墩柱式橋墩施工方案（標準版）(標準施工方案，可以直接使用，可編輯優(yōu)秀版資料，歡迎下載）

柱式橋墩施工方案墩柱式橋墩施工方案（標準版）(標準施工方案，可以直接使用，可編輯優(yōu)秀版資料，歡迎下載）一、編制依據(jù)1、《兩階段施工圖設(shè)計》第三冊；2、《公路工程技術(shù)標準》JTGB01—2003;3、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》JTGF80/1－2004；4、《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》JTGD60—2004；5、《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》JTGD62-2004；6、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG041—2000。二、工程概述橋梁下部構(gòu)造采用直徑為1。0m和1.1m鋼筋混凝土圓形雙柱式橋墩,橋臺為柱式橋臺，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，孔徑為φ1.2m.橋墩蓋梁及臺帽設(shè)有支座墊石、防震擋塊。橋梁上構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土(后張）空心板梁，跨徑13m橋梁上部構(gòu)造采用空心板梁（橋面連續(xù)），跨徑16m橋梁上部構(gòu)造采用空心板梁,先簡支后連續(xù)結(jié)構(gòu)。橋面鋪裝底層采用10cm厚的C50抗凍抗?jié)B混凝土,內(nèi)設(shè)抗裂鋼筋網(wǎng)；頂層采用10cm厚瀝青混凝土橋面鋪裝.三、施工組織和進度計劃（1)、主要人員安排：管理人員10人，鋼筋班組：20人，模板班組20人，混凝土工人：20人,其他：15人。(2)、主要機械設(shè)備配置情況：機械設(shè)備配置表序號設(shè)備名稱數(shù)量性能備注125噸吊車2臺良好2裝載機1臺良好3插入式振搗器3臺良好4發(fā)電機2臺良好5鋼筋切割機1臺良好6鋼筋彎曲機1臺良好7鋼筋調(diào)直機1臺良好8電焊機2臺良好9混凝土運輸車3臺良好(3)、施工現(xiàn)場布置1)施工調(diào)查：我項目部已對施工現(xiàn)場進行了調(diào)查，對現(xiàn)場情況進行了細致的調(diào)查研究。對施工場地、臨時道路、臨時用水、臨時用電等都做了相應(yīng)的安排。2）現(xiàn)場準備:A．沿線地下水源受季節(jié)影響水量較豐富,水質(zhì)好，能基本滿足生活用水及施工用水，水缺乏時擬利用附近水源或灑水車運送。B．沿線沒有電網(wǎng)覆蓋區(qū),以發(fā)電機發(fā)電為主的方針。C．施工道路:利用現(xiàn)有道路及征用臨時施工便道。D．施工通訊：項目部、攪拌站配置多部及固定機和對講機，測量人員施工采用對講機聯(lián)絡(luò)。(4）、施工進度計劃本項工程計劃開工時間:2021年5月1日，計劃完成時間：2021年6月1日完成。四、施工方案1、鋼筋加工立柱鋼筋在鋼筋車間制作成型,施工接樁頭時整體吊裝。立柱模板采用鋼模板,模板使用前用磨光機除去面板上的鐵銹，并涂刷清漆，以保證立柱的外觀質(zhì)量。立柱鋼筋安裝時底口與基樁鋼筋籠點焊固定,頂口用纜風(fēng)繩固定，防止傾覆和變形。墩柱鋼筋籠采用地面分節(jié)加工制作，并將主筋機械接頭連接到位,待墩柱鋼筋全部加工完成后,使用吊車將鋼筋籠分節(jié)吊裝，連接并綁扎接頭處螺旋筋.為防止鋼筋籠起吊及運輸過程的變形，須采取有效措施：鋼筋籠加強箍筋處加焊臨時十字支撐,以增強其剛度，并在吊完成后依次拆除；鋼筋籠起吊時，采用大小鉤進行空中翻身或采用2臺吊機抬吊，避免起吊過程中鋼筋籠彎曲變形.鋼筋加工及安裝允許偏差項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1受力鋼筋間距(mm)兩排以上排距±5每構(gòu)件檢查2個斷面、用尺量同排±20灌注±202箍筋、橫向水平鋼筋間距（mm）＋0,－20每構(gòu)件檢查5~10個間距3鋼筋骨架尺寸(mm）長±10按骨架總數(shù)30％抽查寬、高或直徑±54彎起鋼筋位置（mm）±20每骨架抽查30％5保護層厚度（mm）墩臺±10每構(gòu)件沿模板周邊檢查8處2、模板施工立柱模板厚度為6mm，背帶用槽鋼,做成兩半圓,兩半圓拼接縫順橋縱向拼裝.高度方向分段加工，設(shè)固定段及調(diào)節(jié)段,適應(yīng)不同高度立柱的需要.面板豎縫用玻璃膠或兩面膠粘帖，保證密貼，不留痕跡。模板安裝后，應(yīng)拉設(shè)纜風(fēng)繩,保證模板定位準確，模板使用時應(yīng)涂刷脫模劑,脫模劑用干凈的液壓油，脫模劑涂刷要均勻.以免影響混凝土的外觀質(zhì)量。模板采用25t吊車吊裝，在吊裝過程中要求專人指揮，不得使模板與鋼筋及已澆筑墩柱砼等發(fā)生碰撞。模板吊裝完畢后，每8m高于四角設(shè)置纜繩，地錨必須打設(shè)牢固,上下層、同層的纜繩不得固定于同一地錨上。纜繩與地面角度宜為45°,當纜繩跨越施工便道時，可通過調(diào)整纜繩與地面角度使其滿足行車凈空要求。墩柱首次施工完畢后，進行第二次墩柱鋼筋及系梁（若有)鋼筋綁扎。待第一次墩柱砼達到拆模強度時拆除模板，安裝抱箍鋼模，進行柱系梁施工。墩柱墩柱鋼絲拉線地系梁地錨模板豎直度應(yīng)滿足：0。3％H（柱高）且不大于20mm.軸線偏位小于10mm。模板拆除或倒運過程中，嚴禁拋扔模板、對拉筋等。不予使用的模板應(yīng)堆放整齊或入庫存放,并用彩帶布或其它覆蓋物覆蓋，防止淋雨、生銹.3、混凝土澆筑混凝土采用拌合站集中拌合、吊車提料斗吊送、串筒入模、插入式振搗器振搗的施工方法.灌注混凝土前檢查模板、鋼筋及預(yù)埋件的位置、尺寸和保護層厚度,確保其位置準確、保護層足夠。1)混凝土澆筑要求：(1）、模板支立完畢,經(jīng)檢查無誤后，即可澆筑混凝土。澆筑前清除模板內(nèi)的污物、松動碎石。（2)、立柱澆注時應(yīng)設(shè)減速漏斗和串筒，串筒底口與混凝土面保持不超過兩米,澆筑過程中用全站儀監(jiān)測其垂直度,立柱澆注后高出設(shè)計標高1-2cm，以便于立柱與蓋梁連接。(3)、插入振搗棒時稍快，提出時略慢,并邊提邊振，以免在混凝土中留下空洞。

