海運出口貨運代理合同代理人和被代理人之間正數(shù)連帶責(zé)任。委托書許可未明的，被代理人應(yīng)向第三人分擔(dān)民事責(zé)任，代理人正數(shù)連帶責(zé)任。下面就是大編收集整理的海運出口貨運代理合約，熱烈歡迎大家寫作參照自學(xué)！海運出口貨運代理合約篇1甲方：__________________(委托人)法定代表人：______________________乙方：___________________(代理人)法定代表人：______________________甲乙雙方經(jīng)過親善協(xié)商，就辦理甲方貨物海運出口代理訂艙事宜達(dá)成一致如下合約：1.乙方同意拒絕接受甲方的委托，代理甲方辦理有關(guān)貨物的海運出口訂艙事宜(具體內(nèi)容貨物品名裝運港等以甲方遞交的訂艙單為依據(jù))。2.甲方按照乙方提供更多的格式訂艙單如實地核對貨物的品名、數(shù)量、質(zhì)量、裝運港口等內(nèi)容。對于核對錯誤而引致的損失或者責(zé)任，由甲方自行分擔(dān)。3.乙方應(yīng)當(dāng)及時向甲方提供更多船期預(yù)報以及船公司截至接單日期。上述船期預(yù)報不形成雙方對船舶駛回裝貨港和到達(dá)裝運港具體內(nèi)容的時間簽訂合同，僅做為甲乙雙方辦理海運訂艙事宜的參照。4.甲方應(yīng)當(dāng)根據(jù)船期預(yù)報，在船公司截至直奔單日之前將訂艙單送抵乙方。對于少于截至直奔單日甲方建議讀取的貨物，乙方應(yīng)當(dāng)積極主動協(xié)調(diào)甲方的建議，但是對于的確無法讀取的貨物，乙方不分擔(dān)任何責(zé)任。5.甲方的貨物外包裝應(yīng)當(dāng)適宜海洋運輸或者貨物的特定屬性，外包裝外面應(yīng)當(dāng)標(biāo)明運送、儲存、防水等標(biāo)識，具體內(nèi)容的外包裝標(biāo)準(zhǔn)參看_____。甲方如果對貨物的儲存、防水或者出口運輸存有特殊要求，應(yīng)當(dāng)在訂艙單上標(biāo)明。在甲方貨物外包裝顯著不適應(yīng)環(huán)境海洋運輸或者貨物特定屬性時，乙方對于貨物在運輸過程中的毀損或損毀不負(fù)責(zé)任。對于貨物本身以及貨物外包裝不當(dāng)導(dǎo)致的損失，仍應(yīng)當(dāng)由甲方分擔(dān)。6.乙方在收到甲方的訂艙單后，應(yīng)立即前往船公司辦理人座等相關(guān)手續(xù)。除甲方能夠證明乙方在人座上存有過失外，乙方不分擔(dān)任何責(zé)任。如果貨物沒能如期人座，乙方應(yīng)當(dāng)及時將有關(guān)情況通告甲方。7.乙方收到甲方的訂艙單后，甲方建議更改訂艙單所列于事項的，應(yīng)當(dāng)在貨物裝般______天前向乙方出示書面修改單，標(biāo)明日期并蓋章甲方印章。因更改訂艙事項所引發(fā)的各項費用，由甲方全部分擔(dān)。8.對于預(yù)付運費條款下的出口貨物，乙方在配艙印鑒上要標(biāo)示運費基價。甲方應(yīng)當(dāng)于貨物發(fā)運前，按照運費單價及貨物數(shù)量向乙方選定的帳戶繳付運費。例如標(biāo)示的運費單價有誤或者甲方與船公司之間交存有優(yōu)惠運價，甲方應(yīng)當(dāng)于上述期期限期滿前向乙方明確提出更正，否則視作拒絕接受乙方所標(biāo)示的運費基價。9.對于其他運費條款下的出口貨物，乙方在在配艙印鑒上要標(biāo)示運費基價和運費繳付的最后期限甲方應(yīng)當(dāng)于上述期限期滿前，按照運費單價及貨物數(shù)量向乙方選定的帳戶繳付運費。10.為了保護(hù)甲方的利益，乙方無須甲方的特別許可可以替代甲方先行向船公司退還有關(guān)運費。甲方應(yīng)當(dāng)在運費繳付期限期滿之前，將乙方所退還的運費繳付至乙方選定的帳戶，因乙方計算錯誤而多退還的部分除外。對于逾期繳付的款項，甲方應(yīng)當(dāng)按每日萬分之五的比例向乙方繳付違約金。11.