2021-2022年二級(jí)建造師之二建市政工程實(shí)務(wù)自測(cè)模擬預(yù)測(cè)題庫(名校卷)單選題（共85題）1、混凝土板彎拉強(qiáng)度低于（）或抗壓強(qiáng)度低于（）時(shí)，嚴(yán)禁受凍。A.2MPa；5MPaB.1MPa；5MPaC.1MPa；3MPaD.2MPa；3MPa【答案】B2、生活垃圾填埋場(chǎng)土工合成材料GCL墊是兩層土工合成材料之間夾封（）末通過針刺、粘接或縫合而制成的一種復(fù)合材料。A.石灰B.膨潤土C.石膏D.粉煤灰【答案】B3、下列舊水泥混凝土路面經(jīng)修補(bǔ)后，不宜用作瀝青路面基層的是（）路面。A.大部分板縫處都有破損的B.局部有酥空、空鼓、破損的C.板塊發(fā)生錯(cuò)臺(tái)或網(wǎng)狀開裂的D.路面板邊有破損的【答案】C4、（2021年11月貴州真題）下列屬于項(xiàng)目施工成本核算方法的是()。A.會(huì)計(jì)核算法B.網(wǎng)絡(luò)核算法C.對(duì)比核算法D.調(diào)查核算法【答案】A5、基層施工時(shí)，鋪筑材料工地實(shí)測(cè)干密度與最大干密度之比稱為（）。A.厚度系數(shù)B.攤鋪系數(shù)C.虛鋪系數(shù)D.壓實(shí)系數(shù)【答案】D6、關(guān)于燃?xì)夤艿婪派⒐艿恼f法，錯(cuò)誤的是（）。A.用于排放管道內(nèi)部空氣B.用于排放管道內(nèi)部燃?xì)釩.應(yīng)安裝在閥門之前（按燃?xì)饬鲃?dòng)方向）D.放散管上的球閥在管道正常運(yùn)行時(shí)應(yīng)開啟【答案】D7、燃?xì)夤艿婪ㄌm連接時(shí)，對(duì)于高強(qiáng)度螺栓、螺母應(yīng)每批各取兩個(gè)進(jìn)行（）檢查。A.剛度B.硬度C.絲扣契合度D.密貼性能【答案】B8、用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓厚度較小的改性瀝青混合料路面時(shí)，其振動(dòng)頻率和振幅大小宜采用（）。A.低頻低振幅B.低頻高振幅C.高頻高振幅D.高頻低振幅【答案】D9、淺埋暗挖法開挖方式中，將結(jié)構(gòu)斷面分為上下多個(gè)工作面、分步開挖的是（）。A.全斷面開挖法B.側(cè)洞法C.中洞法D.臺(tái)階法【答案】D10、施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)經(jīng)（）審批A.項(xiàng)目經(jīng)理B.總承包單位技術(shù)負(fù)責(zé)人C.項(xiàng)目總工D.監(jiān)理工程師【答案】B11、梁、板構(gòu)件存放時(shí)，支點(diǎn)處應(yīng)采用（）支承。A.吊板B.墊木C.泡沫板D.土工布【答案】B12、噴錨暗挖（礦山）法施工隧道的襯砌主要為（）襯砌。A.復(fù)合式B.單層噴錨支護(hù)C.等截面直墻式D.變截面曲墻式【答案】A13、燃?xì)夤艿婪笤O(shè)應(yīng)有一定坡度，以便在低處設(shè)（）。A.補(bǔ)償器B.排水器C.放散管D.閥門井【答案】B14、與瀝青混凝土路面相比，水泥混凝土路面在荷載作用下強(qiáng)度與變形的特點(diǎn)是（）。A.彎拉強(qiáng)度大，彎沉變形大B.彎拉強(qiáng)度大，彎沉變形小C.彎拉強(qiáng)度小，彎沉變形大D.彎拉強(qiáng)度小，彎沉變形小【答案】B15、我國城市燃?xì)夤艿腊摧敋鈮毫矸郑胃邏篈燃?xì)夤艿缐毫椋ǎ.0.4MPa＜P＜0.8MPaB.0.8MPa＜P≤1.6MPaC.1.6MPa＜P＜2.5MPaD.2.5MPa＜P≤4.0MPa【答案】B16、圍堰使用期間河流的常水位為+5.5m，可能出現(xiàn)的最高水位（包括浪高）為+7.0m，則該圍堰項(xiàng)的最低標(biāo)高應(yīng)為（）。A.+6.0mB.+6.5mC.+7.0mD.+7.5m【答案】D17、下列哪個(gè)不是施工成本控制目標(biāo)的原則（）。A.動(dòng)態(tài)控制原則B.責(zé)、權(quán)、利相結(jié)合原則C.目標(biāo)分解原則D.方便實(shí)用原則【答案】D18、下列關(guān)于重力式砌體墩臺(tái)的表述中，錯(cuò)誤的是（）。A.墩臺(tái)砌筑前，應(yīng)清理基礎(chǔ)，保持潔凈，并測(cè)量放線，設(shè)置線桿B.墩臺(tái)砌筑應(yīng)采用坐漿法分層砌筑，橫縫均應(yīng)錯(cuò)開，不得貫通C.砌筑墩臺(tái)鑲面應(yīng)從曲線部分或角部開始D.砌筑的石料和混凝土預(yù)制塊應(yīng)清洗干凈，保持濕潤【答案】B19、關(guān)于水泥混凝土路面病害處理的做法正確的是（）。A.鑿除路面板邊角破損部分時(shí)，如有鋼筋應(yīng)予以割斷B.新、舊路面板間可不涂界面劑，直接加鋪C.路面發(fā)生板面網(wǎng)狀開裂時(shí)應(yīng)將整個(gè)板全部鑿除D.基面清理后可用砂漿混凝土進(jìn)行灌注【答案】C20、燃?xì)夤艿绹?yán)密性試驗(yàn)穩(wěn)壓時(shí)間一般不少于（），實(shí)際壓力降不超過允許值為合格。A.6hB.12hC.24hD.48h【答案】C21、模板、支架和拱架的拆除應(yīng)遵循（）的原則。A.先支先拆、后支后拆，在每一循環(huán)中，橫向縱向同時(shí)卸落B.先支后拆、后支先拆，在每一循環(huán)中，縱向同時(shí)卸落，橫向?qū)ΨQ卸落C.先支先拆、后支后拆，在每一循環(huán)中，縱向同時(shí)卸落，橫向?qū)ΨQ卸落D.先支后拆、后支先拆，在每一循環(huán)中，橫向同時(shí)卸落，在縱向應(yīng)對(duì)稱均衡卸落【答案】D22、（）施工順序：自地表向下開挖一定深度后先澆筑頂板，在頂板的保護(hù)下，自上而下開挖、支撐，達(dá)到設(shè)計(jì)高程后由下向上澆筑結(jié)構(gòu)。A.蓋挖順作法B.蓋挖逆作法C.明挖順作法D.蓋挖半逆作法【答案】A23、（2016年真題）關(guān)于預(yù)應(yīng)力鋼絞線管道壓漿的說法，錯(cuò)誤的是（）。A.鋼絞線張拉完成后應(yīng)及時(shí)對(duì)管道進(jìn)行壓漿B.壓漿前應(yīng)對(duì)管道進(jìn)行清理C.預(yù)埋的排水孔，排氣孔主要用于管道清理使用D.壓漿使用的水泥漿強(qiáng)度不得低于30MPa【答案】C24、下列對(duì)垃圾填埋場(chǎng)HDPE膜鋪設(shè)工程施工質(zhì)量抽樣檢驗(yàn)的說法，正確的是（）。A.錨固溝回填土，按100m取-一個(gè)點(diǎn)檢測(cè)密度，合格率應(yīng)為100%B.對(duì)熱熔焊接每條焊縫應(yīng)該進(jìn)行真空檢測(cè)，合格率應(yīng)為100%C.對(duì)擠壓焊接每條焊縫應(yīng)該進(jìn)行氣壓檢測(cè)，合格率應(yīng)為100%D.焊縫破壞性檢測(cè)，按每1000m焊縫取一個(gè)1000mm*350mm樣品做強(qiáng)度試驗(yàn)，合格率應(yīng)為100%【答案】D25、下列關(guān)于垃圾填埋場(chǎng)施工說法錯(cuò)誤的是（）。A.用小型機(jī)械進(jìn)行收集渠碼砌B.導(dǎo)排管熱熔對(duì)接時(shí)，錯(cuò)邊不宜大于壁厚的10%C.收集花管熱熔焊接時(shí)最后需要保壓冷卻20～30minD.導(dǎo)排層所用卵石CaCO3含量必須小于10%【答案】A26、建設(shè)單位必須在竣工驗(yàn)收（）個(gè)工作日前將驗(yàn)收的時(shí)間、地點(diǎn)及驗(yàn)A.15B.10C.7D.5【答案】C27、改性瀝青混合料面層施工時(shí)，碾壓設(shè)備應(yīng)緊跟攤鋪機(jī)，采?。ǎ┑姆绞铰俜€(wěn)壓。A.低頻率、高振幅B.低頻率、低振幅C.高頻率、高振幅D.高頻率、低振幅【答案】D28、填埋庫區(qū)與敞開式滲瀝液處理區(qū)邊界距居民居住區(qū)或人畜供水點(diǎn)的衛(wèi)生防護(hù)距離應(yīng)大于等于（）。A.2000mB.1500mC.1000mD.500m【答案】D29、鋼筋宜在（）狀態(tài)下彎制。A.低溫B.常溫C.高溫D.25℃【答案】B30、城鎮(zhèn)供熱管網(wǎng)采用地上架空敷設(shè)，其支撐結(jié)構(gòu)距地面高度為4m，該支架屬于（）支架。A.低B.中C.高D.超高【答案】C31、在以較大埋深穿越道路橋涵長距離地下管道的施工中，能表現(xiàn)優(yōu)越之處的是（）。A.盾構(gòu)法B.頂管法C.淺埋暗挖法D.定向鉆法【答案】D32、軟土地區(qū)地鐵車站在施工階段可以采用（）作為圍護(hù)結(jié)構(gòu)。A.地下連續(xù)墻B.鋼板樁C.灰土樁D.預(yù)制混凝土板樁【答案】A33、經(jīng)緯儀用測(cè)回法觀測(cè)水平角時(shí)，操作程序不符合要求的是（）。A.當(dāng)觀測(cè)方向多于6個(gè)時(shí)，可進(jìn)行分組觀測(cè)B.分組觀測(cè)的最后結(jié)果，應(yīng)按等權(quán)分組觀測(cè)進(jìn)行測(cè)站平差C.采用伺服馬達(dá)全站儀進(jìn)行多測(cè)回自動(dòng)觀測(cè)時(shí)，應(yīng)配置高精度度盤D.應(yīng)取各測(cè)回水平角觀測(cè)的平均值作為測(cè)站成果【答案】C34、下列危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)專項(xiàng)方案中，需要進(jìn)行專家論證的有（）A.滑模工程B.采用非常規(guī)起重方法，單件起吊50kN的梁板C.開挖深度15m的人工挖孔樁D.腳手架工程【答案】A35、生活垃圾填埋場(chǎng)工程中，泥質(zhì)防水層施工技術(shù)的核心是摻加()的拌合土層施工術(shù)。A.石灰土B.砂礫土C.水泥土D.膨潤土【答案】D36、下列地鐵車站施工順序中屬于蓋挖逆作法的是（）。A.先從地表面向下開挖基坑至設(shè)計(jì)標(biāo)高，再由下而上建造主體結(jié)構(gòu)B.先建臨時(shí)結(jié)構(gòu)頂板，再向下開挖基坑至設(shè)計(jì)標(biāo)高，由下而上建造主體結(jié)構(gòu)C.先建臨時(shí)結(jié)構(gòu)頂板，根據(jù)主體結(jié)構(gòu)層數(shù)，自上而下分層挖土、建造主體結(jié)構(gòu)D.分塊建筑臨時(shí)結(jié)構(gòu)頂板，再向下開挖基坑至設(shè)計(jì)標(biāo)高，由下而上建造主體結(jié)構(gòu)【答案】C37、剛性擋土墻與土相互作用的最大土壓力是（）土壓力。A.靜止B.被動(dòng)C.平衡D.主動(dòng)【答案】B38、灌注樁的樁頂應(yīng)高出設(shè)計(jì)高程（）m，確保樁頭浮漿層鑿除后樁基面混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度。A.0.2～0.6B.0.3～0.8C.0.5～1.0D.0.8～1.5【答案】C39、瀝青面層在荷載作用下的力學(xué)特性是（）A.抗彎強(qiáng)度大，彎沉變形很小B.抗彎強(qiáng)度小，彎沉變形較大C.抗彎強(qiáng)度大，彎沉變形較大D.抗彎強(qiáng)度小，彎沉變形很小【答案】B40、埋設(shè)在機(jī)動(dòng)車車行道下的地下燃?xì)夤艿赖淖钚「餐梁穸炔坏眯∮冢ǎ?。A.0.3mB.0.6mC.0.9mD.1.2m【答案】C41、下列關(guān)于膨潤土防水毯選用的說法錯(cuò)誤的是（）。A.防滲要求高的工程中應(yīng)優(yōu)先選用顆粒型膨潤土防水毯B.用于垃圾填埋場(chǎng)防滲系統(tǒng)工程的膨潤土防水毯應(yīng)使用鈉基膨潤土防水毯C.膨潤土防水毯應(yīng)表面平整，厚度均勻，無破洞、破邊現(xiàn)象D.應(yīng)保證膨潤土平整度，并防止缺土【答案】A42、（2021年第2批真題）在黏土中施打鋼板樁時(shí)，不宜使用的方法是（）。A.捶擊法B.振動(dòng)法C.靜壓法D.射水法【答案】D43、地鐵區(qū)間隧道施工方法不包括（）。A.明挖法B.暗挖法C.盾構(gòu)法D.蓋挖法【答案】D44、水泥混凝土面層冬期施工養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于（）。