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超平地面施工方案全套資料(全套標(biāo)準(zhǔn)方案,可以直接使用,可編輯優(yōu)秀版資料,歡迎下載)
超平地面施工方案全套資料(全套標(biāo)準(zhǔn)方案,可以直接使用,可編輯優(yōu)秀版資料,歡迎下載)建議混凝土澆筑方法耐磨地面材料之功能的有效發(fā)揮,與施工技術(shù)密切相關(guān),其施工工藝與技術(shù)應(yīng)該在認(rèn)可的技術(shù)條件下進(jìn)行,建議如下:2、混凝土澆筑混凝土澆筑應(yīng)在室內(nèi)場(chǎng)地實(shí)施分倉按序作業(yè),每日澆筑量應(yīng)在雙方協(xié)商下進(jìn)行灌注(建議每天灌注的量控制在1000㎡以內(nèi)).地面混凝土澆筑建議:建議使用金剛砂地面硬化劑的混凝土地臺(tái),盡可能一次性澆筑至設(shè)計(jì)標(biāo)高,在混凝土澆筑的地方,如不敷設(shè)防水薄膜則應(yīng)灑水使地基入于浸潤(rùn)狀態(tài)。建議混凝土滿足以下條件:現(xiàn)場(chǎng)攪拌的混凝土塌落度控制在8—10cm,商品混凝土的塌落度控制在10—12cm,若天氣氣溫太高,建議使用緩凝劑;若是細(xì)石混凝土,最大碎石直徑不超過10mm。根據(jù)規(guī)范要求,按縱橫軸線分倉分格縫.混凝土所用碎石最大粒徑≤30mm,水灰比和坍落度應(yīng)盡可能小.混凝土標(biāo)號(hào)不低于C25,現(xiàn)場(chǎng)塌落度在75~100毫米之間。超平地面技術(shù)特點(diǎn)
地坪頂面設(shè)計(jì)標(biāo)高由激光及電腦自動(dòng)控制,并實(shí)時(shí)調(diào)整(每秒鐘調(diào)整10次),確保找平精確,試驗(yàn)證明,激光找平比傳統(tǒng)施工方法平整度質(zhì)量至少提高3—5倍.
縱橫坡度由電腦自動(dòng)控制液壓系統(tǒng)完成,確保地坪坡度的精確控制與實(shí)施。作業(yè)工效大大提高,試驗(yàn)證明,地坪鋪?zhàn)⒄移矫刻炷芡瓿晒ぷ髁考s為2700m2;采用傳統(tǒng)方法,振動(dòng)梁地坪找平每天完成工作量約為900m2。
激光發(fā)射器獨(dú)立布置,地坪施工可以大面積鋪?zhàn)⒉⒛鼙WC地面標(biāo)高的一致性,標(biāo)高不受模板控制,不會(huì)產(chǎn)生累積誤差,與傳統(tǒng)方法相比較,可大大減少地坪的施工縫,使地面的后期維護(hù)費(fèi)用和模板的使用量也大為減少。
激光整平頭由刮板、布料螺旋、振動(dòng)器、整平梁四部分組成,施工時(shí)多道工序(刮尺刮多余砼、滾筒滾壓、撒水泥漿、木搓搓平、人工抹平等)整合到一起,由機(jī)器一次性完成,提高工效、節(jié)省人工。振動(dòng)器的振動(dòng)頻率為3000次/分鐘,可適用于干硬性砼、鋼纖維砼、大骨料砼。
根據(jù)設(shè)備性能,激光整平機(jī)僅可以達(dá)到Ff40~50,F(xiàn)l40~50的地面精度,如需達(dá)到更高的標(biāo)準(zhǔn),必須配備磨光機(jī)、播撒機(jī)、軟切機(jī)、快速直邊機(jī)等輔助設(shè)備及熟練的操作。地坪采用自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備,標(biāo)準(zhǔn)為美國ACI標(biāo)準(zhǔn)—F數(shù)值法,平整度FF表示地坪整體意義的起伏程度,水平度FL表示地坪整體意義的傾斜程度。傳統(tǒng)直尺檢查方法,只能局部測(cè)量,對(duì)地坪質(zhì)量無法整體合理的做出評(píng)價(jià)整平儀機(jī)械及原理:主要利用激光整平機(jī)進(jìn)行地坪的水平度和平整度控制,激光整平技術(shù)主要通過激光發(fā)射器配合整平機(jī)來完成整個(gè)混凝土的找平、鋪?zhàn)?、振搗整平工作。A、激光整平機(jī)工藝流程:現(xiàn)場(chǎng)條件準(zhǔn)備(基層清理、涂刷界面劑)→測(cè)量定位放線→模板系統(tǒng)安裝→模板標(biāo)高復(fù)測(cè)→鋼筋網(wǎng)片制作與安裝→砼攤鋪澆筑→精密激光整平機(jī)整平手持式整平設(shè)備精平。播撒機(jī)播撒耐磨骨料→手持式整平設(shè)備再次精平→駕駛型磨光機(jī)砼面層磨光及拋光→地面平整度檢測(cè)→切縫→砼養(yǎng)護(hù)及成品保護(hù)。1.在沒有澆灌混凝土之前在地面打水平標(biāo)高,然后做25公分標(biāo)高的支點(diǎn)再測(cè)所有支點(diǎn)標(biāo)高是否一致,如有不處于同一水平則需再次進(jìn)行標(biāo)高測(cè)試,直到符合水平標(biāo)高,使所有支點(diǎn)處于同一高度.2.混凝土混合料經(jīng)人工初步整平以后,分別采用插入式振搗器和平板式振動(dòng)器振搗,振動(dòng)提漿過后仍有小范圍不平整的地方,則采用人工找平后再振動(dòng)提漿,但次數(shù)不宜過多一般不超過3次,以免表面砂漿過厚而流失。振動(dòng)提漿過后,用滾筒以兩側(cè)鋼板為水平標(biāo)高支點(diǎn)再靜滾1-2遍,以消除偏心軸振動(dòng)過后形成的漿條。3.此時(shí)則由3—6名專業(yè)人員用4m長(zhǎng)自制的鋁合金直尺。刮尺前先用尺找出混凝土表面的不平整之處,然后用尺來回刮動(dòng)混凝土表面的砂漿層進(jìn)行找平,刮尺時(shí)應(yīng)采用兩把尺同時(shí)交錯(cuò)重疊進(jìn)行,兩把尺應(yīng)重疊lm左右,以保證平整度的連續(xù)性.刮尺的同時(shí)應(yīng)隨時(shí)檢查平整度,確保最大間隙在3mm以內(nèi),檢查的方法是:口縱向沿路線方向移動(dòng)刮尺檢查最大間隙??诠潭ü纬咭欢瞬⒁源藶閳A心畫圓弧進(jìn)行檢查。通過刮尺整平,可使混凝土平整度得到明顯的提高。作業(yè)單元不宜過短,也不宜過長(zhǎng),一般控制在10米左右.5.混凝土水平符合平整度要求后,待金剛砂作業(yè)灑第一次金剛砂材料時(shí),此時(shí)重復(fù)第4點(diǎn)第二次進(jìn)行水平面的標(biāo)高測(cè)量,將高低不平處重新置于水平標(biāo)高再進(jìn)行下一工序。6.在金剛砂作業(yè)至提漿工序時(shí),重復(fù)第4點(diǎn)第三次進(jìn)行進(jìn)行水平面的標(biāo)高測(cè)量。OK后進(jìn)行下一工序。7.金剛砂磨光工序時(shí)重復(fù)第4點(diǎn)第四次進(jìn)行進(jìn)行水平面的標(biāo)高測(cè)量.如有高低處則用鏝刀鏟去高的部份填補(bǔ)低的部份重新進(jìn)行打磨,再次進(jìn)行標(biāo)高測(cè)量。質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及售后服務(wù)A。地面檢驗(yàn)方法及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn):1。金剛砂原材料檢驗(yàn)方法:現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)方法,取出少量新包裝沒有使用的金剛砂用水沖洗,如砂為黑色可用磁鐵吸住即表示為金屬骨料,另我司下面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文!不需要的可以編輯刪除!謝謝!畢業(yè)論文致謝詞我的畢業(yè)論文是在韋xx老師的精心指導(dǎo)和大力支持下完成的,他淵博的知識(shí)開闊的視野給了我深深的啟迪,論文凝聚著他的血汗,他以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對(duì)我的工作學(xué)習(xí)產(chǎn)生了深淵的影響,在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系的老師對(duì)我專業(yè)思維及專業(yè)技能的培養(yǎng),他們?cè)趯W(xué)業(yè)上的心細(xì)指導(dǎo)為我工作和繼續(xù)學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ),在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬!特別是我的班主任吳廷川老師,雖然他不是我的專業(yè)老師,但是在這三年來,在思想以及生活上給予我鼓舞與關(guān)懷讓我走出了很多失落的時(shí)候,“明師之恩,誠為過于天地,重于父母”,對(duì)吳老師的感激之情我無法用語言來表達(dá),在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意!感謝這三年來我的朋友以及汽修0932班的四十多位同學(xué)對(duì)我的學(xué)習(xí),生活和工作的支持和關(guān)心。三年來我們真心相待,和睦共處,不是兄弟勝是兄弟!正是一路上有你們我的求學(xué)生涯才不會(huì)感到孤獨(dú),馬上就要各奔前程了,希望(,請(qǐng)保留此標(biāo)記。)你們有好的前途,失敗不要灰心,你的背后還有汽修0932班這個(gè)大家庭!最后我要感謝我的父母,你們生我養(yǎng)我,縱有三世也無法回報(bào)你們,要離開你們出去工作了,我在心里默默的祝福你們平安健康,我不會(huì)讓你們失望的,會(huì)好好工作回報(bào)社會(huì)的.致謝詞2在本次論文設(shè)計(jì)過程中,感謝我的學(xué)校,給了我學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì),在學(xué)習(xí)中,老師從選題指導(dǎo)、論文框架到細(xì)節(jié)修改,都給予了細(xì)致的指導(dǎo),提出了很多寶貴的意見與建議,老師以其嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的治學(xué)態(tài)度、高度的敬業(yè)精神、兢兢業(yè)業(yè)、孜孜以求的工作作風(fēng)和大膽創(chuàng)新的進(jìn)取精神對(duì)我產(chǎn)生重要影響。他淵博的知識(shí)、開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導(dǎo)和大力支持下才完成的感謝所有授我以業(yè)的老師,沒有這些年知識(shí)的積淀,我沒有這么大的動(dòng)力和信心完成這篇論文。感恩之余,誠懇地請(qǐng)各位老師對(duì)我的論文多加批評(píng)指正,使我及時(shí)完善論文的不足之處。謹(jǐn)以此致謝最后,我要向百忙之中抽時(shí)間對(duì)本文進(jìn)行審閱的各位老師表示衷心的感謝.開學(xué)自我介紹范文:首先,我想說“榮幸”,因?yàn)槊CH撕S刹幌嘧R(shí)到相識(shí)實(shí)在是人生一大幸事,更希望能在三年的學(xué)習(xí)生活中能夠與大家成為好同學(xué),好朋友。其次我要說“幸運(yùn)”,因?yàn)樵诙虝旱乃较陆佑|我感覺我們班的同學(xué)都很優(yōu)秀,值得我學(xué)習(xí)的地方很多,我相信我們班一定將是團(tuán)結(jié)、向上、努力請(qǐng)保留此標(biāo)記。)的班集體。最后我要說“加油"衷心地祝愿我們班的同學(xué)也包括我在內(nèi)通過三年的努力學(xué)習(xí)最后都能夠考入我們自己理想中的大學(xué),為老師爭(zhēng)光、為家長(zhǎng)爭(zhēng)光,更是為了我們自己未來美好生活和個(gè)人價(jià)值,加油。哦,對(duì)了,我的名字叫“***",希望大家能記住我,因?yàn)楸粍e人記住是一件幸福的事!!)查看更多與本文《高中生開學(xué)自我介紹》相關(guān)的文章.盤營(yíng)客運(yùn)專線PYTJ—2標(biāo)DK71+490。08~DK72+374.5段路基原地面處理施工方案編制人:復(fù)核人:批準(zhǔn)人:中鐵十九局集團(tuán)盤營(yíng)客專項(xiàng)目部三工區(qū)二○○九年七月十六日DK71+490.08~DK72+374.5段路原地面處理施工方案1.