（4）、振搗棒的移動距離不超過振搗器作用半徑的1．5倍，并與模板保持5—10cm的距離。振搗棒插入下層混凝土5—10cm,以保證上下層混凝土之間的結(jié)合質(zhì)量。

（5)、混凝土澆注后隨即進行振搗,振搗時間一般控制在30秒以上，搗固要適度，切不可漏搗和靠模板振搗，有下列情況之一時即表明混凝土已振搗密實：①、混凝土表面停止沉落或沉落不明顯；

②、振搗時不再出現(xiàn)顯著氣泡或振動器周圍無氣泡冒出;

③、混凝土表面平坦、無氣體排出；

④、混凝土已將模板邊角部位填滿充實.(6）澆筑混凝土?xí)r，派專人觀察模板的支撐情況,如有變形、移位或沉陷等現(xiàn)象應(yīng)立即停止?jié)仓⑼ㄖF(xiàn)場工程師及監(jiān)理工程師，立即采取適當?shù)拇胧┨幚?處理好后方可繼續(xù)澆筑混凝土.在澆筑過程中,及時做好混凝土試塊，以便檢查混凝土強度。2）施工縫處理由于墩身高度和墩身系梁的限制,混凝土需要進行分段施工，對施工縫進行如下處理:鑿除接縫處混凝土表面的水泥砂漿和松弱層,鑿除時混凝土強度要達到5Mpa以上。在澆注新混凝土前用水將舊混凝土表面沖洗干凈并充分濕潤，但不能留有積水,并在水平縫的接面上鋪一層l—2cm厚的同級水泥砂漿。在混凝土強度達到10Mpa以上時即可拆模.進行不少于7天的標準養(yǎng)護，養(yǎng)護用水與拌合用水相同。4、養(yǎng)護混凝土澆筑完成后24小時后可將模板的支撐松開，使模板與混凝土表面有一定的空隙,便于灑水濕生?；炷翝仓瓿珊?天拆除模板。墩柱養(yǎng)生采用一布一塑不間斷滴灌養(yǎng)生法，即采用土工布纏繞墩柱，外裹緊塑料布墩頂設(shè)置水桶,底部設(shè)開水口，不間斷向土工布供水，保持混凝土處于濕潤狀態(tài)。墩柱砼帶膜養(yǎng)護不小于3天，待砼達到設(shè)計強度70%后方可拆除模板。拆模后用塑料薄膜包裹，繼續(xù)封閉養(yǎng)護一周以上。6、墩身施工外觀質(zhì)量控制 氣孔、蜂窩麻面、冷縫、水波紋、魚鱗紋是混凝土表面經(jīng)常出現(xiàn)的外觀缺陷?；炷镣庥^質(zhì)量主要涉及到混凝土配合比、原材料及施工工藝.（1）、氣孔形成因素主要有水灰比、模板及振搗方法.在混凝土拌和物中,如水灰比較大、拌和用水計算不準確、未調(diào)整施工配合比，將造成拌和用水量偏多，坍落度過大.由于模板不能吸收水分，則水分蒸發(fā)后在混凝土表面留下較多氣孔.如模板表面不夠光滑，脫模劑太粘，將滯留混凝土中的自由水和氣泡。若振動間距較大,振動時間不夠，將使得水分和氣泡難以脫離混凝土表面.解決辦法：①、嚴格控制坍落度和水灰比；②、摻加減水劑,減小用水量;③、使用清洗潔凈、表面光滑的模板；④、使用粘度較小的脫模劑；⑤、適當減小振動間距及延長振動時間；⑥、振搗時用槌輕敲模板,幫助氣泡逸出。（2）、蜂窩麻面當出現(xiàn)漏振及振搗不好時，砂漿沒有填滿粗集料之間的孔隙就會產(chǎn)生蜂窩。此外，混凝土配合比選配不當,含砂率不足，集料級配不良，坍落度不適應(yīng)澆筑條件,鋼筋間距太小,模板漏漿均會造成水泥漿的不足或缺失難以填滿集料之間的空隙.解決辦法：①、選配合適的混凝土配合比（從含砂率、坍落度等多方面考慮）;②、確保模板拼裝嚴密、無縫隙,防止漏漿；③、加強振搗，專人負責(zé).（3）、冷縫主要是分層、分段澆筑時間間隔過長，超出混凝土的初凝時間,上層振動棒無法深入到下層混凝土，在兩層交界面上出現(xiàn)的色差現(xiàn)象。解決辦法：①、控制混凝土的拌制能力及澆筑時間;②、摻加緩凝劑;③、改善澆筑工藝，以確保分層澆筑的間斷時間小于前層混凝土的初凝或重塑時間。(4）、水波紋主要是施工中坍落度過大，經(jīng)振搗后混凝土離析，稀漿浮到混凝土表面,水泥含量較大，終凝后在混凝土表面出現(xiàn)形成的水泥石顏色較深，形狀似水波紋。此外混凝土分層澆筑時，由于振搗上層混凝土與振動棒沒有深入到下層足夠的深度，往往會出現(xiàn)水波紋現(xiàn)象。解決辦法:①、嚴格控制混凝土坍落度,對坍落度不符合要求的堅決禁止入模；②、振搗時必須將振動棒透入到下層混凝土5～10cm;③、防止欠振或過振。（5）、魚鱗紋由于新拌混凝土離析，泌水造成水膜及水泥稀漿擠占骨料間的空隙，并分散包裹于骨料表面，當水分遷移形成水膜痕跡及表層多孔低強度的硬化水泥石,低強度的硬化水泥石在拆模時易與模板粘連、脫落，從而形成表面粗糙、色差等魚鱗狀波紋。解決辦法：①、防止混凝土離析（控制骨料最大粒徑、適當增加砂率、控制混凝土的泌水)；②、適當采取二次振搗，先用50型振動棒,間隔一定距離(或時間）后使用30型振動棒二次補振.五、季節(jié)性施工措施（一）、冬季施工措施當晝夜平均氣溫連續(xù)3天低于5℃或最低氣溫低于—3℃時，混凝土、鋼筋混凝土等工程施工應(yīng)按冬季施工處理,應(yīng)采用冬季施工措施。混凝土冬季施工的關(guān)鍵問題是如何根據(jù)不同溫差，不同的部位,采取不同的加熱保溫等技術(shù)措施,確?；炷猎诘陀?5℃環(huán)境中的施工質(zhì)量.1、鋼筋的對焊、冷拉鋼筋的對焊及冷拉由于是在室外進行，當外界氣溫的最低溫度低于-2℃時，應(yīng)停止對焊施工,避免過低的負溫對鋼筋焊接質(zhì)量的影響.