A.14dB.18dC.24dD.28d【答案】D45、不屬于管道工程常用不開槽管道施工方法有（）等。A.頂管法B.盾構(gòu)法C.淺埋暗挖法D.螺旋鉆法【答案】D46、為使車輛行駛通過時(shí)平順、無突跳與噪聲，橋面上要設(shè)置（）。A.伸縮縫B.橋臺(tái)C.排水防水D.支座【答案】A47、鋼桁架安裝時(shí)，大面積節(jié)點(diǎn)板高強(qiáng)螺栓施擰應(yīng)采用的順序是()A.由中央向外B.由外向中央C.由上向下D.由下向上【答案】A48、適用于快速路和主干路基層的是（）A.石灰土B.二灰土C.水泥土D.石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫【答案】D49、土工合成材料膨潤土墊（GCL）的施工，在坡面和地面拐角處防水墊應(yīng)設(shè)置（）。A.附加層B.防水層C.墊層D.強(qiáng)化層【答案】A50、在鉆孔灌注樁泥漿護(hù)壁成孔過程中，護(hù)筒頂面宜高出施工水位或地下水位（）m。A.0.3B.0.6C.0.8D.2.0【答案】D51、燃?xì)夤艿劳ㄟ^河流時(shí)，不可采用（）方式。A.穿越河底B.管橋跨越C.利用道路橋梁跨越D.直接沿河底部敷設(shè)【答案】D52、施工速度快、成本較低的不開槽管道施工方法是（）。A.盾構(gòu)法B.夯管法C.定向鉆法D.淺埋暗挖法【答案】B53、關(guān)于零度氣溫以下熱力管道焊接的說法，錯(cuò)誤的是()。A.應(yīng)清除管道上的冰、霜、雪B.焊接時(shí)應(yīng)保證焊縫自由收縮C.應(yīng)在焊縫完全冷卻之前敲打掉焊縫表面焊渣D.應(yīng)防止焊口的加速冷卻【答案】C54、噴射混凝土施工前，應(yīng)做混凝土凝結(jié)時(shí)間試驗(yàn)，混凝土初凝時(shí)間不應(yīng)大于（）。A.3minB.5minC.10minD.15min【答案】B55、燃?xì)夤艿婪ㄌm連接時(shí)，對(duì)于高強(qiáng)度螺栓、螺母應(yīng)每批各取兩個(gè)進(jìn)行（）檢查。A.剛度B.硬度C.絲扣契合度D.密貼性能【答案】B56、關(guān)于預(yù)應(yīng)力鋼鉸線管道壓漿的說法，錯(cuò)誤的是（）。A.壓漿前應(yīng)對(duì)管道進(jìn)行清理B.預(yù)埋的排水孔，排氣孔主要用于管道清理使用C.壓漿使用的水泥漿強(qiáng)度不得低于30MPaD.鋼鉸線張拉完成后應(yīng)及時(shí)對(duì)管道進(jìn)行壓漿【答案】B57、降水深度為24米，可采用的降水方法是（）。A.集水明排B.輕型井點(diǎn)C.噴射井點(diǎn)D.管井【答案】D58、橋梁高度是指（）。A.設(shè)計(jì)洪水位至橋跨結(jié)構(gòu)最下緣距離B.相鄰兩個(gè)橋墩之間的凈距C.行車路面標(biāo)高至橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離D.橋面與低水位之間的高差【答案】D59、當(dāng)水質(zhì)條件為水庫水，懸浮物含量小于100mg／L時(shí)應(yīng)采用的水處理工藝是（）A.原水→篩網(wǎng)隔濾或消毒3B.原水→接觸過濾→消毒C.原水→混凝、沉淀或澄清→過濾→消毒D.原水→調(diào)蓄預(yù)沉→混凝、沉淀戓澄清→過濾→消毒【答案】B60、下面關(guān)于水泥穩(wěn)定土基層說法錯(cuò)誤的是（）。A.宜在春末和氣溫較高季節(jié)施工，施工期的日最低氣溫應(yīng)在5°C以上B.下雨時(shí)停止施工，已攤鋪的水泥穩(wěn)定土結(jié)構(gòu)層應(yīng)盡快碾壓密實(shí)C.應(yīng)在混合料處于最佳含水量±5%時(shí)進(jìn)行碾壓D.壓實(shí)成型后立即灑水養(yǎng)護(hù)，保持濕潤，直至上部結(jié)構(gòu)施工為止【答案】C61、（2021年第2批真題）下列瀝青混凝土面層中，降噪效果最好的是（）。A.AC-13B.AC-20C.SMAD.OGFC【答案】D62、一般地表水處理廠采用的常規(guī)處理流程為（）。A.原水→沉淀→混凝→過濾→消毒B.原水→混凝→沉淀→過濾→消毒C.原水→過濾→混凝→沉淀→消毒D.原水→混凝→消毒→過濾→沉淀【答案】B63、水泥混凝土路面板分二次攤鋪混凝土?xí)r，下部攤鋪厚度宜為總厚的（）。A.3/4B.3/5C.1/2D.2/5【答案】B64、擋土墻靜止不動(dòng)，墻背土層未受任何干擾，作用在墻上的水平壓應(yīng)力稱為（）。A.水平土壓力B.靜止土壓力C.主動(dòng)土壓力D.被動(dòng)土壓力【答案】B65、根據(jù)《市政公用工程注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)》，二級(jí)市政公用工程注冊(cè)建造師不能承接()。A.軌道鋪設(shè)工程B.庭院工程C.交通安全防護(hù)工程D.機(jī)電設(shè)備安裝工程【答案】A66、關(guān)于先張和后張預(yù)應(yīng)力梁施工的說法，錯(cuò)誤的是（）。A.兩者使用的預(yù)制臺(tái)座不同B.預(yù)應(yīng)力張拉都需采用千斤頂C.兩者放張順序一致D.后張法應(yīng)力管道需壓漿處理【答案】C67、現(xiàn)澆壁板式地下連續(xù)墻施工中，控制挖槽精度的是（）A.導(dǎo)溝B.導(dǎo)管C.導(dǎo)墻D.接頭管【答案】C68、關(guān)于預(yù)制沉井的說法，錯(cuò)誤的（）。A.混凝土應(yīng)對(duì)稱、均勻、水平連續(xù)分層澆筑B.第一節(jié)制作高度可以低于刃腳C.當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)75%后，可以澆筑第二節(jié)沉井D.混凝土施工縫處理采用凹凸縫或設(shè)置鋼板止水帶，內(nèi)外模板采用對(duì)拉螺栓固定時(shí)，其對(duì)拉螺栓的中間應(yīng)設(shè)置防滲止水片【答案】B69、墊層的性能要求是（）。A.水穩(wěn)定性B.承載力C.剛度D.整體性【答案】A70、石灰穩(wěn)定土適用于()的基層。A.高速路B.快速路C.主干路D.次干路【答案】D71、某供熱管網(wǎng)的設(shè)計(jì)壓力為1.6MPa，其嚴(yán)密性試驗(yàn)壓力應(yīng)為（）。A.1.4MPaB.1.6MPaC.1.8MPaD.2.0MPa【答案】D72、下列措施中，可以達(dá)到消除掛籃組裝非彈性變形的是（）A.提高安全系數(shù)B.減輕掛籃重量C.空載試運(yùn)行D.載重試驗(yàn)【答案】D73、下列支撐形式中，不能周轉(zhuǎn)使用的是()。A.現(xiàn)澆鋼筋混凝土支撐B.鋼管支撐C.H型鋼支撐D.工字鋼支撐【答案】A74、噴射混凝土施工前，應(yīng)做混凝土凝結(jié)時(shí)間試驗(yàn)，混凝土初凝時(shí)間不應(yīng)大于（）。A.3minB.5minC.10minD.15min【答案】B75、宜采用錘擊沉樁的情況是（）。A.在黏土、砂土、碎石土，且較厚的河床覆土中沉樁B.在密實(shí)的黏性土、礫石、風(fēng)化巖中沉樁C.在軟黏土、淤泥質(zhì)土中沉樁D.在砂類土、黏性土中沉樁【答案】D76、橋面與低水位之間的高差，或指橋面與橋下線路路面之間的距離稱為（）A.橋梁高度B.建筑高度C.計(jì)算矢高D.容許建筑高度【答案】A77、為使車輛行駛通過時(shí)平順、無突跳與噪聲，橋面上要設(shè)置（）。A.伸縮縫B.橋臺(tái)C.排水防水D.支座【答案】A78、下列熱拌瀝青混合料（）不宜使用天然砂A.AC瀝青混合料B.熱拌瀝青混凝土C.OGFCD.AM瀝青碎石【答案】C79、下列燃?xì)夤艿溃瞬捎们骞芮蜻M(jìn)行清掃的是()A.球墨鑄鐵管B.長度小于100mC.公稱直徑大于或等于100mm鋼管D.聚乙烯管【答案】C80、關(guān)于溝槽開挖的說法，正確的是（）。A.機(jī)械開挖時(shí)，可以直接挖至槽底高程B.槽底被水浸泡后，不宜采用石灰土回填C.每層人工開挖槽溝的深度不超過2mD.人工放坡開挖多層溝槽的層間留臺(tái)寬度不應(yīng)小于0.5m【答案】C81、下列關(guān)于先張法預(yù)應(yīng)力施工說法錯(cuò)誤的是（）。A.錨板受力中心應(yīng)與預(yù)應(yīng)力筋合力中心一致B.預(yù)應(yīng)力筋連同隔離套管應(yīng)在鋼筋骨架完成后一并穿入就位C.放張后應(yīng)將限制位移的模板拆除D.張拉過程中應(yīng)使活動(dòng)橫梁與固定橫梁始終保持平行【答案】C82、應(yīng)當(dāng)由（）組織設(shè)計(jì)單位向施工單位進(jìn)行設(shè)計(jì)交底。A.建設(shè)單位B.監(jiān)理單位C.勘察單位D.質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)【答案】A83、在軟土或其他不穩(wěn)定土層中采用橫排撐板支撐時(shí)，開始支撐的溝槽開挖深度不得超過（）m，開挖與支撐交替進(jìn)行，每次交替的深度宜為0.4～0.8m。A.0.4B.0.5C.1.0D.1.2【答案】C84、地表水作為飲用水源時(shí)，給水處理中主要的去除對(duì)象是（）。A.金屬離子B.病原菌和細(xì)菌C.懸浮物和膠體物質(zhì)D.有機(jī)物和鐵、錳【答案】C85、人工挖孔樁深度不宜超過（）m。A.15B.20C.25D.30【答案】C多選題（共38題）1、關(guān)于編制進(jìn)度總結(jié)時(shí)應(yīng)依據(jù)的資料，正確的有（）。A.施工進(jìn)度計(jì)劃B.施工進(jìn)度計(jì)劃執(zhí)行的實(shí)際記錄C.已上報(bào)企業(yè)的施工進(jìn)度報(bào)告D.施工進(jìn)度計(jì)劃的檢查結(jié)果E.施工進(jìn)度計(jì)劃的調(diào)整資料【答案】ABD2、水下混凝土灌注和樁身混凝土質(zhì)量問題主要有（）。A.灌注混凝土?xí)r堵管B.灌注混凝土過程中鋼筋骨架上浮C.樁身混凝土強(qiáng)度低或混凝土離析D.擴(kuò)徑E.樁身混凝土夾渣或斷樁【答案】ABC3、土工合成材料膨潤土墊(GC1)是兩層土工合成材料之間夾封膨潤土粉末(或其他低滲透性材料)，通過（）制成的一種復(fù)合材料，主要用于密封和防滲。A.針刺B.粘接C.焊接D.搭接E.縫合【答案】AB4、當(dāng)存在下列（）情況且未采取有效的防護(hù)措施時(shí)，嚴(yán)禁進(jìn)行焊接作業(yè)。A.焊條電弧焊時(shí)風(fēng)速＞8m/s（相當(dāng)于5級(jí)風(fēng)）B.氣體保護(hù)焊時(shí)風(fēng)速＞2m/s（相當(dāng)于2級(jí)風(fēng)）C.相對(duì)溫度＞30℃D.相對(duì)濕度＞90%E.雨、雪環(huán)境【答案】ABD5、拆除模板支架、腳手架時(shí)，施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)采?。ǎ┑却胧_保拆除施工安全。A.拆除現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)作業(yè)區(qū)，邊界設(shè)警示標(biāo)志，由專人值守B.拆除采用機(jī)械作業(yè)時(shí)應(yīng)由專人指揮C.拆除順序按要求由上而下逐層進(jìn)行D.拆除順序按要求上下同時(shí)作業(yè)E.拆除的模板、桿件、配件輕拿輕放、分類碼放【答案】ABC6、選擇地鐵基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)形式，應(yīng)根據(jù)（）等，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)綜合比較后確定。A.基坑深度B.工程地質(zhì)和水文地質(zhì)C.地面環(huán)境D.城市施工特點(diǎn)E.氣象條件【答案】ABCD7、關(guān)于小導(dǎo)管注漿適用條件和基本規(guī)定的說法，正確的有（）。A.在軟弱、破碎地層中施作超前錨桿比較困難或者結(jié)構(gòu)斷面較大時(shí)宜采用B.在條件允許時(shí)，應(yīng)配合地面超前注漿加固C.超前小導(dǎo)管支護(hù)必須配合鋼拱架使用D.