路基工程施工技術(shù)交底1、開挖土方時，應(yīng)按安全技術(shù)交底要求放坡，推土，嚴(yán)禁超挖。2、挖掘機(jī)作業(yè)前檢查，確認(rèn)大臂和鏟斗運(yùn)動范圍無障礙物及其他人員，鳴笛示警后方可作業(yè).3、填方路基8m,1:1。75;第三級及以下邊坡每階高度均為10m1:22.0m寬馬道。填方路,在坡腳設(shè)排水溝。1：5時，路堤可直接填筑在天然地面上，但應(yīng)清除地表腐植土及樹皮草根等。當(dāng)?shù)孛鏅M坡陡于1:522～4%,原地面的坑、洞、墓穴等應(yīng)用原地的土或砂性土回填，并進(jìn)行壓實，路堤,90%離填方區(qū)，并可適當(dāng)在路堤底部填筑不易風(fēng)化的砂礫石料或塊片石。4、挖方路基在路塹開挖前作好坡頂截水溝，并視土質(zhì)情況作好防滲工作.開挖前應(yīng)將適用于種植草皮和其他用途的表土儲存起來,用于綠化填土。注意預(yù)留碾壓沉降高度。,采用爆破施工時，應(yīng)采用預(yù)裂光面爆破，以保護(hù)邊坡.對石方路塹，超挖部分應(yīng)用水泥穩(wěn)定級配碎石底基層材料全斷面鋪筑整平層碾壓密實，嚴(yán)禁用土充填。5、填方路基（1)填料要求,10cm且應(yīng)優(yōu)先選用礫類土、砂類土，且在最佳.項目分類路面底面以下深度(cm)主干路填料最小 強(qiáng)度填料最大粒徑(cm）且石料強(qiáng)度大于20MPa項目分類路面底面以下深度(cm)主干路填料最小 強(qiáng)度填料最大粒徑(cm）（CBR)(％）填上路床0～30810方下路床30～80510路上路堤80~150415基下路堤150以下5150~3081030-80510零填及路塹路床零填及路塹路床（2）基底處理,原地面的坑、洞、墓穴等應(yīng)在清除沉積物后，用合格填料分層回填分層壓不應(yīng)小于93,壓實基底后方可,當(dāng)?shù)叵滤惠^高或土質(zhì)濕軟地段的路基壓實度達(dá)不到要求時，必須采用有效措施進(jìn)行處理，當(dāng)填方路段的地面自然縱坡大于12時，應(yīng)在斜坡上分級挖成寬度不22％～4%.路基填土高度小于80cm時，基底的壓實度不宜小于路床的壓實度標(biāo)準(zhǔn)，基底松散土層厚度大于30cm時，應(yīng)翻挖后再回填分層壓實，或摻5％（干土質(zhì)量的百分比)的生石灰后再輾壓。(3）填筑2.0m.，土石路堤不大于,不應(yīng)小于10cm同一50cm.30cm,方能上壓路機(jī)輾壓。填壓（夯）實，宜采用砂礫等適水性材料或石灰土。部位填料最低壓實度（%)部位填料最低壓實度（%)重型擊實標(biāo)準(zhǔn)填料距路床頂＜80cm砂、砂礫94胸腔＞80cm素土92管頂以上至路管頂距路床30cm以內(nèi)砂、砂礫92床頂床頂頂＜80cm30cm以上砂、砂礫96檢查井及雨水0～80cm砂96口周圍80cm以下砂94采用振動壓路機(jī)碾壓時,應(yīng)遵循先輕后重，先穩(wěn)后振，先低后高,先慢后快以及輪跡重疊等原則。至少碾壓3遍直到達(dá)到規(guī)定的壓實度為準(zhǔn)。路基施工中必須嚴(yán)格執(zhí)行《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范（CJJ1-2008）及各有關(guān)現(xiàn)行施工規(guī)程與驗收規(guī)范6、路基排水水設(shè)施。所有施工臨時排水管、排水溝和盲溝的水流，均應(yīng)引至管道中。路基分層挖填時應(yīng)根據(jù)土的透水性能將表面筑成2％～47、新老路基搭接處理為防止新老路基不均勻沉降對路面的影響，要求在原道路邊坡開挖成向內(nèi)傾斜2～4%的臺階,臺階寬度不得小于2。0米；填方區(qū)選用級配較好的礫類土、砂類土、碎石或砂巖片碎屑填筑形成過渡段。8、不良地質(zhì)地段及特殊路基處理項目所在區(qū)為人工填土平場區(qū)域,近期實施范圍內(nèi)素填土厚度為2.5～4.5m，主要成分有粉質(zhì)粘土和強(qiáng)～中等風(fēng)化砂巖和泥質(zhì)砂巖碎石，碎石含量一般5～15%，粒徑2～20cm，偶含塊石，粒徑約40cm，松散~稍密,均勻性較差，為人工堆填，堆填時間大于1年。若采取換填處理，換填量較大;因道路兩側(cè)均為待開發(fā)地塊,存在強(qiáng)夯條件，采取對該段路基