建筑工程操作規(guī)程15篇【第1篇】北京市建筑工程施工安全操作規(guī)程混凝土工

1.材料運輸

1.1搬運袋裝水泥時，必須逐層從上往下階梯式搬運，嚴禁從下抽拿。存放水泥時，必須壓碴碼放，并不得碼放過高（一般不超過10袋為宜）。水泥袋碼放不得靠近墻壁。

1.2使用手推車運料，向攪拌機料斗內(nèi)倒砂石時，應設擋掩，不得撒把倒料；運送混凝土時，裝運混凝土量應低于車廂5~10cm。不得搶跑，空車應讓重車；并及時清掃遺撒落地材料，保持現(xiàn)場環(huán)境整潔。

1.3垂直運輸使用井架、龍門架、外用電梯運送混凝土時，車把不得超出吊盤（籠）以外，車輪擋掩，穩(wěn)起穩(wěn)落；用塔吊運送混凝土時，小車必須焊有牢固吊環(huán)，吊點不得少于4個，并保持車身平衡；使用專用吊斗時吊環(huán)應牢固可靠，吊索具應符合起重機械安全規(guī)程要求。

2.混凝土澆灌

2.1澆灌混凝土使用的溜槽節(jié)間必須連接牢靠，操作部位應設護身欄桿，不得直接站在溜放槽幫上操作。

2.2澆灌高度2m以上的框架梁、柱混凝土應搭設操作平臺，不得站在模板或支撐上操作。不得直接在鋼筋上踩踏、行走。

2.3澆灌拱形結構，應自兩邊拱腳對稱同時進行；澆灌圈梁、雨篷、陽臺應設置安全防護設施。

2.4使用輸送泵輸送混凝土時，應由2人以上人員牽引布料桿。管道接頭、安全閥、管架等必須安裝牢固，輸送前應試送，檢修時必須卸壓。

2.5預應力灌漿應嚴格按照規(guī)定壓力進行，輸漿管道應暢通，閥門接頭應嚴密牢固。

2.6混凝土振搗器使用前必須經(jīng)電工檢驗確認合格后方可使用。開關箱內(nèi)必須裝設漏電保護器，插座插頭應完好無損，電源線不得破皮漏電；操作者必須穿絕緣鞋（膠鞋），戴絕緣手套。

3.混凝土養(yǎng)護

3.1使用覆蓋物養(yǎng)護混凝土時，預留孔洞必須按規(guī)定設牢固蓋板或圍欄，并設安全標志。

3.2使用電熱法養(yǎng)護應設警示牌、圍欄，無關人員不得進入養(yǎng)護區(qū)域。

3.3用軟管澆水養(yǎng)護時，應將水管接頭連接牢固，移動皮管不得猛拽，不得倒行拉移皮管。

3.4蒸汽養(yǎng)護、操作和冬施測溫人員，不得在混凝土養(yǎng)護坑（池）邊沿站立和行走。應注意腳下孔洞與磕絆物等。

3.5覆蓋物養(yǎng)護材料使用完畢后，必須及時清理并存放到指定地點，碼放整齊。

【第2篇】北京市建筑工程施工安全操作規(guī)程(安裝電工)

1.設備安裝

1.1安裝高壓油開關、自動空氣開關等有返回彈簧的開關設備時,應將開關置于斷開位置。

1.2搬運配電柜時,應有專人指揮,步調(diào)一致。多臺配電盤(箱)并列安裝時,手指不得放在兩盤(箱)的接合部位,不得觸摸連接螺孔及螺絲。

1.3露天使用的電氣設備,應有良好的防雨性能或有可靠的防雨設施。配電箱必須牢固、完整、嚴密。使用中的配電箱內(nèi)禁止放置雜物。

1.4剔槽、打洞時,必須戴防護眼鏡,錘子柄不得松動。鏨子不得卷邊、裂紋。打過墻、樓板透眼時,墻體后面,樓板下面不得有人靠近。

2.內(nèi)線安裝

2.1安裝照明線路時,不得直接在板條天棚或隔聲板上行走或堆放材料;因作業(yè)需要行走時,必須在大楞上鋪設腳手板;天棚內(nèi)照明應采用36v低壓電源。

2.2在腳手架上作業(yè),腳手板必須滿鋪,不得有空隙和探頭板。使用的料具,應放入工具袋隨身攜帶,不得投擲。

2.3在平臺、樓板上用人力彎管器煨彎時,應背向樓心,操作時面部要避開。大管徑管子灌沙煨管時,必須將沙子用火烘干后灌入。用機械敲打時,下面不得站人,人工敲打上下要錯開,管子加熱時,管口前不得有人停留。

2.4管子穿帶線時,不得對管口呼喚、吹氣,防止帶線彈出。二人穿線,應配合協(xié)調(diào),一呼一應。高處穿線,不得用力過猛。

2.5鋼索吊管敷設,在斷鋼索及卡固時,應預防鋼索頭扎傷。繃緊鋼索應用力適度,防止花籃螺栓折斷。

2.6使用套管機、電砂輪、臺鉆、手電鉆時,應保證絕緣良好,并有可靠的接零接地。漏電保護裝置靈敏有效。

3.外線安裝

3.1作業(yè)前應檢查工具(銑、鎬、錘、釬等)牢固可靠。挖坑時應根據(jù)土質和深度,按規(guī)定放坡。

3.2桿坑在交通要道或人員經(jīng)常通過的地方,挖好后的坑應及時覆蓋,夜間設紅燈示警。底盤運輸及下坑時,應防止碰手、砸腳。

3.3現(xiàn)場運桿時,應遵守北京市建筑工程施工安全操作規(guī)程(暫設電工)第4.1,(1)的規(guī)定。

3.4人工立桿時,應遵守北京市建筑工程施工安全操作規(guī)程(暫設電工)第4.1,(2)的規(guī)定。

3.5電桿就位移動時,應遵守北京市建筑工程施工安全操作規(guī)程(暫設電工)第.4.1,(3)的規(guī)定。

(1)登桿組裝橫擔時,應遵守北京市建筑工程施工安全操作規(guī)程(暫設電工)第4.1,(4)①規(guī)定。

(2)登桿腳扣規(guī)格應與桿徑相適應。應遵守北京市建筑工程施工安全操作規(guī)程(暫設電工)第4.1,(4)②的規(guī)定。

3.6

(1)桿上作業(yè)時,禁止上下投擲料具。應遵守北京市建筑工程施工安全操作規(guī)程(暫設電工)第4.1,(1)、4.1,(4)③的規(guī)定。

(2)桿上緊線側向操作。應遵守應遵守北京市建筑工程施工安全操作規(guī)程(暫設電工)第4.1,(6)的規(guī)定。

3.7按緊繩用的鉛(鐵)絲或鋼絲繩。應遵守北京市建筑工程施工安全操作規(guī)程(暫設電工)第4.1,(7)的規(guī)定。

3.8架線時在線路的每2~3km處,應設一次臨時接地線,送電前必須拆除。大雨、大雪及六級以上強風天,停止登桿作業(yè)。

4.電纜安裝

4.1架設電纜軸的地面必須平實。支架必須采用有底平面的專用支架,不得用千斤頂?shù)却妗７笤O電纜必須按安全技術措施交底內(nèi)容執(zhí)行,并設專人指揮。

4.2人力拉引電纜時,力量要均勻,速度應平穩(wěn),不得猛拉猛跑?？摧S人員不得站在電纜軸前方。敷設電纜時,處于拐角的人員,必須站在電纜彎曲半徑的外側。過管處的人員必須做到:送電纜時手不可離管口太近;迎電纜時,眼及身體嚴禁直對管口。

4.3豎直敷設電纜,必須有預防電纜失控下溜的安全措施。電纜放完后,應立即固定、卡牢。

4.4人工滾運電纜時,推軸人員不得站在電纜前方,兩則人員所站位置不得超過纜軸中心。電纜上、下坡時,應采用在電纜軸中心孔穿鐵管,在鐵管上拴繩拉放的方法,平穩(wěn)、緩慢進行。電纜停頓時,將繩拉緊,及時“打掩”制動。人力滾動電纜路面坡度不宜超過15°。

4.5汽車運輸電纜時,電纜應盡量放在車頭前方(跟車人員必須站在電纜后面),并用鋼絲繩固定。

4.6在已送電運行的變電室溝內(nèi)進行電纜敷設時,電纜所進入的開關柜必須停電。并應采用絕緣隔板等措施。在開關柜旁操作時,安全距離不得小于1m(10kv以下開關柜)。電纜敷設完如剩余較長,必須捆扎固定或采取措施,嚴禁電纜與帶電體接觸。

4.7挖電纜溝時,應根據(jù)土質和深度情況按規(guī)定放坡。在交通道附近或較繁華地區(qū)施工電纜溝時,應設置欄桿和標志牌,夜間設紅色標志燈。

4.8在隧道內(nèi)敷設電纜時,臨時照明的電壓不得大于36v。施工前應將地面進行清理,積水排凈。

5.電氣調(diào)試

5.1進行耐壓試驗裝置的金屬外殼,必須接地,被調(diào)試設備或電纜兩端如不在同一地點,另一端應有專人看守或加鎖,并懸掛警示牌。待儀表、接地檢查無誤,人員撤離后方可升壓。

