河道清淤及回填分部分項(xiàng)工程的完整施工方案第一節(jié)施工測(cè)量1.1施工測(cè)量工程概況及測(cè)量人員及設(shè)備的配置1.1.1施工測(cè)量工程概況本工程平面主要為矩形、條形。根據(jù)本工程結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，本工程施工控制網(wǎng)為方格網(wǎng)（經(jīng)計(jì)算轉(zhuǎn)換），采用直角坐標(biāo)法進(jìn)行放線，根據(jù)甲方提供的紅線圖進(jìn)行定位，建立獨(dú)立的平面控制網(wǎng)，嚴(yán)格按工程測(cè)量規(guī)范要求，準(zhǔn)確地測(cè)設(shè)出建筑物的軸線和標(biāo)高，并設(shè)置引樁和水準(zhǔn)控制網(wǎng)，對(duì)整個(gè)工程進(jìn)行控制。1.1.2控制測(cè)量依據(jù)1、《工程施工測(cè)量規(guī)范》DL/T5173-2003。2、《工程測(cè)量規(guī)程》（規(guī)范設(shè)計(jì)階段）SL197-973、《工程測(cè)量規(guī)范》GB50026-20074、《全球定位系統(tǒng)（GPS）測(cè)量規(guī)范》（GB/T18314-2001）。5、《國家三、四等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范》GB12898-91。6、《1:500﹑1:1000﹑1:2000地形圖圖式》GB7929-94。7、測(cè)繪產(chǎn)品檢查驗(yàn)收規(guī)定CH1002-95。8、測(cè)繪產(chǎn)品質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)CH1003-95。1.1.3測(cè)量人員及測(cè)量設(shè)備的配置根據(jù)本工程規(guī)模，擬選配經(jīng)驗(yàn)豐富的測(cè)量工程師1名，測(cè)量員1名，負(fù)責(zé)整個(gè)施工過程測(cè)量放線工作。1、測(cè)量隊(duì)職責(zé)（1）在工程開工前，對(duì)測(cè)量控制網(wǎng)進(jìn)行復(fù)測(cè)，發(fā)現(xiàn)問題立即向監(jiān)理單位呈報(bào)。建立相應(yīng)等級(jí)的施工控制加密網(wǎng)控制點(diǎn)至各施工工作面所需部位。（2）測(cè)量監(jiān)控實(shí)施過程嚴(yán)格按照規(guī)定實(shí)施。（3）根據(jù)本施工處的生產(chǎn)計(jì)劃安排，積極配合各工程部門保質(zhì)、保量、保安全的完成各項(xiàng)相關(guān)測(cè)量任務(wù)。（4）做好與外部及內(nèi)部相關(guān)部門之間的技術(shù)交流、溝通工作，對(duì)外部文件及圖紙進(jìn)行分類保管，并對(duì)保密文件特殊管理。（5）負(fù)責(zé)各施工工作面的施工放樣，定期檢查，并將結(jié)果通知所在施工部位的技術(shù)員，做好交底記錄。（6）提供符合設(shè)計(jì)要求的設(shè)計(jì)軸線，以滿足規(guī)范要求，并負(fù)責(zé)檢查與復(fù)核工作。（7）定期監(jiān)測(cè)復(fù)核控制點(diǎn)的位移情況，如超出規(guī)范，應(yīng)及時(shí)糾正，并向有關(guān)單位匯報(bào)。（8）不定期的對(duì)各工作面進(jìn)行數(shù)據(jù)分析和統(tǒng)計(jì)，根據(jù)分析結(jié)果，不斷改進(jìn)控制質(zhì)量的方法。（9）負(fù)責(zé)向相關(guān)部門、單位及時(shí)準(zhǔn)確的提供現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收斷面資料、校模檢測(cè)資料、報(bào)方量斷面資料、平面圖及工程量計(jì)算表，配合收集整理竣工驗(yàn)收歸檔資料。2、測(cè)量設(shè)備設(shè)備見下表測(cè)量設(shè)備表序號(hào)名稱數(shù)量規(guī)格、型號(hào)精度、等級(jí)1GPS2臺(tái)J22″2激光經(jīng)緯儀1臺(tái)J2-JD2″3水準(zhǔn)儀（自動(dòng)安平）2臺(tái)DSZ31mm4精密水準(zhǔn)儀1臺(tái)B200.01mm5標(biāo)準(zhǔn)鋼卷尺2把50M±3mm6鋼卷尺2把50M1.2測(cè)量準(zhǔn)備工作與建設(shè)單位辦理樁、控制點(diǎn)移交手續(xù)，現(xiàn)場(chǎng)交接引測(cè)點(diǎn)位，填制“施工測(cè)量控制點(diǎn)交接記錄表”。根據(jù)設(shè)計(jì)意圖、工程總體布局、工程特點(diǎn)與施工部署等，確定控制軸線并進(jìn)行內(nèi)業(yè)計(jì)算。配備測(cè)量人員：測(cè)量工程師1人，測(cè)量員3人。儀器配置：測(cè)量儀器必須通過計(jì)量所檢驗(yàn)并有合格證，依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況配置以下測(cè)量儀器（詳見測(cè)量設(shè)備表）。1.2.1設(shè)計(jì)圖紙的審核1、總圖校核通過校核總圖，了解定位意圖，計(jì)算定位數(shù)據(jù)，以及建筑物跟周圍的建筑物、市政道路的位置關(guān)系，確保建筑物的定位數(shù)據(jù)符合城市規(guī)劃的要求。閱讀設(shè)計(jì)圖紙時(shí)必須校算建筑物輪廓控制點(diǎn)數(shù)據(jù)和標(biāo)注尺寸，記錄審圖結(jié)果。2、建筑圖與結(jié)構(gòu)圖校核檢查各專業(yè)圖的平面位置、標(biāo)高是否有矛盾，預(yù)留洞口是否有沖突，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)向設(shè)計(jì)人員反映，請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)人員及時(shí)變更設(shè)計(jì)。1.2.2測(cè)量定位依據(jù)點(diǎn)的交接與校測(cè)1、根據(jù)總平面圖及測(cè)量成果表對(duì)控制點(diǎn)的原始依據(jù)進(jìn)行校核。2、校測(cè)控制點(diǎn)（業(yè)主提供的導(dǎo)線及高程點(diǎn)不少于三個(gè)）的距離、夾角及坐標(biāo)。3、與甲方辦理控制點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)及相關(guān)測(cè)量原始資料的交接手續(xù)。對(duì)移交后的樁點(diǎn)進(jìn)行妥善保護(hù)，防止樁點(diǎn)受到擾動(dòng)破壞。如果超出限差要求，及時(shí)向甲方和施測(cè)單位反映本工程的校核結(jié)果。必要時(shí)，請(qǐng)施測(cè)單位重新復(fù)測(cè)。1.2.3檢定測(cè)量儀器、量具及測(cè)量儀器的選用測(cè)量儀器、量具應(yīng)按國家計(jì)量部門或工程建設(shè)主管部門的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢定，經(jīng)檢定合格后方可使用。測(cè)量儀器的選用見上表。1.2.4基礎(chǔ)資料收集1.廣泛搜集測(cè)區(qū)及附近區(qū)域已有的控制網(wǎng)測(cè)量成果2.認(rèn)真審閱查看合同文件、技術(shù)文件、以及業(yè)主單位、監(jiān)理單位下發(fā)的有關(guān)控制測(cè)量的各項(xiàng)技術(shù)要求和規(guī)定。3.收集國家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。1.2.5實(shí)地踏勘1.根據(jù)已有的控制點(diǎn)的位置，首先了解標(biāo)石和標(biāo)志的位置，其次結(jié)合本標(biāo)段內(nèi)工程性質(zhì)及地形情況初步選定加密點(diǎn)的位置。2.原有地形圖是否與現(xiàn)有地物、地貌相一致，為控制網(wǎng)圖的設(shè)計(jì)做準(zhǔn)備。3.調(diào)查測(cè)區(qū)內(nèi)交通現(xiàn)狀，以便確定合理的測(cè)量方案，測(cè)量時(shí)選擇適當(dāng)?shù)臏y(cè)量路線和交通工具。1.2.6技術(shù)設(shè)計(jì)技術(shù)設(shè)計(jì)是根據(jù)工程建設(shè)項(xiàng)目的規(guī)模和對(duì)施工測(cè)量精度的要求以及合同規(guī)定、業(yè)主和監(jiān)理的要求，結(jié)合測(cè)區(qū)內(nèi)自然地理?xiàng)l件的特征，選擇最佳布網(wǎng)方案和觀測(cè)方案，保證在規(guī)定期限內(nèi)多快好省地完成生產(chǎn)任務(wù)。技術(shù)設(shè)計(jì)包含以下主要內(nèi)容：1）工程概述：詳見第一章工程概況2）測(cè)區(qū)概況：本測(cè)區(qū)屬平原地帶，交通狀況較好。3）平面控制網(wǎng)加密標(biāo)準(zhǔn)和方式：針對(duì)本標(biāo)段工程項(xiàng)目分散布置的特點(diǎn)，測(cè)量控制網(wǎng)應(yīng)分別建立，擬分別建立三個(gè)控制網(wǎng)，網(wǎng)型為四邊形雙基線形式。平面控制按四等網(wǎng)布設(shè)。施工測(cè)量時(shí)可以由此任一條基線進(jìn)行放樣，并附合到另外一條基線上。1.3控制網(wǎng)的建立（一）平面控制系統(tǒng)的建立1、開工前，對(duì)業(yè)主或設(shè)計(jì)部門提供的施工區(qū)平面控制起始坐標(biāo)點(diǎn)（應(yīng)不少于三個(gè)點(diǎn)）采用全站儀按多邊形導(dǎo)線網(wǎng)或四等導(dǎo)線測(cè)量的技術(shù)要求和精度指標(biāo)進(jìn)行聯(lián)測(cè)復(fù)核（此項(xiàng)測(cè)量工作進(jìn)行時(shí)，最好與駐標(biāo)段專業(yè)監(jiān)理工程師聯(lián)合測(cè)量以避免增加不必要的外業(yè)工作量）。若發(fā)現(xiàn)標(biāo)志不足、不穩(wěn)妥、被移位或精度不符合要求時(shí)，將進(jìn)行補(bǔ)測(cè)、加固、移設(shè)或重新測(cè)校，并通知監(jiān)理單位和建設(shè)單位。聯(lián)測(cè)點(diǎn)復(fù)核完成并經(jīng)內(nèi)業(yè)平差計(jì)算，測(cè)量精度指標(biāo)達(dá)到相應(yīng)的技術(shù)要求后，按工程監(jiān)理部規(guī)定報(bào)表格式填寫聯(lián)測(cè)復(fù)檢成果報(bào)告，報(bào)送工程監(jiān)理部專業(yè)測(cè)量監(jiān)理工程師和項(xiàng)目總監(jiān)簽認(rèn)，否則不得進(jìn)行后序測(cè)量工作。2、起始平面控制坐標(biāo)網(wǎng)點(diǎn)經(jīng)聯(lián)測(cè)復(fù)核合格并經(jīng)工程監(jiān)理部簽認(rèn)后即可進(jìn)行平面控制坐標(biāo)點(diǎn)加密測(cè)量。（1）加密控制網(wǎng)的布設(shè)形式及布點(diǎn)埋石：鑒于該工程的特點(diǎn)，其加密平面控制網(wǎng)的布設(shè)采用平行線法，在道路紅線以外、綠線以內(nèi)，距中心線右側(cè)50米外，以中線樁為準(zhǔn)，測(cè)設(shè)一排平行中線的控制樁。（2）平面控制點(diǎn)加密導(dǎo)線測(cè)量采用全站儀，按《工程測(cè)量規(guī)范》GB50026-93規(guī)范中精密導(dǎo)線測(cè)量的技術(shù)要求和精度指標(biāo)進(jìn)行。（3）平面控制加密導(dǎo)線點(diǎn)外業(yè)測(cè)量完成，并經(jīng)內(nèi)業(yè)計(jì)算滿足技術(shù)要求后，應(yīng)填寫測(cè)量成果報(bào)驗(yàn)單，連同加密導(dǎo)線計(jì)算表一同報(bào)送工程監(jiān)理部專業(yè)監(jiān)理工程師簽證，如監(jiān)理工程師提出疑議和要求對(duì)加密導(dǎo)線進(jìn)行復(fù)核，應(yīng)密切配合，并提供所需測(cè)量設(shè)備和相關(guān)測(cè)量人員。（4）經(jīng)工程監(jiān)理簽認(rèn)的測(cè)量成果即可作為測(cè)量放線的依據(jù)，否則應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)測(cè)或重測(cè)，并重新進(jìn)行報(bào)驗(yàn)。（5）在工程施工中，應(yīng)定期對(duì)所布設(shè)的加密控制網(wǎng)進(jìn)行復(fù)測(cè)，以防止因施工而引起控制點(diǎn)的位移變形而影響施工放線的質(zhì)量及精度，復(fù)測(cè)結(jié)果應(yīng)形成文字資料，報(bào)送工程監(jiān)理部。（二）高程控制系統(tǒng)的建立1、對(duì)業(yè)主或設(shè)計(jì)部門提供水準(zhǔn)基點(diǎn)（不應(yīng)少于2個(gè)點(diǎn)）進(jìn)行水準(zhǔn)聯(lián)測(cè)復(fù)核，測(cè)量水準(zhǔn)基點(diǎn)時(shí)采用S1型精密水準(zhǔn)儀配銦鋼水準(zhǔn)尺，按三等水準(zhǔn)測(cè)量的技術(shù)要求進(jìn)行，復(fù)核測(cè)量結(jié)果報(bào)送監(jiān)理部簽認(rèn)（此項(xiàng)工作在外業(yè)作業(yè)時(shí)，亦應(yīng)請(qǐng)專業(yè)監(jiān)理工程師到場(chǎng)監(jiān)督）。