濟南至稔陶高速公路桂平西互通立交擬建工程

壓覆就產資源調查報告

聊城市公路管理局

2008年1月

濟南至稔陶高速公路茬平西互通立交擬建工程

壓覆礦產資源調查報告

編寫單位：山東省地質科學實驗研究院

項目負責:郭秀巖

報告編寫：郭秀巖王岳林王薇韓祥銀柴永昌

GIS制圖：處慧

報告審查:張義江

總工程師:洪飛

院長:王君仁

提交單位：聊城市公路管理局

提交日期：2008年1月

正文目錄

第一章緒論..................................................1

第一節(jié)目的任務.............................................1

第二節(jié)自然地理............................................6

第三節(jié)以往地質工作........................................9

第四節(jié)本次工作情況......................................10

第二章工程概況.............................................12

第三章地質概況.............................................17

第一節(jié)區(qū)域地質概況........................................17

第二節(jié)調查區(qū)地質.........................................20

第四章礦產資源概況.........................................23

第一節(jié)區(qū)域礦產............................................23

第二節(jié)調查區(qū)礦產資源.....................................24

第五章礦業(yè)權設置及礦產地情況...............................27

第一節(jié)探礦權..............................................27

第二節(jié)采礦權..............................................27

第三節(jié)礦產地..............................................27

第六章壓覆礦產資源儲量估算.................................28

第一節(jié)估算范圍............................................28

第二節(jié)資源量估算方法和參數(shù)的確定.........................28

第三節(jié)資源/儲量分類......................................30

第四節(jié)估算結果............................................30

第五節(jié)潛在經濟價值評估...................................31

第七章結論.................................................33

附圖目錄

圖號順序號圖名比例尺

0101濟南冼陶高速公路在平西互通立交擬建工程

壓覆礦產資源調查區(qū)前新近系地質圖1：20000

0202濟南戊陶高速公路在平西互通立交擬建工程

壓覆礦產資源量估算圖1：10000

附件目錄

1、濟南-館陶高速公路在平西互通立交擬建工程壓覆礦產資源調查項目

委托書

2、山東省發(fā)展和改革委關于濟南-館陶高速公路在平西互通立交工程可

行性研究報告的批復（魯發(fā)改能交[2007]1520號）

3、承擔單位地質勘查資質證書

4、聊城市國土資源局關于濟南-館陶高速公路在平西互通立交擬建工程

項目壓覆重要礦產資源的情況說明（聊國土資函[2007]8號）

5、在平縣國土資源局關于壓覆礦產資源情況的證明

6、聊城市公路管理局關于濟南-館陶高速公路在平西互通立交擬建工程

壓覆礦產資源調查報告的承諾書

7、山東省地質科學實驗研究院關于濟南-館陶高速公路在平西互通立交

擬建工程壓覆礦產資源調查報告的承諾書

第一章緒論

第一節(jié)目的任務

一、項目來源

為了緩解濟館高速公路在平互通立交的交通壓力，確保國道G105安

全暢通，減少交通事故，進一步促進地方經濟發(fā)展，迫切需要在濟館高

速在平西增設互通立交出口，接現(xiàn)有國道G105。為此，在平縣人民政府

根據(jù)本縣交通遠景規(guī)劃，擬建濟南至館陶高速公路在平西互通立交工程。

根據(jù)《中華人民共和國礦產資源法》第三十三條、《山東省實施〈中

華人民共和國礦產資源法〉辦法》、《關于規(guī)范建設項目壓覆礦產資源審

批工作的通知》（國土資發(fā)[2000]386）的要求：“在建設鐵路、工廠、水

庫等和各種大型建筑物或者建筑群之前，建設單位須向所在省（自治區(qū)、

直轄市）地質礦產部門了解擬建工程所在地區(qū)的礦產資源分布和開采情

況。非經國務院授權的部門批準，不得壓覆重要礦床/2007年11月23

日，受在平縣國土資源局之委托，山東省地質科學實驗研究院負責完成

濟南至館陶在平西互通立交工程建設用地壓覆礦產資源調查工作并提交

調查報告。

二、目的任務

本次調查工作的主要目的是為了查清該工程建設用地壓覆重要礦產

資源情況，最大限度地保護礦產資源，統(tǒng)籌兼顧工程建設與資源保護、

開發(fā)的關系，避免造成重要礦產資源被壓覆而不能開發(fā)利用，給國家?guī)?/p>

來不必要的損失。

主要任務包括：

1、通過收集調查區(qū)內有關地質、構造、礦產、水文、物、化探等地

1

質調查報告和研究成果，全面了解地質特征，查明區(qū)內礦產的種類、成因、

規(guī)模、產狀、資源儲量、品位及開發(fā)利用狀況等。

2、查明工程建設范圍內礦業(yè)權設置情況。

3、對確已壓覆的礦產資源，圈定其壓覆范圍，進行壓覆礦產資源儲

量估算，論證其對礦體開發(fā)利用影響的程度。從礦產資源保護角度，評

述其工程選址方案的合理性。

三、報告編寫依據(jù)

