PAGE目錄一、編制說(shuō)明…………………1（一）工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定………………1（二）創(chuàng)優(yōu)項(xiàng)目指標(biāo)……1二、編制依據(jù)…………………2三、工程創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)及責(zé)任人…………………3（一）分部工程質(zhì)量目標(biāo)及責(zé)任人………3（二）分項(xiàng)工程質(zhì)量目標(biāo)及責(zé)任人………3（三）分項(xiàng)（工序）工程質(zhì)量目標(biāo)及責(zé)任人……………3（四）工序質(zhì)量目標(biāo)及責(zé)任人……………4四、工程創(chuàng)優(yōu)保證體系………5（一）質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)組織機(jī)構(gòu)及主要職責(zé)……5（二）工程創(chuàng)優(yōu)保證體系…………………7五、工程創(chuàng)優(yōu)保證措施………8（一）工程質(zhì)量技術(shù)組織措施……………8（二）原材料的質(zhì)量保證措施……………10（三）工程計(jì)量管理措施…………………11（四）施工過(guò)程中的質(zhì)量控制措施………13（五）成品保護(hù)措施……15六、工程質(zhì)量通病的防護(hù)與處理措施………21（一）路堤填筑……………21（二）排水及管涵…………23（三）混凝土路面…………23（四）其他病害……………33一、編制說(shuō)明本工程我公司投標(biāo)承諾的質(zhì)量等級(jí)為確保優(yōu)良工程。在創(chuàng)優(yōu)施工中，我們將嚴(yán)格按國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行，本創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃提出的檢查驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)將以嚴(yán)于行業(yè)和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)，按本公司自行編制的施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)組織驗(yàn)收評(píng)定確保優(yōu)良目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。本道路建設(shè)工程為城市二級(jí)主干道，設(shè)計(jì)中間行車(chē)道行車(chē)速度40Km/h，道路寬度為30米，其中車(chē)行道路15米為水泥混凝土路面，兩側(cè)綠化帶寬為3.5米，人行道寬4米，全長(zhǎng)1530米。本工程創(chuàng)段計(jì)劃評(píng)定項(xiàng)目為路基、車(chē)行道混凝土路面、人行道及排水工程。按照《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》及《市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定。本工程為一個(gè)單位工程分項(xiàng)劃分為路基、基層、面層、附屬構(gòu)筑物，分部按長(zhǎng)度劃分為5個(gè)（每個(gè)部位長(zhǎng)度定為300米），優(yōu)良項(xiàng)目控制指標(biāo)。（一）工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定：執(zhí)行《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》，創(chuàng)優(yōu)標(biāo)準(zhǔn)：執(zhí)行《市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（二）創(chuàng)優(yōu)項(xiàng)目指標(biāo)（1）分項(xiàng)優(yōu)良符合合格標(biāo)準(zhǔn)的條件，全部檢查項(xiàng)目合格率的平均值應(yīng)達(dá)到90%。（2）分部?jī)?yōu)良在評(píng)定合格的基礎(chǔ)上，全部分項(xiàng)、工序檢查項(xiàng)目合格率的平均值達(dá)到90%。（模板工序不參加評(píng)定）（3）單位工程在評(píng)定合格的基礎(chǔ)上，全部部位（工序）檢驗(yàn)項(xiàng)目合格率的平均值達(dá)到90%。二、編制依據(jù)1、《--招標(biāo)文件》、招標(biāo)答疑紀(jì)要。2、《--工程》施工圖紙。3、《--施工合同》。4、《-施工組織設(shè)計(jì)》。5、公司內(nèi)部的《質(zhì)量手冊(cè)》以及各項(xiàng)工程施工質(zhì)量管理規(guī)章制度。6、國(guó)家有關(guān)市政工程，交通建設(shè)工程的相關(guān)的現(xiàn)行施工規(guī)范、規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)。（1）《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80/1-2004（2）《市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（CJJI-90）（3）《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ033-95）（4）《公路土試驗(yàn)規(guī)程》（JTJ051-93）（5）《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ034-2000）（6）《公路水泥凝土路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTJ073-2001）（7）《給排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50268-9）（8）《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF30-2003）三、工程創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)及責(zé)任人（一）分部工程質(zhì)量目標(biāo)及責(zé)任人序號(hào)分部工程工程質(zhì)量責(zé)任人備注1K0+3000優(yōu)-2K0+6000優(yōu)-3K0+9000優(yōu)-4K1+2000優(yōu)-5K1+5300優(yōu)-（二）分項(xiàng)工程質(zhì)量目標(biāo)及責(zé)任人序號(hào)工序名稱(chēng)工程質(zhì)量等級(jí)級(jí)責(zé)任人備注1路基優(yōu)良-2基層優(yōu)良-3面層優(yōu)良-4附屬構(gòu)筑物優(yōu)良-（三）分項(xiàng)（工序）工程質(zhì)量目標(biāo)及責(zé)任人序號(hào)分項(xiàng)工程工序工程質(zhì)量等級(jí)級(jí)責(zé)任人備注1路基土方優(yōu)-路床優(yōu)-路肩優(yōu)-邊溝優(yōu)-2基層4%水泥穩(wěn)定定層優(yōu)-6%水泥穩(wěn)定定層優(yōu)-3面層模板合格-水泥混凝土優(yōu)-4附屬構(gòu)筑物人行道墊層優(yōu)-人行道面磚優(yōu)-側(cè)石鋪設(shè)優(yōu)-排水管安裝合格-收水井優(yōu)-（四）工序質(zhì)量目標(biāo)及責(zé)任人1、路基序號(hào)項(xiàng)目質(zhì)量等級(jí)責(zé)任人備注123451路基土方填方√√√√√-挖方√√√√√-路床√√√√√-路肩√√√√√-邊溝√√√√√-2、基層序號(hào)項(xiàng)目質(zhì)量等級(jí)責(zé)任人備注1234514%水泥穩(wěn)定定層√√√√√-26%水泥穩(wěn)定定層√√√√√-3、面層序號(hào)項(xiàng)目質(zhì)量等級(jí)責(zé)任人備注123451模板√√√√ο-2水泥混凝土√√√√√-4、附屬構(gòu)筑物序號(hào)項(xiàng)目質(zhì)量等級(jí)責(zé)任人備注123451人行道墊層√√√√√-2人行道面磚鋪鋪設(shè)√√√√√-3路緣石鋪設(shè)√√√√√-4管道基礎(chǔ)及管節(jié)安裝√ο√√√-5檢查（雨水）井井砌筑√√√√√-注：“√”—優(yōu)，“ο”—合格四、工程創(chuàng)優(yōu)保證體系（一）質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)組織機(jī)構(gòu)及主要職責(zé)1、創(chuàng)優(yōu)組織機(jī)構(gòu)：為加強(qiáng)工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)工作領(lǐng)導(dǎo)，項(xiàng)目部成立創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組。