對于港雜費等其他費用，甲方應(yīng)當(dāng)在接到乙方格洛比諾區(qū)的帳單后___工作日之內(nèi)繳付至乙方選定的帳戶。為了保護(hù)甲方的利益，乙方無須甲方的特別許可可以替代甲方先行向有關(guān)部門退還適當(dāng)費用。甲方應(yīng)當(dāng)在接到乙方格洛比諾區(qū)的帳單后五個工作日之內(nèi)，將乙方退還的費用繳付至乙方選定的帳戶。對于逾期繳付的款項，甲方應(yīng)當(dāng)按每日萬分之五的比例向乙方繳付違約金。12.對于乙方的代理費用，甲方應(yīng)當(dāng)在接到乙方格洛比諾區(qū)的帳單后五個工作日之內(nèi)繳付至乙方選定的帳戶對于逾期繳付的款項，甲方應(yīng)當(dāng)按每日萬分之五的比例向乙方繳付違約金。13.對于第8、9、10，11、12條所牽涉的各項費用，甲、乙雙方可以協(xié)商以包干費用的形式繳付例如突遇有關(guān)費用調(diào)整，雙方應(yīng)當(dāng)根據(jù)實際情況適當(dāng)調(diào)整包干費率為。14.對于預(yù)付運費條款下的出口貨物，在甲方未還清所有乙方退還的費用之前，即使船公司核發(fā)了新秦中，乙方也有權(quán)撤離適當(dāng)?shù)倪\輸單據(jù)，由此產(chǎn)生的所有損失和責(zé)任由甲方分擔(dān)。甲乙雙方對此Seiches簽訂合同的，從其簽訂合同。15.乙方在代理甲方貨物出口運輸?shù)倪^程中應(yīng)當(dāng)盡心勤勉，并對因乙方的過錯而引致甲方遭遇的輕易損失和出現(xiàn)的費用承擔(dān)責(zé)任，以上損失不包含貨物因延后等原因?qū)е碌慕?jīng)濟(jì)損失。在任何情況下，乙方的索賠責(zé)任都不該遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過每件_____元人民幣或每公斤_____元人民幣的責(zé)任限額，兩者以較低的限額為依據(jù)。16.如貨物的毀損或者損毀就是由于《海商法》第五十一條所列明的原因?qū)е碌?，乙方不分?dān)任何責(zé)任。17.本合同項下出現(xiàn)的任何糾紛或者爭議，應(yīng)當(dāng)遞交_______海事法院審理。本合同項下出現(xiàn)的任何糾紛或者爭議，應(yīng)當(dāng)遞交中國海事仲裁委員會、根據(jù)該會的仲裁規(guī)則展開仲裁。仲裁判決就是終局的，對雙方都存有約束力。(備注：上述兩條款，就可以挑選一項，懇請各單位自行決定。)本合同的簽定、效力、表述、履行職責(zé)、爭議的化解均適用于中華人民共和國法律。18.本合同從甲乙雙方蓋章蓋章之日起生效，合約有效期為______天，合約屆滿之__日前，甲乙雙方可以協(xié)商將合約縮短______天。合約屆滿前，如果雙方中任何一方欲中止合約，需用書面的形式通告另一方。19.本合同經(jīng)雙方協(xié)商一致可以展開修正和補足，修正及補足的'內(nèi)容經(jīng)雙方蓋章蓋章后，視作本合同的一部分。本合同原件一式__________份。甲方：______________________蓋章蓋章：__________________乙方：______________________蓋章蓋章：______________________年____月____日海運出口貨運代理合約篇2甲方：_______________(蓋章)乙方：(蓋章)_______________本合同就是甲乙雙方本著自愿公平、公平合理的原則，經(jīng)親善協(xié)商，就甲方委托乙方辦理國際貨物運輸代理事宜，雙方一致同意簽定以下合同條款，以供雙方共同遵照執(zhí)行：第一條：適用范圍1、甲方向乙方允諾并確保其具備辦理向乙方委托辦理之業(yè)務(wù)的經(jīng)營資質(zhì)，所持有效率的資質(zhì)證書并保持該證書的有效率。由于甲方的違法經(jīng)營犯罪行為可能將給乙方所導(dǎo)致的一切損失與有利后果，甲方應(yīng)分擔(dān)索賠責(zé)任。