鐵路工程概(預(yù))算

中鐵四局集團(tuán)工程經(jīng)濟(jì)管理部工程經(jīng)濟(jì)管理培訓(xùn)第一節(jié)鐵路工程概（預(yù)）算概述第二節(jié)鐵路工程概（預(yù)）算編制辦法的修訂與調(diào)整第三節(jié)鐵路工程概（預(yù)）算編制范圍及深度第四節(jié)鐵路工程概（預(yù)）算費(fèi)用分類及組成第五節(jié)“113號(hào)文”的費(fèi)用內(nèi)容和費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)第六節(jié)鐵路工程工程量清單計(jì)價(jià)指南第七節(jié)2010版鐵路預(yù)算定額及工程量計(jì)算規(guī)則目錄一、鐵路工程概（預(yù)）算的概念設(shè)計(jì)概算：是指從項(xiàng)目籌建到竣工驗(yàn)收交付生產(chǎn)（運(yùn)營）全過程所需的全部費(fèi)用。是設(shè)計(jì)文件的重要組成部分，是確定工程造價(jià)的基本文件，也是控制項(xiàng)目投資重要依據(jù)。施工圖預(yù)算：是在施工圖設(shè)計(jì)階段完成后，根據(jù)施工圖紙、施工組織設(shè)計(jì)、工程量計(jì)量規(guī)則和預(yù)算定額，以及現(xiàn)行的鐵路概（預(yù)）算編制辦法編制的。施工預(yù)算：是施工企業(yè)基層單位為加強(qiáng)內(nèi)部經(jīng)濟(jì)核算、實(shí)行內(nèi)部經(jīng)濟(jì)責(zé)任承包制、編制成本預(yù)算、編制作業(yè)計(jì)劃、提供材料計(jì)劃和限額領(lǐng)料的依據(jù)。第一節(jié)鐵路工程概（預(yù)）算概述二、鐵路工程概算和預(yù)算的區(qū)別與聯(lián)系區(qū)別：編制單位不同、編制階段不同、主要作用不同、依據(jù)定額不同依據(jù)圖紙資料不同、編制范圍不同聯(lián)系：都不能突破控制額費(fèi)用組成，采用的費(fèi)率，使用的表格，編制的步驟方法基本相同注意：設(shè)計(jì)階段要編概算和施工圖預(yù)算(投資檢算)，招標(biāo)階段要編標(biāo)底，投標(biāo)要編報(bào)價(jià)，施工前要編施工預(yù)算，施工過程中要進(jìn)行結(jié)算，施工完成要編決算。并且一般要求決算不能超過預(yù)算，預(yù)算不能超過概算，概算則不能超出估算所容許的幅度范圍，合同價(jià)不能偏離報(bào)價(jià)與標(biāo)底太多，而報(bào)價(jià)(指中標(biāo)價(jià))則不能超出標(biāo)底規(guī)定幅度范圍，并且標(biāo)底不允許超概算。序號(hào)(一)不同之處

概算

施工圖預(yù)算(投資檢算)

施工預(yù)算1編制單位不同

設(shè)計(jì)單位編

設(shè)計(jì)單位編施工單位編2編制階段不同

初步設(shè)計(jì)或技術(shù)設(shè)計(jì)

施工圖設(shè)計(jì)階段編制在工程中標(biāo)后施工前編制，與建設(shè)單位無直接關(guān)系3

所起的作用不同

作為國家確定和控制建設(shè)規(guī)模，編制基本建設(shè)計(jì)劃，實(shí)行建設(shè)項(xiàng)目投資包干，簽訂承包合同和招標(biāo)項(xiàng)目編制標(biāo)底以及建設(shè)銀行撥貸款的依據(jù)，也是控制施工圖預(yù)算，考核設(shè)計(jì)經(jīng)濟(jì)合理性和建設(shè)成本的依據(jù)

作為簽訂施工合同，進(jìn)行價(jià)款結(jié)算的依據(jù)，也是施工企業(yè)下達(dá)施工計(jì)劃，內(nèi)部財(cái)務(wù)撥款，考核工程成本，進(jìn)行經(jīng)濟(jì)核算的依據(jù)，還是控制施工預(yù)算的依據(jù)

是施工企業(yè)基層組織生產(chǎn)，編制施工作業(yè)計(jì)劃，準(zhǔn)備現(xiàn)場(chǎng)材料，簽發(fā)施工任務(wù)書和限額領(lǐng)料卡，考核工效，計(jì)算超額獎(jiǎng)和計(jì)件工資，進(jìn)行班組核算的依據(jù)，是施工企業(yè)基本的成本計(jì)劃文件序號(hào)(一)不同之處

概算

施工圖預(yù)算(投資檢算)

施工預(yù)算4

依據(jù)的定額不同

站前工程：預(yù)算定額站后工程：可使用概算定額

預(yù)算定額

施工定額或企業(yè)定額5

依據(jù)的圖紙資料不同

初步設(shè)計(jì)圖紙及旅工組織設(shè)計(jì)方案意見

施工圖設(shè)計(jì)圖紙及施工組織設(shè)計(jì)詳細(xì)的施工圖紙和工程數(shù)量及周密合適的施工組織設(shè)計(jì)，施工單位自身能力6

編制的范圍不同

建設(shè)項(xiàng)目的全部內(nèi)容，即從籌建開始到竣工驗(yàn)交所需的一切費(fèi)用

只編制單位工程或單項(xiàng)工程預(yù)算和綜合預(yù)算，即包括直接工程費(fèi)、間接費(fèi)、差價(jià)、計(jì)劃利潤和稅金

確定建筑安裝工程的分部分項(xiàng)工程所需人工、材料、施工機(jī)械臺(tái)班消耗量和工程直接費(fèi)，有的施工預(yù)算還包括施工管理費(fèi)(二)聯(lián)系之處1

都不能突破控制額經(jīng)批準(zhǔn)的概算是建設(shè)項(xiàng)目投資的最高限額

控制在概算總額之內(nèi)

在合同價(jià)的控制下2費(fèi)用組成、采用的費(fèi)率，使用的表格、編制的步驟方法

基本相似三、鐵路概（預(yù)）算各階段編制與審批程序四、鐵路工程概（預(yù)）算編制的基本思路一、編制說明編制范圍編制原則和編制依據(jù)概預(yù)算的主要成果在編制過程中有什么特殊問題，采取什么解決的辦法，還存在那些問題，有什么建議等，也可在編制說明中說明。二、各種表格1．總概(預(yù))算匯總表2．總概(預(yù))算(匯總)對(duì)照表3．總概(預(yù))算表4.

