（六）施工組織設(shè)計1.施工組織織設(shè)計的針對對性、完整性性說明工程總體認(rèn)識說說明根據(jù)業(yè)主提供的的招標(biāo)文件、設(shè)設(shè)計圖紙等資資料，在認(rèn)真真研究、充分分領(lǐng)會業(yè)主對對工期、造價價、質(zhì)量、管管理以及維護護安全穩(wěn)妥的的施工環(huán)境意意圖的基礎(chǔ)上上，充分考慮慮我集團公司司現(xiàn)有的施工工技術(shù)水平、施施工管理水平平和機械配套套能力，圍繞繞安全、質(zhì)量量、進度和合合理節(jié)省造價價的目標(biāo)進行行施工組織設(shè)設(shè)計編制，做到施施工組織設(shè)計計編制的針對對性、完整性性及可實施性性，具體見表表1.1—1施工組織設(shè)設(shè)計內(nèi)容一覽覽表。表1.1—1施工組織設(shè)設(shè)計內(nèi)容一覽覽表序號主要項目對應(yīng)章節(jié)頁碼1工程概況的描述述2.工程概況48~512主要施工方法3.主要施工方方法52~1353擬投入的主要物物資資計劃4.擬投入的主主要物資資計劃136~13994擬投入的主要施施工工機械、設(shè)設(shè)備備計劃5.擬投入的主主要施工工機械、設(shè)設(shè)備備計劃140~14225勞動力安排計劃劃6.勞動力安安排排計劃143~14666確保工程質(zhì)量的的技技術(shù)組織措措施施7.確保工程質(zhì)質(zhì)量的技技術(shù)組織措措施施147~16997確保安全生產(chǎn)的的技技術(shù)組織措措施施8.確保安全生生產(chǎn)的技技術(shù)組織措措施施170~17778確保工期的技術(shù)術(shù)組組織措施9.確保工期的的技術(shù)組組織措施178~18559確保文明施工的的技技術(shù)組織措措施施10.確保文明明施施工的技術(shù)術(shù)組組織措施186~193310工程施工的重點點和和難點及保保證證措施11.工程施工工的重點和和難點及保保證證措施194~197711施工總平面布置置圖圖12.施工總平平面布置圖圖198~203312施工組織設(shè)計的的針針對性、完完整整性1.施工組織設(shè)設(shè)計的針針對性、完完整整性說明43~4713其他內(nèi)容13.其他內(nèi)容容204~2088在編制過程中，我們充分吸吸收了我集團團公司在以往往類似工程施施工中取得的的成功經(jīng)驗，在在施工組織和和施工方案及及相應(yīng)管理、保保證體系等方方面，充分運運用我公司的的新技術(shù)、新新工藝、新設(shè)設(shè)備等，有針針對性的提出出了地下室明明挖施工、深基坑土石石方開挖施工工、結(jié)構(gòu)施工工、防水施工、水暖施施工、電氣施施工、裝飾裝裝修施工等有效實用的的施工方案、方方法和工藝，確確保工程進度度質(zhì)量和施工工安全的同時時，突出安全全文明施工和和環(huán)境保護。合肥XX綜合交交通樞紐配套套XX工程施工工包括①土方工程②地基基礎(chǔ)③主體結(jié)構(gòu)工工程④機電安裝(不含設(shè)備)及消防工程⑤預(yù)埋在砼結(jié)結(jié)構(gòu)中的各種種管道、預(yù)埋埋件工程⑥普通裝修工工程（設(shè)備用用房、社會車車及自行車庫庫等區(qū)域內(nèi)的的室內(nèi)簡單裝裝修工程）⑦自購設(shè)備基基礎(chǔ)工程⑧防水保溫工工程，另外還還包括①電梯工程②弱電系統(tǒng)③道路橋梁工工程④景觀綠化工工程⑤精裝修工程⑥機電設(shè)備⑦標(biāo)識標(biāo)牌等等專業(yè)分包項項目的總承包包管理服務(wù)。工期安排：合同同計劃工期4450日歷天天，計劃開工工日期2012年7月16日，計劃竣竣工日期2013年10月8日（具體開開工時間以開開工令為準(zhǔn)）。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求：：依據(jù)國家現(xiàn)現(xiàn)行有關(guān)施工工質(zhì)量驗收規(guī)規(guī)范，達(dá)到合合格標(biāo)準(zhǔn)。工工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)優(yōu)目標(biāo)：確保?！包S山杯”，爭創(chuàng)“魯班獎”。安全文明要求：：必須確保安安全文明施工工，國家現(xiàn)行行相關(guān)規(guī)定，并并達(dá)到省級“安全文明示示范工地”要求。工程特點：具有有標(biāo)準(zhǔn)“高”、管理“嚴(yán)”、周邊環(huán)境“復(fù)雜”、施工干擾“大”、接口“多”、協(xié)調(diào)“難”、工期“緊”、施工專業(yè)“繁多”、施工組織“困難”等特點。施工方法：本項項目主要采取取明挖法施工工。先進行交交通疏解及臨臨建施工準(zhǔn)備備，隨后進行基基坑開挖，基基坑土石方開開挖遵循“時空效應(yīng)”，采用分層層分段逐級放坡開挖挖，挖掘機搗搗運土石方至至自卸車直接接運至渣場，剩剩余土石方采采用吊機運出土，開挖完成后后進行基礎(chǔ)施施工，繼而進行墊層層、地下負(fù)二二層板梁、側(cè)墻、地下下負(fù)一層板梁、側(cè)墻、首層層板梁等主體體結(jié)構(gòu)的施工工，再進行隔墻墻、門窗等內(nèi)內(nèi)部施工，最最后進行裝飾飾裝修的施工工。鋼筋、模板板均在現(xiàn)場進進行加工，砼砼采用商品砼砼，砼泵車澆澆筑。編制依據(jù)合肥XX綜合交交通樞紐配套套XX工程施工招標(biāo)文件件。合肥XX綜合交交通樞紐配套套XX工程施工招標(biāo)資料料。合肥XX綜合交交通樞紐配套套XX工程施工補遺文件件及補充輔助材料料。原有地面建筑物物的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)構(gòu)資料和施工工記錄及現(xiàn)場場踏勘所取得得的數(shù)據(jù)資料料。招標(biāo)文件明示的的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)及其它有關(guān)關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)。國標(biāo)GB/T119000族標(biāo)準(zhǔn)；地下鐵道工程施施工及驗收規(guī)規(guī)范（GB550299--1999）2003版；；鐵路隧道施工規(guī)規(guī)范（TB110204--2002）；；鐵路隧道施工技技術(shù)安全規(guī)范范（GBJ4404-19987）；建筑工程施工質(zhì)質(zhì)量驗收統(tǒng)一一標(biāo)準(zhǔn)（GBBJ503000-20001）；鐵路隧道工程施施工質(zhì)量驗收收標(biāo)準(zhǔn)（TBBJ417--2003）；；地下鐵道、輕軌軌交通工程測測量規(guī)范（GGB503008-19999）；工程測量規(guī)范（GB50026-2007）；地下鐵道、輕軌軌交通巖土工工程勘察規(guī)范范（GB500307-11999）；；地下工程防水技技術(shù)規(guī)范（GGB501008-20008）；地下防水工程質(zhì)質(zhì)量驗收規(guī)范范（GB500208-22011）；混凝土結(jié)構(gòu)工程程施工質(zhì)量驗驗收規(guī)范（2011年版）（GBB502044-20022）；人民防空工程施施工及驗收規(guī)規(guī)范（GB550134-20004）建筑地基基礎(chǔ)工工程施工質(zhì)量量驗收規(guī)范（GB50202-2002）；混凝土質(zhì)量控制制標(biāo)準(zhǔn)（GBB501644-2011）；混凝土強度檢驗驗評定標(biāo)準(zhǔn)（GBJ107-2010）；砌體工程施工質(zhì)質(zhì)量驗收規(guī)范范（GB500203-22010）；建筑地面工程施施工質(zhì)量驗收收規(guī)范（GBB502099-2010）；鋼筋機械連接通通用技術(shù)歸程程（JGJ1007-2010）；鋼筋焊接及驗收收規(guī)程（JGGJ18-22003）；；鋼筋焊接接頭試試驗方法（JJGJ/T227-20001）；砌筑砂漿配合比比設(shè)計規(guī)程（JGJ98-2010）；回彈法檢測混凝凝土抗壓強度度技術(shù)規(guī)程（JGJ/T23-2001）；建筑基坑支護技技術(shù)規(guī)程（JJGJ1200-19999）；建筑施工安全檢檢查標(biāo)準(zhǔn)（JJGJ59--2011）；相關(guān)國家、部頒頒發(fā)的其他規(guī)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。結(jié)合我集團公司司的實際施工工能力、類似似市政、房建建的施工經(jīng)驗驗以及合肥市關(guān)于市市政、房建施工的有有關(guān)規(guī)定。國家、合肥市有有關(guān)部門在施施工安全、工工地治安、人人民健康、環(huán)環(huán)境保護及土土地租用方面面的具體規(guī)定定。編制原則我公司以“至精精、至誠，更更優(yōu)、更新”為宗旨，以以滿足顧客期期望為目標(biāo)，在在深刻理解合合肥XX綜合交通通樞紐配套XXX工程施工工的特點、難難點的基礎(chǔ)上上，按照“技術(shù)領(lǐng)先、設(shè)設(shè)計優(yōu)化、施施工科學(xué)、組組織合理、措措施得力”的指導(dǎo)思想想，在施工場場地的布置、施施工機械的配配備、施工方方案的選擇方方面與環(huán)保要要求相結(jié)合，確確保施工過程程不對自然和和人文環(huán)境產(chǎn)產(chǎn)生破壞，并遵循下列列原則有針對對性、完整的的編制施工組織織設(shè)計。工期保障原則根據(jù)業(yè)主對本標(biāo)標(biāo)段工程工期期要求，科學(xué)學(xué)組織施工，合合理配置資源源，使各項分分部工程施工工銜接有序，使使本項目的資資源利用充分分，以確保總總體施工計劃劃的實現(xiàn)，從從而確?？偣すて凇４_保設(shè)設(shè)計方案安全全可靠；技術(shù)術(shù)方案針對性性強、操作性性強；施工方方案經(jīng)濟、合合理。根據(jù)工工程地質(zhì)、水水文地質(zhì)、周周邊環(huán)境及工工期要求等條條件選擇最具具實用性的施施工方案和機機具設(shè)備。以以確保工期并并適當(dāng)提前為為原則，安排排施工進度計計劃。技術(shù)可靠性原則則堅持技術(shù)先進性性、科學(xué)合理理性、經(jīng)濟適適用性與實事事求是相結(jié)合合。根據(jù)本工工程特點，吸吸收國內(nèi)外同同類工程施工工和管理的成成熟技術(shù)，結(jié)結(jié)合我集團公公司已建及在在建工程施工工的成功經(jīng)驗驗，選擇可靠靠性高、可操操作性強的施施工技術(shù)方案案進行施工，確確保工程安全全、優(yōu)質(zhì)、快快速建成。