有導(dǎo)洞時(shí)，可在導(dǎo)洞內(nèi)對(duì)隧道周邊進(jìn)行徑向注漿加固E.有導(dǎo)洞時(shí)，可在導(dǎo)洞內(nèi)對(duì)隧道周邊進(jìn)行環(huán)向注漿加固【答案】ABCD8、下列關(guān)于模板、支架和拱架的拆除施工，正確的是（）。A.非承重側(cè)模應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證結(jié)構(gòu)棱角不損壞時(shí)方可拆除，混凝土強(qiáng)度宜為2.5MPa及以上B.模板、支架和拱架的拆除應(yīng)遵循先支后拆、后支先拆的原則C.預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的底模宜在預(yù)應(yīng)力張拉前拆除D.預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的側(cè)模應(yīng)在結(jié)構(gòu)建立預(yù)應(yīng)力后拆除E.簡(jiǎn)支梁、連續(xù)梁、懸臂梁的模板從跨中向支座方向依次循環(huán)卸落【答案】AB9、水泥混凝土路面由（）構(gòu)成。A.面層B.頂層C.底層D.基層E.墊層【答案】AD10、（2021年第2批真題）燃?xì)怃摴芊栏瘜淤|(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目有（）。A.外觀B.厚度C.黏接力D.漏點(diǎn)E.熱穩(wěn)定性【答案】ABCD11、垃圾填埋場(chǎng)選址應(yīng)考慮（）等因素。A.地質(zhì)結(jié)構(gòu)B.地理水文C.運(yùn)距D.風(fēng)向E.垃圾填埋深度【答案】ABCD12、關(guān)于項(xiàng)目實(shí)施過程質(zhì)量管理的說法，正確的有（）。A.承包人應(yīng)對(duì)分包工程的質(zhì)量負(fù)主要責(zé)任，分包人承擔(dān)連帶責(zé)任B.關(guān)鍵工序、質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)大的分項(xiàng)工程應(yīng)作為質(zhì)量管理控制的重點(diǎn)C.隱蔽工程未經(jīng)檢驗(yàn)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)入下道工序D.質(zhì)量控制的重點(diǎn)應(yīng)隨工程進(jìn)度、施工條件變化進(jìn)行調(diào)整E.不合格驗(yàn)收批經(jīng)返工后即可直接進(jìn)入下道工序【答案】BCD13、箱涵頂進(jìn)前檢查工作有（）A.箱涵主體結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，防水層及保護(hù)層按設(shè)計(jì)完成B.后背施工、線路加固達(dá)到施工方案要求；頂進(jìn)設(shè)備及施工機(jī)械符合要求C.啟動(dòng)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)必須有主管施工技術(shù)人員專人統(tǒng)一指揮D.頂進(jìn)設(shè)備液壓系統(tǒng)安裝及預(yù)頂試驗(yàn)結(jié)果符合要求E.所穿越的線路管理部門的配合人員、搶修設(shè)備、通信器材準(zhǔn)備完畢【答案】ABD14、設(shè)置現(xiàn)澆混凝土支架預(yù)拱度應(yīng)考慮的因素有()。A.支架在荷載作用下的彈性壓縮B.支架在荷載作用下的非彈性壓縮C.支架基礎(chǔ)的沉陷D.預(yù)拱度的最高值應(yīng)設(shè)在墩頂連續(xù)箱梁負(fù)彎矩最大處E.由混凝土收縮及溫度變化引起的撓度【答案】AB15、地鐵車站通常由車站主體及（）組成。A.出入口及通道B.通風(fēng)口C.風(fēng)亭D.冷卻塔E.軌道及道床【答案】ABCD16、壓力管道試驗(yàn)準(zhǔn)備工作包括（）。A.試驗(yàn)管段所有敞口應(yīng)封閉，不得有滲漏水現(xiàn)象B.試驗(yàn)管段不得用閘閥做堵板，可含有消火栓等附件C.水壓試驗(yàn)前應(yīng)清除管道內(nèi)的雜物D.應(yīng)做好水源引接、排水等疏導(dǎo)方案E.管道未回填土且溝槽內(nèi)無積水【答案】ACD17、暗挖隧道內(nèi)常用的技術(shù)措施正確的有（）。A.降低地下水位B.管棚超前支護(hù)C.設(shè)置臨時(shí)仰拱D.小導(dǎo)管周邊注漿E.超前小導(dǎo)管支護(hù)【答案】BCD18、地鐵車站通常由()等部分組成。A.車站主體B.人行天橋C.行車道D.出入口及通道E.通風(fēng)道及地面通風(fēng)亭【答案】AD19、鉆孔灌注樁樁端持力層為中風(fēng)化巖層,應(yīng)采用（）判定巖層界面。A.鉆頭重量B.地質(zhì)資料C.鉆頭大小D.主動(dòng)鉆桿抖動(dòng)情況E.現(xiàn)場(chǎng)撈渣取樣【答案】BD20、盾構(gòu)法施工隧道的優(yōu)點(diǎn)有（）。A.不影響周邊交通B.對(duì)附近居民干擾少C.適宜于建造覆土較深的隧道D.不受風(fēng)雨氣候影響E.對(duì)結(jié)構(gòu)斷面尺寸多變的區(qū)段適應(yīng)能力較好【答案】ABCD21、（2021年11月貴州真題）土工合成材料有()幾項(xiàng)作用。A.防護(hù)B.加筋C.過濾D.防水E.隔離【答案】ABC22、（2021年第1批真題）燃?xì)怃摴芊栏瘜淤|(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目有（）。A.外觀B.厚度C.黏結(jié)力D.漏點(diǎn)E.熱穩(wěn)定性【答案】ABCD23、特重交通水泥混凝土路面宜選用（）基層。A.水泥穩(wěn)定粒料B.級(jí)配粒料C.瀝青混凝土D.貧混凝土E.碾壓混凝土【答案】CD24、下列城市道路基層中，屬于柔性基層的有（）。A.級(jí)配碎石基層B.級(jí)配砂礫基層C.瀝青碎石基層D.水泥穩(wěn)定碎石基層E.石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫基層【答案】AB25、關(guān)于沉入樁打樁順序的說法，正確的有（??）。A.密集樁群由中心向四周對(duì)稱施打B.密集樁群由中心向兩個(gè)方向?qū)ΨQ施打C.先打淺樁，后打深樁D.先打大樁，后打小樁E.先打長樁，后打短樁【答案】ABD26、管涵通常采用工廠預(yù)制鋼筋混凝土管的成品管節(jié)，管節(jié)斷面形式分為（）等。A.圓形B.橢圓形C.卵形D.矩形E.正六邊形【答案】ABCD27、下列控制基坑變形的說法中，正確的有（）。A.增加圍護(hù)結(jié)構(gòu)和支撐的剛度B.增加圍護(hù)結(jié)構(gòu)的入土深度C.加固基坑內(nèi)被動(dòng)區(qū)土體D.增加每次開挖圍護(hù)結(jié)構(gòu)處的土體尺寸E.縮短開挖后未及時(shí)支撐的暴露時(shí)間【答案】ABC28、燃?xì)夤艿拦δ苄栽囼?yàn)說法正確的是（）。A.每次吹掃管道的長度不宜超過500m；當(dāng)管道長度超過500m時(shí)，宜分段吹掃B.強(qiáng)度試驗(yàn)設(shè)計(jì)壓力為0.4MPa的管道，試驗(yàn)管段最大長度是1000mC.強(qiáng)度試驗(yàn)一般情況下試驗(yàn)壓力為設(shè)計(jì)輸氣壓力的1.25倍D.嚴(yán)密性試驗(yàn)壓力當(dāng)設(shè)計(jì)輸氣壓力小于5kPa時(shí)，試驗(yàn)壓力為20kPaE.嚴(yán)密性試驗(yàn)壓力當(dāng)設(shè)計(jì)輸氣壓力大于或等于5kPa時(shí)，試驗(yàn)壓力為設(shè)計(jì)壓力的1.25倍，但不得低于0.1MPa【答案】ABD29、關(guān)于石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定砂礫基層施工技術(shù)要求，正確的有（）。A.施工期間最低氣溫應(yīng)在0℃以上B.拌合時(shí)應(yīng)先加入砂礫（碎石）和水，再將石灰、粉煤灰拌合均勻C.混合料含水量宜略大于最佳含水量D.碾壓時(shí)應(yīng)采用先重型后輕型的壓路機(jī)組合碾壓E.每層最大壓實(shí)厚度為200mm，且不宜小于100mm【答案】C30、聚乙烯燃?xì)夤艿婪笤O(shè)時(shí)，應(yīng)隨管走向敷設(shè)（）。A.示蹤線B.警示帶C.保護(hù)板D.檢查井E.地面標(biāo)志【答案】ABC31、（2021年第2批真題）供熱系統(tǒng)換熱站內(nèi)設(shè)備和管道可采用的連接方式有（）。A.法蘭連接B.焊接連接C.卡套連接D.螺紋連接E.套筒連接【答案】AB32、在路基（土、石方）施工中包括填筑路堤、（），修建防護(hù)工程等。A.開挖路塹B.整平路基C.壓實(shí)路基D.修整路床E.噴灑粘層油【答案】ABCD33、關(guān)于掛籃結(jié)構(gòu)主要設(shè)計(jì)參數(shù)說法，錯(cuò)誤的是（）。A.掛籃質(zhì)量與梁段混凝土的質(zhì)量比值控制在0.3~0.7B.允許最大變形(包括吊帶變形的總和)為20mmC.施工、行走時(shí)的抗傾覆安全系數(shù)不得小于1.5D.自錨固系統(tǒng)的安全系數(shù)不得小于1.3E.斜拉水平限位系統(tǒng)和上水平限位安全系數(shù)不得小于2【答案】B34、透水性和噪聲量。面層的使用要求指標(biāo)是()、A.平整度B.承載能力C.抗滑能力D.溫度穩(wěn)定性E.抗變形能力【答案】ABCD35、下列關(guān)于瀝青混凝土接縫的說法，錯(cuò)誤的有（）。A.采用熱接縫時(shí)上、下層的縱縫應(yīng)錯(cuò)開300-400mmB.相鄰兩幅及上、下層的橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)位0.5m以上C.采用梯隊(duì)作業(yè)攤鋪時(shí)可選用冷接縫D.高等級(jí)道路的表面層橫向接縫應(yīng)采用垂直的平接縫E.采用平接縫時(shí)壓路機(jī)先進(jìn)行縱向碾壓，再橫向充分壓實(shí)，連接平順【答案】ABC36、鋼筋下料后應(yīng)按（）分別掛牌標(biāo)明。A.品種B.種類C.規(guī)格D.使用部位E.等級(jí)【答案】BD37、采用淺埋暗挖法開挖作業(yè)時(shí)，其總原則包括（）。A.預(yù)支護(hù)、預(yù)加固一段，開挖一段B.開挖一段，支護(hù)一段C.支護(hù)一段，開挖一段D.封閉成環(huán)一段，支護(hù)一段E.支護(hù)一段，封閉成環(huán)一段【答案】AB38、現(xiàn)澆（預(yù)應(yīng)力）鋼筋混凝土水池的施工方案應(yīng)包括結(jié)構(gòu)形式、材料與配比、施工工藝及流程、()等主要內(nèi)容。A.模板及其支架設(shè)計(jì)B.鋼筋加工安裝C.混凝土施工D.交通方案E.預(yù)應(yīng)力施工【答案】ABC大題（共18題）一、【背景資料】A公司中標(biāo)一城市主干道拓寬改造工程，道路基層結(jié)構(gòu)為150mm石灰土和400mm水泥穩(wěn)定碎石，面層為150mm瀝青混凝土。總工期為7個(gè)月。開工前，項(xiàng)目部做好了施工交通準(zhǔn)備工作，以減少施工對(duì)群眾社會(huì)經(jīng)濟(jì)生活的影響；并根據(jù)有關(guān)資料，結(jié)合工程特點(diǎn)和自身施工能力編制了工程施工方案和質(zhì)量計(jì)劃。方案確定水泥穩(wěn)定碎石采用集中廠拌，為確保質(zhì)量采取以下措施：水泥應(yīng)有出廠合格證與生產(chǎn)日期，復(fù)驗(yàn)合格方可使用；集料過篩，質(zhì)量、級(jí)配符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求；拌合用水的水質(zhì)應(yīng)符合《混凝士用水標(biāo)準(zhǔn)》JGJ63-2006規(guī)定。