1、濟南至館陶在平西互通立交工程壓覆礦產資源調查項目委托書

2、《山東省實施“中華人民共和國礦產資源法”辦法》；

3、《山東省國土資源廳轉發(fā)國土資源部關于規(guī)范建設項目壓覆礦產

資源審批工作的通知》（魯國土資發(fā)［2001］97號）;

4、《山東礦產資源儲量管理指南》（山東省國土資源廳2004年）；

5、山東省發(fā)展和改革委關于濟南-館陶高速公路在平西互通立交工

程可行性研究報告的批復（魯發(fā)改能交［200711520號）

6、《煤、泥炭地質勘查規(guī)范》（DZ/T0215-2002）;

7、《建筑物、水體、鐵路及主要井巷煤柱留設與壓煤開采規(guī)程》（煤

行管字［2000］第81號）；

8、2002年12月，山東省地質科學實驗研究院提交了《聊城市礦產

資源總體規(guī)劃》（2001-2010）;

9、其它有關（行業(yè)）規(guī)定和技術規(guī)范要求；

四、調查區(qū)位置與交通

1、位置

擬建互通立交位于荏平縣城西南、濟館高速公路在平互通立交西側

5.3km處、吳小莊西北側，距聊城東互通立交約17km。擬建工程項目通

2

過新建接線向北沿在新河東側布線，在王橋村西南接現(xiàn)有國道G105在平

縣西環(huán)；向東南方向同樣通過新建接線，經牛莊北、洼李南，在賈莊東

接現(xiàn)有國道G105,工程項目所經地區(qū)行政所屬聊城市在平縣振興街道辦

事處(圖1-1)

擬建工程用地極值地理坐標為：東經116°llz49〃~116°15，

11〃，北緯36。30z22〃~36°33,45〃。擬規(guī)劃用地面積約64.34x

10m2(965.1畝)。

調查區(qū)原則上以建設工程用地邊界外擴1000-2000嘰由于本擬建工

程為一級公路沿線工程，所處地形平坦開闊，因此，其調查工作區(qū)范圍

確定如下：沿擬建公路線用地邊界外擴2000m。即：調查區(qū)與工程走向一

致，西北-東南展布，北到史東-王橋村一線，南到梁莊-軍王莊-前齊莊

一帶，東到張楊-王莊-雙廟一線，西至小吉莊-東張莊-王廟村一帶。調

查區(qū)呈不規(guī)則多邊形，其極值地理坐標為：東經116°10z10〃~

z2

116°1651〃，北緯36°28，45〃~36°34,50〃，面積約為65kmo

其地理坐標拐點見表1-L

2、交通

擬建工程位于在平縣西南，在平縣地理位置優(yōu)越，鐵路、公路縱橫

交錯，四通八達，交通十分便利。西臨京九鐵路，濟邯鐵路、濟館高速

公路、309國道、105國道4條過境干線見圖1-L

3

表1-1擬建工程調查區(qū)拐點坐標一覽表

大地坐標地理坐標

拐點序號備注

XY東徑北緯

14050324.0039426083.00116°10'27〃36°34'49"

24050308.0039430954.00116°13’43"36°34,50〃最大緯度

34047524.0039430857.00116°13'40〃36°33'20"

44046532.0039430824.00116°13'39”36°32'47"

54045911.0039430772.00116°13'37"36°32f27〃

64045625.0039430979.00116°13'45"36°32'18"

74045357.0039431848.00116°14'20"36°32f09"

84044709.0039431848.00116°14'20〃36°3T48"

94044352.0039431680.00116°14’14"36°31'37"

104043925.0039432411.00116°14’43"36°31'23"

114043098.0039435051.00116°16’30"36°30'57"

124042620.0039435420.00116°16'45"36°30'42"

134041695.0039435563.00116°16'51"36°30，12"最大經度

144039048.0039435438.00116°16'46"36°28'46"

154039059.0039431624.00116°14'13"36°28'45"最小緯度

164039789.0039431633.00116°14'13"36°29'09"

174040087.0039431250.00116°13'58"36°29'18"

184040563.0039429142.00116°⑵33〃36°29f33〃

194041479.0039428003.00116°1T47"36°30’03"

204043190.0039426774.00116°10,57〃36°30'58"