確確保質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)，安排專業(yè)業(yè)化施工隊伍伍，配備配套套的機械設(shè)備備，采用先進進的施工方法法。經(jīng)濟合理性原則則針對工程的實際際情況，本著著可靠、經(jīng)濟濟、合理的原原則比選施工工方案，并配配備相應(yīng)資源源，施工過程程實施動態(tài)管管理，從而使使工程施工達(dá)達(dá)到既經(jīng)濟又又優(yōu)質(zhì)的目標(biāo)標(biāo)。按照ISO90001質(zhì)量管理體體系的標(biāo)準(zhǔn)，控控制施工的全全過程。采用用先進的量測測儀器和軟件件進行信息化化施工和管理理；以優(yōu)化施施工工藝，提提高效率為原原則，降低施施工成本。安全環(huán)保原則以確保安全生產(chǎn)產(chǎn)、文明施工工為原則制訂訂各項措施，嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行安全全操作規(guī)程。使施工現(xiàn)場全過程處于嚴(yán)密監(jiān)控狀態(tài)。施工場地的布置、施工機械的配備、施工方案的選擇方面必須與環(huán)保要求相結(jié)合，確保施工過程不對自然環(huán)境和人文環(huán)境產(chǎn)生破壞，實施文明施工。響應(yīng)招標(biāo)文件各各項條款原則則認(rèn)真貫徹業(yè)主的的指示、指令令和要求。標(biāo)標(biāo)書中的承諾諾是本投標(biāo)人人的行動準(zhǔn)則則。2.工程概況工程概述合肥XX綜合交交通樞紐配套套XX工程施工工包括①土方工程②地基基礎(chǔ)③主體結(jié)構(gòu)工工程④機電安裝(不含設(shè)備)及消防工程⑤預(yù)埋在砼結(jié)結(jié)構(gòu)中的各種種管道、預(yù)埋埋件工程⑥普通裝修工工程（設(shè)備用用房、社會車車及自行車庫庫等區(qū)域內(nèi)的的室內(nèi)簡單裝裝修工程）⑦自購設(shè)備基基礎(chǔ)工程⑧防水保溫工工程，另外還還包括①電梯工程②弱電系統(tǒng)③道路橋梁工工程④景觀綠化工工程⑤精裝修工程⑥機電設(shè)備⑦標(biāo)識標(biāo)牌等等專業(yè)分包項項目的總承包包管理服務(wù)。建筑概況本工程為合肥XXX綜合交通通樞紐配套市市政工程分項項--樞紐XX工程。合肥XX綜合交交通樞紐工程程為新建的合合肥XX高鐵的配配套工程。位位于合肥XXX的東、南、西西、北側(cè)的場場地范圍內(nèi)。整整個站區(qū)位于于徽州大道以以東，XX路以南，廬廬州大道以西西，繁華大道道以北，連接接主城區(qū)組團團和濱湖新區(qū)區(qū)，總體地勢勢北高南低，西西高東低，有有312國道東東西向穿越場場區(qū)南端。其中，樞紐XXX工程位于站站區(qū)北側(cè)，南南接鄰站房北北側(cè)主出入口口，北側(cè)接鄰鄰XX路面向主主城區(qū)。東西西兩側(cè)緊靠XXX主建筑外外規(guī)劃有兩條條道路，為場場區(qū)服務(wù)。北北站前廣場上上接國鐵站房房為站前廣場場，下接地鐵鐵1、4、5號線及國鐵鐵出站口，東東側(cè)接通長途途汽車站。肩肩負(fù)門戶、消消納交通、連連接北側(cè)周邊邊地塊的紐帶帶作用。XX總長1911米，總寬2118米,為地下2層、地上1層建筑（地地下二層為純純地下室，地地下一層北側(cè)側(cè)有土、東西西南側(cè)無土）。地地下二層層高高5.1m（局局部6.2mm），地下一一層層高5..2m（局部部5.6m），首首層層高5..25m（局局部5.455m）。地下下二層功能為為地下停車庫庫；地下一層層主要功能南南側(cè)為與高鐵鐵站房北換乘乘廳，北側(cè)為為地下停車庫庫；首層主要要功能南側(cè)為為公交落客夾夾層，北側(cè)為為商業(yè)和城市市廣場；XXX±0.0000m標(biāo)高為高高鐵車站廣場場層，結(jié)構(gòu)頂頂板廣場鋪裝裝做法0.335m～0.85mm厚；局部考考慮種植處覆覆土1.5mm厚。樞紐XX工程總總用地面積：：4.61hhm2，主體建筑筑總建筑面積積866000平方米。結(jié)構(gòu)概況樞紐XX工程和和地鐵高鐵站站關(guān)系密切。地地鐵高鐵站是是軌道交通XXX線、XX線、XX線三線換換乘站，站址址位于合肥XXX樞紐XX工程下方方，三條軌道道交通線呈“T”字換乘。地地鐵X、X號線車站為為地下二層雙雙島式車站，三三柱四跨框架架結(jié)構(gòu)；XXX線車站為地地下三層島式式車站，兩柱柱三跨框架結(jié)結(jié)構(gòu)?？紤]抗抗浮需要，地地鐵車站基礎(chǔ)礎(chǔ)設(shè)置抗拔樁樁。地鐵車站站站廳層與樞樞紐XX工程地下下二層同層，地地鐵車站站廳廳層（-111.550、-10.9950標(biāo)高)上方接樞紐紐XX地下一層層、首層。國鐵站房與樞紐紐XX設(shè)縫脫開開，國鐵站房房采用樁基礎(chǔ)礎(chǔ)。XX路隧道采用用現(xiàn)澆單層單單柱雙跨箱型型框架結(jié)構(gòu)，筏筏板基礎(chǔ)。XXX路隧道與與XX結(jié)構(gòu)外墻墻凈距14..82m,XXX路結(jié)構(gòu)底底標(biāo)高-144.628，高高于XX結(jié)構(gòu)底標(biāo)標(biāo)高3.5772m。XX主體結(jié)構(gòu)形形式采用現(xiàn)澆澆混凝土框架架,單向布置次次梁，基礎(chǔ)采采用梁板式筏筏基。樓蓋及及屋蓋梁采用用預(yù)應(yīng)力混凝凝土梁，首層層頂板、地下下一層局部頂頂板采用預(yù)應(yīng)應(yīng)力?？紤]到到1-24軸位位于樞紐XXX南側(cè)（緊鄰鄰4號線車站），國國鐵站房以北北，故1-224軸采用樁樁基?；鶚恫刹捎勉@孔灌注注樁，結(jié)構(gòu)柱柱下為單樁承承臺、雙樁承承臺，承臺之之間、承臺與與地鐵車站之之間設(shè)置拉梁梁。明挖法施施工。汽車通道分別與與XX地下二層層、地下一層層結(jié)構(gòu)相連，基基底最深處同同地下二層、地地下一層底板板底標(biāo)高，最最淺處接近地地面。汽車通通道為現(xiàn)澆單單層單跨（雙雙跨）箱形鋼鋼筋混凝土框框架結(jié)構(gòu)，出出地面為U型槽結(jié)構(gòu)，基基礎(chǔ)為筏板基基礎(chǔ)。汽車通通道分別與XXX主體結(jié)構(gòu)構(gòu)設(shè)縫脫開，縱縱向間距300m左右設(shè)置置變形縫。覆覆土最厚0..85m，明明挖法施工。XX東西兩側(cè)有有貴賓車道，北北端與市政XXX路相接，南南端與XX首層頂板板相接。貴賓賓通道為現(xiàn)澆澆單層單跨鋼鋼筋混凝土框框架結(jié)構(gòu)，頂頂梁板沿縱向向找坡，基礎(chǔ)礎(chǔ)采用條形基基礎(chǔ)（兩柱、四四柱條形基礎(chǔ)礎(chǔ)），間距330m左右設(shè)設(shè)置變形縫。明明挖法施工。圖2.1-1工程區(qū)域示示意圖工程地質(zhì)根據(jù)鉆探資料及及室內(nèi)土工試試驗結(jié)果，按按地層沉積年年代、成因類類型，將本區(qū)區(qū)間沿線勘探探范圍內(nèi)的土土層劃分為人人工堆積層（Qml）、第四紀(jì)全新世沖洪積層（Q4al+pl）、第四紀(jì)晚更新世沖洪積層（Q3al+pl）、白堊紀(jì)基巖三個大層，按地層巖性及其物理力學(xué)性質(zhì)進一步劃分為五個巖土分層，各層土的工程特征詳細(xì)如下：人工填土層（QQml）：雜填土①1層：：雜色，松散散~稍密，稍濕，以粘性土土為主，含灰灰渣、磚塊、碎碎石、植物根根系等。該大層連續(xù)分布布，層底標(biāo)高高21.666～31.222m。第四紀(jì)全新世沖沖洪積層（QQ4lal++pl）：粘土②層：褐黃黃色～灰褐色色，硬塑，中中壓縮性，含含氧化鐵、少少量鐵錳結(jié)核核及灰白色高高嶺土，切面面光滑、稍有有光澤，干強強度高，該層層連續(xù)分布。該大層連續(xù)分布布，層底標(biāo)高高18.666～29.7m。第四紀(jì)晚更新世世沖洪積層（Q3al+pl）：粘土③層：棕黃黃色～黃褐色色，堅硬～硬硬塑，中壓縮縮性，含鐵錳錳結(jié)核及灰白白色高嶺土，局局部富集，切切面光滑、有有光澤，干強強度高，該層層連續(xù)分布，部部分鉆孔未鉆鉆透本層。水文地質(zhì)以下來源于本工工程的地質(zhì)勘勘察報告成果果：1）地下水的類類型及賦存條條件本次詳細(xì)勘察鉆鉆孔最大深度度55.7m，勘察深度度范圍內(nèi)實測測到一層地下下水，地下水水類型為上層層滯水（一），水頭埋埋深1.2～2.7m，水頭標(biāo)標(biāo)高為25..52～34.377m，含水土層層主要為雜填填土（1）1層。2）地下水的補補給、徑流及及排泄條件上層滯水（一）主要接受大大氣降水、管管溝滲漏和地地表水體補給給，主要以蒸蒸發(fā)的方式排排泄。3）地下水的動動態(tài)特征上層滯水（一）隨季節(jié)大氣氣降水、綠化化灌溉變化而而變化，不具具有明顯的多多年連續(xù)升降降趨勢。氣候氣象合肥市地處北亞亞熱帶濕潤季季風(fēng)氣候區(qū)，四四季分明，氣氣候溫和，雨雨量適中，光光照充足，無無霜期長。多多年平均氣溫溫15.7℃，夏季極端端最高氣溫41℃，冬季極端端最低氣溫－－20.6℃，年平均相相對濕度76%，年平均日日照時數(shù)2218h，年平均無無霜期227d。凍土：冰凍期882d左右，土壤壤凍結(jié)深度一一般在6～8cm，最大凍深深達(dá)11cm。降水：本地區(qū)多多年平均降水水量為982.66mm。受冷鋒、低低渦、臺風(fēng)等等影響，汛期期5～9月多暴雨，該該時段降水量量占全年降水水量的60%。多年平均均蒸發(fā)量為835mm。風(fēng)：全年盛行風(fēng)風(fēng)向為東北偏偏東南，多年年平均風(fēng)速2.3m//s。不良地質(zhì)與特殊殊巖土場地存在的特殊殊性巖土主要要為膨脹土。膨脹土：場地分分布的粘土②層、粘土③層具有弱膨膨脹潛勢（具具體膨脹性指指標(biāo)見本報告告10.8節(jié)），膨脹脹土具有顯著著的吸水膨脹脹和失水收縮縮的變形性能能，在膨脹或或收縮變形過過程中，能產(chǎn)產(chǎn)生較高的膨膨脹力，根據(jù)據(jù)《膨脹土地地區(qū)建筑技術(shù)術(shù)規(guī)范》（GBJ1112-87），本場地地土層屬弱膨膨脹潛勢的膨膨脹土。場地類別與地震震烈度擬建場地沿線位位于抗震設(shè)防防烈度7度區(qū)內(nèi)，設(shè)設(shè)計地震分組組為第一組，場場地類別為Ⅱ類，地震動動峰值加速度度值為0.10g，設(shè)計特征征周期為0.35s。3.主要施工方方法施工總體籌劃部部署方案總體目標(biāo)根據(jù)業(yè)主要求及及施工管理要要求，我們對工程程質(zhì)量、工期期、安全生產(chǎn)產(chǎn)、文明施工工及環(huán)保等各項項管理目標(biāo)承承諾如下表。