路面水泥試驗(yàn)段總結(jié)Xx工程（Kxx+000?Kxx+000）XXX總結(jié)報(bào)告xxx有限公司xxx項(xiàng)目經(jīng)理部二0一五年三月一、試驗(yàn)段簡(jiǎn)介Xxx工程水泥砼基層為18cm厚水泥砼，面層為28cm厚水泥砼。路面鋪筑采用抗彎拉強(qiáng)度5Mpa的混凝土。于20XX年1月23日當(dāng)日完成。經(jīng)檢驗(yàn)并報(bào)駐地監(jiān)理工程師認(rèn)可，各項(xiàng)檢測(cè)數(shù)據(jù)符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求，表明K80+810?K81+847（左幅第一車道）及K80+890?K81+317（左幅第二車道）水泥砼路面試驗(yàn)段鋪筑成功。經(jīng)過試驗(yàn)，得出以下結(jié)論：二、施工集料配合比本施工段水泥混凝土配合比按規(guī)范要求進(jìn)行的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)所確定的集料配合比進(jìn)行施工：基層混合料配比（C20）為水泥：細(xì)集料：粗集料：水：外加劑=1:2.86:4.66:0.58:0.018=264:754:1230:153:4.75面層混合料配比（5Mpa）為水泥：細(xì)集料：粗集料：水：外加劑=1:1.84:3.73:0.37:0.019=346:636:1290:128:6.57三、基層試驗(yàn)段施工準(zhǔn)備1、鋪筑水泥砼基層前，將底基層上的浮石、雜物、塵土等全部清除，保持表面整潔、濕度達(dá)到一定的要求。2、人員、機(jī)械：已配備滿足試驗(yàn)段施工需要的人員及機(jī)械。1）基層試驗(yàn)段施工參加人員分工姓名職務(wù)工作職責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)全面組織、協(xié)調(diào)管理工作總工程師負(fù)責(zé)施工方案的設(shè)計(jì)及交底安全部部長(zhǎng)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制測(cè)量員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量控制工作職務(wù)工作職責(zé)試驗(yàn)室員負(fù)責(zé)材料檢驗(yàn)、試留樣工作路面工程師負(fù)責(zé)路面的施工專業(yè)工人25人基層施工作業(yè)同時(shí)配備5名操作工人配合現(xiàn)場(chǎng)具體施工。2）試驗(yàn)段施工機(jī)械一覽表設(shè)備名稱型號(hào)數(shù)量用途拌和站JS1000型2座水泥砼拌和發(fā)電機(jī)組3000W2臺(tái)水泥砼上基層攤鋪三棍軸整平機(jī)1臺(tái)水泥砼基層整平、密實(shí)砼攪拌運(yùn)輸車3臺(tái)運(yùn)輸水泥砼插入式振搗器6根人工加強(qiáng)振搗撒水車1臺(tái)灑底水切縫機(jī)具2臺(tái)切縫設(shè)備四、面層試驗(yàn)段施工準(zhǔn)備1、鋪筑水泥砼面層前，將基層上的浮石、雜物、塵土等全部清除，保持表面整潔、濕度達(dá)到一定的要求。2、人員、機(jī)械：已配備滿足試驗(yàn)段施工需要的人員及機(jī)械。1）面層試驗(yàn)段施工參加人員分工姓名職務(wù)工作職責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)全面組織、協(xié)調(diào)管理工作總工程師負(fù)責(zé)施工方案的設(shè)計(jì)及交底安全部部長(zhǎng)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制測(cè)量員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量控制工作試驗(yàn)室員負(fù)責(zé)材料檢驗(yàn)、試留樣工作路面工程師負(fù)責(zé)路面的施工專業(yè)工人32人面層施工作業(yè)同時(shí)配備5名操作工人配合現(xiàn)場(chǎng)具體施工。2）、試驗(yàn)段施工機(jī)械一覽表設(shè)備名稱型號(hào)數(shù)量用途拌和站JS1000型2座水泥砼拌和發(fā)電機(jī)組3000W2臺(tái)水泥砼上基層攤鋪三棍軸整平機(jī)1臺(tái)水泥砼基層整平、密實(shí)砼攪拌運(yùn)輸車3臺(tái)運(yùn)輸水泥砼插入式振搗器6根人工加強(qiáng)振搗撒水車1臺(tái)灑底水切縫機(jī)具2臺(tái)切縫設(shè)備五、試驗(yàn)段的施工目的1、通過試驗(yàn)段的生產(chǎn)，對(duì)投入正式生產(chǎn)人員、機(jī)具設(shè)備及組織管理進(jìn)行磨合，總結(jié)出最佳的施工方案指導(dǎo)本標(biāo)段大規(guī)模施工。2、通過試驗(yàn)段的施工生產(chǎn)，確定以下主要項(xiàng)目：1）、驗(yàn)證生產(chǎn)配合比2）、通過試驗(yàn)段確定人員、設(shè)備的最佳組合為大面積施工提供充足的依據(jù)，為本工程路面工程全面開工、順利施工創(chuàng)造條。六、試驗(yàn)段施工過程一、鋪筑水泥砼基層前，將底基層上的浮石、雜物、塵土等全部清除，保持表面整潔，水泥砼基層的施工按以下程序進(jìn)行：（1）砼拌和、運(yùn)輸：砼拌和采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌制；投入攪拌機(jī)的每拌原材料數(shù)量按施工配合比和攪拌機(jī)容量確定，稱量準(zhǔn)確；砼拌和時(shí)間不得小于1.5分鐘，砼料拌和均勻。（2）攤鋪：混凝土應(yīng)專人指揮車輛均勻卸料;貧砼基層澆筑前，必須保證基底大致平整，無松散浮土及碎渣；如遇較大坑洼，須提前利用貧砼進(jìn)行填平，保證路面結(jié)構(gòu)層厚度基本均勻；如貧砼基層連續(xù)長(zhǎng)度超過20m,必須要進(jìn)行鋸縫處理。（3）振搗：砼運(yùn)輸車直接開進(jìn)路面底基層上，由專人按距離和砼的用量指揮砼運(yùn)輸車進(jìn)行卸料，對(duì)料不均時(shí)用鏟車補(bǔ)料。人工大致整平，工作時(shí)應(yīng)用“扣鍬”的方法，嚴(yán)禁拋擲和摟耙。用插入式振搗器普遍振搗一遍，作用半徑嚴(yán)格搭茬，振搗到位且均勻。振搗時(shí)間通過觀察砼的情況確定（①振搗時(shí)砼不再明顯沉降②不再有大量氣泡出現(xiàn)③砼表面均勻，平整并已泛漿）一般情況下振搗時(shí)間約為20-30秒。振搗棒在一個(gè)部位工作完畢后，須緩慢，勻速地邊振邊上提，不宜過快，以防振動(dòng)中心產(chǎn)生空隙或不均勻。超過初凝時(shí)間的砼拌合料嚴(yán)禁使用，嚴(yán)禁分散于砼板底層。（4）整平：砼表面通過整平工作由提漿整平機(jī)完成，在整平過程中，由專人隨時(shí)用3m鋁杠測(cè)量平整度，最大間隙不超過5mm。對(duì)于低洼處，填補(bǔ)均勻的砼拌合料拍實(shí)抹平。對(duì)個(gè)別較高的部位進(jìn)行壓平直至達(dá)到要求。嚴(yán)格控制好整平時(shí)間、遍數(shù)及程度，避免路面起砂、露石等現(xiàn)象。同時(shí)應(yīng)進(jìn)行清邊整縫，清除黏漿，修補(bǔ)缺邊、掉角。（5）養(yǎng)生：砼澆筑作業(yè)完成后，表面具有一定的強(qiáng)度后即覆蓋土工布保濕養(yǎng)生，為減少水分蒸發(fā)，避免陽光照射，防止風(fēng)吹和雨淋等。我們?cè)谀涟灞砻娴拿谒Ш螅捎脟姙B(yǎng)生劑的方法進(jìn)行養(yǎng)生，使之保持濕潤(rùn)狀態(tài)。水泥砼使用普通硅酸鹽水泥，養(yǎng)生時(shí)間為7d。二、鋪筑水泥砼面層前，將基層上的浮石、雜物、塵土等全部清除，保持表面整潔，水泥砼面層的施工按以下程序進(jìn)行：（1）安裝拉桿、傳力桿：1、拉力桿設(shè)置其深度、規(guī)格、間距及植筋方法必須按設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行安裝。