焊接后的接頭嚴禁立刻接觸冰雪，并盡量減小焊件與外界的溫度差。當外界氣溫的最低溫度低于-15℃時，應(yīng)停止冷拉施工，避開類似惡劣天氣,選在白天施工，氣溫較高,一般能滿足規(guī)范對氣溫的要求。2、混凝土施工①、混凝土的配制混凝土的配制宜優(yōu)先選用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥，水泥的強度等級不宜低于42.5，水膠比不宜大于0。5。②、混凝土的攪拌當混凝土入模溫度低于5℃時，首先考慮對拌合用水加熱，根據(jù)現(xiàn)場實際情況可用鍋爐為拌合用水加溫,每次灌注混凝土，保證入模溫度不低于10℃.冬季施工用的混凝土，為保證其和易性和流動性，應(yīng)稍加延長拌和時間，但因采取熱拌工藝,拌和時間太長也會影響混凝土質(zhì)量和參數(shù)，混凝土攪拌時間一般較常溫時延長50%。原拌和時間按規(guī)范采取下表所規(guī)定的時間為90s,現(xiàn)根據(jù)實際攪拌情況將其適當延長為120s即2min.開盤第一次投料前，先用熱水沖洗攪拌機及混凝土運輸灰斗，并嚴格控制混凝土的配合比和坍落度。③、混凝土的運輸和澆筑混凝土的運輸時間應(yīng)盡可能縮短,以保證混凝土的入模溫度?；炷猎跐仓皯?yīng)清除模板、鋼筋上的冰雪和污垢，并盡量縮短混凝土在澆筑過程中的停放時間.④、封錨混凝土封錨混凝土的施工同梁體混凝土，主要是拌合用水加熱，灌注前用熱水將鑿毛處沖洗干凈，灌注完畢后立即將其覆蓋，以免受凍。⑤、混凝土的養(yǎng)護a、根據(jù)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG041—2000的有關(guān)規(guī)定，冬季施工期間，用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥配制的混凝土，在抗壓強度達到設(shè)計強度的40％及5Mpa前（50#混凝土即為20Mpa）,不得受凍.為保證結(jié)構(gòu)物強度在達到規(guī)范規(guī)定數(shù)值前不受凍,在混凝土澆筑完畢后，采取搭棚加溫養(yǎng)護，先蓋上一層棚布，外面再覆蓋一層具有保溫性能的草簾,每處接縫及梁兩端口處用扎絲綁扎連接到一起，保證覆蓋嚴密、不透風(fēng)，之后立即將事先準備好的電熱蒸氣爐放入棚內(nèi)，如棚內(nèi)氣溫仍低于5℃時，需在棚內(nèi)加設(shè)火爐，火爐的數(shù)量根據(jù)棚內(nèi)實際溫度斟情而定,并確實做好防火、防煤氣中毒措施。如棚內(nèi)濕度不足時，應(yīng)向混凝土面及模板上灑水，以確保棚內(nèi)保持一定的濕度.b、在對混凝土進行覆蓋加熱養(yǎng)護時,混凝土的升、降溫速度不得超過《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》的下表規(guī)定：加熱養(yǎng)護混凝土的升、降溫速度（0c/h）表面系數(shù)升溫速度降溫速度≥61510＜6105注:大體積混凝土應(yīng)根據(jù)實際情況確定；表面系數(shù)指結(jié)構(gòu)冷卻面積（m2)與結(jié)構(gòu)體積的比值，當采用普通硅酸鹽水泥時，養(yǎng)護溫度不宜超過800c;當采用礦渣硅酸鹽水泥時,養(yǎng)護溫度可提高到85～950c。⑥、混凝土試件由于棚內(nèi)各部溫差影響，加之混凝土與環(huán)境氣溫不同,所以常規(guī)試件難以代表構(gòu)件本身的強度。因此應(yīng)多制試件，分別置于各不利部位進行同條件養(yǎng)生。（二）、雨季施工措施1、建設(shè)完備的排水系統(tǒng),保證雨季施工時及時將基坑及場地內(nèi)積水排出施工場地。2、在骨料的存放區(qū)、鋼筋加工制作存放區(qū)及混凝土攪拌站料斗上安裝遮雨棚，保證材料的質(zhì)量。3、在混凝土的澆筑過程中，如遇大雨，則用棚布將結(jié)構(gòu)物蓋住，確?；炷临|(zhì)量。4、與當?shù)貧庀蟛块T保持聯(lián)系，做好近、中期天氣預(yù)報接收工作，提前做好防雨準備,并根據(jù)氣候變化短期調(diào)整施工計劃，以適應(yīng)施工需要。5、對物資材料和設(shè)備庫房、電工房、配電箱柜等進行防雨設(shè)施檢查，對破損、缺失的及時進行修葺和補充.六、主要保證措施(一）、質(zhì)量保證措施1、原材料質(zhì)量保證措施所有原材料進場前，必須經(jīng)過工區(qū)試驗室的檢驗,檢驗合格后將料存放在合格倉內(nèi)；不合格的原材料堆放在待檢倉,經(jīng)清洗、篩分并檢驗合格后,才能將料存放在合格倉內(nèi).嚴禁將不合格的原材料存放在合格倉內(nèi)；所有進場原材料必須分倉存放。夏季施工時，要對原材料采取降溫措施；冬季施工時,要對原材料采取保溫措施。所有原材料必須經(jīng)檢驗合格后，方可使用。2、現(xiàn)場質(zhì)量簽認制度工序現(xiàn)場質(zhì)量控制實行作業(yè)隊、現(xiàn)場技術(shù)員、專職質(zhì)檢工程師三級簽認制度。作業(yè)隊完成本工序作業(yè)后，首先進行自檢，自檢合格后報現(xiàn)場技術(shù)員進行檢查;現(xiàn)場技術(shù)員檢查合格后,填寫相關(guān)工序報驗資料;專職質(zhì)檢工程師接到報驗資料后,及時進行檢查,檢查合格后對資料進行簽認并報請監(jiān)理工程師進行檢查.3、質(zhì)量保證體系為了保證下部結(jié)構(gòu)質(zhì)量,我們將針對本工程項目的特點建立現(xiàn)場質(zhì)量保證體系,項目經(jīng)理部配備專職質(zhì)檢工程師，工程隊及工班設(shè)專職質(zhì)檢員，做到“橫向到邊、縱向到底、控制有效”，在施工過程中必須認真執(zhí)行自檢、互檢、工序交接檢驗制度，并將質(zhì)量管理與內(nèi)部經(jīng)濟效益掛鉤。