質(zhì)量計(jì)劃確定瀝青混凝土面層為關(guān)鍵工序，制定了面層施工專項(xiàng)方案，安排鋪筑面層試驗(yàn)路段，試驗(yàn)包括以下內(nèi)容：（1）通過試拌確定拌合機(jī)的操作工藝，考查計(jì)算機(jī)的控制及打印裝置的可信度；（2）通過試鋪確定透層油的噴灑方式和效果，攤鋪、壓實(shí)工藝及松鋪系數(shù)；（3）建立用鉆孔法與核子密度儀無破損檢測(cè)路面密度的對(duì)比關(guān)系。確定壓實(shí)度的標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)方法。（4）檢測(cè)試驗(yàn)段的滲水系數(shù)。水泥穩(wěn)定碎石分兩層施工。施工中發(fā)現(xiàn)某段成品水泥穩(wěn)定碎石基層表面出現(xiàn)部分橫向收縮裂縫?！締栴}】1.工程施工前施工交通準(zhǔn)備工作包括哪些內(nèi)容？2.補(bǔ)充背景中確保水泥穩(wěn)定碎石料出廠質(zhì)量的措施。3.補(bǔ)充面層試驗(yàn)路段的試驗(yàn)內(nèi)容?！敬鸢浮?.進(jìn)行現(xiàn)況交通調(diào)查，設(shè)計(jì)交通導(dǎo)行方案，報(bào)交通管理和道路管理部門的批準(zhǔn)：按方案修建臨時(shí)便棧（橋），設(shè)置圍擋；按照有關(guān)規(guī)定設(shè)置臨時(shí)交通導(dǎo)行標(biāo)志，設(shè)置路障、隔離設(shè)施、夜間警示信號(hào)；組織現(xiàn)場(chǎng)人員協(xié)助交通管理部門疏導(dǎo)交通。2.嚴(yán)格按設(shè)計(jì)配合比配料，計(jì)量準(zhǔn)確、拌合均勻，含水量符合施工要求。3.檢驗(yàn)各種施工機(jī)械的類型、數(shù)量及組合方式是否匹配；驗(yàn)證瀝青混合料生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)，提出生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)配合比和最佳瀝青用量。4.可能原因有水泥含量過高（配合比不適當(dāng)），含水量過高（含水量不符合要求），養(yǎng)護(hù)不周（養(yǎng)護(hù)天數(shù)不足，灑水不足）。二、某項(xiàng)目部中標(biāo)一項(xiàng)燃?xì)夤艿拦こ?。主管道全長1.615km，設(shè)計(jì)壓力為2.5MPa，采用Φ219X7.9螺旋焊管；三條支線管道長分別為600m、200m、100m，采用Φ89X5無縫鋼管。管道采用埋地敷設(shè)，平均埋深為1.4m，場(chǎng)地地下水位于地表下1.6m。項(xiàng)目部在溝槽開挖過程中遇到了原勘察報(bào)告未揭示的廢棄磚溝，項(xiàng)目部經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理口頭同意并拍照后，組織人力和機(jī)械對(duì)磚溝進(jìn)行了清除。事后僅以照片為依據(jù)申請(qǐng)合同外增加的工程量確認(rèn)。因清除磚溝造成局部溝槽超挖近1m，項(xiàng)目部用原土進(jìn)行了回填，并分層夯實(shí)處理。由于施工工期緊，項(xiàng)目部抽調(diào)了已經(jīng)在管理部門工作的張某、王某、李某和趙某4人為外源。4人均持有壓力容器與壓力管道特種設(shè)備操作人員資格證(焊接)焊工合格證書，且從事的工作在證書有效期及合格范圍內(nèi)。其中，張某、王某從焊工崗位轉(zhuǎn)入管理崗3個(gè)月，李某和趙某從事管理工作已超過半年以上?！締栴}】1.本工程干線、支線可分別選擇何種方式清掃(有氣體吹掃和清管球清掃兩種方式供選擇)?為什么?2.清除廢棄磚溝合同外工程量還應(yīng)補(bǔ)充哪些資料才能被確認(rèn)?3.項(xiàng)目部采用原士回填超挖地溝的方式不正確，正確做法是什么?4.4名外援焊工是否均滿足直接上崗操作條件?說明理由。【答案】1、本工程干線可選擇清管球清掃方式清掃；支線可選擇氣體吹掃方式清掃。理由：干線采用公稱直徑大于或等于l00mm的鋼管，宜采用清管球清掃；支線采用公稱直徑小于100mm的鋼管，可采用氣體吹掃。2、清除廢棄磚溝合同外工程量還應(yīng)補(bǔ)充：變更通知書和工程量確認(rèn)單，才能夠計(jì)量工程量。3、項(xiàng)目部回填超挖地溝的正確做法：有地下水時(shí)，應(yīng)采用級(jí)配砂石或天然砂回填處理。4、張某、王某滿足直接上崗操作條件。李某和趙某不滿足直接上崗操作條件。理由：承擔(dān)燃?xì)怃撡|(zhì)管道、設(shè)備焊接的人員，必須具有鍋爐壓力容器壓力管道特種設(shè)備操作人員資格證(焊接)焊工合格證書，且在證書的有效期及合格范圍內(nèi)從事焊接工作。間斷焊接時(shí)間超過6個(gè)月，再次上崗前應(yīng)重新考試；承擔(dān)其他材質(zhì)燃?xì)夤艿腊惭b的人員，必須經(jīng)過培訓(xùn)，并經(jīng)考試合格，間斷安裝時(shí)間超過6個(gè)月，再次上崗前應(yīng)重新考試和技術(shù)評(píng)定。三、【背景資料】A公司中標(biāo)一城市主干道拓寬改造工程，道路基層結(jié)構(gòu)為150mm石灰土和400mm水泥穩(wěn)定碎石，面層為150mm瀝青混凝土?？偣て跒?個(gè)月。開工前，項(xiàng)目部做好了施工交通準(zhǔn)備工作，以減少施工對(duì)群眾社會(huì)經(jīng)濟(jì)生活的影響；并根據(jù)有關(guān)資料，結(jié)合工程特點(diǎn)和自身施工能力編制了工程施工方案和質(zhì)量計(jì)劃。方案確定水泥穩(wěn)定碎石采用集中廠拌，為確保質(zhì)量采取以下措施：水泥應(yīng)有出廠合格證與生產(chǎn)日期，復(fù)驗(yàn)合格方可使用；集料過篩，質(zhì)量、級(jí)配符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求；拌合用水的水質(zhì)應(yīng)符合《混凝士用水標(biāo)準(zhǔn)》JGJ63-2006規(guī)定。質(zhì)量計(jì)劃確定瀝青混凝土面層為關(guān)鍵工序，制定了面層施工專項(xiàng)方案，安排鋪筑面層試驗(yàn)路段，試驗(yàn)包括以下內(nèi)容：（1）通過試拌確定拌合機(jī)的操作工藝，考查計(jì)算機(jī)的控制及打印裝置的可信度；（2）通過試鋪確定透層油的噴灑方式和效果，攤鋪、壓實(shí)工藝及松鋪系數(shù)；（3）建立用鉆孔法與核子密度儀無破損檢測(cè)路面密度的對(duì)比關(guān)系。確定壓實(shí)度的標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)方法。（4）檢測(cè)試驗(yàn)段的滲水系數(shù)。水泥穩(wěn)定碎石分兩層施工。施工中發(fā)現(xiàn)某段成品水泥穩(wěn)定碎石基層表面出現(xiàn)部分橫向收縮裂縫。【問題】1.工程施工前施工交通準(zhǔn)備工作包括哪些內(nèi)容？2.補(bǔ)充背景中確保水泥穩(wěn)定碎石料出廠質(zhì)量的措施。3.補(bǔ)充面層試驗(yàn)路段的試驗(yàn)內(nèi)容。【答案】1.進(jìn)行現(xiàn)況交通調(diào)查，設(shè)計(jì)交通導(dǎo)行方案，報(bào)交通管理和道路管理部門的批準(zhǔn)：按方案修建臨時(shí)便棧（橋），設(shè)置圍擋；按照有關(guān)規(guī)定設(shè)置臨時(shí)交通導(dǎo)行標(biāo)志，設(shè)置路障、隔離設(shè)施、夜間警示信號(hào)；組織現(xiàn)場(chǎng)人員協(xié)助交通管理部門疏導(dǎo)交通。2.嚴(yán)格按設(shè)計(jì)配合比配料，計(jì)量準(zhǔn)確、拌合均勻，含水量符合施工要求。3.檢驗(yàn)各種施工機(jī)械的類型、數(shù)量及組合方式是否匹配；驗(yàn)證瀝青混合料生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)，提出生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)配合比和最佳瀝青用量。4.可能原因有水泥含量過高（配合比不適當(dāng)），含水量過高（含水量不符合要求），養(yǎng)護(hù)不周（養(yǎng)護(hù)天數(shù)不足，灑水不足）。四、背景資料某市政公司承建了市區(qū)內(nèi)地下結(jié)構(gòu)工程。基坑平面尺寸為65m×22m，基坑挖深為12m，地下水位在坑底以下1．0m。因?yàn)榛又車薪?、?gòu)筑物，所以采用圍護(hù)結(jié)構(gòu)，圍護(hù)結(jié)構(gòu)為600mm厚地下連續(xù)墻。沿基坑縱向采用四道φ609鋼管水平支撐，豎向間距依次分別為3．5m、3．5m和3m。該基坑的施工方案經(jīng)專家論證會(huì)通過。基坑西側(cè)距地下連續(xù)墻3．0m是城市主干路，南側(cè)距地下連續(xù)墻5．0m處有一座5層辦公樓，基坑北側(cè)有雨水、污水和燃?xì)夤艿?，最近的離基坑邊緣3m。該工程項(xiàng)目部采用2．0m高安全網(wǎng)作為施工圍擋材料，對(duì)施工區(qū)域進(jìn)行了封閉圍擋。項(xiàng)目經(jīng)理要求專職安全員在基坑施工期間作為安全生產(chǎn)的第一負(fù)責(zé)人進(jìn)行安全管理，對(duì)施工安全面負(fù)責(zé)。安全員要求對(duì)電工及架子工進(jìn)行安全技能培訓(xùn)，考試合格持證方可上崗?；邮┕ぶ许?xiàng)目部僅對(duì)圍護(hù)結(jié)構(gòu)和支撐軸力進(jìn)行了監(jiān)測(cè)。由于第四道支撐距坑底僅2．0m，造成挖機(jī)挖土困難，施工中項(xiàng)目施工員要把第三道支撐下移1．0m，取消第四道支撐，被監(jiān)理制止。問題：1．采用安全網(wǎng)圍擋不符合施工現(xiàn)場(chǎng)管理要求，請(qǐng)改正。2．項(xiàng)目經(jīng)理要求專職安全員對(duì)施工安全全面負(fù)責(zé)是否妥當(dāng)?為什么?3．安全員要求持證上崗的特殊工種不全，請(qǐng)補(bǔ)充。4．根據(jù)基坑周邊環(huán)境，補(bǔ)充監(jiān)測(cè)項(xiàng)目。5．指出支撐做法的不妥之處。若取消第四道支撐可能造成什么后果?【答案】問題1．采用安全網(wǎng)圍擋不符合施工現(xiàn)場(chǎng)管理要求，請(qǐng)改正。答：施工現(xiàn)場(chǎng)圍擋應(yīng)沿工地四周連續(xù)設(shè)置。圍擋的用材宜選用砌體、金屬材板等硬質(zhì)材料，在市區(qū)內(nèi)的圍擋應(yīng)高于2．5m，且應(yīng)符合當(dāng)?shù)刂鞴懿块T有關(guān)規(guī)定。對(duì)圍擋的要求還有不宜使用彩布條、竹籬笆或安全網(wǎng)；禁止在圍擋內(nèi)側(cè)堆放泥土、砂石等散狀材料以及架管、模板；雨后、大風(fēng)后以及春融季節(jié)應(yīng)當(dāng)檢查圍擋的穩(wěn)定性，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。問題2．項(xiàng)目經(jīng)理要求專職安全員對(duì)施工安全全面負(fù)責(zé)是否妥當(dāng)?為什么?答：項(xiàng)目經(jīng)理要求專職安全員對(duì)施工安全全面負(fù)責(zé)不妥當(dāng)。項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)施工安全負(fù)有全面責(zé)任。安全員只是在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查等日常的具體工作。項(xiàng)目經(jīng)理是受單位法人委托的責(zé)任人，對(duì)工程總負(fù)責(zé)。類似于這樣的問題還有項(xiàng)目總工程師對(duì)施工質(zhì)量負(fù)責(zé)、項(xiàng)目總經(jīng)濟(jì)師對(duì)成本負(fù)責(zé)等。問題3．安全員要求持證上崗的特殊工種不全，請(qǐng)補(bǔ)充。答：本工程要求持證上崗的特殊工種還需補(bǔ)充：電焊工、爆破工、機(jī)械工、起重機(jī)械司機(jī)、場(chǎng)內(nèi)機(jī)械駕駛員。