2、甲方委托乙方做為貨運代理，乙方拒絕接受甲方的委托履行職責(zé)代理職責(zé)。3、乙方將按雙方協(xié)議規(guī)定的各項條款，代甲方洽承運人或承運人代理及有關(guān)方辦理貨物進(jìn)出口的配船，裝箱，進(jìn)棧，報檢，裝船，核發(fā)新秦中等一系列貨運代理工作，具體內(nèi)容委托范圍以委托單證列明為依據(jù)。4、甲方例如不嚴(yán)格遵守本協(xié)議中有關(guān)費用支付等的規(guī)定，乙方有權(quán)單方面中止本協(xié)議，并立即撤離其有關(guān)單證，直到中止發(fā)送甲方的貨運代理委托，同時，甲方應(yīng)當(dāng)索賠乙方因此而遭受的所有損失，責(zé)任和費用。第二條：單證建議1、甲方應(yīng)當(dāng)向乙方提供更多內(nèi)容恰當(dāng)，完備的托運單證(托運單證建議另見到乙方制訂的《訂艙注意事項》，標(biāo)明有關(guān)運輸建議并蓋章單位公章或甲方預(yù)先在乙方備案的訂艙專用章(業(yè)務(wù)章)，若業(yè)務(wù)過程中存有諸如裝箱，報檢，進(jìn)棧，裝船等特殊要求，甲方必須在委托單上特別列明或自行以書面形式向乙方明確提出，請示乙方書面同意，并協(xié)商確認(rèn)有關(guān)費用，若并無特別書面委托列明，則乙方僅負(fù)責(zé)管理訂艙，甲方口頭委托產(chǎn)生的可能將漏洞乙方不負(fù)責(zé)任。2、甲方例如須要對委托展開修改，應(yīng)當(dāng)在乙方建議的時間之前一個工作日書面通知乙方，乙方對委托修改的時間建議另見到乙方制訂的《訂艙注意事項》，因甲方建議修改委托單而產(chǎn)生的任何風(fēng)險，責(zé)任和費用應(yīng)當(dāng)由甲方分擔(dān)。另外，甲方必須全額繳付因甲方犯規(guī)而產(chǎn)生的返空等費用。3、出航前甲方應(yīng)付新秦中內(nèi)容展開錄入，并及時給與書面證實，(甲方業(yè)務(wù)經(jīng)辦人的蓋章乙方視作有效率)乙方在甲方錄入后，根據(jù)本協(xié)議的有關(guān)簽訂合同向甲方呈交原件新秦中。4、若甲方與船公司簽下存有協(xié)議運價，則甲方在訂艙時須在委托單上標(biāo)明恰當(dāng)?shù)膮f(xié)議編碼，例如逾期提供更多或予以提供更多，則視為并無協(xié)議運價，甲方應(yīng)當(dāng)按乙方取高之勞高的原則繳付運費，甲方應(yīng)按照乙方建議證實費用，乙方關(guān)于運費證實的建議另見到乙方選定的《訂艙注意事項》。5、協(xié)議雙方應(yīng)當(dāng)各自選定專人負(fù)責(zé)管理運價提出申請，協(xié)議管理，并搞好適當(dāng)?shù)墓ぷ鳎Ｈ私o與書面許可權(quán)利，例如存有變化應(yīng)當(dāng)及時以書面形式通告對方，因各方未及時通告多引致的一切風(fēng)險由未通告方分擔(dān)。第三條：風(fēng)險責(zé)任1、甲方建議貨物應(yīng)急出運時，應(yīng)當(dāng)以書面形式通告乙方，并標(biāo)明日期眉區(qū)甲方印章，乙方不為此分擔(dān)任何風(fēng)險與責(zé)任，甲方的委托單應(yīng)在乙方規(guī)定的受載日前送抵乙方處，對少于受載日甲方建議讀取的貨物，乙方可以積極主動幫助其展開人座，但不為此分擔(dān)任何風(fēng)險與責(zé)任。2、乙方存有責(zé)任按甲方提供更多的委托單內(nèi)容分體式在貨物，但若甲方實際出運的貨物與委托單內(nèi)容相符，特別就是甲方謊報其貨物危險品性質(zhì)，貨物實際重量，數(shù)量，尺寸的，甲方必須分擔(dān)由此可能將引發(fā)的一切風(fēng)險，責(zé)任和費用。第四條：費用的繳納與支付1、甲方必須按照簽訂合同按時，足額繳付全部費用，嚴(yán)禁以任何理由積欠任何基于本協(xié)議下的業(yè)務(wù)所產(chǎn)生的費用。若甲方積欠費用，則乙方有權(quán)實行以下措施保護(hù)自身權(quán)益，而由此產(chǎn)生的一切風(fēng)險，費用，責(zé)任均由甲方分擔(dān)。