4、現(xiàn)場質(zhì)量控制（1)、建立嚴格的以各工班長、現(xiàn)場技術(shù)員、質(zhì)檢員的三級質(zhì)檢體系。每工班設(shè)專職質(zhì)檢員，使作業(yè)隊每個施工人員都牢固樹立“質(zhì)量在我手中，質(zhì)量在我心中”的思想觀念，正確理解質(zhì)量與工期效益的關(guān)系。（2）、技術(shù)人員要認真學(xué)習(xí)各項技術(shù)規(guī)范，熟悉技術(shù)質(zhì)量標準及施工要求，提高技術(shù)指導(dǎo)質(zhì)量，保證技術(shù)交底準確無誤。（3)、對每道施工工序嚴格執(zhí)行“三檢制”，保證每道工序質(zhì)量均達到設(shè)計和規(guī)范要求。嚴禁不合格工序轉(zhuǎn)入下一工序.（4）、施工中嚴格按規(guī)范施工，不偷工減料,不采用未經(jīng)檢驗或檢驗不合格的材料，不違規(guī)施工.（二)、安全保證措施1、合理制度保證（1）、制定安全教育培訓(xùn)制度、特殊工種作業(yè)人員持證上崗制度.（2）、制定安全責(zé)任制度。建立嚴格的安全檢查及處理保障體系，重視安全，抓安全促生產(chǎn)。（3）、制定安全檢查制度和安全處理制度。在施工中進行全面的安全檢查，按照工程實施的內(nèi)容，逐項落實。對安全隱患要堅決糾正，把安全隱患消滅在萌芽之中。2、現(xiàn)場施工保證安全用電措施：現(xiàn)場的配電箱及用電設(shè)備應(yīng)做好防護，臨時用電線路要經(jīng)常檢查，一旦發(fā)現(xiàn)漏電等事故應(yīng)及時排除,高壓電器應(yīng)設(shè)置必要的移動輕便護欄，標志牌等。搭設(shè)的臨時線路用完要及時拆除。施工機械安全防護（1）、各種機械設(shè)備的操作人員必須經(jīng)過相應(yīng)部門組織的安全技術(shù)操作規(guī)程培訓(xùn)，考試合格后，持有效證件上崗.（2）、機械操作手上崗前，要進行身體健康狀況檢查，有禁忌病癥的人員，不準從事機械操作工作。（3）、機械操作人員工作前，應(yīng)對所使用的機械設(shè)備進行安全檢查，嚴禁帶病使用，嚴禁灑后作業(yè)。3、安全注意事項(1）、設(shè)置警示牌，以防止外來人員進入施工作業(yè)區(qū)。（2）、電力設(shè)施完好，設(shè)置專業(yè)電工1人，經(jīng)常檢查用電線路。(3）、凡機動車、鉆機司機、攪拌機司機等操作人員，必須持證上崗。（4）、設(shè)置專職安全員1名，專門負責(zé)施工安全檢查工作（三）、環(huán)境保護和水土保持措施1、各種機械設(shè)備及人員不得隨意進入田地,嚴禁侵入征地界外。2、施工駐地產(chǎn)生的各種生活垃圾應(yīng)集中存放，定期送至垃圾回收站，不得亂棄。加強施工駐地周圍的凈化，做到定期消毒。3、做好施工燃油的保管工作，油料存放應(yīng)做到密封保存。4、鋼筋焊渣、樁基棄渣應(yīng)在施工完畢運至指定的棄土場,集中堆放，統(tǒng)一處理。5、廢棄泥漿應(yīng)采用罐車運至指定地點，不得隨意亂排、污染土地或水系。6、混凝土、泥漿罐車統(tǒng)一洗滌地點,洗滌廢水集中存放.7、施工過程中,盡量減少對原地面的擾動和破壞.開挖泥漿池時,要在泥漿池內(nèi)覆蓋塑料薄膜，避免泥漿滲入土體,對周圍土體造成污染。8、橋梁下部工程施工完成后,及時對現(xiàn)場場地進行平整、恢復(fù)，對臨時用地及時復(fù)耕。（四）、文明施工保證措施1、根據(jù)施工組織要求，合理布設(shè)施工場地、道路及營區(qū)；2、施工場地、道路、營地邊界清楚,排水暢通;3、水電管線架設(shè)規(guī)范,料加工場地、預(yù)制場地、材料堆放場地硬化，成品、半成品及原材料堆放整齊，生產(chǎn)、生活垃圾管理到位；4、現(xiàn)場“四牌三標”齊全美觀；5、組織管理機構(gòu)、工作職責(zé)、工作制度、現(xiàn)場總平面布置圖、施工形象進度圖上墻（牌）；6、施工作業(yè)人員規(guī)范著裝，并佩戴安全帽和崗位胸卡；7、尊重當?shù)仫L(fēng)俗習(xí)慣，處理好與當?shù)厝罕姷年P(guān)系.8、規(guī)范成品、半成品及原材料的堆放(1）、嚴格按照施工現(xiàn)場平面布置圖劃定的位置堆放成品、半成品及原材料，做到圖物相符。（2）、所有材料堆放整齊，并掛標識牌進行標識。（3）、對成品進行嚴格的保護措施，嚴禁污染、損壞成品。（4）、水泥按品種、標號堆碼成方，底層離開地面20cm，堆高不超過2m，離墻保持20至30cm的距離，做到先進先用，零星先用。保證水泥庫的干燥、做好防潮處理，滿足防潮要求.9、規(guī)范施工管理,推行標準化施工（1）、建立、健全施工現(xiàn)場安全、保衛(wèi)制度,落實治安、防火管理責(zé)任人。(2)、施工現(xiàn)場管理人員、作業(yè)人員一律佩帶工作卡.（3）、施工人員一律佩戴安全帽,遵守現(xiàn)場的各項規(guī)章制度。領(lǐng)導(dǎo)層、管理層和操作層有區(qū)別，以便于管理。（4）、清除違章指揮，杜絕野蠻施工,員工有權(quán)拒絕違章作業(yè)。所有參加施工人員均要進行崗前培訓(xùn),做到通曉本專業(yè)操作規(guī)程，了解其它專業(yè)操作規(guī)程，全員做到“三不傷害”。管理人員掛牌上崗，施工人員持證上崗.(5）、加強對施工人員全面管理，所有施工人員按規(guī)定辦理暫住證。嚴禁接收三無盲流人員。確保在施工地區(qū)內(nèi)，施工人員無違紀違法現(xiàn)象發(fā)生。做到施工文明、言行文明,樹立良好形象。10、施工便道，要經(jīng)常灑水,防止塵土飛揚；各工點嚴格執(zhí)行工完場清制度。