綜合概(預(yù))算表4．綜合概(預(yù))算(匯總)表5．綜合概(預(yù))算(匯總)對(duì)照表6．單項(xiàng)概(預(yù))算表7．單項(xiàng)概(預(yù))算費(fèi)用匯總表8．主要材料(設(shè)備)運(yùn)雜費(fèi)單價(jià)分析表9．補(bǔ)充單價(jià)分析匯總表10．補(bǔ)充單價(jià)分析表11．補(bǔ)充材料單價(jià)表12．主要材料預(yù)算價(jià)格表13．設(shè)備單價(jià)匯總表14.技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表另外還有機(jī)械臺(tái)班單價(jià)計(jì)算表、勞、材、機(jī)數(shù)量計(jì)算表、材料重量及占總重比例表、整系數(shù)計(jì)算表、技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析表等。三、有關(guān)附件

有關(guān)附件是指與編制概預(yù)算有關(guān)的一些會(huì)議紀(jì)要，合同、協(xié)議等文件，如和地方政府部門的會(huì)議紀(jì)要、協(xié)議、合同等。如拆遷協(xié)議，補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議，當(dāng)?shù)亓瞎?yīng)價(jià)格協(xié)議等。五、鐵路工程概（預(yù)）算文件的組成1、確定基礎(chǔ)資料，編制基礎(chǔ)表格（1）確定單項(xiàng)預(yù)算編制單元。（2）編制《預(yù)算工程量原始數(shù)據(jù)表》。（3）計(jì)算分部分項(xiàng)工程定額基價(jià)。（4）計(jì)算“人工、材料、機(jī)械臺(tái)班數(shù)量表”。（5）分析運(yùn)雜費(fèi)。（6）確定各類費(fèi)用計(jì)算費(fèi)率和標(biāo)準(zhǔn)。（7）編寫編制說明與要求。2、編制建筑工程單項(xiàng)概算表（1）填好單項(xiàng)概(預(yù))算表表頭。六、鐵路工程概(預(yù))算編制流程（2）根據(jù)工程項(xiàng)目、劃分工作細(xì)目，選套定額編號(hào)、名稱、單位、單價(jià)。把“工、料、機(jī)數(shù)量計(jì)算表”中的定額編號(hào)，工程項(xiàng)目，單位工程數(shù)量分別填入“建筑工程單項(xiàng)概(預(yù))算表”相應(yīng)項(xiàng)目內(nèi)。（3）把各工程項(xiàng)目的“定額分析”基價(jià)、重量分別填入“建筑工程單項(xiàng)概(預(yù))算表”中單價(jià)欄內(nèi)。（4）用工程數(shù)量乘以工、料、機(jī)單價(jià)可求出工、料、機(jī)合價(jià)。（5）把單項(xiàng)概(預(yù))算表中各工程項(xiàng)目的合價(jià)累加即可得出工、料、機(jī)費(fèi)用。（6）匯總定額直接工程費(fèi)。（7）計(jì)算運(yùn)雜費(fèi)。（8）計(jì)算填料費(fèi)。（9）計(jì)算價(jià)差。（10）匯總直接工程費(fèi)。（11）計(jì)算施工措施費(fèi)。（12）計(jì)算特殊施工增加費(fèi)。（13）計(jì)算間接費(fèi)。（14）計(jì)算稅金。（15）匯總本單元單項(xiàng)概預(yù)算價(jià)值，求算綜合指標(biāo)。（16）把若干小單元的單項(xiàng)概算總價(jià)匯總為大單元單項(xiàng)概算總價(jià)。一、鐵路工程概（預(yù)）算編制辦法的歷次修訂1、《國家鐵路基本建設(shè)工程設(shè)計(jì)概算編制辦法》（鐵建[1991]36號(hào)），《國家鐵路基本建設(shè)工程設(shè)計(jì)概算編制辦法補(bǔ)充規(guī)定》（鐵建[1997]55號(hào)），執(zhí)行時(shí)間自1991年1月至1998年12月。2、《鐵路基本建設(shè)工程設(shè)計(jì)概算編制辦法》的通知（鐵建管〔1998〕“115號(hào)文”），執(zhí)行時(shí)間自1999年1月至2003年5月。3、《關(guān)于對(duì)鐵路工程定額和費(fèi)用進(jìn)行調(diào)整》的通知（鐵建設(shè)［2003］42號(hào)），該文件是在“115號(hào)文”的基礎(chǔ)上采取對(duì)費(fèi)率乘系數(shù)的方式，對(duì)定額和“115號(hào)文”的費(fèi)用水平進(jìn)行調(diào)整，它是一個(gè)臨時(shí)的過渡措施來控制工程造價(jià)文件，執(zhí)行時(shí)間自2003年5月至2006年6月。4、關(guān)于發(fā)布《鐵路基本建設(shè)工程設(shè)計(jì)概（預(yù)）算編制辦法》的通知（鐵建設(shè)〔2006〕113號(hào)