表3.1-1項目管理目目標(biāo)表項目目標(biāo)措施執(zhí)行工程質(zhì)量依據(jù)國家現(xiàn)行有有關(guān)關(guān)施工質(zhì)量量驗驗收規(guī)范，達(dá)達(dá)達(dá)到合格標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)。工程質(zhì)質(zhì)量量創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)標(biāo)：：確?！包S山杯”，爭創(chuàng)“魯班獎”。按照國家、部門門及及安徽省合肥市相關(guān)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，以以以及ISO90001質(zhì)量體系文文件及《質(zhì)質(zhì)量量手冊》執(zhí)執(zhí)行行。全員全過程計劃工期合同計劃工期44550日歷天，計計劃開工日日期期2012年7月16日，計劃竣竣工日期2013年10月8日（具體開開工時間以以開開工令為準(zhǔn)準(zhǔn)）。按照投標(biāo)承諾執(zhí)執(zhí)行行。安全生產(chǎn)必須確保安全文文明明施工，國國家家現(xiàn)行相關(guān)關(guān)規(guī)規(guī)定，并達(dá)達(dá)到到省級“安全文明示示范工地”要求。1按照GB/TT280001-200001標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行行。2按照國家、安安徽省省及合肥市相關(guān)規(guī)規(guī)定。文明施工必須確保安全文文明明施工，國國家家現(xiàn)行相關(guān)關(guān)規(guī)規(guī)定，并達(dá)達(dá)到到省級“安全文明示示范工地”要求。1按照GB/TT280001-200001標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行行。2按照國家、安安徽省省及合肥市相關(guān)規(guī)規(guī)定。環(huán)境保護控制環(huán)境污染，符符合國家環(huán)保要求，美化化城市環(huán)境，建建綠色工程。按照國家及合肥肥市市相關(guān)規(guī)定定執(zhí)執(zhí)行。現(xiàn)場組織機構(gòu)根據(jù)本項目的特特點，本投標(biāo)標(biāo)人將在公司司內(nèi)部選派具具有類似工程程豐富施工經(jīng)經(jīng)驗的人員組組成項目經(jīng)理理部。項目管管理層主要設(shè)設(shè)項目經(jīng)理、項項目副經(jīng)理和和項目總工程程師，下設(shè)工工程管理部（下下設(shè)質(zhì)量室和和技術(shù)室，分分管中心實驗驗室和測量班班）、安全環(huán)環(huán)保部（項目目安全負(fù)責(zé)人人分管）、計計劃合約部、勞勞資財務(wù)部、物物資設(shè)備部和和綜合辦公室室，本項目設(shè)設(shè)主要施工隊隊伍6個，高峰期期人員787人，現(xiàn)場組組織機構(gòu)詳見見下圖3.11-1所示。圖3.1-11現(xiàn)場組織織機構(gòu)圖前期施工準(zhǔn)備階階段為實現(xiàn)“早進場場、早準(zhǔn)備、早早開工”的目標(biāo)，項目目經(jīng)理部成立立后，迅速進進場組織施工工，積極的與地方各方方面聯(lián)系，取取得支持，保保證按時開工工。技術(shù)準(zhǔn)備：進場場后由工程管管理部負(fù)責(zé)，立立即組織技術(shù)術(shù)力量，完成成導(dǎo)線復(fù)測、施施工測量控制制網(wǎng)點的布設(shè)設(shè)工作，具體體由測量班實實施；組織技技術(shù)人員與設(shè)設(shè)計院、業(yè)主主、監(jiān)理聯(lián)系系，熟悉設(shè)計計文件和施工工圖紙，并進進行圖紙會審，制定主要工工程項目的施施工方案，確確定施工工藝藝流程，進行行開工報告、技技術(shù)交底、作作業(yè)指導(dǎo)書等等開工準(zhǔn)備；；試驗人員完完成試驗室的的建設(shè)和相關(guān)關(guān)儀器的檢定定工作。物資設(shè)備準(zhǔn)備：：物資部門調(diào)調(diào)查地材供應(yīng)應(yīng)情況，了解解水泥、鋼筋筋供貨情況，簽簽訂供應(yīng)合同同；機械設(shè)備備按計劃要求求，分批陸續(xù)進進場，對車站站施工設(shè)備要要優(yōu)先安排。各各種設(shè)備進場場后及時進行行試運行，以以保證工程按按時開工。施工隊伍準(zhǔn)備：：立即組織施施工隊伍先期期施工人員入入場，完善臨臨時場地的平平整和臨時設(shè)設(shè)施的搭建，為為早開工做好好充分的準(zhǔn)備備。正式開工以后后，部分工程程的準(zhǔn)備工作作繼續(xù)進行。施工準(zhǔn)備及場地地清理：首先界定施施工范圍，進進駐項目經(jīng)理理部及施工隊隊伍，設(shè)置施施工便道，進進行場地清理理。清理目的的是最后形成成路基施工的的工作面，達(dá)達(dá)到現(xiàn)場能夠夠進行施工。主要工作內(nèi)容見下圖。圖3.1-2施施工準(zhǔn)備構(gòu)思思圖主體施工階段根據(jù)工程施工工工期和施工進進度計劃配備備相應(yīng)的木工工、瓦工、砼砼工、鋼筋工工和各專業(yè)工工種，采用立立體交叉平面面流水相結(jié)合合的施工方法法，盡量互不不耽擱，直至至工程施工驗驗收交付。內(nèi)外裝修和設(shè)備備安裝階段工程主體結(jié)構(gòu)施施工階段，各各專業(yè)工種預(yù)預(yù)埋、預(yù)留等等穿插進行，各各施工班組在在保證工期情情況下，施工工中適當(dāng)調(diào)整整勞動組合，安安排砌體工程程和管線設(shè)備備的初安裝。主要施工方案簡簡述土方工程土方開挖采用大大開挖，擬采采用液壓反鏟鏟挖土機日夜夜開挖，土方方盡量堆放在在場地空地處處利于回填。土土方運輸采用用自卸翻斗汽汽車。垂直運輸機械本項目根據(jù)情況況暫定配置44臺QTZ50塔吊，土方方開挖時段安安裝調(diào)試完畢畢。外腳手架腳手架采用落地地式鋼管腳手手架。模板系統(tǒng)基礎(chǔ)、柱、墻及及梁板采用九九夾板模板，可可調(diào)支撐鋼管管排架。為提提高現(xiàn)澆構(gòu)件件表面平整質(zhì)質(zhì)量及施工速速度，進入上上部結(jié)構(gòu)施工工后，根據(jù)我我公司設(shè)備材材料配備情況況及施工工期期要求，將一一次性配齊模模板。鋼筋加工、綁扎扎框架梁、框架柱柱等主筋采用用直螺紋機械械連接，其余余構(gòu)件當(dāng)受力力鋼筋直徑≥22mm時，應(yīng)采用用直螺紋機械械連接接頭，當(dāng)當(dāng)受力鋼筋直直徑<22mm時，可采用用綁扎連接接接頭。后澆帶部位鋼筋筋不截斷，且且增設(shè)不少于于原配筋15%的附加鋼筋筋，伸入后澆澆帶兩側(cè)各800mm。后澆帶采采用比相應(yīng)部部位高一等級級的微膨脹混混凝土澆筑。施施工期間后澆澆帶兩側(cè)構(gòu)件件應(yīng)妥善支撐撐，以確保構(gòu)構(gòu)件和結(jié)構(gòu)整整體在施工階階段的承載能能力和穩(wěn)定性性。砼工程施工本工程采用商品品混凝土，混混凝土輸送泵泵泵送入模施施工工藝?；A(chǔ)及主體結(jié)結(jié)構(gòu)采用砼泵車直接布料。裝飾工程按內(nèi)、外裝飾分分二個工作面面按天棚、內(nèi)內(nèi)墻粉刷、樓樓地面、油漆漆涂料外墻外外保溫等多個個作業(yè)班分階階段插入，形形成內(nèi)外平行行、立體交叉叉、分段多個個作業(yè)面。沉降觀測建筑物的沉降量量作為工程質(zhì)質(zhì)量的一個重重要因素，在在施工過程中中的觀測顯得得尤為重要。因因此在本工程程的施工過程程中每施工一一層觀測一次次，對建筑物物的沉降量進進行嚴(yán)密的監(jiān)監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)異異常及時通報報設(shè)計、業(yè)主主、監(jiān)理等部部門。工程測量為確保工程的測測量精度控制制在規(guī)范要求求范圍內(nèi)，我我們將配備先先進實用的測測量儀器，配配合有經(jīng)驗的的專業(yè)測量人人員；以業(yè)主主方提供的平平面和高程控控制點為依據(jù)據(jù)，建立合理理的測量控制制網(wǎng)，進行控控制線的加密密和軸線、高高程的放樣工工作；對結(jié)構(gòu)構(gòu)施工及裝修修測量進行有有效的控制。測量儀器的配備備本著對工程質(zhì)量量的負(fù)責(zé)，本本工程所用的的測量儀器必必須都經(jīng)過檢檢測中心的校校核，均滿足足使用要求。所用儀器必須經(jīng)經(jīng)由法定計量量單位檢定后后，方可使用用。測回測設(shè)設(shè)，測距必須須加以傾斜、溫溫度改正，經(jīng)經(jīng)多次觀測取取平均值。利用經(jīng)緯儀校正垂直度偏差外墻分隔控制、進行外墻飾面施工利用室內(nèi)軸線標(biāo)高確定外墻的軸線標(biāo)高坐標(biāo)控制點并復(fù)核標(biāo)高設(shè)置結(jié)構(gòu)平面控制網(wǎng)及標(biāo)高控制點建立主體高程及軸線控制網(wǎng)主體高程上引及軸線上移施工沉降觀測向主體各層施放軸線及標(biāo)高根據(jù)室內(nèi)軸線標(biāo)高施放隔墻軸線、標(biāo)高原有軸線復(fù)核測量程序利用經(jīng)緯儀校正垂直度偏差外墻分隔控制、進行外墻飾面施工利用室內(nèi)軸線標(biāo)高確定外墻的軸線標(biāo)高坐標(biāo)控制點并復(fù)核標(biāo)高設(shè)置結(jié)構(gòu)平面控制網(wǎng)及標(biāo)高控制點建立主體高程及軸線控制網(wǎng)主體高程上引及軸線上移施工沉降觀測向主體各層施放軸線及標(biāo)高根據(jù)室內(nèi)軸線標(biāo)高施放隔墻軸線、標(biāo)高原有軸線復(fù)核制定測量方案的的基本原則以地勘院提交交的測量控制制點為依據(jù)建建立適合本工工程的測量體體系，保證建建筑物定位準(zhǔn)準(zhǔn)確，保證軸軸線、標(biāo)高正正確。施工平面控制網(wǎng)網(wǎng)的測點根據(jù)業(yè)主提供的的測測量控制點點在在場區(qū)內(nèi)引引測測控制點樁樁位位，用經(jīng)緯緯儀儀定出主控控制制軸線，并并根根據(jù)主控軸軸線線彈出其他他軸軸線位置?；A(chǔ)施工完完畢畢后，在±0.0000結(jié)構(gòu)面進行行一次軸線線閉閉合檢查。主主主廠房軸線線控控制用激光光經(jīng)經(jīng)緯儀向上上傳傳遞，控制制點點設(shè)置于一一層層室內(nèi)，平平面面分別位于于主主控制線兩兩端端處。