編制依據(jù)1。2.鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院新建鐵路盤錦至營(yíng)口客運(yùn)專線工程施工圖設(shè)計(jì)個(gè)別路基設(shè)計(jì)圖;1。5.《客運(yùn)專線路基施工技術(shù)指南》〔TZ212-2005〕;1.6.《客運(yùn)專線路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》〔鐵建設(shè)2005—160號(hào)〕;1。7?!惰F路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》〔TB10401.1—2003〕1。8。國家有關(guān)方針政策,以及國家和地方的相關(guān)法律法規(guī)。2。編制范圍盤營(yíng)客運(yùn)專線PYTJ—2標(biāo)段DK71+490.08~DK72+374.5段路基原地面處理,全長(zhǎng)884.42m。3。工程概況及主要工程數(shù)量3.1.工程概況DK71+490。08~DK72+374。5段路基,全長(zhǎng)884。42m,本段線路左側(cè)路基坡腳范圍內(nèi)DK71+490.08~DK71+970段為一條灌溉水渠,水渠內(nèi)寬2.2m,外寬4.6m,平均水深1。2m;DK71+970~DK72+270段為水塘,寬30m,長(zhǎng)300m,平均水深1。7m;DK71+820.9處有灌溉水渠與路基交叉;其余地段均為水田。主要工程內(nèi)容:抽水、清理地表植被、挖淤、施工作業(yè)墊層。3。2。主要工程數(shù)量主要工程量見《路基原地面處理工程數(shù)量表》。路基原地面處理工程數(shù)量表序號(hào)項(xiàng)目名稱單位數(shù)量備注1清理地表蘆葦雜草m294392清理水田稻苗m299953抽水m3152044挖淤m363315施工作業(yè)墊層m3105534。施工方案4.1.施工隊(duì)伍4.1.1。施工隊(duì)伍的分布本段路基原地面處理由路基工程隊(duì)負(fù)責(zé)施工,施工隊(duì)布置在DK72+374。5處,租用附近居民房屋作為工程隊(duì)營(yíng)地,施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置固定的機(jī)械停放場(chǎng)、材料堆置場(chǎng).4。1。2。施工隊(duì)伍安排本段路基原地面處理采用潛水泵抽水,人工清理地表植被,挖掘機(jī)清淤,自卸汽車運(yùn)淤的方法施工,挖掘機(jī)、推土機(jī)、平整場(chǎng)地。根據(jù)本段路基原地面處理的特點(diǎn)和工程量情況,合理配置勞動(dòng)力資源,并根據(jù)工程需要適時(shí)調(diào)整上場(chǎng)施工人數(shù)。4.2。施工程序本段路基原地面處理施工程序如下:施工準(zhǔn)備—原地面復(fù)測(cè)—抽水-清理地表植被—清淤—施工作業(yè)墊層.5。施工方法5。1。抽水DK71+490。08~DK72+374.5段路基水塘面積300m×30m,平均水深1。7m;水渠長(zhǎng)760m,內(nèi)寬2。2m,平均水深1。2m;水田平均水深0。3m。抽水總方量15204m3(未計(jì)算相鄰水田的土體滲水和抽水過程中的自然降水)。本段路基抽水配置6寸潛水泵3臺(tái),24KW發(fā)電機(jī)3臺(tái)。在水塘深水區(qū)抽水,附近水田向水塘排水;待水塘儲(chǔ)水抽完后,再將其它不能向水塘排水的地段分段排水。路基抽水排到施工便道南側(cè)的新修水渠中。施工人員配置:每臺(tái)潛水泵配置3名作業(yè)人員,共計(jì)9人,24小時(shí)作業(yè).5.2。清理地表植被DK71+490.08—DK72+374.5段路基水塘、水渠邊埂范圍內(nèi)均為蘆葦雜草,另DK71+810~DK71+970段左側(cè)路基坡腳范圍內(nèi)有1600m2(160m×10m)荒廢水田和DK71+300處左側(cè)路基坡腳范圍內(nèi)有18m2(6m×3m)淺水坑,其內(nèi)均為蘆葦雜草,其余水田部分為水稻.共計(jì)蘆葦雜草9439m2,水稻苗9995m2。本段路基清理地表植被配置人工20名,農(nóng)用車2臺(tái)(含司機(jī)).人工清理地表植被,利用農(nóng)用車將清理出來的植被運(yùn)至棄土場(chǎng)晾曬堆放。5。3.清淤在路基抽水、清理植被完成后,開始清淤。施工配置:120型挖掘機(jī)2臺(tái),自卸汽車4臺(tái),推土機(jī)1臺(tái)。本段路基清淤采用挖掘機(jī)清淤,自卸汽車運(yùn)淤,推土機(jī)場(chǎng)地整平的施工方法.用挖掘機(jī)清理地面表層30cm淤泥,將淤泥裝到自卸汽車中,由自卸機(jī)車將淤泥運(yùn)至棄土場(chǎng)。清理完淤泥后,由推土機(jī)將路基施工范圍內(nèi)的場(chǎng)地進(jìn)行平整。5。4.施工作業(yè)墊層由于本段路基要進(jìn)場(chǎng)大型機(jī)械,而水田段路基較軟,不能承受大型機(jī)械作業(yè),故需要對(duì)路基基底表層進(jìn)行加固處理。本段路基預(yù)設(shè)作業(yè)墊層0.5m厚,墊層材料采用鎂石毛子。施工機(jī)械配置:120型挖掘機(jī)2臺(tái),自卸汽車10臺(tái),推土機(jī)1臺(tái),18T壓路機(jī)1臺(tái).由自卸汽車將鎂石毛子運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng),挖掘機(jī)和推土機(jī)進(jìn)行場(chǎng)地平整,壓路機(jī)進(jìn)行場(chǎng)地碾壓。6。工期本段路基原地面處理工期為15天:2021年7月24日至2021年8月8日.7。鄰近鐵路既有線施工安全預(yù)控措施1、施工作業(yè)時(shí),嚴(yán)禁車輛、人員、機(jī)具、物料侵入既有線界限。2、挖方清淤時(shí)對(duì)既有線地下管線進(jìn)行標(biāo)識(shí),以免對(duì)既有線地下管線造成損壞。3、在整個(gè)施工過程中,協(xié)調(diào)好與當(dāng)?shù)卣?、群眾等各種關(guān)系,力爭(zhēng)在外部環(huán)境方面不發(fā)生阻擾施工事件。8。環(huán)保、水保措施①施工環(huán)境保護(hù)內(nèi)容環(huán)境的影響有兩層含義:一層含義是指內(nèi)部環(huán)境,即施工作業(yè)環(huán)境;另外一層是外部環(huán)境,即對(duì)周邊環(huán)境的影響,對(duì)周邊環(huán)境的影響主要指因各種原因引起的地表下沉;水文條件變化、枯水、水位降低、水質(zhì)污染等;對(duì)周邊結(jié)構(gòu)物的影響;對(duì)社會(huì)、生活環(huán)境的影響.②環(huán)境保護(hù)措施(1)水資源保護(hù)及污染防護(hù)現(xiàn)場(chǎng)存放油料的地面進(jìn)行防滲處理,如采用鋪設(shè)防油氈等措施。在使用過程中,要采取防止油料跑、冒、滴、漏的措施,防止土壤受到污染.加強(qiáng)對(duì)地表水和地下水水質(zhì)的監(jiān)測(cè),配合當(dāng)?shù)丨h(huán)境監(jiān)測(cè)部門搞好輿論宣傳和監(jiān)督工作。(2)土方挖運(yùn)施工尤其要注意避免揚(yáng)塵污染,施工中及時(shí)安排灑水車對(duì)沿線各施工便道等施工場(chǎng)地進(jìn)行灑水壓塵。9.車輛、機(jī)械文明施工管理制度(1)編制車輛與機(jī)械設(shè)備文明駕駛守則,制定各種車輛、機(jī)械的操作規(guī)程,加強(qiáng)車輛與機(jī)械的維修與保養(yǎng),提高完好率,保證出勤率.車輛與機(jī)械不得帶故障上路,不得違規(guī)違章行駛,杜絕機(jī)械和車輛事故。(2)車輛、機(jī)械設(shè)專人管理和操作。操作人員持證上崗,杜絕無照駕駛,無證操作。保證操作人員做到“三定”(定人、定機(jī)、定崗位),“三好”(管好、用好、維修好),“四會(huì)”(會(huì)使用、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)維護(hù)、會(huì)排除故障),“四懂”(懂管理、懂結(jié)構(gòu)、懂性能、懂用途).(3)車輛、機(jī)械設(shè)備做到停放有序,保持清潔,在顯著位置標(biāo)注“單位名稱"。在道路上行駛要遵章守紀(jì),文明駕駛,禮讓三先,保證交通安全和施工安全.(4)運(yùn)載散體、流體的車輛采取遮蓋、防護(hù)措施,封閉縫隙,保證行駛中不污染道路。10。附:1。路基原地面處理平面圖2.施工測(cè)量放樣報(bào)驗(yàn)單(TA7)下面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文!不需要的可以編輯刪除!謝謝!畢業(yè)論文致謝詞我的畢業(yè)論文是在韋xx老師的精心指導(dǎo)和大力支持下完成的,他淵博的知識(shí)開闊的視野給了我深深的啟迪,論文凝聚著他的血汗,他以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對(duì)我的工作學(xué)習(xí)產(chǎn)生了深淵的影響,在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系的老師對(duì)我專業(yè)思維及專業(yè)技能的培養(yǎng),他們?cè)趯W(xué)業(yè)上的心細(xì)指導(dǎo)為我工作和繼續(xù)學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ),在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬!特別是我的班主任吳廷川老師,雖然他不是我的專業(yè)老師,但是在這三年來,在思想以及生活上給予我鼓舞與關(guān)懷讓我走出了很多失落的時(shí)候,“明師之恩,誠為過于天地,重于父母”,對(duì)吳老師的感激之情我無法用語言來表達(dá),在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意!感謝這三年來我的朋友以及汽修0932班的四十多位同學(xué)對(duì)我的學(xué)習(xí),生活和工作的支持和關(guān)心。三年來我們真心相待,和睦共處,不是兄弟勝是兄弟!正是一路上有你們我的求學(xué)生涯才不會(huì)感到孤獨(dú),馬上就要各奔前程了,希望(,請(qǐng)保留此標(biāo)記。)你們有好的前途,失敗不要灰心,你的背后還有汽修0932班這個(gè)大家庭!最后我要感謝我的父母,你們生我養(yǎng)我,縱有三世也無法回報(bào)你們,要離開你們出去工作了,我在心里默默的祝福你們平安健康,我不會(huì)讓你們失望的,會(huì)好好工作回報(bào)社會(huì)的.致謝詞2在本次論文設(shè)計(jì)過程中,感謝我的學(xué)校,給了我學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì),在學(xué)習(xí)中,老師從選題指導(dǎo)、論文框架到細(xì)節(jié)修改,都給予了細(xì)致的指導(dǎo),提出了很多寶貴的意見與建議,老師以其嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的治學(xué)態(tài)度、高度的敬業(yè)精神、兢兢業(yè)業(yè)、孜孜以求的工作作風(fēng)和大膽創(chuàng)新的進(jìn)取精神對(duì)我產(chǎn)生重要影響。他淵博的知識(shí)、開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪.這篇論文是在老師的精心指導(dǎo)和大力支持下才完成的感謝所有授我以業(yè)的老師,沒有這些年知識(shí)的積淀,我沒有這么大的動(dòng)力和信心完成這篇論文.感恩之余,誠懇地請(qǐng)各位老師對(duì)我的論文多加批評(píng)指正,使我及時(shí)完善論文的不足之處.