2、安裝前先采用空壓機(jī)將孔內(nèi)的粉塵清除干凈，在利用注漿槍將植筋膠注入孔內(nèi)（注漿量約1/4孔深），最后在利用鐵錘將鋼筋打入孔內(nèi)，深度至孔底。（2）涂抹瀝青：由于破損板、嚴(yán)重脫空板換板施工只針對(duì)個(gè)別砼面層板塊，為確保路面不受雨水的浸泡、確保密封。采用先在相鄰板塊上路面以下7cm以內(nèi)抹一層瀝青，防止因?yàn)槭湛s造成雨水滲漏破壞路面。（3）砼拌和、運(yùn)輸：在K76+200左側(cè)設(shè)砼攪拌站二臺(tái)，采用集中拌合，攪拌機(jī)加料順序?yàn)椋荷?、水泥、碎石，邊攪拌邊加水。加水量要以?shí)驗(yàn)室提供的數(shù)據(jù)為準(zhǔn)，以保證砼的和易性，塌落度不易過大。運(yùn)輸采用汽車自卸運(yùn)輸車運(yùn)輸，自卸車后門用鏈條控制卸車時(shí)開啟大小。砼到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后必須先進(jìn)行坍落度檢測(cè)，合格后方可澆筑砼。（4）攤鋪：澆筑砼前，復(fù)測(cè)模板頂面標(biāo)高，測(cè)量澆筑厚度，灑水濕潤(rùn)基層，以避免底部砼水分的流失。砼運(yùn)輸車直接開進(jìn)基層面上或支好模板的路面基層上，由專人按距離和砼的用量指揮砼運(yùn)輸車進(jìn)行卸料，對(duì)料不均時(shí)用挖掘機(jī)補(bǔ)料。人工大致整平，工作時(shí)應(yīng)用“扣鍬”的方法，嚴(yán)禁拋擲和摟耙。用插入式振搗器普遍振搗一遍，作用半徑嚴(yán)格搭茬，振搗到位且均勻。振搗時(shí)間通過觀察砼的情況確定（①振搗時(shí)砼不再明顯沉降；②不再有大量氣泡出現(xiàn)；③砼表面均勻，平整并已泛漿）一般情況下振搗時(shí)間約為20-30秒。振搗棒在一個(gè)部位工作完畢后，須緩慢，勻速地邊振邊上提，不宜過快，以防振動(dòng)中心產(chǎn)生空隙或不均勻。超過初凝時(shí)間的砼拌合料嚴(yán)禁使用，嚴(yán)禁分散于砼板基層。(5)振搗：混凝土拌和物布料長(zhǎng)度大于10m時(shí)，可開始振搗作業(yè)。當(dāng)采用密排振搗棒組間歇插入振搗時(shí)，每次移動(dòng)距離不宜超過振搗棒有效作用半徑的1.5倍，并不得大于500mm，振搗時(shí)間宜為15-30S。以不再冒出氣泡并泛出水泥砂漿為準(zhǔn)。(6)整平：砼表面通過整平工作由提漿整平機(jī)完成，在整平過程中，由專人隨時(shí)用3m鋁杠測(cè)量平整度，最大間隙不超過5mm。對(duì)于低洼處，填補(bǔ)均勻的砼拌合料拍實(shí)抹平。對(duì)個(gè)別較高的部位進(jìn)行壓平直至達(dá)到要求。嚴(yán)格控制好整平時(shí)間、遍數(shù)及程度，避免路面起砂、露石等現(xiàn)象。同時(shí)應(yīng)進(jìn)行清邊整縫，清除黏漿，修補(bǔ)缺邊、掉角。拉毛：攤鋪完畢精平表面后進(jìn)行拉毛，紋理制作的深度控制在0.8mm左右，紋理的走向控制與路面前進(jìn)方向垂直，相鄰板的紋理要互相銜接，橫向相鄰的紋理要溝通以利排水。(7)接縫施工：切縫：其目的是人為的把砼面層斷開，避免砼面層出現(xiàn)不規(guī)則的斷縫。切縫一定要及時(shí)。切縫時(shí)間以每小時(shí)累計(jì)溫度和220℃切縫，切縫深度要求應(yīng)大于路面厚度的1/4，嚴(yán)禁早切造成塌邊晚切造成斷裂。灌縫：混凝土面板養(yǎng)生期滿后應(yīng)及時(shí)灌縫，灌縫前應(yīng)采用切縫機(jī)清除縫中的雜物，再使用壓力水或壓力空氣徹底清除接縫中的塵土及其他污染物，確?？p壁及內(nèi)部清潔、干燥。接縫填料采用純?yōu)r青，防銹涂料采用防銹漆。各項(xiàng)指標(biāo)必須符合相關(guān)規(guī)范要求。填縫必須飽滿、均勻、厚度一致并連續(xù)貫通，填縫料不得缺失、開裂、滲水。（8）養(yǎng)生：水泥砼使用普通硅酸鹽水泥；砼澆筑作業(yè)完成后，養(yǎng)生時(shí)間應(yīng)根據(jù)混凝土彎拉強(qiáng)度增長(zhǎng)情況而定，不宜小于設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度的80%,應(yīng)特別注重前7d的保濕（溫）養(yǎng)生。一般養(yǎng)生天數(shù)宜為14d?21d,高溫天不宜少于14d,低溫天不宜少于21d?；炷涟屦B(yǎng)生初期，嚴(yán)禁人、畜、車輛通行，在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度40%后，行人方可通行。面板達(dá)到設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度后，方可開放交通。七、鋼筋施工技術(shù)要求：嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙及規(guī)范要求制作安裝。八、試驗(yàn)段施工目的驗(yàn)證1、通過試驗(yàn)段驗(yàn)證：基層及面層的7天彎拉強(qiáng)度能夠符合設(shè)計(jì)要求。2、上述列表人員機(jī)械設(shè)備數(shù)量能夠滿足大面積施工要求。九、通過試驗(yàn)段的施工確定以下主要項(xiàng)目：1、基層的平均厚度為183mm；面層的平均厚度278mm，均符合設(shè)計(jì)要求。2、面層平整度通過平整度儀檢測(cè)能夠滿足1.2mm要求，平均值為1.1mm。3、面層的平均構(gòu)造深度平均值0.81mm,滿足規(guī)范值的要求。十、試驗(yàn)段施工中需改進(jìn)的方面1、縱縫植筋拉桿及預(yù)埋拉桿外露長(zhǎng)度不太均勻，拉桿雖居中但不夠垂直板面，需加強(qiáng)工人質(zhì)量意識(shí)。2、橫縫傳力桿埋置不夠水平，需控制好并精細(xì)化。3、由于新建路面層與原老路砼路面相接，接觸面平整度及順直度相對(duì)較差。十一、試驗(yàn)段施工分析總結(jié)1、通過試驗(yàn)段的鋪筑，施工方案的可行性得到驗(yàn)證，施工工藝比較科學(xué)合理，施工方法基本正確，組織機(jī)構(gòu)健全，崗位設(shè)置合理，質(zhì)量保證體系完善，前后場(chǎng)配合密切，為大規(guī)模施工提供了充分的技術(shù)準(zhǔn)備。2、施工組織管理正確，指揮和指導(dǎo)得當(dāng)。水泥砼面層試驗(yàn)段施工組織形式為兩級(jí)負(fù)責(zé)制，經(jīng)理部技術(shù)指導(dǎo)組負(fù)責(zé)制定技術(shù)方案、技術(shù)交底和施工技術(shù)指導(dǎo)、工程質(zhì)量檢驗(yàn)、試驗(yàn)檢測(cè)和控制測(cè)量，路面施工隊(duì)組織現(xiàn)場(chǎng)施工。3、施工工藝流程和施工方法正確?；鶎拥尿?yàn)收、施工前的準(zhǔn)備、水泥砼的運(yùn)輸、攤鋪、振搗、試驗(yàn)檢測(cè)、交通管制等工序在試驗(yàn)段的施工過程中證明是可行的、正確的。4、設(shè)備的規(guī)格適當(dāng)、數(shù)量足夠，配制均衡，可以高質(zhì)量滿足水泥砼路面施工的要求。試鋪實(shí)踐證明，主要施工機(jī)械的配置上是合理的。5、通過試驗(yàn)段取得了具有指導(dǎo)意義和參考價(jià)值的施工技術(shù)參數(shù)。綜上所述，我部水泥砼路面試驗(yàn)段的施工總結(jié)，作為我項(xiàng)目部全線混凝土路面大面積施工的理論依據(jù)是完全可行的。十二、附：施工資料及檢測(cè)資料篇2：路基試驗(yàn)段開工報(bào)告路基試驗(yàn)段開工報(bào)告本文關(guān)鍵詞：路基，開工，試驗(yàn)，報(bào)告路基試驗(yàn)段開工報(bào)告本文簡(jiǎn)介：宜昌市東山四路（發(fā)展大道~柏臨河路段）市政工程路基試驗(yàn)段開工報(bào)告中交第四公路工程局宜昌市東山四路市政工程項(xiàng)目經(jīng)理部二零一四年六月日路基試驗(yàn)段開工報(bào)告編制依據(jù)1、宜昌市東山四路（發(fā)展大道~柏臨河路段）市政工程施工圖設(shè)計(jì)。