214045431.0039425623.00116°10'10〃36°32f10"

224046594.0039425644.00116°10,10〃36°32'48"最小經度

4

圖1—1交通位置圖

第二節(jié)自然地理

一、氣象、水文

1、氣象

工程所在區(qū)域氣候屬于溫帶季風大陸性氣候區(qū)，具有顯著的季節(jié)變

化和季風氣候特征。春季干旱多風，回暖迅速，光照充足，太陽輻射強;

夏季高溫多雨，雨熱同季；秋季天高氣爽。

年平均氣溫為13.IC,1月份最冷，平均氣溫為-2.5C;7月份最

熱，平均氣溫為26.7℃,極端最高氣溫41.4C,極端最低氣溫-21.4C,

最大凍土深度42cm,無霜期平均為193?201天。

多年平均降水量578.4mm,最大年降水量為1004.7mm（在平,1961

年），最小年降水量為187.2mm（見圖1-2）;年平均相對濕度為67%,其

中7?8月份相對濕度最大，為80?82%,春季3?5月份最小，為58~

60%,其余各月為60-80%;年蒸發(fā)量平均為1882mm,最大為1994mm

（在平），最小為1688mm;全年平均風速為3.4m/s,春季風速較大，4月

份平均風速最大，為4.5m/s,夏季風速較小,8月份月平均風速為2.5m/s,

平均風速的地理變化是北部偏大、南部偏小。

2、水文

調查區(qū)域河流屬于海河水系。在平境內有徒駭河、馬頰河、趙牛河、

管氏河、馮氏河、四新河、在新河、在中河、西新河、老徒駭河、七里

河、德王河，均為西南東北流向。徒駭河上游流域面積為3286.2knA流

量20年一遇為611mOs,河槽底寬70.5m,20年一遇洪水位為30.81m。

七里河在高唐入徒駭河。徒駭河、趙牛河、管氏河、七里河、馮氏河建

有攔河閘，可攔蓄雨水和黃河水，用于灌溉，其它河流汛期過后干涸或

6

圖1-2在平縣1985-2005年降水量變化直方圖

低水。本工程調查區(qū)河流為在新河（見照片1、照片2）。

照片2

按《山東省地貌分區(qū)圖》，工作區(qū)在區(qū)域上屬魯西堆積平原區(qū)（I級）

沖積平原亞區(qū)（II級）。

區(qū)域總體地形較平坦，為沖積平原，由黃河泛濫沖積而成，是華北

平原的組成部分。因黃河多次在境內的改道，形成微度起伏“崗、坡、

洼”相間的地貌。地勢西南高東北低，自西南向東北傾斜，最高點海拔

35m,最低處海拔26.5m,平均縱坡1/15000。根據(jù)成因將微地貌劃分為9

種類型：河灘高地、新決口扇形地、高坡地、平坡地、洼坡地、淺平坡

7

地、沙崗地、河槽地和碟形洼地。調查區(qū)地處在平縣，屬黃河沖積平原,

地勢西南高、東北低，坡度很小，地面高程在海拔28.1?32.3nl之間。（照

片3、4、5）

照片3立交接線起點G105處平地地貌

照片4立交接線G105終點坡平地地

8

照片5西立交主體工程附近平地地貌

第三節(jié)以往地質工作

本區(qū)自20世紀50年代以來，有關地勘單位在區(qū)域進行了大量的地

質、水文地質工作，取得了大量豐富的地質資料，為本次調查工作提供

了依據(jù)。前人主要研究成果有：

1、1958?1960年，北京地質學院，完成了1：20萬濟南市等10幅

第一輪區(qū)調報告；

2、1974年編有“山東省1：20萬煤田地質圖及說明書”；

3、1979?1992年，山東地礦局物探隊，完成了1：20萬區(qū)域重力測

量；

4、1980編有“山東省1：50萬前晚第三紀基巖地質圖”；

5、1985年，山東省地礦局第二水文地質工程地質大隊對魯北地區(qū)工

程地質特征進行了調查，提交了1：10萬《山東黃淮海平原魯北區(qū)段工

程地質普查報告》；

9

6、1988?1990年，山東省地質局第二地質隊開展過陽谷一在平煤田

地質普查工作，提交報告《山東省陽谷一在平煤田聊城煤礦區(qū)普查地質

報告》，煤田面積2324.Okn?,其中探明面積284.4km\預測面積2039.6

km2;