組長(zhǎng)：-；副組長(zhǎng)：-；成員：-。項(xiàng)目部創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組為質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)管理組織機(jī)構(gòu)，其管理機(jī)構(gòu)組織關(guān)系，詳見(jiàn)創(chuàng)優(yōu)管理組織機(jī)構(gòu)圖2、創(chuàng)優(yōu)組織管理機(jī)構(gòu)的主要職責(zé)：（1）創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組的主要職責(zé)：項(xiàng)目部創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)由項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任，項(xiàng)目經(jīng)理同項(xiàng)目工程技術(shù)負(fù)責(zé)人一起向監(jiān)理和業(yè)主負(fù)責(zé)，使項(xiàng)目達(dá)到優(yōu)良目標(biāo)。項(xiàng)目工程技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)整個(gè)項(xiàng)目技術(shù)和質(zhì)量管理工作，使整個(gè)工程全部按照設(shè)計(jì)文件、工程規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)完成，緊緊把握住工程運(yùn)行的脈搏，不斷地完善各項(xiàng)施工計(jì)劃，保持與監(jiān)理工程師的密切聯(lián)系、組織、指導(dǎo)并檢查各子項(xiàng)目的施工，保證創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃的正常實(shí)施，審核并簽署項(xiàng)目的驗(yàn)收資料。堅(jiān)持技術(shù)交底制度，在施工前，對(duì)參與施工的有關(guān)管理人員、技術(shù)人員和工人詳細(xì)地交待工程情況和技術(shù)規(guī)范要求，避免發(fā)生工藝操作上的錯(cuò)誤，以便科學(xué)地組織施工，并按合理的工序、工藝流程進(jìn)行科學(xué)管理。（2）技術(shù)質(zhì)檢組、工地實(shí)驗(yàn)室的主要職責(zé)：在項(xiàng)目工程技術(shù)負(fù)責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)下，具體負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量檢測(cè)工作，以工序質(zhì)量控制為中心，嚴(yán)格執(zhí)行工序三檢制，即項(xiàng)目施工班自檢、項(xiàng)目質(zhì)檢組復(fù)檢，監(jiān)理工程師抽檢的三檢制度，每道工序必須經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后，方能進(jìn)行下道工序的施工。組織重要分項(xiàng)、分部工程及單項(xiàng)的檢查驗(yàn)收、整理工程技術(shù)檔案資料、記好施工日志，隨時(shí)向工程技術(shù)負(fù)責(zé)人匯報(bào)工程動(dòng)態(tài)的有關(guān)信息。工地試驗(yàn)室負(fù)責(zé)建立工程材料和工程質(zhì)量試驗(yàn)，承擔(dān)各項(xiàng)與工程質(zhì)量控制有關(guān)的檢測(cè)、試驗(yàn)，承擔(dān)對(duì)擬采用的材料進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)及混凝土、水泥砂漿配合比試驗(yàn)等有關(guān)的試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果按有關(guān)規(guī)定及時(shí)送交監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。（二）工程創(chuàng)優(yōu)保證體系為確保本工程創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，建立以項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人為首的項(xiàng)目創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)班子，下設(shè)技術(shù)科、質(zhì)檢科、安全科及工程部、材料供應(yīng)部、技術(shù)部、質(zhì)安部，配備了各專(zhuān)業(yè)的施工員、質(zhì)檢員、安全員、材料員、預(yù)算等專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員，質(zhì)量管理橫向到邊，縱向到底的組織機(jī)構(gòu)，形成強(qiáng)大的工程創(chuàng)優(yōu)保證體系，具體詳見(jiàn)工程創(chuàng)優(yōu)保證體系框圖：創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組組生產(chǎn)體系原材料供應(yīng)體體系監(jiān)理控制體系系工程部材料供應(yīng)部技術(shù)部質(zhì)安部鋼筋工程砼工程模板工程安裝工程材料采購(gòu)試驗(yàn)計(jì)量測(cè)量擋案工程資料料質(zhì)量監(jiān)督與管管理五、工程創(chuàng)優(yōu)保證措施（一）工程質(zhì)量技術(shù)組織措施我們?cè)谠摴こ添?xiàng)目上建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子，對(duì)該工程項(xiàng)目進(jìn)行全方位、全過(guò)程、全員管理，對(duì)參與該項(xiàng)目管理的各級(jí)管理人員，根據(jù)公司的《質(zhì)量保證手冊(cè)》程序文件要求，建立健全各級(jí)崗位責(zé)任制,制定施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理制度。充分調(diào)動(dòng)廣大職工參于工程質(zhì)量管理的積極性，形成良好的施工氛圍，始終把確保工程質(zhì)量這條紅線貫穿施工全過(guò)程，確保質(zhì)量目標(biāo)的如期實(shí)現(xiàn)。1、認(rèn)真貫徹“質(zhì)量第一”的方針，組織全體職工學(xué)習(xí)國(guó)家有關(guān)公路建設(shè)工程施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)和公司《質(zhì)量體系程序文件》、《質(zhì)量保證手冊(cè)》，以“質(zhì)量是企業(yè)的生命”為題，宣傳質(zhì)量的重要性，將質(zhì)量意識(shí)貫穿到每個(gè)職工的頭腦中。加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)和專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，按工藝標(biāo)準(zhǔn)操作施工，確保分部分項(xiàng)工程達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。2、全面推行質(zhì)量管理，建立健全質(zhì)量責(zé)任制，落實(shí)各級(jí)管理人員責(zé)任，推行“樣板制”和“掛牌制”。3、優(yōu)化施工方案，積極采用先進(jìn)的施工工藝，科學(xué)安排施工進(jìn)度，合理調(diào)配勞動(dòng)力，對(duì)總計(jì)劃要進(jìn)行周全細(xì)致的安排，對(duì)施工過(guò)程中的關(guān)鍵性部位制定詳細(xì)的針對(duì)性措施。成立“攻關(guān)型”QC小組，針對(duì)施工難點(diǎn)開(kāi)展QC小組活動(dòng)，不斷強(qiáng)化管理。