2、宜昌市東山四路（發(fā)展大道~柏臨河路段）市政工程招標(biāo)文。3、施工圖設(shè)計(jì)階段工程路基試驗(yàn)段開工報(bào)告本文內(nèi)容：宜昌市東山四路（發(fā)展大道~柏臨河路段）市政工程路基試驗(yàn)段開工報(bào)告中交第四公路工程局宜昌市東山四路市政工程項(xiàng)目經(jīng)理部二零一四年六月日路基試驗(yàn)段開工報(bào)告編制依據(jù)1、宜昌市東山四路(發(fā)展大道~柏臨河路段)市政工程施工圖設(shè)計(jì)。2、宜昌市東山四路(發(fā)展大道~柏臨河路段)市政工程招標(biāo)文。3、施工圖設(shè)計(jì)階段工程地質(zhì)勘查報(bào)告2021-22704、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)范》JTGF10-20xx《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80/1-20xx)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(JTJ076-95)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTJB01-2003)《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF10-20xx)《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量技術(shù)驗(yàn)收規(guī)范》(CJJ1-2021)一、工程概況本試驗(yàn)段全長(zhǎng)200米，里程樁號(hào)K5+980?K6+180,我項(xiàng)目部技術(shù)人員已完成此段導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)工作，地面線復(fù)測(cè)工作也已完成。施工機(jī)械配套，并檢修完畢。同時(shí)，相關(guān)的施工技術(shù)，試驗(yàn)以及質(zhì)檢人員均已到位，并有指定資質(zhì)的試驗(yàn)室。各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作均已準(zhǔn)備就緒，已具備了開工條，現(xiàn)將該路基試驗(yàn)段施工組織設(shè)計(jì)報(bào)上，望予審核批準(zhǔn)。二、試驗(yàn)?zāi)康?、確定合適的路基填筑材料2、確定路基填筑時(shí)的松鋪系數(shù)3、確定整平與整型的合適機(jī)具4、確定壓實(shí)機(jī)械的選擇與組合，壓實(shí)的順序、速度與遍數(shù)5、確定挖裝運(yùn)輸機(jī)與整平和碾壓機(jī)械的協(xié)調(diào)與配合6、確定壓實(shí)度的檢測(cè)方法7、確定作業(yè)隊(duì)的人員組成和分工8、確定最佳施工工藝三、試驗(yàn)機(jī)具及人員試驗(yàn)路段計(jì)劃在本試驗(yàn)段內(nèi)K6+050~K6+180挖方段調(diào)運(yùn)土方到該K5+980?K6+050填方段進(jìn)行填筑，采用挖掘機(jī)開挖，自卸車運(yùn)至地填筑點(diǎn)，填土方采用壓路機(jī)、推土機(jī)及平地機(jī)聯(lián)合施工。試驗(yàn)路段測(cè)量人員準(zhǔn)備好一臺(tái)全站儀和兩臺(tái)水準(zhǔn)儀隨時(shí)進(jìn)行測(cè)量，試驗(yàn)員準(zhǔn)備3套灌砂筒測(cè)定壓實(shí)度。四、施工前準(zhǔn)備1、施工便道充分合理利用鄉(xiāng)道、作為設(shè)備進(jìn)場(chǎng)通道，便道寬4.5米。修好便道并做好維護(hù)工作。2、測(cè)量放樣根據(jù)圖紙，計(jì)算各斷面坡腳點(diǎn)至中線的距離，算出各斷面中樁、坡腳樁坐標(biāo)，用全站儀放出各特征點(diǎn)的具體位置、標(biāo)明樁號(hào)，填筑高度。并將測(cè)量結(jié)果上報(bào)監(jiān)理工程師批復(fù)。3土工試驗(yàn)施工前對(duì)施工段的路基土進(jìn)行調(diào)查和取樣試驗(yàn)，測(cè)定天然含水量、填料粒徑、最佳含水量、松鋪系數(shù)等指標(biāo)，對(duì)填方路段原地面土層取樣進(jìn)行擊實(shí)試驗(yàn)、將有關(guān)試驗(yàn)結(jié)果上報(bào)監(jiān)理工程師批復(fù)。4、施工臨時(shí)排水施工前，結(jié)合永久性排水設(shè)施，在路基兩側(cè)紅線范圍內(nèi)大致邊溝、排水溝或截水溝的位置先進(jìn)行縱向臨時(shí)排水溝的開挖，溝底有一定的流水坡度，溝內(nèi)匯水能及時(shí)安全合理的排出，同時(shí)開挖橫向排水溝，并與縱向臨時(shí)排水溝貫通。五、施工方案1、路基施工工藝流程：測(cè)量放樣-場(chǎng)地清理-填前碾壓-測(cè)量放樣-自檢-交驗(yàn)-分層填筑-整平-碾壓-檢測(cè)-總結(jié)報(bào)告場(chǎng)地清理采用挖掘機(jī)、自卸車、推土機(jī)進(jìn)行場(chǎng)地清理，對(duì)路基施工范圍內(nèi)樹木、雜草、垃圾等予以清除并堆放到指定地點(diǎn)，清理干凈對(duì)路基進(jìn)行填前壓實(shí)。路堤填筑材料此試驗(yàn)路段K5+980?K6+050段為填方段（最高填方為17.502米），K6+050?K6+180段為挖方段（最高挖方為27.717米），具有整段路基深挖高填的代表性，挖方段內(nèi)的土方經(jīng)試驗(yàn)檢測(cè)可用于路基填筑，可直接用挖方段的土方來填筑填方段，有施工便道直通路基段內(nèi)，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)符合填筑要求，可以用于填筑工作。路基填土1）填方路基按路基平行線分層控制填土標(biāo)高，分層進(jìn)行攤鋪、保證路基壓實(shí)度，每層填料鋪設(shè)的寬度每側(cè)超出路堤設(shè)計(jì)寬度的50cm,以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。整平時(shí)，根據(jù)松鋪厚度在路基邊緣縱向豎標(biāo)桿施工，即“劃格上土，標(biāo)桿施工，平地機(jī)整平”。2）填筑路堤時(shí)，必須嚴(yán)格控制填料的含水量，當(dāng)含水量低時(shí)，用灑水車在表層灑水，并進(jìn)行充分?jǐn)嚢柙倌雺?。含水量高時(shí)先晾曬再碾壓，填層厚度可適當(dāng)減薄。3）振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)，靜壓一遍，先慢后快，由強(qiáng)到弱，最快速度控制在4km/h,由兩邊向中央縱向進(jìn)退式進(jìn)行，做到壓實(shí)均勻，沒有漏壓。4）通過試驗(yàn)段加以驗(yàn)證土的松鋪厚度、碾壓遍數(shù)現(xiàn)場(chǎng)確定、施工時(shí)最佳含水量及壓實(shí)度。