5.2電氣設備或材料非沖擊性試驗,升壓或降壓,均應緩慢進行。因故暫停或試驗結束,應先切斷電源,安全放電。并將升壓設備高壓側短路接地。

5.3電力傳動裝置系統(tǒng)及高低壓各型開關調(diào)試時,應將有關的開關手柄取下或鎖上,懸掛標志牌,嚴禁合閘。

5.4用搖表測定絕緣電阻,嚴禁有人觸及正在測定中的線路或設備,測定容性或感性設備材料后,必須放電,遇到雷電天氣,停止搖測線路絕緣。

5.5電流互感器禁止開路,電壓互感器禁止短路和以升壓方式進行。電氣材料或設備需放電時,應穿戴絕緣防護用品,用絕緣棒安全放電。

6.施工現(xiàn)場變配電及維修

6.1現(xiàn)場變配電高壓設備,不論帶電與否,單人值班嚴禁跨越遮欄和從事修理工作。

6.2高壓帶電區(qū)域內(nèi)部分停電工作時,人體與帶電部分必須保持安全距離,并應有人監(jiān)護。

6.3在變配電室內(nèi),外高壓部分及線路工作時,應按順序進行。停電、驗電懸掛地線,操作手柄應上鎖或掛標示牌。

6.4驗電時必須戴絕緣手套,按電壓等級使用驗電器。在設備兩側各相或線路各相分別驗電。驗明設備或線路確實無電后,即將檢修設備或線路做短路接地。

6.5裝設接地線,應由兩人進行。先接接地端,后接導體端,拆除時順序相反。拆接時均應穿絕緣防護用品。設備或線路檢修完畢,必須全面檢查無誤后,方可拆除接地線。

6.6接地線應使用截面不小于25mm2的多股軟裸銅線和專用線夾。嚴禁使用纏繞的方法進行接地和短路。

6.7用絕緣棒或傳統(tǒng)機構拉、合高壓開關,應戴絕緣手套。雨天室外操作時,除穿戴絕緣防護用品外,絕緣棒應有防雨罩,應專人監(jiān)護。嚴禁帶負荷拉、合開關。

6.8電氣設備的金屬外殼必面接地或接零。同一設備可做接地和接零。同一供電系統(tǒng)不允許一部分設備采用接零,另一部分采用接地保護。

6.9電氣設備所用的保險絲(片)的額定電流應與其負荷量相適應。嚴禁用其他金屬線代替保險絲(片)。

6.10施工現(xiàn)場照明安裝。遵照本規(guī)程4.3規(guī)定執(zhí)行。

【第3篇】北京市建筑工程施工安全操作規(guī)程(鋼絲繩報廢標準)

2.5報廢標準

2.5.1斷絲的性質和數(shù)量

起重機械的總體設計不允許鋼絲繩具有無限長的壽命。

對于6股和8股的鋼絲繩,斷絲主要發(fā)生在外表。而對于多層繩股的鋼絲繩(典型的多股結構)就不同,這種鋼絲繩斷絲大多數(shù)發(fā)生在內(nèi)部,因而是“不可見的”斷裂。

下表考慮了這些因素,因此,當與2.5.2~2.5.11款中的因素結合起來考慮時,它適用于各種結構的鋼絲繩。

斷絲數(shù)

外層繩股承載鋼絲數(shù)n

鋼絲繩結構的典型例子(gb1102—72)

起重機械中鋼絲繩必須報廢時與疲勞有關的可見斷絲數(shù)

機構工作級別

機構工作級別

m1及m2

m3,m4,m5,m6,m7,m8,

交捻

順捻

交捻

順捻

長度范圍

長度范圍

6d

30d

6d

30d

6d

30d

6d

30d

≤50

6×7、7×7

2

4

1

2

4

8

2

4

51~75

6×12

3

6

2

3

6

12

3

6

76~100

18×7(12外股)

4

8

2

4

8

15

4

8

101~120

6×19、7×196*(19)6w(19)34×7(17外股)

5

10

2

5

10

19

5

10

121~140

6

11

3

6

11

22

6

11

141~160

6×24、6*(24)、6w(24)8×19、8*(19)、8w(19)

6

13

3

6

13

26

6

13

161~180

6×30

7

14

4

7

14

29

7

14

181~200

6*(31)、8t(25)

8

16

4

8

16

32

8

16

201~220

6w(35)、6w(36)6*w(36)

8

18

4

9

18

38

9

18

221~240

6×37

10

19

5

10

19

38

10

19

241~260

10

21

5

10

21

42

10

21

261~280

11

22

6

11

22

45

11

22

281~300

12

24

6

12

24

48

12

24

>300

6×31

0.04n

0.08n

0.02n

0.04n

0.08n

0.16n

0.04n

0.08n

注:1.d--鋼絲繩直徑。

2.填充鋼絲不能看做承載鋼絲,因此要從檢驗數(shù)中扣除。多層股鋼絲繩僅考慮可見的外層繩股。帶鋼芯的鋼絲繩,其繩芯看做內(nèi)部繩股而不予考慮。

當?shù)踹\熔化或赤熱金屬、酸溶液、爆炸物、易燃物及有毒物品時,上表斷絲數(shù)應相應減少一半。

2.5.2繩端斷絲

當繩端或其附近出現(xiàn)斷絲時,即使數(shù)量很少也表明該部位應力很高,可能是由于繩端安裝不正確造成的,應查明損壞原因。如果繩長允許,應將斷絲的部位切去重新合理安裝。

2.5.3斷絲的局部聚集

如果斷絲緊靠一起形成局部聚集,則鋼絲繩應報廢。如這種斷線聚集在小于6d的繩長范圍內(nèi),或者集中在任一支繩股里,那么,即使斷絲數(shù)比表列的數(shù)值少,鋼絲繩也應予報廢。

2.5.4斷絲的增加率

在某些使用場合,疲勞是引起鋼絲繩損壞的主要原因,斷絲則是在使用一個時期以后才開始出現(xiàn),但斷絲數(shù)逐漸增加,其時間間隔越來越短。在此情況下,為了判定斷絲的增加率,應仔細檢驗并記錄斷絲增加情況。判明這個“規(guī)律”可用來確定鋼絲繩未來報廢的日期。

2.5.5繩股斷裂

如果出現(xiàn)整根繩股的斷裂,則鋼絲繩應報廢。

2.5.6由于繩芯損壞而引起的繩徑減小

當鋼絲繩的纖維芯損壞或鋼芯(或多層結構中的內(nèi)部繩股)斷裂而造成繩徑顯著減小時,鋼絲繩應報廢。

微小的損壞,特別是當所有各繩股中應力處于良好平衡時,用通常的檢驗方法可能是不明顯的。然而這種情況會引起鋼絲繩的強度大大降低。所以,有任何內(nèi)部細微損壞的跡象時,均應對鋼絲繩內(nèi)部進行檢驗予以查明。一經(jīng)證實損壞,則該鋼絲繩就應報廢。

2.5.7彈性減小

在某些情況下(通常與工作環(huán)境有關),鋼絲繩的彈性會顯著減小,若繼續(xù)使用則是不安全的。

鋼絲繩的彈性減小是較難發(fā)覺的,如檢驗人員有任何懷疑,則應征詢鋼絲繩專家的意見。然而,彈性減小通常伴隨下述現(xiàn)象:

a.繩徑減小;

b.鋼絲繩捻距伸長;

c.由于各部分相互壓緊,鋼絲之間和繩股之間缺少空隙;

d.繩股凹處出現(xiàn)細微的褐色粉末;

e.雖未發(fā)現(xiàn)斷絲,但鋼絲繩明顯的不易彎曲和直徑減小比起單純是由于鋼絲磨損而引起的也要快得多。這種情況會導致在動載作用下突然斷裂,故應立即報廢。

2.5.8外部及內(nèi)部磨損

產(chǎn)生磨損的兩種情況:

a.內(nèi)部磨損及壓坑

這種情況是由于繩內(nèi)各個繩股和鋼絲之間的摩擦引起的,特別是當鋼絲繩經(jīng)受彎曲時更是如此。

b.外部磨損

鋼絲繩外層繩股的鋼絲表面的磨損,是由于它在壓力作用下與滑輪和卷筒的繩槽接觸摩擦造成的。這種現(xiàn)象在吊載加速和減速運動時,鋼絲繩與滑輪接觸的部位特別明顯,并表現(xiàn)為外部鋼絲磨成平面狀。

潤滑不足,或不正確的潤滑以及還存在灰塵和砂粒都會加劇磨損。

磨損使鋼絲繩的斷面積減小因而強度降低。當外層鋼絲磨損達到其直徑的40%時,鋼絲繩應報廢。

當鋼絲繩直徑相對于公稱直徑減小7%或更多時,即使未發(fā)現(xiàn)斷絲,該鋼絲繩也應報廢。

2.5.9外部及內(nèi)部腐蝕

腐蝕在海洋或工業(yè)污染的大氣中特別容易發(fā)生。它不僅減少了鋼絲繩的金屬面積從而降低了破斷強度,而且還將引起表面粗糙并從中開始發(fā)展裂紋以至加速疲勞。嚴重的腐蝕還會引起鋼絲繩彈性的降低。

2.5.9.1外部腐蝕

外部鋼絲的腐蝕可用肉眼觀察。當表面出現(xiàn)深坑,鋼絲相當松弛時應報廢。

2.5.9.2內(nèi)部腐蝕

內(nèi)部腐蝕比經(jīng)常伴隨它出現(xiàn)的外部腐蝕較難發(fā)現(xiàn)。但下列現(xiàn)象可供識別:

a.鋼絲繩直徑的變化。鋼絲繩在繞過滑輪的彎曲部位直徑通常變小。但對靜止段的鋼絲繩則常由于外層繩股出現(xiàn)銹積而引起鋼絲繩直徑的增加。

b.鋼絲繩外層繩股間的空隙減小,還經(jīng)常伴隨出現(xiàn)外層繩股之間斷絲。

如果有任何內(nèi)部腐蝕的跡象,則應由主管人員對鋼絲繩進行內(nèi)部檢驗。若確認有嚴重的內(nèi)部腐蝕,則鋼絲繩應立即報廢。

2.5.10變形

鋼絲繩失去正常形狀產(chǎn)生可見的畸形稱為“變形”。這種變形部位(或畸形部位)可能引起變化,它會導致鋼絲繩內(nèi)部應力分布不均勻。

鋼絲繩的變形從外觀上區(qū)分,主要可分下述幾種:

2.5.10.1波浪形(見圖)

波浪形的變形是:鋼絲繩的縱向軸線成螺旋線形狀。這種變形不一定導致任何強度上的損失,但如變形嚴重即會產(chǎn)生跳動造成不規(guī)則的傳動。時間長了會引起磨損及斷絲。

出現(xiàn)波浪形時,在鋼絲繩長度不超過25d的范圍內(nèi),若,則鋼絲繩應報廢。

式中d為鋼絲繩的公稱直徑;d1是鋼絲繩變形后包絡的直徑。

2.5.10.2籠狀畸變

這種變形出現(xiàn)在具有鋼芯的鋼絲繩上。當外層繩股發(fā)生脫節(jié)或者變得比內(nèi)部繩股長的時候就會發(fā)生這種變形。籠狀畸變的鋼絲繩應立即報廢。

2.5.10.3繩股擠出

這種狀況通常伴隨籠狀畸變一起產(chǎn)生。繩股被擠出說明鋼絲繩不平衡。繩股擠出的鋼絲繩應立即報廢。

2.5.10.4鋼絲擠出

此種變形是一部分鋼絲或鋼絲束在鋼絲繩背著滑輪槽的一側拱起形成環(huán)狀。這種變形常因沖擊載荷而引起。若此種變形嚴重時,則鋼絲繩應報廢。

2.5.10.5繩徑局部增大

鋼絲繩直徑有可能發(fā)生局部增大,并能波及相當長的一段鋼絲繩。繩徑增大通常與繩芯畸變有關(如在特殊環(huán)境中,纖維芯因受潮而膨脹),其必然結果是外層繩股產(chǎn)生不平衡,而造成定位不正確。

繩徑局部嚴重增大的鋼絲繩應報廢。

2.5.10.6扭結

扭結是由于鋼絲繩成環(huán)狀在不可能繞其軸線轉動的情況下被拉緊而造成的一種變形。其結果是出現(xiàn)捻距不均而引起格外的磨損,嚴重時鋼絲繩將產(chǎn)生扭曲,以致只留下極小一部分鋼絲繩強度。

嚴重扭結的鋼絲繩應立即報廢。

2.5.10.7繩徑局部減小

鋼絲繩直徑的局部減小常常與繩芯的斷裂有關。應特別仔細檢驗靠繩端部位有無此種變形。

繩徑局部嚴重減小的鋼絲繩應報廢。

2.5.10.8部分被壓扁

鋼絲繩部分被壓扁是由于機械事故造成的。嚴重時,則鋼絲繩應報廢。

2.5.10.9彎折

彎折是鋼絲繩在外界影響下引起的角度變形。

這種變形的鋼絲繩應立即報廢。

2.5.11由于熱或電弧的作用而引起的損壞

鋼絲繩經(jīng)受了特殊熱力的作用其外表出現(xiàn)可資識別的顏色時,該鋼絲繩應予報廢。

【第4篇】北京市建筑工程施工安全操作規(guī)程(瓦工)

1.在深度超過1.5m砌基礎時,應檢查槽幫有無裂縫、水浸或坍塌的危險隱患。送料、砂漿要設有溜槽,嚴禁向下猛倒和拋擲物料工具等。

.2距槽幫上口1m以內(nèi),嚴禁堆積土方和材料。砌筑2m以上深基礎時,應設有梯或坡道,不得攀跳槽、溝、坑上下不得站在墻上操作。

3.砌筑使用的腳手架,未經(jīng)交接驗收不得使用。驗收使用后不準隨便拆改或移動。

4.在架子上用刨錛斬磚,操作人員必須面向里,把磚頭斬在架子上。掛線用的墜物必須綁孔牢固。作業(yè)環(huán)境中的碎料、落地灰、雜物、工具集中下運,做到日產(chǎn)日清、自產(chǎn)自清、活完料凈地清。

5.腳手架上堆放料量不得超過規(guī)定荷載(均布荷載每m2不得超過3kn,集中荷載不超過1.5kn)。

6.采用里腳手架砌墻時,不準站在墻上清掃墻面和檢查大角垂直等作業(yè)。不準在剛砌好的墻上行走。

7.在同一垂直面上上下交叉作業(yè)時,必須設置安全隔離層。

8.用起重機吊運磚時,當采用磚籠往樓板上放磚時,要均勻分布,并必須預先在樓板底下加設支柱及橫木承載。磚籠嚴禁直接吊放在腳手架上。

9.在地坑、地溝砌磚時,嚴防塌方并注意地下管線、電纜等。在屋面坡度大于25°時,掛瓦必須使用移動板梯,板梯必須有牢固掛鉤。檐口應搭設防護欄桿,并立掛密目安全網(wǎng)。

10.屋面上瓦應兩坡同時進行,保持屋面受力均衡,瓦要放穩(wěn)。屋面無望板時,應鋪設通道,不準在桁條、瓦條上行走。

11.在石棉瓦等不能承重的輕型屋面上作業(yè)時,必須搭設臨時走道板,并應在屋架下弦搭設水平安全網(wǎng),嚴禁在石棉瓦上作業(yè)和行走。

12.冬季施工有霜、雪時,必須將腳手架等作業(yè)環(huán)境的霜、雪清除后方可作業(yè)。

【第5篇】北京市建筑工程施工安全操作規(guī)程(扣件式鋼管腳手架每米立桿承受的結構自重常用構配件與材料自重擋風系數(shù)

北京市建筑工程施工安全操作規(guī)程(扣件式鋼管腳手架每米立桿承受的結構自重、常用構配件與材料自重、擋風系數(shù)摘自《建筑施工機件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范》(jgj130-2001))

表a-1φ48×3.5鋼管腳手架每米立桿承受的結構自重標準值gk(kn/m)

步距(m)

腳手架類型

縱距(m)

1.2

1.5

1.8

2.0

2.1

1.20

單排

0.1581

0.1723

0.1865

0.1958

0.2004

雙排

0.1489

0.1611

0.1734

0.1865

0.1856

1.35

單排

0.1473

0.1601

0.1732

0.1818

0.1861

雙排

0.1379

0.1491

0.1601

0.1674

0.1711

1.50

單排

0.1384

0.1505

0.1626

0.1706

0.1746

雙排

0.1291

0.1394

0.1495

0.1562

0.1596

1.80

單排

0.1253

0.1360

0.1467

0.1539

0.1575

雙排

0.1161

0.1248

0.1337

0.1395

0.1424

2.00

單排

0.1195

0.1298

0.1405

0.1471

0.1504

雙排

0.1094

0.1176

0.1259

0.1312

0.1338

注:1.雙排腳手架每米立桿承受的結構自重標準值是指內(nèi)、外立桿的平均值;單排腳手架每米立桿承受的結構自重標準值系按雙排腳手架外立桿等值采用;

2.當采用φ51×3鋼管時,每米立桿承受結構自重標準值可按表中數(shù)值乘以0.96采用。

表a-2常用配件與材料、人員的自重

名稱

單位

自重

備注

扣件:直角扣件

13.2

旋轉扣件

n/個

14.6

對接扣件

18.4

人

n

800~850

灰漿車、磚車

kn/車輛

2.04~2.50

普通磚240mm×115mm×53mm

kn/m3

18~19

684塊/m3,濕

灰砂磚

kn/m3

18

砂:石灰=92:8

瓷面磚1500mm×150mm×8mm

kn/m3

17.8

5556塊/m3

陶瓷錦磚(馬賽克)δ=5mm

kn/m3

0.12

石灰砂漿、混合砂漿

kn/m3

17

水泥砂漿

kn/m3

20

素混凝土

kn/m3

22~24

加氣混凝土

kn/塊

5.5~7.5

泡沫混凝土

kn/m3

4~6

表a-3敞開式單、雙排扣件式鋼管(φ48×3.5mm)腳手架的擋風系數(shù)值

步距(m)

縱距(m)

1.2

1.5

1.8

2.0

1.2

0.115

0.105

0.099

0.097

1.35

0.110

0.100

0.093

0.091

1.5

0.105

0.095

0.089

0.087

1.8

0.099

0.089

0.083

0.080

2.0

0.096

0.086

0.080

0.077

注:當采用φ51×3鋼管時,表中系數(shù)乘以1.06。

【第6篇】北京市建筑工程施工安全操作規(guī)程(水暖工管工)