7、1992?1996年，山東省區(qū)調院完成了1:20萬的濟南幅、禹城幅

區(qū)調修測；

8、1993?1996年，山東地礦局第二水文地質工程地質大隊對黃河下

游山東段進行了工程地質調查，提交了1：50萬《黃河下游（山東段）

區(qū)域工程地質調查報告》；

9、1995年山東省地質礦產局編制的《山東省環(huán)境地質圖集》；

10、2002年12月，山東省地質科學實驗研究院提交了《聊城市礦產

資源總體規(guī)劃》；

11、2007年8月，中國公路工程咨詢集團有限公司提交了《濟南至

館陶高速公路在平西互通立交工程工程可行性研究報告》；

第四節(jié)本次工作情況

一、工作過程

2007年11月24日接受任務后，我院即成立項目組，先后收集了區(qū)

域地質基礎資料以及相關的礦產地質、水文地質成果資料，并進行了綜

合分析。又先后到聊城市國土資源局、在平縣國土資源局，相繼進行了

探礦權、采礦權登記情況查詢。在在平縣國土資源局和聊城市國土資源

局兩級有關部門提供的查詢情況的基礎上，對調查區(qū)及周圍礦山進行了

實地調查，收集了大量的資料，查清了區(qū)內礦山的數(shù)量、礦產種類、分

布范圍、開采規(guī)模、資源儲量、開采狀況等情況，并對礦山開采情況進

10

行了調查研究。

二、工作方法與手段

本次工作是在充分搜集擬建工程區(qū)域地質、礦產地質、水文地質、

工程地質、環(huán)境地質等成果資料的基礎上，通過在平縣、聊城市兩級礦

產資源管理部門對調查區(qū)內探礦權、采礦權查詢，實地調查、驗證，對

可能壓覆礦產資源的企業(yè)進行核查，對收集到的各種礦產地質資料，按

照現(xiàn)行地質礦產勘查規(guī)范要求進行全面系統(tǒng)的綜合整理、分析和研究，

結合工程設計和有關要求編制綜合圖件，編寫了本次壓礦調查報告。

三、完成工作量

我院接受委托后，項目組技術人員多次赴野外現(xiàn)場，主要工作包括

收集資料、地面調查、礦產行政主管部門詢查核實、GPS測量等。并采用

GPS技術對場地邊界、重要地質點進行了定位等。按照有關壓覆礦產資源

調查工作的規(guī)范及要求，本次項目工作完成主要實物工作量見表-2。

表1-2主要實物工作量一覽表

項目內容單位工作量

區(qū)域地質、水、工、環(huán)地質、礦產資

資料收集套10

源、水文氣象、礦業(yè)權等方面的資料

調查擬建工程區(qū)及周圍地區(qū)水文、工2

地面調查km65

程、環(huán)境地質條件及礦產資源分布等

對調查區(qū)內探礦權設置、采礦權登記

礦權查詢份2

等進行政府查詢

GPS測量各種控制點測量點37

照片地貌、工程、重要地質點等張35

11

第二章工程概況

一、工程項目審批情況

為了緩解濟館高速公路在平互通立交的交通壓力，確保國道G105安

全暢通，減少交通事故，進一步促進地方經濟發(fā)展，迫切需要在濟館高

速在平西增設互通立交出口，接現(xiàn)有國道G105。項目建成后，在平西互

通立交兩側連接線將作為國道G105新線，服務過境交通及濟館高速公路

出入在平縣主要通道。

為加快在平西互通立交工程的建設，山東省交通廳公路管理局于

2007年3月委托中國公路工程咨詢集團有限公司承擔濟南至館陶高速公

路在平西互通立交項目工程可行性研究報告的編制工作。2007年8月

16-17日，通過了山東省交通廳組織在濟南對本項目工程可行性報告的預

審，于2007年8月底正式完成了工程可行性研究報告。2007年12月21

日，山東省發(fā)展和改革委對濟南至館陶高速公路在平西互通立交工程可

行性報告進行了批復，見文（魯發(fā)改能交[2007]1520號）。

二、工程概況

濟館高速公路荏平西互通立交工程位于聊城市在平縣城西南、濟館

高速公路在平互通立交西側5.3km處、吳小莊西北側，距聊城東互通立

交約17km。濟南至館陶高速公路在平西互通立交及其接線工程延伸范圍

地理坐標大致為東經116°II749〃~116°15z11〃，北緯36°30，

22〃-36°33，45〃。擬建項目通過新建接線向北沿在新河東側布線，

在王橋村西南接現(xiàn)有國道G105在平縣西環(huán)；向東南方向同樣通過新建接

線，經牛莊北、洼李南，在賈莊東接現(xiàn)有國道G105,項目所經地區(qū)屬聊

城市在平縣振興街道辦事處（圖2-1）。

12

中國公路工豆科集團有限公司濟南至娜高黔晶奸西互通坡工程"坡方妙而示解|設計向超波|夏丁和科、：申垓|版%到圖號II日同|20萩

圖2-1擬建工程規(guī)劃布置圖