六、人員及機(jī)械配置計(jì)劃本試驗(yàn)段內(nèi)計(jì)劃配置：試驗(yàn)路段現(xiàn)場(chǎng)人員明細(xì)表崗位人員職責(zé)總負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)試驗(yàn)路段全面管理技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)全面技術(shù)管理工作施工負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備及人員配備、指揮生產(chǎn)質(zhì)檢負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)試驗(yàn)段質(zhì)量控制試驗(yàn)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)度測(cè)量負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)高程控制、中線偏位、寬度、平整度試驗(yàn)路段機(jī)械明細(xì)表設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量挖掘機(jī)CAT臺(tái)1裝載機(jī)ZL50臺(tái)2壓路機(jī)CA30D臺(tái)2自卸汽車CA151臺(tái)5灑水車解放141臺(tái)2推土機(jī)T140臺(tái)1七、質(zhì)量保證措施（一）、管理保證措施1、在路基試驗(yàn)段處理之前，在項(xiàng)目部質(zhì)量管理體系的基礎(chǔ)上，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的路基土方施工專項(xiàng)質(zhì)量控制小組。2、加強(qiáng)質(zhì)量教育，提高全員質(zhì)量意識(shí)，嚴(yán)格按照國(guó)家及地方有關(guān)文要求組織施工。開工前由項(xiàng)目總工向全體參加施工人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，使施工人員熟悉本工程設(shè)計(jì)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和施工工藝要求。3、各班設(shè)專職技術(shù)人員，檢查施工質(zhì)量，嚴(yán)把每道工序質(zhì)量關(guān)。4、強(qiáng)化工序管理、嚴(yán)格工序控制。（二）、制度保證1、嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量自檢制度。施工中每一道工序工班都必須自檢，自檢合格后，上報(bào)作業(yè)施工隊(duì)復(fù)檢。2、嚴(yán)格執(zhí)行工程監(jiān)理制度。充分做好質(zhì)量自檢工作的同時(shí)，有專職質(zhì)檢工程師積極配合監(jiān)理工程師和業(yè)主對(duì)工程進(jìn)行的質(zhì)量監(jiān)督檢查。自檢合格后，及時(shí)通知監(jiān)理工程師檢查簽證，隱蔽工程經(jīng)監(jiān)理工程師簽證后隱蔽。3、嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)檢工程師“一票否決權(quán)”制度。工區(qū)作業(yè)隊(duì)設(shè)專職質(zhì)檢工程師，班組設(shè)兼職質(zhì)檢員。保證施工作業(yè)始終在質(zhì)檢人員的嚴(yán)格監(jiān)督下進(jìn)行。質(zhì)檢工程師有質(zhì)量否決權(quán)，發(fā)現(xiàn)違背施工程序、不按設(shè)計(jì)圖紙、規(guī)則、規(guī)范及技術(shù)交底施工，使用材料半成品及設(shè)備不符合質(zhì)量要求者，有權(quán)制止，必要時(shí)下停工令，限期整改并有權(quán)進(jìn)行處罰。4、認(rèn)真執(zhí)行質(zhì)量管理制。把施工圖審簽制，技術(shù)交底制，質(zhì)量自檢、互檢、專檢“三檢制”,隱蔽工程檢查簽證制，安全質(zhì)量檢查評(píng)比獎(jiǎng)罰制，分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定制，質(zhì)量事故（隱患）報(bào)告處理制等行之有效的質(zhì)量管理制度，具體到施工合同中，并落實(shí)到工班，使質(zhì)量控制做到干群結(jié)合，上下結(jié)合、內(nèi)外結(jié)合、貫穿于施工全過程。5、實(shí)行質(zhì)量責(zé)任制，逐級(jí)落實(shí)到工班，責(zé)任到人。監(jiān)理質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度，明確獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)，做到獎(jiǎng)罰分明，杜絕質(zhì)量事故發(fā)生。6、嚴(yán)格施工紀(jì)律，把好工序質(zhì)量關(guān)，上道工序不合格不能進(jìn)行下道工序的施工，否則質(zhì)量問題由下道工序的班組負(fù)責(zé)。對(duì)工藝流程的每一步作業(yè)內(nèi)容認(rèn)真進(jìn)行檢查，使施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化7、在施工中，對(duì)每道工序、每個(gè)工種、每個(gè)操作工人，做到質(zhì)量工作“三個(gè)落實(shí)”，即：1、施工前，每個(gè)操作人員明確操作要點(diǎn)及質(zhì)量要求。2、施工過程中，施工管理人員必須隨時(shí)檢查指導(dǎo)施工，制定工序流程圖，確定關(guān)鍵工序和特殊工序的關(guān)鍵點(diǎn)，進(jìn)行連續(xù)監(jiān)控，對(duì)比分析質(zhì)量偏差，及時(shí)糾正質(zhì)量問題，把質(zhì)量隱患消滅在施工過程中。3、每個(gè)工序施工結(jié)束后，及時(shí)組織質(zhì)量檢查評(píng)比，進(jìn)行工序交接，并根據(jù)檢查結(jié)果對(duì)施工班組及操作人員進(jìn)行相應(yīng)獎(jiǎng)罰，強(qiáng)化施工人員的質(zhì)量意識(shí)。（三）、施工過程中的質(zhì)量保證1、堅(jiān)持圖紙學(xué)習(xí)與會(huì)審，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，提出修改意見，同時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)情況勤加對(duì)比，杜絕片面依照?qǐng)D紙施工的思想，避免生產(chǎn)技術(shù)事故和工程質(zhì)量問題。2、不斷完善和優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)，使施工方案科學(xué)合理，措施詳實(shí)、可行、可靠。3、嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)交底制度。4、控制物資采購。做好分供方的評(píng)價(jià)和材料的進(jìn)貨檢驗(yàn)，確保用于工程的所有材料均符合質(zhì)量要求。5、嚴(yán)格進(jìn)行材料、構(gòu)配檢驗(yàn)、試驗(yàn)和工程試驗(yàn)。6、實(shí)行工序質(zhì)量控制。一是監(jiān)控工序活動(dòng)的條，即“人、機(jī)、料、法、環(huán)”必須符合質(zhì)量要求；二是監(jiān)控工序活動(dòng)效果的質(zhì)量。7、加強(qiáng)質(zhì)量檢查，包括質(zhì)量自檢、互檢、專業(yè)檢查、工序交接檢查，做到三必檢（即施工前機(jī)械、材料必檢；施工過程中各工序必檢；施工完畢后質(zhì)量必檢）；三必看（即施工前看交底；施工中看工序；施工后看記錄），對(duì)各個(gè)工序均實(shí)行全過程旁站監(jiān)察。8、嚴(yán)格實(shí)際變更管理，如遇到現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)與設(shè)計(jì)不符的情況時(shí)，及時(shí)與監(jiān)理設(shè)計(jì)代表溝通，避免盲目依照?qǐng)D紙施工造成質(zhì)量隱患。9、加強(qiáng)對(duì)已完樁點(diǎn)的保護(hù)，著重抓施工順序和防護(hù)措施，不顛倒工序，按正確的施工流程組織施工，防止前道工序損壞或污染后道工序。