謹(jǐn)以此致謝最后,我要向百忙之中抽時(shí)間對(duì)本文進(jìn)行審閱的各位老師表示衷心的感謝.開學(xué)自我介紹范文:首先,我想說“榮幸",因?yàn)槊CH撕S刹幌嘧R(shí)到相識(shí)實(shí)在是人生一大幸事,更希望能在三年的學(xué)習(xí)生活中能夠與大家成為好同學(xué),好朋友。其次我要說“幸運(yùn)",因?yàn)樵诙虝旱乃较陆佑|我感覺我們班的同學(xué)都很優(yōu)秀,值得我學(xué)習(xí)的地方很多,我相信我們班一定將是團(tuán)結(jié)、向上、努力請(qǐng)保留此標(biāo)記。)的班集體。最后我要說“加油”衷心地祝愿我們班的同學(xué)也包括我在內(nèi)通過三年的努力學(xué)習(xí)最后都能夠考入我們自己理想中的大學(xué),為老師爭(zhēng)光、為家長(zhǎng)爭(zhēng)光,更是為了我們自己未來美好生活和個(gè)人價(jià)值,加油。哦,對(duì)了,我的名字叫“***”,希望大家能記住我,因?yàn)楸粍e人記住是一件幸福的事?。。┎榭锤嗯c本文《高中生開學(xué)自我介紹》相關(guān)的文章。下面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文!不需要的可以編輯刪除!謝謝!畢業(yè)論文致謝詞我的畢業(yè)論文是在韋xx老師的精心指導(dǎo)和大力支持下完成的,他淵博的知識(shí)開闊的視野給了我深深的啟迪,論文凝聚著他的血汗,他以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對(duì)我的工作學(xué)習(xí)產(chǎn)生了深淵的影響,在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系的老師對(duì)我專業(yè)思維及專業(yè)技能的培養(yǎng),他們?cè)趯W(xué)業(yè)上的心細(xì)指導(dǎo)為我工作和繼續(xù)學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ),在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬!特別是我的班主任吳廷川老師,雖然他不是我的專業(yè)老師,但是在這三年來,在思想以及生活上給予我鼓舞與關(guān)懷讓我走出了很多失落的時(shí)候,“明師之恩,誠為過于天地,重于父母”,對(duì)吳老師的感激之情我無法用語言來表達(dá),在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意!感謝這三年來我的朋友以及汽修0932班的四十多位同學(xué)對(duì)我的學(xué)習(xí),生活和工作的支持和關(guān)心.三年來我們真心相待,和睦共處,不是兄弟勝是兄弟!正是一路上有你們我的求學(xué)生涯才不會(huì)感到孤獨(dú),馬上就要各奔前程了,希望(,請(qǐng)保留此標(biāo)記。)你們有好的前途,失敗不要灰心,你的背后還有汽修0932班這個(gè)大家庭!最后我要感謝我的父母,你們生我養(yǎng)我,縱有三世也無法回報(bào)你們,要離開你們出去工作了,我在心里默默的祝福你們平安健康,我不會(huì)讓你們失望的,會(huì)好好工作回報(bào)社會(huì)的。致謝詞2在本次論文設(shè)計(jì)過程中,感謝我的學(xué)校,給了我學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì),在學(xué)習(xí)中,老師從選題指導(dǎo)、論文框架到細(xì)節(jié)修改,都給予了細(xì)致的指導(dǎo),提出了很多寶貴的意見與建議,老師以其嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的治學(xué)態(tài)度、高度的敬業(yè)精神、兢兢業(yè)業(yè)、孜孜以求的工作作風(fēng)和大膽創(chuàng)新的進(jìn)取精神對(duì)我產(chǎn)生重要影響。他淵博的知識(shí)、開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪.這篇論文是在老師的精心指導(dǎo)和大力支持下才完成的感謝所有授我以業(yè)的老師,沒有這些年知識(shí)的積淀,我沒有這么大的動(dòng)力和信心完成這篇論文。感恩之余,誠懇地請(qǐng)各位老師對(duì)我的論文多加批評(píng)指正,使我及時(shí)完善論文的不足之處.謹(jǐn)以此致謝最后,我要向百忙之中抽時(shí)間對(duì)本文進(jìn)行審閱的各位老師表示衷心的感謝。開學(xué)自我介紹范文:首先,我想說“榮幸”,因?yàn)槊CH撕S刹幌嘧R(shí)到相識(shí)實(shí)在是人生一大幸事,更希望能在三年的學(xué)習(xí)生活中能夠與大家成為好同學(xué),好朋友.其次我要說“幸運(yùn)”,因?yàn)樵诙虝旱乃较陆佑|我感覺我們班的同學(xué)都很優(yōu)秀,值得我學(xué)習(xí)的地方很多,我相信我們班一定將是團(tuán)結(jié)、向上、努力請(qǐng)保留此標(biāo)記。)的班集體。最后我要說“加油”衷心地祝愿我們班的同學(xué)也包括我在內(nèi)通過三年的努力學(xué)習(xí)最后都能夠考入我們自己理想中的大學(xué),為老師爭(zhēng)光、為家長(zhǎng)爭(zhēng)光,更是為了我們自己未來美好生活和個(gè)人價(jià)值,加油。哦,對(duì)了,我的名字叫“***",希望大家能記住我,因?yàn)楸粍e人記住是一件幸福的事!?。┎榭锤嗯c本文《高中生開學(xué)自我介紹》相關(guān)的文章。目錄工程概況及方案依據(jù)………………2施工部署……………2施工計(jì)劃……………3四地面開鑿…………5基層混凝土要求……………………5六、硬化劑施工工藝………7七、安全措施………………10八、技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)…………10九、成品保護(hù)………………10一、工程概況及編制依據(jù)1、工程概況**電廠二期主廠房地面鍋爐房地坪翻新采用金剛砂耐磨地面,顏色為灰色,施工面積約17000㎡,其中由中*********公司承擔(dān)的金剛砂耐磨地面的范圍包括:按甲方圖紙劃定的由混凝土施工方支模、澆注、振搗密實(shí),找平后的混凝土面層硬化劑撒料,盤抹、找平、收光及涂覆養(yǎng)護(hù)劑至成品,并達(dá)到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。2、編制依據(jù).《安全生產(chǎn)技術(shù)與管理技術(shù)》《樓地面建筑構(gòu)造》(01J304)《建筑地面工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB59—2002)《建筑企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理》3、工程工期:2021年9月1日至2021年10月31日二、施工部署一、現(xiàn)場(chǎng)管理組織機(jī)構(gòu)根據(jù)本工程的特點(diǎn)及施工要求,嚴(yán)格按ISO9001質(zhì)量體系文件《管理手冊(cè)》中《項(xiàng)目工程組織機(jī)構(gòu)管理辦法》成立項(xiàng)目經(jīng)理部,對(duì)所屬施工隊(duì)伍進(jìn)行生產(chǎn)指揮、技術(shù)管理、安全質(zhì)量檢查、決定使用和調(diào)度資金.由具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員和管理人員組成精干、高效的項(xiàng)目經(jīng)理部,同時(shí)配備指揮得力、效率高、應(yīng)變能力強(qiáng)的項(xiàng)目班子。項(xiàng)目班子設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師各一名。下設(shè)六科一辦.作業(yè)層為直接生產(chǎn)單位,共設(shè)兩個(gè)班組,分別負(fù)責(zé)普通地坪地面修復(fù)、耐磨地面面層修復(fù)工程。本標(biāo)段工程擬投入各類施工人員最高峰40人?,F(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)見圖3—1現(xiàn)場(chǎng)管理組織機(jī)構(gòu)圖所示。二、現(xiàn)場(chǎng)管理組織機(jī)構(gòu)表3-1施工班組安排表序號(hào)班組名稱人數(shù)任務(wù)劃分1施工一組20普通地坪地面修復(fù)施工2施工二組20耐磨地面面層修復(fù)施工項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理協(xié)調(diào)辦安全監(jiān)察科計(jì)劃經(jīng)營(yíng)科財(cái)務(wù)協(xié)調(diào)辦安全監(jiān)察科計(jì)劃經(jīng)營(yíng)科財(cái)務(wù)科設(shè)備物資科質(zhì)量監(jiān)察科工程技術(shù)科施工二組20人施工一組20人施工二組20人施工一組20人圖3-1現(xiàn)場(chǎng)管理組織機(jī)構(gòu)圖三、施工計(jì)劃1、總體施工進(jìn)度計(jì)劃我單位計(jì)劃2021年09月3日開工,2021年11月3日竣工,總工期60日歷天。具體開工時(shí)間以簽訂合同后3天為準(zhǔn),總工期不變。具體見附表施工進(jìn)度計(jì)劃。2、工期保證措施2.1工期保證方案科學(xué)合理地安排施工工序和施工進(jìn)度,并在實(shí)施過程中及時(shí)調(diào)整進(jìn)度計(jì)劃;加強(qiáng)組織管理及協(xié)調(diào);保證技術(shù)、人、材、物、機(jī)供給。2。2保證工期的組織措施2.2。1發(fā)揮優(yōu)勢(shì),全力保障施工生產(chǎn)發(fā)揮機(jī)械化施工優(yōu)勢(shì),選配合理配套的施工機(jī)械,建立合理的機(jī)械保養(yǎng)、維修體系,保證施工機(jī)械的完好率;同時(shí),建立強(qiáng)有力的后勤保障體系,保證各種物資、設(shè)備按時(shí)足額到位;搞好工作和生活環(huán)境建設(shè),全方位保障施工生產(chǎn)。2.2。2科學(xué)組織,加強(qiáng)協(xié)作隨著施工情況的不斷變化,及時(shí)分析控制工期的關(guān)鍵線路,合理調(diào)劑人力、物力、財(cái)力和機(jī)械配置,使施工進(jìn)度緊跟計(jì)劃。加強(qiáng)調(diào)度統(tǒng)計(jì)工作,減少各道工序間的銜接時(shí)間,充分利用各個(gè)工作面,避免出現(xiàn)窩工現(xiàn)象.協(xié)調(diào)好各業(yè)務(wù)科室的工作,加強(qiáng)協(xié)作配合,理順上下關(guān)系,對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的需求和需解決的問題及時(shí)反映、及時(shí)解決,避免影響施工進(jìn)度保證工期。抓好資金管理,確保資金投入管理利用好工程資金,保證各項(xiàng)施工活動(dòng)得以正常進(jìn)行;確保資金投入,提供強(qiáng)有力的資金保障;確保建設(shè)資金專款專用。2.2。4搞好對(duì)外關(guān)系,確保施工生產(chǎn)順利進(jìn)行在施工中理順與業(yè)主、監(jiān)理工程師的工作關(guān)系,確保施工生產(chǎn)順利進(jìn)行.2。3保證工期的技術(shù)措施2.3。1組織措施科學(xué)組建項(xiàng)目經(jīng)理部,主要施工隊(duì)伍、施工機(jī)械設(shè)備做到“三快”,即“進(jìn)場(chǎng)快、施工準(zhǔn)備快、開工快",本著先施工后生活、先通后善的原則,保證主體工程順利開工.2。3.2管理措施加強(qiáng)施工管理,向管理要工期,要效益。