城區(qū)市政公用工程的施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員和關(guān)鍵崗位進(jìn)行實(shí)名制管理，對(duì)象是施工關(guān)鍵崗位人員，如電工、架子工、預(yù)應(yīng)力張拉工、起重工、起重機(jī)械司機(jī)、起重機(jī)械安裝拆卸工、吊籃安裝拆卸工、電焊工、鍋爐工、電梯工、中小機(jī)械操作工、場(chǎng)內(nèi)機(jī)械駕駛員，共12類。問題4．根據(jù)基坑周邊環(huán)境，補(bǔ)充監(jiān)測(cè)項(xiàng)目。答：根據(jù)基坑周邊環(huán)境，補(bǔ)充的監(jiān)測(cè)項(xiàng)目：地表沉降；地面建筑物沉降、傾斜及裂縫；地下管線特別是燃?xì)夤芫€的變形；地下水位；土體分層豎向位移、地下連續(xù)墻的水平位移等。圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用的是地下連續(xù)墻，地下連續(xù)墻的特點(diǎn)是整體性好、剛度大。采用內(nèi)撐法，不需要錨固。不會(huì)出現(xiàn)錨固力、樁頂垂直位移、圍護(hù)樁水平位移等監(jiān)測(cè)項(xiàng)目。問題5．指出支撐做法的不妥之處。若取消第四道支撐可能造成什么后果?答：危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程施工方案經(jīng)專家論證通過，監(jiān)理單位批準(zhǔn)后，施工單位應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照專項(xiàng)方案組織施工，不得擅自修改、調(diào)整專項(xiàng)方案。施工中需要變更的，應(yīng)重新組織專家進(jìn)行論證。若第三道支撐下移1．0m，取消第四道支撐，可能會(huì)造成墻體水平變形和墻體豎向變位的后果。支撐間距是由圍護(hù)結(jié)構(gòu)受基坑外土體的側(cè)向壓力和圍護(hù)結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、剛度經(jīng)嚴(yán)格計(jì)算得出的。特別是越往下墻體承受的土壓力越大。去掉一道鋼支撐，加大了支撐的距離，就會(huì)引起地下連續(xù)墻的變形。嚴(yán)重的還會(huì)引起墻體破壞，出現(xiàn)塌方事故。五、某北方城市新建次干路，長3800m，路寬16.5m，設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)為30cm厚9%石灰土處理土基，12%石灰土底基層，35cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層，12cm厚瀝青混凝土面層。施工項(xiàng)目部編制施工組織設(shè)計(jì)后，做了一些必要的技術(shù)準(zhǔn)備工作，經(jīng)技術(shù)交底后開始道路施工。受城市交通管制和環(huán)境保護(hù)要求，水泥穩(wěn)定碎石基層拌合站設(shè)在郊區(qū)，采用夜間運(yùn)輸、白天攤鋪方式，碾壓成型后發(fā)現(xiàn)水泥穩(wěn)定碎石基層局部表面松散。由于拆遷延期，有一段瀝青混凝土路面延至十二月上旬?dāng)備?，?xiàng)目部選擇白天氣溫相對(duì)較高時(shí)段施工，并采取了相應(yīng)的措施進(jìn)行施工。瀝青混凝土面層竣工后，施工單位進(jìn)行了外觀檢查，瀝青表面平整，沒有脫落、推擠等現(xiàn)象，經(jīng)過檢測(cè)彎沉值、平整度、中線高程、橫坡等項(xiàng)目，合格率達(dá)到98%，施工單位認(rèn)為工程質(zhì)量檢驗(yàn)合格?！敬鸢浮勘尘百Y料：1.試分析水泥穩(wěn)定碎石表面松散的原因？答：水泥穩(wěn)定碎石松散的原因：水泥穩(wěn)定材料夜間運(yùn)輸、白天攤鋪、堆放時(shí)間過長，要求不得超過6h，項(xiàng)目部的施工做法超過了水泥初凝時(shí)間，沒按規(guī)定時(shí)間進(jìn)行攤鋪、碾壓和成型。2.補(bǔ)充十二月上旬部分瀝青混合料面層施工應(yīng)采取的措施。答：瀝青混凝土應(yīng)盡量避免冬期施工，必須進(jìn)行施工時(shí)，應(yīng)適當(dāng)提高拌和及出廠溫度。運(yùn)輸應(yīng)覆蓋保溫，并應(yīng)達(dá)到攤鋪碾壓的最低溫度要求。施工中要做好充分準(zhǔn)備，采取快卸、快鋪、快平和及時(shí)碾壓成型的方針。3.瀝青面層檢測(cè)項(xiàng)目是否齊全？判斷為合格的依據(jù)包括哪些主控項(xiàng)目？答：不齊全。瀝青面層檢測(cè)項(xiàng)目有原材料、壓實(shí)度、面層厚度、彎沉值、平整度、寬度、中線偏位、縱斷面高程、橫坡、井框與路面的高差、抗滑性能。其中原材料、壓實(shí)度、面層厚度、彎沉值是主控項(xiàng)目，合格率應(yīng)達(dá)到100%合格?！居洃洝繅汉駨澠綄捴袡M、井框路面高差清、縱斷高程又抗滑、材壓彎厚是主控六、背景資料：某市政工程公司承建一道路工程，基層為180mm水泥穩(wěn)定碎石，面層為瀝青混凝土。項(xiàng)目經(jīng)理親自參加了技術(shù)準(zhǔn)備會(huì)議，并強(qiáng)調(diào)：項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人作為工程質(zhì)量的第一負(fù)責(zé)人，必須盡快主持編制項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃，親自做好技術(shù)交底工作。開工前項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人就工程特點(diǎn)、概況、設(shè)計(jì)要求向施工人員進(jìn)行了技術(shù)交底?；鶎邮┕ぶ?，以自卸汽車運(yùn)輸混合料，瀝青混凝土攤鋪機(jī)鋪筑，12～15t三輪壓路機(jī)碾壓。面層橫縫采用平接縫，接縫施工時(shí)，先用熨平板預(yù)熱接縫。攤鋪新的瀝青混凝土后，由前一日施工結(jié)束停放在攤鋪機(jī)后路面上的壓路機(jī)順路線方向從中心向外側(cè)碾壓。問題：1.指出項(xiàng)目經(jīng)理強(qiáng)調(diào)內(nèi)容中的不妥之處并說明理由。2.項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人技術(shù)交底內(nèi)容不全面，予以補(bǔ)充。3.指出道路基層施工設(shè)備配置存在的問題，并說明應(yīng)如何調(diào)整。4.面層施工中存在多處違規(guī)操作，針對(duì)其中的問題給出正確的做法?！敬鸢浮?.【參考答案】不妥當(dāng)之處為“項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人作為工程質(zhì)量的第一負(fù)責(zé)人，必須盡快主持編制項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃?！崩碛桑喉?xiàng)目負(fù)責(zé)人為工程質(zhì)量的第一負(fù)責(zé)人，質(zhì)量保證計(jì)劃應(yīng)由施工項(xiàng)目負(fù)責(zé)人主持編制，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量負(fù)責(zé)人、施工生產(chǎn)負(fù)責(zé)人應(yīng)按企業(yè)規(guī)定和項(xiàng)目分工負(fù)責(zé)編制?！究键c(diǎn)解析】本小題為辨析改正題，考點(diǎn)涉及質(zhì)量計(jì)劃編制的原則。2.【參考答案】開工前項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人還應(yīng)交底的內(nèi)容有：相關(guān)技術(shù)規(guī)范、規(guī)程要求，獲準(zhǔn)的施工方案，工程難點(diǎn)及解決辦法。【考點(diǎn)解析】本小題是道補(bǔ)充題，考點(diǎn)涉及開工前項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人技術(shù)交底的內(nèi)容。這里要注意三個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)：交底的時(shí)間節(jié)點(diǎn)、交底的執(zhí)行人、交底的性質(zhì)。這三個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)的信息都要到背景資料中尋找。背景資料提供的信息：開工前項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人就工程特點(diǎn)、概述、設(shè)計(jì)要求向施工人員進(jìn)行了技術(shù)交底。它告訴我們：交底的時(shí)間節(jié)點(diǎn)是整個(gè)道路工程開工前;交底的執(zhí)行人是項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人;交底的性質(zhì)是技術(shù)交底。第一、第三點(diǎn)決定了交底的內(nèi)容同時(shí)也決定了交底的執(zhí)行人。因?yàn)槭窃谡麄€(gè)道路工程開工前進(jìn)行技術(shù)交底，所以其容必定是單位工程的施工組織設(shè)計(jì)，該施工組織設(shè)計(jì)是由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人主持制定的，他對(duì)其內(nèi)容的來龍去脈最清楚，由進(jìn)行技術(shù)交底是最恰當(dāng)?shù)摹０词┕そM織設(shè)計(jì)進(jìn)行技術(shù)交底的內(nèi)容即是工程特點(diǎn)、況、設(shè)計(jì)要求、相關(guān)技術(shù)規(guī)范、規(guī)程要求，獲準(zhǔn)的施工方案、工程難點(diǎn)及解決辦法。與背景資料提供的技術(shù)交底內(nèi)容相比較，被出題人故意隱去的內(nèi)容即是本小題的答案。3.【參考答案】存在的問題：用瀝青混凝土攤鋪機(jī)鋪筑，12～15t三輪壓路機(jī)碾壓。調(diào)整：應(yīng)該采用水泥穩(wěn)定碎石混合料攤鋪機(jī)攤鋪;應(yīng)使用12～18t壓路機(jī)作初步穩(wěn)定碾壓，混合料初步穩(wěn)定后用大于18t壓路機(jī)，在水泥初凝前碾壓到要求的壓實(shí)度為止。【考點(diǎn)解析】本小題為辨析改正題，考點(diǎn)涉及水泥穩(wěn)定土基層的施工技術(shù)。回答本小題的依據(jù)是《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ1一2008第7.5.6條第2款，第7.5.7條，第2、第3款。4.【參考答案】平接縫施工時(shí)不應(yīng)該先用熨平板預(yù)熱接縫。正確的方法是：先用直尺檢查接縫處已壓實(shí)的路面，切除不平整及厚度不符合要求的部分，使工作縫成直角連接。清除切割時(shí)留下的泥水，干燥后涂刷粘層油并用熨平板預(yù)熱，鋪上新料后一起碾壓，騎縫先橫向后縱向碾壓。前一天停放在攤鋪機(jī)后面的壓路機(jī)不對(duì)。正確的要求是：在當(dāng)天成型的路面上不得停放任何機(jī)械設(shè)備或車輛。碾壓從中心向外側(cè)碾壓不對(duì)。正確的方法是：壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓，碾壓速度應(yīng)穩(wěn)定而均勻?！究键c(diǎn)解析】本小題是道辨析改正題，考點(diǎn)涉及瀝青混凝土面層施工技術(shù)要求?；卮鸨拘☆}的依據(jù)是《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ1～2008第8.2.15條第3款，第8.2.18條及第8.2.19條。七、A公司中標(biāo)某城市污水處理廠的中水?dāng)U建工程，合同工期10個(gè)月，跨越冬季施工。工程主要包括沉淀池和濾池等現(xiàn)澆混凝土水池。擬建水池距現(xiàn)有建（構(gòu)）筑物最近距離5m，其地下部分最深為3.6m。