10、注意積累施工技術(shù)資料，做好施工日志等第一手資料的收集，全面、科學(xué)、準(zhǔn)確。及時(shí)地記錄試驗(yàn)資料，完備手續(xù)，按規(guī)定計(jì)算、整理、歸檔。八、安全環(huán)保措施和保證體系1、安全生產(chǎn)注意事項(xiàng)（1）機(jī)械設(shè)備操作人員（或駕駛員）必須經(jīng)過專業(yè)訓(xùn)練，熟悉機(jī)械操作性能，經(jīng)過專業(yè)管理部門考核取得操作證或駕駛證后上機(jī)操作。（2）機(jī)械設(shè)備操作人員和指揮人員嚴(yán)格遵守安全操作技術(shù)規(guī)程，工作時(shí)集中精力，謹(jǐn)慎工作，不擅離職守，嚴(yán)謹(jǐn)酒后駕駛。（3）機(jī)械設(shè)備發(fā)生故障后及時(shí)檢修，絕不帶故障運(yùn)行，不違規(guī)操作，杜絕機(jī)械和車輛事故。（4）專業(yè)電工持證上崗。電工有權(quán)拒絕執(zhí)行違反電器安全操作規(guī)程的工作指令，安全員有權(quán)制止違反用電安全的行為，嚴(yán)謹(jǐn)違章指揮和違章作業(yè)。（5）所有現(xiàn)場(chǎng)施工人員佩戴安全帽，特種作業(yè)人員帶專門的防護(hù)工具。（6）所有現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員和機(jī)械操作手嚴(yán)謹(jǐn)酒后上崗。（7）施工現(xiàn)場(chǎng)的一切電源、電路的安裝和拆除必須由持證電工操作；電器必須嚴(yán)格接地、接零和使用漏電保護(hù)器。各孔用電必須分閘，嚴(yán)禁一閘多用。孔上電纜必須架空2.0米以上，嚴(yán)禁拖地和埋壓土中，電纜、電線必須有防磨損、防潮、防斷等保護(hù)措施。照明應(yīng)采用安全礦燈或12V以下的安全燈。并遵守《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定。2、環(huán)保措施（1）易于引起粉塵的細(xì)料或松散料運(yùn)輸時(shí)用帆布、蓋套等遮蓋物覆蓋。（2）施工廢水、生活污水不能直接排入農(nóng)田、耕地、灌溉渠和水庫，不排入飲用水源。（3）食堂保持清潔，腐爛變質(zhì)的食物及時(shí)處理，食堂工作人員定期體檢。（4）受工程影響的一切公用設(shè)施與結(jié)構(gòu)物，在施工期間應(yīng)采取適當(dāng)措施加以保護(hù)。（5）使用機(jī)械設(shè)備時(shí)，要盡量減少噪聲、廢氣等的污染；施工場(chǎng)地的噪聲符合《建筑施工場(chǎng)地界噪聲限值》的規(guī)定。（6）運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有粉塵發(fā)生的施工場(chǎng)地，如水泥混凝土機(jī)拌和站等投科器應(yīng)有防塵設(shè)備在這些場(chǎng)地作業(yè)的工作人員配備必要的勞保防護(hù)用品。（7）駛出施工現(xiàn)場(chǎng)的車輛應(yīng)進(jìn)行清理，避免攜帶泥土。篇3：換填試驗(yàn)段的施工總結(jié)換填試驗(yàn)段的施工總結(jié)本文關(guān)鍵詞：試驗(yàn)，施工換填試驗(yàn)段的施工總結(jié)本文簡(jiǎn)介：中鐵十一局集團(tuán)有限公司吉圖暉客運(yùn)專線項(xiàng)目經(jīng)理部安圖分部一工區(qū)滲水土換填試驗(yàn)段施工方案總結(jié)滲水土換填試驗(yàn)工藝性總結(jié)報(bào)告一試驗(yàn)段概況根據(jù)本工區(qū)施工圖紙到位情況,取土場(chǎng),現(xiàn)場(chǎng)交通情況，工期等綜合情況分析比較，試驗(yàn)段里程為DK226+480?DK226+580，全長(zhǎng)100米，設(shè)計(jì)范圍內(nèi)無橋涵及其它構(gòu)造物,具換填試驗(yàn)段的施工總結(jié)本文內(nèi)容：中鐵十一局集團(tuán)有限公司吉圖暉客運(yùn)專線項(xiàng)目經(jīng)理部安圖分部一工區(qū)滲水土換填試驗(yàn)段施工方案總結(jié)滲水土換填試驗(yàn)工藝性總結(jié)報(bào)告試驗(yàn)段概況根據(jù)本工區(qū)施工圖紙到位情況,取土場(chǎng),現(xiàn)場(chǎng)交通情況，工期等綜合情況分析比較,試驗(yàn)段里程為DK226+480?DK226+580,全長(zhǎng)100米,設(shè)計(jì)范圍內(nèi)無橋涵及其它構(gòu)造物,具有填筑施工時(shí)連續(xù)完整的條。主要地層為第四系人工填土雜填土，第四系全新統(tǒng)沖積粉質(zhì)粘土、中砂、粗砂、細(xì)圓礫土、粗圓礫土，第四系全新統(tǒng)殘坡積粉質(zhì)粘土、粗角礫土、二迭系下統(tǒng)柯島組凝灰?guī)r、華力西晚期花崗閃長(zhǎng)巖。基底已進(jìn)行夯實(shí)處理，換填滲水土?；惨韵虏捎肁、B組填料或C組碎石類、礫石類填料，基床底層下部1.1米采用A、B組填料，上部1.0米采用非凍脹性A、B組填料。試驗(yàn)?zāi)康耐ㄟ^路基填筑試驗(yàn)段獲取砂類土及細(xì)礫土填筑的填料粒徑、含水量、虛鋪厚度、壓實(shí)方法等施工工藝和檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，從而形成作業(yè)指導(dǎo)書指導(dǎo)路基填筑施工。人員、機(jī)械和試驗(yàn)器具配置計(jì)劃1人員配置計(jì)劃根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工作量及現(xiàn)場(chǎng)管理及質(zhì)量檢驗(yàn)的要求，試驗(yàn)段施工人員配置見下表：主要施工人員名單表序號(hào)人員姓名在工區(qū)所擔(dān)任職務(wù)工作職責(zé)數(shù)量備注1齊遠(yuǎn)超工區(qū)總工程師總負(fù)責(zé)1組長(zhǎng)2余保和副工區(qū)長(zhǎng)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工1副組長(zhǎng)3安飛工區(qū)工程技術(shù)部部長(zhǎng)負(fù)責(zé)技術(shù)1成員4林瑞仁工區(qū)質(zhì)檢部部長(zhǎng)負(fù)責(zé)質(zhì)檢1成員5唐發(fā)娣工區(qū)安全部部長(zhǎng)負(fù)責(zé)安全1成員6鐘文亮道路工程師負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)1成員7黎濤路基作業(yè)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)施工1成員8薛忠平工區(qū)試驗(yàn)室主任負(fù)責(zé)檢測(cè)1成員9馬武斌工區(qū)測(cè)量隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)測(cè)量1成員10挖掘機(jī)司機(jī)3成員11水車司機(jī)3成員12自卸車司機(jī)成員13壓路機(jī)司機(jī)1成員14裝載機(jī)3成員15普工15成員合計(jì)392機(jī)械配備計(jì)劃根據(jù)DK226+480?DK226+580段路基工程數(shù)量，以及取土場(chǎng)每日的出土量，結(jié)合取土場(chǎng)至路基試驗(yàn)段的運(yùn)距。