），執(zhí)行時(shí)間自2006年7月至現(xiàn)在。

“115號(hào)文”同“36號(hào)文”相比，投資約增加10～13%，“42號(hào)文”同“115號(hào)文”相比，投資約減少15%左右，“113號(hào)文”同“42號(hào)文”相比，投資變化幅度較小。第二節(jié)編制辦法的修訂與調(diào)整二、“113號(hào)文”發(fā)布以來所做的調(diào)整變化1、2007年4月，鐵道部發(fā)布了《關(guān)于調(diào)整鐵路工程建設(shè)單位管理費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的通知》（鐵建設(shè)[2007]77號(hào)），對(duì)建設(shè)單位管理費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了調(diào)整。2、2007年7月，鐵道部發(fā)布了《關(guān)于嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)工程監(jiān)理與相關(guān)服務(wù)收費(fèi)管理規(guī)定的通知》（鐵建設(shè)[2007]137號(hào)），對(duì)工程監(jiān)理費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了調(diào)整。3、2007年7月，鐵道部發(fā)布了《關(guān)于執(zhí)行〈高危行業(yè)企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用財(cái)務(wù)管理暫行辦法〉有關(guān)問題的通知》（鐵建設(shè)[2007]139號(hào)），對(duì)施工措施費(fèi)和安全生產(chǎn)費(fèi)進(jìn)行了調(diào)整。4、2008年3月，鐵道部發(fā)布了《關(guān)于補(bǔ)充鐵路基本建設(shè)工程規(guī)定的設(shè)計(jì)概（預(yù)）算綜合工費(fèi)類別劃分的通知》（鐵建設(shè)[2008]26號(hào)），對(duì)人工費(fèi)的檔別和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了調(diào)整。5、2008年5月，鐵道部發(fā)布了《關(guān)于客專線CPⅢ測(cè)設(shè)收費(fèi)有關(guān)事項(xiàng)通知》（鐵建設(shè)函[2008]466號(hào)），增加了CPⅢ測(cè)設(shè)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。6、2008年7月，鐵道部發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路建設(shè)項(xiàng)目臨時(shí)用地復(fù)墾工作的通知》（鐵建設(shè)[2008]104號(hào)），增加了臨時(shí)用地復(fù)墾費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。7、2008年8月，鐵道部發(fā)布了《關(guān)于調(diào)整2008年度鐵路建設(shè)項(xiàng)目材料價(jià)差的指導(dǎo)意見》（鐵建設(shè)[2008]182號(hào)），對(duì)2008年度材料價(jià)差系數(shù)和價(jià)差計(jì)算方法進(jìn)行了調(diào)整。8、2008年7月，鐵道部發(fā)布了〈關(guān)于鐵路基本建設(shè)工程設(shè)計(jì)概（預(yù)）算費(fèi)用計(jì)列問題的通知》（鐵建設(shè)[2008]259號(hào)），取消了工程定額測(cè)定費(fèi)和安全質(zhì)量監(jiān)督費(fèi)。9、2009年3月，鐵道部發(fā)布了《關(guān)于鐵路建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施階段材料價(jià)差調(diào)整的指導(dǎo)意見》（鐵建設(shè)[2009]46號(hào)），對(duì)一定時(shí)期內(nèi)材料價(jià)差系數(shù)和價(jià)差計(jì)算方法進(jìn)行了調(diào)整。10、2009年5月，鐵道部發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)和深化施工圖審核工作的通知》（鐵建設(shè)[2009]78號(hào)），調(diào)整了施工圖審核費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)（現(xiàn)執(zhí)行鐵建設(shè)[2010]36號(hào)）。11、2009年5月，鐵道部發(fā)布了《關(guān)于鐵路工程建設(shè)施工監(jiān)理收費(fèi)有關(guān)問題的通知》（鐵建設(shè)[2009]79號(hào)），調(diào)整了工程監(jiān)理費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。12、2009年5月，鐵道部發(fā)布了《關(guān)于調(diào)整鐵路基本建設(shè)工程設(shè)計(jì)概（預(yù)）算中建設(shè)管理其他費(fèi)費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)的通知》（鐵建設(shè)[2009]81號(hào)），調(diào)整了建設(shè)管理其他費(fèi)費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)。13、2009年8月，鐵道部發(fā)布了《鐵路鋪架工程補(bǔ)充定額及相關(guān)費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)的通知》（鐵建設(shè)[2009]149號(hào)），增加了500m長鋼軌運(yùn)輸綜合系數(shù)及32m新型T梁運(yùn)價(jià)計(jì)算及綜合系數(shù)。14、2010年1月，鐵道部發(fā)布了《關(guān)于鐵路工程聯(lián)調(diào)聯(lián)試等級(jí)有關(guān)費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)的通知》（鐵建設(shè)[2010]7號(hào)），調(diào)整了聯(lián)調(diào)聯(lián)試費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)，增加了靜態(tài)檢測(cè)、安全評(píng)估、運(yùn)行試驗(yàn)等費(fèi)用。15、2010年8月，鐵道部發(fā)布了《關(guān)于印發(fā)鐵路工程地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)評(píng)估等十二項(xiàng)費(fèi)用設(shè)計(jì)概（預(yù)）算計(jì)列指導(dǎo)意見的通知》（鐵建設(shè)[2010]151號(hào)），進(jìn)一步規(guī)范了地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)評(píng)估費(fèi)、土地預(yù)審費(fèi)、樁基檢測(cè)費(fèi)、無砟軌道鋪設(shè)條件評(píng)估費(fèi)、臨時(shí)用地復(fù)墾方案報(bào)告編制費(fèi)、地震安全性評(píng)估費(fèi)、洪水影響評(píng)價(jià)報(bào)告編制費(fèi)、壓覆礦藏評(píng)估費(fèi)、環(huán)境保護(hù)專項(xiàng)監(jiān)理費(fèi)、水土保持監(jiān)測(cè)費(fèi)、環(huán)境影響和水土保持驗(yàn)收?qǐng)?bào)告編制費(fèi)、通航論證費(fèi)等十二項(xiàng)其他費(fèi)的計(jì)列。

16、2010年10月，鐵道部發(fā)布了《關(guān)于調(diào)整鐵路基本建設(shè)工程設(shè)計(jì)概（預(yù)）算綜合工費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的通知》（鐵建設(shè)[2010]196號(hào)），調(diào)整了綜合工費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。一、編制范圍及單元鐵路工程概(預(yù))算分單項(xiàng)概(預(yù))算、綜合概(預(yù))算、總概(預(yù))算三個(gè)層次。單項(xiàng)概算編制綜合概算和總概算的基礎(chǔ)，是詳細(xì)反映各工程類別和重大、特大工點(diǎn)主要概算費(fèi)用的文件；綜合概算是反映一個(gè)總概算范圍內(nèi)工程投資總額及其構(gòu)成的文件；總概算是反映整個(gè)建設(shè)項(xiàng)目投資規(guī)模和投資構(gòu)成的文件。1、總概算的編制范圍兩端引入工程編組站、區(qū)段站、集裝箱中心站跨越省、直轄市、自治區(qū)或鐵路局分期建設(shè)項(xiàng)目第三節(jié)鐵路概（預(yù)）算編制范圍及深度

幾個(gè)設(shè)計(jì)單位共同完成項(xiàng)目其他2、綜合概算的編制范圍：與總概算一致3、單項(xiàng)工程概預(yù)算的編制范圍及單元（1）編制內(nèi)容：包括人工費(fèi)、材料費(fèi)、施工機(jī)械使用費(fèi)、運(yùn)雜費(fèi)、價(jià)差、填料費(fèi)、施工措施費(fèi)、特殊施工增加費(fèi)、間接費(fèi)和稅金。（2）編制單元按工程類別分別編制

橋梁工程：技術(shù)復(fù)雜的特大、大、中橋及高橋(墩高50m及以上)；

隧道工程：4000m以上的單、雙線隧道，多線隧道及地質(zhì)復(fù)雜的隧道；

房屋工程：大型房屋(如機(jī)車庫、3000人及以上的站房等)以及投資較大、工程復(fù)雜的新技術(shù)工點(diǎn)等。二、編制深度及要求

設(shè)計(jì)概(預(yù))算的編制深度應(yīng)與設(shè)計(jì)階段及設(shè)計(jì)文件組成內(nèi)容的深細(xì)度相一致。

1、單項(xiàng)概(預(yù))算應(yīng)結(jié)合建設(shè)項(xiàng)目的具體情況、編制階段、工程難易程度，確定其編制深度。2、綜合概(預(yù))算根據(jù)單項(xiàng)概(預(yù))算，按附錄“綜合概(預(yù))算章節(jié)表”的順序進(jìn)行匯編，沒有費(fèi)用的章，在輸出綜合概(預(yù))算表時(shí)其章號(hào)及名稱應(yīng)保留，各節(jié)中的細(xì)目結(jié)合具體情況可以增減。一個(gè)建設(shè)項(xiàng)目有幾個(gè)綜合概(預(yù))算時(shí)，應(yīng)匯編綜合概(預(yù))算匯總表。3、總概(預(yù))算

