隧道作業(yè)規(guī)程3篇【第1篇】隧道窯燒成工作業(yè)安全操作規(guī)程

隧道窯燒成工安全操作規(guī)程

1.工作前應(yīng)從交接班記錄了解上班設(shè)備安全狀況,檢查窯溫和各開關(guān)及油氣管路是否正常,進出爐推車機構(gòu)及防護罩是否正常。點爐、停爐應(yīng)事先同煤氣站聯(lián)系。

2.料車軌道和溝道中不準有障礙物。

3.煤氣爐點火應(yīng)先閉住風(fēng)門,用引火棒點著煤氣燒嘴后,再調(diào)節(jié)風(fēng)門和煤氣閥門,使之充分燃燒。油爐點火應(yīng)先閉風(fēng)門,用點火棒去點燃油噴嘴,不許"風(fēng)壓油"。停爐時應(yīng)先關(guān)風(fēng)門后再關(guān)油、氣門。

4.要作到經(jīng)常檢查窯溫和各油、氣管路是否漏氣、漏油。

5.裝、卸車應(yīng)注意防止碰傷。砂輪坯安放應(yīng)平穩(wěn),裝車不可超高超寬。

6.窯車進出爐時或在爐外軌道運行時,力求平穩(wěn)緩慢,避免撞車和倒車。拖車開動中不準上、下車,不準站立在兩車間的接頭處。

7.窯溫過高時禁止入爐檢修。入爐檢修前,應(yīng)用空氣吹掃爐鏜,入爐檢修應(yīng)戴通用面具,并設(shè)人監(jiān)護。

【第2篇】隧道爆破作業(yè)安全操作規(guī)程

1.洞內(nèi)爆破作業(yè),必須統(tǒng)一指揮。

2.進行爆破時,所有人員應(yīng)撤至不受有害氣體、振動及飛石傷害的地點,其安全距離不少于200m,相鄰上下坑道不少于100m。

3.當工作面巖石破碎尚未及時支護惑發(fā)現(xiàn)流沙、流泥未有及未經(jīng)妥善處理嚴禁裝藥爆破。

4.當發(fā)現(xiàn)瞎炮時,必須由原爆破人員按規(guī)定處理。

5.裝藥時嚴禁火種,無關(guān)人員與機具等均應(yīng)撤至安全地點。

6.鉆眼與裝藥不得平行作業(yè)。

7.嚴禁在炸藥加工房以外地點改裝炸藥包等加工作業(yè)。

8.爆破后必須經(jīng)過通風(fēng)排煙,才準檢查人員進入工作面,且相距時間不得少于15min,并經(jīng)過檢查有無“瞎炮”、有無殘余炸藥或雷管、頂板兩幫有無松石、支護有無損壞變形,經(jīng)過妥善處理后,其他工作人員才能進入工作面。

9.進行爆破器材加工和爆破作業(yè)的人員,嚴禁穿著化纖衣服。

10、當兩工作面接近貫通時,兩端應(yīng)加強聯(lián)系與統(tǒng)一指揮。巖石隧道兩工作面距離接近15m(軟巖為20m),一端裝藥放炮時,另一端人員必須撤離到安全地點。導(dǎo)坑已打通的隧道,兩端施工應(yīng)加強協(xié)調(diào),放炮前加強聯(lián)系警戒,嚴防對方人員誤入危險區(qū)。

【第3篇】電氣化隧道打眼作業(yè)車安全操作規(guī)程

一、打眼作業(yè)時，除司機、副司機外，還應(yīng)有指揮人員在打眼作業(yè)車上，根據(jù)孔的位置來確定停車地點，指揮打眼作業(yè)司機的操作。

二、動力部分遵照第三章第四節(jié)"內(nèi)燃發(fā)電機組"的規(guī)定執(zhí)行。

三、工作部分

1.作業(yè)前，檢查平車上地板應(yīng)完整，以防止人員摔傷。

2.起動發(fā)動機時，要先確認操作臺左下邊的油路控制閥在"回油"位，其余各閥的手柄均應(yīng)處在中間位。

3.在進入隧道以前，應(yīng)將兩臺發(fā)動機全部起動，并打開全部照明燈。

4.鉆機工作前，指揮人員應(yīng)指揮軌道車司機制動好車輛。頂尖頂住洞頂時，禁止前后移動滑臺。

5.操作時，所有的動作都應(yīng)平穩(wěn)，切勿猛推、猛拉操作桿，各種動作不得一次完成，要求"點動"操作。同時，注意監(jiān)視，防止擠破油管。

6.鉆頭接觸洞壁后，應(yīng)進行數(shù)次進退操作，然后再往下鉆，以防止鉆桿把平車頂歪，鉆孔偏斜，給退出鉆桿造成困難。

7.當鉆機在原始位置時，要先把補償油缸向前推進，才能操作鉆機，完成抬頭動作。在鉆機下落過程中，也應(yīng)加強對支柱的觀察，防止把支柱擠壞。

8.在作業(yè)中需要移動滑臺時，應(yīng)先收回頂尖以及各鉆機。

9.作業(yè)后，左、右兩邊支柱上的鉆機向下落時，不要一下子落到底，防止擠壞油管。操作中應(yīng)有人監(jiān)護。

10.在鉆機裝上鉆桿進行操作鉆桿"夾緊"動作時，注意勿把鉆桿擠死。

11.打眼作業(yè)車停入數(shù)日，首次使用時，應(yīng)先進行動作試驗。試驗時動作應(yīng)慢，防止損壞油缸。

12.在作業(yè)結(jié)束