T-CSAE 190.4-2021 汽車用輪轂電動輪總成 可靠性試驗方法_第1頁
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文檔簡介

2021 II

4.1

4.2

4.3

4.4

5.1

5.2

5.3

5.4

2021

GB/T

7552019 GB/T

2900.25GB/T

2900.33 GB/T

5334GB/T

18488.12105 第1部分：技術(shù)條件GB/T

18488.22015 第2部分：試驗方法GB/T

29307—2012 QC/T

8932011

190.1—2021

190.2—2021

190.3—2021

GB/T

18488.1

2011以及T/CSAE190.1—2021界定的術(shù)語和定義適用于本文件。

4.1

輪轂電動輪和輪轂電機系統(tǒng)的可靠性試驗條件應(yīng)滿足GB/T

18488.22015、T/CSAE

190.2—20214.2

輪轂電動輪總成5套，基本參數(shù)符合產(chǎn)品技術(shù)條件規(guī)定。

20214.3

250

時，其穩(wěn)壓誤差應(yīng)不大于±2.5

250

4.4

5.1

760

圖1

圖1中，前三段工況的轉(zhuǎn)速分別為nmax為分別對應(yīng)60

km/h，80

T1

10T111

12

13T114

15

16T117

2021

表1

100

ms。

79.5

min。

100

100

輸出能力下降應(yīng)<5%；復(fù)測其防護等級，必須仍然滿足防護等級要求。

5.2

GB/T53342005

2021

5.3

GB/T53342005

5.4

表2

a)

b)

c)

d)

e)

循環(huán)工況試驗過程的檢查及維護按照GB/T

29307—2012的第7章規(guī)定執(zhí)行，其中，若包含減速器及制動器，其故障也應(yīng)一并記錄。

7.1

QC/T

進行記錄及數(shù)據(jù)分析。7.2

8.1

1007

8.2

(2)

(1)

n’

(4)定時截尾時間，1007

(3)T時間內(nèi)發(fā)生的故障總數(shù)，不含輕微故障； [2([2(

(5)[2(r]8.3

a)

b)

2021c)

d)

e)

f) g)

1)

2)

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