標(biāo)高控制在首層平面易于于向向上傳遞標(biāo)標(biāo)高高的位置布布設(shè)設(shè)基本傳遞遞高高程點，用DS3水準(zhǔn)儀往返返測，測設(shè)設(shè)合合格后，用用紅紅色油漆標(biāo)標(biāo)記記“”并在旁邊標(biāo)標(biāo)注建筑標(biāo)標(biāo)高高，以紅“”上頂線為標(biāo)標(biāo)高基準(zhǔn)，同同同一區(qū)域、同同同一層平面面內(nèi)內(nèi)紅“”不得少于三三個，間距距分分布均勻并并要要滿足結(jié)構(gòu)構(gòu)施施工的需要要，且且紅“”需設(shè)在同一一水平高度度，其其誤差控制制在在3mm以內(nèi)則則認(rèn)為合格格，在在測各層標(biāo)標(biāo)高高時，應(yīng)后后視視其中的兩兩個個紅“”上頂線以作作校核?！?.000以以上各各層的標(biāo)高高傳傳遞均利用用首首層紅“”上頂線為標(biāo)標(biāo)高基準(zhǔn)，用用用檢定合格格的的鋼尺向上上引引測，并在在投投測層標(biāo)記記紅紅“”，復(fù)檢合格后后，方可在在該該層施測。在結(jié)構(gòu)施工到一一定定高度后，應(yīng)應(yīng)應(yīng)重新引測測相相應(yīng)的結(jié)構(gòu)構(gòu)標(biāo)標(biāo)高，以保保證證擬建筑物物的的質(zhì)量要求求。高程基準(zhǔn)點的測測設(shè)設(shè)對水準(zhǔn)點點的的檢測及具具體體施工要求求對場內(nèi)設(shè)的水準(zhǔn)準(zhǔn)點點，每月定定時時測一次，以以以作相互檢檢校校。儀器采用DSZ-2精密水水準(zhǔn)儀，精精度度按二等水水準(zhǔn)準(zhǔn)技術(shù)指標(biāo)標(biāo)執(zhí)執(zhí)行。對檢測后的數(shù)據(jù)據(jù)須須采用微機機電電算，電算算成成果須作一一分分析，以保保證證水準(zhǔn)點使使用用的準(zhǔn)確性性。軸線及各控制線線的的放樣基礎(chǔ)施工軸線控控制制，直接采采用用基坑外控控制制樁兩點通通視視直線投測測法法，向基礎(chǔ)礎(chǔ)平平臺投測軸軸線線(采用三點成成一線及轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)直直角復(fù)測)，再按投測測控制線引引放放其它細(xì)部部施施工控制線線，且且每次控制制軸軸線的放樣樣必必須獨立施施測測兩次，經(jīng)經(jīng)校校核無誤后后方方可使用?；A(chǔ)施工(即±±00.000以下)采用懸吊鋼鋼尺法將標(biāo)標(biāo)高高導(dǎo)人護坡坡樁樁上，且基基坑坑四周不低低于于四點(每一個方向向不低于—點)，校核無誤誤后方可引引測測其它控制制標(biāo)標(biāo)高點，必必須須兩點以上上后后視且兩后后視視點標(biāo)高差差在在規(guī)定范圍圍之之內(nèi)?！?.000以以上上施工，采采用用正倒鏡分分中中法投測其其它它細(xì)部軸線線?！?.000以以上上高程傳遞遞，采采用鋼尺直直接接丈量法，若若若豎直方向向有有突出部分分，不不便于拉尺尺時時，也同樣樣采采用懸吊鋼鋼尺尺法。高度度上上至少設(shè)兩兩個個以上水準(zhǔn)準(zhǔn)點點，兩次導(dǎo)導(dǎo)入入誤差必須須符符合規(guī)范要要求求，否則獨獨立立施測兩次次。每每層均采用用首首層統(tǒng)一高高程程點向上傳傳遞遞，不得逐逐層層向上丈量量，且且校核，因±0.000以上結(jié)構(gòu)采采用豎向與與橫橫向一次性性砼砼澆筑施工工，在在固定的豎豎向向鋼筋上抄抄測測結(jié)構(gòu)0.5500mmm控控制點，以以供供結(jié)構(gòu)施工工標(biāo)標(biāo)高控制，且且且必須校核核無無誤。各層平面放出的的細(xì)細(xì)部小線，特特特別是柱的的控控制線必須須校校核無誤，以以以便檢查結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)澆筑質(zhì)量量和和以后的進進一一步施工。二次結(jié)構(gòu)施工以以原原有控制軸軸線線為準(zhǔn)，引引放放其它墻體體、門門窗洞口尺尺寸寸。外窗洞洞口口，采用經(jīng)經(jīng)緯緯儀投測，以以以費通控制制線線于外立面面上上，窗洞口口標(biāo)標(biāo)高的各層50線控制且外外立面水平平彈彈出貫通控控制制線，周圈圈閉閉合，保證證窗窗口位置正正確確，上下垂垂直直，左右對對稱稱一致。室內(nèi)裝飾面施工工時時，平面控控制制仍以結(jié)構(gòu)構(gòu)施施工控制線線為為依據(jù)，標(biāo)標(biāo)高高控制引測測建建筑50標(biāo)高線，要要求制校核核。外墻壁飾面施工工時時，以放樣樣圖圖為依據(jù)，以以以外門窗洞洞口口，四大角角上上下貫通控控制制線為準(zhǔn)，彈彈彈出方格網(wǎng)網(wǎng)控控制線（方方格格網(wǎng)大小以以飾飾面石材尺尺寸寸而定）。軸線及高程點放放樣樣程序基礎(chǔ)工程地下結(jié)構(gòu)工程地上結(jié)構(gòu)施工砌筑工程及裝修修工工程施工時的各項限限差差和質(zhì)量保保證證措施為保證誤差在允允許許限差以內(nèi)內(nèi)，各各種控制測測量量必須按《城城城市測量規(guī)規(guī)范范》執(zhí)行，操操操作按規(guī)范范進進行，各項項限限差必須達(dá)達(dá)到到下列要求求控制軸線，軸線線間間互差＞20m11/700000((相相對誤差)；≤20m±3對對于軸軸線小于±3mm各種結(jié)構(gòu)控制線線相相對于軸線≤±3mm。標(biāo)高小于±5mmmm。垂直度層高≤88mmm，全高1/10000且不大于3mm。放樣工作按下述述要要求進行儀器各項限差符符合合同級儀器器限限差要求。鋼尺量距時，對對懸懸空和傾斜斜測測量應(yīng)在滿滿足足限差要求求的的情況下考考慮慮垂曲及傾傾斜斜改正。標(biāo)高抄測時，采采取取獨立施測測兩兩次去，其其限限差為±3mm，所有抄抄測應(yīng)以水水準(zhǔn)準(zhǔn)點為后視視。垂直度觀測：若若采采取吊垂球球時時應(yīng)在無風(fēng)風(fēng)的的情況下，如如如有風(fēng)而不不昨昨不采取吊吊垂垂球時，可可將將垂球置于于水水桶內(nèi)。細(xì)部放樣應(yīng)遵循循下下列原則用于細(xì)部測量的的控控制點或線線必必須經(jīng)過檢檢驗驗。細(xì)部測旦堅持由由整整體到局部部的的原則。有方格網(wǎng)的必須須校校正對角線線。方向控制盡量使使用用距離較長長的的點。所有結(jié)構(gòu)控制線線必必須清楚明明確確。施工時的沉降觀觀測測與變形觀觀測測應(yīng)設(shè)計要求，本本項項目做沉降觀觀測，要求求在在整個施工工期期間至沉降降基基本穩(wěn)定止止進進行觀測。本項目施工時沉沉降觀觀測按二等等水水準(zhǔn)測量要要求求進行，觀觀測測精度如下下表表：等級標(biāo)高中誤差（mmmm）相鄰高差中誤差差（mm）觀測方法往返較差附和或或環(huán)環(huán)線閉合差差（mm）二等±0.5±0.3二等水準(zhǔn)測量0.6n1/22((n為測站數(shù))沉降觀測點設(shè)置置：：在平面四四角角及每邊中中點點各一個，平平平面中心設(shè)設(shè)一一個，地下下室室平面四角角各各設(shè)一個；；用用于沉降觀觀測測的水準(zhǔn)點點必必須設(shè)在便便于于保護的地地方方。當(dāng)澆筑基礎(chǔ)墊層層混混凝土?xí)r，在在在墊層閏面面位位置埋設(shè)臨臨時時觀測點，待待待穩(wěn)固后及及時時進行觀測測。待基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)施工工完完工后將原原臨臨地觀測點點移移至該底板板上上埋設(shè)，并并及及時進行觀觀測測。直到±0.0000時按平平面布置埋埋設(shè)設(shè)永久性觀觀測測點，每施施工工一層，附附測測一次，直直至至竣工。工程竣工后，第第一一年測四次次，第第二年測二二次次，第三年年后后每年測一一次次，直至下下沉沉穩(wěn)定為止止，一一般為五年年。觀測資料及時整整理理，并與土土建建專業(yè)技術(shù)術(shù)人人員一同分分析析成果。測量復(fù)核措施及及資資料的整改改控制材料的復(fù)核核措措施按二、三三三的敘述中中進進行。永久性水準(zhǔn)點設(shè)置細(xì)部放樣采用不不同同人員、不不同同儀器或鋼鋼尺尺進行，條條件件不允許的的可可獨立施測測兩兩次。永久性水準(zhǔn)點設(shè)置外業(yè)記錄采用統(tǒng)統(tǒng)一一格式，裝裝訂訂成冊，回回到到內(nèi)業(yè)及時時整整理并填寫寫有有關(guān)表格，并并并由不同人人員員將原始記記錄錄及有關(guān)表表格格進行復(fù)核核，對對于特殊測測量量要有技術(shù)術(shù)總總結(jié)和相關(guān)關(guān)說說明。有高差作業(yè)或重重大大項目的要要報報請相關(guān)部部門門或上級單單位位復(fù)核并認(rèn)認(rèn)可可。對各層放樣軸線線間間距離等采采用用紅外測距距儀儀校核，達(dá)達(dá)到到準(zhǔn)確無誤誤。所有測量資料統(tǒng)統(tǒng)一一編號，分分類類裝訂成冊冊?？刂泣c的保護控制樁按測量規(guī)規(guī)程程規(guī)定的標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)進行埋設(shè)設(shè)，一一般埋設(shè)在在堅堅固地方，樁樁樁頂周圍砌砌筑筑20cm高的的保護臺，進進進入冬季用用草草袋子將控控制制點覆蓋，防防防止發(fā)生凍凍脹脹。塔吊布設(shè)及吊裝裝塔吊布設(shè)考慮到本工程的的建建筑面積、施施施工工期等等技技術(shù)指標(biāo)要要求求，因此本本工工程共計配配置置4臺塔吊，以以滿足施工工需需要。塔吊選取（1）1#塔吊吊：位于場地地西西北側(cè)，型號為QTZ40，起重臂長長50米，最大起起重量為4噸。（2）2#塔吊吊：位于場地地東東北側(cè)，型號為為QTZ40，起重臂臂長50米，最大起起重量為4噸。（3）3#塔吊吊：位于場地地西西南側(cè)，型號號為QTZ40，起重臂臂長42米，最大大起重量為為44噸。（2）4#塔吊吊：位于場地地東東南側(cè)，型號為QTZ40，起重臂臂長42米，最大大起重量為為44噸。塔吊基礎(chǔ)采用鋼鋼立立柱結(jié)合鉆鉆孔孔灌注樁，混混混凝土強度度等等級C35，基礎(chǔ)形式式如下：圖3.3-1塔塔吊基基礎(chǔ)形式塔吊平面布置現(xiàn)場共設(shè)置4臺臺塔塔吊，塔吊平平面布置圖圖詳詳見圖3.3-2。（1）1#塔吊吊布置在B--SS～B-R/B-5～B-6軸線間。（2）2#塔吊吊布置在B--RR～B-Q/B-17～B-18軸線間。（1）3#塔吊吊布置在B--GG～B-F/B-5～B-6軸線間間。