4、由技術(shù)負(fù)責(zé)人召集有關(guān)人員共同進(jìn)行企業(yè)施工工藝指南、企業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、圖紙會(huì)審和技術(shù)交底工作。5、健立健全由技術(shù)負(fù)責(zé)人組成的有效的質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)。6、各分項(xiàng)工程質(zhì)量嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制”，在施工過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí)行一票否決制，對(duì)各班組定時(shí)、定點(diǎn)、定部位施工，層層把關(guān)，做好質(zhì)量等級(jí)的驗(yàn)評(píng)工作。7、所有隱蔽工程必須經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理、市開(kāi)發(fā)區(qū)質(zhì)檢部門(mén)及有關(guān)驗(yàn)收單位簽字認(rèn)可,每道工序在監(jiān)理工程師檢查合格后,才能組織下道工序施工。8、材料采購(gòu)力求貨比三家，擇優(yōu)選用，進(jìn)場(chǎng)材料除要求有出廠合格證。9、及時(shí)收集整理工程的各種資料，做到資料與施工進(jìn)度同步。10、及時(shí)掌握工程質(zhì)量動(dòng)態(tài)，收集工程質(zhì)量信息，開(kāi)展質(zhì)量統(tǒng)計(jì)分析活動(dòng)，加強(qiáng)質(zhì)量控制，消除質(zhì)量隱患。11、合理選擇施工機(jī)械，搞好日常維護(hù)檢修工作，保持機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)處于良好狀態(tài)。12、工程質(zhì)量與職工利益掛鉤，對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量實(shí)行獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。（二）原材料的質(zhì)量保證措施施工材料的質(zhì)量，尤其是用于結(jié)構(gòu)施工的材料質(zhì)量，將會(huì)直接影響到整個(gè)工程結(jié)構(gòu)安全，故在各種材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)，一定要求供應(yīng)商隨貨提供產(chǎn)品的合格證或質(zhì)保書(shū)外，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)雖經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)認(rèn)可后方能入庫(kù),由宜昌市建筑工程質(zhì)量檢測(cè)中心出具的檢驗(yàn)合格報(bào)告后,經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可方能投入使用。為保證材料質(zhì)量，在材料供應(yīng)和使用過(guò)程中，必須做到“四驗(yàn)”、“三把關(guān)”。即“驗(yàn)規(guī)格、驗(yàn)品種、驗(yàn)數(shù)量、驗(yàn)質(zhì)量”、“材料員把關(guān)、技術(shù)質(zhì)檢試驗(yàn)員把關(guān)、操作員把關(guān)”，以保證用于本工程上的各種材料均是合格優(yōu)質(zhì)的材料。1、鋼筋質(zhì)量保證措施：按國(guó)標(biāo)GB50204-2002和GB50300-2001標(biāo)準(zhǔn)檢查驗(yàn)收。鋼筋不得有明顯的扭曲、麻面、凹表和影響質(zhì)量的銹蝕，無(wú)沾油，圓徑誤差符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。鋼筋表面不得有裂縫、結(jié)疤和夾雜物等缺陷，兩端不得有分層現(xiàn)象和6mm以上的毛刺。進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的鋼筋必須分爐號(hào)進(jìn)行抽樣復(fù)檢，經(jīng)復(fù)檢合格后再行使用。2、水泥質(zhì)量保證措施：普通硅酸鹽水泥的質(zhì)量要求按GB175執(zhí)行。水泥使用前必須有可靠的防雨、防潮措施，庫(kù)存時(shí)間超過(guò)三個(gè)月后，必須重新檢驗(yàn)，強(qiáng)度降低時(shí)，應(yīng)降級(jí)使用。主體結(jié)構(gòu)上嚴(yán)禁使用立窯生產(chǎn)的水泥。按GB175規(guī)定，水泥初凝時(shí)間不得早于45分鐘，終凝時(shí)間不得遲于12小時(shí)。每包水泥的量差在±1kg內(nèi)。進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的水泥必須按生產(chǎn)批號(hào)及進(jìn)貨批量進(jìn)行抽樣復(fù)檢，經(jīng)復(fù)檢合格后再行使用。為使水泥的強(qiáng)度檢驗(yàn)方法與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)接軌，硅酸鹽及普通硅酸鹽水泥的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行GB175水泥標(biāo)號(hào)改為強(qiáng)度等級(jí)。3、工程用砂的質(zhì)量保證措施：本工程使用宜昌市當(dāng)?shù)靥烊缓由?，?xì)度模數(shù)介于0.70～3.70之間，根據(jù)JGJ52－92規(guī)定，細(xì)度模數(shù)為3.1～3.7寸為粗砂，入2.3～3.3寸為中砂，1.06～2.3寸為細(xì)砂，0.7～1.6寸為特細(xì)砂，砼工程使用中粗砂，抹灰工程使用中砂，砌體工程使用中砂。砂子含泥量不大于3％，其余雜物含量在規(guī)范允許范圍內(nèi)，砂子級(jí)配合理，顆粒圓潤(rùn)。4、碎石的質(zhì)量保證措施：本工程所用石子為宜昌市本地產(chǎn)碎石，粒徑為15－40mm，碎石應(yīng)選用質(zhì)地堅(jiān)硬，無(wú)風(fēng)化現(xiàn)象，級(jí)配合理的材料。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)按規(guī)范規(guī)定執(zhí)行。（三）工程計(jì)量管理措施1、按工程及規(guī)范要求配備各類(lèi)檢測(cè)儀器，如經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、臺(tái)稱(chēng)、鋼尺、游標(biāo)專(zhuān)尺、靠足等。各類(lèi)計(jì)量器具按國(guó)家《計(jì)量法》的規(guī)定，在周期檢定范圍內(nèi)送地方計(jì)量檢定部門(mén)檢定，合格方可使用，檢測(cè)合格率達(dá)100％。保證對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的各類(lèi)原材料，按規(guī)定檢測(cè)、過(guò)磅。施工中嚴(yán)格控制原材料耗量，保證砼后臺(tái)上料計(jì)量率達(dá)100％。2、編制施工工藝計(jì)量指導(dǎo)書(shū)，在路基放線，測(cè)量必須正確無(wú)誤，要實(shí)行互相檢驗(yàn)合格，方可進(jìn)行下道工序施工，焊工要持證上崗，并進(jìn)行試焊合格后，方可在工程上焊接，焊接按規(guī)范從工程焊件中取焊接試件，進(jìn)行檢驗(yàn)，若抽樣不合格，該批焊接材料不得用于工程，須重新切除焊接。砼工程用的各種原材料，按試配合比單換算為單盤(pán)攪拌用量，實(shí)行計(jì)量配料，砼攪拌做好臺(tái)次記錄即砂、石、水泥、外加劑每盤(pán)計(jì)量記錄，坍落度及水灰比記錄，做好砼試塊的取樣、制作、養(yǎng)護(hù)、試壓等計(jì)量記錄，以及施工現(xiàn)場(chǎng)檢養(yǎng)護(hù)溫度記錄。為保證砼的質(zhì)量，需根據(jù)設(shè)計(jì)及現(xiàn)場(chǎng)材料情況，氣候條件進(jìn)行配比，掛牌施工，每臺(tái)班拌合料抽查數(shù)不少于四次，并以抽查數(shù)據(jù)填寫(xiě)原始記錄。雨天施工時(shí)，骨料含水率要增加測(cè)定次數(shù)，抽查水泥、外加劑按重量計(jì)，允許偏差不超過(guò)±2%；粗細(xì)骨料重量偏差不超過(guò)±3％；水、外加劑不超過(guò)±2％。