A公司施工項(xiàng)目部編制了施工組織設(shè)計(jì)，施工過程中發(fā)生以下事件：事件1：池壁和頂板連續(xù)施工，為增強(qiáng)整體性，項(xiàng)目部擬將頂板支架斜桿與池壁模板桿件相連接；池壁模板安裝時(shí)，采用一次安裝到頂而分層預(yù)留操作窗口的施工方法。施工縫處的橡膠止水帶采用疊接，在止水帶上穿孔固定就位。事件2：底板混凝土和側(cè)墻混凝土分次澆筑，水平施工縫設(shè)置在腋角以上100mm處。事件3：為避免混凝土養(yǎng)護(hù)不到位而開裂，項(xiàng)目部加強(qiáng)了冬期混凝土質(zhì)量控制，特別是新澆混凝土入模溫度、拆模時(shí)內(nèi)、外部溫度控制?！締栴}】1.指出事件1的錯(cuò)誤之處并改正。2.請(qǐng)指出事件1中，池壁模板安裝的另一種方法。3.指出事件2的錯(cuò)誤之處并改正。4.補(bǔ)充事件3水池養(yǎng)護(hù)措施?！敬鸢浮?.（1）頂板支架斜桿與池壁模板桿件相連接錯(cuò)誤，兩者應(yīng)完全分離。（2）橡膠止水帶采用疊接錯(cuò)誤，應(yīng)采用熱接。在止水帶上穿孔固定就位錯(cuò)誤，應(yīng)用架立筋固定就位。2.安裝一側(cè)模板，綁完鋼筋后，分層安裝另一側(cè)模板。3.水平施工縫設(shè)置在腋角上不小于200mm處。（源于20版一建教材新增考點(diǎn)）4.延長拆模時(shí)間和外保溫措施；拆模后及時(shí)回填土。八、A單位承建一項(xiàng)污水泵站工程，主體結(jié)構(gòu)采用沉井，埋深15m。場(chǎng)地地層主要為粉砂土，地下水埋深為4m，采用不排水下沉。泵站的水泵、起重機(jī)等設(shè)備安裝項(xiàng)目分包給B公司。在施工過程中，隨著沉井入土深度增加，井壁側(cè)面阻力不斷增加，沉井難以下沉。項(xiàng)目部采用降低沉井內(nèi)水位減小浮力的方法，使沉井下沉，監(jiān)理單位發(fā)現(xiàn)后予以制止。A單位將沉井井壁接高2m增加自重，強(qiáng)度與原沉井混凝土相同，沉積下沉到位后拆除了接高部分。B單位進(jìn)場(chǎng)施工后，由于沒有安全員，A單位要求B單位安排專人技術(shù)安全管理，但B單位一直未予安排，在吊裝水泵時(shí)發(fā)生安全事故，造成一人重傷。工程結(jié)算時(shí)，A單位變更了清單中沉井混凝土工程量，增加了接高部分混凝土的數(shù)量，未獲批準(zhǔn)?！締栴}】1．A單位降低沉井內(nèi)水位可能會(huì)產(chǎn)生什么后果？沉井內(nèi)外水位差應(yīng)是多少？2．簡(jiǎn)述A單位與B單位在本工程中的安全責(zé)任分工。3．一人重傷屬于什么等級(jí)安全事故？A單位與B單位分別承擔(dān)什么責(zé)任？為什么？4．指出A單位變更沉井混凝土工程量未獲批準(zhǔn)的原因?！敬鸢浮?．A單位降低沉井內(nèi)水位可能會(huì)產(chǎn)生的后果：流砂涌向井內(nèi)，引起沉井歪斜，并增加吸泥工作量。沉井內(nèi)外水位差應(yīng)是1～2m。2．A單位與B單位在本工程中的安全責(zé)任分工：A單位對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全負(fù)責(zé)；分包合同中應(yīng)當(dāng)明確A單位與B單位各自的安全生產(chǎn)的權(quán)利、義務(wù)，A單位與B單位對(duì)分包工程的安全生產(chǎn)承擔(dān)連帶責(zé)任；如發(fā)生事故，由A單位負(fù)責(zé)上報(bào)事故。B單位應(yīng)當(dāng)服從A單位的安全生產(chǎn)管理，B單位不服從管理導(dǎo)致生產(chǎn)安全事故的，由B單位承擔(dān)主要責(zé)任。3．一人重傷屬于一般安全事故。A單位承擔(dān)連帶責(zé)任。B單位承擔(dān)主要責(zé)任。原因：B單位不服從A單位的管理導(dǎo)致生產(chǎn)安全事故的，由B單位承擔(dān)主要責(zé)任。4．A單位變更沉井混凝土工程量未獲批準(zhǔn)的原因：沉井井壁接高2m所增加的費(fèi)用屬于施工措施費(fèi)，已包括在合同價(jià)款內(nèi)。九、背景資料某市政公司承建了市區(qū)內(nèi)地下結(jié)構(gòu)工程?；悠矫娉叽鐬?5m×22m，基坑挖深為12m，地下水位在坑底以下1．0m。因?yàn)榛又車薪ā?gòu)筑物，所以采用圍護(hù)結(jié)構(gòu)，圍護(hù)結(jié)構(gòu)為600mm厚地下連續(xù)墻。沿基坑縱向采用四道φ609鋼管水平支撐，豎向間距依次分別為3．5m、3．5m和3m。該基坑的施工方案經(jīng)專家論證會(huì)通過?；游鱾?cè)距地下連續(xù)墻3．0m是城市主干路，南側(cè)距地下連續(xù)墻5．0m處有一座5層辦公樓，基坑北側(cè)有雨水、污水和燃?xì)夤艿?，最近的離基坑邊緣3m。該工程項(xiàng)目部采用2．0m高安全網(wǎng)作為施工圍擋材料，對(duì)施工區(qū)域進(jìn)行了封閉圍擋。項(xiàng)目經(jīng)理要求專職安全員在基坑施工期間作為安全生產(chǎn)的第一負(fù)責(zé)人進(jìn)行安全管理，對(duì)施工安全面負(fù)責(zé)。安全員要求對(duì)電工及架子工進(jìn)行安全技能培訓(xùn)，考試合格持證方可上崗。基坑施工中項(xiàng)目部僅對(duì)圍護(hù)結(jié)構(gòu)和支撐軸力進(jìn)行了監(jiān)測(cè)。由于第四道支撐距坑底僅2．0m，造成挖機(jī)挖土困難，施工中項(xiàng)目施工員要把第三道支撐下移1．0m，取消第四道支撐，被監(jiān)理制止。問題：1．采用安全網(wǎng)圍擋不符合施工現(xiàn)場(chǎng)管理要求，請(qǐng)改正。2．項(xiàng)目經(jīng)理要求專職安全員對(duì)施工安全全面負(fù)責(zé)是否妥當(dāng)?為什么?3．安全員要求持證上崗的特殊工種不全，請(qǐng)補(bǔ)充。4．根據(jù)基坑周邊環(huán)境，補(bǔ)充監(jiān)測(cè)項(xiàng)目。5．指出支撐做法的不妥之處。若取消第四道支撐可能造成什么后果?【答案】問題1．采用安全網(wǎng)圍擋不符合施工現(xiàn)場(chǎng)管理要求，請(qǐng)改正。答：施工現(xiàn)場(chǎng)圍擋應(yīng)沿工地四周連續(xù)設(shè)置。圍擋的用材宜選用砌體、金屬材板等硬質(zhì)材料，在市區(qū)內(nèi)的圍擋應(yīng)高于2．5m，且應(yīng)符合當(dāng)?shù)刂鞴懿块T有關(guān)規(guī)定。對(duì)圍擋的要求還有不宜使用彩布條、竹籬笆或安全網(wǎng)；禁止在圍擋內(nèi)側(cè)堆放泥土、砂石等散狀材料以及架管、模板；雨后、大風(fēng)后以及春融季節(jié)應(yīng)當(dāng)檢查圍擋的穩(wěn)定性，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。問題2．項(xiàng)目經(jīng)理要求專職安全員對(duì)施工安全全面負(fù)責(zé)是否妥當(dāng)?為什么?答：項(xiàng)目經(jīng)理要求專職安全員對(duì)施工安全全面負(fù)責(zé)不妥當(dāng)。項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)施工安全負(fù)有全面責(zé)任。安全員只是在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查等日常的具體工作。項(xiàng)目經(jīng)理是受單位法人委托的責(zé)任人，對(duì)工程總負(fù)責(zé)。類似于這樣的問題還有項(xiàng)目總工程師對(duì)施工質(zhì)量負(fù)責(zé)、項(xiàng)目總經(jīng)濟(jì)師對(duì)成本負(fù)責(zé)等。問題3．安全員要求持證上崗的特殊工種不全，請(qǐng)補(bǔ)充。答：本工程要求持證上崗的特殊工種還需補(bǔ)充：電焊工、爆破工、機(jī)械工、起重機(jī)械司機(jī)、場(chǎng)內(nèi)機(jī)械駕駛員。城區(qū)市政公用工程的施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員和關(guān)鍵崗位進(jìn)行實(shí)名制管理，對(duì)象是施工關(guān)鍵崗位人員，如電工、架子工、預(yù)應(yīng)力張拉工、起重工、起重機(jī)械司機(jī)、起重機(jī)械安裝拆卸工、吊籃安裝拆卸工、電焊工、鍋爐工、電梯工、中小機(jī)械操作工、場(chǎng)內(nèi)機(jī)械駕駛員，共12類。問題4．根據(jù)基坑周邊環(huán)境，補(bǔ)充監(jiān)測(cè)項(xiàng)目。答：根據(jù)基坑周邊環(huán)境，補(bǔ)充的監(jiān)測(cè)項(xiàng)目：地表沉降；地面建筑物沉降、傾斜及裂縫；地下管線特別是燃?xì)夤芫€的變形；地下水位；土體分層豎向位移、地下連續(xù)墻的水平位移等。圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用的是地下連續(xù)墻，地下連續(xù)墻的特點(diǎn)是整體性好、剛度大。采用內(nèi)撐法，不需要錨固。不會(huì)出現(xiàn)錨固力、樁頂垂直位移、圍護(hù)樁水平位移等監(jiān)測(cè)項(xiàng)目。問題5．指出支撐做法的不妥之處。若取消第四道支撐可能造成什么后果?答：危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程施工方案經(jīng)專家論證通過，監(jiān)理單位批準(zhǔn)后，施工單位應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照專項(xiàng)方案組織施工，不得擅自修改、調(diào)整專項(xiàng)方案。施工中需要變更的，應(yīng)重新組織專家進(jìn)行論證。若第三道支撐下移1．0m，取消第四道支撐，可能會(huì)造成墻體水平變形和墻體豎向變位的后果。支撐間距是由圍護(hù)結(jié)構(gòu)受基坑外土體的側(cè)向壓力和圍護(hù)結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、剛度經(jīng)嚴(yán)格計(jì)算得出的。特別是越往下墻體承受的土壓力越大。去掉一道鋼支撐，加大了支撐的距離，就會(huì)引起地下連續(xù)墻的變形。嚴(yán)重的還會(huì)引起墻體破壞，出現(xiàn)塌方事故。一十、A公司中標(biāo)長3km的天然氣鋼質(zhì)管道工程，管徑DN1000mm，設(shè)計(jì)壓力為0.6MPa，采用明挖開槽法施工。其中部分管線穿越市區(qū)河道，根據(jù)原工程設(shè)計(jì)要求采用河道開挖鋪管，方案需進(jìn)行大范圍深井降水、河道圍堰導(dǎo)流及拆除并恢復(fù)河兩壩，工期需四個(gè)半月。項(xiàng)目部進(jìn)場(chǎng)調(diào)研后，建議將該穿越河道段由原明挖開槽法變更為水平定向鉆法施工，獲得建設(shè)單位的批準(zhǔn)，并辦理了相關(guān)手續(xù)。在項(xiàng)目實(shí)施的過程中發(fā)生如下事件：事件一：在A公司收到中標(biāo)通知后，建設(shè)單位同A公司就該工程的價(jià)格、工期進(jìn)行了談判，確定工期在原有基礎(chǔ)上縮短三個(gè)月，價(jià)格予以一定優(yōu)惠并據(jù)此簽定了施工合同。事件二：明挖段溝槽清底時(shí)，存在局部有超挖的情況，最深達(dá)15cm，且槽底土體含水量較高。事件三：在對(duì)焊接管口進(jìn)行檢查，質(zhì)量檢查人員發(fā)現(xiàn)有數(shù)個(gè)坡口范圍存在銹漬，不可直接焊接。事件四：鋼管吊運(yùn)到溝槽前，作業(yè)隊(duì)在管道內(nèi)加設(shè)木支撐。回填作業(yè)在溝槽局部偏窄處，管底腋角部位采用木夯夯實(shí)?；靥钔戤叞l(fā)現(xiàn)管道豎向變形30mm?！締栴}】1．針對(duì)該項(xiàng)目的情況說明把開挖鋪管改為定向鉆施工的理由。2．事件一中A公司和建設(shè)單位行為違反了哪些法律、法規(guī)的規(guī)定？