2、水準(zhǔn)點(diǎn)加密測(cè)量（1）水準(zhǔn)路線的確定按點(diǎn)埋石：在標(biāo)段施工區(qū)間范圍內(nèi)，沿線路兩側(cè)且距橋中心15m以外的穩(wěn)定位置埋水準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)志樁并與業(yè)主或設(shè)計(jì)部門提供的水準(zhǔn)基點(diǎn)形成符合或閉合水準(zhǔn)路線，相鄰兩加密水準(zhǔn)點(diǎn)間距離控制在80～120m，以確保在進(jìn)行施工測(cè)量高程放樣時(shí)能引測(cè)高程。（2）測(cè)設(shè)方法：外業(yè)測(cè)量時(shí)采用精密水準(zhǔn)儀，按《工程測(cè)量規(guī)范》GB50026-93規(guī)范中精密水準(zhǔn)測(cè)量的技術(shù)要求和精度指標(biāo)進(jìn)行觀測(cè)。（3）外業(yè)測(cè)量完成后及時(shí)進(jìn)行內(nèi)業(yè)平差計(jì)算，僅當(dāng)通過平差計(jì)算滿足規(guī)范規(guī)定的精度要求時(shí)，形成文字成果報(bào)送監(jiān)理部簽認(rèn)，否則應(yīng)及時(shí)查找錯(cuò)誤或超差原因，并進(jìn)行補(bǔ)測(cè)或重測(cè)，直至合格為止。（4）定期復(fù)核：對(duì)已測(cè)設(shè)完成的加密高程控制網(wǎng)應(yīng)隨施工進(jìn)度的推進(jìn)，進(jìn)行定期的復(fù)核測(cè)量，以確保施工全過程中高程測(cè)量系統(tǒng)的統(tǒng)一，復(fù)核測(cè)量時(shí)按初測(cè)時(shí)的技術(shù)要求進(jìn)行，復(fù)核測(cè)量成果應(yīng)報(bào)送監(jiān)理部確認(rèn)。（三）相鄰兩標(biāo)段間的平面及高程控制網(wǎng)的聯(lián)測(cè)1、此項(xiàng)測(cè)量工作應(yīng)在雙方控制網(wǎng)布設(shè)測(cè)量完成后，在駐地業(yè)主代表和專業(yè)監(jiān)理工程師的協(xié)調(diào)組織下進(jìn)行，雙方專業(yè)測(cè)量工程師及相關(guān)人員均應(yīng)到場(chǎng)。2、聯(lián)測(cè)宜按同精度測(cè)量，即按原控制網(wǎng)點(diǎn)布設(shè)測(cè)量的技術(shù)要求和精度指標(biāo)進(jìn)行，聯(lián)測(cè)時(shí)兩個(gè)標(biāo)段應(yīng)提供相鄰的兩個(gè)以上的控制網(wǎng)點(diǎn)參與測(cè)設(shè)。3、平面控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)需進(jìn)行聯(lián)測(cè)。四、施工圖審核工程開工施工放線之前，項(xiàng)目部專業(yè)測(cè)量工程師應(yīng)對(duì)整個(gè)工程施工圖中給出所有測(cè)量放線起始數(shù)據(jù)進(jìn)行認(rèn)真的復(fù)核計(jì)算，并以表格或附圖的形式形成書面資料，對(duì)經(jīng)過復(fù)核計(jì)算與施工圖不符的測(cè)量放樣數(shù)據(jù)，連同原圖紙給定的數(shù)據(jù)以及其所在的施工圖的位置記錄一起報(bào)送工程監(jiān)理部，以便及時(shí)與設(shè)計(jì)部門聯(lián)系處理，這些數(shù)據(jù)只有在原設(shè)計(jì)部門有明確答復(fù)和確認(rèn)后才可作為測(cè)量放線的依據(jù)。1.4測(cè)量放線1.4.1測(cè)量放樣的準(zhǔn)備工作1）測(cè)量放樣前對(duì)施工區(qū)域內(nèi)的平面控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)資料進(jìn)行分析，并到現(xiàn)場(chǎng)利用已知成果進(jìn)行檢測(cè)較差，確?？刂凭W(wǎng)精度能夠滿足施工放樣需要。2）測(cè)量放樣必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)藍(lán)圖、文件、設(shè)計(jì)變更通知進(jìn)行。放樣前必須熟識(shí)設(shè)計(jì)圖和各種有關(guān)設(shè)計(jì)文件，充分了解設(shè)計(jì)意圖。3）測(cè)量放樣方案按照有關(guān)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)制定。其方案必須包括控制網(wǎng)點(diǎn)的精度評(píng)定、放樣依據(jù)、施工部位、放樣方法、放樣作業(yè)程序、測(cè)量人員和儀器配置情況。4）測(cè)量放樣前應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙中有關(guān)坐標(biāo)數(shù)據(jù)和控制點(diǎn)成果計(jì)算放樣數(shù)據(jù)，必要時(shí)繪制放樣草圖，放樣數(shù)據(jù)計(jì)算需經(jīng)過兩人獨(dú)立計(jì)算相對(duì)校核，確保放樣數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。5）根據(jù)放樣點(diǎn)的精度要求以及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況選擇儀器和放樣方法，并設(shè)置相應(yīng)的校核方法。6）現(xiàn)場(chǎng)放樣所取得的測(cè)量數(shù)據(jù)，應(yīng)記錄在規(guī)定的放樣記錄手簿中，其內(nèi)容包括：工程部位名稱、放樣日期、采用儀器、放樣負(fù)責(zé)人姓名、觀測(cè)員姓名、記錄員姓名、控制點(diǎn)名稱等有關(guān)測(cè)量放樣的其他信息。待放樣結(jié)束檢校無誤后，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)隊(duì)伍技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行放樣技術(shù)交底，放樣負(fù)責(zé)人和作業(yè)隊(duì)伍技術(shù)負(fù)責(zé)人雙方簽字留底以備后查。1.4.2施工放線步驟1、根據(jù)建筑物的建設(shè)規(guī)劃位置（由總平面設(shè)計(jì)圖可知），定出各建筑物控制點(diǎn)，計(jì)算出兩點(diǎn)的距離，丈量應(yīng)精確，并拉好直線。2、以其中一點(diǎn)為起點(diǎn)（即原點(diǎn)），按計(jì)算的值，向右分別量取各值，并由此各點(diǎn)向上作垂線（用經(jīng)緯儀或方角尺均可），即可定出各軸線中心點(diǎn)位置。3、放線中，每確定一點(diǎn)后，應(yīng)隨時(shí)用兩點(diǎn)間長度值進(jìn)行校核，正確無誤后，再繼續(xù)進(jìn)行下一點(diǎn)的放線測(cè)設(shè)工作。一旦發(fā)現(xiàn)誤差，應(yīng)及時(shí)查找原因，予以正確調(diào)整，防止誤差積累，保證放線精度。4、各軸線中心點(diǎn)定出后，可按正常的施工放線方法釘上龍門板、龍門樁。注明軸線點(diǎn)編號(hào)和相應(yīng)的坐標(biāo)值，以便施工中進(jìn)行復(fù)核檢查之用。1.5各分部工程工程測(cè)量1.5.1開挖工程測(cè)量1、開挖輪廓放樣點(diǎn)點(diǎn)位限差(見下表)開挖輪廓放樣點(diǎn)點(diǎn)位中誤差項(xiàng)目精度指標(biāo)備注平面位置中誤差高程中誤差主體工程部位的基礎(chǔ)輪廓點(diǎn)±50～100mm±100mm點(diǎn)位中誤差均相對(duì)于臨近控制點(diǎn)或測(cè)站點(diǎn)、軸線點(diǎn)而言非主體工程部位的坡頂點(diǎn)、非主體工程的基礎(chǔ)輪廓點(diǎn)±100mm100mm土、沙、石覆蓋面開挖輪廓點(diǎn)±200mm200mm2、開挖放樣準(zhǔn)備工作1）測(cè)量放樣前應(yīng)熟識(shí)開挖平面布置圖和開挖斷面圖，參照其他有關(guān)圖紙對(duì)于設(shè)計(jì)藍(lán)圖中的結(jié)構(gòu)尺寸和邊坡坡比進(jìn)行計(jì)算校對(duì)，對(duì)于特殊地段的特殊開挖應(yīng)做出明顯標(biāo)示，做好審圖工作。2）結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況根據(jù)設(shè)計(jì)意圖，編寫開挖放樣計(jì)算程序，待編寫完成后利用計(jì)算機(jī)進(jìn)行建模計(jì)算并由第二人獨(dú)立校核驗(yàn)證，確保放樣計(jì)算程序的準(zhǔn)確性。1.5.3開挖放樣1）我標(biāo)配備的兩臺(tái)全站儀均滿足開挖放樣精度要求，該儀器有方便快捷的特點(diǎn)，基準(zhǔn)站可選擇自由架設(shè)在地勢(shì)高、障礙物少的的地方，放樣結(jié)束后再把棱架設(shè)在已知點(diǎn)上進(jìn)行校核。2）外業(yè)設(shè)站校正時(shí)，對(duì)中誤差不大于5mm。移動(dòng)站校正完成后利用已知控制點(diǎn)作為檢核，檢核點(diǎn)的平面位置誤差和高程誤差不大于1cm，然后開始測(cè)量放樣。根據(jù)情況也可采取校正兩個(gè)或兩個(gè)以上已知控制點(diǎn)用以提高測(cè)量精度。3）測(cè)量原始地面上任意一點(diǎn)A（XA，YAHA），輸入已編入程序的計(jì)算器，根據(jù)設(shè)計(jì)圖中已知坡度i，高程H，和施測(cè)設(shè)計(jì)邊線至中線的結(jié)構(gòu)尺寸L，可分別計(jì)算出設(shè)計(jì)偏中距和實(shí)測(cè)偏中距，比較設(shè)計(jì)偏距和實(shí)測(cè)偏距的差值△L，進(jìn)行重復(fù)測(cè)量和計(jì)算，直至設(shè)計(jì)偏距和實(shí)測(cè)偏距差值△L接近于0或滿足邊坡開挖精度要求，此時(shí)測(cè)量目標(biāo)點(diǎn)即為邊坡開挖開口點(diǎn)。4）連續(xù)進(jìn)行開口點(diǎn)測(cè)量放樣，直到施測(cè)出施工部位的整條開口線為止，經(jīng)過檢查無誤，填寫測(cè)量放樣技術(shù)交底單，一式兩份（測(cè)量負(fù)責(zé)人和現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)負(fù)責(zé)人各執(zhí)一份）。1.5.2立模和填筑放樣測(cè)量1、立模和填筑輪廓點(diǎn)點(diǎn)位限差(見下表)立模和填筑輪廓點(diǎn)點(diǎn)位限差建筑材料建筑物名稱點(diǎn)位中誤差平面位置誤差分配平面高程軸線點(diǎn)或測(cè)站點(diǎn)細(xì)部放樣混凝土主要建筑物±20mm±20mm±17mm±10mm附屬建筑物±25mm±20mm±23mm±10mm其他±30mm±30mm±25mm±17mm2、立模和填筑放樣1）為了保證混凝土工程平面位置和高程的精確性，力保混凝土工程結(jié)構(gòu)外觀尺寸的線性，在立模和填筑放樣時(shí)我們采用拓普康GTS332N（標(biāo)稱精度2″）全站儀進(jìn)行測(cè)量放樣工作。2）在施工范圍內(nèi)選擇就近控制點(diǎn)設(shè)置測(cè)站點(diǎn)，觀測(cè)員在測(cè)站點(diǎn)上架設(shè)儀器并對(duì)中整平，量取儀器高度報(bào)給記錄員，記錄員記錄并回報(bào)以驗(yàn)證記錄無誤；測(cè)站設(shè)置完畢后儀器照準(zhǔn)一較遠(yuǎn)的測(cè)量控制點(diǎn)作為后視方位，進(jìn)行后視測(cè)量；后視測(cè)量完成后可選擇測(cè)量另外已知的控制點(diǎn)，實(shí)測(cè)坐標(biāo)值和已知坐標(biāo)值進(jìn)行較差，滿足立模和填筑施工測(cè)量后即可進(jìn)行放樣測(cè)量。在測(cè)量過程中仔細(xì)輸入反射棱鏡類型、棱鏡常數(shù)、棱鏡高等相關(guān)系數(shù)確保測(cè)量數(shù)據(jù)精確性。3）主要結(jié)構(gòu)線的放樣采用極坐標(biāo)法直接定出輪廓點(diǎn)而在上升中就根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況采用距設(shè)計(jì)線0.3m定位,這樣即方便立模又方便施工校核模板，我部將對(duì)每倉砼澆筑前進(jìn)行模板校核，嚴(yán)格落實(shí)測(cè)量三檢制，終檢合格后提交校模資料給監(jiān)理測(cè)量工程師，并報(bào)請(qǐng)聯(lián)合測(cè)量，聯(lián)測(cè)且經(jīng)測(cè)量工程師簽認(rèn)后方可驗(yàn)倉。砼模板檢測(cè)記錄表詳見附表5）。3、引道施工測(cè)量1）中心線定位測(cè)量，中心樁的平面位置點(diǎn)位中誤差應(yīng)不大于100mm（相對(duì)于臨近控制點(diǎn)），高程中誤差應(yīng)不大于25mm（相對(duì)于臨近控制點(diǎn)）。