砼試塊每一個(gè)臺(tái)班不少于一組，并在砼攪拌現(xiàn)場(chǎng)按規(guī)范抽樣、制作、養(yǎng)護(hù)；砂漿試塊每一層或每一臺(tái)班配合比不少于一組，并在攪拌現(xiàn)場(chǎng)按規(guī)范抽樣、制作、養(yǎng)護(hù)；電孤焊或電渣壓力焊試件每同一焊工完成每一種同類(lèi)型接頭達(dá)300個(gè)取3個(gè)冷彎試件、3個(gè)拉伸試件；鋼筋電弧焊試件與電渣壓力焊試件每同一焊工完成每一種同類(lèi)接頭達(dá)300個(gè)取3個(gè)抗拉試件。（四）施工過(guò)程中的質(zhì)量控制措施施工階段的質(zhì)量技術(shù)組織控制措施主要分事前控制、事中控制、事后控制三個(gè)階段，并通過(guò)這三個(gè)階段來(lái)對(duì)本工程各分部分項(xiàng)工程的施工進(jìn)行有效的階段性質(zhì)量控制。1、事前控制階段正式施工活動(dòng)開(kāi)始前應(yīng)建立完善的生產(chǎn)控制和合格控制的質(zhì)量管理體系，編制《質(zhì)量計(jì)劃》，制定現(xiàn)場(chǎng)的各種管理制度，完善計(jì)量及質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)和手段，熟悉各項(xiàng)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)工程施工所需的原材料、半成品、構(gòu)配件進(jìn)行質(zhì)量檢查和控制，并編制相應(yīng)的檢驗(yàn)計(jì)劃。進(jìn)行設(shè)計(jì)交底，圖紙會(huì)審等工作，并根據(jù)本工程特點(diǎn)確定原材料控制、工藝流程、施工操作控制、每道工序質(zhì)量檢查、各道本著工序的交接檢驗(yàn)以及專(zhuān)業(yè)工種之間等中間交接環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理和控制要求，還應(yīng)包括滿足施工圖設(shè)計(jì)和功能要求的抽樣檢驗(yàn)制度等。對(duì)本工程將采用的新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、新工藝、新材料均要審核其技術(shù)審定書(shū)及運(yùn)用范圍。檢查現(xiàn)場(chǎng)的測(cè)量標(biāo)高，建筑物的定位線及高程水準(zhǔn)點(diǎn)等。2、事中控制階段施工過(guò)程中將完善工序質(zhì)量控制，把影響工序質(zhì)量的因素都納入管理范圍。及時(shí)檢查和審核質(zhì)量統(tǒng)計(jì)分析資料和質(zhì)量控制圖表，抓住影響質(zhì)量的關(guān)鍵問(wèn)題進(jìn)行處理和解決。用于建筑工程的主要材料、半成品、成品、建筑構(gòu)配件、器具和設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收和重要建筑材料的復(fù)檢?？刂泼康拦ば虻馁|(zhì)量，在每道工序的質(zhì)量控制必須按企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)執(zhí)行.每道工序完工后除了自檢、專(zhuān)職質(zhì)量檢查員檢查外，還強(qiáng)調(diào)了工序交接檢查，上道工序還應(yīng)滿足下道工序的施工條件和要求,同樣,相關(guān)專(zhuān)業(yè)工序之間也應(yīng)進(jìn)行中間交接檢驗(yàn)，使各工序間和各相關(guān)專(zhuān)業(yè)工程之間形成一個(gè)有機(jī)的整體。嚴(yán)格工序間交換檢查，作好各項(xiàng)隱蔽驗(yàn)收工作，加強(qiáng)交檢制度的落實(shí)，對(duì)達(dá)不到質(zhì)量要求的前道工序決不允許進(jìn)入下道工序施工，直至質(zhì)量符合要求為止。對(duì)完成的分部、分項(xiàng)、工序工程，按相應(yīng)的質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的辦法進(jìn)行分別檢查、驗(yàn)收。施工操作員是保證工程質(zhì)量的直接責(zé)任者，施工操作員必須嚴(yán)格要求和提高自身的素質(zhì)，應(yīng)加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)并對(duì)他們管理的加強(qiáng)，以確保操作過(guò)程中的質(zhì)量要求。首先，對(duì)每個(gè)進(jìn)入本項(xiàng)目施工的人員，均要求達(dá)到一定的技術(shù)等級(jí)，具有相應(yīng)的操作技能，特殊工種必須持證上崗。對(duì)每個(gè)進(jìn)場(chǎng)的勞動(dòng)力進(jìn)行考核，同時(shí)，在施工中進(jìn)行考察，對(duì)不合格的施工人員堅(jiān)決退場(chǎng)，以保證操作者本身具有合格的技術(shù)素質(zhì)。其次，加強(qiáng)對(duì)每個(gè)施工員的質(zhì)量教育，提高其質(zhì)量意識(shí)，自覺(jué)按操作規(guī)程進(jìn)行操作，在質(zhì)量控制上加強(qiáng)其自覺(jué)性。再次，施工管理人員，特別是施工員及質(zhì)檢員，應(yīng)隨時(shí)對(duì)操作員所施工的內(nèi)容、過(guò)程進(jìn)行檢查，在現(xiàn)場(chǎng)為他們解決施工難點(diǎn)，進(jìn)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試，隨時(shí)指出達(dá)不到質(zhì)量要求及標(biāo)準(zhǔn)的部位，要求操作者整改。最后，在施工中各工序要堅(jiān)持自檢、互檢、專(zhuān)業(yè)檢制度，在整個(gè)施工過(guò)程中，做到工前有交底，工中有檢查，工后有驗(yàn)收的“一條龍”操作管理方式，以確保工程質(zhì)量。3、事后控制階段按規(guī)定對(duì)施工過(guò)的產(chǎn)品進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收，對(duì)完成的分部、分項(xiàng)、工序工程進(jìn)行檢查驗(yàn)收。并整理所有的技術(shù)資料，且進(jìn)行編目、建檔。在保階段進(jìn)行回訪保修。(五)成品保護(hù)措施施工過(guò)程中成品保護(hù)應(yīng)設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)，并按要求分類(lèi)堆放，并做好防盜、防潮、防火等措施。加工半成品鋼筋及綁扎好成型后的鋼筋，接地及預(yù)埋等焊接不能有咬口、燒傷鋼筋以及不能任意踩踏或重物堆置，以免鋼筋彎曲變形。模板支模成型型后如有其其他分項(xiàng)配配合施工的的情況，不不得任意拆拆除模板及及重錘敲打打模板、支支撐，水平平運(yùn)輸車(chē)道道，不得直直接擱置在在側(cè)模上。砼澆筑成型后后應(yīng)進(jìn)行覆覆蓋保護(hù)，砼砼終凝前，不不得上人作作業(yè)，不得得集中堆放放材料以及及不得隨意意開(kāi)槽打洞洞。對(duì)于砼路面應(yīng)應(yīng)覆蓋草袋袋加以保護(hù)護(hù)，以防地地面受損。嚴(yán)嚴(yán)禁在施工工好的地面面上直接拌拌制或存放放砂漿。交工前為確保保工程質(zhì)量量完好，投投標(biāo)單位應(yīng)應(yīng)在各道工工序完工后后，應(yīng)組織織專(zhuān)職人員員按施工組組織設(shè)計(jì)或或項(xiàng)目質(zhì)量量計(jì)劃中規(guī)規(guī)定的成品品保護(hù)制度度辦法進(jìn)行行成品質(zhì)量量保護(hù)工作作。直到竣竣工驗(yàn)收，辦辦理移交手手續(xù)后方可可終止。對(duì)于原材料、半半成品、工工序產(chǎn)品、最最終產(chǎn)品的的特殊保護(hù)護(hù)方法在施施工時(shí)編制制詳細(xì)方案案。