根據(jù)綜合概(預(yù))算，分章匯編。沒有費(fèi)用的章，在輸出總概(預(yù))算表時(shí)其章號(hào)及名稱一律保留。一個(gè)建設(shè)項(xiàng)目有幾個(gè)總概(預(yù))算時(shí)，應(yīng)匯編總概(預(yù))算匯總表。三、定額采用1、基本規(guī)定初步設(shè)計(jì)概算采用預(yù)算定額；站后工程可采用概算定額施工圖預(yù)算采用預(yù)算定額2、獨(dú)立建設(shè)項(xiàng)目的大型旅客站房工程及地方鐵路中的房屋工程可采用工程所在地的地區(qū)統(tǒng)一定額。3、補(bǔ)充定額一、章節(jié)劃分“113號(hào)文”

將鐵路工程按不同工程和費(fèi)用類別分為四個(gè)部分、十六章、34節(jié)。二、靜態(tài)投資費(fèi)用種類建筑工程費(fèi)Ⅰ安裝工程費(fèi)Ⅱ設(shè)備購置費(fèi)Ⅲ其他費(fèi)Ⅳ基本預(yù)備費(fèi)三、概（預(yù)）算費(fèi)用組成“113號(hào)文”概（預(yù)）算費(fèi)用組成參照建設(shè)部、財(cái)政部發(fā)布的《建筑安裝工程費(fèi)用項(xiàng)目組成》（建標(biāo)[2003]206號(hào)），但在個(gè)別地方規(guī)定略有不同。第四節(jié)鐵路概（預(yù)）算費(fèi)用分類及組成表1建筑安裝工程費(fèi)的費(fèi)用內(nèi)容表2靜態(tài)投資費(fèi)用與章節(jié)的關(guān)系表3建筑安裝工程單項(xiàng)概(預(yù))算計(jì)算程序序號(hào)費(fèi)用名稱計(jì)算式1基期人工費(fèi)按設(shè)計(jì)工程量和基期價(jià)格水平計(jì)列2基期材料費(fèi)3基期施工機(jī)械使用費(fèi)4定額直接工程費(fèi)(1)＋(2)＋(3)5運(yùn)雜費(fèi)指需要單獨(dú)計(jì)列的運(yùn)雜費(fèi)，按施工組織設(shè)計(jì)的材料供應(yīng)方案及本辦法的有關(guān)規(guī)定計(jì)算6價(jià)差人工費(fèi)價(jià)差基期至編制期價(jià)差按有關(guān)規(guī)定計(jì)列7材料費(fèi)價(jià)差8施工機(jī)械使用費(fèi)價(jià)差9價(jià)差合計(jì)(6)＋(7)＋(8)10填料費(fèi)按設(shè)計(jì)數(shù)量和購買價(jià)計(jì)算

11直接工程費(fèi)(4)＋(5)＋(9)＋(10)12施工措施費(fèi)[(1)＋(3)]×費(fèi)率13特殊施工增加費(fèi)(編制期人工費(fèi)＋編制期施工機(jī)械使用費(fèi))×費(fèi)率或編制期人工費(fèi)×費(fèi)率14直接費(fèi)(11)＋(12)＋(13)15間接費(fèi)[(1)＋(3)]×費(fèi)率16稅金[(14)＋(15)]×費(fèi)率17單項(xiàng)概(預(yù))算價(jià)值(14)＋(15)＋(16)很重要，請(qǐng)您記住我！

一、人工費(fèi)1、人工費(fèi)的組成基本工資。指在法定工作時(shí)間內(nèi)完成工作或勞動(dòng)定額時(shí)，企業(yè)必須支付的最基本勞動(dòng)報(bào)酬。由于企業(yè)自己制訂本企業(yè)的生產(chǎn)工人工資標(biāo)準(zhǔn)，因此，不同施工企業(yè)，其基本工資是不同的。該部分內(nèi)容包含了由職工個(gè)人負(fù)擔(dān)的“三險(xiǎn)一金”等因素，不包括企業(yè)為職工繳納的“五險(xiǎn)一金”。工資性補(bǔ)貼。指按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放的施工津貼、伙食補(bǔ)貼、住房補(bǔ)貼。生產(chǎn)工人輔助工資。生產(chǎn)工人年有效施工天數(shù)以外非作業(yè)天數(shù)的工資職工福利費(fèi)。是指按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)計(jì)提的職工福利費(fèi)。將“115號(hào)文”包含的醫(yī)藥費(fèi)基金列入間接費(fèi)，作為規(guī)費(fèi)的一項(xiàng)內(nèi)容“基本醫(yī)療保險(xiǎn)費(fèi)”。第五節(jié)“113號(hào)文”的費(fèi)用內(nèi)容和費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)工人勞動(dòng)保護(hù)費(fèi)。指按國家有關(guān)部門規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放的勞動(dòng)保護(hù)用品的購置費(fèi)、修理費(fèi)，服裝補(bǔ)貼，防暑降溫費(fèi)，在有礙身體健康環(huán)境中施工的保健費(fèi)用等。2、人工費(fèi)不包括：材料采購及保管人員工資。材料到達(dá)工地以前的搬運(yùn)、裝卸工人等人員的工資。駕駛施工機(jī)械、運(yùn)輸工具的工人的工資。由管理費(fèi)支付工資人員的工資。3、綜合工費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)分檔結(jié)合當(dāng)前的用工制度及施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，對(duì)不同工程類別的技術(shù)含量進(jìn)行分析，將不同工程類別的工資標(biāo)準(zhǔn)分為四檔，經(jīng)過兩次調(diào)整后的對(duì)比表如下:表3綜合工費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)比表