（2）4#塔吊吊布置在B--GG～B-F/B-18～B-19軸線線間。圖3.3-2塔吊吊布置圖塔吊大臂覆蓋范范圍圍重疊分析析1#塔與3#塔塔之之間的距離離位位為67m，2#塔與4#塔之間的距距離位為600m，塔吊之間存在在重疊覆蓋蓋區(qū)區(qū)域，因此此塔塔吊使用過過程程中需要進進行行限位管理理。塔吊安裝安全技術(shù)措施由總負(fù)責(zé)人組織織全全體安裝（拆拆拆卸）人員員學(xué)學(xué)習(xí)措施內(nèi)內(nèi)容容，進行技技術(shù)術(shù)交底，落落實實每項工作作。安裝作業(yè)之前，組組織學(xué)習(xí)安裝裝（拆卸）安安全技術(shù)方案案，對班組作作業(yè)人員進行行技術(shù)方案交交底，每天對對分項工作內(nèi)內(nèi)容、技術(shù)要要求、安全措措施以及注意意事項等進行行單獨交底。作業(yè)人員必須經(jīng)經(jīng)過過培訓(xùn)考核核合合格，司機機、吊吊裝指揮、電電電工及檢驗驗人人員要進行行持持證上崗；；進進入作業(yè)現(xiàn)現(xiàn)場場必須帶安安全全帽，高空空作作業(yè)時要系系好好安全帶、著著著防滑鞋。遇有架空輸電導(dǎo)導(dǎo)線線的場所，應(yīng)應(yīng)應(yīng)避免起重重結(jié)結(jié)構(gòu)進入輸輸電電導(dǎo)線的危危險險近程，如如條條件限制不不能能保證安全全距距離，要與與有有關(guān)部門協(xié)協(xié)商商，采取有有效效安全防護護措措施后方可可架架設(shè)。套架、回轉(zhuǎn)支承承座座、平衡臂臂、起起重臂等異異難難大件吊裝裝作作業(yè)前，技技術(shù)術(shù)負(fù)責(zé)人必必須須進行專項項安安全技術(shù)交交底底，每次起起吊吊離地面20厘米左右時時必必須停機，檢檢檢查安全平平穩(wěn)穩(wěn)性，確認(rèn)認(rèn)安安全可靠方方能能繼續(xù)起吊吊。對長大物件吊掛掛點點應(yīng)準(zhǔn)確，保保保證被吊物物件件平衡，起起吊吊前應(yīng)先用用穩(wěn)穩(wěn)固繩把兩兩端端拴牢，擺擺動動和碰撞。安裝作業(yè)區(qū)[55--10]米范圍外應(yīng)應(yīng)設(shè)安全警警戒戒線，工地地派派專人把守守，非非有關(guān)人員員不不得進入警警戒戒線，專職職安安全員應(yīng)隨隨時時檢查各崗崗位位人員的安安全全情況，夜夜間間作業(yè)，應(yīng)應(yīng)有有良好的照照明明。安裝人員要工作作崗崗位明確，作作作業(yè)職責(zé)清清楚楚，既要堅堅守守崗位，又又要要相互配合合，自自覺遵守安安全全操作規(guī)程程及及塔吊安全全技技術(shù)措施規(guī)規(guī)定定，集中精精力力，全神貫貫注注工作。塔吊安裝完后，未未經(jīng)“安全質(zhì)量檢檢測試驗”合格，不得得支付使用。塔吊安裝質(zhì)量檢檢測測試驗合格格后后，應(yīng)將安安全全操作規(guī)程程標(biāo)標(biāo)牌，塔機機性性能標(biāo)牌和和安安全驗收標(biāo)標(biāo)牌牌，掛立于于醒醒目處，以以提提醒操作人人員員和其他人人員員。塔吊支付使用前前，必必須向使用用單單位作“塔機技術(shù)性性能，保養(yǎng)養(yǎng)和和維修”及“安全技術(shù)規(guī)規(guī)程”等交底，并并取得使用用單單位簽字認(rèn)認(rèn)可可。安裝程序及注意意事事項（1）準(zhǔn)備工作作按塔機說明書及及基基礎(chǔ)設(shè)計資資料料的要求，核核核對基礎(chǔ)施施工工質(zhì)量關(guān)鍵鍵部部位。四個基腳預(yù)埋件件的的幾何位置置尺尺寸誤差，應(yīng)應(yīng)應(yīng)在允許范范圍圍內(nèi)；測定定高高度誤差大大小小，以便準(zhǔn)準(zhǔn)備備墊鐵。核對砼實驗報告告單單，砼實際際達(dá)達(dá)到的強度度等等級應(yīng)滿足足設(shè)設(shè)計要求。詳細(xì)了解安裝用用吊吊車的技術(shù)術(shù)情情況，技術(shù)術(shù)負(fù)負(fù)責(zé)人應(yīng)向向吊吊車司機交交待待塔機安裝裝過過程主要大大件件的尺寸、重重重量、高度度，共共同商定吊吊車車停放位置置、臂臂桿長度及及仰仰角等主要要參參數(shù)。安裝負(fù)責(zé)人召集集安安裝作業(yè)人人員員，吊車機機組組人員及吊吊裝裝指揮人員員開開會，共同同討討論落實安安全全技術(shù)措施施，專專項明確吊吊車車支腳支承承作作業(yè)負(fù)責(zé)人人員員，支教支支承承必須達(dá)到到堅堅實牢固。（2）安裝程序序及注意事事項嚴(yán)格按照塔機使使用用說明書所所規(guī)規(guī)定的安裝裝程程序進行作作業(yè)業(yè)，在基礎(chǔ)礎(chǔ)（包包括預(yù)埋件件、接接地體）以以及及配重塊制制作作完成并合合格格之后，方方可可進行整機機安安裝，基礎(chǔ)礎(chǔ)及及配重塊的的制制作，有土土建建技術(shù)人員員設(shè)設(shè)計，工程程師師批準(zhǔn)，按按圖圖施工并砼砼實實驗報告存存入入塔機工地地檔檔案備查。安裝底座及基礎(chǔ)礎(chǔ)節(jié)節(jié)與斜撐桿桿：：安裝底座座前前應(yīng)先放好好調(diào)調(diào)整墊塊、底底底座及基礎(chǔ)礎(chǔ)節(jié)節(jié)就位后，調(diào)調(diào)調(diào)整底座水水平平度，控制制基基礎(chǔ)節(jié)的垂垂直直度在1%以內(nèi)，要注注意底座方方向向，在安裝裝每每個銷軸（螺螺螺栓）時應(yīng)應(yīng)先先將銷孔清清理理干凈，孔孔及及銷軸（螺螺栓栓）皆要涂涂以以黃油。安裝壓重塊：注注意意交替進行行以以保持塔機機的的平衡。安裝套架（對自自升升式），然然后后將頂升油油缸缸安裝在套套架架上，并使使油油缸的頂升升橫橫梁支承在在標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的踏步步（牛牛腿）上。安裝回轉(zhuǎn)支承總總成成件，應(yīng)使使兩兩根導(dǎo)入平平梁梁（導(dǎo)軌）與與與外套架開開口口同測。安裝塔帽，注意意吊吊點位置，以以以保持起吊吊時時平衡。安裝平衡臂及拉拉桿桿，在將平平衡衡臂吊裝之之前前，應(yīng)先將將需需裝置在平平衡衡臂上的所所有有機構(gòu)；護護欄欄、電氣接接線線等全部裝裝好好，注意起起吊吊平衡性，嚴(yán)嚴(yán)嚴(yán)禁先裝配配重重（制造廠廠另另有特殊規(guī)規(guī)定定除外）。安裝起重臂及拉拉桿桿，在安裝裝之之前，大臂臂拼拼接，裝變變幅幅小車，穿穿繞繞鋼絲繩等等工工作需先做做好好，吊裝前前必必須派專人人檢檢查拉桿，連連連接軸銷及及保保險安裝情情況況，確保安安全全后件拉桿桿放放到吊繩外外側(cè)側(cè)并拴牢，軸軸軸銷裝入鎖鎖好好（安全銷銷裝裝好）應(yīng)呈呈現(xiàn)現(xiàn)紋接狀態(tài)態(tài)，如如遇卡死，必必必須松動后后才才能起吊時時要要求做到平平衡衡，并在離離地地20厘米左右時時停停機檢查平平衡衡狀態(tài)，必必要要時可平移移小小車調(diào)整平平衡衡后將小車車固固死，才能能繼繼續(xù)起吊，吊吊吊裝即將就就位位時應(yīng)用綜綜繩繩將臂端與與塔塔身綁住，以以以便平衡穿穿軸軸銷。裝配重，并且固固定定好。再次指揮專人檢檢查查平衡臂及及拉拉桿、吊臂臂及及拉桿、配配重重組件等各各部部位，連接接螺螺栓軸銷、保保保險銷、開開口口銷的安全全保保險安裝情情況況，并實行行堅堅持崗位責(zé)責(zé)任任備查制度度。檢查各齒輪箱油油面面，各聯(lián)接接部部的堅固情情況況，各鋼絲絲繩繩穿繞及緊緊固固定情況。接接接通各電氣氣線線路，檢查查塔塔機的絕緣緣電電阻應(yīng)不小小于于0-5兆歐，才能能進行初次次的的空載調(diào)試試工工作。接電源及試運行行：：當(dāng)整機按按前前面的步驟驟完完畢后，在在無無風(fēng)狀態(tài)下下，檢檢查塔身軸軸線線的垂直度度，允允差為4/10000；再按電路路圖的要求求接接通所有電電路路的電源，試試試開動各機機構(gòu)構(gòu)運轉(zhuǎn)是否否正正確，同時時檢檢查各處鋼鋼絲絲繩是否處處于于正常工作作狀狀態(tài)，是否否與與結(jié)構(gòu)件有有摩摩擦，所有有不不正常情況況均均應(yīng)予以排排除除。如果安裝完畢就就要要使用塔機，則則必須按要要求求調(diào)整好安安全全裝置。頂升接高安全操操作作規(guī)程及工工藝藝（1）頂升接高高安全操作作規(guī)程頂升前：根據(jù)接接高高塔身的要要求求，準(zhǔn)備標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)節(jié)（片式式的的應(yīng)拼好）并并并配齊扶梯梯和和休息平臺臺等等附件，經(jīng)經(jīng)檢檢查合格，并并并順著起重重臂臂方向排成成一一列。按說明書規(guī)定，選選好平衡重、移移動變幅小車車，使塔機上上部保持平衡衡，注意起重重臂指向與引引進軌道方向向一致，鎖緊緊旋轉(zhuǎn)機構(gòu)，并并做好小車臂臂桿上停置標(biāo)標(biāo)記。頂升接高小組成成員員按職責(zé)分分工工進入各自自崗崗位。檢查液壓系統(tǒng)工工作作是否正常常，液液壓油壓力力符符合規(guī)定，保保保持穩(wěn)定，活活活塞桿伸縮縮無無卡阻現(xiàn)象象。調(diào)整頂升套架導(dǎo)導(dǎo)輪輪與塔身主主弦弦桿之間的的間間隙應(yīng)適當(dāng)當(dāng)。頂升過程中：頂頂升升過程要專專人人負(fù)責(zé)指揮揮，專專人照顧電電源源，專人操操縱縱液壓泵，專專專人扶扁橫橫梁梁，專人拉拉爬爬抓，專人人安安裝軸銷（螺螺螺栓等），精精精力集中，堅堅堅守崗位。夜間進行頂升作作業(yè)業(yè)時必須有有足足夠的照明明。風(fēng)速超過四級或或說說明書中規(guī)規(guī)定定的風(fēng)速時時，嚴(yán)嚴(yán)禁進行頂頂升升作業(yè)，再再頂頂升過程中中，如如大風(fēng)突至至，應(yīng)應(yīng)立即停止止頂頂升，并使使上上下塔身聯(lián)聯(lián)固固。再頂升過程中，禁禁止轉(zhuǎn)動起重重臂和移動小小車。再頂升過程中，如如遇卡阻或其其他故障，必必須立即停機機堅持故障，未未經(jīng)排除，不不得繼續(xù)頂升升。作業(yè)人員必須集集中中精力，全全神神貫注操作作，不不得探頭伸伸手手，進入引引進進輪道范圍圍，以以免標(biāo)準(zhǔn)節(jié)節(jié)突突然移動扎扎傷傷。注意肩擦電纜放放松松長度應(yīng)滿滿足足需要，嚴(yán)嚴(yán)防防電纜在移移動動中發(fā)生喬喬蹭蹭，卡塞和和擠擠傷。剛引進接高的標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)節(jié)，必須須與與下部塔身身聯(lián)聯(lián)接牢固后后，才才能繼續(xù)向向上上頂升進行行下下一節(jié)加高高作作業(yè)。