混凝土出廠質(zhì)量控制程序1總則1.1為加強出廠混凝土質(zhì)量控制，確?；炷凉こ藤|(zhì)量，制定本程序。1.0.1本程序適用華建混凝土公司混凝土質(zhì)量控制。1.0.2混凝土質(zhì)量控制應符合國家現(xiàn)行有關標準的規(guī)定。(GB50164-2011)2.主要內(nèi)容1.原材料質(zhì)量控制.混凝土性能要求控制.生產(chǎn)過程質(zhì)量控制.混凝土質(zhì)量檢測原材料控制材料品種與強度等級的選用應根據(jù)設計、施工要求以及工程所處環(huán)境確定。其標準應符合國家現(xiàn)行標準規(guī)定的技術性能。所有進廠的水泥、粉煤灰、外加劑等主要原材料必須按批量提供合格證和出廠質(zhì)量檢驗報告。每個批量材料進場材料部人員負責合格證和出廠質(zhì)量檢驗報告的收集，收集集后交技術質(zhì)量部保管膠凝材料、外加劑進場后，收料員必須監(jiān)督送料人員按不同種類、不同廠家裝入指定罐體內(nèi)，材料換裝罐體時必須第一時間通知中控室及質(zhì)檢員。。骨料進場后技術質(zhì)量部負責監(jiān)督抽查，并向材料部相關人員通告材料品質(zhì)情況。材料質(zhì)量波動較大時及時通知試驗室人員進行技術指標檢測。砂石進場后，收料員首先進行質(zhì)量驗收后，再進行過磅收料，督促送料人員按指定地點進行卸料、分類堆放。收料員應隨時到料場查看砂石堆放情況，并檢查砂石質(zhì)量，對含泥量、含水率超標的砂石料應根據(jù)試驗室試驗標準做好記錄，及時匯報部門領導。外加劑進場后必須由質(zhì)檢人員做水泥適應性檢測，并協(xié)同廠家送樣人員做好樣品標識參考標準，定期通知廠家對外加劑罐體進行清理。（《混凝土外加劑應用技術規(guī)范》GB50119及相關標準）如遇異常原材料進場，相關檢驗人員應及時匯報部門領導，并書面通知材料部門，對存在嚴重質(zhì)量隱患的原材料，應嚴肅處理必要時責令退場同時向相關領導反饋處理結果?；炷列阅芤蠡炷撂涠瓤刂茟稀镀胀ɑ炷涟韬衔镄阅茉囼灧椒藴省稧B/T50080的有關規(guī)定在混凝土生產(chǎn)前，控制室有關人員必須嚴格地對生產(chǎn)設備進行檢修、保養(yǎng)、調(diào)試，提前進行計量器具的檢查、校準，確保原材料計量的準確度。嚴格控制計量偏差在允許范圍內(nèi)，水泥、粉煤灰、水及外加劑計量偏差全控制在±1.0%以內(nèi)，砂石計量偏差控制在土2.0%以內(nèi)。生產(chǎn)時裝載機司機必須嚴格按配合比和質(zhì)檢員要求進行上料?；炷灵_盤時，質(zhì)檢人員應根據(jù)原材料情況協(xié)同操作員調(diào)試混凝土初始用水量，確定施工方要求的坍落度，樹立操作員質(zhì)量控制意識。質(zhì)檢員在混凝土生產(chǎn)時必須密切關注砼和易性及坍落度情況，避免不合格混凝土出廠；混凝土攪拌最短時間應符合設備說明書的規(guī)定。根據(jù)本公司攪拌設備以及客戶對耐久性混凝土的要求，一、二號生產(chǎn)線攪拌時間不小于35秒，三號生產(chǎn)線攪拌時間不小于25秒新配合比或開盤前三車質(zhì)檢員應每車觀察，隨機抽檢測定坍落度留置并試塊。在雨天或砂石料變化比較頻繁時應加大監(jiān)測，并嚴格督促裝載機司機按指定骨料上料。在生產(chǎn)穩(wěn)定后質(zhì)檢員可酌情去工地監(jiān)測混凝土和易性以及掌握塌落度損失情況。質(zhì)檢員在生產(chǎn)過程中，必須密切注意觀察混凝土流動性、保水性、粘聚性、砂率、混凝土的含氣量、混凝土拌合物經(jīng)時損失及混凝土的凝結時間等。攪拌車進機裝料前司機必須進行嚴格檢查，如是否將罐內(nèi)雜物及殘留水倒干凈，混凝土標示牌是否與發(fā)貨單一致，外加劑是否按要求攜帶等。