乙方有權(quán)挑選以下任何一種或多種方式：(1)暫停一切本協(xié)議下業(yè)務(wù)的操作方式，直到費用付清;(2)可以建議承運人延后核發(fā)包含新秦中等之運輸單證，直到費用付清;(3)解除合同并建議甲方分擔(dān)乙方因此所遭遇的一切輕易與間接損失;(4)有權(quán)撤離本協(xié)議下業(yè)務(wù)中所產(chǎn)生的單證，包含但不局限于新秦中，外匯核銷單等單證;(5)可以建議承運人于所核發(fā)的當(dāng)次新秦中上予以適當(dāng)注釋;(6)可以建議承運人通告目的港代理減緩交貨貨物。同時，乙方有權(quán)向甲方繳付所有未收款項0.5%/天的違約金，甲方應(yīng)當(dāng)在繳付欠款的同時繳付違約金。2、經(jīng)甲，乙雙方協(xié)商，乙方同意甲方按以下所列于挑選第D種方式支付全部有關(guān)運雜及代墊費用：A、甲方委托乙方運輸"危險品貨物"，"私人物品"等，甲方必須退還清運費，乙方方可給與核發(fā)新秦中，乙方并在合理時間內(nèi)歸還甲方報關(guān)單據(jù)。B、乙方同意現(xiàn)行核發(fā)新秦中，甲方確保在貨物抵達(dá)目的港前付清費用，乙方在合理時間內(nèi)拖往甲方報關(guān)單據(jù)。C、乙方同意先裝運，甲方確保電放貨物前付清全部費用，乙方在合理時間內(nèi)歸還甲方報關(guān)單據(jù)。D、考慮到雙方長期友好關(guān)系，乙方同意給與甲方貨物裝運后20天內(nèi)的信用期及管制在人民幣壹萬元內(nèi)的信用額度，甲方確保在這個時間前，在業(yè)務(wù)出現(xiàn)費用不少于信用額度時即為付清全部運雜費用。在協(xié)議正常繼續(xù)執(zhí)行過程中乙方有權(quán)挑選與否在甲方報關(guān)單據(jù)到期之前的任何時間將其歸還甲方;在甲方未繳付所出現(xiàn)的運雜費之前，乙方有權(quán)扣押操作方式項下的貨物與新秦中。E、乙方向甲方出示的發(fā)票不做為甲方已退款證明，賬款付訖以乙方銀行的至賬通告為依據(jù)，甲方嚴(yán)禁因運輸過程中所出現(xiàn)的其他爭議影響費用之支付，本協(xié)議下之費用不容扣除，乙方對于因其他糾紛出現(xiàn)積欠費用情況展開商討，并不影響乙方基于本協(xié)議主張任何權(quán)利，并采取相應(yīng)措施。3、在甲方建議發(fā)貨人等有關(guān)方輕易向乙方繳付有關(guān)費用之情形，甲方就以書面形式許可乙方輕易向發(fā)貨人等有關(guān)方繳納或書面命令有關(guān)方輕易向乙方繳付，并確保按時、足額繳付。在有關(guān)方付清全部費用后，乙方才交貨原件新秦中，由此產(chǎn)生的一切風(fēng)險、責(zé)任和費用由甲方分擔(dān)。若有關(guān)方退還或逾期不收，則應(yīng)當(dāng)由甲方向乙方繳付，并由甲方分擔(dān)由此而產(chǎn)生的一切風(fēng)險、責(zé)任和費用。第五條：其它協(xié)議繼續(xù)執(zhí)行期間，甲方如以不抗拒手段以獲取新秦中，乙方可以建議承運人撤離或者南武線該票貨物直到乙方可以撤離甲方其它托運貨物新秦中，并通告各有關(guān)單位，聯(lián)手中止拒絕接受甲方的訂艙托運業(yè)務(wù);協(xié)議繼續(xù)執(zhí)行期間，例如裝運船舶的船公司正式宣布脫貧致富各類附加費或提升運價，乙方有權(quán)做出調(diào)整并按嶄新費率與甲方展開支付。1、運費金額以甲乙雙方具體內(nèi)容備貨時的簽訂合同為依據(jù)，逐次在甲方提供更多給乙方的托運單上標(biāo)明，或者另紙書面證實。2、甲方確保在業(yè)務(wù)過程中向乙方提供更多的各類保函應(yīng)屬原件，如為傳真件，效力等同于原件，甲方確保分擔(dān)保函中允諾的所有責(zé)任。3、本協(xié)議雙方中任何一方對本協(xié)議內(nèi)容須要更改或中止，須提早30天用書面形式通告另一方：本合同之附件、第三章就是本合同不容割去的部分，與本合同具有同等法律效力。