單位：元/工日綜合工費(fèi)類別【2006】113號(hào)文【2008】26號(hào)文【2010】196號(hào)文工程內(nèi)容綜合工費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)工程內(nèi)容變化情況人工價(jià)差調(diào)整工程內(nèi)容變化情況綜合工費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)I-1類路基，小橋涵，房屋、給排水、站場(chǎng)(不包括旅客地道、天橋)等的建筑工程，取棄土(石)場(chǎng)處理，臨時(shí)工程20.35不含雨棚房屋為一般生產(chǎn)辦公房屋和附屬程43I-2類路基基床表層及過度段級(jí)配碎石和砂礫石3．48路基基床表層及過度段級(jí)配碎石和砂礫石44Ⅱ-1類特大橋、大橋、中橋(包括旅客地道、天橋)，軌道、機(jī)務(wù)、車輛、動(dòng)車等建筑工程24.00增加粒料道床、雨棚、工務(wù)，取消軌道增加“五電”建筑工程，取消粒料道床、雨棚45箱梁（預(yù)制、運(yùn)輸、架設(shè)、現(xiàn)澆），橋面系、軌道（不含粒料道床）5．13增加鋼梁、鋼管拱架設(shè)、粒料道床、站房（含站房綜合樓）、旅客地道、天橋、雨棚，取消軌道47Ⅱ-2類Ⅲ-1類隧道、通信、信號(hào)、電力、電力牽引供電工程、設(shè)備安裝工程25.82增加信息，修改為“五電”工程的建筑工程修改為隧道、設(shè)備安裝工程（不含“五電”的設(shè)備安裝）46Ⅲ-2類四電集成的設(shè)備安裝5．13修改為軌道（不含粒料道床），“五電”的設(shè)備安裝50Ⅳ類計(jì)算機(jī)設(shè)備安裝調(diào)試43.0867實(shí)施時(shí)間2006年7月1日起實(shí)施2008年1月1日起執(zhí)行2010年1月1日后批復(fù)初步設(shè)計(jì)的項(xiàng)目4、人工費(fèi)計(jì)算人工費(fèi)=工程數(shù)量*工日定額*綜合工費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)例1：某站場(chǎng)土方工程，挖方量2600m3（天然密實(shí)方），人力施工，查預(yù)算定額LY－2，人工消耗為3.96工日/100m3，試計(jì)算基期人工費(fèi)。若特殊地區(qū)補(bǔ)貼為1.6元/工日，試計(jì)算人工費(fèi)差價(jià)。注意：隧道外一般工程短途接運(yùn)運(yùn)輸?shù)木C合工費(fèi)采用Ⅰ類工標(biāo)準(zhǔn)，隧道外一般工程短途接運(yùn)是指確需短途接運(yùn)的特殊情況下。綜合工費(fèi)為不同工程類別的基期綜合工費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，此綜合工費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)僅作為編制設(shè)計(jì)概(預(yù))算的依據(jù)，不作為施工企業(yè)實(shí)發(fā)工資的依據(jù)。工費(fèi)中不包含特殊地區(qū)津貼、補(bǔ)貼，特殊地區(qū)津貼、補(bǔ)貼按國務(wù)院及其有關(guān)部門和省規(guī)定計(jì)算，按人工費(fèi)價(jià)差計(jì)列。增加了“獨(dú)立建設(shè)項(xiàng)目的大型旅客站房及地方鐵路中的房屋工程，采用工程所在地地區(qū)統(tǒng)一定額的，應(yīng)采用工程所在地的房屋建筑工程綜合工費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)”的規(guī)定。二、材料費(fèi)

1、材料預(yù)算價(jià)格的組成材料原價(jià)。材料原價(jià)指材料的出廠價(jià)或指定交貨地點(diǎn)的價(jià)格，對(duì)同一種材料，因產(chǎn)地、供應(yīng)渠道不同而出現(xiàn)幾種原價(jià)時(shí)，其綜合原價(jià)可按其供應(yīng)量的比例加權(quán)平均確定。運(yùn)雜費(fèi)。是指材料自來源地（生產(chǎn)廠或指定交貨地點(diǎn)）運(yùn)至工地所發(fā)生的有關(guān)費(fèi)用，包括運(yùn)輸費(fèi)、裝卸費(fèi)及其他有關(guān)運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用等。采購及保管費(fèi)。是指材料在采購、供應(yīng)和保管過程中所發(fā)生的各項(xiàng)費(fèi)用。包括采購費(fèi)、倉儲(chǔ)費(fèi)、工地保管費(fèi)、運(yùn)輸損耗費(fèi)、倉儲(chǔ)損耗費(fèi)，以及辦理托運(yùn)所發(fā)生的費(fèi)用（如按規(guī)定由托運(yùn)單位負(fù)擔(dān)的包裝、捆扎、支墊等的料具耗損費(fèi)，轉(zhuǎn)向架租用費(fèi)和托運(yùn)簽條）等。有較大變化工地運(yùn)雜費(fèi)及以運(yùn)雜費(fèi)為基數(shù)計(jì)算的采購及保管費(fèi)在概(預(yù))算中單列運(yùn)雜費(fèi)及以運(yùn)雜費(fèi)為基數(shù)計(jì)算的采購及保管費(fèi)運(yùn)雜費(fèi)及以運(yùn)雜費(fèi)為基數(shù)計(jì)算的采購及保管費(fèi)材料原價(jià)第一類第二類第三類以材料原價(jià)為基數(shù)計(jì)算的采購及保管費(fèi)材料預(yù)算價(jià)格＝（材料原價(jià)＋運(yùn)雜費(fèi)）×（1＋采購及保管費(fèi)率）2、材料預(yù)算價(jià)格的確定第一類：水泥、木材、鋼材、磚、瓦、砂、石、石灰、黏土、花草苗木、土工材料、鋼軌、道岔、軌枕、鋼梁、鋼管拱、斜拉索、鋼筋混凝土梁、鐵路橋梁支座、鋼筋混凝土預(yù)制樁、電桿、鐵塔、機(jī)柱、接觸網(wǎng)支柱、接觸網(wǎng)及電力線材、光電纜線、給水排水管材等材料基期價(jià)格采用現(xiàn)行的《鐵路工程建設(shè)材料基期價(jià)格》編制期價(jià)格根據(jù)設(shè)計(jì)單位實(shí)地調(diào)查分析采用價(jià)格中均不含來源地至工地的運(yùn)雜費(fèi)若調(diào)查價(jià)格中未含采購及保管費(fèi)，要計(jì)算其按材料原價(jià)計(jì)取的采購及保管費(fèi)編制期價(jià)格與基期價(jià)格的差額按價(jià)差計(jì)列第二類：施工機(jī)械用汽油、柴油基期價(jià)格采用現(xiàn)行的《鐵路工程建設(shè)材料基期價(jià)格》編制期價(jià)格根據(jù)設(shè)計(jì)單位實(shí)地調(diào)查分析采用以上均為含運(yùn)雜費(fèi)和采購及保管費(fèi)的價(jià)格編制期價(jià)格與基期價(jià)格的差額按價(jià)差計(jì)列(計(jì)入施工機(jī)械使用費(fèi)價(jià)差中)第三類：除上述材料以外的其他材料基期價(jià)格采用現(xiàn)行的《鐵路工程建設(shè)材料基期價(jià)格》編制期與基期的價(jià)差按部頒材料價(jià)差系數(shù)調(diào)整（但目前執(zhí)行情況均不調(diào)整）。此類材料的基期價(jià)格已包含運(yùn)雜費(fèi)和采購及保管費(fèi)，部頒材料價(jià)差系數(shù)也已考慮運(yùn)雜費(fèi)和采購及保管費(fèi)因素，編制概(預(yù))算時(shí)不應(yīng)另計(jì)運(yùn)雜費(fèi)和采購及保管費(fèi)。