互通立交工程主線為已建成通車的四車道高速公路（濟館高速），設

計速度100kni/h,連接線接G105,現(xiàn)狀為一級公路，寬24m。本項目推薦

采用一般互通式立體交叉中不設平交口的全互通型式-雙喇叭型，連接

線分段采用設計速度為80km/h的一級公路（路基寬24m）及二級公路（設

置慢車道型，路基寬18m）標準。采用的主要技術指標見表2-1?；ネ?/p>

立交位于泥匠王村東側，交叉道路為G105（通過新建連接線順接），主線

為建成通車的濟館高速公路。

表2-1主要技術指標表

技術指標名稱單位指標值

互通立交型式全互通型一雙喇叭型

設計速度Km/h40/80（匝道/連接線）

15.5/8.5/24、18（雙車道匝道/單車道匝道/

路基寬度m

連接線）

橋梁寬度m與路基同寬

平極限最小半徑m60

曲一般最小半徑m100

線不設超高最小半徑m600

最大縱坡%7

最小坡長m120

一般豎曲線最小半凸型m700

徑凹型m700

設計洪水頻率特大橋1/300,大、中橋和路基1/100

設計荷載等級公路一I級

被交路（連接線）起點樁號為LKO+000,終點樁號為LK10+106.875,

被交路（連接線）長為10.107km。起點位于現(xiàn)G105在平縣西環(huán)轉南環(huán)王

橋村西南，向南沿在新河東側布線，在泥匠王東側跨濟館高速公路設雙

喇叭互通立交與濟館高速相聯(lián)系，擬建互通距在平互通立交5.3km、聊城

東互通立交約17km,路線繼續(xù)向前在牛莊北轉向東，在賈莊東側接現(xiàn)G105

（圖1-2）。

工程建設規(guī)劃:根據(jù)工程可行性報告資料擬于2007年10月開工建

14

設，2009年11月底建成通車。建設總工期2年。本項目推薦方案總投資

23232.9萬元（不含建設期貸款利息），由省公路局和國內銀行貸款共同

籌集，其中65%采用國內銀行貸款，計15101.4萬元，貸款年利率7.83%,

共計利息1182.4萬元；其余35%為資本金，計8131.5萬元，由省公路局

自籌，不計利息。

規(guī)劃征地范圍：一般路段以路基邊溝外1m為界、無排水溝時以路堤

坡角或護坡道以外1m為界為征地范圍。為減少建設用地數(shù)量，沿線管理、

養(yǎng)護、收費設施盡量合并設置，服務區(qū)嚴格按功能要求規(guī)劃控制用地規(guī)

模，互通立交用地根據(jù)設計需要征用。表2-2為擬建工程占用土地情況

表。全線永久占用土地64.34x1041n2（955.1畝）,其中立交26.63x10W

（399.5畝）,北段連接線16.97x104m2（254.5畝）,南連接線22.07x

10”（311.1畝）。其用地拐點坐標見表2-3。

表2-2推薦雙喇叭形互通立交方案占用土地情況表

備

土地類別及數(shù)量（畝）注

序長度所屬

有

起訖樁號現(xiàn)

號（m）市.縣農田果宅基未利用

路

公小計

（耕地）園地土地

荏

平縣

街

K63+100?振興互通立

1130038514.5399.5

K64+400超辦交范圍

在平縣一級公

LKO+OOO?

24500振興街2459.5254.5路段連

LK4+500

道辦接線

LK4+500?在平縣二級公

3LK10+106.5606.9振興街276.811.21.02.020.1311.1路段連

875道辦接線

合計906.835.2122965.1

15

表2-3擬建工程用地拐點坐標一覽表

大地坐標地理坐標

拐點序號備注

XY東徑北緯

14048275.4339428244.00116°11'54"36°33'45〃

24048275.7439428295.00116°1T56"36°33z45"

34048000.4439428285.62116°IT56"36°33'36〃

44047000.1939428156.64116°11'51"36°33'04〃

54046786.3639428153.91116°IT51"36°32f57"

64045950.639428232.06116°IT54"36°32'30"

74045825.7839428283.07116°IT57〃36°32，26"

84045700.9639428580.47116°I2f09"36°32,22”

94045305.8739428905.01116°12'22"36°32'09"

104045376.4239429182.87116°12'33"36°32'12"

114045386.1939429290.33116°12z37〃36°32'12"