2）防護(hù)結(jié)構(gòu)輪廓點(diǎn)平面點(diǎn)位中誤差應(yīng)不大于30mm（相對(duì)于臨近控制點(diǎn)），高程中誤差應(yīng)不大于10mm（相對(duì)于臨近控制點(diǎn)）。3）開挖和回填土石方工程，在施工測(cè)量過程中利用全站儀進(jìn)行極坐標(biāo)法放樣和校核。1.5.3竣工、驗(yàn)收測(cè)量1.5.3.1驗(yàn)收測(cè)量內(nèi)容本工程驗(yàn)收測(cè)量主要包括：土石方開挖和回填工程施工過程中的工程量驗(yàn)收及竣工驗(yàn)收測(cè)量；混凝土澆筑過程中立模檢查驗(yàn)收及竣工形體驗(yàn)收測(cè)量。1.5.3.2驗(yàn)收測(cè)量方法及要求1、開挖驗(yàn)收測(cè)量1）開挖單元工作結(jié)束后，配合質(zhì)監(jiān)部門做好單元工程的質(zhì)量驗(yàn)收工作，自檢合格后繪制開挖驗(yàn)收平面圖和斷面圖等測(cè)量成果資料上報(bào)監(jiān)理部，申請(qǐng)測(cè)量監(jiān)理工程師進(jìn)行開挖驗(yàn)收測(cè)量，。2）上報(bào)的驗(yàn)收斷面圖紙中應(yīng)注明實(shí)際開挖斷面線與設(shè)計(jì)開挖斷面線較差情況，嚴(yán)格控制邊坡開挖，嚴(yán)禁出現(xiàn)邊坡超欠挖情況。2、開挖工程量驗(yàn)收測(cè)量1）根據(jù)施工招標(biāo)圖紙和施工合同，土石方工程量依據(jù)實(shí)測(cè)斷面進(jìn)行計(jì)量，因此，原始地形線是計(jì)算土石方量的重要基準(zhǔn)線，故在工程施工前我標(biāo)段聯(lián)合業(yè)主、監(jiān)理進(jìn)行原始地形的測(cè)繪工作，申報(bào)測(cè)量監(jiān)理工程師和建管處批準(zhǔn)后方可作為計(jì)量依據(jù)。2）開挖工程量申報(bào)每月一次，申報(bào)時(shí)要有具體的計(jì)算表格、開挖平面和斷面圖。3）報(bào)量開挖斷面除特殊情況外斷面間距取20m即可。工程量采用斷面法計(jì)算，斷面布設(shè)應(yīng)與原始地形線的斷面間距和斷面位置相一致，使用聯(lián)測(cè)認(rèn)可的原始地面線進(jìn)行計(jì)量計(jì)算。3、土石開挖和回填竣工驗(yàn)收測(cè)量1)土石方開挖和回填到設(shè)計(jì)線時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行竣工驗(yàn)收測(cè)量?？⒐さ匦螆D（或高程平面圖）、關(guān)鍵部位的竣工縱橫斷面圖，是工程質(zhì)量評(píng)定和分析以及竣工驗(yàn)收的基本依據(jù)。2)土石方開挖建基面竣工地形圖（或高程平面圖）的比例尺在1:200～1:500范圍內(nèi)選擇。土石方回填竣工縱橫斷面圖（或高程平面圖），其比例尺不應(yīng)小于施工詳圖比例尺。土石方開挖、回填竣工斷面的布置和比例尺應(yīng)盡量保持與設(shè)計(jì)圖一致。3)竣工地形圖和斷面圖測(cè)量方法與工程量驗(yàn)收測(cè)量方法相同。但技術(shù)要求要高一些，測(cè)點(diǎn)相對(duì)測(cè)站點(diǎn)的允許偏差，平面和高程誤差均為±5cm。4)土石方回填竣工斷面圖間距10m～20m；建基面竣工斷面間距5m～10m；曲線段可根據(jù)時(shí)間情況適當(dāng)加密。5)斷面方向：橫斷面應(yīng)垂直于建筑物主軸線，縱斷面應(yīng)重合或平行于建筑物主軸線。6)斷面位置布設(shè)：應(yīng)優(yōu)先布設(shè)在設(shè)計(jì)斷面位置，再在結(jié)構(gòu)變化處布設(shè)，最后按斷面間距要求布設(shè)。7)竣工地形圖應(yīng)注明圖幅的坐標(biāo)系統(tǒng)、高程系統(tǒng)、比例尺、測(cè)圖方法、日期、測(cè)量員和圖名等內(nèi)容?？⒐嗝鎴D應(yīng)注明樁號(hào)、斷面中心坐標(biāo)、比例尺和斷面布置示意圖。8)竣工地形圖、斷面圖整編后歸檔，并報(bào)送監(jiān)理單位和竣工驗(yàn)收管理部門。1.6地下施工測(cè)量根據(jù)業(yè)主移交的城市測(cè)量控制網(wǎng)資料，利用施工坐標(biāo)與城市測(cè)量控制網(wǎng)的換算關(guān)系來確定施工主軸線和建立總控制網(wǎng)的垂直坐標(biāo)系統(tǒng)。由于土方開挖的影響范圍將達(dá)20m左右，故控制樁網(wǎng)點(diǎn)的設(shè)置距基坑保持30m的距離。在土方開挖期間，設(shè)立4條主控制線，控制點(diǎn)的設(shè)置考慮在場(chǎng)內(nèi)不易破壞和通視條件較好的位置，并設(shè)置永久標(biāo)識(shí)。當(dāng)土方工程施工至結(jié)尾時(shí)，采用外控手段，利用激光經(jīng)偉儀將設(shè)在基坑四周的控制點(diǎn)軸線轉(zhuǎn)移至坑內(nèi)，以控制開挖及坑底落底處的平面位置。根據(jù)標(biāo)高控制點(diǎn)，利用S3級(jí)水準(zhǔn)儀控制挖深。沉井施工時(shí)，依據(jù)就近原則將方格網(wǎng)中的控制線用經(jīng)緯儀投至基坑底的施工區(qū)域內(nèi)，基坑的軸線即從附近的控制軸線通過經(jīng)緯儀和鋼尺測(cè)出?？刂戚S線的標(biāo)定在施工前期采用50mm×50mm×1000mm木樁釘設(shè)。每段沉井施工完后地面上的方格控制網(wǎng)必須全部引測(cè)到基坑內(nèi)以便檢查基坑內(nèi)軸線位置。溝渠施工測(cè)量同此方法。1.7高程控制1、高程控制網(wǎng)的建立對(duì)甲方移交的標(biāo)高水平點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)和標(biāo)測(cè)，辦理移交手續(xù)，進(jìn)行妥當(dāng)保護(hù)，據(jù)此基礎(chǔ)上建立場(chǎng)地內(nèi)的標(biāo)高控制網(wǎng)點(diǎn)，在現(xiàn)場(chǎng)外適當(dāng)堅(jiān)硬的地方，測(cè)設(shè)出A、B、C三個(gè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，其閉合差fn≤(±n)12,二級(jí)水準(zhǔn)控制網(wǎng)用水準(zhǔn)儀結(jié)合吊鋼尺的方法測(cè)設(shè)。2、標(biāo)高測(cè)量方法由標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)精確布設(shè)到建筑物上，以此基準(zhǔn)點(diǎn)將標(biāo)高傳遞到施測(cè)層后進(jìn)行閉合校核，布設(shè)的位置根據(jù)建筑平面均勻布設(shè)，用鋼卷尺在結(jié)構(gòu)上豎直引測(cè)，彈出正整數(shù)或半數(shù)的水平線，各層的標(biāo)高線均應(yīng)由各處的布設(shè)起始標(biāo)高向上直接讀取，高差超過一整鋼尺長時(shí)，在該層精確測(cè)定第二起始標(biāo)高點(diǎn)，作為再向上引測(cè)的依據(jù)，將水準(zhǔn)點(diǎn)抄平時(shí)，后視兩條水平線以作校核。3、平整度控制方法當(dāng)一段模板、鋼筋完成后，測(cè)量人員用水準(zhǔn)儀把標(biāo)高引測(cè)至井壁上，在一根井壁的鋼筋及墻鋼筋上設(shè)一個(gè)比該段頂面設(shè)計(jì)標(biāo)高高500mm的水平標(biāo)高，用紅油漆做上標(biāo)記，以控制沉井面標(biāo)高。1.8沉降觀測(cè)1、沉降點(diǎn)布置施工前會(huì)同建設(shè)單位與設(shè)計(jì)院，根據(jù)設(shè)計(jì)與規(guī)范要求進(jìn)行布置。2、沉降觀測(cè)點(diǎn)制作、現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)沉降觀測(cè)點(diǎn)采用紅油漆進(jìn)行編號(hào)，要求將編號(hào)標(biāo)明在沉降點(diǎn)上。3、沉降觀測(cè)方法觀測(cè)基點(diǎn)：依據(jù)甲方提供的水準(zhǔn)基點(diǎn)另外引測(cè)兩個(gè)工作基點(diǎn)和若干聯(lián)系點(diǎn)。測(cè)量方法：沉降觀測(cè)采用幾何水準(zhǔn)測(cè)量方法進(jìn)行，根據(jù)建筑物最終沉降觀測(cè)中誤差精度要求，確定采用二級(jí)水準(zhǔn)觀測(cè)，環(huán)形閉合的方法，使用精密水準(zhǔn)儀，因瓦合金標(biāo)尺，按光學(xué)測(cè)微法觀測(cè)，采用二等環(huán)形閉合水準(zhǔn)路線，閉合精度為小于0.3n1/2mm（n測(cè)站數(shù)）。每次觀測(cè)結(jié)束后，將觀測(cè)高程列入沉降觀測(cè)成果表中，及時(shí)計(jì)算相鄰兩次觀測(cè)之間沉降量及累計(jì)沉降量，編制成果表，作為竣工資料歸檔。4、觀測(cè)注意事項(xiàng)觀測(cè)應(yīng)在成像清晰、穩(wěn)定時(shí)進(jìn)行，照明不足的地方采用人工照明。測(cè)量時(shí)要求前后視距基本相等，視距差不大于2m，視距不能超過30m。測(cè)量中固定人員進(jìn)行觀測(cè)，固定水準(zhǔn)儀和塔尺，水準(zhǔn)基點(diǎn)與觀測(cè)路線，按規(guī)定日期、方法及路線進(jìn)行觀測(cè)。在每一測(cè)站觀測(cè)完各前視點(diǎn)后，要求再回視后視點(diǎn)，再讀數(shù)兩次讀數(shù)之差不處超過1mm，否則應(yīng)重新觀測(cè)，直至滿足要求為止。1.9測(cè)量精度控制1、平面控制網(wǎng)的控制線：主軸線測(cè)距精度不低于1/10000，測(cè)角精度不低于20。2、建筑物豎向垂直度：層間垂直度不大于3mm，全高垂直度不大于3H/10000，且不大于15mm。3、標(biāo)高控制網(wǎng)閉合差為±5n1/2（n為測(cè)驗(yàn)數(shù)）±5L1/2（L為測(cè)線長度）。1.10地形圖測(cè)繪1.10.1測(cè)圖技術(shù)依據(jù)1、《工程施工測(cè)量規(guī)范》DL/T5173-2003《工程施工測(cè)量規(guī)范》SL52-93《工程測(cè)量規(guī)范》GB50026-2007。2、中華人民共和國《1:500、1:1000、1:2000地形圖圖式》GB7929-94。1.10.2地形圖測(cè)繪1.外業(yè)數(shù)據(jù)采集采用全站儀直接采集地形、地面坐標(biāo)及高程數(shù)據(jù)，每一測(cè)站上的文件以當(dāng)天日期命名直接傳輸?shù)诫娔X內(nèi)，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)繪制草圖供成圖時(shí)參考。2.外業(yè)設(shè)站校正時(shí)，棱鏡對(duì)中誤差不大于5mm。移動(dòng)站校正完成后利用設(shè)計(jì)方提供的已知控制點(diǎn)作為檢核，檢核點(diǎn)的平面位置誤差不大于10mm，然后開始測(cè)量碎部點(diǎn)。3.本次測(cè)圖1∶500，斷面間距采用20m,采樣數(shù)據(jù)間距不大于5m,高程注記點(diǎn)注記到厘米。4.地形圖成圖采用CASS7.1數(shù)字測(cè)圖軟件編輯成圖，數(shù)字化成圖的線條、注記應(yīng)清晰美觀，成圖完成后到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行隨機(jī)校核，確認(rèn)無誤后存盤、打印報(bào)送。1.10.3地形圖測(cè)繪提交資料1.測(cè)量記錄數(shù)據(jù)2.縱橫斷面圖1.11復(fù)核、驗(yàn)線1.11.1要求：1、各施工隊(duì)測(cè)量組放線完畢首先自檢合格后，方可向項(xiàng)目部測(cè)量人員申請(qǐng)驗(yàn)線。2、項(xiàng)目部測(cè)量員復(fù)檢合格后，向監(jiān)理公司申請(qǐng)驗(yàn)線。3、經(jīng)監(jiān)理公司復(fù)檢通過后，方可進(jìn)行下道工序施工。4、驗(yàn)線不合格，需立即改正，復(fù)檢合格后，重新整理資料，申請(qǐng)驗(yàn)線。1.11.2驗(yàn)線范圍：1、監(jiān)理驗(yàn)線范圍：現(xiàn)場(chǎng)和作業(yè)面各級(jí)平面、高程控制點(diǎn)，各種分部、分項(xiàng)工程的定位樁點(diǎn)，基槽位置、幾何尺寸和標(biāo)高，各種關(guān)鍵部位的線。2、項(xiàng)目部測(cè)量員驗(yàn)線范圍：除了以上監(jiān)理驗(yàn)線范圍內(nèi)的必驗(yàn)項(xiàng)目，隨時(shí)檢查各種細(xì)部線，驗(yàn)線結(jié)果及時(shí)反饋各作業(yè)隊(duì)，以便改正。1.11.3施工測(cè)量驗(yàn)線工作的基本準(zhǔn)則1、驗(yàn)線工作應(yīng)主動(dòng)及時(shí)，驗(yàn)線工作要從審核施工測(cè)量方案開始，在施工的各主要階段前，均應(yīng)對(duì)施工測(cè)量工作提出預(yù)防性的要求，以做到防患于未然。2、驗(yàn)線的依據(jù)必須原始、正確、有效。