要強(qiáng)化施工調(diào)度,搞好施工協(xié)調(diào),解決問題要快。做到重、難點(diǎn)早下手、重點(diǎn)抓,爭(zhēng)分奪秒,盡快突破,以確保工期。2.3。3監(jiān)控措施施工進(jìn)度采用如下監(jiān)控方法:投資指標(biāo)監(jiān)控法、形象進(jìn)度監(jiān)控法、單項(xiàng)進(jìn)度指標(biāo)監(jiān)控法、關(guān)鍵線路網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控法。根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)或業(yè)主、監(jiān)理及其它有關(guān)的工期要求,適時(shí)根據(jù)工程進(jìn)展,調(diào)整資源配置,實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo).對(duì)關(guān)鍵工序、關(guān)鍵項(xiàng)目強(qiáng)化跟蹤指導(dǎo),跟蹤監(jiān)測(cè)。四、地面開鑿首先確定施工區(qū)域,然后由專業(yè)電工接通電源,施工人員開始用鑿毛機(jī)鑿除地面,在鑿除過程中,為防止灰塵太大對(duì)電廠造成污染,需要一邊灑水,一邊鑿除,將鑿除的灰渣,清掃后運(yùn)至場(chǎng)外,為后期的鋪基層混凝土做準(zhǔn)備.五、基層混凝土要求(1)支模1、建議對(duì)交叉作業(yè)盡早安排,砼澆注后三天內(nèi)不上人,一周內(nèi)不交叉作業(yè)。2、支模:以軸線劃分成塊,跳倉澆注混凝土,采用角鋼支模,用水平儀找平角鋼并牢固固定鋼模。等澆注混凝土施工完畢后數(shù)天再以施工完的地面為模直接澆注剩余部分。以此類推,安排其它支模工作.(2)、砼澆注1、首先在鑿除的地面鋪一層混凝土砂漿,以增加原有混凝土與新鋪基層混凝土的粘結(jié)力.1、砼定標(biāo)號(hào)和標(biāo)高,建議砼采用C20以上混凝土,混凝土坍落度8cm-102、澆注砼:一次澆注混凝土到標(biāo)高位置并振搗密實(shí)。3、砼找平:鋼軌振搗器平整密實(shí)混凝土并去除泌水,刮杠找平,平整度要求±4㎜/2m(3)、混凝土地面變形縫設(shè)置及切割施工技術(shù)方案一)、編制說明1、本方案依據(jù)我國《樓地面建筑構(gòu)造》(01J304)和《建筑地面工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB57—2002)編制而成。2、混凝土地面變形縫設(shè)置是為了防止混凝土及建筑結(jié)構(gòu)應(yīng)力產(chǎn)生時(shí)對(duì)地面的破壞,如裂縫、空鼓等。本方案只討論與混凝土相關(guān)的伸縫和縮縫,而與結(jié)構(gòu)相關(guān)沉降縫與防震縫等不在本方案之列。3、金剛砂耐磨地面是一種水泥混凝土表面增強(qiáng)、抗磨損材料,對(duì)變形縫沒有特殊要求。因此變形縫設(shè)置是相對(duì)混凝土而言的。4、混凝土變形縫設(shè)置應(yīng)遵從設(shè)計(jì)和混凝土施工方的要求,按混凝土施工方指定的劃線位置切割,本方案為推薦方案,必須得到混凝土施工方及有關(guān)技術(shù)方的認(rèn)可。二)、切割施工變形縫的一般技術(shù)說明1、采用切割方法施工變形縫的特點(diǎn)是:在混凝土澆注時(shí)可以采用整體和表面無明縫澆注,施工方便,宜于控制平整度,地面整體感好。2、在無其它要求時(shí),縫的寬度為5㎜,縫深為混凝土厚度的1/3。3、切割縫采用以下方法填塞,瀝青塞縫,上部以硅酮密封膠填縫。4、由于切割設(shè)備操作時(shí)存在死角:(1)切割縫需距墻根、柱根及其它構(gòu)件15㎝以上;(2)在保證切割起止點(diǎn)時(shí),切割鋸在下刀和起刀時(shí)深度由淺到深最后達(dá)到切割深度。5、本方案主要適用于地面縮縫,輔助性沉降性的切割施工。三)、切割法縫設(shè)置方案1、混凝土建議采用分倉跳打,支模位置宜設(shè)在縫的位置上,且保持平直,縱向縮縫作為平頭縫。2、室內(nèi)橫縱向縮縫間距宜為3~6m.(見主廠房施工圖)。3、縱向縮縫全部留在施工縫位置,混凝土整體澆注完成后,切割即可,橫向縮縫切至混凝土厚度的1/3.4、輔助沉降縫的設(shè)置在結(jié)構(gòu)承重墻或柱的周圍可采用切割的方法設(shè)置輔助性沉降縫,以防止沉降時(shí)應(yīng)力對(duì)地面的牽扯作用.具體作法是,距墻根,根15㎝處切割3㎝深縫,并且相互閉合(見右示意圖)。地面的切割縫平面布局見上圖所示。六、硬化劑施工工藝第一道工序:硬化劑投入施工時(shí)機(jī)掌握及全局控制硬化劑投入施工時(shí)機(jī)掌握及全局控制是施工控制和施工質(zhì)量的關(guān)鍵,每一個(gè)工作面必須有施工經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)工負(fù)責(zé),如現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員、班組長(zhǎng)等.它貫穿以下五道工序。技術(shù)要點(diǎn)是:投入施工時(shí)機(jī)必須掌握混凝土凝結(jié)性能,組織人員不失時(shí)機(jī)地投入硬化劑撒料及后續(xù)施工。投入時(shí)機(jī)過早會(huì)造成工作面踐踏嚴(yán)重,顏色污染,平整度受損;投入時(shí)機(jī)過晚會(huì)造成硬化劑與混凝土結(jié)合不好,引起起皮空鼓,嚴(yán)重時(shí)硬化劑無法施工。全局控制;由于混凝土表干不一,責(zé)任人必須有全局觀念,隨時(shí)把握整個(gè)工作面的狀況,先成熟先施工,決不可因疏漏而貽誤施工時(shí)機(jī)。要求:在技術(shù)交底時(shí)必須掌握混凝土的性能,如,水泥種類、混凝土標(biāo)號(hào)、厚度、塌落度、初凝時(shí)間、終凝時(shí)間及外加劑品種性能等.例如,普通硅酸鹽水泥混凝土凝結(jié)料性較好,硬化劑操作時(shí)間在8到10小時(shí)完成。礦渣水泥混凝土后期凝結(jié)速度較快,應(yīng)相應(yīng)地加快收光速度。必須掌握混凝土墊層的狀況,墊層為混凝土?xí)r水分以表面蒸發(fā)為主,蒸發(fā)速度對(duì)施工進(jìn)程影響較大.墊層為土質(zhì)壓實(shí)卵石時(shí)以地面失水為主,基層的密實(shí)度及含水率等對(duì)施工進(jìn)程影響較大。一般地,墻根、柱根等構(gòu)筑物與地面交接的部位混凝土凝結(jié)時(shí)間變化較大,應(yīng)隨時(shí)掌握。第二道工序:第一次撒料撒料工根據(jù)混凝土澆注工作面選擇運(yùn)料通道;將工作面劃分區(qū)域,根據(jù)用量和面積計(jì)算該區(qū)域硬化劑用量,將硬化劑一次搬運(yùn)到位,在撒料通道均勻放好,作好施工準(zhǔn)備。第一次撒料用量為總量的2/3。撒料戴好防護(hù)手套,先撒邊角部位,保證用料充分,然后拋撒大面.撒料時(shí)出手位距混凝土20—30公分,沿垂直方向直線出手,展料長(zhǎng)度3米左右,寬度約20公分,然后距15公分左右按順序依次撒料.分條、分倉、分塊澆注時(shí),可相對(duì)撒料;整體澆注時(shí)可3-4米工序控制標(biāo)準(zhǔn):硬化劑用量控制在標(biāo)準(zhǔn)用量的2/3,撒料厚薄一致。走向分明,無遺漏,無堆積,對(duì)邊角處撒料得當(dāng).拋撒時(shí)不得對(duì)墻面、拄面及其他成品產(chǎn)生污染。第三道工序:硬化劑第一次盤抹及邊角手工初抹機(jī)械抹光機(jī)帶盤負(fù)責(zé)對(duì)大面硬化劑壓實(shí)找平,同時(shí)提漿.抹光機(jī)于一角上機(jī)、上人,操機(jī)手沿與硬化劑撒料垂直方向移動(dòng)機(jī)具,呈如右圖所示的行盤順序。然后沿該方向垂直方向再盤抹一次。手工抹灰工負(fù)責(zé)對(duì)邊角硬化劑壓實(shí)找平,對(duì)接茬處平順過度,處理得當(dāng)。工序控制標(biāo)準(zhǔn):操機(jī)手壓實(shí)均勻,平整度4mm/2m,無遺漏,對(duì)其他施工無污染。抹灰工對(duì)邊角壓實(shí)均勻,與大面的平整度一致,邊角、設(shè)備座處理平直,無污染。第四道工序:第二次撒料(同第三道工序,用量為總量的1/3,撒料方向與第一次撒料垂直。)第五道工序:硬化劑刮杠找平職責(zé)要求:負(fù)責(zé)硬化劑表面刮杠找平。驗(yàn)收指標(biāo):2m刮杠壓實(shí)后無虛空。第六道工序:硬化劑第二次盤抹及邊角手工精抹同第三道工序,平整度控制指標(biāo)為3mm/2m。第七道工序:硬化劑刀抹收光及邊角手抹收光職責(zé)要求:操機(jī)手負(fù)責(zé)大面壓實(shí)、打抹、和收光。抹灰工負(fù)責(zé)邊角等機(jī)收不到部位的壓實(shí)、打抹、和收光。抹灰工負(fù)責(zé)邊角,設(shè)備機(jī)座、接茬等細(xì)部處理平直。驗(yàn)收指標(biāo):平整度:3mm/2m無麻面,無明顯起伏,無抹痕,針眼每平方米小于或等于5個(gè).邊角平直,接茬平順,接茬偏離中心線正負(fù)2mm。收光紋理清晰不錯(cuò)亂,收光均勻一致,無過抹發(fā)黑.第八道工序:涂覆地面維護(hù)劑職責(zé)要求:協(xié)助班組長(zhǎng)對(duì)上一道工序及時(shí)驗(yàn)收,對(duì)不符合要求的部位及時(shí)指出,由班組長(zhǎng)作出處理意見后,才能施工.掌握維護(hù)劑用量,涂覆均勻技術(shù)。涂覆表面均勻一致,無遺漏,無滴撒,無氣泡斑紋,接茬順利.負(fù)責(zé)清理將涂覆表面浮土、浮渣及其他污染物。七、安全措施1、施工人員必須配戴各自安全防護(hù)用品,安全第一。2、不得亂動(dòng)其他施工單位的產(chǎn)品或半成品;不得亂動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)用電設(shè)施及其它設(shè)備。3、進(jìn)、退場(chǎng)行走安全通道,不得游離到作業(yè)面之外的場(chǎng)所。4。、做到活完清場(chǎng),不亂扔建筑垃圾;施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁吸煙。5、遵守現(xiàn)場(chǎng)勞動(dòng)紀(jì)律,與其他施工單位及甲方密切配合。6、嚴(yán)格遵守現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)文明施工制度及其它有關(guān)規(guī)定。7、嚴(yán)格施工技術(shù)方案實(shí)施施工,嚴(yán)禁在施工作業(yè)中隨意更改施工方案.8、加強(qiáng)日常的安全檢查工作,確保各類安全防護(hù)措施的可靠與完好,杜絕各類違章作業(yè)現(xiàn)象。9、用電設(shè)備必須由電工負(fù)責(zé)安裝、維護(hù)和管理,嚴(yán)禁非電工人員隨意拆改。六、技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1、材料品種:金剛砂耐磨地面2、材料標(biāo)準(zhǔn):施工中所用金剛砂必須符合Q/SYALK001—2000標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定指標(biāo)要求.耐磨地坪顏色種類:灰色材料用量5kg/m2地面平整度要求:在混凝土平整度4mm/2m的基礎(chǔ)上提高2mm左右,做到耐磨層不脫層、不起砂、不起拱,使平整度達(dá)到3mm/所有材料按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求進(jìn)場(chǎng)材料檢驗(yàn),檢驗(yàn)合格后方可使用。混泥土澆筑完要及時(shí)對(duì)面層養(yǎng)護(hù),要求混凝土表面密實(shí)、平整、無裂縫、脫落、漏鋪空鼓等現(xiàn)象,平整度允許偏差不得超過3cm。七、成品保護(hù)1、金剛砂耐磨地坪完工后5-6小時(shí),表面涂刷專用油性養(yǎng)護(hù)劑,由于油性養(yǎng)護(hù)劑與外界的水性物質(zhì)有一定的憎水作用,可以避免耐磨地面被其它液體污染。