質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)及檢查方方法項(xiàng)目分項(xiàng)名稱(chēng)檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許許偏差檢查方法和頻頻率1路基土石方工程土方路基基本要求符合4.2..1條要求求2外觀鑒定符合4.2..3條要求求3△壓實(shí)度（%）挖方（m）0—0.8≥95按附錄B檢查查密度法：每2200m每每壓實(shí)層測(cè)測(cè)4處填方（m）0—0.8≥950.80—11.5≥94>1.5≥924△彎沉（mm）不大于設(shè)計(jì)要要求按附錄I檢查查5縱斷高程（mmm）+10-155水準(zhǔn)儀：每2200m測(cè)測(cè)4斷面6中線偏位（mmm）100經(jīng)緯儀：每2200m測(cè)測(cè)4點(diǎn)，彎道道加HY、YH兩點(diǎn)7寬度度（mm）符合設(shè)計(jì)要求求米尺：每2000m測(cè)4處8平整度（mm）203m直尺：每每200mm測(cè)2處×10尺9橫坡坡（%）±0.5水準(zhǔn)儀：每2200m測(cè)測(cè)4個(gè)斷面10邊坡坡符合設(shè)計(jì)要求求尺量：每2000m測(cè)4處11排水工程管道基礎(chǔ)及管節(jié)安裝基本要求符合5.3..1條要求求12外觀鑒定符合5.3..3條要求求13△混凝土抗壓壓強(qiáng)度或砂砂漿強(qiáng)度（MPa）在合格范圍內(nèi)內(nèi)按附錄D、FF檢查14管軸線偏位（mm）15經(jīng)緯儀或拉線線：每?jī)删g測(cè)3處15管內(nèi)底高程（mm）±10水準(zhǔn)儀：每?jī)蓛删g測(cè)2處16基礎(chǔ)厚度（mmm）不小于設(shè)計(jì)尺量：每?jī)删疁y(cè)3處17管座肩寬（mm）+10-5尺量、掛邊線線：每?jī)删g測(cè)2處肩高（mm）±1018抹帶寬度不小于設(shè)計(jì)尺量：按100%抽查厚度不小于設(shè)計(jì)19檢查（雨水）井井砌筑基本要求符合5.4..1條要求求20外觀鑒定符合5.4..3條要求求21△砂漿強(qiáng)度（MPa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)內(nèi)按附錄H檢查查22軸線偏位（mmm）50經(jīng)緯儀：每個(gè)個(gè)檢查井檢檢查23圓井直徑或方方井長(zhǎng)、寬寬（mm）±20尺量：每個(gè)檢檢查井檢查查24井底高程（mmm）±15水準(zhǔn)儀：每個(gè)個(gè)檢查井檢檢查25井蓋與相鄰路路面高差（mm）雨水井+0--4水準(zhǔn)儀、水平平尺：每個(gè)個(gè)檢查井檢檢查檢查井+4--026盲溝基本要求符合5.7..1條要求求27外觀鑒定符合5.7..3條要求求28溝底高程（mmm）±15水準(zhǔn)儀：每110-200m測(cè)一處處29斷面尺寸（mmm）不小于設(shè)計(jì)尺量：每200m測(cè)一處處30路面工程水泥混凝土面層基本要求符合7.2..1條要求求31外觀鑒定符合7.2..3條要求求32△彎拉強(qiáng)度（Mpa）在合格標(biāo)準(zhǔn)之之內(nèi)按附錄C檢查查33板厚度（mm）代表值-5按附錄H檢查查，每2000m每車(chē)車(chē)道2處合格值-1034平整度σ(mm)2.0平整度儀：全全線每車(chē)道道連續(xù)檢測(cè)測(cè)每1000m計(jì)算σIRIIRI（m//km）3.2最大間隙h（mm）53m直尺：半半幅車(chē)道板板帶每2000m測(cè)2處×10尺35抗滑構(gòu)造深度度（mm）一般路段不小小于0.5且不大于1，特殊路路段不小于于0.6且不大于1.1鋪砂法：每2200m測(cè)測(cè)1處36相鄰板高差（mm）3抽量：每條脹脹縫2點(diǎn)，每2000m抽縱縱橫縫各2條，每條2點(diǎn)。37縱橫縫順直度度（mm）10縱橫縫20mm拉線，每每200mm4處，橫縫縫沿板寬拉拉線每2000m4條38中線平面偏位位（mm）20經(jīng)緯儀：每2200m測(cè)測(cè)4點(diǎn)39路面寬度（mmm）±20抽量：每2000m測(cè)4處40縱斷高程（mmm）±15水準(zhǔn)儀：每2200m測(cè)測(cè)4斷面41橫坡坡（%）±0.25水準(zhǔn)儀：每2200m測(cè)測(cè)4斷面42水泥穩(wěn)定基層基本要求符合7.7..1條要求求43外觀鑒定符合7.7..3條要求求44△壓實(shí)度（%%）代表值基層底基層按附錄B檢查查，每車(chē)道道2處9795極值939145平整度（mmm）12153m直尺：每每200mm測(cè)2處×10尺46縱斷高程（mmm）+5-115+5200水準(zhǔn)儀：每2200m測(cè)測(cè)4個(gè)斷面47寬度（mm）符合設(shè)計(jì)要求求符合設(shè)計(jì)要求求尺量：每2000m測(cè)4處48厚度（mm）代表值-10-12按附錄H檢查查，每2000m每車(chē)車(chē)道1點(diǎn)合格值-20-3049橫坡（%）±0.5±0.5水準(zhǔn)儀：每2200m測(cè)測(cè)4個(gè)斷面50△強(qiáng)度（MPPa）符合設(shè)計(jì)要求求符合設(shè)計(jì)要求求按附錄G檢查查51路緣石鋪設(shè)基本要求7.14.1152外觀鑒定符合7.144.3條要要求53直順度（mmm）1020m拉線：：每200測(cè)4處54預(yù)制鋪設(shè)相鄰兩塊高差差（mm）3水平尺：每2200m測(cè)測(cè)4處相鄰兩塊縫寬寬±3尺量：每2000m測(cè)4處55現(xiàn)澆寬度（mm）±5尺量：每2000m測(cè)4處56頂面高程（mmm）±10水準(zhǔn)儀：每2200m測(cè)測(cè)4處57路肩基本要求符合7.155.1條要要求58外觀鑒定符合7.155.3條要要求59壓實(shí)度（%）不小于設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)定按附錄B檢查查，每2000m測(cè)2處60平整度（mmm）103m直尺：每每200mm測(cè)2處×4尺61橫坡（%）±1.0水準(zhǔn)儀：每2200m測(cè)測(cè)2處62寬度（mm）符合設(shè)計(jì)要求求尺量：每2000m測(cè)2處2、分項(xiàng)質(zhì)量量檢查程序序圖：熟悉圖紙、規(guī)規(guī)范技術(shù)交底施工操作返工處理互檢合合格不合格項(xiàng)目質(zhì)檢員檢檢查合格不合合格報(bào)監(jiān)理檢查報(bào)報(bào)監(jiān)理檢查合格評(píng)定驗(yàn)收六、工程質(zhì)量量通病的防防護(hù)與處理理措施（一）路堤堤填筑1、路基沉陷陷、不平整整主要現(xiàn)象：局局部路段在在垂直方向向上產(chǎn)生較較大的沉落落。形成坑坑塘和裂紋紋或因地基基沉降路基基整體下沉沉。處理措施：路基的施工質(zhì)質(zhì)量，是整整個(gè)路線工工程的關(guān)鍵鍵，也是路路基路面工工程能否經(jīng)經(jīng)受住時(shí)間間、車(chē)輛運(yùn)運(yùn)行荷、雨雨季冬季的的考驗(yàn)。要要做好路基基工程，必必須扎扎實(shí)實(shí)實(shí)地進(jìn)行行路基的填填筑，尤其其對(duì)原地面面的處理和和坡面基地地的處理：：（1）路堤填填筑前原地地面處理①填筑路堤時(shí)時(shí)應(yīng)首先進(jìn)進(jìn)行原地面面處理。當(dāng)當(dāng)路堤填筑筑高度不小小于1.00m時(shí)，應(yīng)應(yīng)注意將路路基范圍內(nèi)內(nèi)的樹(shù)根，草草叢全部挖挖除。若基基底的表層層土系腐殖殖土，必須須用挖掘機(jī)機(jī)或人工將將基表層土土清除換填填，厚度視視具體情況況而定，一一般以不小小于30ccm為宜，并并予以分層層壓實(shí)。如如發(fā)現(xiàn)草炭炭層、鼠洞洞、裂縫，應(yīng)應(yīng)更換符合合條件土回回填，并按按規(guī)定進(jìn)行行壓實(shí)。路路堤通過(guò)耕耕地時(shí)，路路堤筑填施施工前必須須預(yù)先填平平壓實(shí)。如如其中有機(jī)機(jī)質(zhì)含量和和其他雜質(zhì)質(zhì)較多時(shí)，碾碾壓時(shí)因彈彈性過(guò)大，不不易壓實(shí)，應(yīng)應(yīng)換填土。②坡面基底處處理。當(dāng)坡坡面較?。M橫坡小于1：5）時(shí)，只只需清除坡坡面上的表表層，其處處理方法同同上。但坡坡度較大（橫橫坡大于1：5）時(shí)，應(yīng)應(yīng)將坡面做做成臺(tái)階，讓讓填料充分分嵌在地基基里，以防防止路堤的的滑移。臺(tái)臺(tái)階的尺寸寸，依土質(zhì)質(zhì)、地形和和施工方法法而不同，一一般寬底不不宜小于11m，而且且臺(tái)階頂面面應(yīng)做成向向堤內(nèi)傾斜3％－5％的坡度度，并分層層夯實(shí)。當(dāng)當(dāng)所有臺(tái)階階填完之后后，可按一一般填土進(jìn)進(jìn)行。（2）路堤填填料路堤填實(shí)一般般應(yīng)采用砂砂礫及塑性性指數(shù)和含含水量符合合規(guī)范的土土，不使用用淤泥、沼沼澤土、凍凍土、有機(jī)機(jī)土、含草草皮土、生生活垃圾及及含腐殖質(zhì)質(zhì)的土。對(duì)對(duì)于液限大大于50，塑性指指數(shù)大于26的土，一一般不宜作作為路基填填土。本工工程選用天天然砂礫石石進(jìn)行路基基回填，要要求其礫石石含量不小小于50％，不得得使用粘土土含量大的的礫石土。且且液性應(yīng)小小于28，塑性指指數(shù)小于9。