2、沖壓模具：以前車架管件加工中，管端頭是相貫線的形狀均采用銑削加工，這種加工不僅生產(chǎn)效率低，而且銑削后零件一致性不好，不能跟上精益化生產(chǎn)的節(jié)拍。首先對工藝進行了改進，即將原銑削加工改為用模具進行壓力加工；同時采用寬臺面機械壓力機，設計了通用的寬臺面機械壓力機的固定上、下模座和導柱、導套。該裝置可同時裝兩副模具，既一個沖次可加工兩道沖壓工序。這樣改進大大提高了生產(chǎn)效率，性好地保證了管件加工的一致性。3、裝具：改善后的新生產(chǎn)線上所用的裝具全部采用統(tǒng)一型號，在現(xiàn)場的生產(chǎn)過程中，統(tǒng)一起來的幾種裝具安全實用，所有的裝具都有統(tǒng)一型號，不僅能夠方便地裝卸零部件，而且有利于整個生產(chǎn)的物流。新型的裝具能夠從最大程度上避免焊接零部件對操作人員的傷害，實現(xiàn)了以人為本的生產(chǎn)宗旨?，F(xiàn)場的車架成車組合后，采用了一種新的車架傳遞方式：滑道傳遞方式。以往的操作是上工序的成車組合后，操作者將車架擺在地上，然后用力一推，推給下工序進行操作，這樣暴力操作不僅容易將車架上的支耳等碰撞變形，更容易造成對人員的傷害，同時也不利于對生產(chǎn)現(xiàn)場的管理。采用新的滑道式傳遞方式以后，車架都在滑道上進行傳遞，將車架碰撞變形的質(zhì)量隱患降到了最低，將車架對人員的傷害降到了最低，生產(chǎn)現(xiàn)場整潔，整個流水生產(chǎn)線逐步達到了現(xiàn)代化的先進水平。3、能源供應裝置：精益化生產(chǎn)線現(xiàn)場所需用的壓力空氣，CO2保護氣體，A氣都是采用管道統(tǒng)一供應，現(xiàn)場的能源輸送管道完全換新，并涂防銹油漆防止輸送管道銹蝕，徹底消除了氣管漏氣的現(xiàn)象，避免了由于空氣壓力不足而引起的夾具氣缸無法壓緊車架零部件的問題?，F(xiàn)場所有能源輸送管道都有明確的標示牌，操作人員很容易就根據(jù)標識牌找到需要連接使用的氣體管道。現(xiàn)場的電力開關安裝點也統(tǒng)一起來，并有明確的標示，操作人員也能夠很輕松地找到電源開關。四、生產(chǎn)設備1、寬臺面機械壓力機：管件加工采用新的寬臺面機械壓力機，保證了一個沖次可加工兩道沖壓工序，從設備上保證了車架的生產(chǎn)效率。提高了車架管件壓力加工的一致性，同時也保證了焊接裝配的一致性。2、焊機：新生產(chǎn)線上，車架焊接所用的焊機全部換新，新的焊機穩(wěn)定性好，對焊接參數(shù)的控制大大強化，保證了整個車架的焊縫質(zhì)量和焊接外觀，采用的直徑少1.2的焊絲和改善前的直徑少1.0的焊絲比較，生產(chǎn)效率理論上要高30%。另一方面，新的焊接設備將整個生產(chǎn)線的設備故障率大大降低，大大減少了因設備故障導致的生產(chǎn)線停滯幾率，從設備上保證了車架的生產(chǎn)效率。五、物流：改善后車架零部件有專門的制品場地，并且做了專門的零件存放架子，車架上所有零部件都在制品架子上按照一定規(guī)律擺放整齊，操作人員需要取用零部件時非常方便。在生產(chǎn)工位之間的零部件采用了統(tǒng)一的裝具后，中間過程因為流轉導致的零部件返修和報廢幾乎杜絕。對成品車架的管理也得到了大大的改善，校正合格的成品車架也有專門的存放場地，雖然理想狀態(tài)下是要求零庫存。零部件和成品車架的制品管理改善后，大大減少了因管理不善導致的零部件浪費。六、生產(chǎn)環(huán)境：改善后的生產(chǎn)線上安裝了多個大型排氣扇，焊接現(xiàn)場會產(chǎn)生大量的煙塵、有毒氣體等都能被順利排出，這樣大大減少了有毒氣體對操作人員的傷害。工位之間也新增加了擋弧板，將電弧光對操作人員的傷害最小化。現(xiàn)場管理實行6S管理制度,每天下班前所有員工都將自己工位進行整理并整頓，將不要的東西、不合格零部件、用棄的焊絲盤等分別放在應有的區(qū)域，自己的工具和面罩等放在指定位置以方便第二天的操作。下班前焊接操作人員必須將自己的焊接工位清掃干凈，包括剔除夾具上的焊接飛濺物、工位上裝具和地面也必須清掃干凈，保持整個操作環(huán)境的清潔。同時，每個操作人員必須將這些作為日常工作的自覺行為。還有就是每個員工都必須重視現(xiàn)場的安全因素，包括設備的安全使用，能源的安全使用，操作過程中對于人員安全要做到不傷害自己、不傷害別人、不被別人傷害的三不傷害原則。改善后的整個生產(chǎn)環(huán)境煥然一新，在這樣的工作環(huán)境下，操作人員數(shù)量減少了，素質(zhì)提高了，生產(chǎn)效率提高了，生產(chǎn)成本降低了。七、規(guī)章制度：1、勞動紀律：新生產(chǎn)線上所有的員工都遵守勞動紀律，每天早上開班前會，遲到早退現(xiàn)象幾乎沒有。生產(chǎn)過程中，由于現(xiàn)在的生產(chǎn)模式不允許堆積式生產(chǎn)，每個員工都是流水生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)，所以生產(chǎn)中途也不會出現(xiàn)操作者離崗現(xiàn)象。2、工藝紀律：改善后，現(xiàn)場的工藝紀律每一個員工都能遵守，員工的質(zhì)量意識普遍提高，員工不允許自行調(diào)解焊接參數(shù)，都必須在工藝規(guī)定不超過180A的焊接電流下作業(yè)，焊接質(zhì)量大大提高。3、設備和工裝點檢制度：改善后新增加了設備和工裝點檢制度，操作人員在每天上班前都要按照點檢表的要求對設備和工裝進行點檢，并認真填寫點檢表，點檢過程中發(fā)現(xiàn)問題必須立即向班長或技術人員報告。生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)焊接設備和夾具出現(xiàn)問題，也必須向班長或技術人員報告。每天生產(chǎn)結束后，對工裝進行檢查：夾具要將定位銷等活動部件放在指定位置，焊接夾具上的焊接飛濺物必須進行清理，焊接夾具上的活動定位銷等必須打油。模具要打磨和拋光容易磨損的工作面，在這些新的制度下，操作人員的紀律意識，質(zhì)量意識都得到了提高，產(chǎn)品質(zhì)量得到了保證，生產(chǎn)效率得到了提高，設備和工裝的故障率降低了，使用壽命延長了。八、經(jīng)濟效益：1、直接經(jīng)濟效益12.908萬元（19.388萬元）工序間在制品大量降低，在制品結存由6.8天，降到3.487天，降低48.7%。生產(chǎn)使用面積減少，由改善前的122m2減少到63m2，節(jié)約面積59m2,減少48.36%。減少工序間裝具流轉35個。2、間接效益生產(chǎn)能力大幅提高，JY110車架現(xiàn)有能力6