時程修正的任何額外條款也就是本合同不可分割的部分，附件條款將自動的優(yōu)先繼續(xù)執(zhí)行，例如額外條款與本合同條款存有相沖突，則以額外條款為依據(jù)。4、本協(xié)議未盡事宜，應(yīng)當(dāng)依據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)、行業(yè)政策、法律和慣例經(jīng)雙方親善協(xié)商化解。5、本協(xié)議的簽定、效力、表述、履行職責(zé)、爭議的化解均適用于中華人民共和國法律，并由所在地法院統(tǒng)轄。6、本協(xié)議一經(jīng)簽訂，雙方舊有的貨運代理協(xié)議自動中止。7、本協(xié)議一式兩份，雙方各謂一份，以昭信守，有效期為：________年________月________日至________年________月________日協(xié)議到期雙方無異議，則自動延后。甲方：________________________________代表人：__________________________________年____月____日乙方：________________________________代表人：__________________________________年____月____日海運出口貨運代理合約篇3甲方：_______________(蓋章)乙方：(蓋章)_______________依據(jù)經(jīng)濟(jì)合同法和省海上運輸管理規(guī)定的建議，________縮寫甲方)向________(縮寫乙方)，急于托運貨物，乙方贊同裝運，特簽訂本合同，獨有遵從，相互制約，詳盡條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：一、運輸方式乙方調(diào)派噸位船舶一艘(船舶吊貨裝備)，應(yīng)當(dāng)甲方命令由港運往港，按現(xiàn)行租船運輸規(guī)定辦理。二、貨物分散甲方應(yīng)當(dāng)按乙方選定時光，將貨物于天內(nèi)集中于港，貨物搶到后，乙方應(yīng)當(dāng)在5天內(nèi)派遣船裝運。三、裝船時間甲方洽談到達(dá)港核準(zhǔn)部署裝運后，經(jīng)乙方全面落實并籌劃拒絕接受集貨(子集日期由乙方選定)。裝船功課時間，自船舶抵港已依靠不好碼頭時始于小時內(nèi)出廠貨物。四、運往期限船舶自裝貨完結(jié)辦成相關(guān)手續(xù)時始于小時內(nèi)將貨物運往目標(biāo)港。否則按貨規(guī)第3條規(guī)定米洛韋區(qū)滯延費用。五、起航聯(lián)系乙方在船舶裝貨完起航后，即為發(fā)報說甲方搞好裝運trained。例如須要領(lǐng)航時亦通告甲方按時派遣引航員領(lǐng)航，費用由方累贅。六、卸貨時間甲方確保乙方船舶返港錨地，自下錨時始于小時內(nèi)將貨裝運。否則甲方按少于期間向乙方交貨滯延金每噸0.075元，在裝運貨進(jìn)程中，因氣象影響裝運作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶護(hù)照，可以按實際影響時間計入。七、運輸品質(zhì)乙方裝船時，甲方應(yīng)當(dāng)派員監(jiān)裝，領(lǐng)導(dǎo)工人按章操作方式，出廠船封不好艙，甲方可以派遣押運員(免費一人)隨其船解款。乙方確保原裝原運，除因船舶保險前提所產(chǎn)生的失去外，對載運貨物的數(shù)目跟質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)管理。八、運輸費用按省水運貨物一級運作MA78GPM船舶載重噸位計，貨物運費元，上下班費和按運輸?shù)?0%計，全船運費為________元，一次計付。港口裝船費用，按省港口收費規(guī)矩有關(guān)費率計付。卸貨等費用，由甲方輕易與達(dá)至港辦理。