3、儀器與鋼尺必須按計(jì)量法有關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)和校正。4、驗(yàn)線的精度應(yīng)符合規(guī)范要求，主要包括：（1）儀器的精度應(yīng)適應(yīng)驗(yàn)線要求，并校正完好。（2）必須按規(guī)程作業(yè)，觀測(cè)誤差必須小于限差，觀測(cè)中的系統(tǒng)誤差應(yīng)采取措施進(jìn)行改正。（3）驗(yàn)線本身應(yīng)進(jìn)行附合（或閉合）校核。5、必須獨(dú)立驗(yàn)線，驗(yàn)線工作應(yīng)盡量與放線工作不相關(guān)，主要包括：觀測(cè)人員、儀器、測(cè)法及觀測(cè)路線等。6、驗(yàn)線的關(guān)鍵環(huán)節(jié)與最弱部位，主要包括：（1）定位依據(jù)樁位及定位條件；（2）場(chǎng)區(qū)平面控制網(wǎng)、主軸線及其控制樁（引樁）；（3）場(chǎng)區(qū)高程控制網(wǎng)及±0.000高程線。7、場(chǎng)區(qū)平面控制網(wǎng)與建筑物定位，應(yīng)在平差計(jì)算中評(píng)定其最若部位的精度，并實(shí)地驗(yàn)測(cè)，精度不符合要求時(shí)應(yīng)重測(cè)。1.12測(cè)量管理專項(xiàng)制度1.12.1測(cè)量管理體系：測(cè)量管理體系是本工程測(cè)量工作的制度保障施工測(cè)量是建筑工程施工中的基礎(chǔ)工作，是各施工階段的先導(dǎo)性工作，也是各階段竣工驗(yàn)收的主要內(nèi)容，是保證工程的水平位置、高程、豎向和幾何形狀符合設(shè)計(jì)要求與施工的依據(jù)，并為工程設(shè)計(jì)、施工與工程經(jīng)營管理提供必要的測(cè)繪資料。搞好施工測(cè)量管理工作是保證正常施工和工程質(zhì)量的前提。項(xiàng)目部由兩名測(cè)量管理人員，放線工作由施工隊(duì)測(cè)量人員完成，項(xiàng)目部測(cè)量組負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)軸線控制網(wǎng)的測(cè)繪，負(fù)責(zé)建立各種關(guān)鍵的平面和高程控制點(diǎn)及其樁位的交接工作，對(duì)各分包單位測(cè)量工作的復(fù)核驗(yàn)收，向監(jiān)理的報(bào)驗(yàn)工作和對(duì)現(xiàn)場(chǎng)所有測(cè)量單位的協(xié)調(diào)工作，向其他部門提供測(cè)量成果及有關(guān)數(shù)據(jù)。負(fù)責(zé)本部位施工范圍測(cè)量方案的制定、軸線定位、工程放線的實(shí)施以及資料的整理、上報(bào)工作。由于本工程規(guī)模宏大，工期緊，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，精度要求高，應(yīng)配備足夠的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量人員，才能保證施工正常進(jìn)行，各施工隊(duì)?wèi)?yīng)配備至少一名經(jīng)驗(yàn)豐富、基礎(chǔ)扎實(shí)的測(cè)量人員和其它數(shù)名技術(shù)熟練的測(cè)量員輔助施工放線，每個(gè)人都應(yīng)持有相應(yīng)等級(jí)的崗位證書并報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理部、監(jiān)理公司。1.12.2測(cè)量儀器管理制度1.測(cè)量儀器的保管和維護(hù)。測(cè)量儀器應(yīng)指定專人負(fù)責(zé)保管和維護(hù)，在潮濕和粉塵環(huán)境中作業(yè)過后，要把儀器擦拭干凈，并置于通風(fēng)干燥處將水汽晾干。為保持測(cè)量儀器的精度指標(biāo)和穩(wěn)定性不下降，或損壞儀器，在測(cè)量過程中儀器操作者不得遠(yuǎn)離儀器，使儀器設(shè)備的安全處于受控狀態(tài)。2.測(cè)量儀器的檢校。用于測(cè)量生產(chǎn)的儀器設(shè)備必須按計(jì)量法規(guī)的要求進(jìn)行定期強(qiáng)制送檢，檢定合格后方可使用，未經(jīng)檢定合格的儀器不得用于測(cè)量生產(chǎn)，用于工程的測(cè)量設(shè)備應(yīng)建立臺(tái)帳，儀器的型號(hào)、精度指標(biāo)、使用狀態(tài)、檢校情況應(yīng)作好記錄，確保測(cè)量儀器處于受控狀態(tài)。3.測(cè)量儀器要作好日常檢校，定期了解使用儀器的精度狀況，做好檢校記錄。4、儀器現(xiàn)場(chǎng)管理：（1）所有儀器設(shè)備都應(yīng)有檢定合格證，并按周期檢定。（2）儀器檢定按照國家（市）各類設(shè)備檢定規(guī)程規(guī)定的周期、檢定方法、檢驗(yàn)準(zhǔn)則在國家授權(quán)的計(jì)量單位進(jìn)行檢定。（3）保存檢定記錄，建立儀器管理臺(tái)帳，內(nèi)容主要包括：型號(hào)、數(shù)量、檢定時(shí)間、搬運(yùn)、收發(fā)使用等。（4）現(xiàn)場(chǎng)設(shè)儀器柜，測(cè)量人員負(fù)責(zé)儀器日常管理。（5）嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作，杜絕冒險(xiǎn)、違章。1.12.3、測(cè)量過程控制管理制度1、測(cè)前控制，每次測(cè)量作業(yè)前必須制訂測(cè)量作業(yè)方案，明確測(cè)量方法，確保測(cè)量成果的質(zhì)量達(dá)到預(yù)期的精度要求。2、測(cè)量過程控制（中間過程控制）。3、樁點(diǎn)的復(fù)測(cè)，進(jìn)行導(dǎo)線測(cè)量或放樣時(shí)，必須對(duì)作為已知點(diǎn)導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核測(cè)量，平面控制點(diǎn)應(yīng)進(jìn)行角度和距離的檢測(cè)，水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)檢測(cè)相鄰兩點(diǎn)間的高差，當(dāng)檢測(cè)結(jié)果表明樁點(diǎn)正確可靠時(shí)，方可進(jìn)行后續(xù)的測(cè)量工作。4、儀器對(duì)中整平，以保證置鏡站、后點(diǎn)和前點(diǎn)儀器的對(duì)中整平正確，防止對(duì)點(diǎn)錯(cuò)誤的發(fā)生。5、野外數(shù)據(jù)的記錄①.記錄應(yīng)采用雙記錄復(fù)測(cè)制。記錄員應(yīng)按照記錄表格逐項(xiàng)計(jì)算，嚴(yán)格禁止采用只計(jì)算第一測(cè)回度分角值而其他測(cè)度分角值照抄第一測(cè)回角值的記錄方法，以防止角度的度、分計(jì)算錯(cuò)誤不能通過多測(cè)回測(cè)角進(jìn)行復(fù)核。②.記錄員必須在記錄簿中記錄清楚測(cè)量人員和測(cè)量時(shí)間，以便對(duì)測(cè)量事故責(zé)任進(jìn)行分析和認(rèn)定。③.觀測(cè)員與記錄員之間應(yīng)密切配合，觀測(cè)速度與記錄速度協(xié)調(diào)一致，記錄員必須對(duì)記錄數(shù)據(jù)進(jìn)行回報(bào)，以防止記錄員忙中聽錯(cuò)記錯(cuò)觀測(cè)數(shù)據(jù)。④.導(dǎo)線觀測(cè)時(shí)由于控制點(diǎn)高程采用二等水準(zhǔn)高程，可以不必進(jìn)行三角高程測(cè)量，可以避免因丈量儀高錯(cuò)誤而導(dǎo)致該次觀測(cè)失敗。1.12.4測(cè)量內(nèi)業(yè)管理（測(cè)后控制），加強(qiáng)內(nèi)業(yè)整理和測(cè)量成果的交接制度1、原始記錄的復(fù)核①.復(fù)核原始記錄時(shí)，應(yīng)對(duì)記錄薄上的所有記錄數(shù)據(jù)進(jìn)行復(fù)核，包括點(diǎn)的名稱，點(diǎn)之標(biāo)記，觀測(cè)數(shù)據(jù)、日期、人員等。②.采用雙記錄復(fù)核時(shí)，原始記錄由兩個(gè)記錄員互相復(fù)核，確保記錄成果正確無誤。在因測(cè)量人數(shù)受限而采用單人記錄時(shí)必須遵循單記錄雙復(fù)核，當(dāng)發(fā)現(xiàn)記錄錯(cuò)誤時(shí)，復(fù)核人必須讓記錄員重新計(jì)算進(jìn)行確認(rèn)。2、圖紙復(fù)核測(cè)量成果計(jì)算前，必須對(duì)與施工測(cè)量相關(guān)施工圖紙進(jìn)行全面復(fù)核，確認(rèn)測(cè)量計(jì)算所采用的設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)正確無誤，當(dāng)發(fā)現(xiàn)圖紙數(shù)據(jù)與復(fù)核結(jié)果不符合時(shí)應(yīng)及時(shí)與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系解決，以防止設(shè)計(jì)圖紙中設(shè)計(jì)施工數(shù)據(jù)錯(cuò)誤導(dǎo)致計(jì)算成果發(fā)生錯(cuò)誤。嚴(yán)禁使用未經(jīng)設(shè)計(jì)部門認(rèn)可的非正式圖紙中的數(shù)據(jù)作為測(cè)量成果計(jì)算的依據(jù)。3、成果計(jì)算和復(fù)核計(jì)算人員必須認(rèn)真抄錄原始記錄及起算數(shù)據(jù)。成果書編制完以后，首先符合質(zhì)量管理要求的測(cè)量成果應(yīng)重新編制，必要時(shí)連同外業(yè)一起返工，經(jīng)審核符合施工測(cè)量質(zhì)量管理要求的測(cè)量成果可用施工放樣，測(cè)量成果必須歸檔保存。4、成果審核與歸檔測(cè)量成果編制完成后須經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人審核，對(duì)不符合質(zhì)量管理要求的測(cè)量成果應(yīng)重新編制，必要時(shí)過同外業(yè)一起返工，經(jīng)審核符合施工測(cè)量質(zhì)量管理要求的測(cè)量成果方可用于施工放樣，測(cè)量成果必須歸檔保存。5、資料和樁點(diǎn)的交接測(cè)量成果交付使用前進(jìn)行交接，并進(jìn)行詳細(xì)技交底，測(cè)量樁點(diǎn)應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)逐個(gè)交接，交接清楚后簽署交接記錄。當(dāng)工程項(xiàng)目與其他單位相鄰的施工交界段時(shí)，為確保施工交界段的正確銜接，應(yīng)與相鄰施工單位簽認(rèn)交界施工段的測(cè)量公用樁，交界處平面公用樁至少應(yīng)為兩個(gè)，水準(zhǔn)點(diǎn)公用樁一個(gè)。1.13測(cè)量質(zhì)量保證措施1.13.1施工測(cè)量職責(zé)及分工：1、現(xiàn)場(chǎng)交接樁、貫通復(fù)核測(cè)量及竣工測(cè)量由施工處測(cè)量組進(jìn)行。2、施工過程中的控制測(cè)量由施工處測(cè)量組負(fù)責(zé)實(shí)施，并負(fù)責(zé)施工測(cè)量具體作業(yè)任務(wù)實(shí)施，測(cè)量檢校由中水十四局測(cè)量中心監(jiān)控組負(fù)責(zé)。1.13.2交接樁與控制點(diǎn)位加密工作：由項(xiàng)目部組織，各交接樁方指定人員共同進(jìn)行交接樁工作進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)查看、點(diǎn)交樁位，做好記錄并經(jīng)雙方簽認(rèn)。交接記錄應(yīng)詳細(xì)注明缺樁、樁橛損壞情況、存在問題及處理意見。交接樁橛復(fù)測(cè)工作由工區(qū)測(cè)量中心負(fù)責(zé)組織實(shí)施。1.13.3施工測(cè)量的內(nèi)容：嚴(yán)格按照施工測(cè)量放樣操作程序進(jìn)行。1.13.4施工測(cè)量管理：嚴(yán)格按照測(cè)量管理專項(xiàng)制度規(guī)定進(jìn)行。1.13.4具體質(zhì)量保證措施1、測(cè)量作業(yè)的各項(xiàng)技術(shù)按《建筑工程施工測(cè)量規(guī)程》進(jìn)行。2、測(cè)量人員全部取證上崗。3、測(cè)量儀器和量具除按規(guī)定周期檢定外，對(duì)經(jīng)常使用的經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀的主要軸系關(guān)系應(yīng)在每項(xiàng)工程施工測(cè)量前進(jìn)行檢驗(yàn)校正，施工中還應(yīng)每隔1～3個(gè)月進(jìn)行定期檢驗(yàn)校正。測(cè)量儀器和量具的使用應(yīng)按有關(guān)操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)，并應(yīng)精心保管，加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng)，使其保持良好狀態(tài)。4、施工圖、測(cè)量樁點(diǎn)，必須經(jīng)過校算校測(cè)合格才能作為測(cè)量依據(jù)。