11、現(xiàn)場配置足量、有效的滅火器材，尤其加強油庫的防火管理。12、現(xiàn)場使用的機械設(shè)備，按平面布置規(guī)劃固定點存放.遵守機械安全規(guī)程，及時保養(yǎng)，擦洗干凈，保證出勤率和完好率.對施工機械操作人員建立嚴格的機組責(zé)任制，并依照有關(guān)規(guī)定持證上崗，禁止無證人員操作.13、施工操作地點和周圍清潔整齊,做到活完腳下清,工完場地清，丟撒的砂漿、砼及時清除.砂漿、砼在攪拌、運輸、使用過程中,做到不灑、不漏、不剩。14、施工現(xiàn)場嚴禁亂堆垃圾及余物.在適當?shù)牡攸c設(shè)置臨時堆放點，并定期外運至當?shù)丨h(huán)保部門指定的地點。同時采取遮蓋防漏措施,運送途中不得遺灑。15、嚴格按設(shè)計要求棄土、棄碴，不亂倒亂堆.16、零配件、邊角料和水泥袋、包裝紙箱等及時收集清運,保持現(xiàn)場衛(wèi)生狀況的良好，做到場容整潔、美觀。17、竣工后在甲方要求期限內(nèi)拆除工地圍欄和施工安全防護設(shè)施，將工地四周環(huán)境清理干凈。18、施工過程中的文明施工方案（1）、砼采取集中自動計量拌合，攪拌運輸車運輸，砂漿采用攪拌機拌制，杜絕人工拌制。（2）、砼拌合站、預(yù)制場等高噪音作業(yè)項目盡量避開人員宿營區(qū)，車輛通過村莊時減速慢行.（3）、施工生產(chǎn)和生活廢水，采取有效措施加以凈化處理，不得超標排放，更不能隨意排放。（4）、車輛在運料過程中，對易飛揚的物料用篷布覆蓋嚴密，且裝料適中，不準超量，車輛輪胎及車外表用水沖洗干凈,保證道路的清潔。（5）、合理安排施工作業(yè)時間，在靠近村莊或營區(qū)，夜間不安排噪音大的機械施工。如果施工，必須采取加快施工進度和采用隔音、消音裝置或緩沖墊等措施以減少噪音。19、搞好路地關(guān)系（1）、尊重所在地區(qū)行政管理部門的意見和建議，積極主動地爭取各行政管理部門支持，自覺遵守各項合法的行政管理制度和規(guī)定，搞好路地文明共建工作。開展多種便民、愛民活動。（2）、和有關(guān)部門密切配合，做好光纜和各種管道的保護和處理工作，力爭達到各方滿意，文明施工。（3）、尊重當?shù)厣贁?shù)民族民風(fēng)、民俗,搞好與駐地政府群眾間關(guān)系，創(chuàng)造良好的施工環(huán)境，自覺接受村民和市民的監(jiān)督。（4）、組織開展創(chuàng)崗建家活動。工區(qū)、各施工隊設(shè)文體娛樂室，使職工在工作之余，能休息好、娛樂好，更好的服務(wù)和促進施工生產(chǎn)。20、節(jié)約用地措施(1）、臨時工程的設(shè)置應(yīng)優(yōu)先考慮永臨結(jié)合、綜合利用，盡量減少占用數(shù)量。(2）、施工場地、營地，預(yù)制場、鋪架基地、混凝土拌和站等要統(tǒng)一規(guī)劃，嚴格按照規(guī)劃和批復(fù)位置和規(guī)模設(shè)置,嚴禁隨意設(shè)置。各種臨時設(shè)施、小型施工場地、營地的設(shè)置應(yīng)盡量利用沿線既有場地、站區(qū)鐵路永久征地和城市用地及工業(yè)用地，在農(nóng)村地區(qū),盡量和新農(nóng)村建設(shè)結(jié)合起來。（3）、施工便道。施工便道要充分利用鄉(xiāng)村既有道路、農(nóng)用機耕路和鐵路進站道路等。便道寬度嚴格按設(shè)計要求控制，做到既能保證鐵路施工需要，又少占土地，少破壞植被.（4）、單位工程結(jié)束后，要即時對臨時用地進行復(fù)墾，即時向地方有關(guān)部門辦理相關(guān)移交手續(xù)，進行移交。21、成品及半成品保護措施采取定人定崗的辦法，對已加工完成鉆孔樁鋼筋籠下墊上面覆蓋進行保護。存放、運輸及吊裝過程中，每道箍圈處要加十字筋進行保護，防止鋼筋籠變形，入孔時再將十字筋取出.(五)、工期保證措施1、抓住四項保障措施，確保節(jié)點工期（1）、編制本段工程實施性施組，貫徹重點先行的原則,強化關(guān)鍵線路的專業(yè)管理和過程控制,落實節(jié)點工期,在實施中及時優(yōu)化調(diào)整，保證工期目標的有序?qū)崿F(xiàn)（2）、選取先進的工效指標，合理考慮沿線自然條件因素，科學(xué)編制施工組織設(shè)計，依據(jù)實施性施組，分解、細化、落實工期節(jié)點要求；實施中,根據(jù)工程進展，實行施組動態(tài)管理，及時調(diào)整施組以適應(yīng)施工情況發(fā)生的變化。以強化管理為手段，確保各種生產(chǎn)資源的有效投入，為保證工期提供物質(zhì)基礎(chǔ)。根據(jù)施組，強化管理，保證各種生產(chǎn)資源的有效投入，為工程進度按期開展提供物質(zhì)基礎(chǔ)保障。（3）、采用網(wǎng)絡(luò)化計算機技術(shù)，實現(xiàn)工程進度信息化管理根據(jù)總體網(wǎng)絡(luò)計劃，采用工程計劃管理軟件,通過關(guān)鍵線路網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控法、形象進度監(jiān)控法、單項進度指標監(jiān)控法等方法，對工程實施動態(tài)、實時監(jiān)控，在各個階段結(jié)束后，保持經(jīng)常性對比分析，評定項目進度狀況，尤其是關(guān)鍵線路上的工程進度，對下期工作做出安排，建立新的網(wǎng)絡(luò)計劃。根據(jù)形象進度擬定出單項進度指標，確保工期目標的實現(xiàn)。在過程控制中，實行施工進度報告(日報、周報）制度,掌控工程進展情況，及時比對重點工程的實際進度和計劃進度的偏差，分析成因，采取相應(yīng)的對策措施。