質(zhì)檢員對異?；炷翍龊谜{(diào)配記錄。生產(chǎn)過程質(zhì)量控制操作室及相關人員負責對計量設備準確性進行校驗并做好校驗記錄，質(zhì)檢員根據(jù)計量準確性調(diào)整配合比。操作員在工作生產(chǎn)過程中按《操作規(guī)程》規(guī)定，控制投料“順序、攪拌時間，并負責對每盤混凝土進行目測，如發(fā)現(xiàn)異常應立即通知質(zhì)檢員進行調(diào)整?；炷脸鰴C過程中質(zhì)檢員應隨時觀察，掌握混凝土坍落度及用水量。主質(zhì)檢員應及時了解原材料情況，在村料變更比較頻繁時應對出廠混凝土車輛加大抽查力度，對異?；炷磷龊谜{(diào)配方案，及時有效的調(diào)整配合比。在運輸和施工過程中應慮天氣，運距，壓車等情況做好應工作。相關部門應督促相關人員嚴格執(zhí)行《質(zhì)量管理活動月實施辦法》的條款，減小影響混凝土壩落度的其它因素。車隊要經(jīng)常對車輛進行檢查、保養(yǎng)"使車輛保持良好的技術狀況，并對發(fā)現(xiàn)的問題協(xié)助修理工一同認真處理，嚴禁隱瞞車輛故障而進行裝料。裝料前必須對車輛進行一些常規(guī)檢查，如油料是否足夠、輪胎是否完好、拌筒里的清洗水是否倒干凈等，如因司機原因造成混凝土的質(zhì)量問題，應由司機負全部責任；司機要經(jīng)培訓熟識混凝土性能，行使路線須以工作目的地為準，盡量縮短運輸時間?；炷翉臄嚢钑r間起至卸料結束，一般要求在1.5h內(nèi)完成，運輸時間不宜超過2h;（注：如發(fā)生泵管堵塞、停電、車輛固障等一時難以排除的突發(fā)情況，協(xié)調(diào)員、司機或泵工應及時通知操作室和相關人員，調(diào)度負責車輛調(diào)配。砼車從出廠至現(xiàn)場滯留時間不得大于2.5h。當意外情況發(fā)生在短時間內(nèi)不能排除時，現(xiàn)場積壓砼全部調(diào)離，僅留最遲至現(xiàn)場車輛。調(diào)離車輛須回廠后經(jīng)質(zhì)檢員檢驗或調(diào)配合格后方可調(diào)往別的工地，盡量減少低標號調(diào)配高標號，如發(fā)現(xiàn)混凝土有初凝現(xiàn)象時，應請示相關領導作報廢處理。）攪拌運輸車的工作轉速須在以下范圍，進料：6--10r.p.m；運輸:3--6r.p.m。嚴禁在混凝土運輸過程中私自加水，如遇特殊情況應及時向質(zhì)檢人員反應。裝載機司機上料必須服從質(zhì)檢人員的安排，不得隨意上料。嚴禁在雨天后將泥漿同砂石一起上入料斗?，F(xiàn)場配合和協(xié)調(diào)員督促施工單位做好預拌混凝土的接收工作保證以合理的混凝土澆搗速度肪止混凝土等候時間過長。一般情況下，混凝土從拌制到完成澆搗總時間不宜超過90min，對于高溫季節(jié)，還要縮短時間。督促施工單位不得在混凝土中加水。督促施工單位正確把握振搗時間，做到振搗密實。督促施工單位及時把握抹面時機。澆搗后要根據(jù)濕度三次抹光，即做到澆搗時抹平、初凝時抹光、終凝時再抹光，以避免產(chǎn)生裂縫現(xiàn)象。督促施工單位做好維護保養(yǎng)工作，澆搗好后，要根據(jù)氣候變化及時做好覆蓋和澆水養(yǎng)護?；炷临|(zhì)量檢測技術質(zhì)量部人員定期檢驗生產(chǎn)過程中留置試塊強度，控制配合比的經(jīng)濟效益技術質(zhì)量部相關人員組織質(zhì)量回訪，回彈檢測實體混凝土的強度本程序編制依據(jù)：《混凝土質(zhì)量控制標準》GB50164-2011《普通混凝土用砂、石質(zhì)量及檢驗方法標準》JGJ52-2