2、耐磨地面完成后第二天,在地面上滿鋪厚型塑料布覆蓋,并澆水濕潤(rùn),塑料布的邊角用重物壓牢.然后在有掉落物的地方鋪工程木板保護(hù),木板最好是選用舊木板,選舊木板的目的是新木板脫有色物質(zhì)、脫膠水污染耐磨地面,選用木板上盡可能的取完鐵釘,以免扎破塑料布或者劃著已完成地面。3、嚴(yán)禁將其他材料的包裝紙箱放在已完成的耐磨地面上,由于包裝紙箱被水潤(rùn)濕后脫落的有顏色液體更易污染奶磨地面。4、硬化劑施工完畢后24小時(shí)內(nèi)禁止上人,7日內(nèi)禁止重型交叉作業(yè);如有交叉作業(yè)應(yīng)采取防護(hù)措施,7日后可正常使用。*************************公司20第四章環(huán)氧砂漿地面施工方案一、材料的選擇根據(jù)本工程要求作為車輛使用頻率較高的車庫地面要能具有良好的抗壓強(qiáng)度、抗折強(qiáng)度及耐磨性能,因此根據(jù)技術(shù)指標(biāo)和施工經(jīng)驗(yàn),采用適用于抗沖擊耐磨性能的無溶劑材料作底涂和中涂。二、工藝系統(tǒng)描述1.材料性能介紹材料是雙組份聚合材料,適用于鋪設(shè)各類工業(yè)地面(大型設(shè)備組裝車間、造紙廠、食品、化工、冶金、制藥、電子廠房),以及飛機(jī)庫、停車場(chǎng)、倉儲(chǔ)及貨運(yùn)中心等高負(fù)載地面。2.特點(diǎn)具有優(yōu)良的流動(dòng)性和彈性。極佳的耐磨性能和機(jī)械強(qiáng)度。提高基層的密實(shí)度和硬度,降低空鼓率.低收縮度。對(duì)地面基層具有更強(qiáng)的附著力。質(zhì)量穩(wěn)定。自流順平。施工快速。表面光滑平整.3.技術(shù)參數(shù)環(huán)氧砂漿地坪干燥時(shí)間表干(h)實(shí)干(h)≤4≤24附著強(qiáng)度(級(jí))1耐磨性(g)≤0。026(750g/1000r失重)鉛筆硬度(H)2抗壓強(qiáng)度(MPa)80抗彎強(qiáng)度(MPa)30抗沖擊性(kg。cm)50耐10%硫酸2天輕微變化耐10%鹽酸耐使用年限8—10年三、施工方法(1).施工前準(zhǔn)備階段待施工區(qū)域現(xiàn)場(chǎng)無其它工種或隊(duì)伍交叉作業(yè),也無車輛行走。搭設(shè)維護(hù)裝置和警示標(biāo)識(shí),禁止非地坪施工人員和管理人員穿行。檢測(cè)基層的平整度和坡度,確定基層需要找平或打磨處理的部位。檢測(cè)地表溫度和露點(diǎn),檢測(cè)待施工區(qū)域現(xiàn)場(chǎng)溫度和濕度,檢測(cè)基層的含水率。了解當(dāng)天和未來一周的天氣狀況及變化。根據(jù)待施工區(qū)域氣候情況和需要進(jìn)行圍擋.在待施工區(qū)域的四周安裝固定條。準(zhǔn)備材料、調(diào)試設(shè)備。大風(fēng)天或空氣相對(duì)濕度大于85%的天氣情況下禁止施工。按照施工安裝前自檢表進(jìn)行自檢(附表2).(2).基層處理采用無塵打磨機(jī)處理混凝土基層,去掉混凝土表面的水泥浮層,去除包括蠟、油污、涂料、泥漿、混凝土殘?jiān)?、粘合劑等污物,以提高水泥自流平?duì)基層的粘接力.用磨光機(jī)打磨墻腳或打磨機(jī)不能操作的區(qū)域。對(duì)混凝土基層存在的個(gè)別凹坑和非結(jié)構(gòu)性裂縫,可采用自流平砂漿填平修補(bǔ),固化后局部打磨平整。清掃,并同時(shí)用大功率的工業(yè)吸塵器將粒子和灰塵徹底吸塵至無浮灰.(3).底涂的施工方法1。無塵打磨,打磨必須充分確保滲透2.滾涂底漆:堿性較嚴(yán)重者須用抗堿底漆或草酸水中和然后滾涂滲透地漆.(4).中層環(huán)氧砂漿的施工方法1。局部修補(bǔ),尤其是破損區(qū)域和施工前檢測(cè)出低洼處和陰陽溝邊沿及墻腳線,確保施工后整體平整且線條美觀無彎曲.2.大面積刮涂環(huán)氧砂漿以達(dá)到要求厚度,每遍刮前都要仔細(xì)檢查并點(diǎn)補(bǔ)(5).中層環(huán)氧膩?zhàn)拥氖┕し椒ㄔ摴ば蚣夹g(shù)要點(diǎn)是施工后表面結(jié)實(shí)光滑細(xì)膩,具體步序:1。打磨砂漿層刮中涂膩?zhàn)?。打磨膩?zhàn)訉庸蚊嫫崮佔(zhàn)?6).面層施工方法:滾涂/噴涂/鏝涂。(7).施工現(xiàn)場(chǎng)清理與成品養(yǎng)護(hù)施工完成后,檢查有無被污染的地方,進(jìn)行補(bǔ)救處理。清理施工現(xiàn)場(chǎng)的材料和機(jī)具,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行封閉.步行開放時(shí)間為2天,7天后可使用.目錄編制依據(jù)…………………….2第二章工程概況………2第三章廠區(qū)道路及地面硬化工程……2一、路床地基土方開挖………2二、級(jí)配砂石防凍漲層施工…………………7三、水泥穩(wěn)定基層施工………11四、混凝土面層施工……….。18第四章雨水外網(wǎng)工程………………。31第五章施工安全……………………。37第一章編制依據(jù)一、中國華糧物流集團(tuán)富錦糧庫遷建項(xiàng)目施工圖紙二、現(xiàn)行《廠礦道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》三、我公司質(zhì)量手冊(cè)、程序文件、企業(yè)工藝標(biāo)準(zhǔn)及內(nèi)部文件等管理制度。四、我公司類似工程以往施工經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)總結(jié)。第二章工程概況第一節(jié)建設(shè)地址及自然條件1、建設(shè)地址本項(xiàng)目位于黑龍江省富錦市,富錦市屬溫和半濕潤(rùn)農(nóng)業(yè)氣候區(qū),春季風(fēng)力大,蒸發(fā)大于降水,降水集中,其中5月-9月降水404.1毫米,占全年降水總量的79%.場(chǎng)地土層由上到下分別為:耕土、粉質(zhì)粘土、粉質(zhì)粘土混細(xì)砂、細(xì)砂及中砂;土層厚度及地基承載力特征值詳見本項(xiàng)目的地質(zhì)勘察報(bào)告.本地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)凍深2。2米,凍漲Ⅲ級(jí).第二節(jié)工程概況二標(biāo)段場(chǎng)區(qū)道路及硬化地面工程包括:鐵路罩棚南北兩側(cè)道路、辦公區(qū)周圈道路、倉間道路、硬化路面、部分曬場(chǎng),鐵路罩棚南北側(cè)雨水管線工程,鐵路罩棚南側(cè)道路西側(cè)道路消防管線工程,鐵路罩棚室外電氣工程。第三章廠區(qū)道路及地面硬化工程根據(jù)圖紙廠區(qū)道路和硬化地面施工圖結(jié)構(gòu)做法(場(chǎng)區(qū)道路與硬化地面結(jié)構(gòu)一樣,分為路床土地基、碎石防凍漲層500mm、水泥穩(wěn)定層200mm、混凝土面層250mm)、地勘報(bào)告制定施工方案。一、路床地基土方開挖1技術(shù)準(zhǔn)備1.1施工方案路塹的開挖方法應(yīng)根據(jù)縱向長(zhǎng)短、路塹挖深及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工技術(shù)條件,確定工期短、施工安全的方案.方案應(yīng)體現(xiàn)出經(jīng)濟(jì)性、安全性、先進(jìn)性.1.2挖方路基施工前,應(yīng)詳細(xì)檢查、核對(duì)縱橫斷面圖,發(fā)現(xiàn)問題必須進(jìn)行復(fù)測(cè),若設(shè)計(jì)單位提供的斷面圖不完善,應(yīng)全部補(bǔ)測(cè)。1。3采用機(jī)械開挖時(shí),應(yīng)在邊坡坡頂樁處標(biāo)明挖深標(biāo)志,并在距中心樁必要的安全距離處設(shè)立能控制路基高程的控制樁,以隨時(shí)進(jìn)行施工控制,其間距不宜大于50m。地形復(fù)雜、工程量集中的深路塹地段,應(yīng)加密臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)、中樁、邊樁,精心控制測(cè)量,避免欠挖、超挖。2機(jī)械設(shè)備2.1挖土機(jī)械:挖掘機(jī)、壓路機(jī)、自卸汽車等。2。2一般工具:經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、鐵鍬、手推車、坡度尺、鋼卷尺或皮尺、放樣線繩等.3操作步驟及方法3.1土方開挖應(yīng)自上而下進(jìn)行,禁止亂挖、超挖,不得掏洞取土,根據(jù)整個(gè)路段的橫斷面寬度和深度小且短的路塹采用單層橫向全寬掘進(jìn)法開挖方式。沿路線縱向一端或兩端向前開挖至路基設(shè)計(jì)高程,逐漸向縱向挖深,挖出的土方向指定地點(diǎn)運(yùn)送。3。2土質(zhì)路塹開挖,應(yīng)根據(jù)工程的實(shí)際情況選用挖掘、裝運(yùn)、平整機(jī)械,最大限度地發(fā)揮機(jī)械的效能,杜絕窩工、停工狀況.施工機(jī)械選擇應(yīng)遵循以下原則。1)適用性原則:機(jī)械的性能、數(shù)量要與工程進(jìn)度、工程量相匹配,避免因機(jī)械工作能力不足和過剩,造成延緩工期或機(jī)械效率太低現(xiàn)象,盡量選擇滿足施工內(nèi)容的機(jī)種和機(jī)型。2)經(jīng)濟(jì)性原則:對(duì)路基土方量都較集中,量又大,采用大型機(jī)械配套施工,可確保工期,降低人工成本,能充分體現(xiàn)機(jī)械化施工先進(jìn)性和可靠性.3)可靠的安全性原則:要選擇噪聲小、不污染自然環(huán)境和生態(tài)平衡的、便于自動(dòng)化施工的組合配套機(jī)械.3。3路塹路床當(dāng)路塹開挖至零填時(shí),應(yīng)盡快進(jìn)行施工。如不能連續(xù)進(jìn)行,應(yīng)在路床底面以上預(yù)留30cm厚的保護(hù)層,在路床基底壓實(shí)前迅速挖除。路床施工前應(yīng)先開挖排水邊溝,防止邊坡雨水漫延到路床部分。土質(zhì)路床頂面還要做彎沉值試驗(yàn)。土質(zhì)路床材料要滿足CBR值、最大粒徑控制要求。路床的表層以下為有機(jī)土,不能滿足CBR值時(shí),應(yīng)換填符合路基強(qiáng)度的土,換填深度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求,一般為80~lOOcm,并必須分層回填壓實(shí)。填挖結(jié)合部應(yīng)在路塹端挖臺(tái)階與填方路堤相銜接,臺(tái)階寬度不宜小于壓路機(jī)碾壓寬度,路床頂面銜接長(zhǎng)度不宜小于5m.3.4地基碾壓對(duì)大型壓路機(jī)能直接碾壓至位的地方,一般碾壓4~6遍即可;用小型壓路機(jī)碾壓的部位,一般要8~10遍才能達(dá)到壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。3。5土工試驗(yàn)挖方路塹施工完成后,對(duì)路基表層土進(jìn)行土工試驗(yàn),若發(fā)現(xiàn)實(shí)驗(yàn)段在O~300mm厚度范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓無法滿足路床壓實(shí)度要求時(shí),經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)后應(yīng)下挖1~2層,對(duì)底層碾壓密實(shí)后,再分層回填壓實(shí)。挖方路基施工高程,應(yīng)考慮壓實(shí)后的下沉量,其預(yù)留值由試驗(yàn)確定.3。6雨季施工雨季施工平原地區(qū)排水困難。修建臨時(shí)排水設(shè)施,保證作業(yè)場(chǎng)地不被洪水淹沒,并能及時(shí)排除地表水。4質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)4。1主控項(xiàng)目:⑴路基壓實(shí)度符合設(shè)計(jì)要求。