九、用度支付本合同經(jīng)雙方簽間后，甲方應(yīng)先交納乙方預(yù)支運輸費用元。乙方在船舶裝運后，以運輸費用把柄與甲方一次支付，多退少補。本合同原件一式二份，甲乙雙方各謂一份，副本一式份，繳等部分各存有一份存案。本合同例如存有未盡事宜，由雙方依照交通廳海上運輸環(huán)境治理的有關(guān)規(guī)定充裕協(xié)商，做出填補規(guī)定。補足劃設(shè)與本合同存有等同于效率。本合同遞交公證處公證(或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證)。甲方：_______________(蓋章)乙方：(蓋章)_______________代表人：_______________(簽章)開戶銀行：_______________帳號：___________________年____月____日訂破海運出口貨運代理合約篇4______(縮寫甲方)__________(縮寫乙方)計劃托運貨物，乙方同意裝運，特簽定本合同，共同嚴(yán)格遵守，互相制約，具體內(nèi)容條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：一、運輸方法乙方調(diào)派噸位船舶一艘(船舶吊貨設(shè)備)，應(yīng)當(dāng)甲方建議由港運往港，按現(xiàn)行租船運輸規(guī)定辦理。二、貨物分散甲方應(yīng)當(dāng)按乙方選定時間，將貨物于天內(nèi)集中于港，貨物搶到后，乙方應(yīng)當(dāng)在5天內(nèi)派遣船裝運。三、裝船時間甲方聯(lián)系到達(dá)港同意精心安排裝運后，經(jīng)乙方全面落實并準(zhǔn)備工作發(fā)送集貨(子集日期由乙方選定)。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已依靠不好碼頭時始于小時內(nèi)出廠貨物。四、運往期限船舶自裝貨完辦成相關(guān)手續(xù)時始于小時內(nèi)將貨物運往目的港。否則按貨規(guī)第3條規(guī)定分擔(dān)滯延費用。五、起航聯(lián)系乙方在船舶裝貨完起航后，即為發(fā)報通告甲方搞好裝運準(zhǔn)備工作。例如須要領(lǐng)航時亦通告甲方按時派遣引航員領(lǐng)航，費用由方經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。六、卸貨時間甲方確保乙方船舶抵港錨地，自下錨時始于小時內(nèi)將貨裝運。否則甲方按少于時間向乙方交貨滯延金每噸0.075元，在裝運貨過程中，因天氣影響裝運作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶護(hù)照，可以按實際影響時間計入。七、運輸質(zhì)量乙方裝船時，甲方應(yīng)當(dāng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作方式，出廠船封不好艙，甲方可以派遣押運員(免費一人)隨其船解款。乙方確保原裝原運，除因船舶安全條件所出現(xiàn)的損失外，對于載運貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)管理。八、運輸費用按省水運貨物一級運作MA78GPM船舶載重噸位計，貨物運費元，上下班費和按運輸?shù)?0%計，全船運費為元，一次計付。港口裝船費用，按省港口收費規(guī)則有關(guān)費率計付。卸貨等費用，由甲方輕易與到達(dá)港辦理。九、費用支付本合同經(jīng)雙方簽間后，甲方應(yīng)先交納乙方預(yù)付運輸費用元。乙方在船舶裝運后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次支付，多退少補。第十條本合同原件一式二份，甲乙雙方各謂一份，副本一式份，繳等部門各存有一份備案。本合同例如存有未盡事宜，由雙方按照交通廳海上運輸管理的有關(guān)規(guī)定充份協(xié)商，做出補充規(guī)定。