3、材料價(jià)差調(diào)整鐵道部建了鐵路建設(shè)工程主要材料價(jià)格信息發(fā)布機(jī)制，并發(fā)布了《關(guān)于建立鐵路建設(shè)工程主要材料價(jià)格信息發(fā)布機(jī)制的通知》（鐵建設(shè)[2006]131號(hào)）。主要材料價(jià)格信息是編制和審查分析概（預(yù)）算材料價(jià)格的重要參考，也是甲乙雙方進(jìn)行材料價(jià)款調(diào)整結(jié)算的依據(jù)。第一類、二類材料：價(jià)差調(diào)整按照鐵建設(shè)[2009]46號(hào)文規(guī)定調(diào)整。其中：甲供材料由業(yè)主采購據(jù)實(shí)調(diào)整，施工單位不承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)；甲控材料與油料按當(dāng)期信息價(jià)與編制期概算價(jià)之差計(jì)算，概算中材料價(jià)格變化幅度±5%以內(nèi)部分由施工單位承擔(dān)；自購材料價(jià)差包含在風(fēng)險(xiǎn)包干費(fèi)范圍內(nèi)，不予調(diào)整。第三類材料：為簡單處理這類材料，一般合同規(guī)定材料價(jià)差在風(fēng)險(xiǎn)包干費(fèi)中解決。4、確定材料價(jià)格應(yīng)注意的事項(xiàng)（1）以內(nèi)、以下者均包括本身；以外、以上者均不包括本身；～至者，均包括大數(shù)不包括小數(shù)。（2）再用軌料價(jià)格確定一是無償調(diào)撥使用，設(shè)計(jì)單位應(yīng)調(diào)查其是否需整修，若需整修，則其價(jià)格為整修價(jià)格；二是有償調(diào)撥使用，設(shè)計(jì)單位應(yīng)調(diào)查其材料價(jià)格及整修費(fèi)用；三是本工程范圍內(nèi)拆除后利用，一般只計(jì)運(yùn)雜費(fèi)，需要整修的，應(yīng)計(jì)整修費(fèi)用。（3）材料費(fèi)計(jì)算材料費(fèi)＝∑（材料數(shù)量*消耗定額*材料預(yù)算價(jià)格）例2：某鐵路項(xiàng)目一橋梁使用的鋼材為甲控材料，概算編制基期價(jià)格采用期“129號(hào)文”材料價(jià)格，螺紋鋼單價(jià)為3250元/T；編制期采用2009年4季度鐵道部公布材料信息價(jià)格,螺紋鋼單價(jià)為3750元/T；施工期為2010年4季度，當(dāng)季鐵道部公布材料信息價(jià)格螺紋鋼單價(jià)為4600元/T，而實(shí)際采購價(jià)4800元/T。該橋梁概算螺紋鋼用量4500T，分別計(jì)算編制期和結(jié)算期螺紋鋼價(jià)差。三、運(yùn)雜費(fèi)1、概念

運(yùn)雜費(fèi)指水泥、木材、鋼材等第一類材料自來源地（生產(chǎn)廠或指定交貨地點(diǎn)）運(yùn)至工地所發(fā)生的有關(guān)費(fèi)用，包括運(yùn)輸費(fèi)、裝卸費(fèi)、其他有關(guān)運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用（如火車運(yùn)輸?shù)娜∷蛙囐M(fèi)等）以及應(yīng)按運(yùn)輸費(fèi)、裝卸費(fèi)、其他有關(guān)運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用之和計(jì)取的采購及保管費(fèi)。

2、運(yùn)輸方法及運(yùn)輸單價(jià)計(jì)算規(guī)定（1）火車運(yùn)價(jià)火車運(yùn)價(jià)分營業(yè)線火車、臨管線火車、工程列車、其他鐵路四種。①營業(yè)線火車按現(xiàn)行《鐵路貨物運(yùn)價(jià)規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定計(jì)算：營業(yè)線火車運(yùn)價(jià)(元/噸)=K1×(基價(jià)1＋基價(jià)2×運(yùn)價(jià)里程)＋附加費(fèi)運(yùn)價(jià)其中：附加費(fèi)運(yùn)價(jià)＝K2×(電氣化附加費(fèi)費(fèi)率×電氣化里程＋新路新價(jià)均攤運(yùn)價(jià)率×運(yùn)價(jià)里程＋鐵路建設(shè)基金費(fèi)率×運(yùn)價(jià)里程)。32米新型T梁營業(yè)線火車運(yùn)價(jià)(元/噸)=K1×(基價(jià)1＋基價(jià)2×運(yùn)價(jià)里程)＋K2×(電氣化附加費(fèi)費(fèi)率×電氣化里程＋新路新價(jià)均攤運(yùn)價(jià)率×運(yùn)價(jià)里程＋鐵路建設(shè)基金費(fèi)率×運(yùn)價(jià)里程+0.25×運(yùn)價(jià)里程)+16.8（D型貨物車空車回送費(fèi)）其中綜合系數(shù)K1、K2詳見下表：表4鐵路運(yùn)價(jià)號(hào)、綜合系數(shù)表序號(hào)

項(xiàng)目分類名稱運(yùn)價(jià)號(hào)（整車）綜合系數(shù)K1綜合系數(shù)K21磚、瓦、石灰、砂石料21.001.002道碴21.201.203鋼軌(≤25m)、道岔、軌枕、鋼梁、電桿、機(jī)柱、鋼筋混凝土管樁、接觸網(wǎng)圓形支柱51.081.084100m長定尺鋼軌51.801.805鋼筋砼梁53.481.646接觸網(wǎng)方形支柱、鐵塔、硬橫梁52.352.357接觸網(wǎng)及電力線材、光電纜線51.182.008其他材料51.051.059500m長定尺鋼軌51.431.431032米新型T梁53.0111.457注：K1包含了游車、超限、限速和不滿載等因素；K2只包含不滿載及游車因素。②臨管線火車。臨管線火車運(yùn)價(jià)執(zhí)行由部批準(zhǔn)的運(yùn)價(jià)。運(yùn)價(jià)里程應(yīng)按發(fā)料地點(diǎn)起算，至卸料地點(diǎn)止，區(qū)間卸車算至區(qū)間工地。③工程列車工程列車運(yùn)價(jià)包括機(jī)車、車輛使用費(fèi)，乘務(wù)員及有關(guān)行車管理人員的工資、津貼和差旅費(fèi)，線路及有關(guān)建筑物和設(shè)備的養(yǎng)護(hù)維修費(fèi)、折舊費(fèi)以及有關(guān)運(yùn)輸?shù)墓芾碣M(fèi)用。運(yùn)價(jià)里程應(yīng)按發(fā)料地點(diǎn)起算，至卸料地點(diǎn)止，區(qū)間卸車算至區(qū)間工地。工程列車運(yùn)價(jià)按營業(yè)線火車運(yùn)價(jià)的1.4倍計(jì)算。計(jì)算公式：

工程列車運(yùn)價(jià)(元/噸)＝1.4×K2×(基價(jià)1＋基價(jià)2×運(yùn)價(jià)里程)32米新型T梁工程列車運(yùn)價(jià)(元/噸)＝1.4×K2×(基價(jià)1＋基價(jià)2×運(yùn)價(jià)里程+0.25×運(yùn)價(jià)里程)④其他鐵路。其他鐵路運(yùn)價(jià)按該鐵路主管部門的規(guī)定辦理。（2）汽車運(yùn)價(jià)