1.使用機電設備、機具前應檢查確認性能良好,電動機具有漏電保護裝置靈敏有效。不得“帶病”運轉。

2.操作機電設備,嚴禁戴手套,袖口扎緊。機械運轉中不得進行維修保養(yǎng)。

3.使用砂輪鋸,壓力均勻,人站在砂輪片旋轉方向側面。

4.壓力案上不得放重物和立放絲扳、手工套絲,應防止扳機滑落。

5.用小推車運管時,清理好道路,管放在車上必須捆綁牢固。

6.安裝立管,必須將洞口周圍清理干凈,嚴禁向下拋擲物料。作業(yè)完畢必須將洞口蓋板蓋牢。

7.電氣焊作業(yè)前,應申請用火證,并派專人看火,備好滅火用具。焊接地點周圍不得有易燃易爆物品。

8.散熱器組擰緊對絲時,必須將散熱器放穩(wěn),搬抬時兩人應用力一致,相互照應。

9.在進行水壓試驗時,散熱器下面應墊木板。散熱器按規(guī)定壓力值試驗時,加壓后不得用力沖撞磕碰。

10.人力卸散熱器時,所用纜索、杠子應牢固,使用井字架、龍門架或外用電梯運輸時,嚴禁超載或放偏。散熱器運進樓層后,應分散堆放。

11.穩(wěn)掛散熱器應扶好,用壓杠壓起后平穩(wěn)放在托鉤上。

12.往溝內(nèi)運管,應上下配合,不得往溝內(nèi)拋擲管件。

13.安裝立、托、吊管時,要上、下配合好。尚未安裝的樓板預留洞口必須蓋嚴蓋牢。使用的人字梯、臨時腳手架、繩索等必須堅固、平穩(wěn)。腳手架不得超重,不得有空隙和探頭板。

14.采用井字架、龍門架、外用電梯往樓層內(nèi)搬運瓷器時,每次不定放置過多。瓷器運至樓層后應選擇安全地方放置,下面必須墊好草袋或木板,不得磕碰受損。

【第7篇】北京市建筑工程施工安全操作規(guī)程(起重工（起重機司機指揮信號掛鉤工）

1.一般規(guī)定

1.1起重工必須經(jīng)專門安全技術培訓,考試合格持證上崗。嚴禁酒后作業(yè)。

1.2起重工應健康,兩眼視力均不得低于1.0,無色盲、聽力障礙、高血壓、心臟病、癲癇病、眩暈、突發(fā)性昏厥及其他影響起重吊裝作業(yè)的疾病與生理缺陷。

1.3作業(yè)前必須檢查作業(yè)環(huán)境、吊索具、防護用品。吊裝區(qū)域無閑散人員,障礙已排除。吊索具無缺陷,捆綁正確牢固,被吊物與其他物件無連接。確認安全后方可作業(yè)。

1.4輪式或履帶式起重機作業(yè)時必須確定吊裝區(qū)域,并設警戒標志,必要時派入監(jiān)護。

1.5大雨、大雪、大霧及風力六級以上(含六級)等惡劣天氣,必須停止露天起重吊裝作業(yè)。嚴禁在帶電的高壓線下或一側作業(yè),。

1.6在高壓線垂直或水平方向作業(yè)時,必須保持表30.1.6所列的最小安全距離。

表30.6.1起重機與架空輸電導線的最小安全距離

見表

1.7起重機司機、指揮信號、掛鉤工必須具備下列操作能力:

(1)起重機司機必須熟知下列知識和操作能力:

①所操縱的起重機的構造和技術性能。

②起重機安全技術規(guī)程、制度。

③起重量、變幅、起升速度與機械穩(wěn)定性的關系。

④鋼絲繩的類型、鑒別、保養(yǎng)與安全系數(shù)的選擇。

⑤一般儀表的使用及電氣設備常見故障的排除。

⑥鋼絲繩接頭的穿結(卡接、插接)。

⑦吊裝構件重量計算。

⑧操作中能及時發(fā)現(xiàn)或判斷各機構故障,并能采取有效措施。

⑨制動器突然失效能作緊急處理。

(2)指揮信號工必須熟知下列知識和操作能力:

①應掌握所指揮的起重機的技術性能和起重工作性能,能定期配合司機進行檢查。能熟練地運用手勢、旗語、哨聲和通訊設備。

②能看懂一般的建筑結構施工圖,能按現(xiàn)場平面布置圖和工藝要求指揮起吊、就位構件、材料和設備等。

③掌握常用材料的重要和吊運就位方法及構件重心位置,并能計算非標準構件和材料的重量。

④正確地使用吊具、索具,編插各種規(guī)格的鋼絲繩。

⑤有防止構件裝卸、運輸、堆放過程中變形的知識。

⑥掌握起重機最大起重量和各種高度、幅度時的起重量,熟知吊裝、起重有關知識。

⑦具備指揮單機、雙機或多機作業(yè)的指揮能力。

⑧嚴格執(zhí)行“十不吊”的原則。即:被吊物重量超過機械性能允許范圍:信號不清;吊物下方有人;吊物上站人;埋在地下物;斜拉斜牽物;散物捆綁不牢;立式構件、大模板等不用卡環(huán);零碎物無容器;吊裝物重量不明等。

(3)掛鉤工必須相對固定并熟知下列知識和操作能力:

①必須服從指揮信號的指揮。

②熟練運用手勢、旗語、哨聲的使用。

③熟悉起重機的技術性能和工作性能。

④熟悉常用材料重量,構件的重心位置及就位方法。

⑤熟悉構件的裝卸、運輸、堆放的有關知識。

⑥能正確使用吊、索具和各種構件的拴掛方法。

1.8作業(yè)時必須執(zhí)行安全技術交底,聽從統(tǒng)一指揮。

1.9使用起重機作業(yè)時,必須正確選擇吊點的位置,合理穿掛索具,試吊。除指揮及掛鉤人員外,嚴禁其他人員進入吊裝作業(yè)區(qū)。

1.10使用兩臺吊車抬吊大型構件時,吊車性能應一致,單機荷載應合理分配,且不得超過額定荷載的80%。作業(yè)時必須統(tǒng)一指揮,動作一致。

2.基本操作

2.1穿繩:確定吊物重心,選好掛繩位置。穿繩應用鐵鉤,不得將手臂伸到吊物下面。吊運棱角堅硬或易滑的吊物,必須加襯墊,用套索。

2.2掛繩:應按順序掛繩,吊繩不得相互擠壓、交叉、扭壓、絞擰。一般吊物可用兜掛法,必須保護吊物平衡,對于易滾、易滑或超長貨物,宜采用繩索方法,使用卡環(huán)鎖緊吊繩。

2.3試吊:吊繩套掛牢固,起重機緩慢起升,將吊繩繃緊稍停,起升不得過高。試吊中,指揮信號工、掛鉤工、司機必須協(xié)調(diào)配合。如發(fā)現(xiàn)吊物重心偏移或其他物件粘連等情況時,必須立即停止起吊,采取措施并確認安全后方可起吊。

2.4摘繩:落繩、停穩(wěn)、支穩(wěn)后方可放松吊繩。對易滾、易滑、易散的吊物,摘繩要用安全鉤。掛鉤工不得站在吊物上面。如遇不易人工摘繩時,應選用其他機具輔助,嚴禁攀登吊物及繩索。

2.5抽繩:吊鉤應與吊物重心保持垂直,緩慢起繩,不得斜拉、強拉、不得旋轉吊臂抽繩。如遇吊繩被壓,應立即停止抽繩,可采取提頭試吊方法抽繩。吊運易損、易滾、易倒的吊物不得使用起重機抽繩。

2.6吊掛作業(yè)應遵守以下規(guī)定:

(1)兜繩吊掛應保持吊點位置準確、兜繩不偏移、吊物平衡。

(2)鎖繩吊掛應便于摘繩操作。

(3)卡具吊掛時應避免卡具在吊裝中被碰撞。

(4)扁擔吊掛時,吊點應對稱于吊物中心。

2.7捆綁作業(yè)應遵守以下規(guī)定:

(1)捆綁必須牢固。

(2)吊運集裝箱等箱式吊物裝車時,應使用捆綁工具將箱體與車連接牢固,并加墊防滑。

(3)管材、構件等必須用緊線器緊固。

2.8新起重工具、吊具應按說明書檢驗,試吊后方可正式使用。

2.9長期不用的超重、吊掛機具,必須進行檢驗、試吊,確認安全后方可使用。

2.10鋼絲繩、套索等的安全系數(shù)不得小于8~10。

3.三角架(三木搭)吊裝

3.1作業(yè)前必須按安全技術交底要求選用機具、吊具、繩索及配套材料。

3.2作業(yè)前應將作業(yè)場地整平、壓實。三角架(三木搭)底部應支墊牢固。

3.3三角架頂端綁扎繩以上伸出長度不得小于60cm,捆綁點以下三桿長度應相等并用鋼絲繩連接牢固,底部三腳距離相等,且為架高的1/3至2/3。相鄰兩桿用排木連接,排木間距不得大于1.5m。

3.4吊裝作業(yè)時必須設專人指揮。試吊時應檢查各部件,確認安全后方可正式操作。

3.5移動三角架時必須設專人指揮,由三人以上操作。

4.構件及設備的吊裝

4.1作業(yè)前應檢查被吊物、場地、作業(yè)空間等,確認安全后方可作業(yè)。

4.2作業(yè)時應緩起、緩轉、緩移,并用控制繩保持吊物平穩(wěn)。

4.3移動構件、設備時,構件、設備必須和拍子連接牢固,保持穩(wěn)定。道路應堅實平整,作業(yè)人員必須聽從統(tǒng)一指揮,協(xié)調(diào)一致。使用卷揚機移動構件或設備時,必須用慢速卷揚機。