檢查數(shù)量:每1000m2、每壓實(shí)層抽檢3點(diǎn)。檢驗(yàn)方法:環(huán)刀法。⑵彎沉值,不應(yīng)大于設(shè)計(jì)規(guī)定.檢查數(shù)量:每車道、每20m測(cè)1點(diǎn)。檢驗(yàn)方法:彎沉儀檢測(cè).4。2一般項(xiàng)目土路基允許偏差應(yīng)符合表5。0.2規(guī)定。表5.0。2項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范圍(m)點(diǎn)數(shù)路床縱斷高程(mm)-20,+10201用水準(zhǔn)儀測(cè)量路床中心偏位(mm)≤301002用經(jīng)緯儀、鋼尺量取最大值路床平整度(mm)≤1520路寬(mm)<91用3m直尺和塞尺連續(xù)量?jī)沙撸≥^大值9~152>153路床寬度(mm)不小于設(shè)計(jì)值+B101用鋼尺量路床橫坡±0.3%且不反坡20路寬(mm)<91用水平儀測(cè)量9~152>153邊坡不陡于設(shè)計(jì)值202每側(cè)用坡度尺量,注:B為施工的附加寬度.路床應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、無顯著輪跡、翻漿、波浪、起皮等現(xiàn)象,路堤邊坡應(yīng)密實(shí)、穩(wěn)定、平順等.檢查數(shù)量:全數(shù)檢查。檢驗(yàn)方法:觀察。5成品保護(hù)5。1為防止路基被雨水浸泡和邊坡被雨水沖刷,應(yīng)將路基面做成2%~4%的排水橫坡,邊溝必須及時(shí)開挖,確保排水暢通。5。2已經(jīng)成型的路基不應(yīng)做施工道路,施工中的重型車輛應(yīng)盡量通過施工便道,防止路床碾壓后不平整或產(chǎn)生坑槽。5。3邊坡樁應(yīng)很好保護(hù);水準(zhǔn)基點(diǎn)妥善保護(hù),供路面施工使用,測(cè)設(shè)高程。二、級(jí)配砂石防凍漲層施工1技術(shù)準(zhǔn)備1.1施工方案應(yīng)根據(jù)縱向長(zhǎng)短、路塹挖深及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工技術(shù)條件,確定工期短、施工安全的方案。方案應(yīng)體現(xiàn)出經(jīng)濟(jì)性、安全性、先進(jìn)性。級(jí)配碎石施工工藝流程為:底層驗(yàn)收→拌和→運(yùn)輸→攤鋪→碾壓→檢測(cè)→修整。1.2施工前,應(yīng)詳細(xì)檢查、核對(duì)縱橫斷面圖,發(fā)現(xiàn)問題必須進(jìn)行復(fù)測(cè),若設(shè)計(jì)單位提供的斷面圖不完善,應(yīng)全部補(bǔ)測(cè)。1。3采用機(jī)械鋪攤時(shí),在距中心樁必要的安全距離處設(shè)立能控制路基高程的控制樁,以隨時(shí)進(jìn)行施工控制,500mm厚級(jí)配砂石必須分兩層鋪攤碾壓施工.工程量集中的路塹地段,應(yīng)加密臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)、中樁、邊樁,精心控制測(cè)量。2機(jī)械設(shè)備2.1挖土機(jī)械:挖掘機(jī)、壓路機(jī)、自卸汽車等。2。2一般工具:經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、鐵鍬、手推車、坡度尺、鋼卷尺或皮尺、放樣線繩等。3材料準(zhǔn)備2。1各種集料材質(zhì)要求及配比;根據(jù)砂石樣品和設(shè)計(jì)壓實(shí)度要求送實(shí)驗(yàn)室測(cè)定級(jí)配:
2.2根據(jù)實(shí)驗(yàn)室給定配比拌合、運(yùn)輸;
4攤鋪碾壓
4。1拌和好的級(jí)配碎石要盡快運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行攤鋪碾壓。用平地機(jī)進(jìn)行攤鋪混和料的,根據(jù)運(yùn)輸車的運(yùn)輸能力,計(jì)算每車混和料的攤鋪面積,等距離堆放成堆;用攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪的,則與攤鋪機(jī)的攤鋪能力相互協(xié)調(diào),盡量減少停機(jī)待料時(shí)間.4。2攤鋪厚度第一層250mm,攤鋪厚度第二層250mm。過渡段級(jí)配碎石的攤鋪因工作場(chǎng)面均較?。ㄒ蚝茈y做到過渡段跟臺(tái)后路堤同時(shí)填筑),推土機(jī)和平地機(jī)工作不方便,均采用人工進(jìn)行攤鋪平整。過渡段級(jí)配碎石填筑虛鋪厚度不超過20Cm.根據(jù)分層填筑標(biāo)高控制每層的填筑長(zhǎng)度與寬度,確保級(jí)配碎石填筑尺寸符合設(shè)計(jì)要求。大型壓路機(jī)不能直接碾壓到位的地方,用YS1.5型小型壓路機(jī)進(jìn)行分層填筑碾壓.小型壓路機(jī)不能碾壓的地方采用蛙式打夯機(jī)進(jìn)行夯實(shí).對(duì)蛙式打夯機(jī)都無法打夯的部位,一方面可以在級(jí)配碎石內(nèi)摻入5%的普硅425#水泥,或采用人工用手錘分點(diǎn)夯實(shí)。級(jí)配碎石的施工含水量是控制能否碾壓密實(shí)的關(guān)鍵。根據(jù)實(shí)際碾壓效果經(jīng)驗(yàn)總結(jié),施工碾壓含水量在4.5%~5。5%時(shí),最易達(dá)到壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)大型壓路機(jī)能直接碾壓至位的地方,一般碾壓4~6遍即可;用小型壓路機(jī)碾壓的部位,一般要8~10遍才能達(dá)到壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn).根據(jù)《鐵路路基施工技術(shù)細(xì)則》要求,基床表層0。5米厚的級(jí)配碎石分兩層施工.第一層填筑厚度按25Cm,用平地機(jī)進(jìn)行攤鋪;第二層填筑厚度按25Cm,用攤鋪機(jī)攤鋪。第一層攤鋪時(shí),根據(jù)運(yùn)輸車輛的斗容量確定卸料間距,等距離卸放。先用推土機(jī)根據(jù)左、中、右的標(biāo)高控制線進(jìn)行厚度控制。由于推土機(jī)推平時(shí),其本身對(duì)攤鋪部分具有一定的壓實(shí)效果,攤鋪后壓實(shí)系數(shù)基本達(dá)1.18.對(duì)第二層用攤鋪機(jī)攤鋪的,由于攤鋪機(jī)本身未對(duì)攤鋪部分進(jìn)行壓實(shí),其經(jīng)驗(yàn)松鋪系數(shù)要達(dá)1。25。級(jí)配碎石攤鋪時(shí),都按左、右半幅分幅攤鋪,每層攤鋪寬度均比設(shè)計(jì)寬度要加寬25~30CM.第一層攤鋪時(shí),直接根據(jù)左、中、右標(biāo)高控制線進(jìn)行攤鋪控制;第二層攤鋪時(shí),根據(jù)左、右標(biāo)高控制線,利用攤鋪機(jī)(為WLTL700型鎮(zhèn)江路面機(jī)械總廠生產(chǎn)的多功能攤鋪機(jī))上的SZ—91型自動(dòng)找平裝置(通過傳感器和液壓自動(dòng)調(diào)平裝置)進(jìn)行標(biāo)高的控制。由于攤鋪機(jī)的一次攤鋪厚度僅為10~320mm,則一次攤鋪壓實(shí)厚度正好為25Cm。因此,第一層攤鋪時(shí),標(biāo)高一定要控制好,可以適當(dāng)高一點(diǎn)。否則,若第一層攤鋪厚度不夠的話,第二層攤鋪時(shí)得分兩次攤鋪,這樣勢(shì)必造成攤鋪費(fèi)用的大大增加。分層攤鋪好后用25T的重型壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí),先靜壓,后振動(dòng)壓,遵循先輕后重、先慢后快的原則。直線段由兩側(cè)路肩向路基中心碾壓,曲線段由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí),橫向重疊寬度不小于40Cm,縱向橫縫搭接不少于2m。第一層用平地機(jī)攤鋪時(shí),用推土機(jī)攤平后,若含水量適中,先靜壓一遍后,用平地機(jī)進(jìn)行平整,刮平后再用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行振動(dòng)碾壓(第二層攤鋪機(jī)攤鋪后不需平地機(jī)平整)。對(duì)基床表層,由于壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)要求高(孔隙率n<15%,地基系數(shù)K30>190Mpa/m=,碾壓遍數(shù)要達(dá)8~10遍,對(duì)路基兩外側(cè),大型壓路機(jī)不能直接碾壓的部位,用YS1。5小型壓路機(jī)進(jìn)行碾壓,一般要碾壓12~14遍.
5人工修整
5.1機(jī)械施工完畢,尤其是第一層平地機(jī)攤鋪時(shí),難免有局部凹坑,需用人工進(jìn)行補(bǔ)平。補(bǔ)坑時(shí),不能摻2-4Cm碎石和1—3Cm碎石,只用0.5-2Cm碎石、0.5—1Cm碎石和石粉按適當(dāng)比例拌和后由人工用鐵锨拋撒補(bǔ)平,然后用壓路機(jī)進(jìn)行補(bǔ)壓密實(shí)即可。另外,路基兩外側(cè)邊線需用人工進(jìn)行修整順接,左、右半幅銜接處也需人工進(jìn)行修整補(bǔ)平。
5.2通過前階段級(jí)配碎石施工情況來看,一旦級(jí)配碎石各種集料的配比調(diào)整好后,控制好含水量,這對(duì)壓實(shí)能否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)致為重要。而且第一層級(jí)配碎石用平地機(jī)攤鋪時(shí),若平整度、橫坡及標(biāo)高控制得好的話,第二層攤鋪起來就相當(dāng)容易。6防凍漲層應(yīng)符合下列質(zhì)量要求根據(jù)實(shí)驗(yàn)室測(cè)定的壓實(shí)密度及設(shè)計(jì)要求,并由實(shí)驗(yàn)路段測(cè)定的壓實(shí)密度由此確定施工工藝。主控項(xiàng)目:壓實(shí)度、彎沉值檢查數(shù)量:壓實(shí)度每1000m2檢查3點(diǎn),彎沉值每20m檢查1點(diǎn).實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目取樣方法取樣頻率備注砂石原材料原材見證取樣每種砂石30KG測(cè)定級(jí)配壓實(shí)度灌沙法或灌水法取樣每1000m2檢查1點(diǎn)彎沉值彎沉儀檢測(cè)每20m檢查1點(diǎn)一般項(xiàng)目檢測(cè)見《城鎮(zhèn)道路工程施工驗(yàn)收規(guī)范》。外觀質(zhì)量:表面應(yīng)平整堅(jiān)實(shí),無推移松散,浮石現(xiàn)象。檢查數(shù)量:全數(shù)檢查。檢驗(yàn)方法:觀察。b.級(jí)配碎石基層的偏差應(yīng)符合《城鎮(zhèn)道路工程施工驗(yàn)收規(guī)范》表7。8。3的規(guī)定。三、水泥穩(wěn)定基層施工水泥穩(wěn)定碎石厚20cm,水泥穩(wěn)定碎石在水穩(wěn)攪拌站集中攪拌,自卸汽車運(yùn)送,水泥穩(wěn)定碎石分一層進(jìn)行施工,水穩(wěn)采用攤鋪機(jī)攤鋪,壓路機(jī)碾壓。1施工工藝流程施工工藝流程圖見下頁。施工工藝流程流程圖上道工序驗(yàn)收上道工序驗(yàn)收測(cè)量放線下臥層表面清理水濕潤(rùn)靜壓一遍攤鋪掛線找平干燥時(shí)均勻?yàn)⑺疄⑺B(yǎng)護(hù)質(zhì)量檢測(cè)振動(dòng)碾壓六遍雙光輪碾壓1-2遍原材料組成設(shè)計(jì)及有關(guān)分析試驗(yàn)的結(jié)果備料拌和站報(bào)監(jiān)理工程師審批自卸車分路運(yùn)料取樣檢測(cè)配料并拌和均勻否2施工放樣施工前,先在路肩上打鋼釬,鋼釬上拉鋼絲,水平儀抄平,攤鋪時(shí),攤鋪機(jī)沿鋼絲行走,以控制基層平整度和標(biāo)高?;旌狭系臄嚢?.1泥穩(wěn)定碎石攪拌在混凝土攪拌站設(shè)專職技術(shù)人員負(fù)責(zé),保證配料的準(zhǔn)確和拌和的均勻。3。