頂升完畢后：檢檢查查并緊固上上，下下塔身之間間的的連接。重新調(diào)整系統(tǒng)操操縱縱手柄是否否已已撥回零位位。檢查液壓系統(tǒng)操操縱縱手柄是否否已已撥回零位位。檢查并切斷液壓壓頂頂升系統(tǒng)電電源源。卸下吊溝上的平平衡衡重，解除除回回轉(zhuǎn)機構(gòu)的的鎖鎖定狀態(tài)，使使使塔機進入入工工作狀態(tài)。（2）頂升接高高工藝在頂升接高作業(yè)業(yè)中中必須嚴(yán)格格執(zhí)執(zhí)行使用說說明明書中所規(guī)規(guī)定定的頂升接接高高工藝。安裝過程中要特特別別注意軸銷銷，開開口銷的正正確確安裝，防防止止軸銷、螺螺桿桿、螺帽、扳扳扳手等物件件高高空墜落。首次頂升接高加加節(jié)節(jié)不宜太多多，一一般總高度度控控制在基本本高高度的80%左右為宜，以以以后頂升接接高高應(yīng)先附墻墻后后頂升加節(jié)節(jié)的的原則，附附著著裝置以上上塔塔身的自由由高高度最大不不得得超過30MM、100噸以上塔機機不得超過過440M。（3）堅持與調(diào)調(diào)試在塔基安裝首次次安安裝完畢時時，應(yīng)應(yīng)進行一次次全全面認(rèn)真檢檢查查與調(diào)試，堅堅堅持各聯(lián)接接部部位（爬梯梯、護護欄等）的的可可靠性，潤潤滑滑情況，各各安安全、限位位裝裝置的可靠靠性性，靈敏程程度度等，并按JG34--86《建筑機構(gòu)構(gòu)技術(shù)試驗驗規(guī)規(guī)程》進行行整整機試驗。塔機組裝好后，應(yīng)應(yīng)依次進行下下列試驗（每每轉(zhuǎn)移一個工工地都必須進進行）：空載實驗：各機機構(gòu)構(gòu)應(yīng)分別進進行行數(shù)次運行行，然然后再做三三次次綜合動作作運運行，運行行過過程中各機機構(gòu)構(gòu)不得發(fā)生生任任何異常現(xiàn)現(xiàn)象象，各機構(gòu)構(gòu)制制動器、操操作作系統(tǒng)、控控制制系統(tǒng)、聯(lián)聯(lián)鎖鎖裝置及各各限限位器應(yīng)動動作作準(zhǔn)確、可可靠靠，否則應(yīng)應(yīng)及及時排除故故障障；負(fù)荷試驗：負(fù)荷荷運運行前，必必須須在小幅度度內(nèi)內(nèi)吊1.1倍額定起重重量，調(diào)整整好好起升機制制動動器。在最最大大幅度處分分別別對吊應(yīng)額額定定起重量的25%，50%，75%，100%，按1）條要求進進行實驗附墻（1）附墻裝置置安裝前的的準(zhǔn)備工作作根據(jù)裝置最大附附墻墻范例設(shè)計計附附著方案，主主主要內(nèi)容應(yīng)應(yīng)包包括：①布設(shè)幾道附附墻；②附著支座的的間距；③附著桿形式式；④附著支座錨錨固點等設(shè)設(shè)計計工作。附著支座錨固點點的的位置應(yīng)盡盡可可能在建筑筑物物與框架交交點點處，同時時又又要盡量滿滿足足附著框設(shè)設(shè)在在塔身標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)節(jié)節(jié)的節(jié)點處處。自行設(shè)計的附著著其其長度應(yīng)可可調(diào)調(diào)，兩端成成鉸鉸鏈聯(lián)接。附著錨固點的位位置置應(yīng)先核對對無無誤，方可可安安裝附著裝裝置置。（2）附著裝置置安裝注意意事項嚴(yán)守高空作業(yè)安安全全操作規(guī)程程，佩佩戴安全帽帽，系系好安全帶帶，進進入工作崗崗位位精力集中中，聽聽從統(tǒng)一指指揮揮。附著支座與墻體體要要固定牢固固，附附著框與塔塔身身結(jié)構(gòu)要箍箍緊緊，并加防防止止松脫裝置置。吊裝附著桿時，兩兩端應(yīng)系好穩(wěn)穩(wěn)繩，注意綁綁扎吊點，保保持附著桿接接近水平，連連接軸銷安裝裝好后隨即穿穿好安全鎖銷銷。調(diào)整塔身垂直應(yīng)應(yīng)控控制在3%以內(nèi)，附著著桿水平傾傾斜斜度應(yīng)在10度以內(nèi)。拆卸降塔時，附附著著裝置應(yīng)與與標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)同步步拆拆卸，嚴(yán)禁禁先先拆卸附著著裝裝置后拆卸卸標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的作作法法，防止塔塔基基失穩(wěn)。塔吊檢測調(diào)試及及吊吊裝操作方方案案所有操作人員均均需需持證上崗崗。安安全員每周周均均應(yīng)對塔吊吊進進行例行檢檢查查。操作注意事項合上閘后，用試試電電筆檢查金金屬屬結(jié)構(gòu)部分分是是否漏電，確確確認(rèn)安全后后，方方可從扶梯梯進進入駕駛室室。檢查電壓是否到到3380V的標(biāo)準(zhǔn)，其其變動范圍圍不不得超過+-5%（即400-3360V之間），若若超過時須須采采取相應(yīng)措措施施。檢視機械各傳動動，結(jié)結(jié)構(gòu)部分的的完完好及潤滑滑情情況，根據(jù)據(jù)需需要添加潤潤滑滑油，排除除機機械故障，要要要注意結(jié)構(gòu)構(gòu)的的焊縫和塔塔吊吊的聯(lián)接螺螺絲絲的緊固情情況況。新立塔吊在正式式操操作前，應(yīng)應(yīng)進進行空車與與重重載運轉(zhuǎn)試試驗驗，試驗各各電電氣安全裝裝置置，如過負(fù)負(fù)荷荷限位器、調(diào)調(diào)調(diào)臂位器、緊緊緊急開關(guān)、過過過流繼電器器等等是否有效效，如如發(fā)現(xiàn)故障障或或電氣安全全裝裝置失效時時應(yīng)應(yīng)及時檢修修。起吊重物的重量量必必須嚴(yán)格控控制制在原廠所所規(guī)規(guī)定的各回回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)半徑之重重量量內(nèi)，吊鉤鉤與與所吊重物物的的重心點位位置置應(yīng)基本垂垂直直，不得斜斜吊吊重物。司機必須得到起起重重工的指揮揮信信號后，先先鳴鳴鈴，然后后進進行操作。無論有無容器或或安安全裝置，嚴(yán)嚴(yán)嚴(yán)禁任何人人乘乘坐起重機機升升降。操作控制器時，應(yīng)應(yīng)從零止點（零零位）轉(zhuǎn)動到到第一級然后后逐漸增加速速度。要變換換旋轉(zhuǎn)方向時時，應(yīng)將控制制器手盤指針針先轉(zhuǎn)動至零零位，并待運運動停止后再再行轉(zhuǎn)向另一一方向。不得得直接變換旋旋轉(zhuǎn)方向，操操作應(yīng)力求平平穩(wěn)，嚴(yán)禁急急開、急停，以以防塔吊發(fā)生生嚴(yán)重的傾復(fù)復(fù)事故。在吊鉤提升到接接近近高度限位位開開關(guān)或起重重機機行走到接接近近行走限位位開開關(guān)時，應(yīng)分分別降速至至停停止位置。沒沒沒有限位開開關(guān)關(guān)的吊鉤，其其其上止點距距離離臂尖須大大于于1m。起吊時時不能用吊吊鉤鉤直接懸掛掛重重物，應(yīng)用用繩繩索綁扎牢牢固固或裝入吊吊籠籠后方可起起吊吊。在運行中，不允允許許任何人員員上上下扶梯，也也也不得進行行修修理、調(diào)整整和和保養(yǎng)等工工作作。遇有下列情況時時，應(yīng)應(yīng)暫停高空空吊吊裝作業(yè)：：遇有大雨、大雪雪、大大霧和六級級以以上大風(fēng)影影響響施工安全全時時，應(yīng)暫停停工工作，起上上吊吊鉤。超重機發(fā)生漏電電現(xiàn)現(xiàn)象時，應(yīng)應(yīng)暫暫停工作，并并并立即切斷斷電電源進行檢檢修修。鋼絲繩嚴(yán)重磨損損、出出現(xiàn)斷股和和扭扭成麻花現(xiàn)現(xiàn)象象時，前者者應(yīng)應(yīng)調(diào)換鋼絲絲繩繩，后者應(yīng)應(yīng)予予整理后方方繼繼續(xù)工作。操作人員必須經(jīng)經(jīng)同同扶梯上、下下下，在上、下下下扶梯時，不不不得攜帶笨笨重重物品。禁止從塔吊上向向下下拋投任何何物物品，以防防傷傷人。冬季在駕駛室內(nèi)內(nèi)取取暖時，應(yīng)應(yīng)采采取相應(yīng)的的措措施，防止止觸觸電或發(fā)生生火火災(zāi)。窗子子要要打開，便便于于聽到或看看到到指揮信號號。每班司機及指揮揮要要按規(guī)定符符合合操作時間間及及配備指揮揮人人數(shù)。在未按規(guī)定掛好好鋼鋼絲索時，指指指揮不能發(fā)發(fā)出出啟動信號號。塔吊停止工作后后，應(yīng)應(yīng)將超重機機停停放在軌道道中中間，并鎖鎖緊緊夾軌。吊吊鉤鉤升起離建建筑筑物以上高高處處。如有大大風(fēng)風(fēng)時，應(yīng)將將大大臂轉(zhuǎn)向順順風(fēng)風(fēng)方向。將將每每個控制器器撥撥回零位，拉拉拉下配電箱箱總總閘，收拾拾工工具，關(guān)好好操操作室內(nèi)窗窗，切切斷地面上上電電源總開關(guān)關(guān)。上塔尖、臂桿加加油油、檢查、維維維修時應(yīng)配配好好安全帶。塔吊的拆卸塔吊的拆卸程序序與與安裝程序序相相反，即后后安安裝的部件件先先拆卸，按按安安裝工藝程程序序倒著執(zhí)行行，必必須注意以以下下幾點：拆卸作業(yè)前，總總負(fù)負(fù)責(zé)人應(yīng)組組織織全體拆卸卸人人員重新學(xué)學(xué)習(xí)習(xí)安全技術(shù)術(shù)措措施，進行行技技術(shù)交流，落落落實每項工工作作。拆卸作業(yè)人員職職責(zé)責(zé)分工明確確，堅堅守崗位，必必必須全神貫貫注注的投入工工作作，并注意意觀觀察塔機上上部部下降動態(tài)態(tài)，做做好遇到情情況況立即停機機檢檢查，做好好故故障未排除除后后不得繼續(xù)續(xù)拆拆卸。高空作業(yè)人員必必須須系好安全全帶帶，著防滑滑鞋鞋，戴安全全帽帽。檢查液壓系統(tǒng)工工作作必須穩(wěn)定定正正常，無阻阻卡卡，漏油現(xiàn)現(xiàn)象象。塔身拆卸未降到到規(guī)規(guī)定高度，不不不得先拆卸卸附附墻裝置。未拆卸完平衡臂臂配配重前，不不得得拆卸起重重臂臂桿。拆卸起重臂和平平衡衡臂時，應(yīng)應(yīng)先先用纜繩將將連連接處綁好好，并并在兩端系系好好穩(wěn)繩，后后拆拆卸軸銷，防防防止吊裝失失穩(wěn)穩(wěn)。在拆卸各種銷軸軸時時，應(yīng)采取取嚴(yán)嚴(yán)密措施，防防防止銷軸、沖沖沖桿、榔頭頭等等高空墜物物傷傷人。塔吊防碰撞措施施依據(jù)本工程塔吊吊安安裝方案，本本本次工程設(shè)設(shè)置置兩臺塔吊，在在設(shè)置塔吊吊安安裝及使用用過過程中必須須遵遵照下列措措施施執(zhí)行。以以保保證塔吊作作業(yè)業(yè)安全。