4.4碼放構件的場地應堅實平整。碼放后應支撐牢固、穩(wěn)定。

4.5吊裝大型構件使用千斤頂調(diào)整就位時,嚴禁兩端千斤頂同時起落;一端使用兩個千斤頂調(diào)整就位時,起落速度應一致。

4.6超長型構件運輸中,懸出部分不得大于總長的1/4,并應采取防護傾覆措施。

4.7暫停作業(yè)時,必須把構件、設備支撐穩(wěn)定,連接牢固后方可離開現(xiàn)場。

5.吊索具

5.1作業(yè)時必須根據(jù)吊物的重量、體積、形狀等選用合適的吊索具。

5.2嚴禁在吊鉤上補焊、打孔。吊鉤表面必須保持光滑,不得有裂紋。嚴禁使用危險斷面磨損程度達到原尺寸的10%、鉤口開口度尺寸比原尺寸增大15%、扭轉變形超過10%、危險斷面或頸部產(chǎn)生塑性變形的吊鉤。板鉤襯套磨損達原尺寸的50%時,應報廢襯套。板鉤心軸磨損達原尺寸的5%時,應報廢心軸。

5.3編插鋼絲繩索具宜用6×37的鋼絲繩。編插段的長度不得小于鋼絲繩直徑的20倍,且不得小于300mm。編插鋼絲繩的強度應按原鋼絲繩強度的70%計算。

5.4吊索的水平夾角應大于45°。

5.5使用卡環(huán)時,嚴禁卡環(huán)側向受力,起吊前必須檢查封閉銷是否擰緊。不得使用有裂紋、變形的卡環(huán)。嚴禁用焊補方法修復卡環(huán)。

5.6凡有下列情況之一的鋼絲繩不得繼續(xù)使用:

(1)在一個節(jié)距的斷絲數(shù)量超過總絲數(shù)的10%。

(2)出現(xiàn)擰鈕死結、死彎、壓扁、股松明顯、波浪形、鋼絲外飛、繩芯擠出以及斷股等現(xiàn)象。

(3)鋼絲繩直徑減少7%~10%。

(4)鋼絲繩表面鋼絲磨損或腐蝕程度,達表面鋼絲直徑的40%以上,或鋼絲繩被腐蝕后,表面麻痕清晰可見,整根鋼絲繩明顯變硬。

5.7使用新購置的吊索具前應檢查其合格證,并試吊,確認安全。

【第8篇】北京市建筑工程施工安全操作規(guī)程安裝電工

1.設備安裝

1.1安裝高壓油開關、自動空氣開關等有返回彈簧的開關設備時，應將開關置于斷開位置。

1.2搬運配電柜時，應有專人指揮，步調(diào)一致。多臺配電盤（箱）并列安裝時，手指不得放在兩盤（箱）的接合部位，不得觸摸連接螺孔及螺絲。

1.3露天使用的電氣設備，應有良好的防雨性能或有可靠的防雨設施。配電箱必須牢固、完整、嚴密。使用中的配電箱內(nèi)禁止放置雜物。

1.4剔槽、打洞時，必須戴防護眼鏡，錘子柄不得松動。鏨子不得卷邊、裂紋。打過墻、樓板透眼時，墻體后面，樓板下面不得有人靠近。

2.內(nèi)線安裝

2.1安裝照明線路時，不得直接在板條天棚或隔聲板上行走或堆放材料；因作業(yè)需要行走時，必須在大楞上鋪設腳手板；天棚內(nèi)照明應采用36v低壓電源。

2.2在腳手架上作業(yè)，腳手板必須滿鋪，不得有空隙和探頭板。使用的料具，應放入工具袋隨身攜帶，不得投擲。

2.3在平臺、樓板上用人力彎管器煨彎時，應背向樓心，操作時面部要避開。大管徑管子灌沙煨管時，必須將沙子用火烘干后灌入。用機械敲打時，下面不得站人，人工敲打上下要錯開，管子加熱時，管口前不得有人停留。

2.4管子穿帶線時，不得對管口呼喚、吹氣，防止帶線彈出。二人穿線，應配合協(xié)調(diào)，一呼一應。高處穿線，不得用力過猛。

2.5鋼索吊管敷設，在斷鋼索及卡固時，應預防鋼索頭扎傷。繃緊鋼索應用力適度，防止花籃螺栓折斷。

2.6使用套管機、電砂輪、臺鉆、手電鉆時，應保證絕緣良好，并有可靠的接零接地。漏電保護裝置靈敏有效。

3.外線安裝

3.1作業(yè)前應檢查工具（銑、鎬、錘、釬等）牢固可靠。挖坑時應根據(jù)土質和深度，按規(guī)定放坡。

3.2桿坑在交通要道或人員經(jīng)常通過的地方，挖好后的坑應及時覆蓋，夜間設紅燈示警。底盤運輸及下坑時，應防止碰手、砸腳。

3.3現(xiàn)場運桿時，應遵守北京市建筑工程施工安全操作規(guī)程(暫設電工)第4.1，(1)的規(guī)定。

3.4人工立桿時，應遵守北京市建筑工程施工安全操作規(guī)程(暫設電工)第4.1，(2)的規(guī)定。

3.5電桿就位移動時，應遵守北京市建筑工程施工安全操作規(guī)程(暫設電工)第.4.1，(3)的規(guī)定。

(1)登桿組裝橫擔時，應遵守北京市建筑工程施工安全操作規(guī)程(暫設電工)第4.1，(4)①規(guī)定。

(2)登桿腳扣規(guī)格應與桿徑相適應。應遵守北京市建筑工程施工安全操作規(guī)程(暫設電工)第4.1，(4)②的規(guī)定。

3.6

(1)桿上作業(yè)時，禁止上下投擲料具。應遵守北京市建筑工程施工安全操作規(guī)程(暫設電工)第4.1，(1)、4.1，(4)③的規(guī)定。

(2)桿上緊線側向操作。應遵守應遵守北京市建筑工程施工安全操作規(guī)程(暫設電工)第4.1，(6)的規(guī)定。

3.7按緊繩用的鉛（鐵）絲或鋼絲繩。應遵守北京市建筑工程施工安全操作規(guī)程(暫設電工)第4.1，(7)的規(guī)定。

3.8架線時在線路的每2~3km處，應設一次臨時接地線，送電前必須拆除。大雨、大雪及六級以上強風天，停止登桿作業(yè)。

4.電纜安裝

4.1架設電纜軸的地面必須平實。支架必須采用有底平面的專用支架，不得用千斤頂?shù)却?。敷設電纜必須按安全技術措施交底內(nèi)容執(zhí)行，并設專人指揮。

4.2人力拉引電纜時，力量要均勻，速度應平穩(wěn)，不得猛拉猛跑?？摧S人員不得站在電纜軸前方。敷設電纜時，處于拐角的人員，必須站在電纜彎曲半徑的外側。過管處的人員必須做到：送電纜時手不可離管口太近；迎電纜時，眼及身體嚴禁直對管口。

4.3豎直敷設電纜，必須有預防電纜失控下溜的安全措施。電纜放完后，應立即固定、卡牢。

4.4人工滾運電纜時，推軸人員不得站在電纜前方，兩則人員所站位置不得超過纜軸中心。電纜上、下坡時，應采用在電纜軸中心孔穿鐵管，在鐵管上拴繩拉放的方法，平穩(wěn)、緩慢進行。電纜停頓時，將繩拉緊，及時“打掩”制動。人力滾動電纜路面坡度不宜超過15°。

4.5汽車運輸電纜時，電纜應盡量放在車頭前方（跟車人員必須站在電纜后面），并用鋼絲繩固定。

4.6在已送電運行的變電室溝內(nèi)進行電纜敷設時，電纜所進入的開關柜必須停電。并應采用絕緣隔板等措施。在開關柜旁操作時，安全距離不得小于1m（10kv以下開關柜）。電纜敷設完如剩余較長，必須捆扎固定或采取措施，嚴禁電纜與帶電體接觸。

4.7挖電纜溝時，應根據(jù)土質和深度情況按規(guī)定放坡。在交通道附近或較繁華地區(qū)施工電纜溝時，應設置欄桿和標志牌，夜間設紅色標志燈。

4.8在隧道內(nèi)敷設電纜時，臨時照明的電壓不得大于36v。施工前應將地面進行清理，積水排凈。

5.電氣調(diào)試

5.1進行耐壓試驗裝置的金屬外殼，必須接地，被調(diào)試設備或電纜兩端如不在同一地點，另一端應有專人看守或加鎖，并懸掛警示牌。待儀表、接地檢查無誤，人員撤離后方可升壓。

5.2電氣設備或材料非沖擊性試驗，升壓或降壓，均應緩慢進行。因故暫停或試驗結束，應先切斷電源，安全放電。并將升壓設備高壓側短路接地。

5.3電力傳動裝置系統(tǒng)及高低壓各型開關調(diào)試時，應將有關的開關手柄取下或鎖上，懸掛標志牌，嚴禁合閘。

5.4用搖表測定絕緣電阻，嚴禁有人觸及正在測定中的線路或設備，測定容性或感性設備材料后，必須放電，遇到雷電天氣，停止搖測線路絕緣。

5.5電流互感器禁止開路，電壓互感器禁止短路和以升壓方式進行。電氣材料或設備需放電時，應穿戴絕緣防護用品，用絕緣棒安全放電。

6.施工現(xiàn)場變配電及維修

6.1現(xiàn)場變配電高壓設備，不論帶電與否，單人值班嚴禁跨越遮欄和從事修理工作。

6.2高壓帶電區(qū)域內(nèi)部分停電工作時，人體與帶電部分必須保持安全距離，并應有人監(jiān)護。

6.3在變配電室內(nèi)，外高壓部分及線路工作時，應按順序進行。停電、驗電懸掛地線，操作手柄應上鎖或掛標示牌。

6.4驗電時必須戴絕緣手套，按電壓等級使用驗電器。在設備兩側各相或線路各相分別驗電。驗明設備或線路確實無電后，即將檢修設備或線路做短路接地。

6.5裝設接地線，應由兩人進行。先接接地端，后接導體端，拆除時順序相反。拆接時均應穿絕緣防護用品。設備或線路檢修完畢，必須全面檢查無誤后，方可拆除接地線。

6.6接地線應使用截面不小于25mm2的多股軟裸銅線和專用線夾。嚴禁使用纏繞的方法進行接地和短路。

6.7用絕緣棒或傳統(tǒng)機構拉、合高壓開關，應戴絕緣手套。雨天室外操作時，除穿戴絕緣防護用品外，絕緣棒應有防雨罩，應專人監(jiān)護。嚴禁帶負荷拉、合開關。