為保證試驗(yàn)段施工的正常進(jìn)行，機(jī)械配備見下表：機(jī)械配置表序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格單位數(shù)量狀態(tài)1推土機(jī)TY320B臺(tái)1良好2振動(dòng)壓路機(jī)YZ20JA臺(tái)1良好3裝載機(jī)ZL50C臺(tái)3良好4平地機(jī)PY160臺(tái)1良好5自卸車東風(fēng)輛5良好6水車東風(fēng)輛2良好3試驗(yàn)設(shè)備配備計(jì)劃根據(jù)《高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》(TB10751-2021JH47-2021)的要求，對(duì)礫石、碎石、級(jí)配碎石或級(jí)配砂礫石類混合料的壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)采用直徑30cm平板荷載試驗(yàn)的地基系數(shù)和孔隙率作為控制指標(biāo)?？紤]到整個(gè)試驗(yàn)段施工檢測(cè)的要求，試驗(yàn)段試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備配置見下表：試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備表序號(hào)名稱型號(hào)數(shù)量1K30荷載板30cm1套2灌砂筒@150mm1套3電子天平2000g1臺(tái)4含水量測(cè)定儀1套5動(dòng)態(tài)平板載荷試驗(yàn)儀1臺(tái)四換填施工試驗(yàn)設(shè)計(jì)換填段里程范圍：DK226+480?DK226+580,全長(zhǎng)100m。具體施工參數(shù)見下表：試驗(yàn)段施工參數(shù)選擇表層數(shù)松鋪厚度（。川）碾壓遍數(shù)備注第1層32靜壓1+弱振1遍+強(qiáng)振3遍+弱振1遍+靜壓1遍第2層32靜壓1+弱振2遍+強(qiáng)振2遍+弱振2遍+靜壓1遍五滲水土填筑施工1工藝流程滲水土換填施工藝流程圖不合格合格，填筑下層碾壓夯實(shí)分層填筑檢驗(yàn)攤鋪平整灑水晾曬施工準(zhǔn)備基底處理填土區(qū)段碾壓區(qū)段檢測(cè)區(qū)段路基整修平整區(qū)段準(zhǔn)備階段填筑階段整修驗(yàn)收階段2填料選取對(duì)取土場(chǎng)進(jìn)行表土清理、樹根挖除、清理非適用材料工作。在取土場(chǎng)取樣進(jìn)行試驗(yàn)分析，確保填料各項(xiàng)指標(biāo)合格。采用挖掘機(jī)和裝載機(jī)裝車，自卸車將填料運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)。3運(yùn)料與攤鋪首先檢查填料的含水量，當(dāng)填料含水量與其最佳含水量之差不超過2%時(shí)立即予以攤鋪整平，松鋪系數(shù)為1.08，松鋪厚度30cm?35cm。采用推土機(jī)初平，平地機(jī)精平。原則上每一層填筑時(shí)均須形成2%?4%的人字形橫坡，有困難時(shí)可在基床底層逐步形成。在相鄰兩區(qū)段上下兩層填筑接頭處須錯(cuò)開不小于3m的距離。4碾壓攤鋪整平后，松鋪厚度、平整度和含水量符合要求即開始碾壓。碾壓時(shí)采取從兩側(cè)向中心的順序，縱向進(jìn)退式碾壓，行與行輪跡重疊不小于40cm,橫向同層接頭處重疊0.4—0.5m,相鄰兩區(qū)段縱向重疊1.0—1.5m,以保證無漏壓、無死角，確保碾壓的均勻性。碾壓方法為：先靜壓，再強(qiáng)振碾壓，再弱振碾壓，最后再靜壓消除輪跡。碾壓行駛速度開始時(shí)用慢速（宜為2—3加勺），最大速度不超過4km/h。5壓實(shí)檢測(cè)①首先確認(rèn)填料質(zhì)量、填筑厚度、填層面縱橫方向平整均勻度等是否符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。②利用適宜的試驗(yàn)器材，分別對(duì)其地基承載系數(shù)、壓實(shí)度以及孔隙率等指標(biāo)進(jìn)行測(cè)試得出數(shù)據(jù)，并相互比較，以確認(rèn)壓實(shí)質(zhì)量。③當(dāng)各項(xiàng)指標(biāo)滿足要求后，由監(jiān)理工程師確認(rèn)后進(jìn)入下道工序。否則，應(yīng)查明原因作出相應(yīng)的處理。六、壓實(shí)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)、檢測(cè)結(jié)果1、壓實(shí)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)路基本體填筑高度小于2.3米（含2.3米）時(shí)或路基本體以下填高大于8.0米時(shí)，壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)如下：壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)砂類土及細(xì)角礫土壓實(shí)系數(shù)K0．95地基系數(shù)K30(Mpa/m)130動(dòng)態(tài)變形模量Evd(Mpa)40注：檢測(cè)頻率：壓實(shí)系數(shù)施工單位沿線路100米全長(zhǎng)范圍內(nèi)每層檢測(cè)6點(diǎn)，其中，線路中心2點(diǎn)，左、右側(cè)距填筑邊緣1.0米處各2點(diǎn)。動(dòng)態(tài)變形模量、地基系數(shù)：施工單位沿正線路基100米全長(zhǎng)方位內(nèi)每填高90cm檢測(cè)一次地基系數(shù)，每次抽檢4點(diǎn)，其中，中心2點(diǎn)，左右距填筑邊緣2.0米處檢測(cè)2點(diǎn)。監(jiān)理按檢測(cè)的10%進(jìn)行平行檢測(cè)，且不少于1次。當(dāng)路基本體填筑高度大于2.3米時(shí)，壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)如下：壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)砂類土及細(xì)角礫土壓實(shí)系數(shù)K0．92地基系數(shù)K30(Mpa/m)110檢測(cè)頻率：壓實(shí)系數(shù)施工單位沿線路100米全長(zhǎng)范圍內(nèi)每層檢測(cè)6點(diǎn)，其中，線路中心2點(diǎn)，左、右側(cè)距填筑邊緣1.0米處各2點(diǎn)。地基系數(shù)：施工單位沿正線路基100米全長(zhǎng)方位內(nèi)每填高90cm檢測(cè)一次地基系數(shù)，每次抽檢4點(diǎn)，其中，中心2點(diǎn)，左右距填筑邊緣2.0米處檢測(cè)2點(diǎn)。監(jiān)理按檢測(cè)的10%進(jìn)行平行檢測(cè)，且不少于1次。2、檢測(cè)結(jié)果檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)按“填高大于2.3米檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)”執(zhí)行，其檢測(cè)結(jié)果如下：選擇第一種方案檢測(cè)結(jié)果：1遍2遍3遍4遍5遍6遍7遍第一層K30（MPa/m）5294106121138壓實(shí)系數(shù)K0.760.850.850.890.920.940.96第二層K30（MPa/m）51788492102121壓實(shí)系數(shù)K0.710.850.830.820.870.910.94選擇第二種方案檢測(cè)結(jié)果：1遍2遍3遍4遍5遍6遍7遍8遍第一層K30（MPa/m）5294106121148164壓實(shí)系數(shù)K0.710.850.830.890.920.940.960.98第二層K30（MPa/m）52788594121148164壓實(shí)系數(shù)K0.760.850.850.890.920.950.950.973結(jié)論及施工參數(shù)的確定①施工機(jī)械：挖掘機(jī)1臺(tái)、平地機(jī)1臺(tái)、壓路機(jī)1臺(tái)、推土機(jī)2臺(tái)、裝載機(jī)3臺(tái)、自卸汽車5臺(tái)、水車1臺(tái)。②壓路機(jī)碾壓遍數(shù)及方式：按虛鋪厚度不大于35cm,分8遍碾壓,按一靜壓,二弱振,二強(qiáng)振,二弱振，一靜壓的施工組合。