塔與塔之間的最最小小架設(shè)距離離應(yīng)應(yīng)保證處于于低低位的塔吊吊臂臂架端部與與兩兩側(cè)塔身之之間間最少有兩兩米米的距離，處處處于高位塔塔吊吊的最低位位置置的部件（吊吊吊鉤升至最最高高點或最高高位位置的平衡衡重重）與低部部塔塔吊中處于于高高位置部件件之之間的垂直直距距離不得少少于于一個標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)節(jié)節(jié)布置位置置。注意塔與塔之間間高高差保持為為22.5米，從而保保證證塔吊塔臂臂不不在同一工工作作面上。防防止止了兩塔在在同同一作業(yè)面面上上互相碰撞撞。塔臂端頭安裝紅紅色色報警燈，以以以便于夜間間施施工的防交交叉叉施工。塔吊使用、維修修、保保養(yǎng)技術(shù)措措施施塔吊司機指揮和和司司索人員必必須須經(jīng)市級以上上勞動部門培培訓(xùn)合格持持證證上崗，塔塔吊吊指揮必須須使使用對講機機指指揮。塔吊正常工作氣氣溫溫為+40攝氏度，-20攝氏度，風(fēng)風(fēng)速低于200M/seec，如遇雷雨雨、濃霧、大大大風(fēng)等惡劣劣天天氣應(yīng)立即即停停止使用。操作人員要嚴(yán)格格執(zhí)執(zhí)行操作規(guī)規(guī)程程，認(rèn)真作作好好起重機工工作作前、工作作中中、工作后后的的安全檢查查和和維護保養(yǎng)養(yǎng)工工作，嚴(yán)禁禁機機械帶病運運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。工作完完成成后，保證證起起重機臂隨隨風(fēng)風(fēng)自由轉(zhuǎn)動動。起重吊裝中堅決決執(zhí)執(zhí)行十不吊吊：：（1）吊物重量量超過機機械性能允允許許范圍不準(zhǔn)準(zhǔn)吊吊；（2）信號不清清不準(zhǔn)吊吊；（3）吊物下有有人不準(zhǔn)準(zhǔn)吊；（4）吊物上有有人不準(zhǔn)準(zhǔn)吊；（5）埋在地下下物不準(zhǔn)準(zhǔn)吊；（6）斜拉、斜斜掛不準(zhǔn)準(zhǔn)吊；（7）散物捆扎扎不牢不不準(zhǔn)吊；（8）零雜物無無容器不不準(zhǔn)吊；（9）吊物重量量不明、吊吊索具不符符合合規(guī)定不準(zhǔn)準(zhǔn)吊吊；（10）遇有大大雨、大雪雪、大霧和和六六級以上大大風(fēng)風(fēng)等惡劣天天氣氣不準(zhǔn)吊。起重機應(yīng)經(jīng)常進進行行檢查、維維護護和保養(yǎng)，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動部分應(yīng)應(yīng)有有足夠的潤潤滑滑油，對易易損損件必須經(jīng)經(jīng)常常檢查維修修更更換，對機機械械的螺栓，特特特別是振動動部部件，檢查查是是否松動，如如如果松動及及時時擰緊。各機械制動器應(yīng)應(yīng)經(jīng)經(jīng)常進行檢檢查查和調(diào)整，在在在磨損面上上不不應(yīng)污垢。減減減速箱、變變速速箱、齒輪輪等等各部的潤潤滑滑及液壓油油均均按潤滑要要求求進行。要注意檢查各部部鋼鋼絲繩有無無斷斷絲和松股股現(xiàn)現(xiàn)象，如超超過過有關(guān)規(guī)定定，必必須立即更更換換。使用液壓油嚴(yán)格格按按潤滑表中中的的規(guī)定進行行加加油和更油油，并并清洗油箱箱內(nèi)內(nèi)部。經(jīng)常常檢檢查濾油器器有有無堵塞，安安安全閥在使使用用后調(diào)整值值是是否變動。油油油泵、油缸缸和和控制閥是是否否漏油，如如發(fā)發(fā)現(xiàn)異常及及時時排除。經(jīng)常檢查電線、電電纜有無損傷傷，如發(fā)現(xiàn)損損傷應(yīng)及時包包扎或更換。各控制箱、配電電箱箱應(yīng)保持清清潔潔，各安全全裝裝置的行程程開開關(guān)及開關(guān)關(guān)觸觸點必須靈靈活活可靠，保保證證安全。11、塔機按規(guī)規(guī)定時間間進行維修保養(yǎng)養(yǎng)。土方工程設(shè)計要求⑴機械挖土?xí)r應(yīng)應(yīng)按有有關(guān)規(guī)范要要求求進行,坑底應(yīng)保留留200mmm厚的土層用用人工清底底。開開挖時應(yīng)防防止止影響樁基基礎(chǔ)礎(chǔ)。⑵承臺混凝土基基礎(chǔ)設(shè)設(shè)100mmm厚C15素混凝土墊墊層，每邊邊寬寬出基礎(chǔ)邊100mm；梁及底板板下設(shè)70mm厚C15素混凝土墊墊層。開挖施工采用挖機開挖坡坡，開開挖至墊層層底底標(biāo)高以上20cm，然后采用用人工清理理至至墊層底標(biāo)標(biāo)高高。防雨措施為了保證總工期期，考考慮土方期期間間可能遇到到降降雨，在開開挖挖角點設(shè)置置集集水井，如如遇遇降雨，安安排排潛水泵將將承承臺水抽至至集集水井再統(tǒng)統(tǒng)一一排出場外外。保護措施⑴承臺開挖前應(yīng)應(yīng)根據(jù)據(jù)打樁記錄錄熟熟悉承臺樁樁的的位置及具具體體標(biāo)高，挖挖掘掘機操作時時注注意樁的保保護護。⑵承臺周邊板下下樁樁樁頂標(biāo)高與與地地面標(biāo)高接接近近，挖機行行走走時注意樁樁的的保護；⑶挖掘機旋轉(zhuǎn)半半徑內(nèi)內(nèi)嚴(yán)禁站人人，安安排專人指指揮揮挖機；⑷每個承臺挖掘掘機離離開后方可可進進行人工清清理理，不得同同時時進行作業(yè)業(yè)；；回填土工程（1）、地下室室頂板上上回填土a、待地下室頂頂板施施工完畢，混混混凝土達(dá)到到設(shè)設(shè)計強度后后，應(yīng)應(yīng)及時鋪設(shè)設(shè)頂頂板防水層層并并回填覆土土，切切勿長期曝曝曬曬引發(fā)溫差差裂裂縫。填土土材材料可用粘粘性性土或砂土土，填土中不得含有有草草、垃圾等等有有機物質(zhì)，且且且在防水層層以以上500mmm內(nèi)回填土土應(yīng)采用透透水水性差的粘粘性性土，不得得采采用砂土、雜雜雜填土等透透水水性好、土土質(zhì)質(zhì)差的土。b、填土要分層層均勻勻夯實，避避免免結(jié)構(gòu)不均均勻勻受力，碾碾壓壓時每層厚厚225~300ccm。c、頂板應(yīng)隨作作防水水隨回填，切切切勿長期暴暴曬曬引發(fā)溫差差裂裂縫。d、回填土?xí)r應(yīng)應(yīng)采取取措施，以以免免結(jié)構(gòu)受到到不不對稱荷載載的的損害。（2）地下室四四周肥槽回回填要求a、肥槽回填采采用二二八灰土分分層層夯實（部部分分采用C100素混凝土），詳詳見第一分冊冊圖紙。b、回填土?xí)r應(yīng)應(yīng)采取取措施，以以免免結(jié)構(gòu)受到到不不對稱荷載載的的損害。鋼筋工程模板工程模板設(shè)計（1）保證模板板的平整度度，完成拉拉片片的技術(shù)處處理理，保證砼砼出出模后的整整體體效果。（2）采用定型型化、整體體化、工具具化化的模板，提提提高工效，縮縮縮短工期。（3）模板施工工前編制制高大模板板支支撐施工專專項項方案，，并并并進行驗算算，經(jīng)經(jīng)專家評審審后后再施工。材料、機具準(zhǔn)備備及及說明（1）鋼管：采采用φ448×3..55mm鋼管，無無腐蝕、無無變變形、無扭扭曲曲、斷裂。（2）調(diào)節(jié)鋼支支托：無無脫焊及螺螺栓栓松動現(xiàn)象象。（3）對拉螺栓栓：用于于連接內(nèi)、外外外模板，保保持持內(nèi)、外模模板板的間距，承承承受新澆筑筑混混凝土的側(cè)側(cè)壓壓力和其他他荷荷載，使模模板板具有足夠夠的的剛度和強強度度。要求無無腐腐蝕、無變變形形、無扭曲曲、斷斷裂。采用用自自制，規(guī)格格為為1400××16、800×116，全長螺紋紋絲頭長為為1100mm。（4）扣件：鋼鋼管腳手手架連接固固定定件。采用用瑪瑪鋼扣件。（5）模板：本本工程采采用九夾板板，915×11830××118mm規(guī)格格。（6）鋼管、夾夾條、橫檔檔楞木：550×100mmm、100×100mmm方木，要求規(guī)格統(tǒng)統(tǒng)一，尺寸規(guī)矩。鋼鋼鋼管ф48，壁厚3.55mm。（7）隔離劑：：嚴(yán)禁使使用油性隔隔離離劑，必須使用水水性隔離劑劑。（8）模板截面面支撐用料料：采用鋼筋支支撐，兩端點好防防銹漆。（9）施工機具具1)木工圓鋸鋸、木木工平刨、壓壓壓刨、手提提電電鋸、手提提壓壓刨、打眼眼電電鉆、線墜墜、靠靠尺板、方方尺尺、鐵水平平、撬撬棍等。2)支撐體系系：：柱箍、鋼管管支柱、鋼鋼管管腳手架或或碗碗扣腳手架架等等。模板周材供應(yīng)及及調(diào)調(diào)配由木工翻樣人員員進進行模板翻翻樣樣，完成模模板板布板圖并并提提交模板（鋼鋼鋼管）周材材需需用計劃表表，周周材需用計計劃劃表經(jīng)過項項目目部材料供供應(yīng)應(yīng)負(fù)責(zé)人審審核核。由項目目部部按各單位位工工程進度分分批批次進場，統(tǒng)統(tǒng)統(tǒng)一調(diào)配?，F(xiàn)現(xiàn)現(xiàn)場建立嚴(yán)嚴(yán)格格的周材進進場場管理制度度，并并制定節(jié)約約措措施，降低低材材料損耗?，F(xiàn)澆結(jié)構(gòu)安裝模模板板工藝流程安裝柱模板：彈柱位置線→抹找平層作定位位墩墩→安裝柱模板→安柱箍→安拉桿或斜撐→辦預(yù)檢安裝梁模板：彈線→支立柱→調(diào)整標(biāo)高→安裝梁底?！壛轰摻睢惭b側(cè)?！k預(yù)檢安裝樓板模板：：地面夯實→支立柱→安大小龍骨→鋪模板→校正標(biāo)高 加立桿的水平拉拉桿桿→辦預(yù)檢模板要嚴(yán)密，防防止止?jié)仓艜r時，砼砼流出。拆除模板1）在常溫條件件下，墻墻體砼強度度必必須達(dá)1.2Mppa才準(zhǔn)拆模，拆拆拆模時應(yīng)以以同同條件養(yǎng)護護試試塊抗壓強強度度為準(zhǔn)。2）拆除全現(xiàn)澆澆結(jié)構(gòu)構(gòu)模板時，應(yīng)應(yīng)應(yīng)先拆外墻墻外外側(cè)模板，再再再拆除內(nèi)側(cè)側(cè)模模板。3）拆除模板的的順序序與安裝模模板板的順序相相反反，先拆縱縱墻墻模板后拆拆橫橫墻模板，使使使模板傾斜斜與與墻體脫開開。如如果模板與與墻墻體不能脫脫開開時，用撬撬棍棍撬動模板板的的下口，注注意意保證拆模模時時不晃動砼砼墻墻體。模板吊出存放地地點點時，必須須一一次放穩(wěn)，保保保持自穩(wěn)角角為為75度-80度，及時進進行清理，涂涂涂刷隔離劑劑。模板定期檢查維維修修，保證使使用用質(zhì)量。模板施工注意的的質(zhì)質(zhì)量問題1）砼表粘連：：模板板清理不好好，脫脫模劑涂刷刷不不均勻，拆拆模模過早。2）角模與模板板縫隙隙過大跑漿漿：：模板拼裝裝時時縫隙過大大，連連接固定措措施施不牢固，加加加強檢查，及及及時處理。特殊部位模板所有特殊模板都都必必須先作單單體體設(shè)計和翻翻樣樣施工圖，翻翻翻樣圖以設(shè)設(shè)計計和圖紙會會審審紀(jì)要及修修改改通知單為為依依據(jù)。模板板工工程必須符符合合GB502204－92施工驗收規(guī)規(guī)范，跨度度大大于4m的梁，按1‰—3‰全長跨度在在跨中起拱拱。