通過各方面施工信息的匯總，對施工的科學(xué)性、安全性、快捷性和不可預(yù)見因素產(chǎn)生的后果及時做出科學(xué)診斷和施工建議，并迅速修正施工參數(shù)和資源配置，以科學(xué)、安全的方法和工藝，最佳的效率完成施工組織的修正，確保工期目標。(4)、建立進度管理激勵制度，獎優(yōu)罰劣，促進管段進度平衡適時組織多種形式的勞動生產(chǎn)競賽,將監(jiān)督檢查和思想動員工作有機結(jié)合，加強相互評比，結(jié)合獎罰措施，確保施工隊伍始終保持旺盛的活力，達到掀起施工高潮,加快施工進度的效果。2、依靠科技進步，提高施工效率依靠科技進步，在施工中大力推廣新技術(shù)、新裝備、新工藝、新材料應(yīng)用。及時總結(jié)經(jīng)驗,不斷優(yōu)化施工方案，向技術(shù)要效率,向科學(xué)要工期，以“四新”技術(shù)為工期保駕護航。(六）、成本控制措施1、控制目標嚴格控制工程成本，實現(xiàn)最佳經(jīng)濟效益。2、主要措施（1）、加強各項管理制度建設(shè).不斷完善成本控制各項機制，為全過程、全方位控制成本提供有力的制度保證（2）、加強物資管理，努力降低成本。甲供、甲控物資設(shè)備應(yīng)按使用計劃采購，及時供應(yīng)，合理庫存。地材采購供應(yīng)應(yīng)遵守京滬高速鐵路指揮部的要求，進行統(tǒng)一協(xié)調(diào)，防止無序競爭引起價格飛漲。加強對原材料、構(gòu)配件、成品與半成品的試驗、檢驗工作，避免因材料質(zhì)量問題造成損失。(3）、充分進行施工組織調(diào)查，合理制定大型臨時設(shè)施及輔助工程方案，盡量考慮永臨結(jié)合。（4）、加強財務(wù)管理，健全財務(wù)管理制度,重視資金風(fēng)險的防范，有效保證資金安全，嚴格按照驗工計價撥款,堅決杜絕亂開支、亂借款、亂擔?，F(xiàn)象。認真執(zhí)行全面預(yù)算管理,大力壓減非生產(chǎn)性開支.宜昌市三峽國際會展中心綜合項目一期二組團墩基礎(chǔ)施工方案.山東寧建建設(shè)集團二0一三年十月五日墩基礎(chǔ)施工方案施工時執(zhí)行《建筑地基基礎(chǔ)工程質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB52－2002）《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》（JGJ94－94）《建筑施工安全檢查標準》（JGJ59－99）《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ46－88）《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ33－2001J119－2001）其它方面按國家現(xiàn)行規(guī)范執(zhí)行。1、設(shè)計情況地質(zhì)情況根據(jù)一期二組團《巖土工程勘察報告書》顯示，圖紙設(shè)計墩端進入第五層土，標高約—5.100。土層情況如下:A、①層：0。75m厚雜填土。B、②層：1。15m厚粉質(zhì)粘土。C、③層：1.01m厚粉質(zhì)粘土。④層:0。83m厚粉土。④-1層：局部0。2—0.3m厚細砂.④—2層：0。9—1.70m厚礫砂。G、⑤層：1。83m厚圓礫。（設(shè)計基礎(chǔ)持力層）2、施工程序成孔工藝流程：施工準備、測量放線、定位→墩機就位→鉆孔→每下挖1m土層清理孔壁，校核該段墩孔的垂直度和直徑→繼續(xù)下挖至設(shè)計要求的土層→驗收墩孔直徑、深度、垂直度，持力層地質(zhì)情況人工擴頭→驗收成孔→蓋好孔口蓋板→移樁機至下一墩位澆灌混凝土工藝流程：重新檢查墩孔→放鋼筋籠子→綁墊塊孔底清理→放混凝土溜筒→澆灌混凝土3、人工挖孔墩的準備工作熟悉圖紙，提出設(shè)計問題，并求得解決。編制預(yù)算及施工方案。準備材料、機具進場。準備安全設(shè)施及標志。測量定位。安裝電線、通風(fēng)設(shè)備、機具就位。勞動力組織：共配置10班作業(yè)隊。每班配備3-4人機械成孔，一人開機械，一人扶鏟，一人運土,一人清理，對擴底樁，專門派3個進行人工擴底.4、主要機具洛陽鏟10套，照明燈（帶橡皮電纜的低壓行燈)10盞，通風(fēng)照明設(shè)備5臺，電動卷揚機（電動轆轤）10套，手工挖掘工具若干,串筒溜槽2套，高頻振動器1臺，棒式振動器3根等。5、施工方法（1)施工測量控制方法：根據(jù)已有建筑物控制墩進行復(fù)測無誤后,進行測量放線，高程也從地面控制樁投入。開孔前，墩位應(yīng)定位放線準確,在墩位外設(shè)置定位龍門樁，以墩半徑為半徑，畫出上部的園周.每一根墩在施工前要設(shè)置帶十字線的定位小木樁,在施工時不得任意移動，作為校核該墩孔垂直度和墩中心是否偏移的依據(jù).對墩位進行封閉復(fù)測。（2）墩孔施工墩的直筒部分采用人工洛陽鏟施工，當挖至設(shè)計標高時加強驗孔，根據(jù)圖紙?zhí)峁┑臉烁叽_定開始擴孔的標高，直至擴到持力層。當出現(xiàn)砂層時，就從砂層上部開始擴孔,成孔后的腰帶增高,形成啤酒瓶狀。墩開孔后應(yīng)在側(cè)邊打上水平控制樁,以控制樁的深度。土要直接放在架子車上運到指定的位置。如在墩孔中間遇流砂及不均勻砂礫層時，墩孔直徑挖與擴大頭直徑相同。砂層較厚處嚴格進行鋼護壁,在確保安全狀態(tài)下再進行施工。兩墩墩距＜1500時,須采用跳挖施工。擴大頭施工:開挖時應(yīng)嚴格觀察地質(zhì)土層，在不均勻的砂礫層中不易形成錐孔時，圖紙設(shè)計要求錐孔可根據(jù)現(xiàn)場情況成于砂礫層以上位置，再垂直下挖于設(shè)計標高。圖紙要求墩端進行持力層500（持力層為5層圓礫層）。不能少挖,更不能超挖.