124045135.4639429150.31116°12,32〃36°32'04〃

134045183.2239428950.60116°12'24"36°32f05〃

144045035.6139428699.87116°12,14〃36°32'00〃

154043957.839429396.70116°12'42〃36°31'26〃

164043322.8439430168.42116°313"36°31'05〃

174042793.1639432335.98116°14'41〃36°30'49"

184042722.6139432524.84116°14'48"36°30'46"

194042520.7239432816.81116°15’00"36°30f40〃

204042256.9739433001.33116°15’07"36°30'31"

214041969.3439433087.08116°15’11"36°30,22〃

224041960.6539433042.57116°15'09"36°30'22〃

234042243.9439432953.57116°15,06〃36°30'31〃

244042449.0939432817.89116°15'00"36°30'38〃

254042678.1139432497.70116°14'47"36°30'45"

264042745.439432319.69116°14'40"36°30’47"

274043275.0839430152.14116°13f13"36°31f04〃

284043920.939429363.05116°⑵41〃36°31'24〃

294045009.5639428659.71116°12'12"36°32'00"

304045060.5739428628.23116°12,11〃36°32,01〃

314045668.439428274.39116°ir56"36°32'21"

324045669.4839428171.28116°IT52〃36°32，21〃

334045730.2739428103.98116°11'49〃36°32'23"

344045837.7239428087.7116°IT49〃36°32'26〃

354045951.6939428150.65116°IT51〃36°32f30〃

364046784.1939428105.07116°IT49"36°32'57"

374047003.4539428103.98116°IT49〃36°33'04"

384048000.9339428230.97116°ir54〃36°33'36〃

16

第三章地質概況

第一節(jié)區(qū)域地質概況

一、區(qū)域地層

調查區(qū)區(qū)域地層屬于華北地層大區(qū)，晉冀魯豫地層區(qū)。以齊（河）一廣

（饒）斷裂為界，南部為魯西地層分區(qū)的淄博一新泰地層小區(qū)；北部為華北

平原地層分區(qū)的濟陽地層小區(qū)。地層發(fā)育較齊全，發(fā)育的地層從老到新

有：古生代寒武系、奧陶系、石炭系、二疊系、新生代古近系、新近系

及第四系（見圖3-1區(qū)域基巖地質圖）。

二、區(qū)域地質構造

調查區(qū)在大地構造單元上屬華北板塊（I）的魯西地塊（II）,位于

聊考斷裂帶東側的魯中隆起區(qū)（川），泰山-沂山隆起（iv）,陽谷-齊河

凸起（V）上。區(qū)內斷裂構造比較發(fā)育，皆為高角度正斷層?，F(xiàn)就其主

要斷裂簡述如下：

1、聊考大斷裂

南起河南蘭考，北至山東禹城，全長大于300km,走向20。-40°,

傾向60°左右，其北端落差變小而消失。斷裂帶寬4~8km,落差大于

2500m,推測是一條全新世活動斷裂。系華北拗陷與魯西地塊的分界斷裂,

它控制了兩側中生代以來的地質發(fā)展史及第四系的沉積厚度。

2、在平斷裂

位于在平縣以東，長約60km,走向北東30。，傾向南東，傾角大于

50°,為西盤上升，東盤下降之正斷層，是西部隆起與東部凹陷的分界

斷層，落差約200m。

3、東阿斷裂

17

全長大于250km,走向北東30。-50°,傾向北西，傾角大于50。，

落差大于2500%為高角度正斷層。

4、譚莊一阿城鎮(zhèn)斷裂

呈北西向延伸，北部交于聊考大斷裂，向東南交于東阿斷層，長約

30km,走向343°,傾向南西，傾角60。左右，落差大于200m,為南西

盤下降之正斷層。

5、劉集斷裂

呈北西向展布，走向345°,傾向南西，傾角70°左右，落差大于

500m,為高角度正斷層，全長約42km。

6、廣平斷層

呈北東向展布，走向28。，傾向南東，傾角60。~70°,落差100m

左右，全長約25km,本次建設工程線路將穿越該斷層。

三、巖漿巖

未發(fā)現(xiàn)巖漿巖。

18

圖37區(qū)域前新近紀基巖地質圖

19

第二節(jié)調查區(qū)地質

一、調查區(qū)地質

調查區(qū)地形較平坦，略呈南高北低之勢。區(qū)內最低海拔標高29.10m,

最高海拔標高30.70m,相對高差1.60m。

1、地層

區(qū)內地層屬華北地層區(qū)，魯西地層分區(qū)，新生界第四系發(fā)育，厚度

大，評估區(qū)均為第四系覆蓋。地層發(fā)育較全，據(jù)鉆孔揭露，自老至新可

分為：奧陶系、石炭系、二疊系、古近系、新近系和第四系。地層劃分

簡述如下：

（1）奧陶系（0）:由石灰?guī)r、白云質灰?guī)r組成。

（2）石炭紀本溪組（CyB）:由灰色、雜色泥巖、粉砂巖組成，厚度

20m。與下伏地層呈假整合接觸。

石炭一二疊紀太原組（C-PyT）:以深灰?灰紫色粉砂巖、泥巖和灰?