高度≥800mmm的梁在在梁高1/2處設(shè)拉結(jié)筋筋一道，拉拉結(jié)結(jié)間距≤800mmm。剪力墻鋼鋼模板拉結(jié)結(jié)采采用拉片。竹竹竹膠板采用用錨錨固柱拉結(jié)結(jié)。板底面采用在底底模模上鉆孔，用用用鐵絲固定定在在定位木塊塊上上，孔模與與定定位木塊之之間間用木楔塞塞緊緊（如下圖圖所所示）。當(dāng)當(dāng)樓樓板板面上上留留設(shè)較大孔孔洞洞時，留孔孔處處留出模板板空空位，用斜斜撐撐將孔模支支于于孔邊上（如如如下圖所示示）。圖3.5-1樓樓板用用螺絲固定定孔孔模示意圖圖圖3.5-2支撐撐固定方孔孔孔孔模示意圖圖模板施工要點（1）嚴(yán)格控制制柱頂標(biāo)標(biāo)高（誤差差不不超過±10mm），模模板安裝必必須須嚴(yán)格按模模板板設(shè)計施工工，模模板相鄰高高差差不超過3mmm，所有節(jié)節(jié)點必須逐逐個個檢查是否否擰擰牢卡緊。（2）模板在使使用前，均均刷脫模劑劑，使使用后及時時清清理歸堆備備用用。（3）嚴(yán)格控制制模板和和立柱脫模模時時間，頂模模板板待砼強度度達(dá)達(dá)到規(guī)范要要求求方可拆除除。（4）模板的裝裝拆和運運輸應(yīng)輕放放，嚴(yán)嚴(yán)禁摔砸，嚴(yán)嚴(yán)嚴(yán)格控制施施工工荷載，上上料料要分散堆堆放放，在支撐撐過過程中必須須先先將一個網(wǎng)網(wǎng)格格的水平支支撐撐及斜撐安安裝裝好的，再再逐逐漸向外安安裝裝，以保證證支支撐系統(tǒng)在在安安裝過程中中的的穩(wěn)定性。模板施工方法作業(yè)條件模板設(shè)計根據(jù)工程結(jié)構(gòu)型型式式和特點及及現(xiàn)現(xiàn)場施工條條件件，模板施工前前對模板進行行設(shè)計并編制制專項施工工方方案經(jīng)專家家評評審，確定模板平平面布置，縱橫龍骨規(guī)規(guī)格、數(shù)量量、排排列尺寸，柱箍選用的的型式和間間距距，梁板支撐間間距，梁柱節(jié)點、主主主次梁節(jié)點點大大樣。驗算算模模板和支撐撐的的強度、剛剛度度及穩(wěn)定性性。模模板的數(shù)量量應(yīng)應(yīng)在模板設(shè)設(shè)計計時按流水水段段劃分，進行綜合研研究，確定模板的的合理配制制數(shù)數(shù)量。模板拼裝（a）拼裝場地地夯實平平整，條件許可時時可設(shè)拼裝裝操操作平臺。（b）按模板設(shè)設(shè)計圖尺尺寸，采用自攻螺螺絲將九夾夾板板與方木拼拼成成整片模板板，按縫處要求求附加小龍龍骨骨。（c）九夾板模模板鋸開開的邊及時時用用防水油漆漆封封邊兩道，防止模板使使用過程中中開開裂、起皮皮。（d）模板加工工好后，專人認(rèn)真檢檢查模板規(guī)規(guī)格格尺寸，按照配模圖圖編號，并均勻涂刷刷隔離劑，分規(guī)格碼放放，并有防雨、防防防潮、防砸砸措措施。（e）放好軸線線、模板板邊線、水水平平控制標(biāo)高高，模板底口平平整、堅實實，若達(dá)不到要要求的應(yīng)做做水水泥砂漿找找平平層，柱子加固用用的地錨己己預(yù)預(yù)埋好且可可以以使用。（f）柱子鋼筋筋綁扎完完畢，水電管線及及預(yù)埋件已已安安裝，綁好鋼筋保保護層墊塊塊，并辦理好隱隱蔽驗收手手續(xù)續(xù)。工藝流程1）安裝柱模模板搭設(shè)安裝腳手架架→→沿模板邊線線貼密封條→立柱子片?！惭b柱箍→校正柱子方方正、垂直直和和位置→全面檢查校校正→群體固定→辦預(yù)檢2）安裝梁模模板彈出梁軸線及水水平平線并進行行復(fù)復(fù)核→搭設(shè)梁模板板支架→安裝梁底楞→安裝梁底模模板→梁底起拱→綁扎鋼筋→安裝梁側(cè)模模板→安裝另一側(cè)側(cè)模板→安裝上下鎖鎖品楞、斜斜撐撐楞、腰楞楞和和對拉螺栓→復(fù)核梁模尺尺寸、位置→與相鄰模板板連接牢固→辦預(yù)檢3）安裝頂板板模板搭設(shè)支架→安裝裝橫橫縱大小龍龍骨骨→調(diào)整板下皮皮標(biāo)高及起起拱拱→鋪設(shè)頂板模模板→檢查模板上上皮標(biāo)高、平平平整度→辦預(yù)檢操作工藝1）安裝柱模板板a)模板組片片完畢后，按照模板設(shè)設(shè)計圖紙的的要要求留設(shè)清清掃掃口，檢查模板的的對角線，平整度和外外形尺寸。吊裝第一片模板板，并臨時支撐撐或用鉛絲絲與與柱子主筋筋臨臨時綁扎固固定定。b)隨即吊裝裝第二、三三、四片模模板板，作好臨時支支撐或固定定。c)先安裝上上下兩個柱柱箍，并用腳手管管和架子臨臨時時固定。d）逐步安裝其其余的的柱箍，校正柱模板板的軸線位位移移、垂直偏偏差差、截面、對對對角線，并做支撐。e)按照上述述方法安裝裝一定流水水段段柱子模板板后后，全面檢查安安裝質(zhì)量，注意在縱橫橫方向上都都掛掛通線檢查查，并作好群體體的水平拉拉((支)桿及剪力支支桿的固定定。f）將柱模內(nèi)清清理千千凈，封閉清理日日，檢查合格后后辦預(yù)檢。2）安裝梁模板板a)在柱子混混凝土上彈彈出梁的軸軸線線及水平線線，并復(fù)核。b)安裝梁模模板支架前前，首層為土壤壤地面時應(yīng)應(yīng)平平整夯實，無論是首層層土壤地面面或或樓板地面面，在專用支柱柱下腳要鋪鋪設(shè)設(shè)通長腳手手板板，并且樓層間間的上下支支柱柱應(yīng)在同一一條條直線上。c)搭設(shè)梁底底小橫木，間距符合模模板設(shè)計要要求求。d）拉線安裝梁梁底模模板，控制好梁底底的起拱高高度度符合模板板設(shè)設(shè)計要求。梁梁梁底模板經(jīng)經(jīng)過過驗收無誤誤后后，用鋼管扣件件將其固定定好好。e）在底模上綁綁扎鋼鋼筋，經(jīng)驗收合格格后，清除雜物，安裝梁側(cè)模模板，將兩側(cè)模板板與底模用用腳腳手管和扣扣件件固定好。梁梁梁側(cè)模板上上口口要拉線找找直直，用梁內(nèi)支撐撐固定。復(fù)核梁模板的截截面面尺寸，與相鄰梁柱柱模板連接接固固定。f）安裝后校正正梁中中線標(biāo)高、斷斷斷面尺寸。將將將梁模板內(nèi)內(nèi)雜雜物清理干干凈凈，檢查合格后后辦預(yù)檢。3）安裝樓梯板板模板板a)支架搭設(shè)設(shè)前樓地面面及支柱托托腳腳的處理同同梁梁模板工藝藝要要點中的有有關(guān)關(guān)內(nèi)容。b）腳手架按照照模板板設(shè)計要求求搭搭設(shè)完畢后后，根據(jù)給定的的水平線調(diào)調(diào)整整上支托的的標(biāo)標(biāo)高及起拱拱的的高度。c)按照模板板設(shè)計的要要求支搭板板下下的大小龍龍骨骨，其間距必須須符合模板板設(shè)設(shè)計的要求。d)鋪設(shè)竹膠膠板模板，用電鉆打眼眼，螺絲與龍骨骨擰緊。必必須須保證模板板拼拼縫的嚴(yán)密密。e）在相鄰兩塊塊竹膠板板的端部擠擠好好密封條，突出的部分分用小刀刮刮凈凈。f）模板鋪設(shè)完完畢后，用靠尺、塞塞尺和水平平儀儀檢查平整整度度與樓板標(biāo)標(biāo)高高，并進行校正正。g）將模板內(nèi)雜雜物清清理干凈，檢查合格后后辦預(yù)檢。現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)模板安安裝裝的允許偏偏差差項目允許偏差（㎜）檢驗方法軸線位置5鋼尺檢查底膜上表面標(biāo)高高±5水準(zhǔn)儀、鋼尺檢檢查查截面內(nèi)部尺寸基礎(chǔ)±10鋼尺檢查柱、墻、梁+4，-5層高垂直全高≤5m6經(jīng)緯儀、鋼尺檢檢查查全高〉5m8經(jīng)緯儀、鋼尺檢檢查查相鄰兩板表面高高低低差2鋼尺檢查表面平整度52米靠尺檢查模板拆除1）模板拆除的的一般般要點：側(cè)模拆除：在在混凝凝土強度能能保保證其表面面及及梭角不因因拆拆除模板而而受受損后，方可拆除。a）已拆除模板板及支支架的結(jié)構(gòu)構(gòu)，在混凝土達(dá)達(dá)到設(shè)計強強度度等級后方方允允許承受全全部部使用荷載載；；當(dāng)施工荷荷載載所產(chǎn)生的的效效應(yīng)比使用用荷荷載的效應(yīng)應(yīng)更更不利時，必須經(jīng)核算算，加設(shè)臨時支支撐。b）拆除模板的的順序序和方法，應(yīng)按照配板板設(shè)計的規(guī)規(guī)定定進行。若若無無設(shè)計規(guī)定定時時，應(yīng)遵循先支支后拆，后支先拆；；先拆不承承重重的模板，后拆承重部部分的模板板;;自上而下，支架先拆側(cè)側(cè)向支撐，后拆豎向支支撐等原則則。c）模板工程作作業(yè)組組織，應(yīng)遵循支模模與拆模統(tǒng)統(tǒng)由由一個作業(yè)業(yè)班班組執(zhí)行作作業(yè)業(yè)。其好處處是是，支模就就考考慮拆模的的方方便與安全全，拆模時人員員熟知，依照拆摸關(guān)關(guān)鍵點位，對拆模進度度、安全、模模模板及配件件的的保護都有有利利。2）柱子模板拆拆除：：a）工藝流程：：拆除除拉扦或斜斜撐撐→自上而下拆拆除柱箍→拆除部分豎豎肋→拆除模板及及配件運輸輸維維護b）柱模板拆除除時，要從上口向向外側(cè)輕擊擊和和輕撬，使摸板松動動，要適當(dāng)加設(shè)設(shè)臨時支撐撐。以以防柱子模模板板傾倒傷人人。3)梁板模板板拆拆除：工藝流程:拆除除支支架部分水水平平拉桿和剪剪刀刀撐→拆除側(cè)模板→下調(diào)樓板支支柱→使模板下降→分段分片拆拆除樓板模模板板→木龍骨及支支柱→拆除梁底模模板及支撐撐系系統(tǒng)拆除工藝施工要要點點：1）拆除支架部部分水水平拉桿和和剪剪刀撐，以便作業(yè)。而而而后拆除梁梁側(cè)側(cè)模板上的的水水平鋼管及及斜斜支撐，輕撬梁側(cè)模模板，使之與混凝凝土表面脫脫離離。2）下調(diào)支柱頂頂托螺螺桿后，輕撬模板下下的龍骨，使龍骨與模模板分離，或用木錘輕輕擊，拆下第一塊塊，然后逐塊逐逐段拆除。切切切不可用鋼鋼棍棍或鐵錘猛猛擊擊亂撬。每每塊塊竹膠板拆拆下下時，或用人工托托扶放于地地上上，或?qū)⒅е旐斖新輻U在在下下調(diào)相當(dāng)高高度度，以托住拆下下的模板。嚴(yán)嚴(yán)嚴(yán)禁模板自自由由墜落于地地面面。3）拆除梁底模模板的的方法大致致與與樓板模板板相相同。但拆拆除除跨度較大大的的梁底模板板時時，應(yīng)從跨中開開始下調(diào)支支柱柱頂托螺桿桿，然后向兩端端逐根下凋凋，拆除粱底模模支柱時，亦從跨中向向兩端作業(yè)業(yè)。底模拆除時的混混凝凝土強度要要求求構(gòu)件類型構(gòu)件跨度達(dá)到設(shè)計的混凝凝土土立方體抗抗壓壓強度標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)值值的百分率率（％％）板≤2≥50＞2,≤8≥75＞8≥100梁、拱、殼≤8≥75＞8≥100懸臂構(gòu)件－≥100成品保護及質(zhì)量量技技術(shù)措施（1）預(yù)組拼拼的模板要有有有存放場地地，場地要平整整夯實。模模板板平放時，要有木方墊墊架。立放放時時，要搭設(shè)分類類模板架，模板觸地處處要