當挖至深度后，應(yīng)在墩孔底部中間的位置，向下挖一個直徑不大于400，深度500的孔，以此來確定下面是否有(4－1）細砂及（4-2）圓礫層，如有此層，須清除此層，如無此層，可?？讏笥嘘P(guān)人員驗孔。人工孔內(nèi)施工時必須通風(fēng),嚴禁通純氧。墩孔驗收時檢查墩位中心軸線偏差,垂直度偏差，孔徑、深度逐樁填寫檢查記錄，并繪出驗收墩位平面圖，標出墩偏差尺寸，墩端挖至設(shè)計層時須請設(shè)計院、地質(zhì)勘測部門實地核驗。（4)運土方法A、出墩孔的土施工時直接放在手推車上,拉到指到位置。B、人工挖孔時，首先放在孔口邊1m以外,然后每隔一段時間，由專人收集再運到指定的位置。C、最后統(tǒng)一安排運到場外.（5)孔口處理A、孔口用機磚砌筑200高，一方面防止雜物掉進孔內(nèi)，另一方面防止雨水進入孔內(nèi)。B、施工間歇、或施工完成時用足夠強度木板覆蓋孔口，以防人員誤掉孔內(nèi)，造成傷亡。（6)鋼筋綁扎A、鋼筋籠在現(xiàn)場內(nèi)制作,現(xiàn)場綁扎。B、鋼筋籠綁扎完成且綁好墊塊后，用塔吊吊起放入孔內(nèi)，為防止鋼筋籠的變形，鋼筋籠要設(shè)置足夠的加強筋（按設(shè)計要求布置）。如進行主筋焊接，必須在地面上進行，不允許在孔內(nèi)焊接。鋼筋籠在搬運和吊裝時，應(yīng)防止變形，安放要對孔位，避免碰撞孔壁，就位后立即固定，并對墊塊進行整理，且要二次清孔。鋼筋籠在擴大頭部分應(yīng)設(shè)置防止偏斜措施，以防在下料將鋼筋籠擠偏。D、安裝好的鋼筋經(jīng)檢查驗收，合格后方允許進行下道工序。（7)墩砼澆注A、墩砼采用商品砼,標號C30B、當驗收合格后，且得到監(jiān)理砼澆筑令時方可進行砼澆灌。C、澆注前排除孔內(nèi)雜物.D、砼澆注①用砼運輸車將砼直接送到墩孔邊。②墩孔必須設(shè)有串筒。③擴大頭部分，每下料1米厚用高頻振動棒進行振搗一次，如當擴大頭較大，高頻棒的響半徑不夠時,要下人用50棒進行振搗。④筒身每下料1。5米振搗一次。每次振搗時放低壓照明設(shè)備進行照明，不見氣泡翻出方可慢慢提棒，但是不得過振。每個下料層面插兩個棒點。⑤當澆至墩頂時，砼灌注應(yīng)至墩頂標高以上5—10cm，30分鐘后，初凝以前進行復(fù)振，以保證挖除浮漿后墩頭砼密實，墩頂標高應(yīng)符合設(shè)計要求。墩面收成以后采取嚴格保溫措施。E、試驗每澆注50m3且一個臺班必須有1組試件。6、質(zhì)量檢驗（1）、墩孔墩基礎(chǔ)平面位置和垂直度允許偏差見下表:序號成孔方法墩徑允許偏差(mm）垂直度允許偏差（％）墩位允許偏差（mm）1－3根、單排墩基垂直于中心線方向和群墩基礎(chǔ)的邊墩條形墩基沿中心線方向和群墩基礎(chǔ)的中間墩1干成孔墩－20＜1701502人工挖孔墩混凝土護壁＋50＜0。550150鋼套管護壁＋50＜1100200注：墩徑允許偏差的負值是指個別斷面。表1：(2）、鋼筋籠表2：墩鋼筋籠質(zhì)量檢驗標準(mm）項序檢查項目允許偏差或允許值檢查方法主控項目1主筋間距±10用鋼尺量2長度±100用鋼尺量一般項目1鋼筋材質(zhì)檢驗設(shè)計要求抽樣送檢2箍筋間距±20用鋼尺量3直徑±10用鋼尺量（3）、混凝土表3：原材料每盤稱量允許偏差見下表：材料名稱允許偏差水泥、摻合料±2％粗、細骨料±3%水、外加劑±2％其它項目 表4:墩質(zhì)量檢驗標準項序檢查項目允許偏差或允許值檢查方法單位數(shù)值主控項目1墩位表1基坑開挖前量護筒，開挖后量樁中心2孔深mm+300用重錘測3墩體質(zhì)量檢驗只檢測墩身完整性小應(yīng)變檢測4混凝土強度設(shè)計要求試件報告或鉆芯取樣送檢5承載力只檢測墩身完整性小應(yīng)變檢測一般項目1垂直度表1干施工時吊垂球2墩徑表1干施工時用鋼尺量3沉渣厚度:端承墩mm≤50用沉渣儀或重錘測量4混凝土坍落度：水下灌注干施工mmmm160～22070~100坍落度儀5鋼筋籠安裝深度mm±100用鋼尺量6混凝土充盈系數(shù)＞1檢查每根樁的實際灌注量7墩頂標高mm＋30－50水準儀，需扣除樁頂浮漿層及劣質(zhì)樁體7、質(zhì)量安全措施（1）質(zhì)量管理措施A、進行技術(shù)交底，分層次進行，按圖交代技術(shù)操作內(nèi)容。B、執(zhí)行隱蔽驗收手續(xù)。C、嚴格按照圖紙要求施工，如有變更必須經(jīng)過甲方或設(shè)計同意.D、各項厚材料必須執(zhí)行進場二次檢驗制度。(2）安全措施A、對操作人員進行安全教育，配備專職檢查人員進行檢查.全體管理人員在施工前必須了解工程地質(zhì)及水文資料,查明施工區(qū)域內(nèi)是否有地下電纜或煤氣管道等地下障礙物。B、墩施工現(xiàn)場所有設(shè)備、設(shè)施、安全裝置，工具配件以及個人勞保用品必須經(jīng)常檢查，確保完好和使用安全.C、當相距10m以內(nèi)的鄰墩正在澆注砼時，要考慮對正在挖掘墩的危險影響，要暫停施工,人員不得下孔。D、墩基施工正值冬季,樁內(nèi)空氣不易流通，每天開工前應(yīng)檢測墩孔內(nèi)是否有有毒有害氣體，可采用先向井下送風(fēng)的方法,待正常運轉(zhuǎn)10分鐘后,然后再下入墩底作業(yè)。送風(fēng)機風(fēng)量不少于25L/S?？咨先藛T應(yīng)與孔下人員保持聯(lián)系,下孔人員必須戴好安全帽，孔內(nèi)禁止吸煙。E、人在孔內(nèi)時，上部人員要堅守崗位，不得擅自離崗，應(yīng)與孔內(nèi)作業(yè)人員保護聯(lián)系，隨時做好孔內(nèi)人員的撤離準備.F、挖出的土石方應(yīng)及時運離孔口，不得堆放在孔口四周1m范圍內(nèi)，機動車輛的通行不得對井壁的安全造成影響。對特殊人員如電工、機械操作工等應(yīng)有上崗證。