補充規(guī)定與本合同具備同等效力。本合同遞交公證處公證(或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證)。甲方：(蓋章)乙方：(蓋章)代表中人：(簽章)開戶銀行：帳號：年月日簽定海運出口貨運代理合約篇5順運方：(以下縮寫“甲方”)塞運方：(以下縮寫“乙方”)期減半：自年月日至年月日終了。依照《中華人民共和國合同法》以及國家《國內(nèi)水路貨物運輸規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定，甲乙雙方經(jīng)親善協(xié)商達(dá)成一致一致協(xié)議如下：一、甲方在法定經(jīng)營范圍內(nèi)和運力布局許可的情況下，對乙方在裝運。二、乙方向甲方出示的《委托書》就是本合同的組成部分;乙方應(yīng)如實、精確、完備地議恤《委托書》;《委托書》必須以書面或者數(shù)據(jù)電文的形式(包含或電子郵件、電子郵件)遞交。三、甲方應(yīng)當(dāng)及時向乙方通報運力布局狀況、運費價目表和營運實況動態(tài)，并為乙方應(yīng)用領(lǐng)域甲方的網(wǎng)站及電子訂艙系統(tǒng)提供方便。甲方裝運的船名、航次以及運往期限，以裝船日發(fā)布的船期表為依據(jù)。甲方針對乙方的托運建議，根據(jù)網(wǎng)絡(luò)運輸綜合效益和實際營運調(diào)度的須要，可以盡早實行必要的繞航或聯(lián)運措施。四、乙方保證自己就是具有所托運貨物所有權(quán)的貨主，或者以具備水路貨物運輸代理經(jīng)營權(quán)的資格與甲方出現(xiàn)業(yè)務(wù)關(guān)系;凡乙方該身份或經(jīng)營資格受到限制及發(fā)生變化時，應(yīng)立即通告甲方。乙方故意隱瞞事實導(dǎo)致甲方損失或引發(fā)其他法律后果的，應(yīng)當(dāng)分擔(dān)全部責(zé)任。五、乙方按《委托書》中的簽訂合同向甲方繳付運費及其他費用;乙方持續(xù)委托甲方裝運的業(yè)務(wù)，自甲方拒絕接受委托之日起，支付時限為每月15日;乙方無法在前茅時限內(nèi)清償運費的，甲方可以對乙方時程托運的貨物行使留置權(quán)。六、甲方存有義務(wù)協(xié)助協(xié)同乙方與有關(guān)港口、保險公司等單位之間的協(xié)調(diào)關(guān)系;乙方在專門從事與甲方有關(guān)的業(yè)務(wù)活動中，必須嚴(yán)格遵守甲方與港口等單位簽訂合同的操作規(guī)程或作業(yè)建議。甲乙雙方都存有義務(wù)保護(hù)對方的聲譽，嚴(yán)禁實行任何有損對方信譽的犯罪行為。七、甲乙雙方在履行職責(zé)本合同的具體內(nèi)容業(yè)務(wù)往來中，必須嚴(yán)格遵守有關(guān)規(guī)程或行業(yè)慣例;凡牽涉本合同未盡事項，依照國家施行頒布的《國內(nèi)水路貨物運輸規(guī)則》和《港口貨物作業(yè)規(guī)則》有關(guān)規(guī)定繼續(xù)執(zhí)行。八、本合同自簽定之日起生效。自本合同生效之日起，甲乙雙方此前簽定的所有合約、協(xié)議全部中止。履行職責(zé)本合同過程中出現(xiàn)糾紛，通過協(xié)商處置無法化解時，概由上海海事法院訴訟統(tǒng)轄。甲方：乙方：代表：代表：年月日年月日海運出口貨運代理合約篇6甲方：______公司乙方：______公司甲方因業(yè)務(wù)發(fā)展須要，長期委托乙方派遣船裝運煤炭，經(jīng)雙方協(xié)商，根據(jù)《合同法》和《水路貨物運輸規(guī)則》的建議，達(dá)成一致如下協(xié)議：一、甲方年煤炭裝載數(shù)量約____萬噸。二、甲方每次煤炭運輸前，提早五天通告乙方派遣船準(zhǔn)備工作。乙方船舶到達(dá)選定港口裝貨，例如因甲方資源嚴(yán)重不足，導(dǎo)致船舶賺噸，賺噸的差額運費應(yīng)當(dāng)由甲方分擔(dān)，例如出現(xiàn)資源落空或空返，甲方應(yīng)當(dāng)繳付計劃全程運價款的30%做為賠償金。