2試驗(yàn)人員每天測(cè)定各種原材料的含水量,尤其是雨后加強(qiáng)對(duì)碎石、石屑的含水量檢測(cè),根據(jù)測(cè)定的含水量及天氣溫度情況對(duì)配合比作必要的調(diào)整,確?;旌狭系呐浜媳确显囀┕に_定的設(shè)計(jì)配合比,含水量比最佳含水量大1%左右,使混合料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)攤鋪后碾壓時(shí)的含水量不小于最佳值。3.3混合料的拌和時(shí)間根據(jù)機(jī)械性能確定,以混合料均勻、色澤一致為準(zhǔn)。碎石采用裝載機(jī)上料,進(jìn)料斗上設(shè)一鋼筋網(wǎng),網(wǎng)孔尺寸為所裝材料的最大粒徑的方孔尺寸,防止過大尺寸材料和雜物混入。3。4在攪拌過程中,拌和機(jī)定期檢查、校定,每1~2小時(shí)檢查混合料配合比及含水量是否有變化,確保正常運(yùn)作和計(jì)量的準(zhǔn)確性。4運(yùn)輸4.1混合料直接由料倉料斗裝車運(yùn)輸。裝車時(shí),車輛應(yīng)前后移動(dòng),分三次裝料,以避免混合料離析。4.2料車在施工現(xiàn)場(chǎng)行駛時(shí),應(yīng)以均速直線行駛,禁止轉(zhuǎn)彎、掉頭、急剎車,防止墊層表面遭到破壞。半幅一次鋪設(shè),盡量不留縱縫。4。3混合料運(yùn)輸距離遠(yuǎn)時(shí),車上混合料采用帆布覆蓋,以防水份損失過多。5攤鋪與整型(人工配合挖土機(jī))5.1人工配合挖土機(jī)攤鋪前應(yīng)首先在已驗(yàn)收合格的基層上,采用全站儀按每10m間隔縱向測(cè)設(shè)標(biāo)高控制樁,挖土機(jī)在攤鋪的同時(shí)測(cè)量緊跟其后,人工修整挖土機(jī)難以平整的部位。要求測(cè)量的點(diǎn)數(shù)密集,使挖土機(jī)攤鋪的水泥穩(wěn)定石標(biāo)高允許偏差控制在±10cm,然后再用人工配合測(cè)量進(jìn)行二次平整,水泥穩(wěn)定石標(biāo)高允許偏差控制在±5cm以內(nèi)。5。2人工配合挖土機(jī)攤鋪前,采用灑水車對(duì)原基層進(jìn)行灑水濕潤(rùn),彌補(bǔ)原基層與水泥穩(wěn)定碎石層層接觸部分失水過多現(xiàn)象。挖土機(jī)主要是大面積的施工粗略修整,人工整平精確整平,注意:施工的過程中不要依賴機(jī)械精確整平耽誤施工的進(jìn)度,機(jī)械整平測(cè)量要求要到位緊跟挖機(jī)其后,以確保施工的進(jìn)度.5.3在攤鋪過程中,隨時(shí)檢查標(biāo)高并將結(jié)果及時(shí)告知操作人員,確?;旌狭媳砻嫫秸?,高程正確,碾壓密實(shí)。6配合機(jī)械施工人員在施工過程中,設(shè)專人指揮卸料,卸料時(shí)要布料均勻,布料量適當(dāng)。施工中下層表面不得干燥,也不得灑水過多造成積水,各類施工機(jī)械自始至終由專人指揮,避免多頭指揮,各行其事。施工過程中配備足夠的人員進(jìn)行二次平整、修邊,隨攤鋪隨整型對(duì)機(jī)械不能處理到的邊角部位進(jìn)行修補(bǔ),注意清除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象,特別是局部粗集料“窩”應(yīng)予以鏟除,并用新混合料進(jìn)行填補(bǔ)。7碾壓7。1混合料攤鋪成型后,采用現(xiàn)場(chǎng)快速法測(cè)定混合料的含水量,當(dāng)混合料處于最佳含水量±2%時(shí),可進(jìn)行碾壓,如表面水分不足,應(yīng)適當(dāng)灑水。7。2一次碾壓長(zhǎng)度控制在100米左右,碾壓段落必須層次分明,設(shè)置明顯的分界標(biāo)志,并且有監(jiān)理旁站。7。3基層的兩側(cè)和縱橫接縫處,應(yīng)多壓2~3遍。7.4碾壓按“先穩(wěn)壓→開始輕振動(dòng)碾壓→再重型振動(dòng)碾壓→最后光面碾壓”的順序進(jìn)行。穩(wěn)壓:先采用12t雙鋼輪壓路機(jī)靜壓1遍,該遍碾壓時(shí)壓路機(jī)的行駛速度均控制在1。5Km/h~1。7Km/h。輕振動(dòng)碾壓:用18t壓路機(jī)弱振二遍,壓路機(jī)的行駛速度均控制在1。5~1.7Km/h。強(qiáng)振碾壓:用18t壓路機(jī)強(qiáng)振四遍,壓路機(jī)的行駛速度均控制在1.8Km/h~2。2Km/h。收光:采用雙鋼輪壓路機(jī)碾壓1~2遍,壓路機(jī)的行駛速度均控制在1.5~1.7Km/h,直至無輪跡為止。7.5碾壓過程中,如有“彈簧”,松散,起皮等現(xiàn)象,應(yīng)及時(shí)翻開重新拌和,使其達(dá)到質(zhì)量要求。7.6嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭"和急剎車,以保證表層不受破壞.7。7在各施工段端頭4~5m范圍內(nèi),壓路機(jī)沿道面橫坡由低向高適當(dāng)橫向碾壓,防止縱向碾壓端頭時(shí)使混合料向端頭方向滑移,形成裂縫或松散現(xiàn)象。7.8達(dá)到規(guī)定遍數(shù)后,由試驗(yàn)人員用核子儀檢測(cè)密實(shí)度,若不合格,繼續(xù)碾壓直到合格。7.9全部操作必須在混合料開始加水拌和至碾壓終了3小時(shí)內(nèi)完成,每天應(yīng)有兩個(gè)以上的作業(yè)面來協(xié)調(diào)每天的作業(yè)總量和工作時(shí)間。8接縫的處理8.1水泥穩(wěn)定碎石攤鋪時(shí)必須連續(xù)作業(yè)不中斷,如因故中斷時(shí)間超過2h,則應(yīng)設(shè)橫縫;每天收工之后,第二天開工的接頭斷面也要設(shè)橫縫.8.2工作縫和“調(diào)頭”處處理方法如下:a.沿已碾壓完成的水泥穩(wěn)定碎石基層末端挖一條寬約30cm的槽,直至下承面頂面,并與中心線垂直,靠近水泥穩(wěn)定碎石的一面應(yīng)切成垂直面.b.用方木(長(zhǎng)度與基層寬度相同,厚度同壓實(shí)厚度)放在槽內(nèi),并緊靠著已完成的基層,以保護(hù)其邊緣不致被第二天施工時(shí)的機(jī)械破壞,方木的另一側(cè)用碎石回填約三米長(zhǎng),其高度應(yīng)略高于方木。然后進(jìn)行混合料的碾壓密實(shí)。c。如碾壓機(jī)械必須到已碾成成型的基層上調(diào)頭,應(yīng)采取措施保護(hù)“調(diào)頭"部分。一般可在準(zhǔn)備用于“調(diào)頭"的約8~10m長(zhǎng)的基層上,先覆蓋一張厚塑料布(或油氈紙),然后在布上覆蓋約10cm的一層土或砂。d.第二天攤鋪時(shí),撤除碎石和方木,將作業(yè)面頂面清掃干凈。8。3縱縫的處理方法:a。施工中應(yīng)盡量減少縱縫,縱縫應(yīng)設(shè)置在道面企口縫處。b.在前一幅施工時(shí),用方木或鋼模板做支撐,方木或鋼模板的高度與基層的壓實(shí)厚度相同.c.在濕水養(yǎng)生7天后。開始攤鋪旁邊一幅基層前,撤除支撐木。9成品保護(hù)及養(yǎng)生9.1水泥穩(wěn)定碎石基層碾壓成型后采用土工布覆蓋,再用灑水車灑水,每天灑水的次數(shù)視氣候條件而定,在7天內(nèi)應(yīng)保持基層處于濕潤(rùn)狀態(tài),施工中氣溫偏低時(shí),應(yīng)適當(dāng)延長(zhǎng)養(yǎng)生期.9。2基層養(yǎng)護(hù)7天結(jié)束但不及時(shí)澆筑混凝土面層時(shí),視天氣情況應(yīng)適當(dāng)灑水濕潤(rùn),避免半剛性基礎(chǔ)發(fā)生干縮裂縫。10質(zhì)量規(guī)范要求10。1主控項(xiàng)目a。水泥、粒料、水應(yīng)符合《城鎮(zhèn)道路工程施工驗(yàn)收規(guī)范》第7。5.1條第1款、第3款和7。2.1條第3款的規(guī)定。檢查數(shù)量:按不同材料進(jìn)場(chǎng)批次,每批次抽查一次;檢查方法:查檢驗(yàn)報(bào)告、復(fù)試.b?;鶎訅簩?shí)度檢查數(shù)量:每1000m2,每壓實(shí)層抽查一點(diǎn);檢查方法:灌沙法或灌水法。c.基層7天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度檢查數(shù)量:每2000m2,抽查一組(6塊);檢查方法:現(xiàn)場(chǎng)取樣實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目取樣方法取樣頻率砂石原材料原材見證取樣按不同材料進(jìn)場(chǎng)批次,每批次抽查一次壓實(shí)度灌沙法或灌水法取樣每1000m2檢查1點(diǎn)無側(cè)限抗壓強(qiáng)度現(xiàn)場(chǎng)取樣每2000m2檢查1組(6塊)10。2一般項(xiàng)目a。表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、接縫平順,無明顯粗細(xì)骨料集中現(xiàn)象,無推移、裂縫、貼皮、松散、浮料。b。基層偏差應(yīng)符合《城鎮(zhèn)道路工程施工驗(yàn)收規(guī)范》表第7。8.1的規(guī)定。四、混凝土面層施工1準(zhǔn)備工作1.1主要施工機(jī)具設(shè)備常用施工機(jī)具有:自行式砼攤鋪機(jī)、自卸汽車、泵送車、砼攪拌運(yùn)輸罐車、切縫機(jī)、壓紋機(jī)、垂直振動(dòng)器、平板振動(dòng)器切割機(jī)、園盤鋸、焊機(jī)、發(fā)電機(jī)、灑水車等。1。2認(rèn)真熟悉圖紙,明確各部位的要求以及復(fù)算各種測(cè)量數(shù)據(jù)。1。3砼水泥路面基層應(yīng)堅(jiān)實(shí)、穩(wěn)定,壓實(shí)度和平整度、彎沉值、無側(cè)限抗壓強(qiáng)度等符合設(shè)計(jì)要求和規(guī)范要求。1。4物資準(zhǔn)備a.準(zhǔn)備砼水泥路面拌和物的各種原材料,按規(guī)范規(guī)定并抽樣送檢,符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。b.準(zhǔn)備施工需用的周轉(zhuǎn)材料。1.5施工放樣1.5.1施工放樣前對(duì)原有道路中心線控制點(diǎn),水準(zhǔn)點(diǎn)全部進(jìn)行復(fù)測(cè),全線進(jìn)行閉合制度。1。5.2在基層上直線段每10m恢復(fù)道路中心線,并在縱向板塊兩面三刀側(cè)或一側(cè)每10m按里程測(cè)設(shè)路面標(biāo)高,供支模使用。2施工工序流程找平找平砼伴和及運(yùn)輸施工準(zhǔn)備支模施工放樣裝鋪砼拌和物取樣振搗做面養(yǎng)護(hù)切縫灌縫質(zhì)量檢驗(yàn)檢查井周邊砼板加固收水井井座、雨水蓖安裝圖1施工工序流程3水泥砼路面施工3。1模板工程3.1。1模板的選用(1)模板宜采用鋼模板。彎道等非標(biāo)準(zhǔn)部位以及小型工程可采用木模板,其厚度宜為1。5cm.(2)模板應(yīng)無缺損,有足夠的剛度,內(nèi)側(cè)和頂、底面均應(yīng)光潔、平整、順直,局部變形不得大于3mm.振搗時(shí)模板橫向最大撓曲應(yīng)小于4mm,高度應(yīng)與混凝土路面板厚度一致,誤差不超過±2mm。縱縫模板平縫的拉桿空孔眼位應(yīng)準(zhǔn)確,企口縫則其企口舌或凹槽的長(zhǎng)度誤差鋼模板為±1mm,木模板為±2mm。(3)模板周轉(zhuǎn)使用前,應(yīng)對(duì)前次拆下的模板進(jìn)行檢驗(yàn),如有變形損杯,應(yīng)修至達(dá)到要求后才能使用。3。1.2立模施工要點(diǎn):(1)立模前應(yīng)檢測(cè)基層的頂面標(biāo)高和路拱橫坡以及基層表層有事磨損破壞等,否則應(yīng)整修基層至符合要求才可立模鋪筑混凝土。(2)立模的平面位置和高程應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,其誤差應(yīng)嚴(yán)于混凝土路面板質(zhì)量驗(yàn)收的容許誤差。(3)模板應(yīng)支立穩(wěn)固,接頭嚴(yán)密平順.模板的接頭以及與基層接角處不得漏漿。