汽車運(yùn)價(jià)（元/噸）＝噸次費(fèi)＋公路綜合運(yùn)價(jià)率×公路運(yùn)距＋汽車運(yùn)輸便道綜合運(yùn)價(jià)率×汽車運(yùn)輸便道運(yùn)距①噸次費(fèi)：相當(dāng)于“115號(hào)文”公式中的基本運(yùn)價(jià)，即起碼運(yùn)價(jià)，按工程項(xiàng)目所在地的調(diào)查價(jià)格計(jì)列。②公路綜合運(yùn)價(jià)率：材料運(yùn)輸?shù)缆窞楣窌r(shí)，考慮過路過橋費(fèi)等因素，以建設(shè)項(xiàng)目所在地的汽車運(yùn)輸單價(jià)乘以1.05的系數(shù)計(jì)算。③汽車運(yùn)輸便道綜合運(yùn)價(jià)率：材料運(yùn)輸?shù)缆窞槭┕て囘\(yùn)輸便道時(shí)，考慮地形、道路狀況等因素，規(guī)定按當(dāng)?shù)仄囘\(yùn)輸單價(jià)乘以1.2的系數(shù)計(jì)算。④公路運(yùn)距：應(yīng)按發(fā)料地點(diǎn)起算，至卸料地點(diǎn)止所途經(jīng)的公路長度計(jì)算，不要求進(jìn)整。⑤汽車運(yùn)輸便道運(yùn)距：應(yīng)按發(fā)料地點(diǎn)起算，至卸料地點(diǎn)止所途經(jīng)的施工汽車運(yùn)輸便道長度計(jì)算，不要求進(jìn)整。

表5火車、汽車裝卸費(fèi)單價(jià)（單位：元/噸）一般材料鋼軌、道岔、接觸網(wǎng)支柱其他1t以上的構(gòu)件3.412.58.4注：其中裝占60%，卸占40%。3、裝卸費(fèi)單價(jià)4、采購及保管費(fèi)采購及保管費(fèi)是指按運(yùn)輸費(fèi)、裝卸費(fèi)及其他有關(guān)運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用之和為基數(shù)計(jì)取的，應(yīng)列入運(yùn)雜費(fèi)中的采購及保管費(fèi)。采購及保管費(fèi)率見下表。序號(hào)材料名稱費(fèi)率(%)其中運(yùn)輸損耗率(%)1水泥3.531.002碎石(包括道碴及中、小卵石)3.531.003砂4.552.004磚、瓦、石灰5.062.505鋼軌、道岔、軌枕、鋼梁、鋼管拱、斜拉索、鋼筋混凝土梁、鐵路橋梁支座、電桿、鐵塔、鋼筋混凝土預(yù)制樁、接觸網(wǎng)支柱、機(jī)柱1.00—6其他材料2.50—表6采購及保管費(fèi)率5、運(yùn)輸距離的確定

材料運(yùn)距是指從材料的供應(yīng)地點(diǎn)到工地料庫或堆料場(chǎng)地的實(shí)際距離依據(jù)施工組織設(shè)計(jì)編制的材料供應(yīng)計(jì)劃分析計(jì)算。多個(gè)工點(diǎn)運(yùn)距加權(quán)平均。平均運(yùn)距=∑（各種所運(yùn)材料的重量*該種材料的運(yùn)距）/∑各種所運(yùn)材料的重量片石產(chǎn)地距離幾個(gè)工點(diǎn)需要片石數(shù)量工地各工點(diǎn)至片石產(chǎn)地的實(shí)際距離（km）片石數(shù)量（m3）貨運(yùn)量（t）周轉(zhuǎn)量（t·km）甲9.32003603600乙14.61502704050丙27.81001805040丁34.8801445040合計(jì)

95417730片石產(chǎn)地至運(yùn)輸工地的運(yùn)距例3：某工程項(xiàng)目片石供應(yīng)包括了甲乙丙丁四個(gè)工地，各工點(diǎn)需要片石數(shù)量見表，汽車運(yùn)輸，求算平均運(yùn)距。6、運(yùn)雜費(fèi)計(jì)算（1）全程平均運(yùn)雜費(fèi)單價(jià)分析平均運(yùn)雜費(fèi)單價(jià)分析的編制范圍，原則上應(yīng)與單項(xiàng)概預(yù)算的編制單元相適應(yīng)。根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)確定的“材料供應(yīng)計(jì)劃”分析計(jì)算全程平均運(yùn)雜費(fèi)單價(jià)①分析出每種單項(xiàng)材料的全程運(yùn)雜費(fèi)單價(jià)后，直接用于運(yùn)雜費(fèi)計(jì)算②在第一種形式的基礎(chǔ)上（即先分析出各類材料每噸全程綜合運(yùn)價(jià)），再按各類材料的比重或各類材料的重量加權(quán)計(jì)算該工程所運(yùn)材料全程平均運(yùn)雜費(fèi)單價(jià)（2）運(yùn)輸重量的確定及運(yùn)雜費(fèi)的計(jì)算在實(shí)際運(yùn)輸中，整車貨物運(yùn)輸，除運(yùn)規(guī)規(guī)定的情況外，一律按照貨車標(biāo)記載重量計(jì)算運(yùn)費(fèi)。而編制概預(yù)算運(yùn)雜費(fèi)，一律按工程材料實(shí)際重量計(jì)算。工程材料重量可采用《鐵路工程材料預(yù)算價(jià)格》的材料單位重或工程概預(yù)算定額重量計(jì)算確定。運(yùn)輸重量和運(yùn)雜費(fèi)計(jì)算：工程運(yùn)雜費(fèi)=∑（各類材料各自的全程平均運(yùn)雜費(fèi)單價(jià)*各類材料運(yùn)輸重量）=該工程全部材料綜合平均運(yùn)雜費(fèi)單價(jià)*該工程材料總重平均運(yùn)雜費(fèi)單價(jià)=該工程各類材料運(yùn)雜費(fèi)之和/該工程材料總重例4：新建某鐵路工程鋪軌所用60kg25m鋼軌3800t，材料供應(yīng)計(jì)劃如下：①A鋼廠供應(yīng)2660t，運(yùn)輸方案為：A鋼廠調(diào)車5km，甲車站營業(yè)線火車1150km（其中電氣化150km），丙車站工程列車20km，工地材料廠（卸車）汽車12km，工地（裝卸）；②B鋼廠供應(yīng)1140t，運(yùn)輸方案為：B鋼廠調(diào)車10km，乙車站營業(yè)線火車1530km（其中電氣化100km），丙車站工程列車20km，工地材料廠（卸車）汽車12km，工地（裝卸）。該工程于2011年二季度施工，計(jì)算編制期該批鋼軌平均運(yùn)雜費(fèi)單價(jià)和總運(yùn)費(fèi)。例5：某項(xiàng)目一橋梁工程各項(xiàng)材料數(shù)量及平均運(yùn)雜費(fèi)單價(jià)詳見下表，試計(jì)算該橋梁材料平均運(yùn)雜費(fèi)單價(jià)。材料名稱重量（t）各項(xiàng)材料平均運(yùn)雜費(fèi)單價(jià)（元/t）水泥375.1751.52中粗砂1193.0541.24碎石1587.0023.1片石1002.7828.8粘土529.628.62其他材料16025.3合計(jì)四、施工機(jī)械使用費(fèi)1、施工機(jī)械臺(tái)班費(fèi)用的組成1）不變費(fèi)用，也叫一類費(fèi)用①折舊費(fèi)②大修理費(fèi)③經(jīng)常修理費(fèi)④安裝拆卸費(fèi)2)可變費(fèi)用，也叫二類費(fèi)用①人工費(fèi)②燃料動(dòng)力費(fèi)③其他費(fèi)用施工機(jī)械使用費(fèi)=∑定額施工機(jī)械臺(tái)班消耗量×施工機(jī)械臺(tái)班單價(jià)2、施工機(jī)械臺(tái)班單價(jià)的確定編制設(shè)計(jì)概(預(yù))算以現(xiàn)行的《鐵路工程施工機(jī)械臺(tái)班費(fèi)用定額》（2005年度）作為計(jì)算施工機(jī)械臺(tái)班單價(jià)的依據(jù)?；谑┕C(jī)械臺(tái)班單價(jià)編制期施工機(jī)械臺(tái)班單價(jià)編制期與基期的施工機(jī)械臺(tái)班單價(jià)的差額按價(jià)差計(jì)列。其他費(fèi)用除養(yǎng)路費(fèi)外，還有車船使用費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)及年檢費(fèi)用，這三項(xiàng)費(fèi)用不允許調(diào)整。臺(tái)班其他費(fèi)用計(jì)算公式：臺(tái)班其他費(fèi)用=養(yǎng)路費(fèi)+車船使用稅+保險(xiǎn)費(fèi)+年檢費(fèi)用養(yǎng)路費(fèi)=（月養(yǎng)路費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)×征費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量×12/年工作臺(tái)班）×調(diào)整系數(shù)車船使用稅=年車船使用稅標(biāo)準(zhǔn)×征費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量/年工作臺(tái)班保險(xiǎn)費(fèi)=年保險(xiǎn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)/年工作臺(tái)班年檢費(fèi)用=年檢費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)/年工作臺(tái)班