5、所有測(cè)量作業(yè)完后，測(cè)量作業(yè)人員必須進(jìn)行自檢，自檢合格后，上報(bào)項(xiàng)目部測(cè)量員核驗(yàn)，最后向監(jiān)理報(bào)驗(yàn)。6、自檢時(shí)，對(duì)作業(yè)成果進(jìn)行全數(shù)檢查。7、核驗(yàn)時(shí)，要重點(diǎn)檢查軸線間距、縱橫軸線交角以及工程重點(diǎn)部位，保證幾何關(guān)系正確。8、滯后施工單位的測(cè)量成果應(yīng)與超前施工單位的測(cè)量成果進(jìn)行聯(lián)測(cè)，并對(duì)聯(lián)測(cè)結(jié)果進(jìn)行記錄。9、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的測(cè)量樁點(diǎn)的保護(hù)，所有樁點(diǎn)均明確標(biāo)識(shí)，防止用錯(cuò)和破壞。10、為防止測(cè)量誤差（系統(tǒng)誤差、偶然誤差和粗差），必須從人員、儀器、操作環(huán)境和管理四個(gè)方面解決。11、盡量選擇最佳觀測(cè)時(shí)間施測(cè)，在不利環(huán)境下施測(cè)的結(jié)果，應(yīng)有嚴(yán)格的校核措施，合格后方可交付使用。1.13.5發(fā)生錯(cuò)誤的改正：1、發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤，應(yīng)立即查明原因，向上級(jí)報(bào)告。2、對(duì)由此所施測(cè)的一切結(jié)果進(jìn)行檢核。3、對(duì)發(fā)現(xiàn)的錯(cuò)誤立即糾正，有關(guān)人員應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。4、填寫錯(cuò)誤追蹤記錄，并制定預(yù)防措施。1.14配合市政規(guī)劃行政主管部門驗(yàn)線按照某市建設(shè)工程規(guī)劃監(jiān)督若干規(guī)定及實(shí)施細(xì)則的要求，施工方有責(zé)任和義務(wù)，配合業(yè)主對(duì)市規(guī)劃行政主管部門對(duì)本工程的規(guī)劃驗(yàn)線和規(guī)劃驗(yàn)收工作，我們視業(yè)主工作是我們的工作。1.15新技術(shù)的運(yùn)用積極應(yīng)用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)，上網(wǎng)查詢?nèi)珖秶鷥?nèi)建筑測(cè)量的成功經(jīng)驗(yàn)，資源共享。第二節(jié)臨時(shí)道路為保證施工運(yùn)輸材料車輛正常通行，確定施工安全，特別是行人安全，在施工過程積極參與與交警部門協(xié)調(diào)交通組織、管制問題，并采取以下保證措施。3.1施工工藝棄渣場(chǎng)取料，采用裝載機(jī)、挖掘機(jī)挖裝，自卸汽車運(yùn)輸，推土機(jī)推平，振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。3.2施工方法不同性質(zhì)的填料應(yīng)分層填筑，且應(yīng)盡量減少層數(shù)，每一水平層的全寬用同一種填料填筑，每種填料層累計(jì)總厚度不小于40cm。填土區(qū)段按照網(wǎng)格化布料，用推土機(jī)攤鋪，達(dá)到每填筑層在縱向和橫向大致平整，以保證壓路機(jī)碾壓輪表面能基本均勻接觸層面進(jìn)行壓實(shí)，達(dá)到最佳碾壓效果。推土機(jī)攤鋪平整的同時(shí)，對(duì)路肩進(jìn)行初步壓實(shí)，保證壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)時(shí)，壓到路肩而不致滑坡。采用重型振動(dòng)壓路機(jī)振壓。碾壓順序按先便道路基兩側(cè)后中間，先靜壓后弱振、再強(qiáng)振的操作程序進(jìn)行碾壓。壓路機(jī)的最大碾壓行駛速度不超過4km/h。各區(qū)段交接處，互相重疊壓實(shí)，縱向搭接長度不小于2m，沿線路縱向行與行之間壓實(shí)重疊不小于40cm，上下兩層填筑接頭錯(cuò)開不小于3.0m。泥結(jié)碎石在場(chǎng)內(nèi)拌好運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)攤平，泥結(jié)碎石厚度為20cm。用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓平整。路基整修在便道工程陸續(xù)完畢、所有排水構(gòu)造物已經(jīng)完成并在回填之后進(jìn)行。邊坡受雨水沖刷形成小沖溝時(shí)，應(yīng)將原邊坡挖成臺(tái)階，分層填補(bǔ)，仔細(xì)夯實(shí)。如填補(bǔ)的厚度很小(100～200mm)，而又是非邊坡加固地段時(shí)，可用種草整修的方法以種植土來填補(bǔ)。便道施工完畢后，人工挖水溝，水溝底設(shè)置2％的排水坡，將路基水引至其他排水溝中。3.3施工組織安排 根據(jù)我項(xiàng)目部實(shí)際情況及我項(xiàng)目施工便道的施工方案，我項(xiàng)目本著少占用耕地、林地的原則，所有施工便道均利用已有便道，我項(xiàng)目部在開工5天內(nèi)將施工范圍內(nèi)的施工便道分段施工完畢。3.4施工標(biāo)準(zhǔn)化管理3.4.1管理制度標(biāo)準(zhǔn)化根據(jù)工程特點(diǎn)和總體安排，結(jié)合施工條件，統(tǒng)一進(jìn)行施工便道總平面布置，具體遵循的原則如下：（1）方便施工、便于管理的原則本著因地制宜、方便施工、有利管理和縮短場(chǎng)內(nèi)倒運(yùn)距離來統(tǒng)一規(guī)劃便道。（2）確保環(huán)保和文明施工的原則按照布局合理、緊湊有序、安全生產(chǎn)、文明施工的要求布置，滿足環(huán)保和創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)文明工地的要求。（3）珍惜土地、保護(hù)耕地、林地的原則便道盡量在工程用地界內(nèi)且不影響工程施工，必須占用農(nóng)田的，待工程結(jié)束后進(jìn)行復(fù)墾還田。（4）避免交叉干擾的原則根據(jù)施工方案規(guī)劃臨時(shí)設(shè)施，盡量避免與鐵路線、公路交叉。3.4.2現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)化1、設(shè)備配置為保證本工程的施工進(jìn)度，現(xiàn)配置以下機(jī)械以供臨建使用。擬投入本工程主要機(jī)械設(shè)備使用計(jì)劃表序號(hào)機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量1挖掘機(jī)2202臺(tái)2推土機(jī)1902臺(tái)3壓路機(jī)CA2001臺(tái)4自卸車10噸3臺(tái)2、標(biāo)識(shí)標(biāo)牌便道應(yīng)設(shè)置必要的標(biāo)識(shí)標(biāo)志，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的路邊，設(shè)置“進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，請(qǐng)減速慢行”警示牌；在道路施工段設(shè)置“前方施工，減速慢行”警示標(biāo)志，在施工現(xiàn)場(chǎng)（生產(chǎn)區(qū)、辦公區(qū)、生活區(qū)等）拐彎處，設(shè)置拐彎指向標(biāo)志。3.4.3過程控制標(biāo)準(zhǔn)化1、質(zhì)量保證措施（1）在潮濕或水田地段填筑便道時(shí)，應(yīng)在便道外側(cè)開挖縱向排水溝，排除積水，切斷或降低地下水。（2）在有大片低洼積水地段填筑便道時(shí)，將先作土埂排除積水，并將雜草、淤泥以及不適宜的材料清除出便道鋪設(shè)地面以外，并翻曬濕土，后進(jìn)行利用填筑與壓實(shí)。（3）在山體半開挖或全開挖段落，開挖坡比不得小于1：0.75，路基兩側(cè)設(shè)置排水溝。2、安全保證措施（1）施工前對(duì)所有參與施工的人員進(jìn)行專項(xiàng)的崗前教育。（2）建立健全安全生產(chǎn)保證體系，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確各級(jí)人員的責(zé)任，做到分工明確，責(zé)任到人。（3）加強(qiáng)職工安全生產(chǎn)教育，提高職工安全意識(shí)，牢固“樹立安全第一”的思想，堅(jiān)持“安全生產(chǎn)、預(yù)防為主”的方針。（4）深化教育，強(qiáng)化安全意識(shí)。施工人員上崗前必須進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)，并經(jīng)考試合格后發(fā)給《安全上崗證》方準(zhǔn)上崗。特種作業(yè)人員，必須經(jīng)地方勞動(dòng)局等有關(guān)部門培訓(xùn)合格后，方準(zhǔn)持證上崗。（5）建立和完善各項(xiàng)安全作業(yè)制度和防護(hù)措施。建立以各類人員（崗位）安全操作規(guī)程，并遵照操作規(guī)程條款嚴(yán)格執(zhí)行。（6）經(jīng)常檢查和保養(yǎng)施工機(jī)具，保證安全裝置靈敏可靠，防護(hù)罩完好無損。加強(qiáng)用電管理，選擇正確輸電線路、配電箱、漏電保護(hù)開關(guān)。電器設(shè)備和照明燈具設(shè)置接地保護(hù)。（7）施工便道在危險(xiǎn)地段、拐彎處設(shè)置拐彎指向標(biāo)志并設(shè)置防撞墩、防撞柱等防護(hù)措施，在急轉(zhuǎn)變、S型地段、大坡度、靠近居民區(qū)地段設(shè)置警示標(biāo)志。進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的便道邊上設(shè)置“進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，請(qǐng)減速慢行”警示牌，在道路施工段設(shè)置“前方施工，減速慢行”警示標(biāo)志。（8）施工便道派專人進(jìn)行檢查、維護(hù)與養(yǎng)護(hù)，確保安全、暢通、平順和無揚(yáng)塵。通往各項(xiàng)目部和工點(diǎn)的岔道口處，設(shè)置醒目規(guī)范的指示標(biāo)識(shí)，并注明相應(yīng)距離，主要的交通路口必要時(shí)設(shè)標(biāo)志、標(biāo)線，并視現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際需要派專人指揮、疏導(dǎo)交通。（9）在易塌方地段設(shè)路塹漿砌擋護(hù)，在小半徑急彎和路基松軟陡坡區(qū)段，進(jìn)行硬化處理。3、雨季及日常維護(hù)措施雨季時(shí)期便道兩邊排水溝進(jìn)行不定期檢修，防止積水導(dǎo)致便道松垮。對(duì)日常因車輛碾壓導(dǎo)致的局部破壞及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)，車輪壓沉的地方及時(shí)補(bǔ)充填料并壓實(shí)。對(duì)便道進(jìn)行修補(bǔ)時(shí)，應(yīng)盡量保持原來的縱坡和橫坡，以便利于排水。3.4環(huán)境保護(hù)施工中為盡可能減少對(duì)周邊環(huán)境的影響，特采取以下保護(hù)措施：（1）施工便道選線選址盡量少占或繞避林地、耕地，保護(hù)原有植被。對(duì)合同規(guī)定的施工界限外的植物、樹木等盡力維護(hù)，嚴(yán)禁超范圍砍伐。工程完工后及時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)清理，復(fù)墾或綠化。（2）嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和業(yè)主規(guī)定的征地范圍和數(shù)量丈量用地，嚴(yán)禁超范圍占用土地和水面。施工臨時(shí)設(shè)施在滿足工程需要的前提下不占或少占農(nóng)田，各種臨時(shí)房屋采取因地制宜、簡(jiǎn)易方便的原則就近設(shè)置，充分利用荒山、荒坡、線路附近的既有道路和房屋場(chǎng)地。（3）做到臨時(shí)施工場(chǎng)地布置優(yōu)化，加強(qiáng)臨時(shí)防護(hù)，施工結(jié)束后及時(shí)進(jìn)行跡地清理、土地平整，并復(fù)耕或恢復(fù)植被，要做好施工便道路基邊坡?lián)踝o(hù)、護(hù)坡、排水防護(hù)，加強(qiáng)施工過程中的臨時(shí)防護(hù)措施，施工結(jié)束后及時(shí)進(jìn)行跡地整治和道路兩側(cè)綠化措施。（4）便道保持直順，干凈，無落石，無淤泥，無積水；施工場(chǎng)地和運(yùn)輸?shù)缆讽毝ㄆ跒⑺B(yǎng)護(hù)，避免產(chǎn)生揚(yáng)塵，減少對(duì)空氣污染。（5）施工噪聲主要包括施工現(xiàn)場(chǎng)、機(jī)械作業(yè)時(shí)和車輛運(yùn)輸時(shí)產(chǎn)生的噪聲。為減少噪聲影響，機(jī)械設(shè)備選型配套時(shí)優(yōu)先考慮低噪聲設(shè)備。