（3）填土路路基壓實(shí)路基施工時(shí)，應(yīng)應(yīng)嚴(yán)格按現(xiàn)現(xiàn)行《公路路路基施工工技術(shù)規(guī)范范》要求進(jìn)進(jìn)行，并應(yīng)應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)驗(yàn)路段來(lái)確確定不同機(jī)機(jī)具壓實(shí)不不同填料的的最佳含水水量、適宜宜的松鋪厚厚度和相應(yīng)應(yīng)的碾壓遍遍數(shù)、最佳佳的機(jī)械配配套和施工工組織，還還要有一定定素質(zhì)的施施工隊(duì)伍來(lái)來(lái)重視。2、路基的彈彈簧主要現(xiàn)象：路路基土在壓壓實(shí)時(shí)產(chǎn)生生受壓時(shí)產(chǎn)產(chǎn)生受壓處處下陷，四四周彈起，如如彈簧般上上下抖動(dòng)，路路基土形成成軟塑狀態(tài)態(tài)，體積沒(méi)沒(méi)有壓縮，壓壓實(shí)度達(dá)不不到要求。預(yù)防措施：填填土在壓實(shí)實(shí)時(shí)，含水水量應(yīng)控制制在最佳含含水量?jī)蓚€(gè)個(gè)百分點(diǎn)之之內(nèi)，填土土層土?xí)r，應(yīng)應(yīng)對(duì)下層填填土的壓實(shí)實(shí)度和含水水量進(jìn)行檢檢查；在填填土?xí)r應(yīng)開(kāi)開(kāi)好排水溝溝，或采取取其他措施施降低地下下水位到路路基50ccm以下。治理方法：將將彈簧土翻翻開(kāi)晾曬、風(fēng)風(fēng)干至最佳佳含水量附附近（±2％）時(shí)再再進(jìn)行壓實(shí)實(shí)，或?qū)棌椈赏镣诔龘Q干土或或透水性材材料，用石石灰粉或其其他固化材材料均勻拌拌入彈簧土土中，經(jīng)一一定時(shí)間悶悶料，吸收收土中水分分，減少含含水量，然然后再進(jìn)行行壓實(shí)。（二）排水及及管涵1、排水管接接口漏水排水管接口漏漏水：排水水管入口有有水，但出出口水量很很小甚至無(wú)無(wú)水。預(yù)防措施：管管道接口嚴(yán)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)計(jì)要求施工工。治理方法：挖挖開(kāi)管上部部覆蓋土，重重新做管道道接口。2、排水管錯(cuò)錯(cuò)位主要現(xiàn)象：排排水管不位位于同一軸軸線，部分分管段出現(xiàn)現(xiàn)位移。預(yù)防措施：排排水管安放放前槽底必必須夯實(shí)，墊墊層混凝土土嚴(yán)格按設(shè)設(shè)計(jì)施工。治理方法：視視現(xiàn)場(chǎng)排水水管錯(cuò)位情情況而定，將將出現(xiàn)錯(cuò)位位的管段拆拆除重新安安裝。（三）混凝土土路面1、凝土混合合料和易性性不好主要現(xiàn)象：（1）混合料料膠凝材過(guò)過(guò)少，松散散，粘結(jié)性性差，結(jié)構(gòu)構(gòu)物表面粗粗糙?；旌虾狭夏z凝材材過(guò)多，粘粘聚力大、容容易成團(tuán)，流流動(dòng)性差，澆澆筑比較困困難；混合合料中水泥泥砂漿量過(guò)過(guò)少，石子子間空隙充充填不良混混凝土不密密實(shí)。（2）混合料料在運(yùn)輸、澆澆筑過(guò)程中中，產(chǎn)生離離析分層，表表面泌水嚴(yán)嚴(yán)重。預(yù)防防措施：①正確進(jìn)行路路面混凝土土的配合比比設(shè)計(jì)與試試驗(yàn)，嚴(yán)格格按《水泥泥路面施工工及驗(yàn)收規(guī)規(guī)范》（GBJ997－87）要求執(zhí)執(zhí)行。水泥泥用量不應(yīng)應(yīng)小于3000kg//m3，在保證證設(shè)計(jì)強(qiáng)度度要求前提提下，單位位水泥用量量不宜過(guò)大大。②混凝土的水水灰比及坍坍落度應(yīng)根根據(jù)道路的的性質(zhì)、使使用要求及及施工條件件來(lái)合理選選用。③混合料砂率率對(duì)與保證證路面混凝凝土和易性性十分重要要，應(yīng)合理理的選用。當(dāng)當(dāng)砂粗時(shí)，宜宜選用較大大砂率，砂砂細(xì)時(shí)，可可選用較小小砂率。④為改善混凝凝土和易性性必要時(shí)可可摻減水劑劑，為延長(zhǎng)長(zhǎng)作業(yè)時(shí)間間可摻緩凝凝劑，但事事前必須檢檢驗(yàn)，符合合要求后主主可使用。⑤嚴(yán)格計(jì)量裝裝置的標(biāo)定定與使用，加加強(qiáng)原料的的混合料的的質(zhì)量檢測(cè)測(cè)與控制，保保證混合料料配比準(zhǔn)，和和易性良好好。⑥混凝土和易易性不好會(huì)會(huì)影響路面面工程質(zhì)量量及耐久性性，不能應(yīng)應(yīng)用于原等等級(jí)路面工工程，但可可降級(jí)使用用。2、外加劑使使用不當(dāng)（1）混凝土土澆筑后較較第時(shí)間內(nèi)內(nèi)不能凝結(jié)結(jié)硬化。（2）混凝土土澆筑后表表面鼓包或或在暑季較較早出現(xiàn)收收縮裂縫。（3）混凝土土坍落損失失快，混凝凝土運(yùn)至工工地出現(xiàn)傾傾料不暢，澆澆筑時(shí)，難難以震搗密密實(shí)。預(yù)防措施：①應(yīng)熟悉各類(lèi)類(lèi)外加劑的的品種與使使用性能，在在使用前必必須結(jié)合工工程的特點(diǎn)點(diǎn)與施工工工藝進(jìn)行試試驗(yàn)，確定定合適的配配合比，符符合要求后后方可使用用。目前市場(chǎng)上外外加劑品種種繁多，有有普通減水水劑及高效效劑及減水水劑，緩凝凝劑及緩凝凝減水劑，早早強(qiáng)劑及早早強(qiáng)減水劑劑等，其性性級(jí)各有區(qū)區(qū)別，使用用場(chǎng)合不一一，應(yīng)嚴(yán)格格按產(chǎn)品說(shuō)說(shuō)明書(shū)要求求予以使用用。②不同品種種不同用途途的外加劑劑應(yīng)分別堆堆放，專(zhuān)職職保管。③粉狀外加劑劑要保持干干燥狀態(tài)，防防止受潮結(jié)結(jié)塊。已結(jié)結(jié)塊的粉狀狀外加劑應(yīng)應(yīng)烘干、碾碾碎，過(guò)00.6mmm篩后使用用。④選擇離施工工現(xiàn)場(chǎng)較近近的拌站，以以縮短運(yùn)輸輸時(shí)間減少少損失。治理方法：①緩凝減劑摻摻量過(guò)多，造造成混凝土土長(zhǎng)時(shí)間不不凝結(jié)，則則可延長(zhǎng)養(yǎng)養(yǎng)護(hù)時(shí)間，視視后期強(qiáng)度度達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)要求時(shí)方方可使用。②因緩凝時(shí)間間不夠，致致使混凝土土過(guò)快而產(chǎn)產(chǎn)生收縮裂裂縫時(shí)，應(yīng)應(yīng)采用適當(dāng)當(dāng)?shù)拇胧┯栌枰孕扪a(bǔ)；；“鼓包”部分應(yīng)在在鑿除后再再修補(bǔ)。③坍落度損失失已超過(guò)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的，則則應(yīng)退貨。3、抗折強(qiáng)度度低主要現(xiàn)象：不不同期間抽抽樣測(cè)得的的混凝土抗抗折強(qiáng)度波波動(dòng)大，合合格判斷強(qiáng)強(qiáng)度不符合合要求。合合格判斷強(qiáng)強(qiáng)度應(yīng)大于于或等于設(shè)設(shè)計(jì)強(qiáng)度與與均方差同同合格判斷斷系數(shù)之積積的和。強(qiáng)強(qiáng)度離散較較大，均勻勻性越差，要要求的合格格強(qiáng)度越高高。原因分析：①混凝土原材材料不符合合要求。水水泥過(guò)期或或受潮結(jié)塊塊；砂、石石集料，級(jí)級(jí)配不好，空空隙率大，含含泥量、雜雜質(zhì)多，外外加劑種類(lèi)類(lèi)選擇不當(dāng)當(dāng)或外加劑劑質(zhì)量與摻摻量不當(dāng)。②混凝土配合合比不準(zhǔn)確確，或者沒(méi)沒(méi)有按抗折折強(qiáng)度指標(biāo)標(biāo)確定配合合比，在混混合料制備備過(guò)程中，沒(méi)沒(méi)有認(rèn)真計(jì)計(jì)量，嚴(yán)格格控制配比比、用水量量與攪拌時(shí)時(shí)間，影響響了混合料料的強(qiáng)度與與均勻性。③混凝土試件件沒(méi)有按規(guī)規(guī)定取樣與與養(yǎng)護(hù)。如如隨意取樣樣或多加水水泥，試件件沒(méi)有振搗搗密實(shí)，試試件養(yǎng)護(hù)溫溫度與溫度度不標(biāo)準(zhǔn)，隨隨意堆置等等，均會(huì)影影響試塊強(qiáng)強(qiáng)度的均勻勻性與代表表性。預(yù)防措施：①確保混凝土土原材料質(zhì)質(zhì)量，水泥泥進(jìn)場(chǎng)必須須有質(zhì)量證證明文件，并并按規(guī)定取取樣送檢，合合格后方可可使用，加加強(qiáng)對(duì)水泥泥的儲(chǔ)存保保管，水泥泥堆放時(shí)，下下面要墊高高30cmm，四周離離墻30ccm以上，以以防受潮，不不同品種、版版號(hào)、標(biāo)號(hào)號(hào)、出廠日日期的水泥泥分別堆放放，分別使使用，先到到先用，存存放期不應(yīng)應(yīng)超過(guò)三個(gè)個(gè)月，散裝裝水泥應(yīng)置置于水泥筒筒倉(cāng)內(nèi)；砂砂、石堆放放場(chǎng)地要進(jìn)進(jìn)行清理，防防止雜物混混入，合種種粒徑的砂砂石，不得得混放，應(yīng)應(yīng)隔離堆放放。