Word版本，下載可自由編輯工程線防溜安全措施工程線防溜平安措施是十分重要的，施工平安是首要前提，每個細節(jié)的處理都要保障平安，才干更好更快的舉行施工。我就工程線防溜平安措施和大家介紹一下。

1、防溜工作，要嚴格根據(jù)“誰施工、誰負責，誰作業(yè)、誰防溜”的原則，加強各種上道設備的防溜管理，保證施工生產平安。。

2、各類機車車輛的防溜措施，均須確認止輪牢固牢靠。使用人力制動機或人力制動機緊固器防溜時，須擰緊制動機；使用鐵鞋防溜時，鞋尖應緊貼車輪踏面，可靠固定；使用防溜枕木防溜時，應在距停歇車輛不大于5米處放置。

3、人力制動機故障的車輛或車組不能按規(guī)定實行防溜措施時，應與人力制動機作用良好的車輛連掛在一起，禁止單獨停歇。遇最外方人力制動機故障時，可順延使用下一車輛人力制動機，車組兩端仍須按規(guī)定實行防溜措施。

4、列車及機車車輛必需停在警沖標內方。調車作業(yè)中，車輛暫時停在警沖標外方時，作業(yè)完了后，應立刻送入警沖標內方。因特別狀況需在警沖標外方舉行作業(yè)時，須經車站值班員、調車區(qū)長準許，在不影響列車到發(fā)及調車作業(yè)的狀況下方可舉行，裝卸完了后，應立刻送入警沖標內方。

5、到達列車應使全列自動制動機保持制動狀態(tài)后，方可摘開機車。動身車列技檢作業(yè)完了，應使全列自動制動機保持制動狀態(tài)。

6、平安線、避難線、機車固定走行線上，禁止停歇任何機車車輛和平板車。

7、牽出線、走行線、渡線、道岔聯(lián)動區(qū)及軌道衡上也不得停歇車輛和平板車。

8、禁止溜放的車輛、線路及其他限制：

裝有禁止溜放貨物的車輛；

非工作機車、動車、軌道起重機、大型養(yǎng)路機械及自制平板車等；

超過2.5‰坡度的線路；

裝卸作業(yè)車輛及無人看管道口的線路；

線路上存放列車或發(fā)出列車未出清發(fā)車線路；

遇天氣不良，作業(yè)人員眺望困難時，或夜間作業(yè)在無照明的線路及段管線上；

12、調車作業(yè)摘車時，必需停妥，實行好防溜措施，方可摘開車鉤；掛車時，沒有連掛妥善，不得撤除防溜措施。

13、在終點線上調車時，距線路終端應有10m的平安距離；遇特別狀況，必需近于10m時，應一度停車，調車速度不得超過5km/h.

14、推動車輛運行前須試拉。延續(xù)連掛時，可不停車連掛，但要確認連掛狀態(tài)，車組間距超過十車以上時，必需頓鉤或試拉。被連掛車輛末端距警沖標較近時，須實行相應平安措施。列車編組完了最后一鉤，應舉行試拉。

15、軌道車、工程車輛及其它自輪運轉設備，在車站站線上停歇時，防溜措施的實施和撤除均由其乘務人員或指定責任人負責，除按規(guī)定記下外，還必需向作業(yè)負責人匯報防溜實施狀況，并在車站《防溜記下簿》內辦理記下，