加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)，保證機(jī)械設(shè)備的完好率，確保施工噪聲達(dá)到環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)要求。特別注意夜間施工的噪音影響，盡量采用低噪音施工設(shè)備。對(duì)距離居民區(qū)190m以內(nèi)的工程，則應(yīng)根據(jù)需要限定施工時(shí)間。少數(shù)高噪音設(shè)備盡可能不在夜間施工作業(yè)，必須在夜間從事有噪音污染的施工應(yīng)先通知附近居民，以征得附近居民的理解，如有可能采取限時(shí)作業(yè)措施。（6）做好當(dāng)?shù)厮?、植被的保護(hù)工作，在施工時(shí)對(duì)路基邊坡及時(shí)進(jìn)行防護(hù)與植被綠化，施工車輛不得越界行駛，以免碾壞植被、莊稼、林地等。3.5交通管制⑴、為保證施工范圍人員、車輛的安全，禁止外來車輛通行，施工車輛須限速行駛。⑵、通行車輛（包括沿途單位、廠家的車輛）在施工范圍內(nèi)須聽從現(xiàn)場(chǎng)交警及交通執(zhí)勤人員的指揮通行。3.6現(xiàn)場(chǎng)管理措施⑴、開工前需先墊鋪塘渣、平整場(chǎng)地，保證材料運(yùn)輸車輛通行。⑵、施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)出口及支路路口要設(shè)置安全指示標(biāo)志，夜間設(shè)置照明設(shè)施和掛設(shè)紅燈，提醒車輛出入通行。⑶、對(duì)施工用車輛發(fā)放通行證進(jìn)行管理，施工前組織駕駛員熟悉場(chǎng)地及行車路線，施工場(chǎng)地內(nèi)車輛不得快速行駛。⑷、保證圍護(hù)周邊的環(huán)境衛(wèi)生。保證便道的平整，并經(jīng)常進(jìn)行養(yǎng)護(hù)以保證過往車輛安全。第三節(jié)清淤工程一、總施工工藝流程根據(jù)本工程設(shè)計(jì)要求、有關(guān)的工程施工規(guī)范與我單位歷年來類似工程的施工實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)現(xiàn)制定本工程的施工工藝流程如下：總施工工藝流程圖二、建筑垃圾清理外運(yùn)由于河道邊坡有雜樹、樹枝、生活垃圾眾多，河底枯枝爛根很多，且部分河底及岸灘沉積厚度不等的瓦礫、建筑垃圾等，如直接進(jìn)行水力沖挖則大大降低了沖挖的效率，而且容易損壞機(jī)械及輸送泵。所以需在水力沖挖前對(duì)該部分面積進(jìn)行清運(yùn)。清理植物雜物采用人工檢拾，歸攏后集中處理，嚴(yán)禁擅自焚燒污染環(huán)境。清理瓦礫、建筑垃圾等雜物采用1m3、加寬履帶的挖掘機(jī)收集裝車，自卸汽車外運(yùn)，需清理的工程量為：24000+5000＝29000m3，考慮到清基過程中需經(jīng)常行駛就位，挖掘機(jī)的工作效率為正常挖土?xí)r的60％，即現(xiàn)場(chǎng)的工作效率為：100米3/小時(shí)×60％＝60米3/小時(shí)。工程清基需挖掘機(jī)臺(tái)班：29000÷60÷8＝60.5個(gè)臺(tái)班?？紤]到工期緊張，計(jì)劃在15天內(nèi)完成垃圾清運(yùn)，擬在每區(qū)布置一臺(tái)挖掘機(jī)同時(shí)作業(yè)，最后會(huì)合。采用二班制，每日工作時(shí)間為早7點(diǎn)至晚6點(diǎn)，合計(jì)計(jì)劃使用3×11×15÷8＝62個(gè)臺(tái)班，符合復(fù)核計(jì)算要求。自卸汽車運(yùn)力復(fù)核，每臺(tái)挖掘機(jī)配備10m3自卸汽車合計(jì)3臺(tái)，渣土場(chǎng)在城東垃圾場(chǎng)，距工地距離為10公里，時(shí)速按35公里考慮。每輛自卸汽車每小時(shí)完成10×（1÷0.39）＝25.6m3運(yùn)輸量，每臺(tái)挖掘機(jī)需60÷25.6＝2.3，取3，即每臺(tái)挖掘機(jī)配備3輛自卸汽車就能滿足運(yùn)輸要求，共需配備3×3＝9輛自卸汽車。三、水力沖挖淤泥工作原理和設(shè)計(jì)日工作量在表面建筑垃圾清運(yùn)完成后即可對(duì)淤泥區(qū)進(jìn)行分塊分段用水力進(jìn)行沖挖。（1）、水力沖挖淤泥工作原理水力沖挖的施工原理是模擬自然界水流沖刷原理，借水力作用來進(jìn)行挖土、輸土、填土，即水流經(jīng)高壓泵產(chǎn)生壓力，通過水槍噴出一股密實(shí)的高速水柱，切割、粉碎土體，使之濕化、崩解，形成泥漿和泥塊的混合，再由立式泥漿泵及其輸泥管吸送。四、機(jī)組配備計(jì)算、配置及貯備（1）水力沖挖及場(chǎng)內(nèi)泥漿輸送本工程的水力沖挖采用水力挖塘機(jī)組進(jìn)行，該機(jī)組主要由三部分組成：立式泥漿輸泥系統(tǒng)，包括立式泥漿泵、浮體、場(chǎng)內(nèi)輸泥硬管和橡膠管；清水沖泥系統(tǒng)，包括清水泵、輸水管、沖水槍；配電箱系統(tǒng)，包括配電箱、防水電纜等。機(jī)組使用的泥漿泵擬選用NL125-20.0，其技術(shù)性能如下：型號(hào)流量（m3/h）揚(yáng)程（m）效率（%）清淤能力（m3/h）配套功率（kw）NL125-20.020020674022為使沖挖順利，水槍出口保持較高水頭，高壓清水泵型號(hào)選用揚(yáng)程較高的3BP-40，其技術(shù)性能如下：型號(hào)流量（m3/h）揚(yáng)程（m）效率（%）轉(zhuǎn)速（r/min）配套功率（kw）3BP-57504058290015沖挖初期直接用高壓清水泵從夾江中抽取水，接送高壓水槍進(jìn)行沖挖。高壓水槍沖挖下來的泥漿被固定在浮桶上的泥漿泵抽出，抽出的泥水混合物排放至河道岸坡邊圍堰筑成的集漿池內(nèi)，并在該區(qū)進(jìn)行初步泌水沉淀以提高泥漿濃度。清基時(shí)在河底的低洼開挖導(dǎo)流溝，以收集地下水、導(dǎo)流補(bǔ)充水及回流水。集漿池泌出后的水經(jīng)排水溝排入導(dǎo)流渠，由高壓清水泵直接抽取作為沖挖循環(huán)水使用，不足水量由仍從夾江中抽水補(bǔ)充。由于水力沖挖機(jī)組的泥漿泵的最佳工作水深為1m，所以施工中必須嚴(yán)格控制沖挖區(qū)內(nèi)水位高程，以滿足泥漿泵的工作性能。水力沖挖采取24小時(shí)三班制作業(yè)，以保證工期（每天有效作業(yè)時(shí)間為18小時(shí)）。場(chǎng)內(nèi)泥漿運(yùn)輸是指泥漿經(jīng)泥漿泵由沖挖區(qū)管道輸送至集漿池，該部分管道采用泥漿泵專用軟管φ300加筋聚乙烯軟管。（2）高壓泥漿泵泥漿泵將泥漿收集、泵送至集漿池進(jìn)行初步沉淀以提高泥漿濃度，以利于提高高壓漿泵的加壓和輸送效率。高壓泥漿泵的選型應(yīng)結(jié)合日需工作量及泥漿泵的輸送量進(jìn)行考慮，既能滿足工期要求，又能及時(shí)將泥漿抽出防止泥漿漫溢出集漿池?？紤]高壓泥漿泵的富余流量，選擇一臺(tái)250ZM-85A型高壓泥漿泵，貯備一臺(tái)。該泵的技術(shù)性能參數(shù)如下表所示：型號(hào)揚(yáng)程流量Q轉(zhuǎn)速配用功率允許吸上高度m3/hL/S250ZM-85A80～90930～1000258.3～277.79804505.5片區(qū)機(jī)械分布考慮工程量在各區(qū)的分布，擬按下表分配施工機(jī)械：片區(qū)名稱ABC備注工程量分布約30%約30%約30%1、泥漿泵先2臺(tái)在A區(qū)、B區(qū)和C區(qū)各1臺(tái)。共4臺(tái)施工2、高壓水泵按每臺(tái)泥漿泵配4臺(tái)高壓水泵進(jìn)行配置共16臺(tái)施工3、高壓水槍按每臺(tái)高壓水泵配2支高壓水槍進(jìn)行配置共32支施工4、渣漿泵001共1臺(tái)施工五、輸送管道和輸送路線（1）、場(chǎng)內(nèi)泥漿運(yùn)輸場(chǎng)內(nèi)泥漿運(yùn)輸是指泥漿經(jīng)泥漿泵由沖挖區(qū)管道輸送至集漿池，該部分管道采用泥漿泵專用8″硬尼龍管；接頭采用柔性法蘭接頭。（2）場(chǎng)外泥漿運(yùn)輸場(chǎng)外泥漿運(yùn)輸采用管道輸送。場(chǎng)外輸送管道采用壁厚4mm的Φ300鋼管輸漿管，單節(jié)4米長帶螺栓聯(lián)接，并配備一些軟管便于拐彎處的管道安裝，根據(jù)泵的流量及泵出水口的揚(yáng)程，250ZM-85A泵產(chǎn)生的最大壓力為0.9MPA，ф300鋼管的管道抗內(nèi)壓能力滿足要求。輸送路線為從C區(qū)的集漿池沿河道鋪設(shè)至試辦引河?xùn)|端，向北潛管過引航道東河口至征潤洲泥庫。（3）管道鋪設(shè)泥漿泵輸送管線走向擬沿河岸走向，擬盡量走陸地平坦地帶。管道沿線適當(dāng)整平，寬度為800mm的平臺(tái)，將管道安放其上并加以固定，平臺(tái)應(yīng)盡量水平一致，變化順暢。①陸上輸漿管線（岸管）鋪設(shè)要求應(yīng)按設(shè)計(jì)線路與鋪設(shè)方法鋪設(shè)，保持管線平坦，順直，不拐死彎。輸漿管底的基礎(chǔ)、襯墊物、支架牢固。輸漿管線的接頭必須緊密、牢固，整個(gè)管線和接頭不得漏泥、漏漿、漏水，發(fā)現(xiàn)泄漏，應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)或更換。輸漿管拐彎按現(xiàn)場(chǎng)情況，選用定型鋼管彎頭或橡膠軟管。使用過的輸漿管線應(yīng)經(jīng)過檢查，測(cè)量滿足工程使用要求后才安裝。按照設(shè)計(jì)的明鋪、開挖埋管、破路埋管、非開挖鋪管分段對(duì)照施工，并盡可能的傾聽當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門和居民的意見，搞好關(guān)系。排泥管口伸入圍堰坡腳外不小于5m，高出堆置淤泥面0.50m以上。②水下輸漿管線（潛管）布設(shè)要求潛管線路選定后應(yīng)即進(jìn)行水深測(cè)量。水下管線宜采用膠管柔性連接，也可采用鋼性連接。柔性連接時(shí)，管段在平坦地區(qū)一般由4-5節(jié)鋼管（24-30m）和1節(jié)膠管組成，在地形變化比較大的地段，應(yīng)增加1-2節(jié)膠管。潛管上升段和下降段的坡度不宜太陡，其兩端應(yīng)設(shè)端點(diǎn)站，并在管路上配備充、排氣閥和水閘閥等設(shè)備。潛管組裝應(yīng)選擇在靠近沉放區(qū)、波浪和潮流較小的水域進(jìn)行，可在岸邊、碼頭邊或在駁船上用吊機(jī)將輸漿管組裝成所需的長度，管口兩端用盲板密封，使之直接浮在水上。組裝好的管線應(yīng)小心拖運(yùn)。潛管下沉應(yīng)選擇在風(fēng)浪較小、憩流時(shí)進(jìn)行。當(dāng)管線較長時(shí)，應(yīng)配備2-3條拖輪或錨艇進(jìn)行拖帶和協(xié)助管線定位。管線沉放宜采用一端灌水另一端放氣的方法。沉放后，兩端應(yīng)下錨固定，并設(shè)警戒標(biāo)志。潛管的出口與入口用膠管柔性連接。集漿池圍堰填筑考慮施工區(qū)域可能有其它工程的需要，為避免污染環(huán)境，施工中我方將盡力保證工序流暢，以保證將集漿池的需要容積降至最低。六、圍堰圍堰采用草袋裝土進(jìn)行填筑，頂寬1.2m，兩側(cè)放坡1：1，如現(xiàn)場(chǎng)需要，可在打木樁對(duì)圍堰進(jìn)行支撐加固。岸側(cè)圍堰頂用草袋裝土填筑超高1m，防止泌水時(shí)泥漿漫溢，臨河側(cè)則用透水土工布＋竹篾形成透水層，以利用漫水結(jié)合側(cè)壓力進(jìn)行強(qiáng)制滲水回流。eq\o\ac(○,1)堰基上的雜草、樹根、腐殖土等必須清除干凈；eq\o\ac(○,2)圍堰填筑前，應(yīng)該將堰基表層土翻松，然后填覆新土并予以壓實(shí)；eq\o\ac(○,3)當(dāng)圍堰基底為砂性土?xí)r，應(yīng)先在堰基中間挖槽，再回填粘性土；eq\o\ac(○,4)筑堰土料可在棄淤區(qū)內(nèi)取用，取土坑邊緣距堰腳不應(yīng)小于3m；凍土、雜質(zhì)土、腐殖土不得用于填筑圍堰；eq\o\ac(○,5)在棄淤區(qū)內(nèi)取土填筑圍堰時(shí)，取土坑不得連續(xù)貫通，應(yīng)每隔適當(dāng)距離留一土埂，防止泥漿串流沖刷堰基。七、泄水口的設(shè)置eq\o\ac(○,1)泄水口的位置應(yīng)根據(jù)棄淤區(qū)的幾何形狀、容量、輸漿管布置以及對(duì)臨近建筑物和環(huán)境影響等具體情況選擇。eq\o\ac(○,2)確定泄水口位置要避免泄水對(duì)施工區(qū)附近水域、橋涵、村鎮(zhèn)等可能造成的淤積、沖刷和污染的影響。施工時(shí)，泄水口應(yīng)隨時(shí)填筑沙袋，保持堰上水頭為0.05m，防止水流太急造成帶漿溢出。八、圍堰拆除等清淤結(jié)束后，用挖掘機(jī)將集漿池圍堰拆除裝車運(yùn)棄，如有要求，也可利用集泥池圍堰土方將集泥池底部填平。水力清淤勞動(dòng)力計(jì)算及配置勞動(dòng)力配置：工作項(xiàng)目單位數(shù)量每單位配置人數(shù)合計(jì)人數(shù)水力沖挖隊(duì)每2支水槍16348泥漿泵每臺(tái)428高壓漿泵每臺(tái)144場(chǎng)外管道維護(hù)每500m5210清雜工項(xiàng)11010合計(jì)場(chǎng)內(nèi)勞動(dòng)力90九、本標(biāo)段渣土運(yùn)輸將嚴(yán)格按照市有關(guān)渣土運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定，選用性能良好、車廂封閉較好、證件齊全的車輛，嚴(yán)格按照指定的線路行駛。