三、船舶每次留港時間，起運港及到達(dá)港的貨物裝運均為甲方負(fù)責(zé)管理向港口提出申請精心安排，并由甲方確保兩港的安全泊位。裝貨港為24小時，裝運港為24小時，兩港分作48小時。留港時間指船舶返港報時起至算是(包含錨地)至裝、滾完年才。例如少于上述期限，甲方應(yīng)當(dāng)繳付給乙方滯港費，嚴(yán)重不足12小時按半天計費，少于12小時按一天計費。四、運價：每次船舶運費按備案載貨噸及實際航線排序，每噸按市價排序，每航次另外證實一份運價通知單。五、運費支付方式：每次運輸任務(wù)順利完成后，乙方按GW2量在七個工作日之內(nèi)與甲方支付運輸款。六、甲方應(yīng)當(dāng)向乙方精心安排的運輸船舶提供更多合乎安全、適裝、適卸條件的碼頭展開作業(yè)，以及有關(guān)資料。乙方確保精心安排的運輸船舶具有專門從事貨物運輸應(yīng)具有的各種證書，具有確保證書真實、有效率、齊全。七、費用經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)：乙方負(fù)責(zé)管理繳付船舶港務(wù)費、主航道費和、移泊費、停泊費、系則解纜費和、上開、關(guān)艙費，船用水電費。甲方負(fù)責(zé)管理繳付兩港的貨物港務(wù)費、交通建設(shè)費、理貨費和、海事監(jiān)費、裝卸費等其使費用。八、貨物保險由甲方負(fù)責(zé)管理，并分擔(dān)一切保險責(zé)任，與乙方毫無關(guān)系。九、煤炭運輸合約甲乙方暫定二年，自簽訂合同日起算。十、以上合同條款，一方修改后，須經(jīng)另一方再次蓋章后有效率。十一、本協(xié)議一式四份，甲、乙雙方各謂一份，經(jīng)雙方代表蓋章、蓋章，并自簽定之日起生效(或經(jīng)電報、電傳、或電子郵件證實)。例如出現(xiàn)爭議，仲裁和裁決機(jī)構(gòu)為甲方所轄地海事法庭。甲方：乙方：日期：年月日海運出口貨運代理合約篇7甲方：法定代表人：地址：電話：乙方：法定代表人：地址：電話：根據(jù)《中華人民共和國合同法》及國家的各項經(jīng)濟(jì)法律、法規(guī)和政策的規(guī)定，為明晰甲方和乙方之間的權(quán)利、義務(wù)關(guān)系，雙方本著平等互利、相互協(xié)作的原則，經(jīng)協(xié)商簽定本協(xié)議。第一條、合作項目1、項目名稱：____________________________。2、項目經(jīng)營范圍：____________________________。3、項目經(jīng)營地址：____________________________。第二條、合作時間合作期限為_______年，已自協(xié)議蓋章生效之日起算。屆滿后雙方例如存有穩(wěn)步合作的心愿，以本協(xié)議為基礎(chǔ)再次簽訂協(xié)議。第三條、甲方的責(zé)任與義務(wù)1、甲方出示委托乙方全權(quán)辦理訂艙、Brezolles、報檢、裝箱、中轉(zhuǎn)、代墊代付運費等有關(guān)運輸事宜書面依據(jù)。2、甲方委托乙方代訂艙時，甲方提早以郵件或或電子郵件的方式通告乙方恰當(dāng)、齊備的訂艙委托，委托將明晰標(biāo)明甲方訂艙單位名稱、電話、或電子郵件及聯(lián)系人。托運單內(nèi)容將標(biāo)明貨物的件數(shù)、重量、體積、目的港、裝船日期、貨物品名、運費條款及特別建議。(委托信息只做為預(yù)錄信息，精確最終的報檢數(shù)據(jù)以出廠箱的實際數(shù)據(jù)后為依據(jù))。3、甲方委托乙方代理Brezolles、報檢，甲將提供更多乙方合法、合格、恰當(dāng)、齊全的報檢報驗單證。(依貿(mào)易性質(zhì)的相同可以包含：合約、發(fā)票、箱單、Brezolles委托書、許可證、報檢委托書、核銷單、手冊及有關(guān)批文等)。4、甲