該合同無效，應(yīng)依據(jù)什么作為結(jié)算工程價(jià)款的根據(jù)3．寫出對(duì)事件二中情況應(yīng)如何補(bǔ)救處理。4．針對(duì)事件三中，對(duì)口焊接前應(yīng)檢查哪些項(xiàng)目，對(duì)存在銹漬的管道坡口應(yīng)做何處理？5．事件四管道回填后變形率是否滿足要求？如何處理？管道有效支撐角范圍應(yīng)選擇什么回填材料？【答案】1.①定向鉆施工速度快，工期短；②施工方便，無需降水，施工成本更低；③對(duì)周邊環(huán)境影響小。2.①違反了招標(biāo)人和中標(biāo)人應(yīng)當(dāng)按照招標(biāo)文件和中標(biāo)人的投標(biāo)文件訂立書面合同。招標(biāo)人和中標(biāo)人不得再行訂立背離合同實(shí)質(zhì)性內(nèi)容的其他協(xié)議。②合同無效，應(yīng)當(dāng)以備案的中標(biāo)合同作為結(jié)算工程價(jià)款的根據(jù)。3.應(yīng)采用級(jí)配砂石或天然砂回填至設(shè)計(jì)標(biāo)高，超挖部分回填壓實(shí)，壓實(shí)度接近原地基天然土的密實(shí)度。4.①對(duì)口焊接前，應(yīng)重點(diǎn)檢驗(yàn)坡口質(zhì)量、對(duì)口間隙、錯(cuò)邊量、縱焊縫位置等。②坡口表面應(yīng)整齊、光潔，不得有裂紋、銹皮、熔渣和其他影響焊接質(zhì)量的雜物，不合格的管口應(yīng)進(jìn)行修整。5.（1）管道變形率不滿足要求。規(guī)范規(guī)定直徑大于800mm的柔性管道應(yīng)設(shè)豎向支撐，且管道的變形率不得超過設(shè)計(jì)要求，當(dāng)設(shè)計(jì)無要求時(shí)，鋼管的變形率不超過2%。背景資料中DN1000mm鋼管的豎向變形達(dá)30mm，其變形率為30/1000=3%，已超出了允許變形值。（2）①挖出回填材料至露出管徑85%處；②修復(fù)或更換管道；③重新夯實(shí)管道底部；④重新回填；⑤重新檢測(cè)管道的變形率。（3）管道有效支撐角范圍回填材料應(yīng)采用中粗砂。一十一、某城市環(huán)路立交橋工程長為1．5km，其中跨越主干道路部分采用鋼混凝土組合梁結(jié)構(gòu)，跨徑為47．6m，鑒于吊裝的單節(jié)鋼梁重量大，又在城市主干道上施工，承建該工程的施工項(xiàng)目部為此制訂了施工技術(shù)方案，擬采取以下措施：措施一：為保證吊車的安裝作業(yè)，占用一條慢行車道，選擇在夜間時(shí)段，自行封路后進(jìn)行鋼梁吊裝作業(yè)。措施二：請(qǐng)具有相關(guān)資質(zhì)的研究部門對(duì)鋼梁結(jié)構(gòu)在安裝施工過程中不同受力狀態(tài)下的強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性進(jìn)行驗(yàn)算。措施三：將安全風(fēng)險(xiǎn)較大的臨時(shí)支架的搭設(shè)，通過招標(biāo)程序分包給專業(yè)公司，簽訂分包合同，并按有關(guān)規(guī)定收取安全風(fēng)險(xiǎn)保證金?！締栴}】1．結(jié)合本工程說明施工技術(shù)方案與施工組織設(shè)計(jì)的關(guān)系，施工技術(shù)方案應(yīng)包括哪些主要內(nèi)容?2．項(xiàng)目部擬采取的措施一不符合哪些規(guī)定?3．項(xiàng)目部擬采取的措施二驗(yàn)算內(nèi)容和項(xiàng)目齊全嗎?如不齊全請(qǐng)補(bǔ)充。4．從項(xiàng)目安全控制的總包和分包責(zé)任分工角度來看，項(xiàng)目部擬采取的措施三是否全面?若不全面，還應(yīng)做哪些補(bǔ)充?【答案】一十二、某城市跨線立交橋工程，橋梁全長811m，共計(jì)24跨，橋梁下部結(jié)構(gòu)有220根1．5m的鉆孔灌注樁，采用反循環(huán)鉆機(jī)成孔。項(xiàng)目部針對(duì)鉆孔樁數(shù)量多，經(jīng)招標(biāo)程序?qū)@孔作業(yè)分項(xiàng)工程分包給甲機(jī)械施工公司，由甲公司負(fù)責(zé)組織鉆孔機(jī)械進(jìn)行鉆孔作業(yè)。施工過程中現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生如下事件：事件一：因地下管線改移困難，經(jīng)設(shè)計(jì)單位現(xiàn)場(chǎng)決定10、11、12軸原樁位移動(dòng)并增加鉆孔樁數(shù)量，立即辦理了洽商變更手續(xù)。項(xiàng)目部及時(shí)復(fù)印后，直接交給測(cè)量員和負(fù)責(zé)本段施工的工長。事件二：項(xiàng)目部在現(xiàn)場(chǎng)文明施工檢查中發(fā)現(xiàn)原有泥漿沉淀池已淤積，正在進(jìn)行鉆孔施工的泥漿水沿排水溝流到工地附近的河道里，現(xiàn)場(chǎng)土堆旁有未燃盡的油氈碎片。事件三：甲公司液壓吊車起吊鋼筋籠時(shí)，因鋼筋籠的U形吊環(huán)與主筋焊接不牢，起吊過程中鋼筋籠傾倒，作業(yè)人員及時(shí)避開，但將泥漿攪拌棚砸壞。項(xiàng)目經(jīng)理組織人員清理現(xiàn)場(chǎng)，并開展事故調(diào)查分析，對(duì)分包方進(jìn)行罰款處理，調(diào)查報(bào)告完成后，經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理簽字，上報(bào)了企業(yè)負(fù)責(zé)安全的部門。事件四：受鉆孔機(jī)械故障影響，項(xiàng)目部要求甲公司增加鉆孔機(jī)械，以保障鉆孔作業(yè)計(jì)劃進(jìn)度。因甲公司鉆機(jī)在其他工地，需等5d后才能運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，等到該橋全部鉆孔樁完成時(shí)已拖延工期13d。【問題】1．事件一的執(zhí)行程序是否妥當(dāng)?說明理由，寫出正確程序。2．事件二的做法有無違規(guī)之處?如有違規(guī)之處，寫出正確做法。3．事件三的事故處理程序是否妥當(dāng)?如不妥當(dāng)，寫出正確做法。4．事件四中，結(jié)合項(xiàng)目部進(jìn)度控制中的問題指出應(yīng)采取的控制措施?！敬鸢浮恳皇⒛吵鞘袠蛄汗こ?，采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，承臺(tái)最大尺寸為：長8m，寬6m，高3m，梁體為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁?？缭郊扔械缆凡糠?，梁跨度30m，支架高20m。樁身混凝土澆筑前，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人到場(chǎng)就施工方法對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行了口頭交底，隨后立即進(jìn)行1號(hào)樁樁身混凝土澆筑，導(dǎo)管埋深保持在0.5～1.0m左右。澆筑過程中，拔管指揮人員因故離開現(xiàn)場(chǎng)。后經(jīng)檢測(cè)表明1號(hào)樁出現(xiàn)斷樁。在后續(xù)的承臺(tái)、梁體施工中，施工單位采取了以下措施：(1)針對(duì)承臺(tái)大體積混凝土施工編制了專項(xiàng)方案，采取了如下防裂縫措施：①混凝土澆筑安排在一天中氣溫較低時(shí)進(jìn)行；②根據(jù)施工正值夏季的特點(diǎn)，決定采用澆水養(yǎng)護(hù)；③按規(guī)定在混凝土中適量埋入大石塊。(2)項(xiàng)目部新購買了一套性能較好、隨機(jī)合格證齊全的張拉設(shè)備，并立即投入使用。(3)跨越既有道路部分為現(xiàn)澆梁施工，采用支撐間距較大的門洞支架，為此編制了專項(xiàng)施工方案，并對(duì)支架強(qiáng)度作了驗(yàn)算。、指出項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人在樁身混凝土澆筑前技術(shù)交底中存在的問題，并給出正確做法。、指出背景中樁身混凝土澆筑過程中的錯(cuò)誤之處，并改正。、補(bǔ)充大體積混凝土裂縫防治措施。、施工單位在張拉設(shè)備的使用上是否正確？說明理由。、關(guān)于支架還應(yīng)補(bǔ)充哪些方面的驗(yàn)算？【答案】、錯(cuò)誤：口頭技術(shù)交底。正確做法：項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行交底。技術(shù)交底應(yīng)書面進(jìn)行，技術(shù)交底資料應(yīng)辦理簽字手續(xù)，并歸檔。、錯(cuò)誤1：樁身混凝土灌注過程中拔管指揮人員離開現(xiàn)場(chǎng)是錯(cuò)誤的，正確的做法是：拔管應(yīng)有專人負(fù)責(zé)指揮。錯(cuò)誤2：導(dǎo)管埋深保持在0.5～1.0m左右也不正確，正確的做法是：導(dǎo)管首次埋入混凝土灌注面以下不少于1m，正常灌注時(shí)導(dǎo)管埋入混凝土深度宜控制在2～6m，并經(jīng)常測(cè)探井孔內(nèi)混凝土面的位置，及時(shí)地調(diào)整導(dǎo)管埋深。、減少澆筑層厚度；優(yōu)先選用水化熱較低的水泥；在保證混凝土強(qiáng)度等級(jí)的前提下，減少水泥用量，冷卻集料或加入冰塊；在混凝土中埋設(shè)冷卻水管，通水冷卻；采取溫控措施，加強(qiáng)測(cè)溫工作并實(shí)施監(jiān)控。、不正確。因?yàn)椋瑥埨O(shè)備本身應(yīng)經(jīng)主管部門授權(quán)的法定計(jì)量技術(shù)機(jī)構(gòu)校驗(yàn)合格；張拉機(jī)具應(yīng)與錨具配套使用，配套校驗(yàn)，并應(yīng)在進(jìn)場(chǎng)時(shí)進(jìn)行檢查和校驗(yàn)。、還應(yīng)驗(yàn)算支架的剛度和穩(wěn)定性。一十四、背景資料：某市地鐵隧道工程，最大跨度11m，一般為粉質(zhì)黏土層，局部需穿越砂層，地面上為城市主干道。采用淺埋暗挖法施工，小導(dǎo)管注漿超前加固支護(hù)。某公司中標(biāo)后，由技術(shù)員編制的施工方案中，對(duì)小導(dǎo)管支護(hù)設(shè)計(jì)采用如下參數(shù)：鋼管直徑30mm，長度7m，鋼管鉆設(shè)注漿孔間距200mm。鋼管沿拱的環(huán)向布置間距為600mm。鋼管沿拱的環(huán)向外插角為40°，鋼管沿隧道縱向的搭接長度為0．5m。同時(shí)為注漿密實(shí)，擴(kuò)大加固范圍，穿越砂土層時(shí)采用高壓噴射注漿法注水泥漿液。問題：1．更正小導(dǎo)管支護(hù)設(shè)計(jì)參數(shù)的錯(cuò)誤。2．更正注漿方法的錯(cuò)誤。3．本工程適宜用哪種噴錨暗挖方法施工?為什么?4．噴射混凝土的施工要求是什么?5．噴錨暗挖法施工質(zhì)量檢查與驗(yàn)收分為哪四個(gè)環(huán)節(jié)?【答案】1.小導(dǎo)管布設(shè)常用的常用設(shè)計(jì)參數(shù)：鋼管直徑40～50mm，鋼管長3～5m，采用焊接鋼管或無縫鋼管；鋼管鉆設(shè)注漿孔間距為100～150mm，鋼管沿拱的環(huán)向布置間距為300-500mm，鋼管沿拱的環(huán)向外插角為5°～15°，小導(dǎo)管是受力桿件，因此兩排小導(dǎo)管在縱向應(yīng)有一定搭接長度，鋼管沿隧道縱向的搭接長度一般不小于1m。2.在砂層中宜采用擠壓、滲透注漿法，漿液采用改性水玻璃漿。3.本工程適宜用環(huán)形開挖預(yù)留核心土法施工。因?yàn)榇朔N方法開挖跨度可達(dá)12m。有沉降值不大、工期短、造價(jià)低、防水效果好和適宜一般土質(zhì)的特點(diǎn)，所以選擇此方法。4.噴射混凝土的施工要求有：(1)噴射作業(yè)分段、分層進(jìn)行，噴射順序由下而上；(2)噴頭與受噴面應(yīng)垂直，距離宜為0.6~1.0m；(3)混凝土一次噴射厚度宜為：邊墻50~80mm，拱部30~50mm；分層噴射時(shí)，應(yīng)在前一層混凝土終凝后進(jìn)行；(4)噴射混凝土終凝2h后進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，時(shí)間不小于14d；冬期不得灑水養(yǎng)護(hù)。