做到運(yùn)輸車輛不超載，車廂上部全部用篷布覆蓋，避免運(yùn)輸過程中渣土散落污染市區(qū)道路及周邊環(huán)境。為防止渣土在運(yùn)輸過程中的亂倒、亂棄問題，在施工過程中我標(biāo)段將采用開挖現(xiàn)場(chǎng)與棄土場(chǎng)雙向簽票的辦法，堅(jiān)決杜絕渣土亂倒、亂棄。根據(jù)防治揚(yáng)塵的有關(guān)規(guī)定，為了保證在此次河道清淤及渣土外運(yùn)工作進(jìn)行的同時(shí),不給周圍已形成的環(huán)境造成影響，我方將在清淤運(yùn)輸過程中作好清掃保潔工作，并由專人負(fù)責(zé)。各施工段分別配備5名雜工。負(fù)責(zé)保護(hù)沿河已形成的設(shè)施，為保證車輛運(yùn)輸不對(duì)市區(qū)環(huán)境造成污染，施工現(xiàn)場(chǎng)兩個(gè)出入口分別設(shè)置洗車槽，同時(shí)鋪設(shè)草墊，并安排專人進(jìn)行車輛清洗工作，對(duì)每輛運(yùn)土車須經(jīng)打掃車輪、車廂后方可放行。在渣土運(yùn)輸?shù)膮^(qū)間段內(nèi)安排清潔人員，隨時(shí)對(duì)車輛散落下來的土塊、泥塊進(jìn)行清掃，并安排專人進(jìn)行巡視、值班、組織路口交通。十、棄土場(chǎng)管理本標(biāo)段河道工程棄方，土方：回填方70000m3、淤泥：32000m3，共計(jì)土方量102000m3。為了配合將挖運(yùn)出的河床淤積土順利清運(yùn)出去，擬定棄土場(chǎng)位于機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)擴(kuò)建紅線內(nèi)的北側(cè)規(guī)劃預(yù)留區(qū)，即深圳市河道淤泥福永處理場(chǎng)。運(yùn)輸車輛進(jìn)入交通道路后路途交通順暢。運(yùn)輸：為配合棄土場(chǎng)管理，安排普通挖掘機(jī)一臺(tái)在棄土場(chǎng)，協(xié)助運(yùn)輸車到土、平整土場(chǎng)等。棄土高度嚴(yán)格按照規(guī)劃高度，禁止超區(qū)域、超高度棄土。施工中做好日常清潔工作，淤泥按指定地點(diǎn)棄放，不污染堆泥場(chǎng)的環(huán)境，運(yùn)輸渣土過程中，采取有效的措施，防止出現(xiàn)“滴、灑、漏”現(xiàn)象。文明施工、環(huán)保措施：路段保護(hù)所有清除的廢土用加遮蓋物的運(yùn)輸車運(yùn)至指定棄土場(chǎng)，沿線不得將任何廢土倒至其路旁和其它不允許的地方，注意保證老路拆除后的路面正常通行。廢棄物場(chǎng)應(yīng)規(guī)整幾何樣式，禁止隨意堆砌，有必要進(jìn)行合理綠化，護(hù)砌；保證不造成任何水土流失和杜絕污染自然環(huán)境事件的發(fā)生。在車輛運(yùn)輸過程中應(yīng)使用遮蓋物，配備好灑水車，運(yùn)輸?shù)缆方?jīng)常保持濕潤，避免塵土飛揚(yáng)造成村民生活環(huán)境受污染；構(gòu)建施工環(huán)境、自然環(huán)境、社會(huì)環(huán)境和諧一體化。第四節(jié)回填工程一、施工方法（一）測(cè)量放線利用在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置測(cè)量控制網(wǎng)，采用全站儀進(jìn)行軸線控制，水準(zhǔn)儀進(jìn)行高程控制，在施工過程中安排專職測(cè)量人員隨時(shí)測(cè)量，保證開挖的準(zhǔn)確，做到不超挖和少挖。（二）土方施工方法1、總的布暑：（1）施工區(qū)段的劃分和施工順序：根據(jù)本工程的區(qū)段特點(diǎn)，施工順序遵循先挖后填的原則，多余的土方用自卸汽車運(yùn)走。挖方區(qū)土方運(yùn)至填方區(qū)后，按0.3m每層堆放，并用推土機(jī)催壓和壓路機(jī)碾壓，并且層層壓實(shí)。第一層填土從臨時(shí)通道由近至遠(yuǎn)堆放，第二層及以上每層土均由遠(yuǎn)至近堆放。（2）土方運(yùn)輸及壓實(shí)：挖方和填方土方運(yùn)輸，全部安排自卸汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)填方處，我公司根據(jù)標(biāo)段土石方工程量，配備多臺(tái)推土機(jī)進(jìn)行催壓，以提高工作效率，降低施工成本。其施工工序?yàn)椋和练皆谧罴押肯旅刻钔?.3m用推土機(jī)推土平整催壓→監(jiān)理及業(yè)主分層驗(yàn)收。挖填施工工序：挖掘機(jī)挖裝→自卸汽車運(yùn)輸→推土機(jī)平整催壓和壓路機(jī)碾壓→監(jiān)理驗(yàn)收。（3）遇石方處理方法：石方施工時(shí)，主要采用潛孔鉆打眼爆破、解小，裝載機(jī)或挖掘機(jī)配自卸汽車運(yùn)輸?shù)氖┕し桨福嚎諌簷C(jī)帶潛孔鉆打眼→監(jiān)理驗(yàn)收→裝填炸藥引爆→解小→挖掘機(jī)裝自卸汽車，自卸汽車運(yùn)輸→堆土機(jī)平整催壓→監(jiān)理驗(yàn)收。（4）注意事項(xiàng)為確保土（石）方填筑質(zhì)量，在土（石）方開工之前應(yīng)完成試驗(yàn)的土（石）方壓實(shí)試驗(yàn)，以確定土（石）方工程的正確壓實(shí)方法，為達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度所需要壓實(shí)設(shè)備的類型及組合工序，各類壓實(shí)設(shè)備在最佳組合下的各自壓實(shí)遍數(shù)及能夠壓實(shí)的壓實(shí)厚度等。為土（石）方施工提供依據(jù)。土方填筑施工中，用推土機(jī)催壓和壓路機(jī)碾壓兩遍壓實(shí)，松鋪厚度嚴(yán)格按試驗(yàn)厚度控制并以不超過30cm為宜，但同時(shí)也不得小于10cm。嚴(yán)格控制好土方含水量，含水量過大必須曬到最佳含水量時(shí)方可填筑，含水量過小則需灑水到最佳含水量可夯實(shí)。對(duì)于推土機(jī)無法壓實(shí)的地方，則必須使用打夯機(jī)或其他有效夯實(shí)機(jī)具夯實(shí)。當(dāng)?shù)孛鏅M坡陡于1:5時(shí)，應(yīng)將原地面挖成寬度不小于1m的臺(tái)階頂面作成2%－4%的內(nèi)傾斜坡，再行填筑。二、機(jī)械挖土（1）推土機(jī)施工推土機(jī)實(shí)際上為一裝有鏟刀的拖拉機(jī)。按鏟刀的操縱機(jī)構(gòu)不同，可分為索式和油壓式兩種。索式推土機(jī)的鏟刀系借其本身自重切入土中，因此在硬土中切土深度較小。油壓推土機(jī)的鏟刀用油壓操縱，能強(qiáng)制切入土中，切土較深，且可以調(diào)升鏟刀和調(diào)整鏟刀的角度，因此具有更大的靈活性。推土機(jī)操縱靈活，運(yùn)轉(zhuǎn)方便，所需工作面較小，行駛速度快，易于轉(zhuǎn)移，能爬30°左右的緩坡，因此應(yīng)用范圍較廣。多用于場(chǎng)地清理和平整、開挖速度1.5m以內(nèi)的基坑，填平溝坑，以及配合鏟運(yùn)機(jī)、挖土機(jī)工作等。此外、在推土機(jī)后面可安裝松土裝置，破、松硬土和凍土；也可拆除掛羊足輾進(jìn)行土方壓實(shí)工作。推土機(jī)可以推挖一～三類土，經(jīng)濟(jì)運(yùn)距100m以內(nèi)，效率最高為40m～90m。推土機(jī)的生產(chǎn)率主要決定于推土機(jī)推移土的體積及切土、推土、回程等工作循環(huán)時(shí)間。為了提高推土機(jī)的生產(chǎn)效率，縮短推土?xí)r間和減少土的失散，常用以下幾種施工方法：下坡推土：推土機(jī)順地面坡度沿下坡方向切土與推土，以借助機(jī)械本身的重力作用，增加推土能力和縮短推土?xí)r間。一般可提高生產(chǎn)效率30%～40%，但推土坡度應(yīng)在15%以內(nèi)。并列推土：平整場(chǎng)地的面積較大時(shí)，可用2臺(tái)～3臺(tái)推土機(jī)并列作業(yè)。鏟刀相距15㎝～30㎝。一般兩機(jī)并列推土可增大推土量15%～30%，但平均運(yùn)距不宜超過50m～70m，不宜小于20m。槽形推土：推土機(jī)重復(fù)多次在一條作業(yè)線上切土和推土，使地面逐漸形成一條淺槽，以減少土從鏟刀兩側(cè)流散，可以增加推土機(jī)量10%～30%。多鏟集運(yùn)：在硬質(zhì)土中，切土深度不大，可以采用多次鏟土，分批集中，一次推送的方法，以便有效地利用推土機(jī)的功率，縮短運(yùn)土?xí)r間。反鏟挖土機(jī)的挖土特點(diǎn)是：后退向下，強(qiáng)制切土。其挖掘力比正鏟小，能開挖停機(jī)面以下的一～三類土。反鏟挖土機(jī)可以與自卸汽車配合，裝土運(yùn)走，也可棄土于附近。反鏟挖土機(jī)的作業(yè)方式有溝端開挖和溝側(cè)開挖兩種。溝端開挖，就是挖土機(jī)在溝端，向后倒退著挖土，汽車停在兩旁裝土。此法的優(yōu)點(diǎn)是挖土方便，開挖的深度可達(dá)到最大挖土深度。當(dāng)其中寬度超過1.7倍的最大挖土半徑時(shí)，就要分次開挖或按“之”字形路線開挖。溝側(cè)開挖，就是挖土機(jī)沿溝槽一側(cè)直線移動(dòng)。此法挖土寬度和深度較小，邊坡不易控制。由于機(jī)身停在溝邊工作，邊坡穩(wěn)定性差，因此在無法采用溝端開挖方式或挖出的土不需運(yùn)走時(shí)采用。三、土方填筑與壓實(shí)一）土方填筑1.1土方填筑的標(biāo)準(zhǔn)1、回填土的填筑，必須在該建筑物混凝土澆搗完畢，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，并經(jīng)工程師驗(yàn)收后，由工程師批準(zhǔn)后才能施工，填筑前必須清除底部積水、雜物等。2、工程師認(rèn)為不合格的土料，不準(zhǔn)作為填筑材料。3、墻后填土應(yīng)在墻北及伸縮縫經(jīng)清理整個(gè)合格后進(jìn)行，填土應(yīng)均衡上升。4、填料的施工參數(shù)規(guī)定如下：5、土料含水量：根據(jù)試驗(yàn)確定。6、鋪土厚度宜為：0.25~0.35米。7、壓實(shí)后土體的干重度不得低于設(shè)計(jì)干重度。8、壓實(shí)土層不得出現(xiàn)漏壓虛土層、彈簧土等不良現(xiàn)象，否則工程師有權(quán)責(zé)令現(xiàn)場(chǎng)返工。9、土料碾壓試驗(yàn)后，檢查壓實(shí)土層之間以及土層本身的結(jié)構(gòu)狀況。如發(fā)現(xiàn)疏松土層、結(jié)合不良或發(fā)生剪切破壞等情況，應(yīng)分析原因，提出改進(jìn)措施。1.2施工工序填土→平土→晾曬或?yàn)⑺ê靠刂疲亮蠅簩?shí)→質(zhì)檢及修整邊坡施工工藝:回填土要求：選擇符合設(shè)計(jì)要求的填方土料，嚴(yán)格控制含水量。回填方法：自基坑四周同時(shí)進(jìn)行，分層鋪填，每層鋪土厚度控制為30cm。壓實(shí)方法：先對(duì)填土初步平整，采用蛙式打夯機(jī)依次夯打，均勻分布，不留間隙。每層均仔細(xì)夯實(shí)，對(duì)回填土應(yīng)采用環(huán)刀按規(guī)范規(guī)定的要求取樣檢驗(yàn)，填土壓實(shí)后的干密度壓實(shí)系數(shù)等都應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。1.3土方填筑前的準(zhǔn)備1、填筑前應(yīng)做好土方填筑部位的基礎(chǔ)清理和排水工作。2、在基礎(chǔ)最終開挖線以下的所有坑槽和平洞，均按時(shí)圖紙的要求回填密實(shí)。3、土方填筑部位的全部基礎(chǔ)處理工作，應(yīng)按施工圖紙要求施工完畢。4、土方填筑的基礎(chǔ)，通過驗(yàn)收合格后，才能開始土方填筑。土方準(zhǔn)備：回填土宜優(yōu)先利用基槽和基坑內(nèi)挖出的優(yōu)質(zhì)土?；靥钔羶?nèi)不得含有有機(jī)雜質(zhì)，粒徑不應(yīng)大于50mm，含水量應(yīng)符合壓實(shí)要求?；诇?zhǔn)備：填土基底已按設(shè)計(jì)要求完成或處理好，并辦理驗(yàn)槽簽證。結(jié)構(gòu)層準(zhǔn)備：基礎(chǔ)、地下構(gòu)筑物等結(jié)構(gòu)已達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度已辦好工程驗(yàn)收手續(xù)，且外墻防水層施工已完成。標(biāo)高準(zhǔn)備：填土前，應(yīng)作好水平高程的測(cè)設(shè)。氣候準(zhǔn)備：雨天不應(yīng)進(jìn)行填方的施工。1.4土方填筑1、土方填筑應(yīng)由最底部位開始，自下而上水平分層鋪填，面積較大的部位采用推土機(jī)鋪土并初碾壓，然后用蛙式打夯機(jī)分層壓實(shí)填筑，有特殊填筑要求或填筑面狹窄處應(yīng)采用人工鋪筑并夯實(shí)。壓實(shí)土層不應(yīng)出現(xiàn)漏壓虛土層、平松土、彈簧土、剪切破壞和光面等不良現(xiàn)象。2、在接合面上，應(yīng)配合填筑的上升速度將表面松土鏟除，達(dá)到壓實(shí)合格的土層為止。接合面需經(jīng)刨毛處理，并保持含水量在控制范圍內(nèi)，然后才能繼續(xù)鋪新土壓實(shí)。3、填方施工中取土、運(yùn)土、鋪填、壓實(shí)等工序應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，為保持土料正常的填筑含水量，日降水量大于0.5mm應(yīng)停工；雨后恢復(fù)施工，填筑面應(yīng)經(jīng)晾曬、復(fù)壓處理，必要時(shí)對(duì)表層再次進(jìn)行清理，并經(jīng)質(zhì)檢合格后及時(shí)復(fù)工。