批量達(dá)達(dá)規(guī)定量時(shí)時(shí)，應(yīng)及時(shí)時(shí)交試驗(yàn)室室檢驗(yàn)。外外加劑的保保管工作也也應(yīng)與水泥泥一樣，特特別是干粉粉狀外加劑劑，應(yīng)避免免受潮。②嚴(yán)格控制混混凝土配合合比：現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)來(lái)料應(yīng)及及時(shí)交于試試驗(yàn)室，通通過(guò)試驗(yàn)來(lái)來(lái)確定或調(diào)調(diào)正現(xiàn)場(chǎng)施施工配合比比，確保其其正確、可可靠。嚴(yán)格格按配合比比計(jì)量施工工，當(dāng)面集集料含水率率變化時(shí)，應(yīng)應(yīng)根據(jù)實(shí)際際情況，及及時(shí)調(diào)整配配合比，在在規(guī)定計(jì)量量偏差內(nèi)稱(chēng)稱(chēng)量。③拌制混凝土土?xí)r，要嚴(yán)嚴(yán)格遵守操操作規(guī)程，加加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)監(jiān)督與日常常抽檢，保保證混合料料強(qiáng)度的穩(wěn)穩(wěn)定性和均均勻性。④應(yīng)按《水泥泥混凝土路路面施工及及驗(yàn)收規(guī)范范》中取樣樣頻率以及及《普通混混凝土力學(xué)學(xué)性能試驗(yàn)驗(yàn)方法》的的有關(guān)規(guī)定定進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)。⑤如混凝土強(qiáng)強(qiáng)度不符合合要求時(shí)，應(yīng)應(yīng)進(jìn)行調(diào)查查研究，查查明原因，采采取必要措措施時(shí)行處處理。4、混合料色色差大（1）硬化后后混凝土路路面顏色深深淺不一。（2）每盤(pán)出出料的混合合料顏色呈呈“花樣”。原因分析：①采用了不同同品牌的水水泥，而水水泥的顏色色有差異，造造成料色差差。②攪拌時(shí)間不不足，沒(méi)有有達(dá)到規(guī)定定的最短拌拌料時(shí)間，造造成混合料料顏色不均均勻。防護(hù)措施：①根據(jù)配合比比與階段工工程量，確確定階段進(jìn)進(jìn)料量，靠靠選擇水泥泥品質(zhì)穩(wěn)定定、產(chǎn)量較較大的供貨貨單位。②應(yīng)根據(jù)拌和和機(jī)的種類(lèi)類(lèi)、容量以以及混合料料的情況，保保證適當(dāng)?shù)牡臄嚢钑r(shí)間間，使混凝凝土混合料料質(zhì)量均勻勻穩(wěn)定，色色澤不一。5、路面龜裂裂主要現(xiàn)象：混混凝土路面面表面產(chǎn)生生網(wǎng)狀、淺淺而細(xì)的發(fā)發(fā)絲裂縫，呈呈小六角形形花紋，深深度5-10mmm。原因分析：①混凝土澆筑筑后，表面面沒(méi)有及時(shí)時(shí)覆蓋，在在炎熱或大大風(fēng)天氣，表表面游離水水分蒸發(fā)過(guò)過(guò)快，體積積急劇的收收縮，導(dǎo)致致開(kāi)裂。②混凝土在拌拌制時(shí)水灰灰比過(guò)大，模模板墊層過(guò)過(guò)于干燥，吸吸水量大。③混凝土配合合比不合理理，水泥用用量砂率達(dá)達(dá)大。④混凝土表面面過(guò)度震蕩蕩或抹平，使使水泥和細(xì)細(xì)骨料過(guò)多多上浮至表表面，導(dǎo)致致縮裂。預(yù)防措施：①混凝土路面面澆筑后，及及時(shí)用潮濕濕材料覆蓋蓋，認(rèn)真澆澆水養(yǎng)護(hù)，防防止強(qiáng)風(fēng)和和曝曬。在在炎熱季節(jié)節(jié)，必要時(shí)時(shí)應(yīng)搭棚施施工。②配制混凝土土?xí)r，應(yīng)嚴(yán)嚴(yán)格控制水水灰比和水水泥用量，選選擇合適的的粗集料級(jí)級(jí)配和砂率率。③在澆筑混凝凝土路面時(shí)時(shí)，將基層層和模板澆澆水濕透，避避免吸收混混凝土中的的水分。④干硬性混凝凝土采用平平板震搗器器時(shí)，防止止過(guò)度震蕩蕩，使砂漿漿集聚表面面。砂漿層層厚度應(yīng)控控制在2-5mmm范圍內(nèi)。抹抹來(lái)時(shí)不必必過(guò)度抹平平。治理方法：①如混凝土在在初凝前出出現(xiàn)龜裂，可可采用鏝刀刀反復(fù)壓抹抹或重新振振搗的方法法來(lái)消除，再再加強(qiáng)濕潤(rùn)潤(rùn)覆蓋養(yǎng)護(hù)護(hù)。②一般對(duì)結(jié)構(gòu)構(gòu)強(qiáng)度無(wú)甚甚影響，可可不于處理理。③必要時(shí)應(yīng)注注漿進(jìn)行表表面涂層處處理，封閉閉裂縫。④混凝土路面面的結(jié)構(gòu)組組合與厚度度設(shè)計(jì)應(yīng)滿滿足交通需需要，特別別是重車(chē)，超超重車(chē)的路路段。治理方法：①當(dāng)板塊裂縫縫較大，咬咬合能力嚴(yán)嚴(yán)重削弱，則則應(yīng)局部反反挖修補(bǔ)。先先沿裂縫兩兩側(cè)一定范范圍劃出標(biāo)標(biāo)線，最小小寬度不宜宜小于1mm，標(biāo)段應(yīng)應(yīng)與中線垂垂直，然后后沿縫鋸齊齊，鑿去標(biāo)標(biāo)線間的混混凝土，澆澆搗新混凝凝土。②整個(gè)板塊翻翻挖后重新新鋪筑新的的混凝土板板塊。③用聚合物灌灌漿法封縫縫或沿裂縫縫開(kāi)槽嵌入入彈性或剛剛性粘合修修補(bǔ)材料，起起封縫防水水的作用，有有一定的效效果。6、角隅斷裂裂主要現(xiàn)象：混混凝土路面面板角處，沿沿與角隅等等分線大致致相垂直方方向產(chǎn)生斷斷裂，在脹脹縫處特別別容易發(fā)生生。塊角到到裂縫二端端距離小于于橫邊長(zhǎng)的的一半。原因分析：①角隅處縱橫橫縫交叉處處容易形成成脫空，導(dǎo)導(dǎo)致角隅應(yīng)應(yīng)力增大，產(chǎn)產(chǎn)生斷裂。②基礎(chǔ)在行車(chē)車(chē)荷載與水水的綜合作作用下，逐逐步產(chǎn)生塑塑性變形累累積，使角角隅應(yīng)力逐逐漸遞增，導(dǎo)導(dǎo)致斷裂。③脹縫往往是是位于端模模板處，拆拆模進(jìn)容易易損傷，而而在下一相相鄰板澆搗搗時(shí)，由于于已澆板塊塊強(qiáng)度有限限，極易受受損，造成成隱患，故故此處角隅隅較易斷裂裂。預(yù)防措施：①選用合適的的填料，減減少或防止止接縫滲水水，重視經(jīng)經(jīng)常性的接接縫養(yǎng)護(hù)，使使接縫處于于良好的防防水狀態(tài)。②采用抗沖刷刷，水穩(wěn)性性好的材料料，如水泥泥穩(wěn)定性拉拉料作基層層，以減少少?zèng)_刷與塑塑性變形。③混凝土路面面拆模與澆澆搗時(shí)要防防止角隅損損傷并注意意充分搗實(shí)實(shí)。④脹縫處角隅隅應(yīng)采用角角隅鋼筋補(bǔ)補(bǔ)強(qiáng)。治理方法：若若裂縫較小小，可采灌灌漿法封閉閉裂縫，繼繼續(xù)使用；；若板角松松動(dòng)，則可可以沿裂縫縫鋸齊鑿去去板塊后，采采用具有良良好粘結(jié)性性能的混凝凝土進(jìn)行修修補(bǔ)。7、化學(xué)反應(yīng)應(yīng)引起裂縫縫主要現(xiàn)象：化化學(xué)反應(yīng)引引起的裂縫縫分為堿-骨料反應(yīng)應(yīng)引起的裂裂縫、由鋼鋼筋銹蝕引引起的裂縫縫，主要表表現(xiàn)為成雜雜亂的“地圖”狀裂縫和和順筋開(kāi)裂裂，在裂縫縫處有白色色沉淀的膠膠體和銹跡跡斑出現(xiàn)。原因分折：①堿-骨料反反應(yīng)產(chǎn)生的的裂縫是由由于混凝土土內(nèi)部的堿堿和堿活性性骨料經(jīng)若若干年化學(xué)學(xué)反應(yīng)，生生成物積累累到一定數(shù)數(shù)量后，吸吸水膨脹，導(dǎo)導(dǎo)致裂縫。②鋼筋銹蝕產(chǎn)產(chǎn)生的裂縫縫是由于混混凝土鋼筋筋保護(hù)層太太薄或混凝凝土抗?jié)B性性差，導(dǎo)致致外有害離離子侵入混混凝土內(nèi)部部，使鋼筋筋銹蝕、膨膨脹，導(dǎo)致致混凝土開(kāi)開(kāi)裂。③混凝土中鋁鋁酸三鈣受受硫酸鹽的的侵蝕，產(chǎn)產(chǎn)生難溶而而產(chǎn)生增大大的反應(yīng)物物，使混凝凝土何種膨膨脹而出現(xiàn)現(xiàn)裂縫。④水泥中游離離cao過(guò)多，在在混凝土硬硬化后，繼繼續(xù)水化，發(fā)發(fā)生固相體體積增大，使使混凝土崩崩裂。