灰白色砂巖為主，夾薄層石灰?guī)r，含煤14層，其中可采6層。含煤地層

厚170m。

二疊紀山西組（Py§）:一般厚70%以灰白色、灰綠色粉砂巖及灰白、

深灰~灰黑色泥巖、粉砂巖為主。含煤2-3層，其中以3煤層賦存最佳,

穩(wěn)定可采，最大厚度5.37m。

煤系地層總厚240%含煤層共16?17層，其中可采煤層8層，可采

總厚12.15m,可采煤層含煤系數(shù)較高，達5.1%。各可采煤層情況見表

3-1o

二疊紀石盒子組（P§）:厚度290嘰以紫色、雜色泥巖為主，夾灰綠

色砂巖、泥巖。

20

表3-1各可采煤層情況表

二疊紀中西石炭一二疊紀太原組

煤系

組(PyS)(C-PyT)

煤層

23589-19-210-110-2

名稱

極值0-3.11.00-5.0-1.50-1.51.45-3.0.89~1.0.40-0.

1.39-2.25

厚/p>

一般

1.633.400.911.032.211.120.711.74

厚度

層間距4~2350~7729-6049~550.7-132~50.8~2.1

較穩(wěn)較穩(wěn)

穩(wěn)定性穩(wěn)定穩(wěn)定穩(wěn)定穩(wěn)定穩(wěn)定穩(wěn)定

定定

(3)古近系(E):濟陽群東營組、沙河街組和孔店組。東營組厚度

370m左右，其上部為棕紅、灰綠色泥巖夾灰白、淺灰綠色砂巖和含礫砂

巖，下部為灰白、棕褐灰綠色細礫巖、砂巖夾薄層泥巖。沙河街組上部

以灰綠色泥巖為主，夾白云質灰?guī)r，下部灰綠色泥巖、灰色頁巖、及砂

礫巖，厚度450nl左右?？椎杲M上部為棕紅色、棕黃色、灰白色砂巖與紫

紅色泥巖互層，中部為灰紫色泥巖、砂質泥巖與灰白、深灰、棕紅色砂

巖互層，下部為褐、灰綠色泥巖及砂礫巖，該層厚度大于400m。

(4)新近系(N)：黃驊群明化鎮(zhèn)組和館陶組，其中明化鎮(zhèn)組在聊-

考大斷裂以西，底板埋深810~870m,巖性主要為棕紅色、棕黃色、棕褐

色粉質粘土和粘土夾粉砂和細砂巖；館陶組底板埋深780~1490m左右，

巖性上部以灰白色粉細砂巖及棕紅色、灰綠色泥巖為主，中部為泥巖夾

中砂，下部為灰白色中砂巖、中細砂巖及砂礫巖夾棕色泥巖為主。

(5)第四系(Q)：厚200?270%主要為粘土、粉砂、砂及礫石層。

分為更新統(tǒng)和全新統(tǒng)，更新統(tǒng)主要為河湖相沉積，巖性上部為黃色、棕

黃色、褐黃色粉土為主，夾有粉砂和粉細砂，結構松散；下部多為棕黃

色、灰綠色棕紅色粉質粘土。全新統(tǒng)主要為沖積、沼澤相沉積，其上部

21

為土黃色粉質粘土夾粉土，結構松散。

2、構造

調查區(qū)內構造較發(fā)育，聊考大斷裂、在平斷裂距工作區(qū)較遠,

為第四系所覆蓋，僅有廣平斷層從區(qū)內穿過。

廣平斷層呈北東向展布，走向28。，傾向南東，傾角60。~70°,

落差100m左右，全長約25km。屬非全新世活動斷裂。

3、巖漿巖

未發(fā)現(xiàn)巖漿巖

22

第四章礦產資源概況

第一節(jié)區(qū)域礦產

工程所處區(qū)域地下埋藏有較為豐富的礦產資源，有煤炭、石油、天

然氣、地下熱礦水、礦泉水等，其次為磚瓦用粘土礦產（圖4-1）。

M20

40M

口曠泉水口已利用礦床*口用地前屈

圖n*

?口轉瓦加帖士|未利用了床?口?颯查區(qū)范圍

例lol爆砂區(qū)邊界

圖4-1區(qū)域主要礦產資源分布圖

23

第二節(jié)調查區(qū)礦產資源

經實地調查，并根據(jù)聊城市礦產資源總體規(guī)劃報告，以及聊城市、在

平縣國土兩級相關部門壓覆礦產資源查詢，調查范圍內礦產資源主要為

預測煤炭資源。

工作區(qū)所處位置屬于陽谷一在平煤田預測區(qū)。據(jù)鄰近的聊城煤礦區(qū)