兩次碾壓搭接不小于40cm,碾壓速度為5?6km/h,靜壓2km/h。③檢測(cè)方式：K30、壓實(shí)系數(shù)K、動(dòng)態(tài)變形模量Evd。七質(zhì)量保證體系、保證措施及控制重點(diǎn)質(zhì)量保證體系見“質(zhì)量保證體系框圖”。質(zhì)量保證體系框圖工區(qū)物資設(shè)備部物資材料機(jī)械設(shè)備測(cè)量地質(zhì)核查接口協(xié)調(diào)性能檢驗(yàn)進(jìn)貨檢驗(yàn)圖紙核對(duì)方法培訓(xùn)技術(shù)交底工區(qū)安全質(zhì)量部缺陷糾正工區(qū)工程管理部工藝審定合格不合格工藝方法實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制工區(qū)計(jì)劃財(cái)務(wù)部工區(qū)安全質(zhì)量部后勤保證計(jì)劃保證施工保證工區(qū)副經(jīng)理工區(qū)總工程師工區(qū)副經(jīng)理技術(shù)保證工區(qū)長(zhǎng)施工計(jì)劃考核獎(jiǎng)罰資金保證質(zhì)量保證組織機(jī)構(gòu)質(zhì)量保證組織機(jī)構(gòu)圖工區(qū)長(zhǎng)工區(qū)副經(jīng)理工區(qū)總工程師工區(qū)安全質(zhì)量部工區(qū)安全質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組工區(qū)質(zhì)檢工程師工區(qū)檢測(cè)試驗(yàn)室工區(qū)測(cè)量監(jiān)測(cè)室架子隊(duì)試驗(yàn)員測(cè)量組專職質(zhì)檢員各班組質(zhì)檢員工區(qū)部質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)架子隊(duì)質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)施工隊(duì)長(zhǎng)分管質(zhì)量副隊(duì)長(zhǎng)路基工程質(zhì)量控制重點(diǎn)(1)地基的地質(zhì)勘探；(2)填料的物理、化學(xué)及抗蝕變性分析；(3)地基或填筑分層土體承載能力檢測(cè)；(4)路堤沉降和水平位移觀測(cè)；(5)路堤壓實(shí)指標(biāo)和均勻程度檢測(cè)；(6)過渡段填筑。路基施工質(zhì)量保證措施嚴(yán)格控制路基施工中的各項(xiàng)關(guān)鍵工序。每道工序完成后，首先由工點(diǎn)負(fù)責(zé)人自檢，通過自檢后報(bào)質(zhì)檢工程師復(fù)檢，在復(fù)檢合格的基礎(chǔ)上報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)。加強(qiáng)路基沉降觀測(cè)。按設(shè)計(jì)要求設(shè)置沉降和位移觀測(cè)設(shè)備，及時(shí)繪制填土?時(shí)間?沉降曲線，根據(jù)沉降觀測(cè)資料及沉降發(fā)展趨勢(shì)、工期要求等，確保路基工后沉降量與沉降速率控制在允許范圍內(nèi)。(1)驗(yàn)證地質(zhì)情況施工前進(jìn)行地質(zhì)驗(yàn)證，進(jìn)一步查明地質(zhì)情況，對(duì)與設(shè)計(jì)不符之處，重新評(píng)價(jià)地基條，確定地基處理措施。(2)地基處理質(zhì)量控制本區(qū)間路基地基處理措施主要有墊層、換填土、強(qiáng)夯、重錘夯實(shí)等。采用哪種方法處理路基視具體設(shè)計(jì)情況而定，但必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求的各種措施進(jìn)行處理。(3)嚴(yán)格控制填料質(zhì)量對(duì)填料質(zhì)量進(jìn)行控制，避免和減少超粒徑部分混入運(yùn)輸車輛，司磅員對(duì)每車外露部分填料進(jìn)行目測(cè)(主要控制粒徑、含水量)，收料員仔細(xì)觀測(cè)已卸料的級(jí)配、大粒徑巖塊、含水量是否符合要求，不符合要求的填料立即清退出場(chǎng)。對(duì)填料材質(zhì)、工程特性、適用性進(jìn)行必要的試驗(yàn)并作出專門的評(píng)價(jià)，施工期間加強(qiáng)填料的檢測(cè)、檢驗(yàn)，控制填料質(zhì)量的離散性。(4)進(jìn)行填筑壓實(shí)工藝專項(xiàng)試驗(yàn)正式開工前，選擇合適路段，進(jìn)行填筑壓實(shí)工藝試驗(yàn)。通過試驗(yàn)，達(dá)到如下目的：①求得各種填料碾壓遍數(shù)與干密度的關(guān)系；②含水量的變化對(duì)壓實(shí)效果的影響；③求得不同的壓實(shí)區(qū)，不同填料含水量的合理范圍；④求得準(zhǔn)確的壓實(shí)技術(shù)參數(shù)，其中包括：各種填料的分層厚度；各壓實(shí)區(qū)的松鋪系數(shù)；各壓實(shí)區(qū)不同填料達(dá)到壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)的碾壓遍數(shù)；壓實(shí)機(jī)械的合理走行速率；檢測(cè)手段和檢測(cè)方法。通過壓實(shí)試驗(yàn)，取得各項(xiàng)技術(shù)資料，經(jīng)過分析整理，用以指導(dǎo)壓實(shí)施工。(5)嚴(yán)格控制含水量。八安全保證體系及措施安全保證體系安全管理組織機(jī)構(gòu)工區(qū)管理部成立安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由工區(qū)長(zhǎng)、主管生產(chǎn)副工區(qū)長(zhǎng)、工區(qū)總工、安全管理工程師和各業(yè)務(wù)部門主管組成。本工區(qū)安全生產(chǎn)實(shí)行工區(qū)部一施工隊(duì)一工班三級(jí)管理。安全生產(chǎn)保證體系按照GB/T28001-2001勞動(dòng)衛(wèi)生保障管理體系標(biāo)準(zhǔn)的要求建立工區(qū)安全生產(chǎn)保證體系，制定安全包保責(zé)任制，逐級(jí)簽訂安全承包合同。達(dá)到全員參加，全面管理的目的，充分體現(xiàn)“管生產(chǎn)必須管安全”和“安全生產(chǎn)、人人有責(zé)”。在編制施工技術(shù)方案的同時(shí)，編制各分項(xiàng)工程的安全技術(shù)措施，確保安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。安全保證措施按照GB/T28001-2001勞動(dòng)衛(wèi)生保障管理體系標(biāo)準(zhǔn)的要求建立工區(qū)安全生產(chǎn)保證體系，制定安全包保責(zé)任制，逐級(jí)簽訂安全承包合同。達(dá)到全員參加，全面管理的目的，充分體現(xiàn)“管生產(chǎn)必須管安全”和“安全生產(chǎn)、人人有責(zé)”。組織保證措施工區(qū)長(zhǎng)為安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)，全面負(fù)責(zé)并領(lǐng)導(dǎo)本工區(qū)的安全生產(chǎn)工作。工區(qū)長(zhǎng)、工區(qū)副工區(qū)長(zhǎng)、安全、技術(shù)、質(zhì)量等主要負(fù)責(zé)人全部是經(jīng)鐵道部安全部門培訓(xùn)且考試合格的人員。一級(jí)管理由工區(qū)長(zhǎng)負(fù)責(zé)，二級(jí)管理由專職安全管理工程師負(fù)責(zé)，三級(jí)管理由施工隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)，各作業(yè)點(diǎn)設(shè)安全監(jiān)督崗，各自作好本崗位的安全工作。施工隊(duì)專職安全檢查員是安全生產(chǎn)的組織者和執(zhí)行者，施工班組安全員是保證安全生產(chǎn)的直接人員。