我國(guó)平行進(jìn)口汽車行業(yè)相關(guān)發(fā)展分析_第1頁(yè)
我國(guó)平行進(jìn)口汽車行業(yè)相關(guān)發(fā)展分析_第2頁(yè)
我國(guó)平行進(jìn)口汽車行業(yè)相關(guān)發(fā)展分析_第3頁(yè)
我國(guó)平行進(jìn)口汽車行業(yè)相關(guān)發(fā)展分析_第4頁(yè)
全文預(yù)覽已結(jié)束

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

我國(guó)平行進(jìn)口汽車行業(yè)相關(guān)發(fā)展分析

——中國(guó)平行進(jìn)口汽車行業(yè)國(guó)內(nèi)營(yíng)銷模式分析平行進(jìn)口車與消費(fèi)者距離更近平行進(jìn)口汽車不僅打破了原來(lái)品牌經(jīng)銷商壟斷進(jìn)口汽車銷售市場(chǎng)并控制汽車及零配件價(jià)格的單一銷售模式,省去了廠家、總經(jīng)銷商等諸多環(huán)節(jié)。此外,與授權(quán)渠道銷售的汽車相比,國(guó)外經(jīng)銷商“車價(jià)”話語(yǔ)權(quán)更強(qiáng),且常有“打折”或“優(yōu)惠”等促銷活動(dòng),往往從國(guó)外經(jīng)銷商處進(jìn)口汽車的價(jià)格比原產(chǎn)地廠家出廠價(jià)還要低。因此平行進(jìn)口汽車價(jià)格比國(guó)內(nèi)正常官方零售渠道低15%-20%不等。不僅如此,平行進(jìn)口汽車沒(méi)有地區(qū)銷售限制,車輛顏色、配置等自身因素相比中規(guī)車也為消費(fèi)者提供了更多的選擇空間,更能夠滿足汽車消費(fèi)者對(duì)于個(gè)性化私家車的追求。我國(guó)平行進(jìn)口汽車主要品牌和車型——中國(guó)平行進(jìn)口汽車行業(yè)主要進(jìn)口口岸分析我國(guó)汽車平行進(jìn)口口岸主要包括天津、青島、大連、上海、福州、深圳、張家港、寧波、黃埔、重慶、鄭州、滿洲里等。其中天津口岸以70%以上份額繼續(xù)占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì),青島港依據(jù)便捷的服務(wù)環(huán)境已快速發(fā)展到第二位,張家港、寧波等口岸也發(fā)展迅速,重慶等內(nèi)陸口岸則穩(wěn)步增長(zhǎng),而上海自貿(mào)區(qū)作為第一個(gè)汽車平行進(jìn)口試點(diǎn)口岸卻發(fā)展緩慢,還需各種措施進(jìn)一步激發(fā)其潛能。——中國(guó)平行進(jìn)口汽車行業(yè)采購(gòu)渠道分析我國(guó)汽車平行進(jìn)口政策正在逐漸放開(kāi),貨源卻逐漸減少。中東車型供應(yīng)被跨國(guó)汽車企業(yè)嚴(yán)控;歐洲市場(chǎng)需按人頭提車,手續(xù)更加繁瑣;北美市場(chǎng)嚴(yán)控經(jīng)銷商渠道,利用我國(guó)進(jìn)口汽車關(guān)稅政策通過(guò)修改車輛排量和車輛識(shí)別碼(VIN)來(lái)控制汽車流入中國(guó)市場(chǎng)。如寶馬X5、路虎攬勝等都將發(fā)動(dòng)機(jī)排量提高到3L以上,路虎還計(jì)劃重新編排VIN用以區(qū)別不同排量。我國(guó)商務(wù)部對(duì)此和跨國(guó)汽車企業(yè)進(jìn)行了約談,甚至以延遲發(fā)放許可證來(lái)進(jìn)行博弈,目前,寶馬X5排量已恢復(fù)到2.979L。這表明了我國(guó)對(duì)發(fā)展汽車平行進(jìn)口的大力支持。我國(guó)平行進(jìn)口汽車采購(gòu)渠道不穩(wěn)定,目前主要進(jìn)貨渠道是“港口購(gòu)車”和“跨境直購(gòu)”,中小經(jīng)銷商主要通過(guò)“港口購(gòu)車”,其車輛實(shí)際上是大經(jīng)銷商“跨境直購(gòu)”而來(lái)。由于跨國(guó)汽車企業(yè)的抵制,“跨境直購(gòu)”的供貨渠道趨于不穩(wěn),零星采購(gòu)模式又無(wú)法形成規(guī)?;?,很難撼動(dòng)中規(guī)車的價(jià)格壟斷?!袊?guó)平行進(jìn)口汽車行業(yè)營(yíng)銷策略分析以大賣場(chǎng)形式經(jīng)營(yíng)的平行進(jìn)口車商最大的優(yōu)勢(shì)就是經(jīng)營(yíng)成本比4S店低。首先平行進(jìn)口車商成本低、投資小,投資方只要選擇在具有一定人氣、交通相對(duì)便利的地方,就可以租一個(gè)地方進(jìn)行銷售,無(wú)論在硬件建設(shè)、設(shè)備投入還是人員配備方面,都遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及4S店。其次就是價(jià)格優(yōu)勢(shì),因?yàn)槠叫羞M(jìn)口車商不需要大的投入,再加上可以直接向汽車廠家提車,在成本方面也會(huì)少很多。作為平行進(jìn)口車商還有一個(gè)利潤(rùn)來(lái)源就是汽車金融?,F(xiàn)在的車主一般不會(huì)一次性全款購(gòu)車,這就給了汽車金融生存的空間??梢宰龅搅闶赘叮饕ㄟ^(guò)為車主兩次貸款,向汽車廠家申請(qǐng)貸款一次,還可以將車輛與合作的商業(yè)銀行進(jìn)行再次抵押貸款。不管車主選擇何種貸款,其中的貸款利率和銀行手續(xù)費(fèi),都是利潤(rùn)?!袊?guó)平行進(jìn)口汽車行業(yè)市場(chǎng)營(yíng)銷發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)行進(jìn)口車商的進(jìn)入,對(duì)汽車行業(yè)的發(fā)展起到非常大的促進(jìn)作用,特別對(duì)于消費(fèi)者購(gòu)車來(lái)說(shuō),給了車主更多的選擇,這對(duì)汽車授權(quán)經(jīng)銷商的銷售渠道是一種非常好的補(bǔ)充。平行進(jìn)口車商的進(jìn)入也勢(shì)必引起授權(quán)汽車經(jīng)銷商銷售模式的變化,這種變化說(shuō)不定也會(huì)促

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論