6.8電氣設備的金屬外殼必面接地或接零。同一設備可做接地和接零。同一供電系統(tǒng)不允許一部分設備采用接零，另一部分采用接地保護。

6.9電氣設備所用的保險絲（片）的額定電流應與其負荷量相適應。嚴禁用其他金屬線代替保險絲（片）。

6.10施工現(xiàn)場照明安裝。遵照本規(guī)程4.3規(guī)定執(zhí)行。

【第9篇】北京市建筑工程施工安全操作規(guī)程(電梯安裝工)

1.一般規(guī)定

1.1電梯安裝操作人員,必須經(jīng)身體檢查,凡患心臟病、高血壓病者,不得從事電梯安裝操作。

1.2進入施工現(xiàn)場,必須遵守現(xiàn)場一切安全制度。操作時精神集中,嚴禁飲酒,著裝整齊,并按規(guī)定穿戴個人防護用品。

1.3電梯安裝井道內(nèi)使用的照明燈,其電壓不得超過36v。操作用的手持電動工具必須絕緣良好,漏電保護器靈敏、有效。

1.4梯井內(nèi)操作必須系安全帶;上、下走爬梯,不得爬腳手架;操作使用的工具用畢必須裝入工具袋;物料嚴禁上、下拋扔。

1.5電梯安裝使用腳手架必須經(jīng)組織驗收合格,辦理交接手續(xù)后方可使用。

1.6焊接動火應辦理用火證,備好滅火器材,嚴格執(zhí)行消防制度。施焊完畢必須檢查火種,確認已熄滅方可離開現(xiàn)場。

1.7設備拆箱、搬運時,拆箱板必須及時清運碼放指定地點。拆箱板釘子應打彎。抬運重物前后呼應,配合協(xié)調(diào)。

1.8長形部件及材料必須平放,嚴禁立放。

2.電梯安裝

2.1樣板架設應遵守以下規(guī)定:

(1)樣板應牢固準確,制做樣板時,架樣板木方的木質,強度必須符合規(guī)定要求。

(2)架樣板木方應按工藝規(guī)定牢固地安裝在井道壁上,不允許作承重它用。

(3)放鋼絲線時,鋼絲線上臨時所栓重物重量不得過大,必須捆扎牢固。放線時下方不得站人。

2.2導軌及其部件安裝前應遵守以下規(guī)定:

(1)剔墻、打設膨脹螺栓,操作時應站好位置,系好安全帶,戴防護眼鏡,持拿榔頭不得戴手套,不得上下交叉作業(yè)。

(2)電錘應用保險繩栓牢,打孔不得用力過猛,防止遇鋼筋卡住。

(3)剔下的混凝土塊等物,應邊剔邊清理,不得留在腳手架上。

(4)用氣焊切割后的導軌支架必須冷卻后,再焊接。

(5)導軌支架應隨穩(wěn)隨取,不得大量堆積于腳手板上。

(6)導軌支架與承埋鐵先行點焊,每側必須上、中、下三點焊牢,待導軌調(diào)整完畢之后,再按全位置焊牢。

(7)在井道內(nèi)緊固膨脹螺栓時,必須站好位置,扳子口應與螺栓規(guī)格協(xié)調(diào)一致,緊固時用力不得過猛。

2.3導軌安裝應遵守以下規(guī)定:

(1)做好立道前的準備,應根據(jù)操作需要,由架子工對腳手板等進行重新鋪設,準備導軌吊裝的通道,掛滑輪處進行加固等,必須滿足吊裝軌道承重的安全要求。

(2)采用卷揚機立道,起吊速度必須低于8m/min。必須檢查起重工具設備,確認符合規(guī)定方可操作。

(3)立軌道應統(tǒng)一行動,密切配合,指揮信號清晰明確,吊升軌道時,下方不得站人,并設專人隨層進行監(jiān)護。

(4)軌道就位連接或軌道暫時立于腳手架時,回繩不得過猛,導軌上端未與導軌支架固定好時,嚴禁摘下吊鉤。

(5)導軌凸凹榫頭相接入槽時,必須聽從接道人員信號,落道要穩(wěn)。

(6)緊固壓道螺栓和接道螺栓時,上下配合好。

2.4軌道調(diào)整應遵守以下規(guī)定:

(1)軌道調(diào)整時,上下必須走梯道,嚴禁爬架子。

(2)所用的工具器材(如墊片、螺栓等)應隨時裝入工具袋內(nèi),不得亂放。

(3)無圍墻梯井,如觀光梯,嚴禁利用后沿的護身欄當梯子,梯外必須按高處作業(yè)規(guī)定進行安全防護。

2.5廳門及其部件安裝應遵守以下規(guī)定:

(1)安裝上坎時(尤其貨梯)必須互相配合,重量大宜用滑輪等起重工具進行。

(2)廳門門扇的安裝必須按工藝防墜落的安全技術措施執(zhí)行。

(3)井道安全防護門在廳門系統(tǒng)正式安裝完畢前嚴禁拆除。

(4)機鎖、電鎖的安裝,用電鉆打定位銷孔時,必須站好位置,工具應按規(guī)定隨身攜帶。

2.6機房內(nèi)機械設備安裝應遵守以下規(guī)定:

(1)搬抬鋼架、主機、控制柜等應互相配合;在尚無機房地板的梯井上穩(wěn)裝鋼梁時,必須站在操作平臺上操作。

(2)對于機房在下面,其頂層鋼梁正式安裝前,禁止將繩輪放在上面;鋼梁應穩(wěn)裝在梯井承重墻或承重梁的上方,在此之前,不允許將主機、抗繩輪置于鋼梁上。

(3)進行曳引機吊裝前,必須校核吊裝環(huán)的載荷強度。

(4)安裝抗繩輪應采用倒鏈等工具進行,可先安裝軸承架,再進行全部安裝,操作時下方嚴禁站人。

2.7井道內(nèi)運行設備安裝應遵守以下規(guī)定:

(1)安裝配重前檢查倒鏈及承重點應符合安全要求。

(2)配重框架吊裝時,井道內(nèi)不得站人,其放入井道應用溜繩緩慢進行。

(3)導靴安裝前、安裝中不可拆除倒鏈,并應將配重框架支牢固、扶穩(wěn)。

(4)安裝配重塊應放入一端再放入另一端,兩人必須配合協(xié)調(diào),配重塊重量較大時,宜采用吊裝工具進行。

(5)轎廂安裝前,轎廂下面的腳手架,必須滿鋪腳手板。

(6)倒鏈固定要牢固,不得長時間吊掛重物。

(7)轎廂載重量在1000kg,井道進深不大于2.3m,可用兩根不小于200mm×200mm堅硬木方支撐;載重量在3000kg以下,井道深度不大于4m,可用兩根18號工字鋼或20號槽鋼作支撐;如載重量及井道進深超過上述規(guī)定時,應增加支撐物規(guī)格尺寸。

(8)兩人以上扛抬重物應密切配合(如:上下底盤),部件必須拴牢。

(9)吊裝底盤就位時,應用倒鏈或溜繩緩慢進行,操作人員不得站在井道內(nèi)側。

(10)吊裝上梁,轎頂?shù)戎匚飼r,必須捆綁牢固,操作倒鏈,嚴禁直立于重物下面。

(11)轎廂調(diào)整完畢,所有螺栓必須擰緊。

(12)鋼絲繩安裝放測量繩線時,繩頭必須拴牢,下方不得站人。

(13)使用電爐熔化鎢金時,爐架應做好接地保護;繩頭灌鎢金時,應將勺及繩頭進行預熱,化鎢金的鍋不得掉進水點,操作時必須戴手套及防護眼鏡。

(14)放鋼絲繩時,要有足夠的人力、人員嚴禁站于鋼絲繩盤線圈內(nèi),手腳應遠離導向物體,采用直接掛鋼絲繩工藝,制作繩頭時,輔助人員必須將鋼絲繩拽穩(wěn),不得滑落。

(15)對于復線式電梯,用大繩等牽引鋼絲繩,繩頭拴綁處必須牢固,嚴禁鋼絲繩墜落。

2.8電線管、電線槽的制作安裝應遵守以下規(guī)定:

(1)使用砂輪鋸切割電線管,應將工件放平,壓力不得過猛。管槽鋸口應去掉毛刺。

(2)在井道進行線槽及鐵管安裝時,應隨用隨取,不得大量堆于腳手板上,使用電鉆,嚴禁戴手套。

(3)穿線、拉送線雙方呼應聯(lián)系要準確,送線人員的手應遠離管口,雙方用力不可過急過猛。

(4)機房內(nèi)采用沿地面厚板明線槽,穿線后確認沒有硌傷導線,必須加蓋牢固。

3.電梯調(diào)試

3.1慢車準備及慢車運行應遵守以下規(guī)定:

(1)慢車運行之前,必須具備以下條件:

①緩沖器安裝調(diào)整完畢,液壓緩沖器注油。

②限速器調(diào)速無畢。

③抱閘調(diào)整完畢,其動作可靠無誤。

④急?；芈分懈鏖_關作用準確可靠。

⑤上下極限開關安裝調(diào)整完畢,并投入使用。

(2)轎頂護身欄安裝完畢,轎頂照明應完備。

(3)井道內(nèi)障礙物應清除,孔洞蓋嚴,存儲器運行中不碰撞。

(4)因故廳門暫不能關閉,必須設專人監(jiān)護,裝好安全防護門(欄),掛警告牌。

(5)若總承包單位(客戶)在初次運行之前未裝修好門套部分,必須將門廳兩側空隙封嚴,物料不得伸入梯井。

(6)暫不用的按鈕應用鐵蓋等措施保護封閉。

(7)慢車運行。任何人在任何地方使轎廂運行時(機房、轎頂、轎內(nèi))必須取得聯(lián)系,方可運行。

(8)在轎頂操作人員應選好位置,并注意井道器件,建筑物凸出結構、錯車(與對重交錯0位置,以及復繞繩輪)。到達預定位置開始工作前,必須扳斷電轎頂(或轎內(nèi))急停開關,再次運行前,方可恢復。

(9)在任何情況下,不得跨于轎廂與廳門門口之間進行工作。嚴禁探頭于中間梁下、門廳口下、各種支架之下進行操作。特殊情況,必須切斷電源。

(10)對于多部并列電梯,各電梯操作人員應互相照顧,如確難以達到安全時,必須使相鄰電梯工作時間錯開。

(11)轎廂上行時,轎頂上的操作人員必須站好位置,停止其他工作,轎廂行駛中,嚴禁人員出入。

(12)轎廂因故停駛,轎廂底坎如高于廳門底坎600mm,轎內(nèi)人員不得向外跳出,外出必須從轎頂進行。

(13)在機房內(nèi),應注意曳引繩、曳引輪、抗繩輪、限速器等運動部分,必須設置圍欄或防護裝置,嚴禁手扶。

3.2快車準備及快車運行(試車)應遵守以下規(guī)定:

快車運行之前,上述慢車運行的各條必須全部滿足,安裝工作全部結束后,快車運行還必須具備以下條件:

(1)經(jīng)過慢車全程試車,各部位均正常無誤。

(2)各種安全裝置、安全開關等均動作靈敏可靠。

(3)各層廳門完全關閉,機、電鎖作用可靠。

(4)快車運行中,轎頂不得站人。

(5)電梯試車過程中嚴禁攜帶乘客。

3.3電梯局部檢查及調(diào)整應遵守以下規(guī)定:

(1)在機房工作時,應將主電源切斷,掛好標志牌,并設專人監(jiān)護。

(2)盤車時,應將主電源切斷,并采取斷續(xù)動作方式,隨時準備剎車。無齒輪電梯不準盤車。

(3)在各層操作時,進入轎廂前必須確認其停在本層,不得只看樓層燈即進入。在底坑操作時應切斷停車開關或將動力電源切斷。

(4)電梯的動力電源有改變時,再次送電之前,必須核對相序,防止電梯失控或電機燒毀。

(5)冬季試梯,曳引機應加低溫齒輪油,若停梯時間較長,檢查潤滑油有凝結現(xiàn)象,必須采取措施處理后,方可開車。

【第10篇】北京市建筑工程施工安全操作規(guī)程玻璃工

1.裁割玻璃應在房間內(nèi)進行。邊角余料要集中堆放，并及時處理。

2.搬運玻璃應戴手套或用布、紙墊著玻璃，將手及身體裸露部分隔開。散裝玻璃運輸必須采用專門夾具（架）。玻璃應直立堆放，不得水平堆放。

3.安裝玻璃所用工具應放入工具袋內(nèi)，嚴禁將鐵釘含在口內(nèi)。

4.懸空高處作業(yè)必須系好安全帶，嚴禁腋下挾住玻璃，另一手扶梯攀登上下。

5.安裝窗扇玻璃時，嚴禁上下兩層垂直交叉同時作業(yè)。安裝天窗及高層房屋玻璃時，作業(yè)下方嚴禁走人或停留。碎玻璃不得向下拋擲。

6.玻璃幕墻安裝應利用外腳手架或吊籃架子從上往下逐層安裝，抓拿玻璃時應用橡皮吸盤。

7.門窗等安裝好的玻璃應平整、牢固、不得有松動。安裝完畢必須立即將風鉤掛好或插上插銷。

8.安裝完畢，所剩殘余玻璃，必須及時清掃集中堆放到指定地點。

【第11篇】北京市建筑工程施工安全操作規(guī)程(中小型機fda)

1.卷揚機

1.1卷揚機司機必須經(jīng)專業(yè)培訓,考試合格,持證上崗作業(yè),并應專人專機。

1.2卷揚機安裝的位置必須選擇視線良好,遠離危險作業(yè)區(qū)域的地點。卷揚機距第一導向輪(地輪)的水平距離應在15m左右。“從卷筒中心線到第一導向輪的距離,帶槽卷筒應大于卷筒寬度的15倍,無槽卷筒應大于卷筒寬度的20倍。鋼絲繩在卷筒中間位置時,滑輪的位置應與卷筒中心垂直”。導向滑輪不得用開口拉板(俗稱開口葫蘆)。

1.3卷揚機后面應埋設地錨與卷揚機底座用鋼絲繩拴牢,并應在底座前面打樁。

1.4卷筒上的鋼絲繩應排列整齊,應至少保留3~5圈。導向滑輪至卷揚機卷筒的鋼絲繩,凡經(jīng)過通道處必須遮護。

1.5卷揚機安裝完畢必須按標準進行檢驗,并進行空載、動載、超載試驗:

(1)空載試驗:即不加荷載,按操作中各種動作反復進行,并試驗安全防護裝置靈敏可靠。

(2)動載試驗:即按規(guī)定的最大載荷進行動作運行。

(3)超載試驗:一般在第一次使用前,或經(jīng)大修后按額定載荷的110%~125%逐漸加荷進行。

1.6每日班前應對卷揚機、鋼絲繩、地錨、地輪等進行檢查,確認無誤后,試空車運行,合格后方可正式作業(yè)。

1.7卷揚機在運行中,操作人員(司機)不得擅離崗位。

1.8卷揚機司機必須聽視信號,當信號不明或可能引起事故時,必須停機待信號明確后方可繼續(xù)作業(yè)。

1.9吊物在空中停留時,除用制動器外并應用棘輪保險卡牢。作業(yè)中如遇突然停電必須先切斷電源,然后按動剎車慢慢地放松,將吊物勻速緩緩地放至地面。

1.10保養(yǎng)設備必須在停機后進行,嚴禁在運轉中進行維修保養(yǎng)或加油。

1.11夜間作業(yè),必須有足夠的照明裝置。

1.12卷揚機不得超吊或拖拉超過額定重量的物件。

1.13司機離開時,必須切斷電源,鎖好閘箱。

2.混凝土攪拌機

2.1混凝土攪拌機的操作人員(司機)必須經(jīng)安全技術培訓,考試合格,持證上崗。嚴禁非司機操作。

2.2混凝土攪拌機安裝必須平穩(wěn)牢固,輪胎應卸下保存(長期使用),并應搭設防雨、防砸的保溫工作棚。操作臺應保持整潔,棚內(nèi)設給水設施,棚外應設沉淀池,必須排水暢通,并應裝設除塵設備。

2.3每日必須進行班前、班中、班后“三檢制”,其檢查內(nèi)容:

(1)每日上班前應檢查機棚內(nèi)環(huán)境和機械是否有障礙物。檢查鋼絲繩、離合器、制動器和安全防護裝置應靈敏可靠,軌道滑輪良好正常,機身平穩(wěn),確認無誤方可合閘試車。經(jīng)2~3min運轉,滾筒轉動平穩(wěn),不跳動、不跑偏、無異常聲響后,方可正式操作。

(2)班中司機不得擅離崗位。應隨時觀察發(fā)現(xiàn)不正常現(xiàn)象或異常音響,應將攪拌筒內(nèi)存料放出。停機拉閘斷電(掛有人操作,嚴禁合閘警示牌)后進行檢查修理。

(3)班后應將機械內(nèi)外刷干凈,并將料斗升起,掛牢雙保險鉤后,拉閘斷電并鎖好電箱門。

2.4攪拌機不得超負荷使用。運轉中嚴禁維修保養(yǎng),嚴禁用工具伸入攪拌機內(nèi)扒料。若遇中途停電時,必須將料卸出。

2.5強制式攪拌機的骨料必須按規(guī)定粒徑的允許值供料,嚴禁使用超大骨料。

2.6砂堆板結需要搗松時,必須兩人,一人操作,一人監(jiān)護,必須站在安全穩(wěn)妥的地方,并有安全措施。嚴禁盲目冒險作業(yè)。

2.7機械運轉中,嚴禁將頭或手伸入料斗與機架之間查看或探摸等作業(yè)。

2.8料斗提升時,嚴禁在料斗下操和或穿行。清理斗坑時,必須將料斗掛牢雙保險鉤后方可清理。

2.9冬季停機后,必須將水泵及貯水罐中的水放凈。

2.10運輸攪拌機應辦理通行證,按規(guī)定速度行駛,牽引時一般不得超過20kw/h。人力轉移時,上下坡時應前轉向、后制動,設專人指揮,密切配合,協(xié)調(diào)一致。

3.混凝土泵送設備

3.1混凝土輸送泵車

(1)混凝土泵車應停放在平整堅實的地方,支腿底部應用墊木支架平穩(wěn)。臂架轉動范圍內(nèi)不得有障礙物。嚴禁在高壓輸電線路下作業(yè)。

(2)作業(yè)前應進行以下檢查:

①攪拌機構工作正常,傳動機構應動作準確。

②輸送管無裂紋、損壞、變形、輸送管道磨損應在規(guī)定范圍內(nèi)。

③管道連接處應密封良好。

④料斗篩網(wǎng)完好。

⑤液壓系統(tǒng)應工作正常。

⑥儀表、信號指示燈齊全完好,各種手動閥動作靈活、定位可靠。

(3)作業(yè)中嚴禁接長輸送管和軟管。軟管不得在地面拖行。

(4)作業(yè)中應嚴格按順序打開臂架。風力大于六級(含六級)時嚴禁作業(yè)。

(5)嚴禁用臂架作起重工具。

(6)泵送作業(yè)中,操作者應注意觀察施工作業(yè)區(qū)域和設備的工作狀態(tài)。臂架工作范圍內(nèi)不得有人員停留。

(7)作業(yè)中嚴禁扳動液壓支腿控制閥,如發(fā)現(xiàn)車體傾斜或其他不正常現(xiàn)象時,應立即停止作業(yè),收回臂架檢查,待排除故障后再繼續(xù)作業(yè)。

(8)泵送作業(yè)時,嚴禁跨越攪拌料斗。

(9)排除管道堵塞時,應疏散周圍的人員。拆卸管道清洗前應采取反抽方法,清除輸送管道內(nèi)的壓力,拆卸時嚴禁管口對人。

(10)作業(yè)時不得取下料斗格柵網(wǎng)和其他安全裝置。不得攀登和騎壓輸送管道,不得把手伸入閥體內(nèi),泵送時嚴禁拆卸管道。

(11)清洗管道時,作業(yè)人員應離開管道出口和彎管接頭處。如用壓縮空氣清洗管道時,管道出口處10m內(nèi)不得有人員和設備。

3.2牽引式混凝土輸送泵

(1)混凝土輸送泵應安放在堅實平整的地面,放下支腿,將機身安放平穩(wěn)。

(2)作業(yè)前應進行檢查,確認電氣設備和儀表正常,各部位開關按鈕、手柄都在正確位置,機械部分各緊固點牢固、可靠,鏈條和皮帶松緊度符合規(guī)定要求,傳動部位運轉正常。

(3)混凝土輸送泵管接頭應密封嚴緊,管卡應連接牢固。垂直管前應不少于10m帶逆止閥的水平管,嚴禁將垂直管直接接在混凝土輸送泵的輸出口。

(4)疏通堵塞管道時,應疏散周圍人員。拆卸管道清洗前應采取反抽方法,清除輸送管道的壓力。拆卸時嚴禁管口對人。

(5)作業(yè)時不得取下料斗格柵網(wǎng)和其他安全裝置。不得攀登和騎壓輸送管道,不得把手伸入閥體內(nèi)工作,嚴禁在泵送時拆卸管道。

(6)清洗管道時,操作人員應離開管道出口和彎管接頭處。如用壓縮空氣清洗管道時,管道出口處10m內(nèi)不得有人和設備。

(7)作業(yè)后,將液壓系統(tǒng)卸壓,將全部控制開關回到原始位置。

3.3混凝土攪拌運輸車

(1)作業(yè)前必須進行檢查,確認轉向、制動、燈光、信號系統(tǒng)靈敏有效,攪拌運輸車滾筒和溜槽無裂紋和嚴重損傷,攪拌葉片磨損在正常范圍內(nèi),底盤和副車架之間的u形螺栓連接良好。

(2)了解施工要求和現(xiàn)場情況。選擇行車路線和停車地點。

(3)在社會道路上行駛必須遵守交通規(guī)則。轉彎半徑應符合使用說明書的要求,時速不大于15km。進站時速不大于5km。

(4)作業(yè)時,嚴禁用手觸摸旋轉的滾筒和滾輪。

(5)倒車卸料時,必須服從指揮,注意周圍人員,發(fā)現(xiàn)異常立即停車。

(6)嚴禁在高壓線下進行清洗作業(yè)。

3.4混凝土噴射機

(1)作業(yè)前應進行檢查,輸送管道不得泄漏和折彎,管道連接處應堅固在密封,敷設的管道應有保護措施。

(2)作業(yè)時,應先送壓縮空氣,確認電動機旋轉方向正確后,方可向噴射機內(nèi)加料。

(3)作業(yè)過程中,混凝土噴射機噴嘴前及左右5m范圍內(nèi)不得有人,作業(yè)間歇時,噴嘴不得對人。

(4)輸送管發(fā)生堵塞時,排除故障前必須停機。

4.灰漿攪拌機

4.1灰漿攪拌機操作人員(司機)應遵守本規(guī)程36.2.1條規(guī)定執(zhí)行。

4.2灰漿攪拌機的安裝應平穩(wěn)牢固,行走輪應架懸,機座應墊高出地面。在建筑物附近安裝應搭設防砸、防雨棚。

4.3作業(yè)前檢查電氣設備、漏電保護器和可靠的接零或接地保護;傳動部分、安全防護裝置齊全有效,確認無異常后方可試運轉。

4.4操作時先起動,待運轉正常后,方可加料和水進行攪拌,不得先加足料后再起勁。沙子應過篩,投料嚴禁超量。

4.5加料時使用工具應高于攪拌葉,嚴禁運轉中把工具伸進攪拌筒內(nèi)扒料。

4.6攪拌筒內(nèi)落入大的雜物時,必須停機后再檢查,嚴禁運轉中伸手去撿撈。

4.7運轉中嚴禁維修保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)卡住或異常時,應停機拉閘斷電后再排除故障。

4.8作業(yè)完畢,必須切斷電源,拔去電源插頭(銷),并用水將灰漿攪拌機內(nèi)外清洗干凈(清洗時嚴禁電氣設備進水)方可離開。

5.機動翻斗車

5.1現(xiàn)場內(nèi)行駛機動車輛的駕駛作業(yè)人員,必須經(jīng)專業(yè)安全技術培訓,考試合格,持《特種作業(yè)操作證》上崗作業(yè)。未經(jīng)交通部門考試發(fā)證的嚴禁上公路行駛。

5.2作業(yè)前檢查燃油、潤滑油、冷卻水應充足,變速桿應在空擋位置,氣溫低時應加熱水預熱。

5.3發(fā)動后應空轉5~10min,待水溫升到40℃以上時方可一擋起步,嚴禁二擋起步和將油門猛踩到底的操作。

5.4開車時精神要集中,行駛不準載人、不準吸煙、打鬧玩笑。睡眠不足和酒后嚴禁作業(yè)。

5.5運輸構件寬度不得超過車寬,高度不得超過1.5m(從地面算起)。運輸混凝土時,混凝土的平面應低于斗口10cm;運磚時,高度不得超過斗平面,嚴禁超載行駛。

5.6雨雪天氣,夜間應低速行駛,下坡時嚴禁空擋滑行和下25°以上陡坡。

5.7在坑槽邊緣倒料時,必須在距0.8~1m處設置安全擋掩(20cm×20cm的木方)。車在距離坑槽10m處即應減速至安全擋掩處倒料,嚴禁騎溝倒料。

5.8翻斗車上坡道(馬道)時,坡道應平整,寬度不得小于2.3m以上,兩側設置防護欄桿,必須經(jīng)檢查驗收合格的方可使用。

5.9檢修或班后刷車時,必須熄火并拉好手制動。

6.硅式打夯機

6.1每臺夯機的電機必須是加強絕緣或雙重絕緣電機,并裝有漏電保護裝置。

6.2夯機操作開關必須使用定向開關,并保證動作靈敏,且進線口必須加膠圈。每臺夯機必須單獨使用閘具或插座。電源線和零(地)線與定向開關,電機接線柱連接處

必須加接線端子與之緊固。

6.3必須使用四芯膠套電纜線。電纜線在通過操作開關線口之前應與夯機機身用卡子固定。電源開關至電機段的電纜線應穿管固定敷設,夯機的電纜不得長于50m。

6.4夯機的操作手柄必須加裝絕緣材料。

6.5每班前必須對夯機進行以下檢查:

(1)各部電氣部件的絕緣及靈敏程度,零線是否完好。

(2)偏心塊連接是否牢固,大皮帶輪及固定套是否有軸向竄動現(xiàn)象。

(3)電纜線是否有扭結、破裂、折損等可能造成漏電的現(xiàn)象。

(4)整體結構是否有開焊和嚴重變形現(xiàn)象。

6.6每臺夯機應設兩名操作人員。一人操作夯機,一人隨機整理電線。操作人員均必須戴絕緣手套和穿膠鞋。

6.7操作夯機者應先根據(jù)現(xiàn)場情況和工作要求確定行夯路線,操作時按行夯路線隨夯機直線行走。嚴禁強行推進、后拉、按壓手柄、強行猛拐彎或撒把不扶,任夯機自由行走。

6.8隨機整理電線者應隨時將電纜整理通順,盤圈送行,并應與夯機保持3~4m的余量,發(fā)現(xiàn)電纜線有扭結纏繞、破裂及漏電現(xiàn)象,應及時切斷電源,停止作業(yè)。

6.9夯機作業(yè)前方2m內(nèi)不得有人。多臺夯機同時作業(yè)時,其并列間距不得小于5m,縱列距不得小于10m。

6.10夯機不得打凍土、堅石、混有磚石碎塊的雜土以及一邊偏硬的回填土。在邊坡作業(yè)時應注意保持夯機平穩(wěn),防止夯機翻倒墜夯。

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