防治措施：①加強(qiáng)骨料的的堿活性檢檢驗(yàn)，禁止止使用會(huì)產(chǎn)產(chǎn)生堿-骨料反應(yīng)應(yīng)的骨料；；使用低堿堿水泥，控控制外加劑劑的含堿量量，應(yīng)用活活性摻合料料，以抑制制堿骨料反反應(yīng)。②增加混凝土土鋼筋保護(hù)護(hù)層厚度，對(duì)對(duì)鋼筋涂刷刷防腐蝕涂涂料，混凝凝土采用級(jí)級(jí)配良好的的粗骨料低低水灰比，以以增加混凝凝土密實(shí)度度，提高抗抗?jié)B透性，減減少水分的的滲入。③加強(qiáng)水泥檢檢驗(yàn)，防止止用游離，Cao過(guò)多的水水泥。④對(duì)鋼筋銹蝕蝕引起的裂裂縫，可把把鋼筋周?chē)鷩炷凌忚彸?，徹底底清除銹跡跡，然后用用各類(lèi)修補(bǔ)補(bǔ)混凝土進(jìn)進(jìn)行修補(bǔ)。8、縱向裂縫縫主要現(xiàn)象：順順道路中心心方向出現(xiàn)現(xiàn)的裂縫。這這種裂縫一一旦出現(xiàn)，經(jīng)經(jīng)過(guò)一段營(yíng)營(yíng)運(yùn)時(shí)間后后，往往會(huì)會(huì)變成貫穿穿裂縫。原因分析：①路基發(fā)生不不均勻沉陷陷，如縱向向溝槽下沉沉，路基拓拓寬部分沉沉陷、排管管等導(dǎo)致中中面基礎(chǔ)下下沉，板塊塊脫空而產(chǎn)產(chǎn)生裂縫。②由于基礎(chǔ)不不穩(wěn)定，在在行車(chē)荷載載與水溫的的作用下，產(chǎn)產(chǎn)生塑性變變形或者由由于基層材材料安定性性不好（如如鋼渣結(jié)構(gòu)構(gòu)層），產(chǎn)產(chǎn)生膨脹，導(dǎo)導(dǎo)致各種形形式的開(kāi)裂裂?？v縫亦亦是一種可可能和形式式。③混凝土板厚厚度與基礎(chǔ)礎(chǔ)強(qiáng)度不足足產(chǎn)生的荷荷載型裂縫縫。預(yù)防措施：①在回填路基基時(shí)，應(yīng)分分層填筑、碾碾壓，保證證均勻、密密實(shí)。②在新舊路基基界面處應(yīng)應(yīng)設(shè)置臺(tái)階階或格柵，防防止相對(duì)滑滑移。③混凝土板厚厚度與基層層結(jié)構(gòu)應(yīng)按按現(xiàn)行規(guī)范范設(shè)計(jì)，以以保證應(yīng)有有的強(qiáng)度和和使用壽命命?；鶎颖乇仨毞€(wěn)定。宜宜優(yōu)先采用用水泥，石石灰穩(wěn)定類(lèi)類(lèi)基層。處理方法：①出現(xiàn)裂縫后后，必須查查時(shí)原因，采采取對(duì)策。②如屬于土基基沉陷等原原因引起的的，則宜先先從穩(wěn)定土土基著手或或者等待自自然穩(wěn)定后后，再著手手修復(fù)，在在過(guò)渡期可可采取一些些臨時(shí)措施施，如封縫縫防水，嚴(yán)嚴(yán)重影響交交通的板塊塊，挖除過(guò)過(guò)可用瀝青青混合料修修復(fù)等。③裂縫的修復(fù)復(fù)，采用一一般性的縫縫嵌或澆注注專(zhuān)用修補(bǔ)補(bǔ)劑有一定定效果，但但耐久性不不易保證。采采用擴(kuò)縫加加筋的方法法進(jìn)行修補(bǔ)補(bǔ)，具有較較好的增強(qiáng)強(qiáng)效果。④翻挖重鋪是是一個(gè)常用用的有效措措施，但基基層必須穩(wěn)穩(wěn)定可靠，否否則必須從從加強(qiáng)、穩(wěn)穩(wěn)定基層著著手。（四）其他病病害1、露石石主要現(xiàn)象象：露石又又稱(chēng)露骨，是是指混凝土土路面在行行車(chē)作用下下水泥砂漿漿磨損或剝剝落后石子子裸露的現(xiàn)現(xiàn)象。原因分析析：水泥混混凝土的水水灰比過(guò)大大或水泥的的耐磨性差差，水泥用用量不足致致使混凝土土表現(xiàn)砂漿漿層的強(qiáng)度度和磨耗性性差，行車(chē)車(chē)作用下很很快磨損剝剝落，形成成露石。預(yù)防措施施：①?lài)?yán)格控控制混凝土土的水灰比比和施工坍坍落度，合合理使用外外加劑，使使用前應(yīng)進(jìn)進(jìn)行試驗(yàn)，組組織好混合合料的供應(yīng)應(yīng)和施工，防防止坍落度度損失過(guò)快快。夏季施施工時(shí)，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)要設(shè)遮遮陽(yáng)棚。②按規(guī)范要求求，選擇好好水泥、砂砂等原材料料，根據(jù)使使用要求及及施工工藝藝，確定合合理配比，掌掌握好用水水量。③應(yīng)用粘結(jié)性性良好的結(jié)結(jié)合料，如如聚合物水水泥砂漿對(duì)對(duì)水泥混凝凝土路面露露骨部分進(jìn)進(jìn)行罩面修修補(bǔ)。2、蜂窩主要現(xiàn)象：混混凝土板側(cè)側(cè)面存在明明顯的孔穴穴，大小不不一，狀好好蜂窩。原因分析：①施工振搗不不足，甚至至漏振，使使混凝土顆顆粒間的空空隙未能被被砂漿填滿滿。告別是是在模板處處顆粒移動(dòng)動(dòng)阻力大，更更易出現(xiàn)蜂蜂窩。②模板漏漿造造成側(cè)面蜂蜂窩。防治措施的：：①?lài)?yán)格控制混混合料坍落落度，并配配以相應(yīng)的的搗實(shí)設(shè)備備，不得漏漏振，保證證有效的搗搗實(shí)。②沿模板邊的的混凝土先先用插入式式振搗器仔仔細(xì)振搗，不不得漏振，再再用平板式式振搗器振振實(shí)。③模板要有足足夠的剛度度和穩(wěn)定性性，不得有有空隙，如如發(fā)現(xiàn)模板板有空時(shí)，應(yīng)應(yīng)予堵塞，防防止漏漿。④砂漿進(jìn)行修修補(bǔ)。3、脹縫不貫貫通主要現(xiàn)象：：混凝土路路面脹縫在在厚度和水水平方向不不貫通。原因分析：①澆搗前倉(cāng)倉(cāng)混凝土?xí)r時(shí)脹縫處封封頭板底部部漏漿，拆拆除填充頭頭板時(shí)又沒(méi)沒(méi)有將漏漿漿清除，造造成前后倉(cāng)倉(cāng)混凝土聯(lián)聯(lián)結(jié)。②接縫板尺寸寸不足，兩兩側(cè)不能緊緊靠邊模板板，脹縫處處上下縫板板，在施工工過(guò)程中發(fā)發(fā)生相對(duì)移移位，致使使在澆搗后后一倉(cāng)混凝凝土?xí)r大量量砂漿擠進(jìn)進(jìn)，使前后后倉(cāng)混凝土土聯(lián)結(jié)。③當(dāng)脹縫采用用切縫時(shí)，切切縫深度不不足，沒(méi)有有切到接縫縫板頂面，造造成混凝土土聯(lián)結(jié)。防治措施：①封頭板要與與側(cè)面模板板，底面基基層接觸緊緊密，要有有足夠的剛剛度和穩(wěn)定定性，在澆澆搗混凝土土?xí)r不得有有走動(dòng)和漏漏漿現(xiàn)象。②在澆搗后一一倉(cāng)混凝土土前，應(yīng)將將脹縫處理理干凈，確確?；鶎悠狡秸?，接縫縫板擺放時(shí)時(shí)要貼緊模模板和基層層，不得有有空隙，以以免漏漿。③鋸縫后應(yīng)檢檢查是否露露出嵌縫板板，否則繼繼續(xù)鋸直至至露處嵌縫縫板為止。④接縫板質(zhì)量量應(yīng)符合設(shè)設(shè)計(jì)規(guī)范要要求。⑤發(fā)現(xiàn)脹縫不不貫通，由由人工整理理鑒通，并并做好回填填與封縫。4、摩擦系數(shù)數(shù)不足主要現(xiàn)象：水水泥混凝土土路面光滑滑，摩擦系系數(shù)低于設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)或或養(yǎng)護(hù)要求求。原因分析：①水泥混凝土土路面水泥泥砂漿層較較厚，而砂砂漿中的砂砂偏細(xì)，質(zhì)質(zhì)地偏軟易易磨，致使使光滑。②混凝土坍落落度及水泥泥用量大，經(jīng)經(jīng)震蕩后，路路表匯集砂砂漿過(guò)多，經(jīng)經(jīng)行車(chē)碾磨磨后，形成成光滑面。③、路面施工工時(shí)，抹成成過(guò)光，又又未采取拉拉毛措施。④、路面使用用時(shí)間較長(zhǎng)長(zhǎng)，由于自自然磨損而而磨光。預(yù)防措施：①?lài)?yán)格按規(guī)范范要求控制制混凝土的的水灰比與與坍落度及及水泥、砂砂等原材料料的質(zhì)量。②、在混凝土土路面施工工過(guò)程中應(yīng)應(yīng)采取拉毛毛、刻槽等等防滑措施施。治理方法：①用表面刻槽槽來(lái)提高路路面的摩擦擦系數(shù)。刻刻槽可為33mm寬，4mmm深的窄縫縫，間距30－55mmm效果比較較顯著。②在磨光的表表面用各種種類(lèi)型的道道路修補(bǔ)劑劑罩面，同同時(shí)采取相相應(yīng)措施，重重要的是保保證上下面面良好粘結(jié)結(jié)。5、傳力桿失失效主要現(xiàn)象：脹脹縫或縮縫縫處傳力桿桿不能傳遞遞荷載而在在接縫一側(cè)側(cè)板上產(chǎn)生生裂縫或碎碎裂。脹縫縫處傳力桿桿失效最為為普遍，較較為嚴(yán)重。原因分析：①混凝土路面面與施工過(guò)過(guò)程中，傳傳力桿垂直直與水平向向位置不準(zhǔn)準(zhǔn)，或振搗搗時(shí)發(fā)生移移動(dòng)；傳力力桿滑力端端與混凝土土粘結(jié)，不不能自由伸伸縮；對(duì)脹脹縫傳力桿桿端部未加加套子留足足空隙，這這些病害都都使混凝土土板的伸縮縮受阻，導(dǎo)導(dǎo)致接縫一一側(cè)板被擠