4、當(dāng)風(fēng)力或日照較強(qiáng)時(shí)，應(yīng)在填筑面上進(jìn)行灑水潤濕，以保持合適的含水量。5、冬季施工填方每層厚度應(yīng)比平時(shí)減少，適當(dāng)增加預(yù)留沉陷量，不同位置填料中凍土塊含量應(yīng)符合《土方與爆破工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》的要求；日平均氣溫低于0℃時(shí)應(yīng)防護(hù)施工，低于-10℃應(yīng)停工。道路應(yīng)采取防滑措施。6、分段填筑，各段應(yīng)設(shè)立標(biāo)志，以防漏壓、欠壓和過壓。上下層的分段接縫位置應(yīng)錯(cuò)開。1.5質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):基底質(zhì)量：基底處理必須符合設(shè)計(jì)要求或規(guī)范的規(guī)定。夯實(shí)標(biāo)準(zhǔn)：回填土必須分層夯實(shí)，取樣確定壓實(shí)的干密度，應(yīng)有90%以上符合設(shè)計(jì)要求?；靥钔凉こ淘试S偏差：基坑、基槽標(biāo)高（+0、-50mm）；場(chǎng)地平整：標(biāo)高≤±50mm；1.6填土壓實(shí)方法（1）一般要求A、填土應(yīng)盡量采用同類土填筑，并宜控制土的含水率在最優(yōu)含水量范圍內(nèi)。當(dāng)采用不同的土填筑時(shí)，應(yīng)按土類有規(guī)劃地分層鋪填，將透水性大的土層置于透水性較不的土層之下，不得混雜使用，邊坡不得用透水性較小的土封閉，以利水分排除和基土穩(wěn)定，并避免在填方內(nèi)形成水囊和產(chǎn)生滑動(dòng)現(xiàn)象。B、填土應(yīng)從低處開始，由下向上整個(gè)寬度分層鋪填碾壓或夯實(shí)。C、在地形起伏之處，應(yīng)做好接槎，修筑1：2階梯形邊坡，每臺(tái)階高可取50cm、寬100cm。分段填筑時(shí)每層接縫處應(yīng)作成大于1：1.5的斜坡，碾跡重疊0.5~1.0，上下層錯(cuò)縫距離不應(yīng)小于1m。D、填土應(yīng)預(yù)留一定的下沉高度，以備在行車、堆重或干濕交替等自然因素作用下，土體逐漸沉落密實(shí)。預(yù)留沉降量根據(jù)工程性質(zhì)、填方高度、填料種類、壓實(shí)系數(shù)和地基情況等因素確定。當(dāng)土方用機(jī)械分層夯實(shí)時(shí)，其預(yù)留下沉高度（以填方高度的百分?jǐn)?shù)計(jì)）：對(duì)砂土為1.5%；對(duì)粉質(zhì)粘土為3%~3.5%。（3）機(jī)械壓實(shí)方法A、為保證填土壓實(shí)的均勻性及密實(shí)度，避免碾輪下陷，提高碾壓效率，在碾壓機(jī)械碾壓之前，宜先用輕型推土機(jī)、拖拉機(jī)推平，低速預(yù)壓4~5遍，使表面平實(shí)；采用振動(dòng)平碾壓實(shí)爆破石渣或碎石類土，應(yīng)先靜壓，而后振壓。B、碾壓機(jī)械壓實(shí)填方時(shí)，應(yīng)控制行駛速度，一般平碾、振動(dòng)碾不超過2km/h；羊足碾不超過3km/h；并要控制壓實(shí)遍數(shù)。碾壓機(jī)械與基礎(chǔ)或管道應(yīng)保持一定的距離，防止將基礎(chǔ)或管道壓壞或使位移。C、用壓路機(jī)進(jìn)行填方壓實(shí)，應(yīng)采用“薄填、慢駛、多次”的方法，填土厚度不應(yīng)超過25~30cm；碾壓方向應(yīng)從兩邊逐漸壓向中間，碾輪每次重疊寬度約15~25cm，避免漏壓。運(yùn)行中碾輪邊距填方邊緣應(yīng)大于500mm，以防發(fā)生溜坡傾倒。邊角、邊坡邊緣壓實(shí)不到之處，應(yīng)輔以人力夯或小型夯實(shí)機(jī)具夯實(shí)。壓實(shí)密實(shí)度，除另有規(guī)定外，應(yīng)壓至輪子下沉量不超過1~2cm為度，每碾壓一層完后，應(yīng)用人工或機(jī)械（推土機(jī)）將表面拉毛以利接合。D、平碾碾壓一層完后，應(yīng)用人工或推土機(jī)將表面拉毛。土層表面太干時(shí)，應(yīng)灑水濕潤后，繼續(xù)回填，以保證上、下層接合良好。E、用羊足碾碾壓時(shí)，填土厚度不宜大于50cm，碾壓方向應(yīng)從填土區(qū)的兩側(cè)逐漸壓向中心。每次碾壓應(yīng)有15~20cm重疊，同時(shí)隨時(shí)清除粘著于羊足之間的土料。為提高上部土層密實(shí)度，羊足碾壓過后，宜輔以拖式平碾或壓路機(jī)外補(bǔ)充壓平壓實(shí)，常用羊足碾或碾壓運(yùn)行方法。F、用鏟運(yùn)機(jī)及運(yùn)土工具進(jìn)行壓實(shí)，鏟運(yùn)機(jī)及運(yùn)土工具的移動(dòng)須均勻分布于填筑層的全面，逐次卸土碾壓。（3）壓實(shí)排水要求A、填土層如有地下水或滯水時(shí)，應(yīng)在四周設(shè)置排水溝和集水井，將水位降低。B、已填好的土如遭水浸，應(yīng)把稀泥鏟除后，方能進(jìn)行下一道工序。C、填土區(qū)應(yīng)保持一定橫坡，或中間稍高兩邊稍低，以利排水。當(dāng)天填土，應(yīng)在當(dāng)天壓實(shí)。1.7碾壓試驗(yàn)土料壓實(shí)是控制填土施工質(zhì)量的關(guān)鍵，施工前只有通過試驗(yàn)確定碾壓機(jī)械和碾壓施工參數(shù)，才能確保土料壓實(shí)符合設(shè)計(jì)和相關(guān)規(guī)范要求。1、首先進(jìn)行土料的擊實(shí)試驗(yàn)，以了解填筑土料的壓實(shí)性能。2、土料碾壓試驗(yàn)進(jìn)行鋪土方式、鋪土厚度、碾壓機(jī)械的類型及重量、碾壓遍數(shù)、填筑含水量、壓實(shí)土的干重度、壓實(shí)度、壓縮系數(shù)等試驗(yàn)，以獲得土料碾壓作業(yè)的相關(guān)參數(shù)。3、根據(jù)設(shè)計(jì)壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，土料以及原狀土的結(jié)構(gòu)狀態(tài)，基礎(chǔ)回填蛙式打夯機(jī)夯實(shí)，靠近結(jié)構(gòu)處以小型工具由人工進(jìn)行夯實(shí)。1.8施工要點(diǎn)1、填筑前應(yīng)完成填筑部位的基礎(chǔ)清理和排水工作。2、從低洼處開始，分層鋪土，逐層夯實(shí)、檢查、驗(yàn)收，每層鋪土厚度嚴(yán)格控制在25厘米-30厘米范圍內(nèi)，由打夯機(jī)夯實(shí)。為提高效率，加快進(jìn)度，保證質(zhì)量，夯實(shí)機(jī)械與運(yùn)土機(jī)械配備比例以土料卸、鋪壓工序連續(xù)進(jìn)行為原則合理確定。3、土方填筑采用接近最優(yōu)含水量的土料，根據(jù)土料開挖方式裝、運(yùn)、卸流程以及氣象等條件對(duì)土料含水量進(jìn)行調(diào)整，采用加水或翻曬措施，使其含水量滿足要求后再進(jìn)行填筑。4、為保證土層之間結(jié)合良好，鋪土前必須將夯實(shí)結(jié)合面刨毛。5、填筑中應(yīng)嚴(yán)格控制鋪土厚度及土塊粒徑，每層夯實(shí)后經(jīng)監(jiān)理人驗(yàn)收合格后方可鋪筑上層土料。6、分段夯實(shí)時(shí)，相鄰作業(yè)面的搭接夯實(shí)寬度，平行基槽縱軸線方向、垂直基槽縱軸線方向不小于3米。7、粘性土的鋪料與夯實(shí)工序應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。如需短時(shí)間停工，其表面風(fēng)干土層應(yīng)經(jīng)常灑水潤濕，保持含水量在控制范圍以內(nèi)。如需時(shí)間停工，則根據(jù)氣候條件鋪設(shè)保護(hù)層，復(fù)工時(shí)予以清除，并檢查填筑面。8、如填土出現(xiàn)“彈簧”、層間光面、層面中空、松土層或剪力破壞等現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)根據(jù)具體情況認(rèn)真處理，并經(jīng)檢驗(yàn)合格后，始準(zhǔn)鋪填新土。9、填筑面進(jìn)料運(yùn)輸線路上散落的松土、雜物、人工踐踏形成的干硬光面，于鋪土前清除或徹底處理。10、為保證填土在設(shè)計(jì)斷面內(nèi)的夯實(shí)干容重和壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求，填土至設(shè)計(jì)邊線外超填30厘米余量。1.9主要安全技術(shù)措施護(hù)欄標(biāo)志：土方回填時(shí)，對(duì)已拆除的護(hù)欄的危險(xiǎn)地段設(shè)置明顯警示標(biāo)志；漏電保護(hù)：對(duì)蛙式打夯機(jī)必須作為漏電保護(hù)措施；土方夯實(shí)：對(duì)回填土方進(jìn)行夯實(shí)，應(yīng)防止因虛鋪土而造成人、機(jī)等的下陷。1.10文明施工措施現(xiàn)場(chǎng)清理：當(dāng)天回填土方，應(yīng)當(dāng)天清理現(xiàn)場(chǎng)，保持整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)的干凈整潔。路面清理：外取土方的車輛，應(yīng)保證不帶泥上路，同時(shí)應(yīng)安排人員注意及時(shí)清掃保潔。2.5土方機(jī)械作業(yè)方法2.5.1推土機(jī)（1）適用范圍適于開挖一~四類土。運(yùn)距100m以內(nèi)，效率最高為90m。多用于平整場(chǎng)地，開挖深度1.5m的基坑（槽），稱挖作填，回填基坑（槽）、管溝；大面積填方預(yù)壓實(shí)；堆筑高度在1.5m以內(nèi)的堤壩，以及配合挖土機(jī)從事平整、集中土方，清理場(chǎng)地，修路開通；拖羊足碾、松土機(jī)，配合鏟運(yùn)機(jī)助鏟以及清除障礙物等。（2）作業(yè)方法推土機(jī)開挖的基本作業(yè)是鏟土、運(yùn)土和卸土三個(gè)工作行程和空載回駛行駛。鏟土?xí)r應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況，盡量采用最大切土深度在最短距離（6~10）內(nèi)完成，以便縮短低速運(yùn)行時(shí)間，然后直接推運(yùn)到預(yù)定地點(diǎn)?；靥钔梁吞顪锨r(shí)，鏟刀不得超出土皮邊沿。上下坡坡度不得超過35度，橫坡不得超過10度。幾臺(tái)推土機(jī)同時(shí)作業(yè)，前后距離應(yīng)大于8m。（3）提高生產(chǎn)率的方法下坡推土法：在斜坡上，推土機(jī)順下坡方向切土與推，借機(jī)械向下的重力作用切土，增大切土深度和運(yùn)土數(shù)量，可提高生產(chǎn)率30%~40%，但坡度不宜超過15度，避免后退時(shí)爬坡困難。無自然坡度時(shí)，亦可分段推土，形成下坡送土條件。下坡推土有時(shí)與其他推土法結(jié)合使用。1.3安全措施（1）多臺(tái)機(jī)械開挖，挖土機(jī)間距應(yīng)大于10m。在挖土機(jī)工作范圍內(nèi)，不許進(jìn)行其他作業(yè)。挖土應(yīng)由上而下，逐層進(jìn)行，嚴(yán)禁先挖坡腳或逆坡挖土。（2）挖土方不得在危巖、孤石的下邊或貼近未加固的危險(xiǎn)建筑物的下面進(jìn)行。（3）開挖應(yīng)嚴(yán)格按要求放坡。操作時(shí)應(yīng)隨時(shí)注意土壁的變動(dòng)情況，如發(fā)現(xiàn)有裂紋或部分坍塌現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行支撐和放坡，并注意支撐的穩(wěn)固和土壁的變化。（4）機(jī)械多臺(tái)階同時(shí)開挖，應(yīng)驗(yàn)算邊坡的穩(wěn)定，挖土機(jī)離邊坡應(yīng)有一定的安全距離，以防坍方，造成翻機(jī)事故。（5）分層開挖時(shí)上下應(yīng)先挖好階梯或支撐靠梯，或開斜坡道，并采取防滑措施，禁止踩踏支撐上下。應(yīng)設(shè)安全欄桿。（6）重物距土坡安全距離：汽車不小于3m；土方堆放不小于1m，堆土高不超過1.5m；材料堆放，應(yīng)不小于1m。（7）爆破土石方應(yīng)遵守爆破作業(yè)安全有關(guān)規(guī)定。1.4推土機(jī)填土（1）填土應(yīng)由下而上分層鋪填，每層虛輔厚度不宜大于30cm。大坡度堆填土，不得居高臨下，不分層次，一次堆填。（2）推土機(jī)運(yùn)土回填，可采取分堆集中，一次運(yùn)送方法，分段距離約為10~15m，以減少運(yùn)土漏失量。（3）土方推至填方部位時(shí)，應(yīng)提起一次鏟刀，成堆卸土，并向前行駛0.5~1.0m，利用推土機(jī)后退時(shí)將土刮平。（4）用推土機(jī)來回行駛進(jìn)行碾奪，履帶應(yīng)重疊一半。（5）填土程序宜采用縱向鋪填順序，從挖土區(qū)段至填土區(qū)段，以40~90距離為宜。1.5汽車填土（1）自卸汽車為成堆卸土，須配以推土機(jī)推土、攤平。（2）每層的鋪土厚度不大于30~50cm（隨選用的壓實(shí)機(jī)具而定）。（3）填土可利用汽車行駛作部分壓實(shí)工作，行車路線須均勻分布于填土層上。（4）汽車不能在虛土上行駛，卸土推平和壓實(shí)工作須采取分段交叉進(jìn)行。1.6