安全生產(chǎn)教育與培訓(xùn)工區(qū)管理部經(jīng)常開展安全生產(chǎn)宣傳教育活動(dòng)，使廣大員工真正認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性、必要性，牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，自覺地遵守各項(xiàng)安全生產(chǎn)法令和規(guī)章制度。工區(qū)開工前，由安全質(zhì)量部對(duì)所有參建員工進(jìn)行上崗前的安全教育，并做好記錄。教育內(nèi)容包括：安全技術(shù)知識(shí)、各工種操作規(guī)程、安全制度、工程特點(diǎn)及該工程的危險(xiǎn)源等。經(jīng)考核合格后，方可上崗作業(yè)。制度保證措施根據(jù)安全生產(chǎn)管理辦法，結(jié)合本工區(qū)特點(diǎn)，制定具有針對(duì)性的各項(xiàng)安全管理制度。安全施工方案審批制度工區(qū)開工前，由工區(qū)管理部根據(jù)現(xiàn)有的安全施工政策、法令和規(guī)章制度，結(jié)合工程工區(qū)特點(diǎn)編制實(shí)施性安全生產(chǎn)方案，對(duì)技術(shù)復(fù)雜、施工危險(xiǎn)性大的施工工區(qū)，編制專項(xiàng)安全操作規(guī)程。安全施工方案經(jīng)工區(qū)總工審核后，由駐地監(jiān)理工程師審批執(zhí)行。安全崗位責(zé)任制度建立各級(jí)安全崗位責(zé)任制，逐級(jí)簽訂安全生產(chǎn)承包責(zé)任狀，明確分工，責(zé)任到人。安全技術(shù)交底制度分項(xiàng)工程開工前，編制詳細(xì)的安全施工方案和技術(shù)措施，逐級(jí)進(jìn)行交底，下達(dá)安全作業(yè)指導(dǎo)書，對(duì)施工人員進(jìn)行安全教育和安全作業(yè)交底。安全檢查和獎(jiǎng)罰制度工程開工前，由工區(qū)安全領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)同有關(guān)部門，對(duì)將開工的工區(qū)進(jìn)行全面的安全檢查驗(yàn)收，檢查驗(yàn)收的主要內(nèi)容包括：施工組織設(shè)計(jì)是否有安全措施，施工機(jī)械設(shè)備是否配齊安全防護(hù)裝置，安全防護(hù)設(shè)施是否符合要求，施工人員是否經(jīng)過安全教育和培訓(xùn)，施工方案是否進(jìn)行交底，施工安全責(zé)任制是否建立，施工中潛在事故和緊急情況是否有應(yīng)急預(yù)案等。定期安全生產(chǎn)檢查：工區(qū)長(zhǎng)每月組織一次由有關(guān)職能部門的負(fù)責(zé)人和工區(qū)專職安全員參加的安全生產(chǎn)大檢查，并積極配合上一級(jí)進(jìn)行專項(xiàng)和重點(diǎn)檢查；施工隊(duì)每旬進(jìn)行一次檢查；班組每日進(jìn)行自檢、互檢、交接班檢查。經(jīng)常性的安全檢查：安檢工程師、安全員日常巡回安全檢查。使用《事故易發(fā)點(diǎn)檢查表》每日進(jìn)行檢查，檢查重點(diǎn)：危爆物品管理、施工用電、機(jī)械設(shè)備、腳手架工程、模板工程、焊接作業(yè)、季節(jié)性施工等。專業(yè)性的安全檢查：針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的重大危險(xiǎn)源，工區(qū)管理部專職安全員負(fù)責(zé)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的特種作業(yè)安全、現(xiàn)場(chǎng)的施工技術(shù)安全進(jìn)行檢查。設(shè)備管理人員負(fù)責(zé)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)大中型設(shè)備的使用、運(yùn)轉(zhuǎn)、維修進(jìn)行檢查。季節(jié)性、節(jié)假日安全生產(chǎn)專項(xiàng)檢查：夏季檢查防洪、防暑、防風(fēng)、防雷電措施落實(shí)情況；冬季檢查防凍、防煤氣中毒、防火、防滑措施落實(shí)情況；春秋季檢查防風(fēng)、防火措施落實(shí)情況；節(jié)假日加班及節(jié)假日前后安全生產(chǎn)檢查。定期檢查按《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》(JGJ59-99)進(jìn)行檢查、打分、評(píng)價(jià)。施工中，各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)承包有明確的安全指標(biāo)和包括獎(jiǎng)罰辦法在內(nèi)的保證措施。根據(jù)年終對(duì)施工安全的考核,結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行年終獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)。專項(xiàng)安全措施用電作業(yè)安全措施(1)安裝、維修或拆除臨時(shí)用電工程，必須由專職電工完成，電工必須持證上崗，實(shí)行定期檢查制度，并做好檢查記錄。檢修電氣設(shè)備時(shí)應(yīng)停電作業(yè)，電源箱或開關(guān)握柄應(yīng)掛“有人操作，嚴(yán)禁合閘”的警示片或設(shè)專人看管。必須帶電作業(yè)時(shí)應(yīng)經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)。(2)照明電線絕緣良好，導(dǎo)線不隨地拖拉或綁在腳手架上。照明燈具的金屬外殼必須有效接地。室外照明燈具距地面不低于3m,室內(nèi)距地面不低于2.4m。開關(guān)箱與用電設(shè)備實(shí)行一機(jī)一閘保險(xiǎn)，箱內(nèi)開關(guān)電器必須完整無損，接線正確，并設(shè)置漏電保護(hù)器。(3)架空線設(shè)在專用電桿(水泥桿、木桿)上，嚴(yán)禁架設(shè)在腳手架上，架空線裝設(shè)橫擔(dān)和絕緣子。架空線離地4m以上，離機(jī)動(dòng)車道為6m以上。機(jī)械作業(yè)安全措施(1)嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家頒布的《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》，嚴(yán)禁違章指揮、違章操作。各種專用機(jī)械必須有可靠的安全防護(hù)裝置，由使用者專門負(fù)責(zé)。(2)各種機(jī)械操作人員和車輛駕駛員，必須經(jīng)過培訓(xùn)并考試取得操作合格證，對(duì)機(jī)械操作人員建立檔案，專人管理。(3)機(jī)械作業(yè)前須進(jìn)行詳細(xì)檢查和能力鑒定，嚴(yán)禁機(jī)械設(shè)備帶病作業(yè)，超荷載作業(yè)。(4)定期組織機(jī)電設(shè)備、車輛安全大檢查，對(duì)檢查中查出的安全問題，按照“四不放過”的原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機(jī)械事故的發(fā)生。消防安全措施(1)現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)、生活區(qū)均設(shè)足夠的消防水源和消防設(shè)施網(wǎng)點(diǎn)，消防器材配專人管理，組建義務(wù)消防隊(duì)，所有施工人員熟悉并掌握消防設(shè)備的性能和使用方法。(2)做到施工現(xiàn)場(chǎng)的生活、生產(chǎn)設(shè)施布置符合消防要求。各類房屋、庫棚、料場(chǎng)等的消防安全距離符合國(guó)家或公安部門的規(guī)定，室內(nèi)不堆放易燃品；嚴(yán)禁在木工加工場(chǎng)、料庫、油庫等處