資料。進行如下敘述：

陽谷一在平煤田區(qū)上世紀八十年代末山東省地質局第二地質隊進行

行了地質勘查工作，1990年提交了《山東省陽谷-荏平煤田聊城煤礦區(qū)普

查地質報告》。資料表明：聊城煤礦區(qū)內煤層穩(wěn)定，煤層傾角較小，一般

在5。?15。，平均8。左右，開采煤層中，礦區(qū)可采煤層共8層，其中

山西組2層，太原組6層?？刹擅簩又?，全區(qū)可采煤層4層（3煤、9-1

煤、9-2煤、10-2煤）,大部分可采煤層4層（2煤、5煤、8煤、10-1

煤），詳見表4-1。各煤層宏觀煤巖組份以亮煤為主，含量約55%?65%;

暗煤25%-35%;鏡煤多呈條帶或透鏡狀與亮煤、暗煤互層產出，含量

5%~15%;絲炭多呈薄片狀或扁平狀賦存在煤中，含量3%~10%左右,

山西組煤中絲炭含量高于太原組。煤的各類顯微鏡組份以鏡質組，半鏡

質組為主，含量60%-80%,一般70%左右；礦區(qū)各可采煤層中，山西

組煤以氣煤為主，少量氣肥煤。

2煤煤質變化中等，2/3測點為氣煤，1/3測點為氣肥煤。3煤13個

測點皆為氣煤，煤質變化較小。太原組煤以氣肥煤為主，其次是氣煤。8

煤、9-2煤煤質變化小。兩層煤所有測點皆為氣肥煤。9-1煤、10-2煤煤

質變化中等，以氣肥煤為主，其次為氣煤。10T煤煤質變化中等，氣煤

和氣肥煤各占一半。5煤煤質變化中等，以氣煤為主，其次為氣肥煤。

因區(qū)內地層和煤層產狀平緩，傾角一般不大于15。，按照《規(guī)范》

24

第十章的有關規(guī)定，直接將地質綜合編錄所確定的煤層厚度作為儲量計

算的煤層厚度。礦區(qū)內各煤層可采煤層的主要煤質特征見表4-2。

表4-1聊城礦區(qū)煤層情況一覽表

煤層厚度

煤組煤層煤分夾肝

最小一最大可采性穩(wěn)定程度

名稱編號層數(shù)層數(shù)

平均

0-3.11

2煤1-20-2大部可采較穩(wěn)定

1.63

山西組

1.00—5.37

3煤1-20-3全區(qū)可采穩(wěn)定

3.40

上

0—1.48

煤4煤10-2不可采較穩(wěn)定

0.63

組

0-0.53

5L煤10不可采不穩(wěn)定

0.37

0—1.51

5煤10大部可采較穩(wěn)定

0.91

0—1.50

6煤10不可采不穩(wěn)定

0.59

0—0.63

中7L煤10不可采不穩(wěn)定

煤

太0—1.65

組7煤10-1不可采不穩(wěn)定

原0.68

組0—0.55

8卜煤10不可采不穩(wěn)定

0.37

0—1.55

8煤10-1大部可采穩(wěn)定

1.03

0—0.50

8卜煤10不可采不穩(wěn)定

0.41

1.45—3.10

9-1煤10?1全區(qū)可采穩(wěn)定

2.21

0.89—1.50

下9-2煤10-1全區(qū)可采穩(wěn)定

1.12

煤

0.40—0.93

組10-1煤10大部可采穩(wěn)定

0.71

1.39—2.25

10-2煤10~1全區(qū)可采穩(wěn)定

1.74

0—0.25

本溪組11煤10不可采不穩(wěn)定

25

表4-2主要可采煤層空煤質指標一覽表

2煤3煤5煤3煤9」煤9-2煤10-1煤02煤

L76-28222-3.092.48-2912.16-3.331.97-2.661.56-2.5S1.52-21.12203-2.50

水分原煤

(2.44X18)(2-59)00)(2.64X3)(2.68)(18)(2.34)(11)(191)(17)9-80)(11)(230X9)

Mad

2.22-2.832J0-3.002.44-2.962.05-3.281.79-2.711.S9-2212.15-24S1.84-264

(%)精煤

(2.52X10)(2.53)(11)(176)(9)(2.65?8)(2.21X16