G、施工現(xiàn)場的一切電源、電路的安裝和拆除必須由持證電工操作；電器必須嚴格接地，接零和使用漏電保護器。各孔用電必須分閘，嚴禁一閘多用?？咨想娎|必須架空2。0m以上，嚴禁拖地和埋壓土中,孔內(nèi)電纜、電線必須有防磨損、防潮、防斷等保護措施。照明應(yīng)采用安全礦燈或12V以下的安全燈。并遵守《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46的規(guī)定。H、孔口必須做好維護措施，要用木板將孔口蓋好，井口蓋物必須有足夠的強度，人員不得在上面走動。I、井口處采用人工放鋼筋籠時必須用不小于30mm堅韌的尼龍繩兩根,結(jié)扣要牢固，有安全制動和吊鉤裝置。J、井口操作人員必須帶安全帶。K、孔井內(nèi)經(jīng)常檢查有沒有缺氧情況。L、經(jīng)常檢查井內(nèi)塌壁情況。M、井邊設(shè)欄桿,井上下人員帶安全帽.N、停挖時井口用蓋板蓋，井下作業(yè)面上用半個蓋板蓋。黎平至洛香高速公路第五合同段螃海甲Ⅰ號大橋墩身施工腳手架搭設(shè)專項方案編制：審核：審定：日期：螃海甲Ⅰ號大橋墩身施工腳手架搭設(shè)專項方案墩身施工腳手架采用扣件式鋼管腳手架，腳手架搭設(shè)方案編制依據(jù)《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ130—2001)、《建筑施工安全檢查標準》（JGJ59—99)、設(shè)計圖紙等。二、腳手架搭設(shè)材料要求1）腳手架各種桿件采用外徑48mm、壁厚3。5mm的3號鋼焊接鋼管，使用生產(chǎn)廠家合格的產(chǎn)品并持有合格證，其力學(xué)性能應(yīng)符合國家現(xiàn)行標準《碳素結(jié)構(gòu)鋼》GBT700中Q235A鋼的規(guī)定,用于立桿、大橫桿、斜桿的鋼管長度為4-6米，小橫桿、拉結(jié)桿2.1-2.3米,使用的鋼管不得彎曲、變形、開焊、裂紋等缺陷,并涂防銹漆作防腐處理,不合格的鋼管決不允許使用。2）扣件使用生產(chǎn)廠家合格的產(chǎn)品，并持有產(chǎn)品合格證,扣件鍛鑄鐵的技術(shù)性能符合《鋼管腳手架》GB15831-1995規(guī)定的要求，對使用的扣件要全數(shù)進行檢查，不得有氣孔、砂眼、裂紋、滑絲等缺陷?？奂c鋼管的貼合面要嚴格整形,保證與鋼管扣緊的接觸良好,扣件夾緊鋼管時，開口處的最小距離不小于5mm，扣件的活動部位轉(zhuǎn)動靈活，旋轉(zhuǎn)扣件的兩旋轉(zhuǎn)面間隙要小于1mm，扣件螺栓的擰緊力距達60N*M時扣件不得破壞。3）作業(yè)平臺上的腳手板（平臺鋪板）采用5cm厚落松木，寬度為30cm，凡是腐朽、扭曲、斜紋、破裂和大橫透疥者不得使用。三、腳手架搭設(shè)技術(shù)措施１、施工準備1）在腳手架搭設(shè)之前，由工地技術(shù)負責(zé)人依腳手架搭拆方案向?qū)I(yè)班組長逐段的進行書面技術(shù)交底，并履行交底簽字手續(xù),各持一份，互相監(jiān)督，由專業(yè)班組長向操作人員進行班前技術(shù)交底，并做好交底記錄入檔。2）按對腳手架使用的各種材料的要求,對使用的材料進行全數(shù)檢查、驗收，方準進場使用，并進入現(xiàn)場后分類堆放整齊,并掛牌標識.3)搭拆腳手架的操作人員必須是經(jīng)過勞動部門培訓(xùn)合格發(fā)證，持證上崗.２、腳手架的基礎(chǔ)腳手架立桿均搭設(shè)在碾壓密實的基礎(chǔ)上，保證腳手架基礎(chǔ)穩(wěn)定、牢固，承臺上放置鋼底座，鋼底座上放置立桿，之后按設(shè)計的立桿間距進行放線定位，鋪設(shè)木腳手板要平穩(wěn)，不得懸空。３、腳手架結(jié)構(gòu)技術(shù)要求1）腳手架結(jié)構(gòu)采有里外雙排架使用，腳手架里側(cè)立桿距墩身模板20cm,立桿排距0。8m，立桿縱距0。8m,大橫桿步距1.5m，小橫桿間距1.5m，立桿、大橫桿均采用一字扣件對接，在搭設(shè)過程中立桿要搭設(shè)在大橫桿的外側(cè)，相鄰兩根桿件接頭要相互錯開一步且不于500mm，各接頭中心距主節(jié)點的距離不應(yīng)大于步距的1/3.立桿搭設(shè)要垂直，橫桿搭設(shè)要水平,立桿搭設(shè)垂直度為1/400，全高不大于±50mm，大橫桿搭設(shè)要水平，全長水平差不大于±20mm，立桿的縱距排距偏差不大于±20mm,小橫桿外側(cè)伸出架體的長度為140mm，小橫桿偏離主節(jié)點的距離不應(yīng)大于150cm，靠墩一側(cè)的外伸長度不應(yīng)大于500mm。距地面200mm處設(shè)掃地桿。2)剪刀撐采用6米的鋼管搭設(shè)，立桿7根、大橫桿7根為一組剪刀撐,每隔6根設(shè)置一組與地面成45度角，腳手架兩端轉(zhuǎn)角處兩側(cè)設(shè)置，每組剪刀撐上下要連續(xù)設(shè)置,斜桿除兩端用回轉(zhuǎn)扣件與立桿、大橫桿扣緊外，在中間要增加2個扣件扣牢，斜桿兩端扣件與立桿結(jié)點的距離不得大于150mm，最下邊斜桿與立桿的連結(jié)點距離不大于200mm，剪刀撐桿件的搭接長度為1000mm，用三個扣件扣牢，扣件扣在鋼管端頭處不小于10cm處。剪刀撐下端一定要落地。3）腳手板的鋪設(shè)，施工操作層的腳手架必須鋪滿、鋪穩(wěn)、鋪嚴，距離模板不得大于200mm，里立桿與模板之間鋪設(shè)一塊腳手板，不得有空隙和控頭板，墩身砼施工只考慮頂部一個作業(yè)平臺，對頭鋪設(shè)的腳手板，接頭下面必須設(shè)兩根小橫桿，板端距小橫桿150mm，拐彎處的腳手板必須交叉搭鋪。4）作業(yè)平臺、爬梯的防護，在平臺高1。2m處設(shè)兩道防護欄桿,但必須掛設(shè)有準用證的密目式立網(wǎng)，立網(wǎng)的邊繩與大橫桿靠緊，并用