(4)澆筑混凝土前,模板內(nèi)側(cè)應(yīng)涂布脫模劑(隔離劑),一般可用肥皂液[皂:水=1:(5~7)]、機(jī)油、機(jī)油肥皂水[5:15:(80~85)]等。(5)路上的井框外圍應(yīng)立模分離,立模形狀和井框外面的混凝土路面板,此時(shí)模板支撐在框的內(nèi)側(cè),硬化拆模后,在其混凝土側(cè)面涂沒——60號(hào)瀝青二度,再安放好分隔脹縫板(油浸木絲板或軟木反——按設(shè)計(jì)),將框內(nèi)混凝土補(bǔ)澆平順。3.2砼攤鋪:3.2.1攤鋪前的準(zhǔn)備工作(1)攤鋪前應(yīng)檢查模板位置、高程、支設(shè)穩(wěn)固和基層平整潤(rùn)濕、模板內(nèi)側(cè)面涂脫模劑、水泥混凝土板壁涂瀝青,以及鋼筋的安設(shè)和傳力桿、拉桿等設(shè)置情況,合格后方可攤鋪。(2)檢查、維修混凝土運(yùn)輸通道以及設(shè)置安全護(hù)欄、糾察等。3.2.2攤鋪施工要點(diǎn):(1)面層為25cm路面,一次攤鋪。(2)用鐵鍬攤鋪時(shí),應(yīng)用鍬反扣(扣鍬法),禁止拋擲和耬耙。(3)商品混凝土的攤鋪、振搗、整平、做面應(yīng)按序連續(xù)進(jìn)行,不得中斷。如因故中斷,應(yīng)設(shè)置施工縫,并宜設(shè)在設(shè)計(jì)規(guī)定的接縫位置。3.3砼振搗、整平(1)攤鋪好的混凝土拌和物,應(yīng)隨即用插放式和平板式振動(dòng)器均勻地振實(shí)。塑性的商品混凝土可省去平板振實(shí)工序。(2)插入式振動(dòng)器的有效作用深度一般為18~25cm。振實(shí)宜采用2.2KW的平板振動(dòng)器(采用真空吸水工藝時(shí)可用功率較小的平板振動(dòng)器)。振平可用1.1KW的平板振動(dòng)器。(3)振搗時(shí)應(yīng)先用插入式振動(dòng)器的模板(或混凝土板壁)邊緣、角隅處初振或全面積順序初振一次。同一位置振動(dòng)時(shí)不宜少于20s.插入式振動(dòng)器移動(dòng)間距不宜大于其作用半徑的1.5倍,其至模板的距離應(yīng)不大于作用半徑的0.5倍,并應(yīng)避免碰撞模板和鋼筋。然后,再用平板振動(dòng)器全面振搗,板與板間宜重迭10~20cm。同一位置的振搗時(shí)間,當(dāng)水灰比小于0.45時(shí)宜不少于30s,當(dāng)水灰比大于0。45時(shí)宜不少于15s,以不再冒出氣泡并泛出水泥砂漿為準(zhǔn).如有條件最好再用小功率平板振動(dòng)器全面振平一次。(4)混凝土拌合物全面振搗后,再用振動(dòng)梁進(jìn)一步拖拉振實(shí)并初步整平.振動(dòng)梁往返拖拉2~3遍,使表面泛漿,并趕出氣泡。振動(dòng)梁移動(dòng)速度要緩慢均勻,不許中途停頓,前進(jìn)速度以每分鐘1.2~1。5m為宜。凡有不平之處,應(yīng)及時(shí)畏以人工挖填補(bǔ)平.補(bǔ)填時(shí)宜用較細(xì)的拌合物,但嚴(yán)禁用純砂漿填補(bǔ)。(5)最后用無縫鋼管滾杠進(jìn)一步滾揉表面,使表面進(jìn)一步提漿調(diào)勻調(diào)平。3.4板面處理(做面):(1)抹面時(shí)嚴(yán)禁在混凝土表面灑水或撒水泥。(2)抹面一般分兩次進(jìn)行.第一次在整平后隨即進(jìn)行。驅(qū)除泌水并壓下石子。第二次抹面須在混凝土泌水基本結(jié)束,混凝土上人時(shí)有輕微腳印,處于初凝狀態(tài)但表面尚濕潤(rùn)可塑時(shí)進(jìn)行.為保證抹面質(zhì)量,要求配用足夠多的壓光機(jī)。(3)混凝土板面應(yīng)平整密實(shí),并用3m直尺檢查平整度。(4)抹平后沿橫方向拉毛或用壓紋滾槽器壓槽,使路面混凝土有粗糙的紋理表面。壓槽深度應(yīng)為1~2mm。(5)當(dāng)烈日曝曬或干旱風(fēng)吹時(shí),做面宜在遮陽棚下進(jìn)行。3。5接疑縫施工3。5.1縱縫、橫縫施工(1)縱縫應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件的規(guī)定施工,道路中心最高,向兩側(cè)排水,并且在施工時(shí)一半為臨時(shí)車道,一半澆筑混凝土有利于施工方便,道路面層混凝土縱向分兩次攤鋪,在道路中心線設(shè)縱縫.(2)拉桿宜采用螺紋鋼16以上,在立模后澆筑混凝土之前安設(shè),縱縫施工縫的拉桿則穿過橫板的拉桿孔安設(shè),澆筑混凝土?xí)r應(yīng)隨時(shí)校正拉桿位置,使符合設(shè)計(jì)要求。(3)縱縫槽宜在混凝土硬結(jié)后用鋸縫機(jī)鋸切,并與實(shí)際施工縫一致使縫槽挺直美觀。也可以在澆筑過程中埋入接縫板,待混凝土硬結(jié)后拔出形成縫槽。(4)橫縫間距6米,橫縮縫槽縫深必須足夠;在設(shè)置窨井處,宜調(diào)整橫縮縫間距,使縮縫“騎"井框設(shè)置,但調(diào)整后的縮縫間距要適當(dāng),不得大于設(shè)計(jì)規(guī)定的間距6米;鋸縫必須及時(shí),在夏季施工尤應(yīng)注意縮縫宜每隔3~4塊板先鋸一條,然后補(bǔ)齊。如天氣炎熱干燥允許每隔3~4塊板先壓一條縮縫,防止混凝土板未鋸先裂.(5)在鄰近脹縫或自由端的3條縮縫內(nèi)均宜在板厚1/2處加設(shè)傳力桿,在澆筑過程中埋設(shè),傳力桿的一半稍多一些(5cm)長(zhǎng)度涂瀝青,但不設(shè)帶空隙的套筒。3。5.2橫脹縫施工(1)脹縫應(yīng)與路中心線成90度,縫壁必須豎直,縫隙寬度一致,縫中不得連漿??p隙下部設(shè)脹縫板,上部灌封縫料.(2)脹縫兩側(cè)的混凝土板,一般設(shè)滑動(dòng)傳達(dá)室力桿傳遞荷載。傳達(dá)室力桿穿過脹縫板,并用鋼筋支架固定就位.傳達(dá)室力桿的一半長(zhǎng)稍多一些(5cm)涂瀝青并套長(zhǎng)10cm的小套筒(塑料或白鐵皮加工,)小套筒留3cm空隙,填以紗頭等。也有很多工程不設(shè)滑動(dòng)式傳達(dá)室力桿,改在兩側(cè)混凝土板端設(shè)置“鼠籠式"鋼筋構(gòu)架加強(qiáng),鋼筋構(gòu)架在澆筑時(shí)埋設(shè),施工方便,且可加強(qiáng)混凝土板板端強(qiáng)度,效果良好。(3)脹縫封縫槽可預(yù)埋套條留出封縫空間,近來更傾向于用兩側(cè)鋸縫鑿出封縫空間,后者脹縫兩側(cè)混凝土板平齊,平整度好。3.5.3橫施工縫施工要求(1)施工縫宜位于設(shè)計(jì)所規(guī)定的縮縫或脹縫處。(2)多車道道路,各個(gè)車道的施工縫應(yīng)注意避免設(shè)在同一個(gè)橫斷面上。(3)施工縫如設(shè)于縮縫處,板的1/2厚度位置應(yīng)增設(shè)傳達(dá)桿。3。5.4鋸縫施工點(diǎn)(1)鋸縫應(yīng)及時(shí),在混凝土硬結(jié)后盡早進(jìn)行,特別是在夏季施工不可拖延,但也不能過早,否則混凝土強(qiáng)度不足會(huì)導(dǎo)致粗集料從砂漿中脫落。(2)鋸縫宜在混凝土強(qiáng)度達(dá)到5~10MPa進(jìn)行,也可以由工地試鋸確定。一般可參考下列經(jīng)驗(yàn)鋸縫時(shí)間:表3晝夜平均氣溫經(jīng)驗(yàn)鋸縫時(shí)間(h)常規(guī)施工有真空吸水工藝時(shí)545~5040~451030~3525~301522~2618~222018~2112~152515~188~1130及以上13~155~73.6混凝土路面板養(yǎng)護(hù):(1)混凝土板做面完畢應(yīng)及時(shí)養(yǎng)護(hù),使混凝土中結(jié)合料有良好的水化、水解強(qiáng)度發(fā)育條件以及防止收縮裂縫的產(chǎn)生。(2)養(yǎng)護(hù)時(shí)間,一般約14~12d混凝土強(qiáng)度宜達(dá)到設(shè)計(jì)要求。(3)養(yǎng)護(hù)期間和封縫前,禁止車輛通行。在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的40%以后,可允許行人通過。(4)濕草包覆蓋養(yǎng)生是最常用的濕治養(yǎng)生方法,草包還兼有隔溫作用,可保護(hù)混凝土少受劇烈的天氣變化影響。在規(guī)定的養(yǎng)生期內(nèi)草包要經(jīng)常灑水,保持潮濕.草包不僅要嚴(yán)密覆蓋混凝土板面,并要覆蓋好板的邊側(cè)。(5)也可采用塑料成膜養(yǎng)生,即在混凝土板做面完畢后,即噴灑過氯乙烯等成膜液,使形成不透氣的薄膜保持膜內(nèi)混凝土垢水分,保濕養(yǎng)生。優(yōu)點(diǎn)可節(jié)省大量養(yǎng)生用水和養(yǎng)生用工,據(jù)點(diǎn)養(yǎng)生期間必須做到嚴(yán)禁一切車輛、人員通行,否則易導(dǎo)致膜破、氣漏,使混凝土中的水分蒸發(fā),不能保證良好混凝土強(qiáng)度發(fā)育條件。3.7模板拆除(1)拆模時(shí)間要注意掌握.拆模過早易損壞混凝土,過遲則又影響模板周轉(zhuǎn)使用。(2)拆模時(shí)間應(yīng)根據(jù)氣溫和混凝土強(qiáng)度增長(zhǎng)情況確定,當(dāng)采用普通水泥時(shí),一般的允許拆模時(shí)間如下:晝夜平均氣溫(℃)510152025>30允許拆模時(shí)間(h)724836302418注:1)允許拆模時(shí)間,從混凝土做面完畢后至開始拆模時(shí)計(jì)算;2)此表列數(shù)據(jù)適用于無早強(qiáng)劑、緩凝劑等外加劑的硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥.(3)拆模時(shí)要振作細(xì)致,不損壞混凝土板的邊、角。(4)拆除的模板應(yīng)清除干凈,堆放整齊。模板有損傷、變形時(shí),要及時(shí)修復(fù)后才能再次使用。3。8成品保護(hù)3.8。1施工時(shí)應(yīng)作好路基的排水工作,防止積水和影響路基的質(zhì)量。3。8。2砼板做面完畢后及時(shí)養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般約14~21天;養(yǎng)護(hù)期間和切縫前,禁止車輛通行,在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的40%后,方可允許行人通過。3.8。3拆模時(shí)應(yīng)保證砼棱角不受損,拆模后應(yīng)及時(shí)對(duì)棱角加以保護(hù)。3.9早期收縮裂縫的防止3.9。1早期收縮裂縫的特征(1)混凝土板在施工期間因收縮產(chǎn)生的裂縫為早期收縮裂縫,其裂縫的產(chǎn)生與行車荷載無關(guān)。(2)早期收縮裂縫有兩種。產(chǎn)生混凝土塑性狀態(tài)時(shí)的常稱作“塑裂",其縫短而細(xì)、細(xì)而淺,如及時(shí)發(fā)現(xiàn)進(jìn)行再次抹面可以緩解,一般在硬結(jié)后終止,危害較小。另一種產(chǎn)生于硬結(jié)以后,通車之前,由劇烈的溫度、濕度變化引起收縮裂縫,常稱作“縮裂”,可導(dǎo)致混凝土板的斷裂,危害甚大,成為不合格的混凝土板塊。3.9。2防止早期收縮裂縫的技術(shù)措施(1)縮小溫度差、濕度差抑止收縮1)作業(yè)時(shí)間避開午間氣溫高峰,起早落夜,例如在12︰00~16︰00停止?jié)仓?)水箱加蓋、水管掩,必要時(shí)還可對(duì)碎石適當(dāng)灑水降溫。3)作業(yè)緊湊,縮短在烈日或旱風(fēng)下的施工時(shí)間,必要時(shí)可設(shè)遮陽棚遮陽。④及時(shí)養(yǎng)生,增加灑水潤(rùn)濕草包次數(shù),確實(shí)保證保濕養(yǎng)生,并且養(yǎng)生時(shí)間足夠(養(yǎng)生還能增強(qiáng)混凝土抗裂強(qiáng)度).5)大風(fēng)時(shí)擋風(fēng)(大風(fēng)速的蒸發(fā)量比高溫還厲害)。6)注意對(duì)基層頂面的整平和灑水保持潤(rùn)濕。(2)保證砼的自身強(qiáng)度1)限制集料的含泥量,特別是黃砂中夾雜的泥團(tuán)要篩出,碎石中涂裹粘土的的碎石要清洗耳恭聽或剔除。2)加強(qiáng)水
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