上述公式中各項(xiàng)參數(shù)的基期標(biāo)準(zhǔn)均可在“129號(hào)文”的附錄二中查到機(jī)械臺(tái)班其他費(fèi)用價(jià)差單價(jià)＝［(編制期月養(yǎng)路費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)－基期月養(yǎng)路費(fèi)標(biāo)準(zhǔn))×征費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量×12／年工作臺(tái)班］×調(diào)整系數(shù)計(jì)算施工機(jī)械使用費(fèi)時(shí)應(yīng)注意：機(jī)上司機(jī)和相關(guān)操作人員的人工費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，按主體工程的人工費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)。如同一臺(tái)挖掘機(jī)，在挖路基土方時(shí)，其司機(jī)工費(fèi)按路基工程的人工費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算（Ⅰ類工）；在挖特大橋基坑時(shí)，其司機(jī)工費(fèi)按特大橋的人工費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算（Ⅱ類工）。

例7：某鐵路項(xiàng)目軌道工程施工需采用內(nèi)燃機(jī)車運(yùn)輸，編制期柴油價(jià)格為8500元/噸，試確定該內(nèi)燃機(jī)車臺(tái)班單價(jià)。解：折舊費(fèi)、大修費(fèi)、經(jīng)常修理費(fèi)、安裝拆卸費(fèi)、人工工天、燃油數(shù)量、其他費(fèi)用均可在《鐵路工程機(jī)械臺(tái)班定額》中查詢，人工單價(jià)采用軌道人工單價(jià)，內(nèi)燃機(jī)車臺(tái)班計(jì)算如下表：

單位：元名稱折舊費(fèi)大修費(fèi)經(jīng)常修理費(fèi)安裝拆卸費(fèi)人工費(fèi)燃料動(dòng)力費(fèi)其他費(fèi)用臺(tái)班單價(jià)合計(jì)人工單價(jià)合價(jià)柴油(kg)單價(jià)合價(jià)一班制105035411392.429.1369.93308.528055417二班制525354428229.1358.33308.528054170三班制350354191229.1358.33308.528053758五、水、電單價(jià)工程用水基期單價(jià)為0.38元／t。特殊缺水地區(qū)或取水困難的工程，可按施工組織設(shè)計(jì)確定的供水方案，另行分析工程用水單價(jià)，分析水價(jià)與基期水價(jià)的差額，按價(jià)差計(jì)列；在大、中城市中施工時(shí)，必須使用城市自來水的，可按當(dāng)?shù)匾?guī)定的自來水價(jià)格作為工程用水單價(jià)，與基期水價(jià)的差額按價(jià)差計(jì)列。工程用電基期單價(jià)為0.55元／kWh。分析電價(jià)與基期電價(jià)的差額，按價(jià)差計(jì)列。電價(jià)的確定，應(yīng)根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)所確定的供電方案，按選用的不同電源及發(fā)電機(jī)機(jī)型，以現(xiàn)行的施工機(jī)械臺(tái)班費(fèi)用定額及編制期工費(fèi)、料價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，按下述工程用電單價(jià)分析辦法，計(jì)算出各種供電方式的單價(jià)，作為編制概預(yù)算確定編制期綜合電價(jià)的依據(jù)。例8：某鐵路項(xiàng)目橋梁（陸上）承臺(tái)C25砼（泵送）合計(jì)12500m，承臺(tái)鋼筋合計(jì)720t，試計(jì)算完成該橋梁承臺(tái)所需的勞材機(jī)數(shù)量。解：在《鐵路橋涵工程預(yù)算定額》（鐵建設(shè)[2005]15號(hào)）中查詢，承臺(tái)砼定額為QY-346，承臺(tái)鋼筋定額為QY-351。分別套用以上兩定額，計(jì)算出承臺(tái)砼和承臺(tái)鋼筋所需的勞材機(jī)數(shù)量，同一編號(hào)勞材機(jī)匯總后即為該橋梁承臺(tái)所需的勞材機(jī)數(shù)量。詳見下表：主要?jiǎng)诓臋C(jī)數(shù)量計(jì)算表工程項(xiàng)目及費(fèi)用名稱承臺(tái)砼(103)承臺(tái)鋼筋(t)合計(jì)數(shù)量定額編號(hào)QY-346QY-351工程數(shù)量1250720電算代號(hào)主要?jiǎng)诓臋C(jī)名稱及規(guī)格型號(hào)單位定額數(shù)量定額數(shù)量2人工工日12.63157886.684810205981010002普通水泥32.5級(jí)kg4345.25431500

54315001240014碎石40以內(nèi)m37.759688

96881250022中粗砂m35.817263

72631900012圓鋼Q235-AΦ10～18kg

10307416007416002130012鍍鋅低碳鋼絲Φ0.7～5kg

5.1367236723710015電焊條結(jié)707-Φ3.2～4kg

1.65118811882810023組合鋼模板kg4.896113

61132810024組合鋼支撐kg1.932413

24132810025組合鋼配件kg1.51875