另外，還應(yīng)該掌握對(duì)噴射混凝土的要求：(1)噴射混凝土應(yīng)采用早強(qiáng)混凝土。嚴(yán)禁選用堿活性集料。使用前應(yīng)做凝結(jié)時(shí)間試驗(yàn)，要求初凝時(shí)間不應(yīng)大于5min，終凝不應(yīng)大于10min。(2)鋼筋網(wǎng)材料宜采用Q235鋼，鋼筋直徑宜為6～12mm，網(wǎng)格尺寸宜采用150～300mm。(3)鋼拱架宜選用鋼筋、型鋼、鋼軌等制成，采用鋼筋加工而成格柵的主筋直徑不宜小于18mm。5.噴錨暗挖法施工質(zhì)量檢查與驗(yàn)收分為開挖、初襯、防水和二襯四個(gè)環(huán)節(jié)。一十五、背景資料：某橋梁工地的簡(jiǎn)支板梁架設(shè)，由專業(yè)架梁分包隊(duì)伍架設(shè)。該分包隊(duì)伍用2臺(tái)50t履帶吊，以雙機(jī)抬吊方式架設(shè)板梁。在架設(shè)某跨板梁時(shí)，突然一臺(tái)履帶吊傾斜，板梁砸向另一臺(tái)履帶吊駕駛室，幸好吊車駕駛員跳車及時(shí)，避免了人員傷亡。事故發(fā)生后，項(xiàng)目經(jīng)理立即組織人員排除險(xiǎn)情，防止事故擴(kuò)大，做好標(biāo)識(shí)，保護(hù)了現(xiàn)場(chǎng)，并在事故發(fā)生后第一時(shí)間內(nèi)報(bào)告企業(yè)安全主管部門和企業(yè)負(fù)責(zé)人，內(nèi)容有：事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、現(xiàn)場(chǎng)情況、簡(jiǎn)要經(jīng)過、已采取的措施。當(dāng)?shù)乜h級(jí)人民政府有關(guān)部門負(fù)責(zé)人查看現(xiàn)場(chǎng)后，責(zé)成事故發(fā)生企業(yè)組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。企業(yè)負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)的副總經(jīng)理組織了企業(yè)技術(shù)、安全部門的人員組成調(diào)查組，對(duì)事故開展調(diào)查，調(diào)查中發(fā)現(xiàn)下述現(xiàn)象：①項(xiàng)目部審查了分包人的安全施工資格和安全生產(chǎn)保證體系，并作出了合格評(píng)價(jià)。在分包合同中明確了分包人安全生產(chǎn)責(zé)任和義務(wù)，提出了安全要求，但查不到監(jiān)督、檢查記錄。②項(xiàng)目部編制了板梁架設(shè)的專項(xiàng)安全施工方案，按規(guī)定通過專家評(píng)審和承包人、總監(jiān)及業(yè)主負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)。方案中明確規(guī)定履帶吊下要滿鋪路基箱板，路基箱板的長邊要與履帶吊行進(jìn)方向垂直，但兩臺(tái)履帶吊下鋪設(shè)的路基箱板，其長邊都幾乎與履帶吊行進(jìn)方向平行，而這正是造成此次事故的直接原因之一。③查到了項(xiàng)目部向分包隊(duì)伍的安全技術(shù)交底記錄，簽字齊全，但查不到分包隊(duì)伍負(fù)責(zé)人向全體作業(yè)人員的交底記錄。④仔細(xì)查看安全技術(shù)交底記錄，沒有發(fā)現(xiàn)路基箱板鋪設(shè)方向不正確給作業(yè)人員帶來的潛在威脅和避難措施的詳細(xì)內(nèi)容。⑤事故造成的直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)50萬元。通過調(diào)查，查清了事故原因和事故責(zé)任者，對(duì)事故責(zé)任者和員工進(jìn)行了教育，事故責(zé)任者受到了處理。問題：1.報(bào)告事故應(yīng)包括哪些內(nèi)容?報(bào)告程序規(guī)定是什么?2.該事故按國務(wù)院493號(hào)令規(guī)定屬哪一等級(jí)事故?3.上述背景資料中①、②、③、④種現(xiàn)象反映了哪些安全問題?4.按事故處理的有關(guān)規(guī)定，還應(yīng)有哪些人參與調(diào)查?5.對(duì)事故處理是否全面?說明理由?！敬鸢浮?.【參考答案】報(bào)告事故應(yīng)包括的內(nèi)容有分包隊(duì)伍概況，事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、現(xiàn)場(chǎng)情況、簡(jiǎn)要經(jīng)過，傷亡人數(shù)(包括下落不明的人數(shù))和初步估計(jì)的直接經(jīng)濟(jì)損失，已經(jīng)采取的措施和其他應(yīng)當(dāng)報(bào)告的情況。報(bào)告程序?yàn)槭鹿拾l(fā)生后，事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即向本單位負(fù)責(zé)人報(bào)告;單位負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)于1小時(shí)內(nèi)向事故發(fā)生地縣級(jí)以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門報(bào)告。【考點(diǎn)解析】本小題為簡(jiǎn)答題，涉及的考點(diǎn)為生產(chǎn)安全事故報(bào)告內(nèi)容和報(bào)告程序。國務(wù)院493號(hào)令《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》第二章規(guī)定，按事故等級(jí)逐級(jí)上報(bào)的時(shí)間和程序以及事故報(bào)告的內(nèi)容。事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即向本單位負(fù)責(zé)人報(bào)告;單位負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)于1小時(shí)內(nèi)向事故發(fā)生地縣級(jí)以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門報(bào)告。安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門接到事故報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)在向上級(jí)部門報(bào)告的同時(shí)報(bào)告本級(jí)人民政府，并通知公安機(jī)關(guān)、勞動(dòng)保障行政部門、工會(huì)和人民檢察院。安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)有關(guān)部門逐級(jí)上報(bào)事故情況，每級(jí)上報(bào)的時(shí)間不得超過2小時(shí)。報(bào)告事故應(yīng)當(dāng)包括下列內(nèi)容：事故發(fā)生單位概況;事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)以及事故現(xiàn)場(chǎng)情況;事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過;事故已經(jīng)造成或者可能造成的亡人數(shù)(包括下落不明的人數(shù))和初步估計(jì)的直接經(jīng)濟(jì)損失;已經(jīng)采取的措施;其他應(yīng)當(dāng)報(bào)告的情況。事故報(bào)告后出現(xiàn)新情況的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)補(bǔ)報(bào)。自事故發(fā)生之日起30日內(nèi)，事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)補(bǔ)報(bào)。道路交通事故、火災(zāi)事故自發(fā)生之日起7日內(nèi)，事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)補(bǔ)報(bào)。2.【參考答案】一般事故?！究键c(diǎn)解析】本小題為分析判斷題，涉及的考點(diǎn)為生產(chǎn)安全事故的等級(jí)劃分。國務(wù)院493號(hào)令《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》第三條規(guī)定，根據(jù)生產(chǎn)安全事故(以下簡(jiǎn)稱事故)造成的人員傷亡或者直接經(jīng)濟(jì)損失，事故一般分為以下等級(jí)：①特別重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷(包括急性工業(yè)中毒，下同)，或者1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故;②重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故;③較大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故;④一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。與背景資料提供的“避免了人員傷亡”，“事故造成的直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)50萬元”相比較，本例事故等級(jí)為一般事故。3.【參考答案】(1)承包人沒有履行對(duì)分包人的監(jiān)督、檢查責(zé)任。(2)分包人沒有嚴(yán)格按照板梁架設(shè)的專項(xiàng)安全施工方案施工。(3)分包隊(duì)伍負(fù)責(zé)人沒有向全體作業(yè)人員進(jìn)行吊裝安全、技術(shù)交底。(4)項(xiàng)目部安全技術(shù)交底中沒有針對(duì)板梁架設(shè)中潛在安全威脅的分析和作業(yè)人員的應(yīng)對(duì)措施?！究键c(diǎn)解析】本小題為分析判斷題，涉及的考點(diǎn)為總包對(duì)分包隊(duì)伍的安全控制要求。實(shí)行總、分包的項(xiàng)目，安全控制由承包人負(fù)責(zé)，分包人服從承包人的管理。承包人對(duì)分包人的安全生產(chǎn)責(zé)任包括：審查分包人的安全施工資格和安全生產(chǎn)保證體系，不可將工程分包給不具備安全生產(chǎn)條件的分包人;在分包合同中應(yīng)明確分包人安全生產(chǎn)責(zé)任和義務(wù);對(duì)分包人提出安全要求，并認(rèn)真監(jiān)督、檢查。按規(guī)定通過專家評(píng)審和承包人、總監(jiān)及業(yè)主負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)的專安全施工方案，承包人、監(jiān)理應(yīng)旁站監(jiān)督包方嚴(yán)格執(zhí)行，不允許分包人擅自變更。施工安全技術(shù)交底應(yīng)逐級(jí)進(jìn)行，橫向到邊、縱向到底，直至全體作業(yè)人員。施工安全技術(shù)交底要有針對(duì)性且要落到實(shí)處，案中就因?yàn)樵诎踩夹g(shù)交底中沒有講明路基箱板長邊鋪設(shè)方向與履帶吊行走方向之間的位置關(guān)系，作業(yè)人員在鋪設(shè)時(shí)沒有嚴(yán)格按專項(xiàng)安全施工方案的規(guī)定去做，導(dǎo)致地基承載不了履帶吊的最大接地壓力，造成一臺(tái)履帶吊傾斜、板梁砸向另一臺(tái)履帶吊的危險(xiǎn)事故。4.【參考答案】還應(yīng)有監(jiān)察部門的人員和企業(yè)工會(huì)代表。一十六、背景資料：某公司中標(biāo)一座跨河橋梁工程，所跨河道水深超過5m，河道底土質(zhì)主要為黏土。河中鉆孔灌注樁采用鋼板樁圍堰筑島后施工。項(xiàng)目部編制了圍堰安全施工專項(xiàng)